ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-2992/01

υποβολή: Piia-Noora Kauppi (PPE-DE) προς την Επιτροπή

(29 Οκτωβρίου 2001)

Θέμα: Επείγοντα δάνεια προς τις αεροπορικές εταιρείες

Η Βελγική κυβέρνησηπεσχέθη, στις 3 Οκτωβρίου 2001, να χορηγήσει στην αεροπορική εταιρεία SABENA επείγον βραχυπρόθεσμο δάνειο 125 εκατ. ευρώ για να αποσοβήσει την χρεωκοπία που απειλεί να εξαφανίσει την εταιρεία. Η Επιτροπή ζήτησε αμέσως σχετικές πληροφορίες από τη βελγική κυβέρνηση.

Η εν λόγω απόφαση είναι, σύμφωνα με τις πληροφορίες που συγκέντρωσε η Επιτροπή, αντίθετη προς τους κανόνες ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Κοινότητας· Ποιά μέτρα προτίθεται να λάβει η Επιτροπή σχετικά· Ποια γενική γραμμή επέλεξε σ'ό,τι αφορά τις κρατικές ενισχύσεις προς τις αεροπορικές μεταφορές, είτε αυτές χορηγούνται σε εταιρείες είτε σε αεροπορικές γραμμές·

Απάντηση της κας de Palacio εξ ονόματος της Επιτροπής

(8 Ιανουαρίου 2002)

Η βελγική κυβέρνηση γνωστοποίησε στην Επιτροπή, στις 5 Οκτωβρίου 2001, ενίσχυση για την διάσωση της Sabena,πό μορφήν πιστώσεως 125 εκατομμυρίων, η οποία αποβλέπει στην αντιμετώπιση των τρεχουσών οικονομικών αναγκών της επιχείρησης για περίοδο τριών μηνών κατά μέγιστο όριο. Η Επιτροπή εξέτασε επειγόντως το μέτρο αυτό, συνεκτιμώντας την δύσκολη κατάσταση της εταιρείας. Στις 17 Οκτωβρίου 2001, η Επιτροπή αποφάσισε να επιτρέψει την ενίσχυση, θεωρώντας ότι επληρούντο εν προκειμένω όλοι οι όροι που περιέχονται στις κοινοτικές κατευθυντήριες γραμμές όσον αφορά τις κρατικές ενισχύσεις που προορίζονται για την διάσωση και την αναδιάρθρωση επιχειρήσεων που αντιμετωπίζουν δυσκολίες(1).

Η Επιτροπή δεν προτίθεται να μεταβάλει την πολιτική της όσον αφορά τις κρατικές ενισχύσεις. Οι κύριες αρχές που διαπνέουν την δράση της καθορίζονται ρητά στις κατευθυντήριες γραμμές επί θεμάτων αεροπορικών μεταφορών, τις οποίες ενέκρινε η Επιτροπή το 1994(2) και εφήρμοσε ανελλιπώς. Οι κατευθυντήριες αυτές γραμμές ορίζουν, μεταξύ άλλων, εις ό,τι αφορά τις ενισχύσεις για αναδιάρθρωση, την αρχή της εφάπαξ ενίσχυσης, σύμφωνα με την οποία η Επιτροπή δεν θα επιτρέψει την χορήγηση νέας ενίσχυσης αναδιάρθρωσης, παρά μόνον εφόσον οι συνθήκες είναι εξαιρετικές, απρόβλεπτες και δεν μπορούν να καταλογιστούν στην επιχείρηση.

(1) ΕΕ C 288 της 9.10.1999.

(2) Εφαρμογή των άρθρων 92 (πρώην άρθρο 98) και 93 (πρώην άρθρο 99) της συνθήκης ΕΚ και του άρθρου 61 της συμφωνίας του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) στις κρατικές ενισχύσεις στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών, ΕΕ C 350 της 10.12.1994.