Εξαίρεση ορισμένων συμφωνιών αεροπορικών μεταφορών από κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 487/2009 για την εφαρμογή του άρθρου 81 παράγραφος 3 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών και εναρμονισμένων πρακτικών στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ;

Ο κανονισμός δίνει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή την εξουσία να χορηγεί εξαιρέσεις κατά κατηγορία στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών όσον αφορά την κυκλοφορία εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) και μεταξύ των χωρών της ΕΕ και τρίτων χωρών.
Καθορίζει τους ειδικούς όρους και περιστάσεις υπό τις οποίες η Επιτροπή μπορεί να ασκήσει αυτήν την εξουσία παράλληλα με τις εθνικές αρχές ανταγωνισμού των κρατών μελών της ΕΕ.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το άρθρο της Συνθήκης στον τίτλο του κανονισμού —άρθρο 81 παράγραφος 3 της Συνθήκης για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (ΣΕΚ)— έγινε έκτοτε άρθρο 101 παράγραφος 3 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ).

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Άρθρο 101 της ΣΛΕΕ

Το άρθρο 101 παράγραφος 3 της ΣΛΕΕ επιτρέπει στην Επιτροπή να εκδώσει κανονισμό που δηλώνει ότι ορισμένες συμφωνίες, αποφάσεις και εναρμονισμένες πρακτικές* εξαιρούνται από το άρθρο 101 παράγραφος 1 της ΣΛΕΕ, το οποίο απαγορεύει συμφωνίες και εναρμονισμένες πρακτικές μεταξύ εταιρειών και ομίλων εταιρειών που ενδέχεται να επηρεάσουν το εμπόριο μεταξύ κρατών μελών και σκοπό έχουν να εμποδίσουν, να περιορίσουν ή να νοθεύσουν τον ανταγωνισμό στην εσωτερική αγορά της ΕΕ.

Η Επιτροπή μπορεί, ειδικότερα, να εκδώσει έναν τέτοιο κανονισμό απαλλαγής κατά κατηγορία σε σχέση με συμφωνίες, αποφάσεις ή εναρμονισμένες πρακτικές που αφορούν οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

από κοινού σχεδιασμό και συντονισμό των αεροπορικών δρομολογίων·
διαβούλευση σχετικά με τα τιμολόγια για τη μεταφορά επιβατών, αποσκευών και εμπορευμάτων σε τακτικά αεροπορικά δρομολόγια·
κοινές επιχειρήσεις σε νέες, με λιγότερους επιβάτες, τακτικές αεροπορικές γραμμές·
κατανομή χρονοθυρίδων στα αεροδρόμια και προγραμματισμός αεροδρομίων·
την κοινή αγορά, ανάπτυξη και λειτουργία ηλεκτρονικών συστημάτων κρατήσεων σχετικά με τον προγραμματισμό δρομολογίων, τις κρατήσεις και την έκδοση εισιτηρίων από επιχειρήσεις αεροπορικών μεταφορών.

Μεταβαλλόμενες συνθήκες

Εάν οι συνθήκες έχουν αλλάξει σχετικά με οποιονδήποτε από τους παράγοντες που οδήγησαν στην έγκρισή της, η πράξη μπορεί να καταργηθεί ή να τροποποιηθεί. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να υπάρχει μεταβατική περίοδος για την τροποποίηση των συμφωνιών και εναρμονισμένων πρακτικών στις οποίες ίσχυε ο προηγούμενος κανονισμός πριν από την κατάργηση ή την τροποποίηση.

Περιορισμένη διάρκεια

Οποιοσδήποτε τέτοιος κανονισμός απαλλαγής κατά κατηγορία εγκρίνεται για καθορισμένη περίοδο και εφαρμόζεται αναδρομικά σε συμφωνίες, αποφάσεις και εναρμονισμένες πρακτικές που ίσχυαν κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του κανονισμού.

Πληροφόρηση και διαβούλευση

Πριν από την έκδοση κανονισμού απαλλαγής κατά κατηγορία, η Επιτροπή πρέπει να δημοσιεύσει ένα σχέδιο του προτεινόμενου κανονισμού και να καλέσει όλα τα ενδιαφερόμενα πρόσωπα και οργανισμούς να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους εντός εύλογης προθεσμίας. Η Επιτροπή πρέπει να συμβουλευτεί τη συμβουλευτική επιτροπή για τις συμπράξεις και τις δεσπόζουσες θέσεις σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1/2003, μία φορά πριν από τη δημοσίευση σχεδίου κανονισμού και ξανά μετά τη δημόσια διαβούλευση πριν από την έγκριση του κανονισμού (βλ. σύνοψη).

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Ο κανονισμός εφαρμόζεται από την 1η Ιουλίου 2009. Ο κανονισμός (ΕK) αριθ. 487/2009 κωδικοποιεί και καταργεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3976/87.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

Αντιμονοπωλιακή νομοθεσία (Ευρωπαϊκή Επιτροπή)
Κανονισμοί απαλλαγής κατά κατηγορία (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

Εναρμονισμένες πρακτικές. Πρακτικές που είναι κατά του ανταγωνισμού, είτε έχει συναφθεί επίσημη συμφωνία μεταξύ των μερών είτε όχι. Οι εν λόγω πρακτικές μπορεί να προέρχονται από άμεση ή έμμεση επαφή μεταξύ των εταιρειών οι οποίες προτίθενται είτε να επηρεάσουν τη συμπεριφορά της αγοράς είτε να γνωστοποιήσουν τη σκοπούμενη μελλοντική συμπεριφορά στους ανταγωνιστές.

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 487/2009 του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2009 , για την εφαρμογή του άρθρου 81 παράγραφος 3 της συνθήκης σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών και εναρμονισμένων πρακτικών στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών (Κωδικοποιημένη έκδοση) (ΕΕ L 148 της 11.6.2009, σ. 1–4).

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Ενοποιημένη απόδοση της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — Μέρος τρίτο — Οι εσωτερικές πολιτικές και δράσεις της Ένωσης — Τίτλος VII — Κοινοί κανόνες για τον ανταγωνισμό, τη φορολογία και την προσέγγιση των νομοθεσιών — Κεφάλαιο 1 — Κανόνες ανταγωνισμού — Τμήμα 1 — Κανόνες εφαρμοστέοι επί των επιχειρήσεων — Άρθρο 101 (πρώην άρθρο 81 της ΣΕΚ) (ΕΕ C 202 της 7.6.2016, σ. 88-89).

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 80/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Ιανουαρίου 2009, όσον αφορά κώδικα δεοντολογίας για τα ηλεκτρονικά συστήματα κράτησης θέσεων και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2299/89 του Συμβουλίου (ΕΕ L 35 της 4.2.2009, σ. 47-55).

Κανονισμός (EΚ) αριθ. 1/2003 του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 2002, για την εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού που προβλέπονται στα άρθρα 81 και 82 της συνθήκης (ΕΕ L 1 της 4.1.2003, σ. 1–25).

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης.

Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 95/93 του Συμβουλίου, της 18ης Ιανουαρίου 1993, σχετικά με τους κοινούς κανόνες κατανομής του διαθέσιμου χρόνου χρήσης (slots) στους κοινοτικούς αερολιμένες (ΕΕ L 14 της 22.1.1993, σ. 1-6).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

τελευταία ενημέρωση 08.12.2021