Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας, και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, (ΕΕ) αριθ. 996/2010, (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των οδηγιών 2014/30/ΕΕ και 2014/53/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, καθώς και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 552/2004 και (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου (1), και ιδίως το άρθρο 39 παράγραφος 1 στοιχείο α),

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

(1)	Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 139/2014 της Επιτροπής (2) καθορίζει απαιτήσεις και διοικητικές διαδικασίες για τα αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων της διαχείρισης, της εκμετάλλευσης, της πιστοποίησης και της εποπτείας τους.

(2)

Ορισμένες πρόσφατες εξελίξεις στο επίπεδο του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ΔΟΠΑ) πρέπει να αντικατοπτρίζονται στους κανόνες της Ένωσης. Ορισμένες από τις τελευταίες αυτές εξελίξεις που προβλέπονται στο παράρτημα 2 «Κανόνες αέρος» της σύμβασης του Σικάγου αφορούν τα σήματα που πρέπει να χρησιμοποιούνται, υπό όλες τις συνθήκες ορατότητας, σε περίπτωση απώλειας ραδιοεπικοινωνίας μεταξύ της μονάδας υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας και των οχημάτων ή των πεζών στην περιοχή ελιγμών αεροδρομίου. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να τροποποιηθεί αναλόγως το μέρος ADR.OPS.B.031 — Επικοινωνίες στο παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014.

(3)

Για να εξασφαλιστεί η ομαλή εφαρμογή των μέτρων που θεσπίζονται με τον παρόντα κανονισμό, με παράλληλη κατοχύρωση της διατήρησης υψηλού και ομοιόμορφου επιπέδου ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας στην Ένωση, θα πρέπει να δοθεί επαρκής χρόνος στον κλάδο και στις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών ώστε να προσαρμοστούν στα μέτρα που θεσπίζονται με τον παρόντα κανονισμό. Ως εκ τούτου, ο παρών κανονισμός θα πρέπει να εφαρμοστεί 12 μήνες μετά την έναρξη ισχύος του.

(4)	Ο Οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας συνέδραμε την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 75 παράγραφος 2 στοιχεία β) και γ) και το άρθρο 76 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και υπέβαλε στην Επιτροπή τη σχετική γνώμη αριθ. 02/2023 (3) στις 18 Αυγούστου 2023,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

(2) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 139/2014 της Επιτροπής, της 12ης Φεβρουαρίου 2014, για τη θέσπιση απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών για τα αεροδρόμια σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 44 της 14.2.2014, σ. 1).