ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2017/2159 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 20ής Νοεμβρίου 2017

για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 255/2010 όσον αφορά ορισμένες παραπομπές σε διατάξεις του ΔΟΠΑ

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 551/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, για την οργάνωση και τη χρήση του εναέριου χώρου στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού («κανονισμός για τον εναέριο χώρο») (1), και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 7,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

(1)

Το παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 255/2010 της Επιτροπής (2) παραπέμπει σε διατάξεις που προβλέπονται στο παράρτημα 11 της σύμβασης για τη Διεθνή Πολιτική Αεροπορία (σύμβαση του Σικάγου), και πιο συγκεκριμένα στη 13η έκδοση του Ιουλίου 2001, στην οποία έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 49. Στις 10 Νοεμβρίου 2016 ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ΔΟΠΑ) τροποποίησε το παράρτημα 11 της σύμβασης του Σικάγου, στο οποίο ενσωμάτωσε την τροποποίηση αριθ. 50Α.

(2)

Το παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 255/2010 παραπέμπει και αυτό σε διατάξεις του ΔΟΠΑ για τις Διαδικασίες Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας — Διαχείριση Εναέριας Κυκλοφορίας (PANS-ATM, έγγρ. 4444), και πιο συγκεκριμένα στη 15η έκδοση του 2007, στην οποία έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 6. Στις 10 Νοεμβρίου 2016 ο ΔΟΠΑ τροποποίησε το έγγρ. 4444, ώστε να ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 7Α.

(3)

Οι παραπομπές του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 255/2010 στο παράρτημα 11 της σύμβασης του Σικάγου και στο έγγρ. 4444 του ΔΟΠΑ θα πρέπει πλέον να επικαιροποιηθούν για να ληφθούν υπόψη οι εν λόγω τροποποιήσεις, ώστε τα κράτη μέλη να είναι σε θέση να τηρούν τις διεθνείς έννομες υποχρεώσεις τους και να εξασφαλιστεί συνοχή με το διεθνές ρυθμιστικό πλαίσιο του ΔΟΠΑ.

(4)	Ως εκ τούτου, ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 255/2010 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.

(5)	Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής Ενιαίου Ουρανού,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 255/2010, τα σημεία 1 και 2 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:

«1.	Κεφάλαιο 3 παράγραφος 3.7.5 (Διαχείριση της ροής της εναέριας κυκλοφορίας) του παραρτήματος 11 της σύμβασης του Σικάγου — Υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας (14η έκδοση — Ιούλιος 2016, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 50Α).

Κεφάλαιο 3 [Ικανότητα εξυπηρέτησης του συστήματος της εναέριας κυκλοφορίας (ATS) και διαχείριση της ροής της εναέριας κυκλοφορίας] του εγγρ. αριθ. 4444 του ΔΟΠΑ, Διαδικασίες υπηρεσιών αεροναυτιλίας — Διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας (PANS-ATM) (16η έκδοση — 2016, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση αριθ. 7Α).».

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 20 Νοεμβρίου 2017.

Για την Επιτροπή

Ο Πρόεδρος

Jean-Claude JUNCKER

(1) ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 20.

(2) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 255/2010 της Επιτροπής, της 25ης Μαρτίου 2010, για καθορισμό κοινών κανόνων διαχείρισης της ροής της εναέριας κυκλοφορίας (ΕΕ L 80 της 26.3.2010, σ. 10).