EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Οδική ασφάλεια: άδεια οδήγησης

Οδική ασφάλεια: άδεια οδήγησης

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ

Οδηγία 2006/126/ΕΚ για την άδεια οδήγησης

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ;

  • Η οδηγία θεσπίζει μια νέα ευρωπαϊκή άδεια οδήγησης.
  • Αναδιατυπώνει την οδηγία 91/439/ΕΟΚ, την οποία και καταργεί.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Η οδηγία:

  • μειώνει τις δυνατότητες απάτης: η νέα άδεια διαθέτει μικροεπεξεργαστή, που περιλαμβάνει τις πληροφορίες που είναι τυπωμένες στην κάρτα. Προβλέπει ότι η διάρκεια ισχύος της άδειας αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας θα είναι 10-15 έτη, ώστε να δίνεται η δυνατότητα τακτικής επικαιροποίησης των χαρακτηριστικών προστασίας και των κατόχων. Δημιουργεί νέο ηλεκτρονικό δίκτυο που διευκολύνει την επικοινωνία μεταξύ εθνικών αρχών κατά τον έλεγχο των αδειών.
  • συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας: προβλέπει νέα κατηγορία άδειας για μοτοποδήλατα και υποχρεωτική εκ των προτέρων θεωρητική εξέταση, καθώς και σταδιακή πρόσβαση σε πιο βαριές μοτοσικλέτες. Προσδιορίζει περαιτέρω τις απαιτήσεις δοκιμασιών. Οι επαγγελματίες οδηγοί πρέπει να υποβάλλονται σε ιατρικούς ελέγχους ανά πενταετία. Καθορίζονται απαιτήσεις για την απόκτηση των τυπικών προσόντων και την κατάρτιση των εξεταστών οδήγησης.

Αμοιβαία αναγνώριση των αδειών

Οι άδειες που εκδίδονται από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) πρέπει να αναγνωρίζονται σε αμοιβαία βάση. Οι κατηγορίες άδειας οδήγησης είναι οι ακόλουθες:

  • κατηγορία ΑΜ —δίκυκλα ή τρίκυκλα οχήματα με μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα 45 km/h, καθώς και ελαφρά τετράκυκλα·
  • κατηγορία Α1 —ελαφρές μοτοσικλέτες με μέγιστο κυλινδρισμό 125 κυβικά εκατοστά και μέγιστη ισχύ 11 kW·
  • κατηγορία Α2 —μοτοσικλέτες με μέγιστη ισχύ 35 kW·
  • κατηγορία Α —βαριές μοτοσικλέτες χωρίς περιορισμούς ισχύος·
  • κατηγορία Β —επιβατικά οχήματα με βάρος έως 3 500 kg και χωρητικότητα έως 8 επιβάτες·
  • κατηγορία ΒΕ —οχήματα κατηγορίας Β με βαρύ ρυμουλκούμενο που δεν υπερβαίνει τα 3 500 kg·
  • κατηγορία Β1 (προαιρετική) —τετράκυκλα·
  • κατηγορία C1 —οχήματα για εμπορεύματα, βάρους 3 500-7 500 kg, για 8 το πολύ επιβάτες·
  • κατηγορία C1Ε —οχήματα κατηγορίας C1 ή Β με βαρύ ρυμουλκούμενο, με συνδυασμένη μάζα που δεν υπερβαίνει τα 12 000 kg·
  • κατηγορία C —οχήματα για εμπορεύματα, βάρους άνω των 3 500 kg και χωρητικότητας έως 8 επιβάτες·
  • κατηγορία CΕ —οχήματα κατηγορίας C με βαρύ ρυμουλκούμενο·
  • κατηγορία D1 —επιβατικά οχήματα που κατασκευάζονται για λιγότερους από 16 επιβάτες, με μέγιστο μήκος 8 m·
  • κατηγορία D1E —οχήματα κατηγορίας D1 με βαρύ ρυμουλκούμενο·
  • κατηγορία D —επιβατικά οχήματα για πάνω από 8 επιβάτες·
  • κατηγορία DE —οχήματα κατηγορίας D με βαρύ ρυμουλκούμενο·
  • ελαφρά ρυμουλκούμενα μέχρι 750 kg που μπορούν να σύρονται από τις κατηγορίες B, C1, C, D1 και D.

Ένας πίνακας ισοδυναμιών μεταξύ αυτών των κατηγοριών και των κατηγοριών που ορίζονται στις άδειες που έχουν εκδοθεί σε χώρες της ΕΕ πριν από αυτή την οδηγία περιλαμβάνεται στην απόφαση (ΕΕ) 2016/1945.

Προϋποθέσεις για την έκδοση άδειας οδήγησης

  • Οι άδειες πρέπει να αναγράφουν τους όρους υπό τους οποίους επιτρέπεται στον οδηγό να οδηγεί. Εάν επιτρέπεται η οδήγηση μόνο ορισμένων τύπων οχημάτων ή ειδικά προσαρμοσμένων οχημάτων, αυτό θα πρέπει να αναφέρεται με έναν κωδικό στην άδεια.
  • Η χορήγηση της άδειας εξαρτάται επίσης από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
    • η άδεια για τις κατηγορίες C1, C, D1 και D χορηγείται μόνο στους οδηγούς που είναι ήδη κάτοχοι άδειας οχημάτων κατηγορίας Β·
    • η άδεια για τις κατηγορίες BE, C1E, CE, D1E και DE χορηγείται μόνο στους οδηγούς που είναι ήδη κάτοχοι άδειας οχημάτων των κατηγοριών B, C1, C, D1 και D, αντίστοιχα.
  • Τα κατώτατα όρια ηλικίας για την έκδοση άδειας οδήγησης είναι:
    • 16 έτη για τις κατηγορίες ΑΜ, Α1 (ελαφρές μοτοσικλέτες) και Β1 (μηχανοκίνητα τρίκυκλα και τετράκυκλα)·
    • 18 έτη για τις κατηγορίες Α2, B, BE και C1·
    • 21 έτη για τις κατηγορίες C, CE, D1 και D1E·
    • 24 έτη για τις κατηγορίες D και DE.
  • Οι χώρες της ΕΕ μπορούν να αυξήσουν ή να μειώσουν τα κατώτατα όρια ηλικίας, εντός δεδομένων ορίων, για ορισμένες κατηγορίες.
  • Οι χώρες της ΕΕ πρέπει να φροντίζουν ώστε οι υποψήφιοι οδηγοί να έχουν τη γνώση και τις δεξιότητες και να επιδεικνύουν τη συμπεριφορά που απαιτείται για την οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος. Γενικά οι δοκιμασίες γι’ αυτόν τον σκοπό οφείλουν να περιλαμβάνουν:
    • θεωρητική εξέταση·
    • δοκιμασία ικανοτήτων και συμπεριφοράς.

Εξεταστές οδήγησης

  • Πρέπει να διαθέτουν ορισμένα ελάχιστα προσόντα για τη δοκιμασία ικανοτήτων και συμπεριφοράς.
  • Υπόκεινται στις ρυθμίσεις εξασφάλισης της ποιότητας και οφείλουν να περνούν από διαρκή επιμόρφωση.

Τροποποιήσεις μετά την έκρηξη της πανδημίας της νόσου COVID-19

  • Λόγω των δυσκολιών στην ανανέωση των αδειών οδήγησης εξαιτίας των έκτακτων περιστάσεων που δημιούργησε η επιδημική έκρηξη της COVID‐19, οι οποίες είχαν ήδη ανακύψει την 1η Φεβρουαρίου 2020 σε ορισμένες χώρες της ΕΕ, ο κανονισμός (ΕΕ) 2020/698 παρατείνει την ισχύ ορισμένων αδειών οδήγησης κατά 7 μήνες μετά την ημερομηνία λήξης τους, ώστε να εξασφαλιστεί η συνέχεια της κινητικότητας σε ό,τι αφορά το οδικό δίκτυο.
  • Αν μια χώρα της ΕΕ θεωρεί ότι η ανανέωση των αδειών οδήγησης θα είναι πιθανόν ανέφικτη και μετά την 31ης Αυγούστου 2020, λόγω των μέτρων που έχει πάρει για τη νόσο COVID-19, πρέπει να υποβάλει έως την 1η Αυγούστου 2020 αιτιολογημένη αίτηση για έγκριση παράτασης των σχετικών περιόδων από την Επιτροπή.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

Η οδηγία εφαρμόζεται από τις 19η Ιανουαρίου 2007, και έπρεπε να γίνει νόμος στις χώρες της ΕΕ έως τις 19η Ιανουαρίου 2011. Οι χώρες της ΕΕ όφειλαν να αρχίσουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις της οδηγίας από τις 19 Ιανουαρίου 2013.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Οδηγία 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Δεκεμβρίου 2006, για την άδεια οδήγησης (αναδιατύπωση) (ΕΕ L 403 της 30.12.2006, σ. 18-60)

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις της οδηγίας 2006/126/ΕΚ έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης.

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Κανονισμός (ΕΕ) 2020/698 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2020, για τη θέσπιση ειδικών και προσωρινών μέτρων λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID-19 και σχετικά με την ανανέωση ή επέκταση ορισμένων πιστοποιητικών, αδειών και εγκρίσεων και με την αναβολή ορισμένων περιοδικών ελέγχων και περιοδικής κατάρτισης σε ορισμένους τομείς της νομοθεσίας για τις μεταφορές (ΕΕ L 165 της 27.5.2020, σ. 10-24)

Απόφαση (ΕΕ) 2016/1945 της Επιτροπής, της 14ης Οκτωβρίου 2016, για την ισοδυναμία μεταξύ κατηγοριών αδειών οδήγησης (ΕΕ L 302 της 9.11.2016, σ. 62-162)

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 575/2014 της Επιτροπής, της 27ης Μαΐου 2014, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 383/2012 για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων όσον αφορά άδειες οδήγησης που περιλαμβάνουν υπόστρωμα αποθήκευσης (μικροεπεξεργαστή) (ΕΕ L 159 της 28.5.2014, σ. 47-49)

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 383/2012 της Επιτροπής, της 4ης Μαΐου 2012, για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων όσον αφορά άδειες οδήγησης που περιλαμβάνουν υπόστρωμα αποθήκευσης (μικροεπεξεργαστή) (ΕΕ L 120 της 5.5.2012, σ. 1-11)

Βλέπε ενοποιημένη έκδοση.

τελευταία ενημέρωση 22.09.2020

Top