Η οδηγία, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία (ΕΕ) 2019/1161, εφαρμόζεται στις συμβάσεις προμήθειας ορισμένων οχημάτων οδικών μεταφορών (αυτοκινήτων, φορτηγακιών, φορτηγών και λεωφορείων) και υπηρεσιών, από αναθέτουσες αρχές, αναθέτοντες φορείς και φορείς για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας στο πλαίσιο σύμβασης παροχής δημόσιας υπηρεσίας.
Η τροποποιητική οδηγία παρέτεινε την εφαρμογή της οδηγίας ώστε πλέον να καλύπτει τις προμήθειες μέσω:
Η τροποποιητική οδηγία (ΕΕ) 2019/1161 θέσπισε επίσης έναν νέο ορισμό για ένα «καθαρό όχημα»1.
Η οδηγία 2009/33/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία (ΕΕ) 2019/1161, θεσπίζει ελάχιστους στόχους για τις διαδικασίες δημόσιων προμηθειών για ελαφρά οχήματα (αυτοκίνητα και φορτηγάκια), φορτηγά και λεωφορεία για το 2025 και 2030. Στην περίπτωση των λεωφορείων, το ήμισυ των στόχων έχουν επιτευχθεί με οχήματα μηδενικών εκπομπών (ηλεκτρικά λεωφορεία με συσσωρευτή ή υδρογόνο). Οι εν λόγω στόχοι ορίζονται στο παράρτημα της οδηγίας.
Για κάθε κράτος μέλος, καθορίζεται διαφορετικός στόχος για ελαφρά οχήματα, φορτηγά και λεωφορεία. Οι εν λόγω στόχοι υπολογίζονται ως ελάχιστο ποσοστό των καθαρών οχημάτων επί του συνολικού αριθμού οχημάτων που αποκτήθηκαν μέσω διαδικασιών δημόσιων προμηθειών σε κάθε κράτος μέλος, κατά τη διάρκεια δύο πενταετών περιόδων: 2021–2025 και 2026–2030. Τα κράτη μέλη πρέπει να διασφαλίσουν την επίτευξη των στόχων, αλλά έχουν πλήρη ευελιξία όσον αφορά την καταβολή προσπαθειών από τις διάφορες αναθέτουσες αρχές και αναθέτοντες φορείς.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενθαρρύνει την ανταλλαγή γνώσεων και βέλτιστων πρακτικών μεταξύ κρατών μελών, με σκοπό την προώθηση των αγορών καθαρών και ενεργειακώς αποδοτικών οχημάτων οδικών μεταφορών.
Βρίσκονται σε εξέλιξη αρκετές πρωτοβουλίες που διασφαλίζουν την εφαρμογή της οδηγίας. Σε αυτές συμπεριλαμβάνονται:
Η Επιτροπή έχει την εξουσία έγκρισης εκτελεστικών πράξεων και επικουρείται σε αυτό από μια επιτροπή που διέπεται από τους κανόνες επιτροπολογίας της ΕΕ.
Η οδηγία εφαρμόζεται από τις και έπρεπε να γίνει νόμος στα κράτη μέλη έως τις .
Οι αλλαγές που θεσπίστηκαν από την τροποποιητική οδηγία (ΕΕ) 2019/1161, συμπεριλαμβανομένου ενός ορισμού για ένα «καθαρό όχημα» και την καθιέρωση ελάχιστων εθνικών στόχων για την προμήθειά τους, έχουν τεθεί σε εφαρμογή από τις , και έπρεπε να γίνουν νόμος στα κράτη μέλη μέχρι τις .
Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε:
Οδηγία 2009/33/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της , σχετικά με την προώθηση καθαρών και ενεργειακώς αποδοτικών οχημάτων οδικών μεταφορών (ΕΕ L 120 της , σ. 5–12).
Οι διαδοχικές τροποποιήσεις της οδηγίας 2009/33/ΕΚ έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης.
τελευταία ενημέρωση