(1)

Από την πρακτική εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 952/2013, σε συνδυασμό με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2015/2447 της Επιτροπής (2), αναδεικνύεται η ανάγκη να επέλθουν ορισμένες τροποποιήσεις στον εν λόγω εκτελεστικό κανονισμό για την καλύτερη προσαρμογή του στις ανάγκες των οικονομικών φορέων και των τελωνειακών αρχών, καθώς και για να ληφθεί υπόψη η μετάβαση από τα έγγραφα σε έντυπη μορφή στη χρήση ηλεκτρονικών ανταλλαγών δεδομένων, όσον αφορά τα αποδεικτικά μέσα του τελωνειακού χαρακτήρα ενωσιακών εμπορευμάτων και ορισμένες πτυχές των καθεστώτων ενωσιακής διαμετακόμισης.

(2)

Όσον αφορά τα αποδεικτικά μέσα του τελωνειακού χαρακτήρα ενωσιακών εμπορευμάτων, είναι ανάγκη να επικαιροποιηθούν οι ενδείξεις που πρέπει να αναγράφονται για τα ενωσιακά εμπορεύματα των οποίων η συσκευασία δεν έχει τον τελωνειακό χαρακτήρα ενωσιακών εμπορευμάτων. Επιπλέον, η εκ των υστέρων έκδοση των εν λόγω αποδεικτικών μέσων θα πρέπει να επιτρέπεται μόνο σε δεόντως αιτιολογημένες περιπτώσεις και είναι ανάγκη να καθοριστεί η περίοδος κατά την οποία τα εν λόγω αποδεικτικά μέσα μπορούν να εκδοθούν εκ των υστέρων.

(3)

Σύμφωνα με το άρθρο 128 του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446 της Επιτροπής (3), για τη διευκόλυνση της έκδοσης παραστατικού T2L ή T2LF προβλέπεται η απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης του εν λόγω παραστατικού T2L ή T2LF με την απόδειξη του τελωνειακού χαρακτήρα ενωσιακών εμπορευμάτων. Η διευκόλυνση αυτή θα πρέπει να εφαρμόζεται μόνο στο κράτος μέλος στο οποίο χορηγήθηκε στον εκδότη η άδεια έκδοσης του παραστατικού T2L ή T2LF σύμφωνα με το άρθρο 128 του κανονισμού. Τα εν λόγω αποδεικτικά πρέπει να καταχωρίζονται στο σύστημα ΕΤΚ — Αποδεικτικό Ενωσιακού Καθεστώτος (ΑΕΚ) που αναφέρεται στο παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2019/2151 της Επιτροπής (4).

(4)

Επιπλέον, θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι το παραστατικό T2L ή T2LF μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά, ήτοι για την πρώτη προσκόμιση των εμπορευμάτων με σκοπό τον προσδιορισμό του τελωνειακού χαρακτήρα τους ως ενωσιακών εμπορευμάτων, και ότι, για όλα τα υπόλοιπα εμπορεύματα, σε περίπτωση μερικής χρήσης των αποδεικτικών μέσων του τελωνειακού χαρακτήρα ενωσιακών εμπορευμάτων, πρέπει να εκδοθεί νέο αποδεικτικό μέσο.

(5)

Για την καλύτερη αντιμετώπιση των τρεχουσών οικονομικών αναγκών, το πρόσωπο που προσκομίζει τα εμπορεύματα στο τελωνείο αναχώρησης θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα, όπως και ο δικαιούχος του καθεστώτος, να ζητήσει από το τελωνείο αναχώρησης να του παράσχει συνοδευτικό έγγραφο διαμετακόμισης ή συνοδευτικό έγγραφο διαμετακόμισης/ασφάλειας.

(6)

Για να εξασφαλιστεί μια απλούστερη και παράλληλα εναρμονισμένη προσέγγιση σε ολόκληρη την Ένωση και στις χώρες κοινής διαμετακόμισης, οι μεταφορτώσεις εμπορευματοκιβωτίων και παρόμοιων μονάδων διατροπικών μεταφορών θα πρέπει να εξαιρούνται, υπό ορισμένες προϋποθέσεις, από τον κατάλογο των συμβάντων που απαιτούν τελωνειακή παρέμβαση.

(7)

Επομένως, ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2015/2447 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.

(8)

Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής Τελωνειακού Κώδικα,

1)

στο άρθρο 199, οι παράγραφοι 4 και 5 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:

2)

στο άρθρο 200, η παράγραφος 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

3)

παρεμβάλλεται το ακόλουθο άρθρο 200α:

4)

στο άρθρο 205, η παράγραφος 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

5)

στο άρθρο 303, η παράγραφος 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

6)

στο άρθρο 305 παράγραφος 1 προστίθενται το ακόλουθο δεύτερο και τρίτο εδάφιο:

«Στις περιπτώσεις που αναφέρονται στο πρώτο εδάφιο στοιχεία γ) και στ), όταν τα εμπορεύματα μεταφέρονται σε μία και την αυτή μονάδα διατροπικών μεταφορών, αλλάζει ο τρόπος μεταφοράς χωρίς χειρισμό των ίδιων των εμπορευμάτων και η μονάδα διατροπικών μεταφορών φέρει μοναδικό αναγνωριστικό αριθμό, η αλλαγή αυτή δεν θεωρείται συμβάν για τους σκοπούς του πρώτου εδαφίου.

Για τους σκοπούς του δεύτερου εδαφίου, ως μονάδα διατροπικών μεταφορών νοείται, για παράδειγμα, εμπορευματοκιβώτιο, κινητό αμάξωμα ή ημιρυμουλκούμενο. Το δεύτερο εδάφιο εφαρμόζεται επίσης σε όχημα με φορτίο που μεταφέρεται και το ίδιο σε ενεργό μέσο μεταφοράς.».