(1)

Δυνάμει του άρθρου 14 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 29/2009, η Επιτροπή εξετάζει τις υποβαλλόμενες από τα κράτη μέλη αιτήσεις χορήγησης εξαιρέσεων από τις απαιτήσεις του άρθρου 3 παράγραφος 2 για συνδυασμούς τύπων/μοντέλων αεροσκαφών που φθάνουν στο τέλος του κύκλου παραγωγής τους και παράγονται σε μειωμένο αριθμό και για συνδυασμούς τύπων/μοντέλων αεροσκαφών των οποίων το κόστος μετασκευής είναι υπερβολικό εξαιτίας του πεπαλαιωμένου σχεδιασμού τους.

(2)

Οι εξαιρέσεις θα πρέπει να συμβάλλουν στον στόχο που καθορίζεται στην αιτιολογική σκέψη 8 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 29/2009, σύμφωνα με τον οποίον τουλάχιστον το 75 % των πτήσεων πρέπει να είναι εξοπλισμένες με δυνατότητα ζεύξης δεδομένων.

(3)

Η Επιτροπή έλαβε τις αιτήσεις κρατών μελών για τη χορήγηση εξαιρέσεων και συμβουλεύθηκε τα ενδιαφερόμενα μέρη. Έπειτα από την εξέταση των εν λόγω αιτήσεων που διενήργησε η Επιτροπή με βάση τα κριτήρια που προβλέπονται στο άρθρο 14 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 29/2009, θα πρέπει να χορηγηθούν εξαιρέσεις.

(4)

Η Επιτροπή επανεξέτασε τις εξαιρέσεις που χορηγήθηκαν βάσει της απόφασης Ε(2011) 2611 final της Επιτροπής, της 20ής Μαΐου 2011, σχετικά με εξαιρέσεις του άρθρου 14 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 29/2009, καθώς και βάσει της εκτελεστικής απόφασης Ε(2011) 9074 final της Επιτροπής, της 9ης Δεκεμβρίου 2011, σχετικά με εξαιρέσεις του άρθρου 14 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 29/2009, με βάση τα κριτήρια που προβλέπονται στο άρθρο 14 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 29/2009. Αφού συμβουλεύθηκε τα ενδιαφερόμενα μέρη, η Επιτροπή διαπίστωσε ότι είναι αναγκαίο να ενοποιηθούν οι εν λόγω νομικές πράξεις σε μια ενιαία εκτελεστική απόφαση. Επομένως, η απόφαση Ε(2011) 2611 final και η εκτελεστική απόφαση Ε(2011) 9074 final θα πρέπει να καταργηθούν.

(5)

Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 127 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139,

α)

συνδυασμοί τύπων/μοντέλων αεροσκαφών που προσδιορίζονται στο παράρτημα I·

β)

συνδυασμοί τύπων/μοντέλων αεροσκαφών που προσδιορίζονται στο παράρτημα II με ατομικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που εκδόθηκε για πρώτη φορά πριν από την 5η Φεβρουαρίου 2020.

α)

συνδυασμοί τύπων/μοντέλων αεροσκαφών που προσδιορίζονται στο παράρτημα II με ατομικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που εκδόθηκε για πρώτη φορά στις 5 Φεβρουαρίου 2020 και εντεύθεν·

β)

συνδυασμοί τύπων/μοντέλων αεροσκαφών που προσδιορίζονται στο παράρτημα III.