—

για την Ένωση: η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κατά περίπτωση εκπροσωπούμενη από την Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Μαδαγασκάρη·

—

για τη Δημοκρατία της Μαδαγασκάρης: το αρμόδιο για την αλιεία υπουργείο.

3.1.

Οι γεωγραφικές συντεταγμένες της αλιευτικής ζώνης της Μαδαγασκάρης, όπως ορίζεται στο άρθρο 1 της συμφωνίας, και οι γραμμές βάσης αναφέρονται στο προσάρτημα 3.

3.2.

Οι ζώνες στις οποίες απαγορεύεται η αλιεία, όπως τα εθνικά πάρκα, οι προστατευόμενες θαλάσσιες περιοχές και οι ζώνες αναπαραγωγής αλιευτικών πόρων, αναφέρονται στο προσάρτημα 3. Σε περίπτωση τροποποίησης των στοιχείων στη νομοθεσία της Μαδαγασκάρη, τα νέα στοιχεία επικοινωνίας κοινοποιούνται από τη Μαδαγασκάρη.

3.3.

Τα σκάφη της Ένωσης ασκούν τις αλιευτικές τους δραστηριότητες σε ύδατα πέραν των εξής:

3.4.

Προσδιορίζεται ζώνη προστασίας 3 ναυτικών μιλίων γύρω από τις ΔΣΙ που χρησιμοποιούνται από τους αλιείς της Μαδαγασκάρης, όπου τα σκάφη της Ένωσης δεν μπορούν να εισέλθουν. Η Αρχή της Μαδαγασκάρης κοινοποιεί στα σκάφη της Ένωσης τη θέση των ΔΣΙ που είναι αγκυροβολημένες πέραν των 9 μιλίων.

3.5.

Οι ζώνες της υφάλου Leven και της υφάλου Castor, των οποίων οι συντεταγμένες αναφέρονται στο προσάρτημα 3, χρησιμοποιούνται μόνο για τις αλιευτικές δραστηριότητες μικρής κλίμακας και την παραδοσιακή αλιεία της Μαδαγασκάρης.

—

Η Αρχή της Μαδαγασκάρης κοινοποιεί στην Ένωση, πριν από την ημερομηνία προσωρινής εφαρμογής του πρωτοκόλλου, τα στοιχεία των τραπεζικών λογαριασμών του Δημόσιου Tαμείου στους οποίους καταβάλλονται τα διάφορα χρηματικά ποσά που επιβαρύνουν τους πλοιοκτήτες της Ένωσης στο πλαίσιο της συμφωνίας.

—

Η Αρχή της Μαδαγασκάρης κοινοποιεί στις αρχές της Ένωσης κάθε τροποποίηση των εν λόγω στοιχείων επικοινωνίας.

—

Οι δαπάνες που αφορούν τα τραπεζικά εμβάσματα βαρύνουν τους πλοιοκτήτες.

2.1.

Οι αρχές της Ένωσης υποβάλλουν ηλεκτρονικά στην Αρχή της Μαδαγασκάρης αίτηση χορήγησης άδειας αλιείας για κάθε σκάφος που επιθυμεί να αλιεύσει στο πλαίσιο της συμφωνίας.

2.2.

Οι αιτήσεις υποβάλλονται σύμφωνα με το προσάρτημα 5.

2.3.

Κάθε αίτηση χορήγησης άδειας αλιείας συνοδεύεται από:

3.1.

Το τέλος για τα θυνναλιευτικά γρι-γρι και τα παραγαδιάρικα επιφανείας, σε ευρώ για κάθε τόνο αλιευμάτων στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης, ορίζεται σε 85 EUR/τόνο για όλη τη διάρκεια ισχύος του πρωτοκόλλου.

3.2.

Οι άδειες αλιείας εκδίδονται μετά την καταβολή των ακόλουθων προκαταβληθέντων κατ’ αποκοπή τελών:

3.3.

Το ποσό του κατ' αποκοπή τέλους περιλαμβάνει όλους τους εθνικούς και τοπικούς φόρους, εκτός από τα λιμενικά τέλη, τον φόρο εκφόρτωσης, τον φόρο μεταφόρτωσης και τα έξοδα παροχής υπηρεσιών.

4.1.

Μετά την παραλαβή των αιτήσεων για τη χορήγηση άδειας αλιείας, η Μαδαγασκάρη διαθέτει είκοσι εργάσιμες ημέρες για να εκδώσει τις άδειες αλιείας για τα αλιευτικά σκάφη της Ένωσης, των οποίων η αίτηση θεωρείται επιλέξιμη.

4.2.

Αντίγραφο της άδειας αλιείας διαβιβάζεται αμέσως σε ηλεκτρονική μορφή στις αρχές της Ένωσης και στους πλοιοκτήτες ή στους ναυτικούς πράκτορες τους. Αυτό το ηλεκτρονικό αντίγραφο, το οποίο φυλάσσεται επί του σκάφους, ισχύει για χρονικό διάστημα σαράντα πέντε ημερολογιακών ημερών από την ημερομηνία έκδοσης της άδειας αλιείας. Μετά την περίοδο αυτή, το πρωτότυπο της άδειας αλιείας πρέπει να φυλάσσεται επί του σκάφους. Η εν λόγω περίοδος μπορεί να παραταθεί σε περιπτώσεις ανωτέρας βίας.

4.3.

Τα πρωτότυπα των αδειών αλιείας που εκδίδονται διαβιβάζονται αμέσως από τη Μαδαγασκάρη στους πλοιοκτήτες ή στους πράκτορές τους μέσω της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Μαδαγασκάρη.

4.4.

Μόλις εκδοθεί η άδεια αλιείας, η Μαδαγασκάρη εγγράφει αμέσως το σκάφος της Ένωσης στον κατάλογο των σκαφών της Ένωσης που επιτρέπεται να αλιεύουν στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης. Ο κατάλογος αυτός κοινοποιείται αμέσως στο Κέντρο Παρακολούθησης της Αλιείας (ΚΠΑ) της Μαδαγασκάρης και στην Ένωση. Η Μαδαγασκάρη επικαιροποιεί τακτικά τον κατάλογο των σκαφών στα οποία επιτρέπεται η αλιεία. Ο νέος κατάλογος κοινοποιείται αμέσως στην ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης και στην Ένωση.

5.1.

Η άδεια αλιείας εκδίδεται επ’ ονόματι συγκεκριμένου σκάφους και δεν είναι μεταβιβάσιμη.

5.2.

Εντούτοις, με αίτηση της Ένωσης και σε περίπτωση αποδεδειγμένης ανωτέρας βίας, όπως η απώλεια ή η παρατεταμένη ακινητοποίηση ενός σκάφους λόγω σοβαρής τεχνικής βλάβης, η άδεια αλιείας ενός σκάφους αντικαθίσταται από νέα άδεια που εκδίδεται επ' ονόματι άλλου σκάφους της ιδίας κατηγορίας με εκείνη του σκάφους που αντικαθίσταται, χωρίς να οφείλεται νέο τέλος.

5.3.

Στην περίπτωση αυτή, κατά τον υπολογισμό του όγκου των αλιευμάτων για τον καθορισμό της ενδεχόμενης επιπλέον πληρωμής, λαμβάνεται υπόψη το άθροισμα των αλιευμάτων των δύο σκαφών στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης.

5.4.

Η παλαιά άδεια παύει να ισχύει την ημέρα έκδοσης της άδειας αντικατάστασης.

5.5.

Ο πλοιοκτήτης, ο ναυτικός πράκτοράς του και οι αρχές της Ένωσης ενημερώνονται για την αντικατάσταση των αδειών αλιείας.

5.6.

Ο πλοιοκτήτης του σκάφους, ή ο ναυτικός πράκτοράς του, παραδίδει την ακυρωθείσα άδεια αλιείας στην Αρχή της Μαδαγασκάρης, κατά περίπτωση μέσω της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη Μαδαγασκάρη.

5.7.

Ο κατάλογος των αδειοδοτημένων σκαφών επικαιροποιείται αναλόγως από την Αρχή της Μαδαγασκάρης.

—

για το πρώτο έτος εφαρμογής του πρωτοκόλλου, η περίοδος μεταξύ της ημερομηνίας έναρξης της προσωρινής εφαρμογής του και της 31ης Δεκεμβρίου του ιδίου έτους,

—

στη συνέχεια, κάθε πλήρες ημερολογιακό έτος·

—

για το τελευταίο έτος εφαρμογής του πρωτοκόλλου, η περίοδος μεταξύ 1ης Ιανουαρίου και της ημερομηνίας λήξης του πρωτοκόλλου.

—

το πρωτότυπο της άδειας αλιείας ή αντίγραφό της σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται στο σημείο 4.2·

—

το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας του σκάφους•

—

τον κατάλογο του πληρώματος•

—

ηλεκτρονικό ημερολόγιο αλιείας•

—

την άδεια αλιείας που έχει εκδοθεί από το κράτος σημαίας του·

—

το σχέδιο χωρητικότητας του σκάφους, υπό μορφή επικαιροποιημένων σχεδίων ή περιγραφών της διάταξης του αλιευτικού σκάφους και ειδικότερα ο αριθμός των κυτών αλιευμάτων, που να αναφέρουν την καθαρή χωρητικότητά τους σε κυβικά μέτρα.

8.1.

Η Μαδαγασκάρη επιτρέπει στα αλιευτικά σκάφη της Ένωσης που διαθέτουν άδεια αλιείας να επικουρούνται από σκάφη υποστήριξης, υπό τους όρους και τους περιορισμούς που καθορίζονται από την IOTC. Σε περίπτωση αλλαγών στην εφαρμοστέα νομοθεσία της Μαδαγασκάρης, προκειμένου να καταστεί αυστηρότερη όσον αφορά τα εν λόγω όρια ή προϋποθέσεις, οι τροποποιήσεις της εφαρμοστέας νομοθεσίας ή η νέα νομοθεσία κοινοποιούνται και εφαρμόζονται σύμφωνα με το άρθρο 8 της συμφωνίας.

8.2.

Τα σκάφη υποστήριξης πρέπει να φέρουν σημαία κράτους μέλους της Ένωσης και δεν επιτρέπεται να φέρουν εξοπλισμό για την αλίευση ιχθύων. Η εν λόγω υποστήριξη δεν μπορεί να περιλαμβάνει ούτε τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα ούτε τη μεταφόρτωση αλιευμάτων.

8.3.

Τα σκάφη υποστήριξης υπόκεινται στην ίδια διαδικασία όσον αφορά τη διαβίβαση των αιτήσεων χορήγησης άδειας αλιείας με τη διαδικασία που περιγράφεται στο παρόν κεφάλαιο, εφόσον η διαδικασία εφαρμόζεται στα σκάφη αυτά. Η Μαδαγασκάρη καταρτίζει τον κατάλογο των σκαφών υποστήριξης που διαθέτουν άδεια και τον κοινοποιεί αμέσως στην Ένωση.

8.4.

Το ετήσιο τέλος άδειας που επιβάλλεται στα σκάφη υποστήριξης είναι 5 000 EUR/έτος.

9.1.

Τα μέρη προσπαθούν να χρησιμοποιούν το σύστημα LICENCE που διατίθεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ηλεκτρονική διαβίβαση των αιτήσεων έγκρισης και την κοινοποίηση της έκδοσής τους.

9.2.

Σε μεταβατική βάση, έως ότου τα μέρη χρησιμοποιήσουν το σύστημα LICENCE, οι ηλεκτρονικές ανταλλαγές μεταξύ των μερών πραγματοποιούνται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

1.1.

Ο πλοίαρχος αλιευτικού σκάφους της Ένωσης που αλιεύει στο πλαίσιο της συμφωνίας τηρεί ημερολόγιο αλιείας σύμφωνο με τα ισχύοντα ψηφίσματα της IOTC.

1.2.

Το ημερολόγιο αλιείας συμπληρώνεται από τον πλοίαρχο για κάθε ημέρα παρουσίας του σκάφους στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης.

1.3.

Ο πλοίαρχος καταγράφει καθημερινά στο ημερολόγιο αλιείας:

1.4.

Ο πλοιοκτήτης και ο πλοίαρχος είναι από κοινού υπεύθυνοι για την ακρίβεια των δεδομένων που καταγράφονται στο ημερολόγιο αλιείας.

2.1.

Ο πλοίαρχος δηλώνει τα αλιεύματα του σκάφους αποστέλλοντάς τα στη στατιστική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για την αλιεία και στο ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης οι λεπτομέρειες των οποίων αναφέρονται στα σημεία 3, 4 και 6 του προσαρτήματος 4:

2.2.

Σε περίπτωση μη τήρησης των διατάξεων σχετικά με τη δήλωση αλιευμάτων, συμπεριλαμβανομένης της περίπτωσης μη συμμόρφωσης, η Μαδαγασκάρη μπορεί να αναστείλει την άδεια αλιείας του σχετικού σκάφους, με την επιφύλαξη της ενδεχόμενης επιβολής των κυρώσεων που προβλέπει η νομοθεσία της Μαδαγασκάρης. Σε περίπτωση υποτροπής, η Μαδαγασκάρη μπορεί να αρνηθεί την ανανέωση της άδειας αλιείας.

2.3.

Η Αρχή της Μαδαγασκάρης κοινοποιεί στον πλοιοκτήτη κάθε κύρωση που επιβάλλεται στο πλαίσιο αυτό και ενημερώνει σχετικά τις αρχές της Ένωσης.

4.1.

Οι αρχές της Ένωσης κοινοποιούν στη Μαδαγασκάρη, πριν από το τέλος του τρίτου μήνα κάθε τριμήνου, τα δεδομένα αλιευμάτων για κάθε κατηγορία που προβλέπεται στο πρωτόκολλο, τα οποία αντιστοιχούν στους μήνες του προηγούμενου τριμήνου ή των προηγούμενων τριμήνων του τρέχοντος έτους. Τα δεδομένα αυτά υποβάλλονται μηνιαίως, ανά σκάφος και ανά είδος που υποδεικνύεται από τον οικείο κωδικό FAO, σύμφωνα με το υπόδειγμα του προσαρτήματος 7.

4.2.

Τα συγκεντρωτικά αυτά δεδομένα που προέρχονται από ημερολόγια αλιείας θεωρούνται προσωρινά, μέχρι την κοινοποίηση από τις αρχές της Ένωσης μιας ετήσιας οριστικής εκκαθάρισης των αλιευμάτων και της προσπάθειας.

5.1.

Οι αρχές της Ένωσης καταρτίζουν τελική εκκαθάριση των ετήσιων αλιευμάτων και των τελών που πρέπει να καταβληθούν από κάθε σκάφος για την ετήσια αλιευτική περίοδο του προηγούμενου ημερολογιακού έτους, με βάση τα δεδομένα αλιευμάτων που επικυρώνονται από τις εθνικές διοικήσεις των κρατών σημαίας.

5.2.

Η τελική εκκαθάριση των αλιευμάτων και των τελών διαβιβάζεται από τις αρχές της Ένωσης στην Αρχή της Μαδαγασκάρης πριν από τις 30 Απριλίου του έτους που έπεται του έτους αλίευσής τους, προς επιβεβαίωση.

5.3.

Η Αρχή της Μαδαγασκάρης κοινοποιεί στις αρχές της Ένωσης την παραλαβή των εν λόγω δηλώσεων και εκκαθάρισης και μπορεί να ζητήσει κάθε διευκρίνιση που κρίνει αναγκαία εντός δύο μηνών.

5.4.

Η Μαδαγασκάρη διαθέτει προθεσμία τριάντα εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία παραλαβής των συμπληρωματικών πληροφοριών που αναφέρονται στο σημείο 5.3.1 για να αμφισβητήσει την ετήσια δήλωση σχετικά με τα αλιεύματα και την τελική εκκαθάριση των τελών, με βάση αποδεικτικά στοιχεία.

5.5.

Εάν το ποσό της τελικής εκκαθάρισης είναι υψηλότερο από τα προκαταβληθέντα κατ’ αποκοπή τέλη για τη χορήγηση της άδειας αλιείας, ο πλοιοκτήτης καταβάλλει το υπόλοιπο στη Μαδαγασκάρη το αργότερο εντός τριάντα ημερών αφότου τα μέρη συμφώνησαν σχετικά με την εκκαθάριση. Εάν το ποσό της τελικής εκκαθάρισης είναι χαμηλότερο από τα προκαταβληθέντα κατ’ αποκοπήν τέλη, το υπόλοιπο ποσό δεν επιστρέφεται στον πλοιοκτήτη.

—

το όνομα και τον αριθμό εγγραφής στο μητρώο αλιευτικών σκαφών της IOTC του αλιευτικού σκάφους που πραγματοποιεί τη μεταφόρτωση ή την εκφόρτωση·

—

τον λιμένα μεταφόρτωσης ή εκφόρτωσης, και, κατά περίπτωση, το όνομα του πλοίου μεταφοράς,

—

την προβλεπόμενη ημερομηνία και ώρα μεταφόρτωσης ή εκφόρτωσης·

—

την ποσότητα κάθε είδους, ταυτοποιούμενου βάσει του αντίστοιχου τριψήφιου αλφαβητικού κωδικού FAO, που πρόκειται να μεταφορτωθεί ή να εκφορτωθεί, εκφραζόμενη σε χιλιόγραμμα βάρους ζωντανού ιχθύος ή, ενδεχομένως, σε αριθμό ιχθύων·

—

την παρουσίαση και τον προορισμό των αλιευμάτων που μεταφορτώνονται ή εκφορτώνονται.

Το παρόν σημείο ισχύει με την επιφύλαξη των υποχρεώσεων παροχής εγγράφων για την είσοδο στον λιμένα στις αρμόδιες αρχές.

1.1.

Τα σκάφη της ΕΕ που διαθέτουν άδεια οφείλουν να είναι εξοπλισμένα με σύστημα δορυφορικής παρακολούθησης (Vessel Monitoring System-VMS) που εξασφαλίζει την αυτόματη και συνεχή κοινοποίηση τους στίγματός τους ανά ώρα στο κέντρο ελέγχου των αλιευμάτων (ΚΕΑ) του κράτους σημαίας τους.

1.2.

Κάθε μήνυμα στίγματος είναι διαρθρωμένο με βάση το υπόδειγμα στο προσάρτημα 9 και περιέχει:

1.3.

Το πρώτο στίγμα που καταγράφεται μετά την είσοδο στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης λαμβάνει τον κωδικό «ENT». Όλα τα επόμενα στίγματα λαμβάνουν τον κωδικό «POS», πλην του πρώτου στίγματος που καταγράφεται μετά την έξοδο από την αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης, που λαμβάνει τον κωδικό «EXI».

1.4.

Το ΚΕΑ του κράτους σημαίας εξασφαλίζει την αυτόματη επεξεργασία και ενδεχομένως την ηλεκτρονική διαβίβαση των μηνυμάτων στίγματος. Τα μηνύματα στίγματος καταγράφονται με ασφαλή τρόπο και φυλάσσονται για χρονικό διάστημα τριών ετών.

2.1.

Ο πλοίαρχος διασφαλίζει ότι το σύστημα VMS του σκάφους του λειτουργεί άψογα ανά πάσα στιγμή και ότι τα μηνύματα στίγματος διαβιβάζονται ορθά στο ΚΠΑ του κράτους σημαίας.

2.2.

Τα σκάφη της ΕΕ με σύστημα VMS που δεν λειτουργεί, δεν επιτρέπεται να εισέλθουν στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης.

2.3.

Σε περίπτωση που παρουσιαστεί βλάβη μετά την είσοδο στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης, το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης πρέπει να ενημερωθεί αμέσως. Το σύστημα VMS του σκάφους επιδιορθώνεται ή αντικαθίσταται εντός 15 ημερών. Μετά την εκπνοή αυτής της προθεσμίας ή σε περίπτωση επανειλημμένης διαδοχικής βλάβης, το σκάφος δεν επιτρέπεται πλέον να αλιεύει στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης.

2.4.

Τα σκάφη με σύστημα VMS που δεν λειτουργεί κοινοποιούν τα μηνύματα στίγματός τους με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο ή ασύρματο στο ΚΠΑ του κράτους σημαίας και της Μαδαγασκάρης, τουλάχιστον ανά τετράωρο, παρέχοντας όλες τις απαιτούμενες πληροφορίες, σύμφωνα με το σημείο 1.2.

3.1.

Το ΚΠΑ του κράτους σημαίας διαβιβάζει αυτομάτως τα μηνύματα στίγματος των οικείων σκαφών στο ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης. Τα ΚΠΑ του κράτους σημαίας και της Μαδαγασκάρης ανταλλάσσουν τις ηλεκτρονικές διευθύνσεις επικοινωνίας τους και ενημερώνονται αμοιβαία χωρίς καθυστέρηση σχετικά με τυχόν μεταβολή τους.

3.2.

Η διαβίβαση των μηνυμάτων στίγματος ανάμεσα στα ΚΠΑ του κράτους σημαίας και της Μαδαγασκάρης πραγματοποιείται ηλεκτρονικά με ασφαλές σύστημα επικοινωνίας, μέσω του ηλεκτρονικού δικτύου που διατίθεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ανταλλαγή δεδομένων σχετικών με την αλιεία σε τυποποιημένη μορφή.

3.3.

Το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης ενημερώνει το ΚΠΑ του κράτους σημαίας σχετικά με κάθε διακοπή της διαδοχικής λήψης μηνυμάτων στίγματος του σκάφους που διαθέτει άδεια αλιείας, σε περίπτωση που το εμπλεκόμενο σκάφος δεν έχει κοινοποιήσει την έξοδό του από την αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης.

4.1.

Τα μέρη διασφαλίζουν ότι ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός τους είναι συμβατός με το πρότυπο κοινοποίησης των αλιευτικών δεδομένων.

4.2.

Τα μέρη αλληλοενημερώνονται χωρίς καθυστέρηση για κάθε δυσλειτουργία των συστημάτων διαβίβασης μηνυμάτων στίγματος με σκοπό την εξεύρεση τεχνικής λύσης το συντομότερο δυνατόν.

4.3.

Ο πλοίαρχος θεωρείται υπεύθυνος για οποιαδήποτε αποδεδειγμένη παραποίηση του συστήματος VMS του σκάφους που έχει ως στόχο να επηρεαστεί η λειτουργία του ή να παραποιηθούν τα μηνύματα στίγματος. Τυχόν παραβάσεις επισύρουν τις ποινές που προβλέπει η νομοθεσία της Μαδαγασκάρης. Ο πλοίαρχος δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για δυσλειτουργίες των συστημάτων επικοινωνίας που αναφέρονται στο σημείο 4.2.

4.4.

Τυχόν διαφορές εξετάζονται στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής.

5.1.

Σε περίπτωση που υπάρχουν αποχρώσες ενδείξεις βάσει των οποίων εικάζεται ότι έχει διαπραχθεί παράβαση, το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης μπορεί να ζητήσει από το ΚΠΑ του κράτους σημαίας, με κοινοποίηση στην Ένωση, να μειώσει τη συχνότητα αποστολής μηνυμάτων στίγματος ενός σκάφους στα τριάντα λεπτά για δεδομένη χρονική διάρκεια έρευνας.

5.2.

Τα εν λόγω αποδεικτικά στοιχεία διαβιβάζονται από το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης στο ΚΠΑ του κράτους σημαίας και στις αρχές της Ένωσης.

5.3.

Το ΚΠΑ του κράτους σημαίας διαβιβάζει αμελλητί στο ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης τα μηνύματα στίγματος με βάση τη μειωμένη συχνότητα αποστολής.

5.4.

Το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης κοινοποιεί τάχιστα το πέρας της διαδικασίας επιθεώρησης στο ΚΠΑ του κράτους σημαίας και στην Ένωση.

5.5.

Στο τέλος της καθορισμένης περιόδου έρευνας, το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης ενημερώνει το ΚΠΑ του κράτους σημαίας και την Ένωση για τυχόν απαιτούμενη παρακολούθηση.

1.1.

Τα μέρη αναγνωρίζουν ότι είναι σημαντικό να τηρηθεί το πρόγραμμα εθνικού παρατηρητή και οι υποχρεώσεις που απορρέουν από τα ισχύοντα ψηφίσματα της IOTC όσον αφορά το πρόγραμμα επιστημονικών παρατηρητών.

1.2.

Για τους σκοπούς αυτούς:

2.1.

Κατά την έκδοση των αδειών αλιείας, η Αρχή της Μαδαγασκάρης δημοσιεύει και, ενδεχομένως, επικαιροποιεί τον κατάλογο των σκαφών που έχουν επιλεγεί για την επιβίβαση παρατηρητή από τη Μαδαγασκάρη, σύμφωτηςε τους στόχους που αναφέρονται στο σημείο 1.2.1.

2.2.

Η Αρχή της Μαδαγασκάρης διαβιβάζει ηλεκτρονικά τον κατάλτηςαυττηςστις αρχέτης Ένωσης και στους ενδιαφερόμενους πλοιοκτήτες αμέσως μετά τη δημοσίευση ή την ενημέρωσή του. Εάν ένα από τα σκάφη που επιλέχθηκε αντιμετωπίζει μια δεόντως τεκμηριωμένη έλλειψη χώρου λόγω των απαιτήσεων ασφάλειας, ιδίως όσον αφορά της πειρατεία, η Αρχή της Μαδαγασκάρης προσαρμόζει τον κατάλογο σκαφών που έχουν επιλεγεί προκειμένου να ληφθεί υπόψη η κατάσταση αυτή, διασφαλίζοντας παράλληλα τον στόχο που αναφέρεται στο σημείο 1.2.1.

2.3.

Μόλις οριστικοποιηθεί ο κατάλογος των αλιευτικών σκαφών που έχουν επιλεγεί για την επιβίβαση παρατηρητή, η Μαδαγασκάρη ενημερώνει ταυτόχρονα τους ενδιαφερόμενους πλοιοκτητες ή τον ναυτικό πράκτορά τους σχετικά με τα σκάφη τα οποία οφείλουν να επιβιβάσουν παρατηρητή ο οποίος ορίζεται σύμφωνα με το σημείο 1.2.1.

2.4.

Μόλις συμφωνηθεί η ημερομηνία επιβίβασης μεταξύ της Αρχής της Μαδαγασκάρης και του πλοιοκτήτη του σκάφους που έχει επιλεγεί, σύμφωνα με το σημείο 7.2, η Αρχή της Μαδαγασκάρης ενημερώνει τις αρχές της Ένωσης και τον εμπλεκόμενο πλοιοκτήτη, ή τον πράκτορά του, σχετικά με το όνομα και τα στοιχεία επικοινωνίας του παρατηρητή που έχει οριστεί.

2.5.

Η Αρχή της Μαδαγασκάρης ενημερώνει αμελλητί τις αρχές της Ένωσης και τους ενδιαφερόμενους πλοιοκτήτες ή τους ναυτικούς πράκτορές τους για κάθε τροποποίηση του καταλόγου των ορισθέντων σκαφών και των παρατηρητών που έχουν οριστεί.

2.6.

Αλιευτικό σκάφος της Ένωσης που έχει οριστεί για την επιβίβαση παρατηρητή απαλλάσσεται από την υποχρέωση αυτή εάν ο παρατηρητής βρίσκεται ήδη επί του σκάφους και παραμένει σε αυτό καθ’ όλη τη διάρκεια της προβλεπόμενης περιόδου, υπό τον όρο ότι ο παρατηρητής αναγνωρίζεται μέσω περιφερειακού προγράμματος παρατηρητών στο οποίο η Μαδαγασκάρη είναι συμβαλλόμενο μέρος.

2.7.

Ο χρόνος παρουσίας του παρατηρητή επί του σκάφους δεν υπερβαίνει το απαραίτητο χρονικό διάστημα για την εκτέλεση των καθηκόντων του.

3.1.

Οι πλοιοκτήτες συνεισφέρουν 30 EUR ανά ημέρα επιβίβασης στο σκάφος και ανά παρατηρητή από τη Μαδαγασκάρη. Το ποσό αυτό καταβάλλεται από τους πλοιοκτήτες στο πρόγραμμα παρατηρητών το οποίο το διαχειρίζεται το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης.

3.2.

Το σύνολο των εξόδων μετακίνησης του παρατηρητή μεταξύ του λιμένα επιβίβασης ή αποβίβασης και της συνήθους κατοικίας του στη Μαδαγασκάρη βαρύνουν τον πλοιοκτήτη.

5.1.

Οι όροι επιβίβασης του παρατηρητή και ιδίως ο χρόνος παρουσίας του επί του σκάφους ορίζονται κοινή συναινέσει μεταξύ του πλοιοκτήτη, ή του ναυτικού του πράκτορα, και των Αρχών της Μαδαγασκάρης.

5.2.

Οι παρατηρητές τυγχάνουν της ίδιας μεταχείρισης με τους αξιωματικούς επί του σκάφους. Ωστόσο, για την ενδιαίτηση του παρατηρητή στο σκάφος λαμβάνεται υπόψη η τεχνική δομή του σκάφους.

5.3.

Η ενδιαίτηση και η σίτιση του παρατηρητή επί του σκάφους βαρύνουν τον πλοιοκτήτη.

5.4.

Ο πλοίαρχος λαμβάνει όλα τα μέτρα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του για να εξασφαλίσει τη σωματική ασφάλεια και τη γενική ευεξία του παρατηρητή.

5.5.

Ο πλοίαρχος του σκάφους θέτει στη διάθεση του παρατηρητή όλες τις αναγκαίες διευκολύνσεις για την άσκηση των καθηκόντων του και του διασφαλίζει την πρόσβαση στα μέσα επικοινωνίας, στα έγγραφα που βρίσκονται επί του σκάφους και στα έγγραφα που συνδέονται με τις αλιευτικές δραστηριότητες του σκάφους, ιδίως στο ημερολόγιο αλιείας, στο ημερολόγιο ψύξης και στο βιβλίο ναυσιπλοΐας, καθώς και στους χώρους του σκάφους που έχουν άμεση σχέση με την εκτέλεση των καθηκόντων του.

—

λαμβάνει όλα τα ενδεδειγμένα μέτρα ώστε να μη διακόψει ούτε να εμποδίσει τις αλιευτικές δραστηριότητες·

—

σέβεται τα αγαθά και τον εξοπλισμό του σκάφους·

—

τηρεί τον εμπιστευτικό χαρακτήρα κάθε εγγράφου που ανήκει στο σκάφος.

7.1.

Ο παρατηρητής επιβιβάζεται σε λιμένα που επιλέγει ο πλοιοκτήτης.

7.2.

Ο πλοιοκτήτης ή ο αντιπρόσωπός του κοινοποιεί στο ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης, με προειδοποίηση δεκαπέντε ημερών πριν από την επιβίβαση, την ημερομηνία, την ώρα και τον λιμένα επιβίβασης του παρατηρητή. Σε περίπτωση που ο παρατηρητής επιβιβαστεί σε τρίτη χώρα, τα έξοδα ταξιδίου και διαμετακόμισης (συμπεριλαμβανομένων των δαπανών διαμονής και διατροφής) για να μεταβεί στον λιμένα επιβίβασης βαρύνουν τον πλοιοκτήτη.

7.3.

Εάν ο παρατηρητής δεν παρουσιαστεί για επιβίβαση εντός δώδεκα ωρών από την προβλεπόμενη ημερομηνία και ώρα, ο πλοίαρχος, ο πλοιοκτήτης ή ο αντιπρόσωπός του ενημερώνει αμέσως το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης προκειμένου να εξευρεθεί λύση με αμοιβαία συμφωνία.

7.4.

Σε περίπτωση που ο παρατηρητής δεν αποβιβαστεί σε λιμένα της Μαδαγασκάρης, ο πλοιοκτήτης αναλαμβάνει τα έξοδα ταξιδίου και διαμετακόμισης (συμπεριλαμβανομένων των δαπανών διαμονής και διατροφής) του παρατηρητή για την επιστροφή του στη συνήθη κατοικία του στη Μαδαγασκάρη.

7.5.

Εάν το σκάφος δεν παρουσιαστεί τη συμφωνηθείσα χρονική στιγμή σε λιμένα που έχει συμφωνηθεί εκ των προτέρων για την επιβίβαση του παρατηρητή, ο πλοιοκτήτης καλείται να καλύψει τα έξοδα ακινητοποίησης του παρατηρητή κατά τη διάρκεια της αναμονής στον λιμένα (διαμονή, διατροφή).

7.6.

Εάν το σκάφος δεν εμφανιστεί, ο πλοιοκτήτης ενημερώνει αμέσως το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης. Η Αρχή της Μαδαγασκάρης μπορεί να αναστείλει την άδεια αλιείας του εμπλεκόμενου σκάφους και να εφαρμόσει τις κυρώσεις που προβλέπει η ισχύουσα νομοθεσία της Μαδαγασκάρης, εκτός περιπτώσεων ανωτέρας βίας που κοινοποιούνται στο ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης. Στην τελευταία αυτή περίπτωση, ο πλοιοκτήτης συμφωνεί με την Αρχή της Μαδαγασκάρης νέα ημερομηνία επιβίβασης του παρατηρητή και το σκάφος δεν επιτρέπεται να ασκήσει αλιευτικές δραστηριότητες στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης έως ότου επιβιβαστεί ο παρατηρητής. Η Αρχή της Μαδαγασκάρης ενημερώνει αμέσως τις αρχές της Ένωσης και τον πλοιοκτήτη για τα μέτρα που λαμβάνονται κατ' εφαρμογή του παρόντος σημείου.

8.1.

Ο παρατηρητής εκτελεί τα ακόλουθα καθήκοντα:

8.2.

Ο παρατηρητής κοινοποιεί καθημερινά τις παρατηρήσεις του με ασύρματο ή ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, όταν το σκάφος αλιεύει στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης, συμπεριλαμβανομένων της ποσότητας των κύριων και παρεμπιπτόντων αλιευμάτων επί του σκάφους και τυχόν άλλων καθηκόντων, όπως απαιτείται από το ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης.

9.1.

Πριν από την αναχώρησή του από το σκάφος, ο παρατηρητής υποβάλλει έκθεση με τις παρατηρήσεις του στον πλοίαρχο του σκάφους. Ο πλοίαρχος του σκάφους έχει το δικαίωμα να διατυπώσει σχόλια στην έκθεση του παρατηρητή. Η έκθεση υπογράφεται από τον παρατηρητή και από τον πλοίαρχο, ο οποίος λαμβάνει αντίγραφο της έκθεσης αυτής. Σε περίπτωση άρνησης από την πλευρά του πλοιάρχου να υπογράψει την έκθεση του παρατηρητή, αναφέρει εγγράφως τους λόγους της άρνησής του με τη μνεία «άρνηση υπογραφής».

9.2.

Ο παρατηρητής υποβάλλει την έκθεσή του στο ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης, το οποίο διαβιβάζει αντίγραφο αυτής στις αρχές της Ένωσης εντός προθεσμίας δεκαπέντε εργάσιμων ημερών μετά την αποβίβαση του παρατηρητή.

3.1.

Ο πλοίαρχος του ενωσιακού σκάφους διευκολύνει την επιβίβαση στο σκάφος και το έργο των επιθεωρητών.

3.2.

Μετά το πέρας κάθε επιθεώρησης οι επιθεωρητές συντάσσουν έκθεση επιθεώρησης. Ο πλοίαρχος του ενωσιακού σκάφους έχει το δικαίωμα να συμπεριλάβει τις παρατηρήσεις του στην έκθεση επιθεώρησης. Η έκθεση επιθεώρησης υπογράφεται από τον επιθεωρητή ο οποίος συντάσσει την έκθεση και από τον πλοίαρχο του αλιευτικού σκάφους της Ένωσης. Εάν ο πλοίαρχος αρνηθεί την υπογραφή της έκθεσης επιθεώρησης, καταγράφει στην έκθεση επιθεώρησης τους λόγους της άρνησής του με την ένδειξη «άρνηση υπογραφής».

3.3.

Οι επιθεωρητές υποβάλλουν αντίγραφο της έκθεσης επιθεώρησης στον πλοίαρχο του σκάφους της Ένωσης προτού αναχωρήσουν από το σκάφος. Η Αρχής της Μαδαγασκάρης κοινοποιεί αντίγραφο της έκθεσης επιθεώρησης στις αρχές της Ένωσης εντός προθεσμίας οκτώ εργάσιμων ημερών κατ’ ανώτατο όριο μετά την επιστροφή στην ξηρά των επιθεωρητών, με την επιφύλαξη του τμήματος 7 σημείο 1.

1.1.

Κάθε παράβαση που διαπράττεται στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης από σκάφος της Ένωσης αποτελεί αντικείμενο κοινοποίησης παράβασης και αναφέρεται σε έκθεση επιθεώρησης.

1.2.

Η κοινοποίηση της παράβασης, καθώς και των κυρώσεων που επιβάλλονται στον πλοίαρχο ή στην αλιευτική επιχείρηση, αποστέλλεται απευθείας στους πλοιοκτήτες σύμφωνα με τις διαδικασίες που προβλέπει η νομοθεσία της Μαδαγασκάρης.

1.3.

Αντίγραφο της έκθεσης επιθεώρησης και της κοινοποίησης παράβασης, καθώς και των κυρώσεων που επιβάλλονται, διαβιβάζεται ηλεκτρονικά από την Αρχή της Μαδαγασκάρης στην ΕΕ, εντός εβδομήτα δύο ωρών.

1.4.

Η υπογραφή της έκθεσης επιθεώρησης από τον πλοίαρχο, όπως προβλέπεται στο τμήμα 6 σημείο 3.2, δεν θίγει το δικαίωμα χρησιμοποίησης ένδικων μέσων από πλευράς του πλοιοκτήτη σε σχέση με την διαπιστωθείσα παράβαση.

2.1.

Σε περίπτωση που διαπιστωθεί παράβαση, κατ’ εφαρμογή της νομοθεσίας της Μαδαγασκάρης, η Αρχή της Μαδαγασκάρης διατάσσει το σκάφος της Ένωσης που διαπιστώνεται ότι έχει διαπράξει παράβαση να παύσει τη δραστηριότητά του στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης και, όταν το σκάφος βρίσκεται στη θάλασσα, να επιστρέψει σε λιμένα της Μαδαγασκάρης.

2.2.

Η Αρχή της Μαδαγασκάρης κοινοποιεί ηλεκτρονικά στις αρχές της Ένωσης, εντός προθεσμίας είκοσι τεσσάρων ωρών, οποιονδήποτε έλεγχο σκάφους της Ένωσης. Η κοινοποίηση αναφέρει τους λόγους για τον έλεγχο ή/και κράτηση του σκάφους και συνοδεύεται από τα αποδεικτικά στοιχεία της διαπιστωθείσας παράβασης.

2.3.

Οι αρχές της Ένωσης μπορούν να ζητήσουν από την Αρχή της Μαδαγασκάρης να διοργανώσει, το συντομότερο δυνατόν μετά την κοινοποίηση του ελέγχου του σκάφους, ενημερωτική συνάντηση για να διευκρινιστούν τα γεγονότα που οδήγησαν στον έλεγχο του σκάφους, καθώς και οι τυχόν επιβληθείσες ή προβλεπόμενες κυρώσεις. Στην εν λόγω ενημερωτική συνάντηση μπορούν να συμμετέχουν εκπρόσωποι του κράτους σημαίας και του πλοιοκτήτη του σκάφους.

3.1.

Η επιβολή ποινών για κάθε παράβαση που διαπιστώνεται καθορίζεται από τη Μαδαγασκάρη σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσίαςτης Μαδαγασκάρης.

3.2.

Όταν η αντιμετώπιση της παράβασης συνεπάγεται δικαστική διαδικασία, πριν από την έναρξή της, και εφόσον η παράβαση δεν συνιστά εγκληματική πράξη, τίθεται σε εφαρμογή διαδικασία συμβιβασμού μεταξύ της Αρχής της Μαδαγασκάρης και του σκάφους της Ένωσης για τον καθορισμό των όρων και της βαρύτητας της ποινής. Η διαδικασία συμβιβασμού ολοκληρώνεται το αργότερο εβδομήντα δύο ώρες μετά από την κοινοποίηση του ελέγχου του σκάφους.

3.3.

Στην εν λόγω διαδικασία συμβιβασμού μπορεί να συμμετέχει εκπρόσωπος του κράτους σημαίας του σκάφους της Ένωσης.

4.1.

Σε περίπτωση που η διαδικασία συμβιβασμού δεν ευδοκιμήσει και η παράβαση παραπεμφθεί ενώπιον του αρμόδιου δικαστικού οργάνου, ο πλοιοκτήτης του σκάφους που διέπραξε την παράβαση καταθέτει τραπεζική εγγύηση σε τράπεζα που ορίζει η Μαδαγασκάρη• το ποσό της εν λόγω εγγύησης, το οποίο καθορίζει η Μαδαγασκάρη, καλύπτει τις δαπάνες που συνδέονται με τον έλεγχο του σκάφους, το εκτιμώμενο πρόστιμο και τυχόν αντισταθμιστική αποζημίωση. Η τραπεζική εγγύηση παραμένει δεσμευμένη έως την ολοκλήρωση της δικαστικής διαδικασίας.

4.2.

Η τραπεζική εγγύηση αποδεσμεύεται και επιστρέφεται το συντομότερο δυνατό στον πλοιοκτήτη αφότου εκδοθεί η οριστική απόφαση και αποκτήσει ισχύ δεδικασμένου:

4.3.

Η Αρχή της Μαδαγασκάρης ενημερώνει τις αρχές της Ένωσης σχετικά με τα αποτελέσματα της δικαστικής διαδικασίας εντός προθεσμίας οκτώ ημερών μετά την έκδοση της απόφασης.

2.1.

Εάν ο πλοίαρχος σκάφους της Ένωσης παρατηρήσει αλιευτικό σκάφος που ασκεί δραστηριότητες οι οποίες ενδεχομένως συνιστούν ΠΑΑ αλιευτική δραστηριότητα, μπορεί να συγκεντρώσει όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την παρατήρηση αυτή.

2.2.

Οι εν λόγω πληροφορίες αποστέλλονται, ηλεκτρονικά, αμελλητί στο ΚΠΑ της Μαδαγασκάρης, στις αρμόδιες αρχές του κράτους σημαίας του σκάφους από το οποίο πραγματοποιήθηκε η παρατήρηση και στην Αρχή της Μαδαγασκάρης, με αντίγραφο στις αρχές της Ένωσης.

1.1.

Η απασχόληση και η εργασία ναυτικών που είναι υπήκοοι της Μαδαγασκάρης σε σκάφη της Ένωσης, στα οποία έχει χορηγηθεί άδεια βάσει του παρόντος πρωτοκόλλου, εκτελούνται σύμφωνα με τις αρχές που καθορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 4 της συμφωνίας.

1.2.

Τα μέρη αναλαμβάνουν να προωθήσουν την κύρωση των συμβάσεων της ΔΟΕ και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ) που ισχύουν για τους ναυτικούς και να διασφαλίσουν ότι η εφαρμογή του παρόντος κεφαλαίου συνάδει με τις αρχές των εν λόγω συμβάσεων.

1.3.

Τα μέρη αναλαμβάνουν να προωθήσουν την κατάλληλη εκπαίδευση των ναυτικών. Μέρος της χρηματοδότησης που προορίζεται για την τομεακή στήριξη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον σκοπό αυτόν.

2.1.

Ο πλοιοκτήτης απασχολεί ναυτικούς υπηκόους της Μαδαγασκάρης για να εργαστούν στο σκάφος του ως μέλη του πληρώματος καθ’ όλη τη διάρκεια των αλιευτικών δραστηριοτήτων του σκάφους στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης.

2.2.

Για τον σκοπό αυτόν, η θαλάσσια λιμενική αρχή της Μαδαγασκάρης αποστέλλει στους πλοιοκτήτες κατάλογο με επαρκή αριθμό κατάλληλων ναυτικών, υπηκόων της Μαδαγασκάρης, ο οποίος πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στο προσάρτημα 10 και αναφέρει τις ικανότητές τους. Εάν ο πλοιοκτήτης δεν είναι σε θέση να βρει στον κατάλογο αυτόν διαθέσιμους ειδικευμένους ναυτικούς, απαλλάσσεται από την υποχρέωση επιβίβασης που προβλέπεται στο παρόν κεφάλαιο, αφού ενημερώσει τη ναυτιλιακή και λιμενική αρχή της Μαδαγασκάρης.

2.3.

Ο ελάχιστος αριθμός ναυτικών που θα απασχολούνται σε αλιευτικά σκάφη της Ένωσης είναι:

2.4.

Ο πλοίαρχος τηρεί μητρώο των ναυτικών που εργάζονται επί του πλοίου, καταρτίζοντας κατάλογο πληρώματος δεόντως υπογεγραμμένο από τον πλοίαρχο ή από κάθε άλλο πρόσωπο εξουσιοδοτημένο από αυτόν. Αντίγραφο του εν λόγω μητρώου κοινοποιείται στη ναυτιλιακή και λιμενική Αρχή της Μαδαγασκάρης πριν από την έναρξη του αλιευτικού ταξιδιού.

2.5.

Ο πλοιοκτήτης ή ο πλοίαρχος που ενεργεί για λογαριασμό του αρνείται να χορηγήσει άδεια απασχόλησης αλιέα της Μαδαγασκάρης στο σκάφος του, εάν δεν πληροί τις απαιτήσεις του προσαρτήματος 10. Κοινοποιεί την απόφαση αυτή στη ναυτιλιακή και λιμενική Αρχή της Μαδαγασκάρης.

3.1.

Ανάμεσα σε κάθε υπήκοο της Μαδαγασκάρης που απασχολείται στο σκάφος και στον πλοιοκτήτη ή στον αντιπρόσωπό του γίνεται διαπραγμάτευση και υπογραφή γραπτής ατομικής σύμβασης επιβίβασης. Οι ατομικές συμβάσεις μπορούν να βασίζονται σε συλλογική σύμβαση που αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης μεταξύ των συνδικαλιστικών οργανώσεων, σε διαβούλευση με τις αρμόδιες αρχές της Μαδαγασκάρης.

3.2.

Η σύμβαση πρέπει να πληροί τους ελάχιστους όρους που καθορίζονται στο προσάρτημα 11. Ο πλοιοκτήτης ή ο αντιπρόσωπός του υποβάλλει τη σύμβαση στην αρμόδια αρχή της Μαδαγασκάρης, η οποία την εγκρίνει πριν από την επιβίβαση.

3.3.

Αντίγραφο της σύμβασης παραδίδεται στους υπογράφοντες και στη ναυτιλιακή και λιμενική Αρχή της Μαδαγασκάρης το αργότερο την πρώτη εργάσιμη ημέρα.

4.1.

Οι αποδοχές των ναυτικών που είναι υπήκοοι της Μαδαγασκάρης και εργάζονται επί του σκάφους (σταθερός μισθός, διάφορες αποζημιώσεις και ασφάλιστρα) βαρύνουν τον πλοιοκτήτη.

4.2.

Ο κατώτατος μισθός που χορηγείται στους ναυτικούς καθορίζεται βάσει της νομοθεσίας της Μαδαγασκάρης ή του προτύπου της ΔΟΕ για τους ναυτικούς, ανάλογα με το ποιος είναι υψηλότερος.

4.3.

Οι αποδοχές καταβάλλονται μηνιαίως ή σε μικρότερα τακτικά διαστήματα. Οι ναυτικοί πρέπει να διαθέτουν τα μέσα για να μεταφέρουν στις οικογένειές τους και δωρεάν το σύνολο ή μέρος των πληρωμών που λαμβάνουν, συμπεριλαμβανομένων των προκαταβολών.

5.1.

Το σύνολο των εξόδων μετακίνησης του ναυτικού της Μαδαγασκάρης μεταξύ του λιμένα επιβίβασης ή αποβίβασης και της συνήθους κατοικίας του στη Μαδαγασκάρη βαρύνουν τον πλοιοκτήτη.

5.2.

Εάν το σκάφος δεν φθάσει την προβλεπόμενη ημερομηνία και ώρα για την επιβίβαση υπηκόου της Μαδαγασκάρης, ο πλοιοκτήτης αναλαμβάνει τα έξοδα που προκύπτουν κατά την αναμονή στον λιμένα (π.χ. διαμονή, διατροφή).

6.1.

Κάθε υπήκοος της Μαδαγασκάρης που προσλαμβάνεται από τους πλοιοκτήτες αλιευτικών σκαφών της Ένωσης πρέπει να παρουσιάζεται στον πλοίαρχο του καθορισμένου σκάφους την παραμονή της ημέρας που προτείνεται για την επιβίβασή του.

6.2.

Εάν, εξαιτίας του, δεν παρουσιαστεί την προβλεπόμενη ημέρα και ώρα για την επιβίβαση, ο πλοιοκτήτης απαλλάσσεται αυτόματα από την υποχρέωσή του να επιβιβάσει τον εν λόγω αλιέα.

8.1.

Η αρμόδια αρχή κάθε μέρους μεριμνά ώστε η νομοθεσία που εφαρμόζεται στους ναυτικούς να είναι εύκολα προσβάσιμη, πλήρως, με διαφάνεια και δωρεάν.

8.2.

Σύμφωνα με το άρθρο 94 της UNCLOS, οι αρχές του κράτους σημαίας είναι αρμόδιες για την ορθή εφαρμογή του παρόντος κεφαλαίου. Οι αρχές αυτές θα ασκούν την αρμοδιότητά τους σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της ΔΟΕ για την επιθεώρηση, από το κράτος σημαίας και από το κράτος λιμένα, των συνθηκών διαβίωσης και εργασίας επί των αλιευτικών σκαφών.

8.3.

Η ναυτιλιακή και λιμενική αρχή της Μαδαγασκάρης μεριμνούν επίσης για την ορθή εφαρμογή του παρόντος κεφαλαίου.

8.4.

Η Αρχή της Μαδαγασκάρης μπορεί να αρνηθεί την ανανέωση της άδειας αλιείας σκάφους του οποίου ο πλοιοκτήτης δεν συμμορφώνεται με την υποχρέωση επιβίβασης υπηκόων της Μαδαγασκάρης.

α)

«δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα» κάθε πληροφορία που αφορά ταυτοποιημένο ή ταυτοποιήσιμο φυσικό πρόσωπο («υποκείμενο των δεδομένων»)· ταυτοποιήσιμο φυσικό πρόσωπο είναι εκείνο του οποίου η ταυτότητα μπορεί να εξακριβωθεί, άμεσα ή έμμεσα, ιδίως μέσω αναφοράς σε αναγνωριστικό στοιχείο ταυτότητας, όπως όνομα, αριθμός ταυτότητας, δεδομένα θέσης·

β)

«επεξεργασία»: κάθε πράξη ή σειρά πράξεων που πραγματοποιούνται, με ή χωρίς τη χρήση αυτοματοποιημένων μέσων, σε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα ή σε σύνολα δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, όπως η συλλογή, η καταχώριση, η οργάνωση, η διάρθρωση, η αποθήκευση, η προσαρμογή ή η μεταβολή, η ανάκτηση, η αναζήτηση πληροφοριών, η χρήση, η ανακοίνωση με διαβίβαση, η διάδοση ή κάθε άλλη μορφή διάθεσης, η συσχέτιση ή ο συνδυασμός, ο περιορισμός, η διαγραφή ή η καταστροφή·

γ)

«παραβίαση δεδομένων»: η παραβίαση της ασφάλειας που οδηγεί σε τυχαία ή παράνομη καταστροφή, απώλεια, μεταβολή, άνευ άδειας κοινολόγηση ή πρόσβαση δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα που διαβιβάστηκαν, αποθηκεύτηκαν ή υποβλήθηκαν κατ’ άλλο τρόπο σε επεξεργασία·

—

η ταχύτητα και η πορεία του σκάφους•

—

οι δραστηριότητες σκάφους ή οι σχετικές με σκάφος δραστηριότητες, το στίγμα και οι κινήσεις του, η αλιευτική δραστηριότητά του ή δραστηριότητα που σχετίζεται με την αλιεία, που συλλέγονται μέσω ελέγχων, επιθεωρήσεων ή παρατηρητών•

—

στοιχεία του/των πλοιοκτήτη/-ών του σκάφους ή του αντιπροσώπου του/τους, όπως ονοματεπώνυμο, ιθαγένεια, επαγγελματικά στοιχεία επικοινωνίας και επαγγελματικός τραπεζικός λογαριασμός,

—

στοιχεία του τοπικού πράκτορα, όπως ονοματεπώνυμο, ιθαγένεια και επαγγελματικά στοιχεία επικοινωνίας,

—

στοιχεία που αφορούν τους πλοιάρχους και τα μέλη του πληρώματος, όπως ονοματεπώνυμο, εθνικότητα, θέση και, στην περίπτωση του πλοιάρχου, στοιχεία επικοινωνίας,

—

δεδομένα σχετικά με τους ναυτικούς επί του σκάφους, όπως ονοματεπώνυμο, στοιχεία επικοινωνίας, κατάρτιση, υγειονομικό πιστοποιητικό.

α)

να επιβεβαιώσουν στο υποκείμενο των δεδομένων εάν τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα που το αφορούν υφίστανται ή όχι επεξεργασία·

β)

να παράσχουν πληροφορίες σχετικά με τον σκοπό της επεξεργασίας, τις κατηγορίες δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, την περίοδο αποθήκευσης (εάν είναι δυνατόν), το δικαίωμα αίτησης διόρθωσης/διαγραφής, το δικαίωμα υποβολής καταγγελίας κ.λπ.·

γ)

να παράσχουν αντίγραφο των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα•

δ)

να παράσχουν γενικές πληροφορίες σχετικά με τις ισχύουσες εγγυήσεις.

α)

να διαγράψουν τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα που το αφορούν και τα οποία έχουν υποστεί επεξεργασία κατά τρόπο που δεν συνάδει με τις εγγυήσεις που προβλέπονται στο παρόν προσάρτημα·

β)

να διαγράψουν τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα που το αφορούν και τα οποία δεν είναι πλέον απαραίτητα για τους σκοπούς για τους οποίους υποβλήθηκαν σε νόμιμη επεξεργασία.

α)

Οι ανταποκριτές ERS διορίζονται για ελάχιστη περίοδο έξι μηνών.

β)

Τα ΚΠΑ του κράτους σημαίας και της Μαδαγασκάρης κοινοποιούν αμοιβαία, πριν από την έναρξη παραγωγής του ERS από τον προμηθευτή, τα στοιχεία (όνομα, διεύθυνση, αριθμός τηλεφώνου και τηλετύπου, διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου) του αντίστοιχου ανταποκριτή ERS.

γ)

Οποιαδήποτε μεταβολή των στοιχείων του ανταποκριτή ERS πρέπει να κοινοποιείται αμελλητί.

α)

διαβιβάζει καθημερινά τα δεδομένα ERS για κάθε ημέρα παρουσίας στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης·

β)

καταγράφει για κάθε αλιευτική δραστηριότητα τις ποσότητες κάθε είδους που αλιεύεται και διατηρείται επί του σκάφους ως είδος-στόχος ή ως παρεμπίπτον ή απορριπτόμενο αλίευμα·

γ)

για κάθε είδος που προσδιορίζεται στην εκδοθείσα από τη Μαδαγασκάρη άδεια αλιείας δηλώνει επίσης τα μηδενικά αλιεύματα·

δ)

ταυτοποιεί κάθε είδος βάσει του αντίστοιχου τριψήφιου αλφαβητικού κωδικού FAO·

ε)

εκφράζει την ποσότητα σε χιλιόγραμμα βάρους ζωντανών ιχθύων και, ενδεχομένως, σε αριθμό ιχθύων•

στ)

καταχωρίζει στα δεδομένα ERS, για κάθε αλιευόμενο είδος, τις ποσότητες που μεταφορτώνονται και/ή εκφορτώνονται·

ζ)

καταγράφει στα δεδομένα ERS, σε κάθε είσοδο (μήνυμα COE) και έξοδο (μήνυμα COX) στην αλιευτική ζώνη της Μαδαγασκάρης, ειδικό μήνυμα το οποίο περιλαμβάνει, για κάθε είδος που προσδιορίζεται στην άδεια αλιείας που έχει χορηγήσει η Μαδαγασκάρη, τις ποσότητες των αλιευμάτων επί του σκάφους κατά τον χρόνο κάθε εισόδου ή εξόδου·

η)

διαβιβάζει καθημερινά τα δεδομένα ERS στο ΚΠΑ του κράτους σημαίας, με βάση το υπόδειγμα που προβλέπεται στο σημείο 1.4, το αργότερο στις 23:59 UTC.

α)

το σύστημα ERS καταστεί εκ νέου λειτουργικό, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κράτους σημαίας και της Μαδαγασκάρης, ή

β)

λάβει την άδεια του κράτους σημαίας. Στη δεύτερη περίπτωση, το κράτος σημαίας ενημερώνει τη Μαδαγασκάρη σχετικά με την απόφασή του πριν από την αναχώρηση του σκάφους.

—

τεχνικές προσωπικής επιβίωσης και προσωπική ασφάλεια,

—

πυρόσβεση και πρόληψη πυρκαγιάς,

—

βασικές πρώτες βοήθειες κ.λπ.

—

εάν η σύμβαση είναι ορισμένου χρόνου, την προβλεπόμενη ημερομηνία λήξης της·

—

εάν η σύμβαση συνάπτεται για ένα μόνο ταξίδι, ο λιμένας προορισμού που συμφωνείται για το τέλος της σύμβασης και το χρονικό διάστημα που παρέρχεται, μετά την άφιξη στον εν λόγω προορισμό, μετά την παρέλευση του οποίου ο απασχολούμενος αποδεσμεύεται·

—

εάν η σύμβαση είναι αορίστου χρόνου, οι προϋποθέσεις υπό τις οποίες κάθε μέρος μπορεί να να καταγγείλει τη σύμβαση, καθώς και η προβλεπόμενη προθεσμία ειδοποίησης, η οποία δεν πρέπει να είναι μικρότερη για τον εργοδότη, τον πλοιοκτήτη του αλιευτικού σκάφους ή για άλλο συμβαλλόμενο μέρος στη σύμβαση που συνάπτεται με τον απασχολούμενο·