(1)

Η συμφωνία εμπορίου και συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας, αφενός, και του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας, αφετέρου («συμφωνία εμπορίου και συνεργασίας»), συνήφθη από την Ένωση με την απόφαση (ΕΕ) 2021/689 του Συμβουλίου (1) και τέθηκε σε ισχύ την 1η Μαΐου 2021.

(2)

Σύμφωνα με το άρθρο 468 παράγραφος 5 στοιχείο γ) της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας, η ειδική επιτροπή οδικών μεταφορών, η οποία συγκροτήθηκε βάσει του άρθρου 8 παράγραφος 1 στοιχείο ιε) της εν λόγω συμφωνίας, μπορεί να αποφασίζει μέτρα που αποσκοπούν στη διαφύλαξη της ορθής λειτουργίας του τρίτου τομέα τίτλος I της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας.

(3)

Το άρθρο 465 παράγραφος 1 στοιχείο β) της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας προβλέπει ότι οι οδηγοί που εκτελούν διαδρομές σύμφωνα με το άρθρο 462 της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανόνες για τη χρήση των ταχογράφων σύμφωνα με το παράρτημα 31 μέρος Β τμήματα 2 έως 4 της εν λόγω συμφωνίας. Σύμφωνα με το άρθρο 466 παράγραφος 2 της εν λόγω συμφωνίας, τα οχήματα που εκτελούν τις εν λόγω διαδρομές πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ταχογράφο σύμφωνα με το μέρος Γ τμήμα 2 του ίδιου παραρτήματος.

(4)

Σύμφωνα με το παράρτημα 31 μέρος Γ τμήμα 2 άρθρο 3 παράγραφος 1 στοιχείο α) και το παράρτημα 31 μέρος Γ τμήμα 2 άρθρο 3 παράγραφος 2 στοιχείο στ) της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας, τα οχήματα που εκτελούν διαδρομές σύμφωνα με το άρθρο 462 της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας και τα οποία ταξινομούνται για πρώτη φορά μετά την παρέλευση δύο ετών από την έναρξη ισχύος των αναλυτικών προδιαγραφών που αναφέρονται στο παράρτημα 31 μέρος Β τμήμα 4 άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο η) της εν λόγω συμφωνίας, δηλαδή στις 21 Αυγούστου 2023, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με έξυπνο ταχογράφο 2.

(5)

Ο έξυπνος ταχογράφος 2 ορίζεται στο παράρτημα 31 μέρος Β τμήμα 4 άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο η) της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας. Η τέταρτη περίπτωση του εν λόγω στοιχείου προβλέπει ότι οι εν λόγω ταχογράφοι πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στις εκτελεστικές πράξεις που αναφέρονται στο άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 165/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2), όπως προσαρμόστηκε από απόφαση της ειδικής επιτροπής οδικών μεταφορών.

(6)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/799 της Επιτροπής (3) καθόρισε, στο παράρτημα I Γ αυτού, τις προδιαγραφές για τον έξυπνο ταχογράφο 1 και προσαρμόστηκε στο προσάρτημα 31-B-4-3 της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας. Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2021/1228 της Επιτροπής (4), στον οποίο αναφέρεται το παράρτημα 31 μέρος Β τμήμα 4 άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο η) της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας, εκδόθηκε επίσης με βάση το άρθρο 11 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 165/2014. Με την τροποποίηση του παραρτήματος I Γ του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2016/799, ο εν λόγω εκτελεστικός κανονισμός καθόρισε τις λεπτομερείς τεχνικές προδιαγραφές του έξυπνου ταχογράφου 2. Τέθηκε σε ισχύ στις 19 Αυγούστου 2021. Με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2023/980 της Επιτροπής (5) θεσπίστηκαν πρόσθετα μεταβατικά μέτρα. Επομένως, το παράρτημα I Γ του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2016/799, όπως τροποποιήθηκε, θα πρέπει να προσαρμοστεί με απόφαση της ειδικής επιτροπής οδικών μεταφορών, σύμφωνα με το παράρτημα 31 μέρος Β τμήμα 4 άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχείο η) τέταρτη περίπτωση της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας.

(7)

Ως εκ τούτου, ενδείκνυται να καθοριστεί η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης στο πλαίσιο της ειδικής επιτροπής οδικών μεταφορών, καθώς η προς έκδοση απόφαση θα είναι δεσμευτική για την Ένωση.

(8)

Εξοπλισμός που εξασφαλίζει αυτόματη καταγραφή της διέλευσης των συνόρων, καταγραφή δραστηριοτήτων φόρτωσης και εκφόρτωσης και καταγραφή αν το όχημα χρησιμοποιείται για μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών είναι ήδη διαθέσιμος τόσο στην Ένωση όσο και στο Ηνωμένο Βασίλειο, και για τα οχήματα τα οποία ταξινομούνται για πρώτη φορά και στα δύο Μέρη και τα οποία εκτελούν διεθνείς διαδρομές ισχύει η υποχρέωση εξοπλισμού με τον εν λόγω ταχογράφο από την 21η Αυγούστου 2023, σύμφωνα με το εθνικό δίκαιο κάθε Μέρους. Ωστόσο, οι επιχειρήσεις θα είναι σε θέση να συμμορφώνονται με την απαίτηση που ορίζεται στο παράρτημα 31 μέρος Γ τμήμα 2 άρθρο 3 παράγραφος 2 στοιχείο στ) της συμφωνίας εμπορίου και συνεργασίας μόνον αφού οι αναλυτικές προδιαγραφές του έξυπνου ταχογράφου 2 προσαρμοστούν με την απόφαση της ειδικής επιτροπής οδικών μεταφορών. Προκειμένου να διασφαλιστεί επαρκής χρόνος και νομική σαφήνεια όσον αφορά την εφαρμογή της εν λόγω απαίτησης, και δεδομένου ότι η απόφαση της ειδικής επιτροπής οδικών μεταφορών θα εκδοθεί μετά την παρέλευση δύο ετών από την έναρξη ισχύος των αναλυτικών προδιαγραφών του έξυπνου ταχογράφου 2, είναι σκόπιμο να καθοριστεί ημερομηνία εφαρμογής. Ως εκ τούτου, η απόφαση της ειδικής επιτροπής οδικών μεταφορών θα πρέπει να εφαρμόζεται από την 21η Φεβρουαρίου 2024,