Κανόνες βιωσιμότητας για μπαταρίες και απόβλητα μπαταριών

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Κανονισμός (ΕΕ) 2023/1542 σχετικά με τις μπαταρίες και τα απόβλητα μπαταριών

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ;

• Αποσκοπεί να διασφαλίσει ότι, στο μέλλον, οι μπαταρίες θα έχουν χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα, θα χρησιμοποιούν ελάχιστες επιβλαβείς ουσίες, θα χρειάζονται λιγότερες πρώτες ύλες από χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) και θα συλλέγονται, θα επαναχρησιμοποιούνται και θα ανακυκλώνονται σε μεγάλο βαθμό εντός της ΕΕ.
• Ο κανονισμός αποτελεί μέρος της μετάβασης της ΕΕ προς την κυκλική οικονομία, μια σημαντική πτυχή της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας (βλ. σύνοψη), και θα αυξήσει την ασφάλεια εφοδιασμού σε πρώτες ύλες και ενέργεια, παράλληλα με την ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας και της ανταγωνιστικότητας της ΕΕ.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Πεδίο εφαρμογής

Ο κανονισμός ισχύει για όλες τις μπαταρίες, συμπεριλαμβανομένων των εξής:

• φορητές μπαταρίες·
• μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων (ΗΟ)·
• βιομηχανικές μπαταρίες·
• μπαταρίες εκκίνησης, φωτισμού και ανάφλεξης (που χρησιμοποιούνται κυρίως για οχήματα και μηχανήματα)· και
• μπαταρίες για ελαφρά μέσα μεταφοράς (LMT), όπως ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρονικά μοτοποδήλατα και ηλεκτρονικά σκούτερ.

Στόχοι

Θέτει κανόνες που καλύπτουν ολόκληρο τον κύκλο ζωής των μπαταριών. Σε αυτούς περιλαμβάνονται τα εξής:

• στόχοι συλλογής αποβλήτων για τους παραγωγούς φορητών μπαταριών — 63% έως το τέλος του 2027 και 73% έως το τέλος του 2030·
• στόχοι συλλογής αποβλήτων για τις μπαταρίες LMT — 51% έως το τέλος του 2028 και 61% έως το τέλος του 2031·
• στόχοι για την ανάκτηση λιθίου από απόβλητα μπαταριών — 50% έως το τέλος του 2027 και 80% έως το τέλος του 2031 — οι οποίοι μπορούν να τροποποιηθούν ώστε να ληφθούν υπόψη οι εξελίξεις της αγοράς και της τεχνολογίας και η διαθεσιμότητα του λιθίου·
• στόχοι για την ανάκτηση κοβαλτίου, χαλκού, μολύβδου και νικελίου — 90% έως το τέλος του 2027 και 95% έως το τέλος του 2031·
• ελάχιστα επίπεδα ανακυκλωμένου περιεχομένου για τις βιομηχανικές μπαταρίες, τις μπαταρίες εκκίνησης, φωτισμού και ανάφλεξης και τις μπαταρίες ΗΟ — 16% για το κοβάλτιο, 85% για το μόλυβδο, 6% για το λίθιο και 6% για το νικέλιο από τις 18 Αυγούστου 2031·
• στόχοι αποδοτικότητας της ανακύκλωσης — 80% για τις μπαταρίες νικελίου-καδμίου, 75% για τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, 65% για τις μπαταρίες με βάση το λίθιο και 50% για άλλες μπαταρίες αποβλήτων, μέχρι το τέλος του 2025· για τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος και τις μπαταρίες με βάση το λίθιο, τίθενται πρόσθετοι υψηλότεροι στόχοι από το τέλος του 2030·
• απαίτηση οι φορητές μπαταρίες που ενσωματώνονται σε συσκευές να μπορούν να αφαιρούνται και να αντικαθίστανται από τον τελικό χρήστη έως το 2027·
• απαίτηση οι μπαταρίες LMT να μπορούν να αντικαθίστανται από ανεξάρτητο επαγγελματία.

Ασφάλεια, βιωσιμότητα και επισήμανση

• Οι εταιρείες πρέπει να εντοπίζουν, να προλαμβάνουν και να αντιμετωπίζουν τους κοινωνικούς και περιβαλλοντικούς κινδύνους που συνδέονται με την προμήθεια, την επεξεργασία και την εμπορία πρώτων υλών όπως το λίθιο, το κοβάλτιο, το νικέλιο και ο φυσικός γραφίτης που περιέχονται στις μπαταρίες τους.
• Ο κανονισμός περιλαμβάνει κριτήρια επιδόσεων, αντοχής και ασφάλειας που καλύπτουν περιορισμούς σε επικίνδυνες ουσίες όπως ο υδράργυρος, το κάδμιο και ο μόλυβδος, καθώς και υποχρεωτικές πληροφορίες σχετικά με το αποτύπωμα άνθρακα των μπαταριών.
• Οι πληροφορίες και η επισήμανση που καλύπτουν θέματα όπως τα συστατικά των μπαταριών και το ανακυκλωμένο περιεχόμενο θα απαιτούνται με τη μορφή κωδικού QR και, για τις μπαταρίες LMT, τις βιομηχανικές μπαταρίες και τις μπαταρίες ΗΟ, με τη μορφή «διαβατηρίου μπαταρίας». Οι απαιτήσεις επισήμανσης θα ισχύουν από το 2026 και ο κωδικός QR από το 2027.

Ο κανονισμός τροποποιεί την οδηγία 2008/98/ΕΚ για τη διαχείριση των αποβλήτων (βλ. σύνοψη) και τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/1020 για την εποπτεία της αγοράς και τη συμμόρφωση των προϊόντων (βλ. σύνοψη). Καταργεί την οδηγία 2006/66/ΕΚ για τη διάθεση χρησιμοποιημένων μπαταριών (βλ. σύνοψη) από τις 30 Ιουνίου 2027.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Ο κανονισμός εφαρμόζεται από τις 18 Φεβρουαρίου 2024, με εξαίρεση ορισμένους συγκεκριμένους κανόνες.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε:

• Μπαταρίες (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Κανονισμός (ΕΕ) 2023/1542 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Ιουλίου 2023, σχετικά με τις μπαταρίες και τα απόβλητα μπαταριών, για την τροποποίηση της οδηγίας 2008/98/ΕΚ και του κανονισμού (ΕΕ) 2019/1020 και την κατάργηση της οδηγίας 2006/66/ΕΚ (ΕΕ L 191 της 28.7.2023, σ. 1-117).

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Ανακοίνωση της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, το Συμβούλιο, την Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών — Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία [COM(2019) 640 final της 11.12.2019].

Κανονισμός (ΕE) 2019/1020 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Ιουνίου 2019, για την εποπτεία της αγοράς και τη συμμόρφωση των προϊόντων και για την τροποποίηση της οδηγίας 2004/42/ΕΚ και των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 765/2008 και (ΕΕ) αριθ. 305/2011 (ΕΕ L 169 της 25.6.2019, σ. 1-44).

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2019/1020 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης.

Οδηγία 2008/98/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 19ης Νοεμβρίου 2008, για τα απόβλητα και την κατάργηση ορισμένων οδηγιών (ΕΕ L 312 της 22.11.2008, σ. 3-30).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Οδηγία 2006/66/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6ης Σεπτεμβρίου 2006, σχετικά με τις ηλεκτρικές στήλες και τους συσσωρευτές και τα απόβλητα ηλεκτρικών στηλών και συσσωρευτών και με την κατάργηση της οδηγίας 91/157/ΕΟΚ (ΕΕ L 266 της 26.9.2006, σ. 1-14).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

τελευταία ενημέρωση 25.01.2024