ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3999/00 υποβολή: Brian Simpson (PSE) προς την Επιτροπή. Παλαιοί σιδηρόδρομοι.
Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 187 E της 03/07/2001 σ. 0104 - 0105
ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-3999/00 υποβολή: Brian Simpson (PSE) προς την Επιτροπή (21 Δεκεμβρίου 2000) Θέμα: Παλαιοί σιδηρόδρομοι Συμφωνεί η Επιτροπή ότι στην Ευρωπαϊκή Ένωση, οι παλαιοί σιδηρόδρομοι παίζουν σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βιομηχανικής μας κληρονομιάς και παρέχουνπηρεσία στους τουρίστες, νέους και ηλικωμένους; Σκοπεύει, λοιπόν, η Επιτροπή να παραχωρήσει εξαίρεση σ' αυτούς τους σιδηροδρόμους από όλους τους μελλοντικούς κανονισμούς και οδηγίες ώστε να γίνει δυνατή η αυθεντική διατήρηση της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής κληρονομιάς; Απάντηση της κας de Palacio εξ ονόματος της Επιτροπής (8 Φεβρουαρίου 2001) Οι παραδοσιακοί και μουσειακοί σιδηρόδρομοι αποτελούν τμήμα της ευρωπαϊκής βιομηχανικής και πολιτιστικής κληρονομιάς. Η Επιτροπή συμμερίζεται την άποψη ότι αυτή η κληρονομιά πρέπει να συντηρηθεί και να καταστεί προσιτή στο κοινό. Η ευρωπαϊκή νομοθεσία, ιδίως οι πρόσφατες προτάσεις οδηγιών οδηγίες για τις σιδηροδρομικές μεταφορές (που αναφέρονται κατωτέρω), δεν παρεμποδίζει τη διατήρηση των ιστορικών σιδηροδρόμων. Η πρόταση οδηγίας του Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του συμβατικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος(1) καλύπτει μόνο το νέο εξοπλισμό ή την αναβάθμιση τουφιστάμενου εξοπλισμού. Επιπλέον, η αποκαλούμενη δέσμη για τιςποδομές αναφέρει σαφώς ορισμένες παρεκκλίσεις που θα μπορούσαν να καλύψουν την περίπτωση των παραδοσιακών και μουσειακών σιδηροδρόμων. Η οδηγία του Συμβουλίου 91/440/ΕΟΚ της 29ης Ιουλίου 1991 για την ανάπτυξη των κοινοτικών σιδηροδρόμων(2) όπως τροποποιήθηκε(3) αναφέρει ότι οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις των οποίων η δραστηριότητα περιορίζεται στην εκμετάλλευση αστικών, προαστιακών ή περιφερειακών μεταφορών, εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής της παρούσας οδηγίας. Η πρόταση για οδηγία του Συμβουλίου(5) που αντικαθιστά την οδηγία του Συμβουλίου 95/19/ΕΚ της 19ης Ιουνίου 1995 για τη χορήγηση δικαιώματος χρήσης της σιδηροδρομικήςποδομής και τη χρέωση τελώνποδομής(4) αναφέρει ότι εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας τα τοπικά και προαστιακά δίκτυα μεταφοράς επιβατών. Η οδηγία του Συμβουλίου 95/18/ΕΚ της 19ης Ιουνίου 1995 σχετικά με τις άδειες σε σιδηροδρομικές επιχειρήσεις(6) όπως τροποποιήθηκε(7) αναφέρει επίσης ότι εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας οι επιχειρήσεις που εκτελούν σιδηροδρομική μεταφορά επιβατών σε τοπικά και προαστιακά σιδηροδρομικά δίκτυα. Συνεπώς η ύπαρξη παραδοσιακών και μουσειακών σιδηροδρόμων, που χρησιμοποιούν τις περισσότερες φορές αστικά και προαστιακά δίκτυα, δεν διακυβεύεται από οποιαδήποτε κοινοτική νομοθεσία. Η Επιτροπή θα συνεχίσει επίσης να λαμβάνειπόψη την ύπαρξη των παραδοσιακών και μουσειακών σιδηροδρόμων κατά τη σύνταξη της μελλοντικής νομοθεσίας. (1) ΕΕ C 89 E της 28.3.2000. (2) ΕΕ L 237 της 24.8.1991. (3) ΕΕ C 321 της 20.10.1998. (4) ΕΕ L 143 της 27.6.1995. (5) ΕΕ C 321 της 20.10.1998. (6) ΕΕ L 143 της 27.6.1995. (7) ΕΕ C 321 της 20.10.1998.