30.3.2005   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 81/1

(1)

Στις 26 Δεκεμβρίου 2004 ένα ισχυρό τσουνάμι στον Ινδικό Ωκεανό έπληξε ορισμένες τρίτες χώρες, διαλύοντας τις ακτές και την οικονομία τους και προκαλώντας μεγάλες απώλειες ζωών. Πολλά αλιευτικά σκάφη ναυάγησαν στη θάλασσα ή καταστράφηκαν σε λιμάνια.

(2)

Στο πλαίσιο της κοινής αλιευτικής πολιτικής, τα αλιευτικά σκάφη μπορούν να αποσυρθούν από τον κοινοτικό αλιευτικό στόλο που λαμβάνει δημόσια ενίσχυση μόνο εφόσον διαλυθούν ή χρησιμοποιηθούν για μη κερδοσκοπικούς σκοπούς εκτός της αλιείας.

(3)

Ενδείκνυται να επεκταθεί η δυνατότητα απόσυρσης αλιευτικών σκαφών από τον κοινοτικό στόλο με κρατική δημόσια ενίσχυση σε αλιευτικά σκάφη τα οποία μεταφέρονται σε χώρες που έχουν πληγεί από το τσουνάμι προς όφελος των τοπικών αλιευτικών κοινοτήτων.

(4)

Αυτό θα βοηθούσε τις κοινότητες αυτές να επανασυστήσουν ταχέως τους αλιευτικούς στόλους τους, βάσει των τοπικών αναγκών οι οποίες καταγράφηκαν από τον Οργανισμό Τροφίμων και Γεωργίας των Η.Ε.

(5)

Για την αντιμετώπιση των αναγκών των εν λόγω κοινοτήτων, μόνον σκάφη τα οποία είναι πλήρως αξιόπλοα, κατάλληλα για αλιευτική δραστηριότητα και έχουν ολικό μήκος μικρότερο των 12 μέτρων θα πρέπει να είναι επιλέξιμα για τα μέτρα που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό.

(6)

Είναι σκόπιμο να προβλεφθεί η χορήγηση πρόσθετης πριμοδότησης για την κάλυψη των δαπανών στις οποίες υποβάλλονται οι δημόσιοι ή οι ιδιωτικοί οργανισμοί για τη μεταφορά των σκαφών στις τρίτες χώρες και για την αποζημίωση των πλοιοκτητών προκειμένου να εξοπλίσουν τα σκάφη τους και να τα καταστήσουν πλήρως αξιόπλοα.

(7)

Θα πρέπει να θεσπιστεί διαδικασία όσον αφορά τη μεταφορά των σκαφών.

(8)

Τα κράτη μέλη και η Επιτροπή θα πρέπει να υποβάλλουν εκθέσεις σχετικά με τα μέτρα που λαμβάνονται βάσει του παρόντος κανονισμού, προκειμένου να διασφαλιστεί η διαφάνεια του Χρηματοδοτικού Μέσου Προσανατολισμού της Αλιείας (ΧΜΠΑ) που προβλέπεται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1260/1999 του Συμβουλίου, της 21ης Ιουνίου 1999, για τη θέσπιση γενικών διατάξεων σχετικά με τα διαρθρωτικά ταμεία (2).

(9)

Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο να αξιολογούνται οι μεταφορές, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα μέτρα εφαρμόζονται προς όφελος των ενδιαφερόμενων αλιευτικών κοινοτήτων, να επιτυγχάνεται συνοχή προς τις γενικές αρχές της κοινής αλιευτικής πολιτικής, να προωθείται η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα των αλιευτικών δραστηριοτήτων και να αποφεύγονται οι αρνητικές συνέπειες για την τοπική οικονομία.

(10)

Λόγω του επείγοντος του θέματος, επιβάλλεται να προβλεφθεί εξαίρεση από την περίοδο των έξι εβδομάδων που αναφέρεται στο σημείο 1(3) του πρωτοκόλλου σχετικά με τον ρόλο των εθνικών κοινοβουλίων στην Ευρωπαϊκή Ένωση που επισυνάπτεται στη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση και στις συνθήκες για την ίδρυση των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.

(11)

Ως εκ τούτου, ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2792/1999 (3) θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

1)

Το άρθρο 7 τροποποιείται ως εξής:

2)

Στο άρθρο 10 παράγραφος 4 προστίθεται η ακόλουθη πρόταση:

«Η παρούσα παράγραφος δεν εφαρμόζεται σε σκάφη που μεταφέρονται σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 3 στοιχείο δ)».

3)

Προστίθενται τα ακόλουθα άρθρα:

«Άρθρο 18α

Διαδικασία όσον αφορά τη μεταφορά σκαφών σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 3 στοιχείο δ)

1.   Τα κράτη μέλη γνωστοποιούν στην Επιτροπή τα σκάφη τα οποία πρόκειται να μεταφερθούν σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 3 στοιχείο δ) καθώς και τον προβλεπόμενο προορισμό τους.

2.   Εντός δύο μηνών από την εν λόγω γνωστοποίηση η Επιτροπή μπορεί να ενημερώσει το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος ότι η μεταφορά δεν πληροί τους όρους που καθορίζονται στο άρθρο 7 παράγραφος 3 στοιχείο δ) και συγκεκριμένα στο εδάφιο iii).

Εάν η Επιτροπή δεν προβεί στην ενημέρωση του ενδιαφερομένου κράτους μέλους εντός δύο μηνών από τη γνωστοποίηση, το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος μπορεί να πραγματοποιήσει τη μεταφορά.

Άρθρο 18β

Υποβολή εκθέσεων σχετικά με τη μεταφορά σκαφών σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 3 στοιχείο δ)

1.   Έως την 30ή Σεπτεμβρίου 2005 και, στη συνέχεια, κάθε τρεις μήνες τα κράτη μέλη διαβιβάζουν στην Επιτροπή όλες τις διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με τις μεταφορές σκαφών σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 3 στοιχείο δ).

2.   Βάσει των πληροφοριών που αναφέρονται στην παράγραφο 1 και οποιωνδήποτε άλλων πληροφοριών, η Επιτροπή υποβάλλει ανά εξάμηνο στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο έκθεση σχετικά με τις μεταφορές σκαφών σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 3 στοιχείο δ).

3.   Στην ετήσια έκθεση σχετικά με την εφαρμογή της παρέμβασης του ΧΜΠΑ που προβλέπεται στο άρθρο 37 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1260/1999, η οποία θα υποβληθεί στην Επιτροπή το 2007, τα κράτη μέλη θα περιλάβουν ένα κεφάλαιο σχετικά με τις μεταφορές σκαφών σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 3 στοιχείο δ) του παρόντος κανονισμού».