Μετασκευή καθρεπτών σε βαρέα φορτηγά οχήματα

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Οδηγία 2007/38/EΚ για τη μετασκευή καθρεπτών σε βαρέα φορτηγά οχήματα ταξινομημένα στην ΕΕ

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ;

Η οδηγία θεσπίζει κανόνες για τη μετασκευή καθρεπτών οδήγησης σε επαγγελματικά οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για μεταφορά αγαθών βάρους μεγαλύτερου από 3,5 τόνους και τα οποία έχουν ταξινομηθεί μετά την 1η Ιανουαρίου 2000.

Βασικό σκοπό έχει την αύξηση της ασφάλειας για άλλους χρήστες της κυκλοφορίας όπως πεζούς, ποδηλάτες και μοτοσυκλετιστές, οι οποίοι είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένοι σε κινδύνους που προκύπτουν από το πλάγιο τυφλό σημείο που έχουν τα φορτηγά στην πλευρά του συνοδηγού.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Από τις 6 Αυγούστου 2007 και όχι αργότερα από τις 31 Μαρτίου 2009 όλα τα οχήματα μεταφοράς αγαθών στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) σχεδιασμένα για τη μεταφορά πάνω από 3,5 τόνους (κατηγορία N₂ και N₃) πρέπει να μετασκευαστούν στην πλευρά του συνοδηγού με καθρέπτες κατηγορίας IV (ευρυγώνιος) και κατηγορίας V (άμεσης εγγύτητας).

Η οδηγία είναι προσωρινό μέτρο που ισχύει για οχήματα που έχουν ταξινομηθεί μετά την 1η Ιανουαρίου 2000 και στόχο έχει να βελτιώσει το έμμεσο οπτικό πεδίο για οχήματα που δεν καλύπτονται από τους κανόνες για τα νέα οχήματα στην οδηγία (ΕΚ) αριθ. 661/2009.

Η οδηγία δεν εφαρμόζεται άμεσα, αλλά απαιτεί από τις εθνικές κυβερνήσεις να θεσπίσουν την υποχρεωτική ύπαρξη των καθρεπτών.

Εξαιρέσεις

• Οχήματα που διαθέτουν ήδη στην πλευρά του συνοδηγού καθρέπτες που καλύπτουν τουλάχιστον το 95 % του οπτικού πεδίου καθρέπτη κατηγορίας IV στο επίπεδο του εδάφους και τουλάχιστον 85 % του οπτικού πεδίου καθρέπτη κατηγορίας V θεωρείται ότι συμμορφώνονται ήδη με τη νομοθεσία.
• Οχήματα, τα οποία για οικονομικούς ή τεχνικούς λόγους δεν μπορούν να εξοπλιστούν με καθρέπτες που συμμορφώνονται με αυτές τις απαιτήσεις, μπορούν να εξοπλιστούν με επιπλέον καθρέφτες ή άλλες συσκευές για έμμεση ορατότητα, όπως κάμερες, υπό την προϋπόθεση ότι ο συνδυασμός των συσκευών αυτών πληροί τις απαιτήσεις.
• Οχήματα, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για μεταφορά αγαθών βάρους λιγότερου από 7,5 τόνους και όπου δεν γίνεται να αναρτηθεί καθρέφτης κατηγορίας V περισσότερο από 2 μέτρα από το έδαφος όταν το όχημα είναι υπό πλήρες φορτίο και επομένως δεν θα είναι πλήρως ορατός από τη θέση οδήγησης, δεν καλύπτονται
• Οχήματα, τα οποία καλύπτονται από εθνικά μέτρα με παρόμοιες ελάχιστες απαιτήσεις και τα οποία τέθηκαν σε ισχύ πριν από την ημερομηνία της τρέχουσας νομοθεσίας για ενσωμάτωση στο εθνικό δίκαιο, εξαιρούνται.

Οι χώρες της ΕΕ πρέπει να δηλώσουν κατάλογο με τεχνικές λύσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία κατόπιν καθιστά δημόσια διαθέσιμες τις πληροφορίες. Είναι στην ευθύνη της Επιτροπής μέσω των σχετικών επιτροπών να διασφαλίσει ότι ο εξοπλισμός εγκαθίσταται και ελέγχεται για την πιστοποίηση της συμμόρφωσης και της οδικής ασφάλειας.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

Εφαρμόζεται από την Παρασκευή, στις 3 Αυγούστου 2007. Έπρεπε να γίνει νόμος στις χώρες της ΕΕ έως την Τετάρτη, στις 6 Αυγούστου 2008.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

• «Καθρέπτες τυφλών σημείων» (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Οδηγία 2007/38/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11 Ιουλίου 2007, για το μετεξοπλισμό με κάτοπτρα των ταξινομημένων στην Κοινότητα βαρέων φορτηγών οχημάτων (ΕΕ L 184 της 14.7.2007, σ. 25-28)

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Οδηγία 2014/45/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3 Απριλίου 2014, για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και για την κατάργηση της οδηγίας 2009/40/ΕΚ. (ΕΕ L 127 της 29.4.2014, σ. 51-128)

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13 Ιουλίου 2009, για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου και γενικής ασφαλείας των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (ΕΕ L 200 της 31.7.2009 σ. 1-24)

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Η παρούσα ενοποιημένη έκδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης.

τελευταία ενημέρωση 19.02.2018