|
5.3.2020 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 67/57 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/358 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 4ης Μαρτίου 2020
για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (EE) 2018/1976 όσον αφορά τα πτυχία χειριστή ανεμοπλάνου
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Αεροπορική Ασφάλεια, και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, (ΕΕ) αριθ. 996/2010, (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των οδηγιών 2014/30/ΕΕ και 2014/53/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, καθώς και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 552/2004 και (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου (1), και ιδίως τα άρθρα 23, 27 και 31,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Η Επιτροπή πρόκειται να εκδώσει τους εκτελεστικούς κανόνες που απαιτούνται για τον καθορισμό των απαιτήσεων χορήγησης πτυχίων χειριστή ανεμοπλάνου σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139, εφόσον τα εν λόγω αεροσκάφη πληρούν τους όρους που καθορίζονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 στοιχείο β) περιπτώσεις i) και ii) του εν λόγω κανονισμού. |
|
(2) |
Λόγω της ειδικής φύσης της αδειοδότησης των πληρωμάτων πτήσης ανεμοπλάνων, κρίνονται αναγκαίες ειδικές απαιτήσεις αδειοδότησης οι οποίες καθορίζονται σε αυτοτελείς κανονισμούς. Οι συγκεκριμένες απαιτήσεις θα πρέπει να βασίζονται στους γενικούς κανόνες αδειοδότησης των πληρωμάτων πτήσης που καθορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 της Επιτροπής (2). Ωστόσο, οι κανόνες θα πρέπει να αναδιαρθρωθούν και να απλουστευθούν, ώστε να διασφαλιστεί ότι είναι αναλογικοί και ότι στηρίζονται σε προσέγγιση βάσει διακινδύνευσης και παράλληλα ότι εγγυώνται ότι οι χειριστές ανεμοπλάνων έχουν και εξακολουθούν να έχουν την επάρκεια να εκτελούν τις δραστηριότητές τους και να ασκούν τις αρμοδιότητές τους. Θα πρέπει επίσης να γίνει αντίστοιχη συντακτική επικαιροποίηση των κανόνων για τις πτητικές λειτουργίες των ανεμοπλάνων, ώστε να ληφθεί υπόψη η μετατόπιση των κανόνων αδειοδότησης από τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/1976 της Επιτροπής (3). |
|
(3) |
Δυνάμει του άρθρου 12 παράγραφος 2α σημείο 3 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, τα κράτη μέλη δύνανται να συνεχίσουν να εφαρμόζουν εθνικούς κανόνες αδειοδότησης οι οποίοι προβλέπουν πρόσβαση σε ορισμένα βασικά δικαιώματα χειριστή έως τις 8 Απριλίου 2020. Ορισμένα κράτη μέλη έχουν αναφέρει στην Επιτροπή και τον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας («EASA») ότι, εν προκειμένω, η συνέχιση των εν λόγω εθνικών κανόνων αδειοδότησης που επιτρέπει στους εκπαιδευόμενους χειριστές να ασκούν περιορισμένα δικαιώματα χωρίς επίβλεψη και να αποκτούν σταδιακά βασικά δικαιώματα, υποστηρίζει την προώθηση του αεραθλητισμού και των δραστηριοτήτων αναψυχής λόγω της εύκολης και πιο οικονομικής πρόσβασης στην εκτέλεση πτήσεων. Η προώθηση και η διευκόλυνση της εν λόγω ευκολότερης πρόσβασης στη γενική αεροπορία συνάδει με τους στόχους του χάρτη πορείας της γενικής αεροπορίας του EASA, ο οποίος αποσκοπεί στη δημιουργία περισσότερο αναλογικού, ευέλικτου και προληπτικού ρυθμιστικού συστήματος (4). Για τους λόγους αυτούς, θα πρέπει να δοθεί στα κράτη μέλη η διακριτική ευχέρεια να συνεχίσουν με τους εν λόγω εθνικούς κανόνες αδειοδότησης, σύμφωνα με τις αρχές που θεσπίζονται στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2019/430 της Επιτροπής (5), με σκοπό την έκδοση πτυχίων χειριστή ανεμοπλάνου («SPL»). Ωστόσο, τα κράτη μέλη πρέπει να ενημερώνουν την Επιτροπή και τον EASA κάθε φορά που χρησιμοποιούν τα εν λόγω πτυχία. Τα κράτη μέλη θα πρέπει επίσης να παρακολουθούν τη χρήση των εν λόγω πτυχίων προκειμένου να διατηρηθεί αποδεκτό επίπεδο ασφάλειας της αεροπορίας. |
|
(4) |
Προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση, τυχόν πιστοποιητικά, εξουσιοδοτήσεις και εγκρίσεις που έχουν χορηγηθεί σε χειριστές ανεμοπλάνου σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 πριν από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να εξακολουθήσουν να ισχύουν. Τα εθνικά πτυχία χειριστή ανεμοπλάνου που έχουν εκδοθεί πριν από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να μετατραπούν σε πτυχία που εκδίδονται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, μέσω εκθέσεων μετατροπής που συντάσσονται από τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών κατόπιν διαβούλευσης με τον EASA. |
|
(5) |
Εκπαιδεύσεις χειριστών ανεμοπλάνου που άρχισαν σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 πριν από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να αναγνωρίζονται πλήρως επειδή παρέχουν ισότιμες ή και ευρύτερες απαιτήσεις εκπαίδευσης σε σύγκριση με αυτές που καθορίζονται στον παρόντα κανονισμό. Εκπαίδευση που άρχισε πριν από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του παρόντος κανονισμού, σύμφωνα με το παράρτημα 1 της σύμβασης του Σικάγου, θα πρέπει να αναγνωρίζεται με βάση τις εκθέσεις αναγνώρισης που συντάσσονται από τα κράτη μέλη. |
|
(6) |
Θα πρέπει να προβλεφθεί κατάλληλο χρονικό περιθώριο για τους υφιστάμενους εκπαιδευτικούς φορείς προκειμένου να προσαρμόσουν τα εκπαιδευτικά τους προγράμματα, εφόσον είναι απαραίτητο, με το πλαίσιο των απλουστευμένων απαιτήσεων εκπαίδευσης. |
|
(7) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό βασίζονται στη γνώμη αριθ. 01/2019 (6) του EASA σύμφωνα με το άρθρο 75 παράγραφος 2 στοιχεία β) και γ) και με το άρθρο 76 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139. |
|
(8) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που έχει συσταθεί βάσει του άρθρου 127 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/1976 τροποποιείται ως εξής:
|
1) |
ο τίτλος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/1976 της Επιτροπής, της 14ης Δεκεμβρίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών κανόνων για τη λειτουργία ανεμοπλάνων, καθώς και για την αδειοδότηση πληρωμάτων πτήσης ανεμοπλάνων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου»· |
|
2) |
στο άρθρο 1, η παράγραφος 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «1. Ο παρών κανονισμός καθορίζει λεπτομερείς κανόνες για τις πτητικές λειτουργίες με ανεμοπλάνα, καθώς και για την έκδοση και τη διατήρηση πτυχίων χειριστή και των συναφών ειδικοτήτων, δικαιωμάτων και πιστοποιητικών για ανεμοπλάνα, εφόσον τα εν λόγω αεροσκάφη πληρούν τους όρους που καθορίζονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 στοιχείο β) περιπτώσεις i) και ii) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139.»· |
|
3) |
το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:
|
|
4) |
τα ακόλουθα άρθρα 3α έως 3δ παρεμβάλλονται μετά το άρθρο 3: «Άρθρο 3a Πτυχία και ιατρικά πιστοποιητικά χειριστών 1. Με την επιφύλαξη του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) της Επιτροπής (*1), οι χειριστές αεροσκαφών που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 του παρόντος κανονισμού συμμορφώνονται με τις τεχνικές απαιτήσεις και τις διοικητικές διαδικασίες που καθορίζονται στο παράρτημα III (Μέρος-SFCL) του παρόντος κανονισμού και στο παράρτημα IV (Μέρος-MED) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. 2. Κατ’ εξαίρεση από τα δικαιώματα των κατόχων πτυχίων, όπως ορίζονται στο παράρτημα III (Μέρος-SFCL) του παρόντος κανονισμού, οι κάτοχοι των εν λόγω πτυχίων επιτρέπεται να εκτελούν πτήσεις κατά το άρθρο 3 παράγραφος 2 στοιχεία α) έως δ) χωρίς να συμμορφώνονται με τη SFCL.115 στοιχείο α) σημείο 3) του παραρτήματος III (Μέρος-SFCL) του παρόντος κανονισμού. 3. Τα κράτη μέλη δύνανται να επιτρέπουν σε εκπαιδευόμενους χειριστές οι οποίοι παρακολουθούν εκπαιδευτική σειρά για την απόκτηση πτυχίου χειριστή ανεμοπλάνου (“SPL”) να ασκούν περιορισμένα δικαιώματα χωρίς επίβλεψη πριν εκπληρώσουν όλες τις απαιτήσεις που είναι αναγκαίες για την έκδοση πτυχίου SPL σύμφωνα με το παράρτημα III (Μέρος-SFCL) του παρόντος κανονισμού υπό τους ακόλουθους όρους:
Άρθρο 3β Υφιστάμενα πτυχία και εθνικά ιατρικά πιστοποιητικά χειριστή 1. Τα πτυχία κατά το Μέρος-FCL για ανεμοπλάνα και τα συναφή δικαιώματα, ειδικότητες και πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί από κράτος μέλος πριν από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θεωρούνται ότι έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό. Τα κράτη μέλη αντικαθιστούν τα εν λόγω πτυχία με πτυχία που συμμορφώνονται με τη μορφή που ορίζεται στο παράρτημα VI (Μέρος-ARA) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 κατά την επανέκδοση πτυχίων για διοικητικούς λόγους ή κατόπιν αιτήματος των κατόχων των πτυχίων. 2. Όταν κράτος μέλος επανεκδίδει πτυχία και συναφή δικαιώματα, ειδικότητες και πιστοποιητικά σύμφωνα με την παράγραφο 1, το κράτος μέλος, κατά περίπτωση:
3. Οι κάτοχοι εθνικών πτυχίων για ανεμοπλάνα που έχουν εκδοθεί από κράτος μέλος πριν από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του παραρτήματος III (Μέρος-SFCL) του παρόντος κανονισμού μπορούν να συνεχίσουν να ασκούν τα δικαιώματα των πτυχίων τους έως τις 8 Απριλίου 2021. Μέχρι τη συγκεκριμένη ημερομηνία, τα κράτη μέλη μετατρέπουν τα εν λόγω πτυχία σε πτυχία κατά το Μέρος-SFCL και τις συναφείς ειδικότητες, δικαιώματα και πιστοποιητικά σύμφωνα με τα στοιχεία που καθορίζονται σε έκθεση μετατροπής που συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του άρθρου 4 παράγραφοι 4 και 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. 4. Τα εθνικά ιατρικά πιστοποιητικά χειριστών που σχετίζονται με πτυχίο, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2 του παρόντος άρθρου και έχουν εκδοθεί από κράτος μέλος πριν από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του παραρτήματος III (Μέρος-SFCL) του παρόντος κανονισμού, παραμένουν σε ισχύ μέχρι την ημερομηνία της επόμενης επανεπικύρωσής τους ή μέχρι τις 8 Απριλίου 2021, ανάλογα ποια ημερομηνία είναι ενωρίτερη. Η επανεπικύρωση των εν λόγω ιατρικών πιστοποιητικών συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του παραρτήματος IV (Μέρος-MED) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. Άρθρο 3γ Αναγνώριση εκπαίδευσης που άρχισε πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού 1. Όσον αφορά την έκδοση πτυχίων κατά το Μέρος-SFCL και συναφών δικαιωμάτων, ειδικοτήτων ή πιστοποιητικών σύμφωνα με το παράρτημα III (Μέρος-SFCL) του παρόντος κανονισμού, εκπαίδευση που άρχισε πριν από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του παρόντος κανονισμού σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 θεωρείται ότι συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού. 2. Εκπαίδευση που άρχισε πριν από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του κανονισμού ή του παραρτήματος I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, σύμφωνα με το παράρτημα 1 της σύμβασης του Σικάγου αναγνωρίζεται για τους σκοπούς έκδοσης πτυχίου κατά το Μέρος-SFCL βάσει έκθεσης αναγνώρισης που συντάσσεται από το κράτος μέλος σε συνεννόηση με τον EASA. 3. Η έκθεση αναγνώρισης που αναφέρεται στην παράγραφο 2 περιγράφει το πεδίο της εκπαίδευσης, επισημαίνει για ποιες απαιτήσεις της αναγνώρισης του Μέρους-SFCL παρέχεται αναγνώριση και, ανάλογα με την περίπτωση, τις απαιτήσεις με τις οποίες πρέπει να συμμορφώνονται οι αιτούντες προκειμένου να τους χορηγηθεί πτυχίο κατά το Μέρος-SFCL. Η έκθεση περιλαμβάνει αντίγραφα όλων των εγγράφων που είναι απαραίτητα προκειμένου να βεβαιώνεται το πεδίο της εκπαίδευσης, καθώς και αντίγραφα των εθνικών κανονισμών και διαδικασιών βάσει των οποίων άρχισε η εκπαίδευση. Άρθρο 3δ Εκπαιδευτικοί φορείς 1. Οι εκπαιδευτικοί φορείς για την απόκτηση πτυχίων χειριστή κατά το άρθρο 1 παράγραφος 1 του παρόντος κανονισμού συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του άρθρου 10α του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. 2. Οι εκπαιδευτικοί φορείς που αναφέρονται στην παράγραφο 1 και είναι κάτοχοι έγκρισης που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα VII (Μέρος-ORA) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή έχουν υποβάλει δήλωση σύμφωνα με το παράρτημα VIII (Μέρος-DTO) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 πριν από την ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του παρόντος κανονισμού προσαρμόζουν τα εκπαιδευτικά προγράμματά τους, κατά περίπτωση, το αργότερο έως τις 8 Απριλίου 2021. (*1) Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) της Επιτροπής, της 4ης Μαρτίου 2020, (δεν έχει δημοσιευθεί ακόμα στην Επίσημη Εφημερίδα).» " |
|
5) |
το παράρτημα I (Μέρος-DEF) τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα I του παρόντος κανονισμού· |
|
6) |
το παράρτημα II (Μέρος-SAO) τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα II του παρόντος κανονισμού· |
|
7) |
προστίθεται το παράρτημα III (Μέρος-SFCL) όπως προβλέπεται στο παράρτημα III του παρόντος κανονισμού. |
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Τίθεται σε εφαρμογή από τις 8 Απριλίου 2020.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 4 Μαρτίου 2020.
Για την Επιτροπή
Η Πρόεδρος
Ursula VON DER LEYEN
(1) ΕΕ L 212 της 22.8.2018, σ. 1.
(2) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 της Επιτροπής, της 3ης Νοεμβρίου 2011, για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά το ιπτάμενο προσωπικό πολιτικής αεροπορίας δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 311 της 25.11.2011, σ. 1).
(3) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/1976 της Επιτροπής, της 14ης Δεκεμβρίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών κανόνων για τη λειτουργία ανεμοπτέρων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 326 της 20.12.2018, σ. 64).
(4) https://www.easa.europa.eu/easa-and-you/general-aviation/general-aviation-road-map
(5) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/430 της Επιτροπής, της 18ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 όσον αφορά την άσκηση περιορισμένων δικαιωμάτων χωρίς επίβλεψη πριν από την έκδοση πτυχίου χειριστή ελαφρών αεροσκαφών (ΕΕ L 75 της 19.3.2019, σ. 66).
(6) Easier access for GA pilots to IFR flying & Revision of the balloon and sailplane licensing requirements (Opinion No 01/2019 (A) & (B), 19.02.2019), διαθέσιμη στη διεύθυνση: https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
Το παράρτημα I «Ορισμοί» (Μέρος-DEF) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1976 τροποποιείται ως εξής:
|
1) |
η εισαγωγική πρόταση αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί και οι ορισμοί του άρθρου 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 της Επιτροπής, καθώς και της FCL.010 του παραρτήματος I (Μέρος-FCL) του παρόντος κανονισμού, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στο παρόν παράρτημα:»· |
|
2) |
το σημείο 13 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
|
3) |
προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 14 έως 19:
|
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
Το παράρτημα II (Μέρος-SAO) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1976 τροποποιείται ως εξής:
|
1) |
Η SAO.GEN.125 «Ορισμός του κυβερνήτη» αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: « SAO.GEN.125 Ορισμός κυβερνήτη Ο φορέας εκμετάλλευσης ορίζει κυβερνήτη ο οποίος είναι ειδικευμένος να ενεργεί ως κυβερνήτης σύμφωνα με το παράρτημα III του παρόντος κανονισμού.». |
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
Μετά το παράρτημα II προστίθεται το ακόλουθο παράρτημα III στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1976:
«ΠΑΡΆΡΤΗΜΑ III
ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ ΑΝΕΜΟΠΛΑΝΟΥ
[ΜΕΡΟΣ-SFCL]
ΤΜΗΜΑ GEN
ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
SFCL.001 Πεδίο εφαρμογής
Το παρόν παράρτημα ορίζει τις απαιτήσεις για την έκδοση πτυχίου χειριστή ανεμοπλάνου (“SPL”) και συναφών δικαιωμάτων, ειδικοτήτων και πιστοποιητικών, καθώς και τους όρους ισχύος και χρήσης τους.
SFCL.005 Αρμόδια αρχή
Για τον σκοπό του παρόντος παραρτήματος, αρμόδια αρχή είναι η αρχή που έχει ορίσει το κράτος μέλος στην οποία υποβάλλεται αίτηση για την έκδοση SPL ή συναφών δικαιωμάτων, ειδικοτήτων ή πιστοποιητικών.
SFCL.015 Αίτηση για την έκδοση, επανεπικύρωση και ανανέωση πτυχίου SPL, καθώς και συναφών δικαιωμάτων, ειδικοτήτων και πιστοποιητικών
|
α) |
Τα ακόλουθα υποβάλλονται στην αρμόδια αρχή υπό τη μορφή και κατά τρόπο που καθορίζει η εν λόγω αρμόδια αρχή:
|
|
β) |
Η αίτηση που αναφέρεται στο στοιχείο α) συνοδεύεται από αποδεικτικά στοιχεία ότι ο αιτών συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις που καθορίζονται στο παρόν παράρτημα και στο παράρτημα IV (Μέρος-MED) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. |
|
γ) |
Κάθε περιορισμός ή επέκταση των δικαιωμάτων που χορηγούνται με πτυχίο, ειδικότητα ή πιστοποιητικό καταχωρίζεται στο πτυχίο ή το πιστοποιητικό από την αρμόδια αρχή, με εξαίρεση την περίπτωση απόκτησης των δικαιωμάτων κατά το στοιχείο α) σημείο 1) περίπτωση ii). |
|
δ) |
Πρόσωπο δεν είναι κάτοχος σε καμία στιγμή περισσότερων του ενός πτυχίων SPL που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα. |
|
ε) |
Κάτοχος πτυχίου υποβάλλει τις αιτήσεις κατά το στοιχείο α) στην αρμόδια αρχή που έχει οριστεί από το κράτος μέλος στο οποίο εκδόθηκε οποιοδήποτε από τα πτυχία του σύμφωνα με το παρόν παράρτημα (Μέρος-SFCL) ή το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή το παράρτημα III (Μέρος-BFCL) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/395, κατά περίπτωση. |
|
στ) |
Κάτοχος πτυχίου SPL δύναται να υποβάλει αίτηση για αλλαγή της αρμόδιας αρχής στην αρμόδια αρχή που έχει ορίσει άλλο κράτος μέλος, αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση η νέα αρμόδια αρχή είναι η ίδια για όλα τα πτυχία των οποίων είναι κάτοχος. |
|
ζ) |
Οι αιτούντες υποβάλλουν αίτηση για την έκδοση πτυχίου SPL και των συναφών ειδικοτήτων, δικαιωμάτων ή πιστοποιητικών το αργότερο έξι μήνες μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της δοκιμασίας δεξιοτήτων ή της αξιολόγησης επάρκειας. |
SFCL.030 Δοκιμασία πρακτικών δεξιοτήτων
Οι αιτούντες τη δοκιμασία δεξιοτήτων προτείνονται για τη δοκιμασία δεξιοτήτων από τον ΑΤΟ ή τον DTO που είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση των αιτούντων, μετά την ολοκλήρωσή της. Τα αρχεία της εκπαίδευσης διατίθενται στον εξεταστή από τον ATO ή τον DTO.
SFCL.035 Αναγνώριση χρόνου πτήσης
Στους αιτούντες πτυχίο SPL ή σχετικό δικαίωμα, ειδικότητα ή πιστοποιητικό αναγνωρίζεται όλος ο χρόνος πτήσης σόλο, η πτητική εκπαίδευση σε διπλό χειρισμό ή ως κυβερνήτης (PIC) ανεμοπλάνου όσον αφορά τον συνολικό χρόνο πτήσης που απαιτείται για το πτυχίο, την ειδικότητα ή το πιστοποιητικό.
SFCL.045 Υποχρέωση φοράς και επίδειξης εγγράφων
|
α) |
Κατά την άσκηση των δικαιωμάτων πτυχίου SPL, οι κάτοχοι πτυχίου SPL φέρουν όλα τα ακόλουθα:
|
|
β) |
Οι εκπαιδευόμενοι χειριστές φέρουν σε όλες τις πτήσεις αεροναυτιλιακού ταξιδίου σόλο:
|
|
γ) |
Οι κάτοχοι SPL ή οι εκπαιδευόμενοι χειριστές προσκομίζουν χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση τα έγγραφα που καθορίζονται στο στοιχείο α) για επιθεώρηση κατόπιν αιτήματος εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου της αρμόδιας αρχής. |
|
δ) |
Κατά παρέκκλιση από τα στοιχεία α) και β), τα αναφερόμενα έγγραφα επιτρέπεται να φυλάσσονται στο αεροδρόμιο ή στην τοποθεσία λειτουργίας για πτήσεις που παραμένουν:
|
SFCL.050 Καταχώριση του χρόνου πτήσης
Οι κάτοχοι SPL και οι εκπαιδευόμενοι χειριστές τηρούν αξιόπιστο αρχείο με τα στοιχεία όλων των πτήσεων που έχουν πραγματοποιήσει με τη μορφή και κατά τον τρόπο που ορίζει η αρμόδια αρχή.
SFCL.065 Περικοπή δικαιωμάτων κατόχων πτυχίου SPL ηλικίας 70 ετών και άνω σε εμπορικές επιβατικές δραστηριότητες ανεμοπλάνου
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL που έχουν συμπληρώσει το 70ό έτος της ηλικίας τους δεν ενεργούν ως χειριστές ανεμοπλάνων σε εμπορικές επιβατικές δραστηριότητες ανεμοπλάνου.
SFCL.070 Περιορισμός, αναστολή και ανάκληση πτυχίων, δικαιωμάτων, ειδικοτήτων και πιστοποιητικών
|
α) |
Η αρμόδια αρχή δύναται να περιορίσει, να αναστείλει ή να ανακαλέσει πτυχίο SPL, καθώς και τα συναφή δικαιώματα, ειδικότητες και πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, σύμφωνα με τους όρους και τις διαδικασίες που καθορίζονται στο παράρτημα VI (Μέρος-ARA) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, εάν ο κάτοχος του πτυχίου SPL δεν συμμορφώνεται με τις βασικές απαιτήσεις που ορίζονται στο παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 ή με τις απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος, καθώς και του παραρτήματος II (Μέρος-MED) του παρόντος κανονισμού ή του παραρτήματος IV (Μέρος-MED) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. |
|
β) |
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL επιστρέφουν αμέσως το πτυχίο ή το πιστοποιητικό στην αρμόδια αρχή εάν το πτυχίο, το δικαίωμα, η ειδικότητα ή το πιστοποιητικό τους έχει περιοριστεί, ανασταλεί ή ανακληθεί. |
ΤΜΗΜΑ SPL
ΠΤΥΧΊΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΑΝΕΜΟΠΛΑΝΟΥ (“SPL”)
SFCL.115 SPL — Δικαιώματα και όροι
|
α) |
Με την επιφύλαξη της συμμόρφωσης με τη SFCL.150, τα δικαιώματα των κατόχων πτυχίου SPL είναι να ενεργούν ως κυβερνήτες (PIC) ανεμοπλάνου:
|
|
β) |
Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α), ο κάτοχος πτυχίου SPL που έχει δικαιώματα εκπαιδευτή ή εξεταστή μπορεί να λάβει αμοιβή για:
|
|
γ) |
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL ασκούν τα δικαιώματα του SPL μόνο εφόσον συμμορφώνονται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις πρόσφατης πείρας και μόνον εφόσον είναι έγκυρο το οικείο ιατρικό πιστοποιητικό που αρμόζει για τα ασκούμενα δικαιώματα. |
|
δ) |
Η ολοκλήρωση της εκπαιδευτικής πτήσης, όπως ορίζεται στο στοιχείο α) σημείο 2) περίπτωση ii) στοιχείο Α), εγγράφεται στο μητρώο του χειριστή και υπογράφεται από τον εκπαιδευτή που είναι υπεύθυνος για την εκπαιδευτική πτήση. |
SFCL.120 SPL — Κατώτατη ηλικία
Οι αιτούντες πτυχίο SPL είναι ηλικίας τουλάχιστον 16 ετών.
SFCL.125 SPL— Εκπαιδευόμενοι χειριστές
|
α) |
Οι εκπαιδευόμενοι χειριστές εκτελούν πτήση σόλο μόνον εφόσον έχουν εξουσιοδοτηθεί και είναι υπό την επίβλεψη FI(S). |
|
β) |
Οι εκπαιδευόμενοι χειριστές είναι τουλάχιστον 14 ετών προκειμένου να τους επιτραπεί να εκτελούν πτήσεις σόλο. |
SFCL.130 SPL — Εκπαιδευτική σειρά και απαιτήσεις πείρας
|
α) |
Οι αιτούντες πτυχίο SPL ολοκληρώνουν εκπαιδευτική σειρά σε ATO ή DTO. Η εκπαιδευτική σειρά προσαρμόζεται στα ζητούμενα δικαιώματα και περιλαμβάνει:
|
|
β) |
Στους αιτούντες που είναι κάτοχοι πτυχίου χειριστή για άλλη κατηγορία αεροσκαφών, με εξαίρεση το πτυχίο για αερόστατα, αναγνωρίζεται το 10 % του συνολικού χρόνου πτήσης ως PIC σε αυτήν την κατηγορία αεροσκαφών και ανώτατο όριο τις επτά ώρες. Το ποσοστό της αναγνώρισης σε κάθε περίπτωση:
|
SFCL.135 SPL — Εξέταση θεωρητικών γνώσεων
|
α) |
Θεωρητικές γνώσεις Οι αιτούντες πτυχίο SPL αποδεικνύουν επίπεδο θεωρητικών γνώσεων κατάλληλο για τα ζητούμενα δικαιώματα μέσω εξετάσεων στα ακόλουθα:
|
|
β) |
Ευθύνες του υποψηφίου
|
|
γ) |
Πρότυπα επιτυχίας
|
|
δ) |
Περίοδος ισχύος Η επιτυχής ολοκλήρωση της εξέτασης θεωρητικών γνώσεων ισχύει για περίοδο 24 μηνών η οποία υπολογίζεται από την ημέρα κατά την οποία ο υποψήφιος ολοκλήρωσε επιτυχώς την εξέταση θεωρητικών γνώσεων, σύμφωνα με το στοιχείο γ) σημείο 2). |
SFCL.140 SPL — Αναγνώριση θεωρητικών γνώσεων
Στους αιτούντες την έκδοση πτυχίου SPL αναγνωρίζεται η τήρηση των απαιτήσεων θεωρητικών γνώσεων για τα κοινά αντικείμενα όπως καθορίζονται στην SFCL.135 στοιχείο α) σημείο 1) εφόσον:
|
α) |
είναι κάτοχοι πτυχίου σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή το παράρτημα III (Μέρος-BFCL) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/395· ή |
|
β) |
έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς την εξέταση θεωρητικών γνώσεων για τη χορήγηση πτυχίου κατά το στοιχείο α), εφόσον την ολοκληρώσουν εντός της περιόδου ισχύος που ορίζεται στη SFCL.135 στοιχείο δ). |
SFCL.145 SPL — Δοκιμασία πρακτικών δεξιοτήτων
|
α) |
Οι αιτούντες πτυχίο SPL αποδεικνύουν με την ολοκλήρωση της δοκιμασίας δεξιοτήτων την ικανότητά τους να εκτελούν, ως κυβερνήτες ανεμοπλάνων, τις σχετικές διαδικασίες και ελιγμούς με την ενδεδειγμένη επάρκεια για τα ζητούμενα δικαιώματα. |
|
β) |
Οι αιτούντες ολοκληρώνουν τη δοκιμασία δεξιοτήτων σε ανεμοπλάνο, με εξαίρεση τα TMG, ή σε TMG, ανάλογα με τα ζητούμενα δικαιώματα και υπό τον όρο ότι η εκπαιδευτική σειρά κατά τη SFCL.130 περιλάμβανε τα αναγκαία εκπαιδευτικά στοιχεία για το σχετικό αεροσκάφος. Υποψήφιος που έχει ολοκληρώσει εκπαιδευτική σειρά, συμπεριλαμβανομένων των αναγκαίων εκπαιδευτικών στοιχείων, τόσο για ανεμοπλάνα όσο και για TMG, επιτρέπεται να ολοκληρώσει 2 δοκιμασίες δεξιοτήτων, 1 σε ανεμοπλάνο, εκτός των TMG, και 1 σε TMG, προκειμένου να αποκτήσει δικαιώματα και για τα δύο αεροσκάφη. |
|
γ) |
Προκειμένου να λάβει μέρος στη δοκιμασία δεξιοτήτων για την έκδοση πτυχίου SPL ο υποψήφιος ολοκληρώνει επιτυχώς πρώτα την απαιτούμενη εξέταση θεωρητικών γνώσεων. |
|
δ) |
Πρότυπα επιτυχίας
|
|
ε) |
Σε περίπτωση μη επιτυχούς ολοκλήρωσης όλων των ενοτήτων της δοκιμασίας έπειτα από δύο προσπάθειες, ο αιτών παρακολουθεί περαιτέρω πρακτική εκπαίδευση. |
SFCL.150 SPL — Δικαιώματα για ανεμοπλάνο και TMG
|
α) |
Εάν η δοκιμασία δεξιοτήτων όπως ορίζεται στην SFCL.145 ολοκληρωθεί με ανεμοπλάνο, εκτός των TMG, τα δικαιώματα του πτυχίου SPL περιορίζονται στα ανεμοπλάνα, με εξαίρεση τα TMG. |
|
β) |
Στην περίπτωση που ορίζεται στο στοιχείο α), τα δικαιώματα πτυχίου SPL επεκτείνονται στα TMG κατά την υποβολή αίτησης εφόσον ο χειριστής:
|
|
γ) |
Στους κατόχους πτυχίου που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 αναγνωρίζεται πλήρως ότι η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του στοιχείου β) υπό την προϋπόθεση ότι:
|
|
δ) |
Εάν η δοκιμασία δεξιοτήτων όπως ορίζεται στη SFCL.145 έχει ολοκληρωθεί σε TMG τα δικαιώματα του πτυχίου SPL περιορίζονται στα TMG. |
|
ε) |
Στην περίπτωση που ορίζεται στο στοιχείο δ), τα δικαιώματα του πτυχίου SPL επεκτείνονται στα ανεμοπλάνα κατά την υποβολή αίτησης εφόσον ο χειριστής:
|
|
στ) |
Η ολοκλήρωση της εκπαίδευσης, όπως ορίζεται στο στοιχείο β) σημείο 1) και στο στοιχείο ε) σημείο 1), εγγράφεται στο μητρώο του χειριστή και υπογράφεται από τον προϊστάμενο της εκπαίδευσης του ATO ή του DTO που είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση. |
SFCL.155 SPL — Μέθοδοι εκτόξευσης
|
α) |
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL ασκούν τα δικαιώματά τους μόνο με τις μεθόδους εκτόξευσης για τις οποίες έχουν ολοκληρώσει ειδική εκπαίδευση είτε κατά τη διάρκεια της εκπαιδευτικής σειράς σύμφωνα με την SFCL.130 ή την SFCL.150 στοιχείο ε) σημείο 1), είτε κατά τη διάρκεια συμπληρωματικής εκπαίδευσης από εκπαιδευτή μετά την έκδοση του πτυχίου SPL. Η εν λόγω ειδική εκπαίδευση περιλαμβάνει τα εξής:
|
|
β) |
Η ολοκλήρωση της εκπαίδευσης, όπως ορίζεται στο στοιχείο α), εγγράφεται στο μητρώο του χειριστή και υπογράφεται από τον προϊστάμενο της εκπαίδευσης του ATO ή του DTO ή τον εκπαιδευτή που είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση, κατά περίπτωση. |
|
γ) |
Προκειμένου οι κάτοχοι πτυχίου SPL να διατηρήσουν τα δικαιώματα για κάθε μέθοδο εκτόξευσης και σύμφωνα με τις απαιτήσεις των στοιχείων α) και β), ολοκληρώνουν τουλάχιστον πέντε εκτοξεύσεις κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων ετών, με εξαίρεση την εκτόξευση με ελαστικό σχοινί, οπότε ολοκληρώνουν μόνο δύο εκτοξεύσεις. Στην περίπτωση της αυτοεκτόξευσης, οι εκτοξεύσεις επιτρέπεται να πραγματοποιηθούν σε αυτοεκτόξευση ή μέσω εκτοξεύσεων με TMG ή με συνδυασμό αυτών. |
|
δ) |
Εάν οι κάτοχοι πτυχίου SPL δεν συμμορφώνονται με την απαίτηση του στοιχείου γ), προκειμένου να ανανεώσουν τα δικαιώματά τους, εκτελούν τον πρόσθετο αριθμό εκτοξεύσεων σε πτήση με διπλό χειρισμό ή σόλο υπό την επίβλεψη εκπαιδευτή. |
SFCL.160 SPL — Απαιτήσεις πρόσφατης πείρας
|
α) |
Ανεμοπλάνα, εκτός των TMG Οι κάτοχοι πτυχίου SPL ασκούν δικαιώματα SPL, εξαιρουμένων των TMG, μόνον εάν κατά τους τελευταίους 24 μήνες πριν από την προγραμματισμένη πτήση:
|
|
β) |
TMG Οι κάτοχοι πτυχίου SPL ασκούν τα δικαιώματα SPL μόνον εάν κατά τους τελευταίους 24 μήνες πριν από την προγραμματισμένη πτήση:
|
|
γ) |
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL με δικαιώματα πτήσης σε TMG που είναι επίσης κάτοχοι πτυχίου που περιλαμβάνει τα δικαιώματα πτήσης σε TMG σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος I (Μέρος FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, εξαιρούνται από τη συμμόρφωση με το στοιχείο β). |
|
δ) |
Η ολοκλήρωση των πτήσεων σε διπλό χειρισμό, των πτήσεων υπό επίβλεψη και των εκπαιδευτικών πτήσεων, όπως ορίζεται στο στοιχείο α) σημείο 1) και στο στοιχείο β) σημείο 1), καθώς και του ελέγχου ικανοτήτων, όπως ορίζεται στο στοιχείο α) σημείο 2) και στο στοιχείο β) σημείο 2), εγγράφονται στο μητρώο του χειριστή και υπογράφονται από τον υπεύθυνο FI(S) στην περίπτωση του στοιχείου α) σημείο 1) και του στοιχείου β) σημείο 1), και από τον υπεύθυνο FE(S), στην περίπτωση του στοιχείου α) σημείο 2) και του στοιχείου β) σημείο 2). |
|
ε) |
Μεταφορά επιβατών Οι κάτοχοι πτυχίου SPL μεταφέρουν επιβάτες μόνο εφόσον κατά τις προηγούμενες 90 ημέρες έχουν εκτελέσει ως κυβερνήτες (PIC), τουλάχιστον:
|
ΤΜΗΜΑ ADD
ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ
SFCL.200 Ακροβατικά δικαιώματα
|
α) |
Οι κάτοχοι SPL πραγματοποιούν ακροβατικές πτήσεις με ανεμοπλάνο με σβησμένο τον κινητήρα ή, στην περίπτωση των στοιχείων δ) και ε), με ενεργοποιημένο τον κινητήρα, εφόσον διαθέτουν τα κατάλληλα ακροβατικά δικαιώματα σύμφωνα με το παρόν στοιχείο. |
|
β) |
Βασικά ακροβατικά δικαιώματα:
|
|
γ) |
Προηγμένα ακροβατικά δικαιώματα:
|
|
δ) |
Τα βασικά ή τα προηγμένα ακροβατικά δικαιώματα περιλαμβάνουν ακροβατικές πτήσεις με ανεμοπλάνο με ενεργοποιημένο τον κινητήρα, εάν ο χειριστής έχει λάβει εκπαίδευση για ακροβατικές πτήσεις με ανεμοπλάνο με ενεργοποιημένο τον κινητήρα κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής σειράς σύμφωνα με το στοιχείο β) σημείο 2 περίπτωση ii) ή το στοιχείο γ) σημείο 2 περίπτωση ii), κατά περίπτωση. |
|
ε) |
Τα δικαιώματα πτυχίου SPL περιλαμβάνουν προηγμένα ακροβατικά δικαιώματα για TMG που ίπτανται με ενεργοποιημένο τον κινητήρα εάν ο χειριστής έχει επίσης ή είχε ακροβατική ειδικότητα σύμφωνα με την FCL.800 του παραρτήματος I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, συμπεριλαμβανομένων των δικαιωμάτων για ακροβατικές πτήσεις με TMG. |
|
στ) |
Η ολοκλήρωση της εκπαιδευτικής σειράς, όπως ορίζεται στο στοιχείο β) σημείο 2) περίπτωση ii), στο στοιχείο γ) σημείο 2) περίπτωση ii) και, κατά περίπτωση, η συμπερίληψη εκπαίδευσης που ορίζεται στο στοιχείο δ) εγγράφεται στο μητρώο του χειριστή και υπογράφεται από τον προϊστάμενο της εκπαίδευσης του ATO ή του DTO που είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση. |
SFCL.205 Ειδικότητα ρυμούλκησης ανεμοπλάνου και ρυμούλκησης διαφημιστικών
|
α) |
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL που έχουν δικαιώματα πτήσης με TMG ρυμουλκούν ανεμοπλάνα ή διαφημιστικά μόνο εφόσον διαθέτουν σχετική ειδικότητα στη ρυμούλκηση ανεμοπλάνου ή στη ρυμούλκηση διαφημιστικού σύμφωνα με το παρόν στοιχείο. |
|
β) |
Οι αιτούντες ειδικότητα ρυμούλκησης ανεμοπλάνου έχουν συμπληρώσει:
|
|
γ) |
Οι αιτούντες ειδικότητα ρυμούλκησης διαφημιστικών έχουν συμπληρώσει:
|
|
δ) |
Οι αιτούντες ειδικότητα ρυμούλκησης ανεμοπλάνου ή ειδικότητα ρυμούλκησης διαφημιστικού σύμφωνα με το παρόν στοιχείο, οι οποίοι είναι ήδη κάτοχοι ειδικότητας ρυμούλκησης ανεμοπλάνου ή διαφημιστικού σύμφωνα με την FCL.805 στοιχείο β) του παραρτήματος I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή έχουν εκπληρώσει όλες τις απαιτήσεις έκδοσης της συγκεκριμένης ειδικότητας, κατά περίπτωση:
|
|
ε) |
Η ολοκλήρωση της εκπαιδευτικής σειράς, όπως ορίζεται στο στοιχείο β) σημείο 2), στο στοιχείο γ) σημείο 2) και στο στοιχείο δ) σημείο 2), εγγράφεται στο μητρώο και υπογράφεται από τον προϊστάμενο της εκπαίδευσης του ATO ή του DTO ή τον εκπαιδευτή που είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση, κατά περίπτωση. |
|
στ) |
Για την άσκηση των δικαιωμάτων των ειδικοτήτων ρυμούλκησης ανεμοπλάνου ή ρυμούλκησης διαφημιστικού, ο κάτοχος της ειδικότητας πραγματοποιεί τουλάχιστον πέντε ρυμουλκήσεις κατά τα τελευταία δύο έτη. |
|
ζ) |
Εάν ο κάτοχος της ειδικότητας ρυμούλκησης ανεμοπλάνου δεν συμμορφώνεται με την απαίτηση του στοιχείου στ), πριν συνεχίσει να ασκεί τα δικαιώματά του, πραγματοποιεί τις υπολειπόμενες ρυμουλκήσεις με εκπαιδευτή ή υπό την επίβλεψη εκπαιδευτή. |
SFCL.210 Ειδικότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων με TMG
|
α) |
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL με δικαιώματα εκτέλεσης πτήσεων με TMG ασκούν τα δικαιώματά τους σε TMG μόνο υπό συνθήκες VFR τη νύχτα εφόσον έχουν ειδικότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων με TMG σύμφωνα με το παρόν στοιχείο. |
|
β) |
Οι αιτούντες ειδικότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων με TMG ολοκληρώνουν εκπαιδευτική σειρά σε ATO ή DTO. Η εκπαιδευτική σειρά περιλαμβάνει:
|
|
γ) |
Προκειμένου να ολοκληρώσει τη νυκτερινή εκπαίδευση, ο κάτοχος πτυχίου SPL ολοκληρώνει τη βασική πτητική εκπαίδευση με όργανα που απαιτείται για την έκδοση πτυχίου χειριστή ιδιωτικών αεροσκαφών (PPL) σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. |
|
δ) |
Οι αιτούντες ειδικότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων με TMG σύμφωνα με το παρόν στοιχείο λαμβάνουν πλήρη αναγνώριση ότι πληρούν τις απαιτήσεις των στοιχείων β) και γ) εάν είναι κάτοχοι ειδικότητας εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων σύμφωνα με την FCL.810 του παραρτήματος I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή εάν έχουν εκπληρώσει όλες τις απαιτήσεις για την έκδοση της εν λόγω ειδικότητας. |
SFCL.215 Δικαιώματα πτήσης ανεμοπλάνου εντός των νεφών
|
α) |
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL χειρίζονται ανεμοπλάνο εντός των νεφών μόνο εφόσον:
|
|
β) |
Τα δικαιώματα πτυχίου SPL περιλαμβάνουν δικαιώματα πτήσης ανεμοπλάνου εντός των νεφών εάν ο χειριστής έχει ολοκληρώσει τουλάχιστον:
|
|
γ) |
Προκειμένου να αποκτήσει δικαιώματα πτήσης ανεμοπλάνου εντός των νεφών, ο κάτοχος πτυχίου SPL, ο οποίος είναι επίσης κάτοχος βασικής ειδικότητας σε όργανα (BIR) ή IR(A) σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή πληροί όλες τις προϋποθέσεις για την έκδοση μιας εξ αυτών των ειδικοτήτων:
|
|
δ) |
Η ολοκλήρωση της εκπαιδευτικής σειράς, όπως ορίζεται στο στοιχείο β) σημείο 2) ή στο στοιχείο γ) σημείο 2) κατά περίπτωση, εγγράφεται στο μητρώο και υπογράφεται από τον προϊστάμενο της εκπαίδευσης του ATO ή του DTO που είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση. |
|
ε) |
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL ασκούν τα δικαιώματα πτήσης ανεμοπλάνου εντός των νεφών μόνο εάν τα τελευταία δύο έτη πριν από την προγραμματισμένη πτήση εντός των νεφών έχουν ολοκληρώσει τουλάχιστον μία ώρα χρόνου πτήσης ή πέντε πτήσεις, ως PIC που ασκούν δικαιώματα πτήσης ανεμοπλάνου εντός των νεφών. |
|
στ) |
Εάν οι κάτοχοι πτυχίου SPL με δικαιώματα πτήσης ανεμοπλάνου εντός των νεφών δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του στοιχείου ε) και επιθυμούν να συνεχίσουν την άσκηση των δικαιωμάτων πτήσης ανεμοπλάνου εντός των νεφών:
|
|
ζ) |
Οι κάτοχοι πτυχίου SPL με δικαιώματα πτήσης ανεμοπλάνου εντός των νεφών που είναι επίσης κάτοχοι πτυχίου BIR ή IR(A) σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, λαμβάνουν πλήρη αναγνώριση σχετικά με τις απαιτήσεις του στοιχείου ε). |
ΤΜΗΜΑ FI
ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ ΠΤΗΣΗΣ
Ενότητα 1
Γενικές απαιτήσεις
SFCL.300 Πιστοποιητικό εκπαιδευτή πτήσης
|
α) |
Γενικά Ο εκπαιδευτής διενεργεί πτητική εκπαίδευση σε ανεμοπλάνο μόνο εφόσον:
|
|
β) |
Εκπαίδευση που παρέχεται εκτός της επικράτειας των κρατών μελών
|
Ενότητα 2
Πιστοποιητικό εκπαιδευτή πτήσης για ανεμοπλάνα — FI(S)
SFCL.315 Πιστοποιητικό FI(S) — Δικαιώματα και όροι
|
α) |
Με την επιφύλαξη της συμμόρφωσης των αιτούντων με την SFCL.320 και με τους κάτωθι όρους, εκδίδεται πιστοποιητικό FI(S) με δικαιώματα για τη διενέργεια πτητικής εκπαίδευσης για:
|
|
β) |
Τα δικαιώματα που απαριθμούνται στο στοιχείο α) περιλαμβάνουν τα δικαιώματα διενέργειας πτητικής εκπαίδευσης για:
|
SFCL.320 Πιστοποιητικό FI(S) — Προϋποθέσεις και απαιτήσεις
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FI(S):
|
α) |
είναι τουλάχιστον 18 ετών· |
|
β) |
συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της SFCL.300 στοιχείο α) σημείο 1) περίπτωση i) και σημείο 2)· |
|
γ) |
έχουν συμπληρώσει χρόνο πτήσης 100 ωρών και 200 εκτοξεύσεις ως PIC ανεμοπλάνου· |
|
δ) |
έχουν ολοκληρώσει εκπαιδευτική σειρά εκπαιδευτών σύμφωνα με τη SFCL.330 σε ATO ή DTO· και |
|
ε) |
έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς την αξιολόγηση επάρκειας σύμφωνα με τη SFCL.345. |
SFCL.325 Ικανότητες και αξιολόγηση FI(S)
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FI(S) εκπαιδεύονται για την επίτευξη των εξής ικανοτήτων:
|
α) |
προετοιμασία πόρων· |
|
β) |
δημιουργία κλίματος πρόσφορου για μάθηση· |
|
γ) |
παρουσίαση γνώσεων· |
|
δ) |
ενσωμάτωση της διαχείρισης απειλής και σφάλματος (ΔΑΣ) και της διαχείρισης πόρων πληρώματος (CRM)· |
|
ε) |
διαχείριση χρόνου για την επίτευξη των εκπαιδευτικών στόχων· |
|
στ) |
διευκόλυνση της μάθησης· |
|
ζ) |
αξιολόγηση των επιδόσεων των εκπαιδευόμενων· |
|
η) |
παρακολούθηση και αξιολόγηση της προόδου· |
|
θ) |
αξιολόγηση των εκπαιδευτικών συνεδριών· και |
|
ι) |
αναφορά του αποτελέσματος. |
SFCL.330 FI(S) — Εκπαιδευτική σειρά
|
α) |
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FI(S) έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς ειδική προεισαγωγική αξιολόγηση σε ATO ή DTO, η οποία διεξάγεται εντός 12 μηνών πριν από την έναρξη της εκπαιδευτικής σειράς για την αξιολόγηση της ικανότητάς τους να παρακολουθήσουν τη σειρά. |
|
β) |
Η εκπαιδευτική σειρά FI(S) περιλαμβάνει:
|
|
γ) |
Στους αιτούντες που διαθέτουν ήδη πιστοποιητικό εκπαιδευτή σύμφωνα με το παράρτημα III (Μέρος-BFCL) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/395 ή το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 αναγνωρίζονται πλήρως οι απαιτήσεις του στοιχείου β) σημείο 1) περίπτωση ii). |
|
δ) |
Κατά την υποβολή αίτησης για πιστοποιητικό FI(S), αναγνωρίζονται στον χειριστή που είναι ή ήταν κάτοχος πτυχίου FI(A), (H) ή (As) 18 ώρες για τις απαιτήσεις του στοιχείου β) σημείο 1) περίπτωση iii). |
SFCL.345 FI(S) — Αξιολόγηση επάρκειας
|
α) |
Οι αιτούντες την έκδοση πιστοποιητικού FI(S) υποβάλλονται σε αξιολόγηση επάρκειας προκειμένου να αποδείξουν σε εξεταστή ειδικευμένο κατά τη SFCL.415 στοιχείο γ) την ικανότητα να εκπαιδεύσει εκπαιδευόμενο χειριστή στο επίπεδο που απαιτείται για την έκδοση πτυχίου SPL. |
|
β) |
Η αξιολόγηση περιλαμβάνει:
|
|
γ) |
Η αξιολόγηση επάρκειας για την αρχική έκδοση πιστοποιητικού FI(S) διενεργείται με ανεμοπλάνα, με εξαίρεση τα TMG. |
SFCL.350 FI(S) — Περιορισμένα δικαιώματα
|
α) |
Τα δικαιώματα εκπαιδευτή πτήσης FI(S) περιορίζονται στην πτητική εκπαίδευση υπό την επίβλεψη FI(S) χωρίς περιορισμό που έχει ορισθεί από ATO ή DTO προς τον σκοπό αυτόν, στις εξής περιπτώσεις:
|
|
β) |
Κατά την παροχή εκπαίδευσης υπό επίβλεψη, σύμφωνα με το στοιχείο α), ο εκπαιδευτής πτήσης FI(S) δεν διαθέτει το δικαίωμα να εξουσιοδοτήσει εκπαιδευόμενο χειριστή να πραγματοποιήσει την πρώτη πτήση σόλο και την πρώτη πτήση αεροναυτιλιακού ταξιδιού σόλο. |
|
γ) |
Οι περιορισμοί των στοιχείων α) και β) αφαιρούνται από το πιστοποιητικό FI(S) αφού ο FI(S) ολοκληρώσει τουλάχιστον 15 ώρες ή 50 εκτοξεύσεις πτητικής εκπαίδευσης που καλύπτουν όλες τις φάσεις της πτήσης με ανεμοπλάνο. Στην περίπτωση περιορισμένου FI(S) που συμμορφώθηκε με τη SFCL.330 στοιχείο β) σημείο 2), 5 από τις εν λόγω 15 ώρες επιτρέπεται να ολοκληρωθούν σε TMG και 15 από τις 50 εκτοξεύσεις επιτρέπεται να αντικατασταθούν από εκτοξεύσεις και προσγειώσεις σε TMG. |
SFCL.360 Πιστοποιητικό FI(S) — Απαιτήσεις πρόσφατης πείρας
|
α) |
Ο κάτοχος πιστοποιητικού FI(S) ασκεί αποκλειστικά τα δικαιώματα του πιστοποιητικού του πριν από την προγραμματισμένη άσκηση των εν λόγω δικαιωμάτων εφόσον·
|
|
β) |
Οι ώρες πτήσης ως FE(S) κατά τη διάρκεια δοκιμασιών δεξιοτήτων, ελέγχων ικανοτήτων και αξιολογήσεων επάρκειας αναγνωρίζονται πλήρως σχετικά με την απαίτηση του στοιχείου α) σημείο 1) περίπτωση ii). |
|
γ) |
Εάν ο κάτοχος του πιστοποιητικού FI(S) δεν ολοκληρώσει την εκπαιδευτική πτήση υπό επίβλεψη και προς ικανοποίηση του FI(S) σύμφωνα με το στοιχείο α) σημείο 2), δεν ασκεί τα δικαιώματα του FI(S) έως ότου ολοκληρώσει επιτυχώς την αξιολόγηση επάρκειας σύμφωνα με τη SFCL.345. |
|
δ) |
Για να συνεχίσει την άσκηση των δικαιωμάτων του πιστοποιητικού FI(S), ο κάτοχος πιστοποιητικού FI(S) που δεν συμμορφώνεται με όλες τις απαιτήσεις του στοιχείου α) συμμορφώνεται με την απαίτηση του στοιχείου α) σημείο 1) περίπτωση i) και της SFCL.345. |
ΤΜΗΜΑ FE
ΕΞΕΤΑΣΤΕΣ ΠΤΗΣΗΣ
Ενότητα 1
Γενικές απαιτήσεις
SFCL.400 Πιστοποιητικά εξεταστή πτήσης με ανεμοπλάνο
|
α) |
Γενικά Ο εξεταστής διενεργεί δοκιμασίες δεξιοτήτων, ελέγχους ικανοτήτων ή αξιολογήσεις επάρκειας σύμφωνα με το παρόν παράρτημα μόνον εφόσον:
|
|
β) |
Εκπαίδευση που διεξάγεται εκτός της επικράτειας των κρατών μελών
|
SFCL.405 Περιορισμός δικαιωμάτων στην περίπτωση κεκτημένων δικαιωμάτων
Εξεταστής χειρισμού ανεμοπλάνου δεν διεξάγει:
|
α) |
δοκιμασία δεξιοτήτων ή αξιολόγηση επάρκειας αιτούντος την έκδοση πτυχίου, ειδικότητας ή πιστοποιητικού τον οποίο παρέσχε περισσότερο από το 50 % της απαιτούμενης πτητικής εκπαίδευσης για το πτυχίο, την ειδικότητα ή το πιστοποιητικό που αφορά η δοκιμασία δεξιοτήτων ή η αξιολόγηση επάρκειας· ή |
|
β) |
δοκιμασία δεξιοτήτων, έλεγχο ικανοτήτων ή αξιολόγηση επάρκειας όποτε πιστεύει ότι ενδέχεται να θιγεί η αντικειμενικότητά του. |
SFCL.410 Διεξαγωγή δοκιμασιών δεξιοτήτων, ελέγχων ικανοτήτων και αξιολογήσεων επάρκειας
|
α) |
Κατά τη διεξαγωγή δοκιμασιών δεξιοτήτων, ελέγχων ικανοτήτων και αξιολογήσεων επάρκειας, ο εξεταστής χειρισμού ανεμοπλάνου προβαίνει στις εξής ενέργειες:
|
|
β) |
Μετά την ολοκλήρωση της δοκιμασίας δεξιοτήτων, του ελέγχου ικανοτήτων ή της αξιολόγησης επάρκειας, ο εξεταστής χειριστή ανεμοπλάνου:
|
|
γ) |
Οι εξεταστές ανεμοπλάνου τηρούν για μία πενταετία αρχείο με τα στοιχεία όλων των δοκιμασιών δεξιοτήτων, των ελέγχων ικανοτήτων και των αξιολογήσεων επάρκειας που πραγματοποιήθηκαν και των αποτελεσμάτων τους. |
|
δ) |
Κατόπιν αιτήματος της αρμόδιας αρχής που είναι υπεύθυνη για το πιστοποιητικό εξεταστή ανεμοπλάνου ή της αρμόδιας αρχής που είναι υπεύθυνη για το πτυχίο του αιτούντος, οι εξεταστές ανεμοπλάνου υποβάλλουν όλα τα αρχεία και τις εκθέσεις, καθώς και κάθε άλλη πληροφορία που απαιτούνται για λόγους εποπτείας. |
Ενότητα 2
Πιστοποιητικό εξεταστή πτήσης για ανεμοπλάνου — FE(S)
SFCL.415 Πιστοποιητικό FE(S) — Δικαιώματα και όροι
Με την επιφύλαξη της συμμόρφωσης του αιτούντα με τη SFCL.420 και με τους ακόλουθους όρους, εκδίδεται πιστοποιητικό FE(S) κατόπιν αίτησης με δικαιώματα διεξαγωγής:
|
α) |
δοκιμασίας δεξιοτήτων και ελέγχων ικανοτήτων για το πτυχίο SPL, εφόσον ο αιτών έχει συμπληρώσει χρόνο πτήσης τουλάχιστον 300 ωρών ως χειριστής, με εξαίρεση τα TMG, συμπεριλαμβανομένων τουλάχιστον 150 ωρών πτητικής εκπαίδευσης ή 300 εκτοξεύσεων· |
|
β) |
δοκιμασίας δεξιοτήτων για την επέκταση των δικαιωμάτων πτυχίου SPL σε TMG σύμφωνα με τη SFCL.150 στοιχείο ε), υπό την προϋπόθεση ότι ο αιτών έχει συμπληρώσει χρόνο πτήσης τουλάχιστον 300 ωρών σε ανεμοπλάνα, συμπεριλαμβανομένων 50 ωρών πτητικής εκπαίδευσης σε TMG· |
|
γ) |
αξιολόγησης επάρκειας για την έκδοση πιστοποιητικών FI(S) σε ανεμοπλάνα, υπό την προϋπόθεση ότι ο αιτών έχει:
|
SFCL.420 Πιστοποιητικό FE(S) — Προϋποθέσεις και απαιτήσεις
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FE(S):
|
α) |
συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της SFCL.400 στοιχείο α) σημείο 1) περίπτωση i) και στοιχείο α) σημείο 2)· |
|
β) |
έχουν ολοκληρώσει την εκπαιδευτική σειρά τυποποίησης FE(S) σύμφωνα με τη SFCL.430· |
|
γ) |
έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς την αξιολόγηση επάρκειας σύμφωνα με τη SFCL.445· |
|
δ) |
αποδεικνύουν το σχετικό υπόβαθρο που σχετίζεται με τα δικαιώματα του πιστοποιητικού FE(S)· και |
|
ε) |
αποδεικνύουν ότι δεν τους έχουν επιβληθεί κυρώσεις, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής, του περιορισμού ή της ανάκλησης οποιουδήποτε πτυχίου, ειδικότητας ή πιστοποιητικού τους που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή με το παράρτημα III (Μέρος-BFCL) του κανονισμού 2018/395 λόγω μη συμμόρφωσης με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και τις εκτελεστικές πράξεις του κατά τη διάρκεια των τριών τελευταίων ετών. |
SFCL.430 Πιστοποιητικό FE(S) — Εκπαιδευτική σειρά τυποποίησης
|
α) |
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FE(S) παρακολουθούν εκπαιδευτική σειρά τυποποίησης, την οποία παρέχει είτε η αρμόδια αρχή είτε ATO ή DTO και εγκρίνει η αρμόδια αρχή. |
|
β) |
Η εκπαιδευτική σειρά τυποποίησης προσαρμόζεται στα ζητούμενα δικαιώματα εξεταστή πτήσης με ανεμοπλάνο και αποτελείται από θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση, η οποία περιλαμβάνει τουλάχιστον:
|
|
γ) |
Οι κάτοχοι πιστοποιητικού FE(S) δεν διεξάγουν δοκιμασίες δεξιοτήτων, ελέγχους ικανοτήτων ή αξιολογήσεις επάρκειας αιτούντων των οποίων η αρμόδια αρχή δεν είναι ίδια με εκείνη που εξέδωσε το πιστοποιητικό εξεταστή, εκτός εάν έχουν επανεξετάσει τις τελευταίες διαθέσιμες πληροφορίες που περιλαμβάνουν οι σχετικές εθνικές διαδικασίες της αρμόδιας αρχής του αιτούντος. |
SFCL.445 Πιστοποιητικό FE(S) — Αξιολόγηση επάρκειας
Ο αιτών την αρχική έκδοση πιστοποιητικού FE(S) αποδεικνύει την επάρκειά του ως FE(S) σε επιθεωρητή της αρμόδιας αρχής ή ανώτερο εξεταστή, ο οποίος έχει εξουσιοδοτηθεί συγκεκριμένα για αυτόν το σκοπό από την αρμόδια αρχή που είναι υπεύθυνη για το πιστοποιητικό FE(S). Κατά την αξιολόγηση επάρκειας, ο αιτών διενεργεί δοκιμασία δεξιοτήτων, έλεγχο ικανοτήτων ή αξιολόγηση επάρκειας, συμπεριλαμβανομένων της ενημέρωσης, της πραγματοποίησης δοκιμασίας δεξιοτήτων, του ελέγχου ικανοτήτων ή της αξιολόγησης επάρκειας, και της αξιολόγησης του προσώπου που υποβάλλεται στη δοκιμασία, τον έλεγχο ή την αξιολόγηση, της ενημέρωσης και της καταγραφής της τεκμηρίωσης.
SFCL.460 Πιστοποιητικό FE(S) — Ισχύς, επανεπικύρωση και ανανέωση
|
α) |
Το πιστοποιητικό FE(S) ισχύει για πέντε έτη. |
|
β) |
Το πιστοποιητικό FE(S) επανεπικυρώνεται εάν ο κάτοχός του έχει:
|
|
γ) |
Κάτοχος πιστοποιητικού FE(S) που είναι επίσης κάτοχος ενός ή περισσότερων πιστοποιητικών εξεταστή για άλλες κατηγορίες αεροσκαφών σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή με το παράρτημα III (Μέρος-BFCL) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/395 μπορεί να λάβει συνδυασμένη επανεπικύρωση όλων των πιστοποιητικών εξεταστή των οποίων είναι κάτοχος, σε συμφωνία με την αρμόδια αρχή. |
|
δ) |
Αν το πιστοποιητικό FE(S) έχει λήξει, οι κάτοχοι συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του στοιχείου β) σημείο 1) και της SFCL.445 πριν τους είναι δυνατόν να συνεχίσουν την άσκηση των δικαιωμάτων που τους παρέχει το πιστοποιητικό FE(S). |
|
ε) |
Πιστοποιητικό FE(S) επανεπικυρώνεται ή ανανεώνεται μόνον εάν ο αιτών αποδείξει ότι εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της SFCL.410, καθώς και με τις απαιτήσεις της SFCL.420 στοιχεία δ) και ε). |