24.4.2012   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 112/6


ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V

Κατάλογος του άρθρου 18 της Πράξης Προσχώρησης: μεταβατικά μέτρα

7.   ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

1.

31992 R 3577: Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3577/92 του Συμβουλίου, της 7ης Δεκεμβρίου 1992, για την εφαρμογή της αρχής της ελεύθερης κυκλοφορίας των υπηρεσιών στις θαλάσσιες μεταφορές στο εσωτερικό των κρατών μελών (θαλάσσιες ενδομεταφορές-καμποτάζ) (ΕΕ L 364 της 12.12.1992, σ. 7).

Στο άρθρο 6 προστίθενται οι ακόλουθες παράγραφοι:

«4.   Κατά παρέκκλιση από το δεύτερο εδάφιο του άρθρου 4 παράγραφος 1, οι συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας που έχουν συναφθεί πριν από την ημερομηνία προσχώρησης της Κροατίας μπορούν να εξακολουθήσουν να ισχύουν ως την 31η Δεκεμβρίου 2016.

5.   Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 1 παράγραφος 1, ως τις 31 Δεκεμβρίου 2014 υπηρεσίες κρουαζιέρας που εκτελούνται μεταξύ κροατικών λιμένων από σκάφη μικρότερα των 650 κοχ επιφυλάσσονται για σκάφη νηολογημένα στην Κροατία και φέροντα τη σημαία της, τα οποία εκμεταλλεύονται ναυτιλιακές εταιρίες εγκατεστημένες σύμφωνα με το κροατικό δίκαιο, των οποίων ο κύριος τόπος επαγγελματικής δραστηριότητας βρίσκεται στην Κροατία και εκεί ασκείται ο πραγματικός έλεγχός τους.

6.   Κατά παρέκκλιση από το άρθρο 1 παράγραφος 1, και για τη μεταβατική περίοδο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2014, η Επιτροπή δύναται, κατόπιν τεκμηριωμένου αιτήματος κράτους μέλους, να αποφασίσει, εντός 30 εργάσιμων ημερών από την παραλαβή του σχετικού αιτήματος, ότι τα σκάφη που απολαύουν της παρέκκλισης η οποία ορίζεται στην παράγραφο 5 του παρόντος άρθρου δεν θα προσφέρουν υπηρεσίες κρουαζιέρας μεταξύ των λιμένων ορισμένων περιοχών κράτους μέλους άλλου από την Κροατία, εφόσον καταδειχθεί ότι η παροχή αυτών των υπηρεσιών επιφέρει σοβαρές διαταραχές ή δημιουργεί απειλή σοβαρών διαταραχών στην εσωτερική αγορά μεταφορών των σχετικών περιοχών. Εάν, μετά τη λήξη της περιόδου των 30 εργάσιμων ημερών, η Επιτροπή δεν έχει λάβει απόφαση, το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος δικαιούται να εφαρμόσει μέτρα διασφάλισης, μέχρις ότου ληφθεί απόφαση από την Επιτροπή. Σε επείγουσες περιπτώσεις, το κράτος μέλος μπορεί να θεσπίσει μονομερώς τα ενδεδειγμένα προσωρινά μέτρα, τα οποία είναι δυνατόν να παραμείνουν σε ισχύ μέχρι τρεις το πολύ μήνες. Η Επιτροπή ενημερώνεται αμέσως από το ανωτέρω κράτος μέλος. Η Επιτροπή μπορεί να καταργήσει τα μέτρα ή να τα επιβεβαιώσει έως ότου λάβει την τελική της απόφαση. Τα κράτη μέλη τηρούνται ενήμερα.»

2.

32009 R 1072: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1072/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Οκτωβρίου 2009, για τους κοινούς κανόνες πρόσβασης στην αγορά διεθνών οδικών εμπορευματικών μεταφορών(αναδιατύπωση) (ΕΕ L 300 της 14.11.2009, σ. 72).

Κατά παρέκκλιση του άρθρου 8 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1072/2009, εφαρμόζονται τα εξής:

για μία διετία από την ημερομηνία προσχώρησης της Κροατίας, οι επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες στην Κροατία εξαιρούνται του καμποτάζ στα άλλα κράτη μέλη,

για μία διετία από την ημερομηνία προσχώρησης της Κροατίας, τα άλλα κράτη μέλη μπορούν να γνωστοποιήσουν στην Επιτροπή αν σκοπεύουν να παρατείνουν την αναφερόμενη στην πρώτη περίπτωση μεταβατική περίοδο για μία διετία κατ’ ανώτατο όριο ή αν έχουν σκοπό να εφαρμόζουν το άρθρο 8 έναντι των εγκατεστημένων στην Κροατία επιχειρήσεων. Εάν δεν υπάρξει γνωστοποίηση, εφαρμόζεται το άρθρο 8·

οιοδήποτε από τα νυν κράτη μέλη μπορεί, ανά πάσα στιγμή εντός της διετούς περιόδου από την ημερομηνία προσχώρησης της Κροατίας, να γνωστοποιήσει στην Επιτροπή την πρόθεσή του να εφαρμόσει το άρθρο 8 έναντι των εγκατεστημένων στην Κροατία επιχειρήσεων,

καμποτάζ στην Κροατία μπορούν να διενεργούν μόνο μεταφορείς εγκατεστημένοι σε κράτη μέλη όπου ισχύει το άρθρο 8 έναντι των εγκατεστημένων στην Κροατία επιχειρήσεων,

για μία τετραετία από την ημερομηνία προσχώρησης της Κροατίας, κάθε κράτος μέλος το οποίο εφαρμόζει το άρθρο 8 δύναται, σε περιπτώσεις σοβαρής διαταραχής της εθνικής του αγοράς ή τμημάτων αυτής, οφειλόμενης στο καμποτάζ ή επιδεινούμενης από αυτό, όπως είναι η εμφάνιση σημαντικού πλεονάσματος της προσφοράς έναντι της ζήτησης ή μια απειλή κατά της χρηματοοικονομικής σταθερότητας ή της επιβίωσης σημαντικού αριθμού επιχειρήσεων οδικών μεταφορών, να ζητεί από την Επιτροπή την εν όλω ή εν μέρει αναστολή της εφαρμογής του άρθρου 8 έναντι των εγκατεστημένων στην Κροατία επιχειρήσεων. Στην περίπτωση αυτή, εφαρμόζεται το άρθρο 10.

Τα κράτη μέλη που εφαρμόζουν το μεταβατικό μέτρο που αναφέρεται στην πρώτη και στη δεύτερη περίπτωση μπορούν προοδευτικά να ανταλλάσσουν άδειες καμποτάζ βάσει διμερών συμφωνιών με την Κροατία.

Οι μεταβατικές ρυθμίσεις που αναφέρονται στην πρώτη και στη δεύτερη περίπτωση δεν θα οδηγούν σε περισσότερο περιοριστική πρόσβαση για τους κροάτες μεταφορείς στο καμποτάζ οιουδήποτε κράτους μέλους από εκείνη που ισχύει τη στιγμή της υπογραφής της Συνθήκης Προσχώρησης.