|
1.6.2016 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
C 194/15 |
Διορθωτικό στην επικαιροποίηση του παραρτήματος II και των πινάκων 1 και 2 του παραρτήματος IΙΙβ όσον αφορά τις εφαρμοστέες τιμές σε ευρώ, σύμφωνα με το άρθρο 10α της οδηγίας 1999/62/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, όπως έχει τροποποιηθεί από την οδηγία 2011/76/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
( Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 101 της 17ης Μαρτίου 2016 )
(2016/C 194/07)
Στη σελίδα 1, παράρτημα II, στον πίνακα:
αντί:
|
|
«το πολύ 3 άξονες |
το λιγότερο 4 άξονες |
|
EURO 0 |
1 478 |
2 478 |
|
EURO I |
1 286 |
2 145 |
|
EURO II |
1 119 |
1 866 |
|
EURO III |
972 |
1 622 |
|
EURO IV και λιγότερο ρυπογόνα |
884 |
1 475 |
Μηνιαία και εβδομαδιαία
Το ύψος των ανώτατων μηνιαίων και εβδομαδιαίων τελών χρήσης είναι ανάλογο προς τη διάρκεια χρήσης της υποδομής.
Ανά ημέρα
Το ημερήσιο τέλος χρήσης είναι το ίδιο για όλες τις κατηγορίες οχημάτων και ανέρχεται σε 13 EUR.»
διάβαζε:
|
|
«το πολύ 3 άξονες |
το λιγότερο 4 άξονες |
|
EURO 0 |
1 407 |
2 359 |
|
EURO I |
1 223 |
2 042 |
|
EURO II |
1 065 |
1 776 |
|
EURO III |
926 |
1 543 |
|
EURO IV και λιγότερο ρυπογόνα |
842 |
1 404 |
Μηνιαία και εβδομαδιαία
Το ύψος των ανώτατων μηνιαίων και εβδομαδιαίων τελών χρήσης είναι ανάλογο προς τη διάρκεια χρήσης της υποδομής.
Ανά ημέρα
Το ημερήσιο τέλος χρήσης είναι το ίδιο για όλες τις κατηγορίες οχημάτων και ανέρχεται σε 12 EUR.».
Στη σελίδα 2, παράρτημα IΙΙβ:
|
α) |
αντί:
«Πίνακας 1 Μέγιστο επιτρεπόμενο κόστος ατμοσφαιρικής ρύπανσης
|
διάβαζε:
«Πίνακας 1
Μέγιστο επιτρεπόμενο κόστος ατμοσφαιρικής ρύπανσης
|
ευρωλεπτά/οχηματοχιλιόμετρο |
προαστιακά οδικά δίκτυα (συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων) |
υπεραστικά οδικά δίκτυα (συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων) |
|
EURO 0 |
16,9 |
12,7 |
|
EURO I |
11,7 |
8,5 |
|
EURO II |
9,6 |
7,4 |
|
EURO III |
7,4 |
6,4 |
|
EURO IV |
4,3 |
3,2 |
|
EURO V μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2013 |
0 |
0 |
|
3,2 |
2,2 |
|
|
EURO VI μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2017 |
0 |
0 |
|
2,2 |
1,1 |
|
|
λιγότερο ρυπογόνα από το EURO VI |
0 |
0»· |
|
β) |
αντί:
«Πίνακας 2 Μέγιστο επιτρεπόμενο κόστος θορύβου
|
διάβαζε:
«Πίνακας 2
Μέγιστο επιτρεπόμενο κόστος θορύβου
|
ευρωλεπτά/οχηματοχιλιόμετρο |
ημέρα |
νύχτα |
|
προαστιακά οδικά δίκτυα (συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων) |
1,17 |
2,12 |
|
υπεραστικά οδικά δίκτυα (συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων) |
0,22 |
0,32 ». |