Σύμβαση του Μόντρεαλ για την ευθύνη των αερομεταφορέων

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Η σύμβαση καθιερώνει γενικές νομικές αρχές και κανόνες, εκ των οποίων οι πιο σημαντικές είναι:

• η αρχή της απεριόριστης αστικής ευθύνης ενός αερομεταφορέα στην περίπτωση σωματικού τραυματισμού· αυτή διαχωρίζεται σε δύο επίπεδα:
  • ένα πρώτο επίπεδο αυστηρής ευθύνης μεταφορέα για ζημίες έως και 100 000 ΕΤΔ (Ειδικά Τραβηκτικά Δικαιώματα, όπως ορίζονται από το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, δηλαδή περίπου 120 000 ευρώ)·
  • σε περίπτωση υπέρβασης αυτού του ποσού, ένα δεύτερο επίπεδο ευθύνης με βάση το υποτιθέμενο σφάλμα του μεταφορέα, το οποίο μπορεί να αποφευχθεί μόνο αποδεικνύοντας ότι δεν ευθυνόταν (το βάρος της απόδειξης το επωμίζεται ο μεταφορέας)·
• η αρχή της καταβολής προκαταβολών, στην περίπτωση σωματικού τραυματισμού, για να καθίσταται δυνατό σε θύματα ή δικαιούχους αποζημίωσης να καλύπτουν τις άμεσες οικονομικές ανάγκες τους·
• η δυνατότητα για το θύμα ή τους δικαιούχους αποζημίωσης να καταθέτουν αγωγή ενώπιον δικαστηρίων στον κύριο τόπο κατοικίας του επιβάτη·
• αύξηση των ορίων ευθύνης του αερομεταφορέα σε περίπτωση καθυστέρησης, και στην περίπτωση ζημίας στην αποσκευή (καθυστέρηση, απώλεια ή ζημία)·
• εκσυγχρονισμός των δικαιολογητικών μεταφοράς (ηλεκτρονικές φορτωτικές αεροπορικής μεταφοράς και ηλεκτρονικά εισιτήρια)·
• διευκρίνηση των κανόνων της ευθύνης που αντιστοιχεί στον συμβατικό μεταφορέα (στον αερομεταφορέα του οποίου το όνομα ή ο κωδικός απεικονίζεται στο αεροπορικό εισιτήριο) και στον πραγματικό μεταφορέα (ο μεταφορέας που πραγματοποιεί την πτήση μπορεί να μην είναι ο ίδιος με τον συμβατικό αερομεταφορέα)·
• γενική θέσπιση της υποχρέωσης οι αερομεταφορείς να είναι καταλλήλως ασφαλισμένοι·
• θέσπιση της επονομαζόμενης «περιφερειακής» ρήτρας που επιτρέπει σε οργανισμούς οικονομικής ολοκλήρωσης, όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), να προσχωρούν στη σύμβαση.

Το 1997 η ΕΕ εξέδωσε τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2027/97 (για την ευθύνη του αερομεταφορέως σε περίπτωση ατυχήματος) που επιβάλει απεριόριστη ευθύνη σε αερομεταφορείς της ΕΕ στην περίπτωση θανάτου ή τραυματισμού επιβατών. Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 889/2002 τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2027/97 και εφαρμόζει τους κανόνες της σύμβασης του Μόντρεαλ σε όλες τις πτήσεις, τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού, που εκτελούνται από αερομεταφορείς της ΕΕ.