Ανταγωνισμός στους τομείς των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών

ΣΥΝΟΨΗ ΤΩΝ ΑΚΟΛΟΥΘΩΝ ΚΕΙΜΕΝΩΝ:

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 169/2009 — κανόνες ανταγωνισμού στους τομείς των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών

Άρθρο 101 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ) — κανόνες εφαρμοστέοι επί των εταιρειών: παρεμπόδιση, περιορισμός ή νόθευση του ανταγωνισμού

Άρθρο 102 της ΣΛΕΕ — κανόνες εφαρμοστέοι επί των εταιρειών: καταχρήσεις από εταιρείες που κατέχουν δεσπόζουσα θέση

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ 101 ΚΑΙ 102 ΤΗΣ ΣΛΕΕ;

Ο κανονισμός θεσπίζει τους κανόνες ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), όπως αυτοί εφαρμόζονται στις οδικές, σιδηροδρομικές και εσωτερικές πλωτές μεταφορές.

Τα άρθρα 101 και 102 της ΣΛΕΕ απαγορεύουν τις συμφωνίες που αντιβαίνουν στον ανταγωνισμό και τις εναρμονισμένες πρακτικές μεταξύ των επιχειρήσεων, καθώς και τις καταχρήσεις δεσπόζουσας θέσης*.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 169/2009 εφαρμόζεται στις συμφωνίες, αποφάσεις και εναρμονισμένες πρακτικές που έχουν ως στόχο ή ως αποτέλεσμα τα εξής:

• τον καθορισμό τιμών και όρων μεταφοράς·
• τον περιορισμό ή τον έλεγχο της προσφοράς μεταφορών·
• την κατανομή των αγορών μεταφορών·
• την εφαρμογή τεχνικών βελτιώσεων ή την τεχνική συνεργασία·
• την από κοινού χρηματοδότηση ή απόκτηση μεταφορικού υλικού ή εξοπλισμού, όταν αυτή
  • συνδέεται άμεσα με την προσφορά μεταφορικών υπηρεσιών και
  • κατά το μέτρο που είναι αναγκαία για την από κοινού εκμετάλλευση εκ μέρους ομίλου επιχειρήσεων οδικών ή εσωτερικών πλωτών μεταφορών.

Εξαίρεση για τις τεχνικές συμφωνίες

Ωστόσο, η απαγόρευση που προβλέπεται στο άρθρο 101 παράγραφος 1 της ΣΛΕΕ δεν εφαρμόζεται στις συμφωνίες, αποφάσεις ή εναρμονισμένες πρακτικές που έχουν ως στόχο και αποτέλεσμα της εφαρμογή τεχνικών βελτιώσεων ή την επίτευξη τεχνικής συνεργασίας μέσω:

• της ομοιόμορφης εφαρμογής κανόνων και τύπων για το υλικό, τον μεταφορικό εξοπλισμό, τα μεταφορικά μέσα ή τις μόνιμες εγκαταστάσεις·
• της ανταλλαγής ή από κοινού χρησιμοποίησης του προσωπικού, του υλικού, των μεταφορικών μέσων ή των μόνιμων εγκαταστάσεων για την εκμετάλλευση των μεταφορών·
• της οργάνωσης και της εκτέλεσης διαδοχικών, συμπληρωματικών, εναλλακτικών ή συνδυασμένων μεταφορών, καθώς και μέσω του καθορισμού και της εφαρμογής συνολικών τιμών και όρων για τις μεταφορές αυτές, συμπεριλαμβανομένων των ειδικών τιμών ανταγωνισμού·
• της εκτέλεσης, για μεταφορές με έναν μόνο τρόπο, των ορθολογικότερων δρομολογίων από άποψη εκμετάλλευσης·
• του συντονισμού των ωραρίων των μεταφορών σε διαδοχικά δρομολόγια·
• της συγκέντρωσης μεμονωμένων αποστολών·
• της θέσπισης ομοιόμορφων κανόνων σχετικά με τη δομή και τους όρους εφαρμογής των τιμολογίων μεταφοράς, εφόσον οι κανόνες αυτοί δεν καθορίζουν τις τιμές και τους όρους μεταφοράς.

Εξαίρεση για τους ομίλους μικρομεσαίων επιχειρήσεων

Ο κανονισμός προβλέπει επίσης την εξαίρεση των ομίλων μικρομεσαίων επιχειρήσεων στις εξής περιπτώσεις:

• όταν η ατομική ικανότητα κάθε επιχείρησης που ανήκει σε έναν όμιλο δεν δύναται να υπερβαίνει τους 1 000 τόνους για τις οδικές μεταφορές ή τους 50 000 τόνους για τις εσωτερικές πλωτές μεταφορές·
• όταν η συνολική μεταφορική ικανότητα κάθε ομίλου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 10 000 τόνους για τις οδικές μεταφορές και τους 500 000 τόνους για τις εσωτερικές πλωτές μεταφορές.

Ωστόσο, εάν η εφαρμογή των συμφωνιών, των αποφάσεων ή των εναρμονισμένων πρακτικών επιφέρει αποτελέσματα που είναι ασυμβίβαστα με το άρθρο 101 παράγραφος 3 της ΣΛΕΕ, μπορεί να ζητηθεί από τις επιχειρήσεις να θέσουν τέλος στο ασυμβίβαστο αυτό.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Ο κανονισμός εφαρμόζεται από τις 25 Μαρτίου 2009.

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 169/2009 κωδικοποιεί και καταργεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1017/68, εξαιρουμένου του άρθρου 13 παράγραφος 3 του εν λόγω κανονισμού, το οποίο εξακολουθεί να εφαρμόζεται στις αποφάσεις που εκδόθηκαν πριν από την 1η Μαΐου 2004 δυνάμει του άρθρου 5 του εν λόγω κανονισμού έως τη λήξη της ισχύος τους.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

• Πολιτική ανταγωνισμού της ΕΕ στον τομέα των μεταφορών (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

ΒΑΣΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 169/2009 του Συμβουλίου, της 26ης Φεβρουαρίου 2009, περί εφαρμογής των κανόνων ανταγωνισμού στους τομείς των σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών μεταφορών (Κωδικοποιημένη έκδοση) (ΕΕ L 61 της 5.3.2009, σ. 1-5)

Ενοποιημένη απόδοση της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — Μέρος τρίτο — Οι εσωτερικές πολιτικές και δράσεις της Ένωσης — Τίτλος VII — Κοινοί κανόνες για τον ανταγωνισμό, τη φορολογία και την προσέγγιση των νομοθεσιών - Κεφάλαιο 1 — Κανόνες ανταγωνισμού — Τμήμα 1 — Κανόνες εφαρμοστέοι επί των επιχειρήσεων — Άρθρο 101 (πρώην άρθρο 81 της ΣΕΚ) (ΕΕ C 202 της 7.6.2016, σ. 88-89)

Ενοποιημένη απόδοση της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — Μέρος τρίτο — Οι εσωτερικές πολιτικές και δράσεις της Ένωσης — Τίτλος VII — Κοινοί κανόνες για τον ανταγωνισμό, τη φορολογία και την προσέγγιση των νομοθεσιών — Κεφάλαιο 1 — Κανόνες ανταγωνισμού — Τμήμα 1 — Κανόνες εφαρμοστέοι επί των επιχειρήσεων — Άρθρο 102 (πρώην άρθρο 82 της ΣΕΚ) (ΕΕ C 202 της 7.6.2016, σ. 89)

τελευταία ενημέρωση 06.03.2018