Accept Refuse

EUR-Lex Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Summaries of EU Legislation

Αλιευτικά σκάφη — υγεία και ασφάλεια των εργαζομένων

Go to the summaries’ table of contents

Αλιευτικά σκάφη — υγεία και ασφάλεια των εργαζομένων

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΕΓΓΡΑΦΟΥ:

Οδηγία 93/103/EΚ — ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας κατά την εργασία στα αλιευτικά σκάφη

ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

Ορίζει τα μέτρα και τις ευθύνες που αποσκοπούν στη βελτίωση της υγείας και της ασφάλειας επί των αλιευτικών σκαφών.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Οι εφοπλιστές αλιευτικών σκαφών πρέπει να διασφαλίζουν ότι η χρήση τους δεν θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια και την υγεία των εργαζομένων, λαμβάνοντας υπόψη τις προβλεπόμενες καιρικές συνθήκες. Σύμφωνα με τους όρους της οδηγίας 89/391/EΟΚ, πρέπει επίσης να λαμβάνουν υπόψη τους κινδύνους που διατρέχουν οι εργαζόμενοι που παραμένουν επί του σκάφους όταν οι συνάδελφοί τους αφήνουν τις θέσεις εργασίας τους για να αντιμετωπίσουν επικίνδυνες καταστάσεις.

Τα νέα αλιευτικά σκάφη και οι σημαντικές επισκευές και τροποποιήσεις σε υπάρχοντα σκάφη έπρεπε να συμμορφωθούν με τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας έως τις 23 Νοεμβρίου 1995, ενώ τα υπάρχοντα σκάφη είχαν στη διάθεσή τους επτά επιπλέον έτη για να συμμορφωθούν.

Τα εν πλω συμβάντα που επηρεάζουν την ασφάλεια και την υγεία των εργαζομένων στο σκάφος πρέπει να αναφέρονται στις σχετικές αρχές και να καταγράφονται στο ημερολόγιο του πλοίου.

Οι χώρες της ΕΕ πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα σκάφη ελέγχονται τακτικά από ειδικά επιφορτισμένες αρχές προκειμένου να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με την οδηγία.

Υποχρεώσεις εφοπλιστών

Οι εφοπλιστές πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα πλοία και οι εγκαταστάσεις τους, καθώς και τα συστήματά τους, είναι καθαρά και σε καλή κατάσταση, και θα πρέπει να τηρούν τις λεπτομερείς προδιαγραφές που απαριθμούνται στα παραρτήματα της οδηγίας όσον αφορά τους παρακάτω τομείς:

  • πλοϊμότητα και ευστάθεια·
  • μηχανολογικές και ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις·
  • εγκατάσταση ασύρματης επικοινωνίας·
  • οδοί και έξοδοι κινδύνου·
  • πυρανίχνευση και πυρόσβεση·
  • εξαερισμός των κλειστών χώρων εργασίας·
  • θερμοκρασία των χώρων·
  • φυσικός και τεχνητός φωτισμός των χώρων εργασίας·
  • δάπεδα, εσωτερικά χωρίσματα και οροφές·
  • θύρες·
  • διάδρομοι κυκλοφορίας — ζώνες κινδύνου·
  • διευθέτηση των θέσεων εργασίας·
  • ενδιαιτήματα·
  • εγκαταστάσεις υγιεινής·
  • πρώτες βοήθειες·
  • κλίμακες και γέφυρες επιβίβασης·
  • θόρυβος.

Επαρκή και κατάλληλα μέσα διάσωσης και επιβίωσης θα πρέπει να διατηρούνται στο σκάφος.

Κατάρτιση και διαβούλευση

Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να είναι ενημερωμένοι για όλα τα μέτρα υγείας και ασφάλειας και θα πρέπει να είναι κατάλληλα καταρτισμένοι, ιδίως όσον αφορά την πρόληψη ατυχημάτων και τη χρήση των μέσων διάσωσης και επιβίωσης. Κάθε άτομο που ενδέχεται να κυβερνήσει το σκάφος πρέπει να καταρτίζεται επιπλέον στην πρόληψη ασθενειών και εργατικών ατυχημάτων, στην ευστάθεια του σκάφους και στη διατήρηση αυτής υπό όλες τις προβλέψιμες επιχειρησιακές συνθήκες, καθώς και στη ναυσιπλοΐα και την ασύρματη επικοινωνία.

Πρέπει να ζητείται η γνώμη των εργαζομένων ή των εκπροσώπων τους σχετικά με τα μέτρα ασφάλειας και υγείας σύμφωνα με την οδηγία 89/391/EΟΚ. Στους εκπροσώπους θα παρέχοντα τα μέσα για την εκτέλεση αυτών των δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένων αδειών μετ’ αποδοχών, και δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζουν κυρώσεις εξαιτίας αυτών. Θα πρέπει επίσης να έχουν την ευκαιρία να υποβάλλουν τις παρατηρήσεις τους κατά τη διάρκεια επισκέψεων επιθεώρησης βάσει των όρων συμμετοχής των εργαζομένων που θεσπίζονται στην οδηγία 89/391/EΟΚ.

Εφαρμογή

Οι χώρες της ΕΕ θα πρέπει να υποβάλλουν εκθέσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάθε πέντε χρόνια σχετικά με την πρακτική εφαρμογή της οδηγίας, συμπεριλαμβανομένων των απόψεων των εργοδοτών και των εργαζομένων.

Μια έκθεση του 2009 από την Επιτροπή αξιολογεί την πρακτική εφαρμογή της εν λόγω οδηγίας, καθώς και της οδηγίας του 1992 σχετικά με τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας για την προώθηση βελτιωμένης ιατρικής περίθαλψης στα πλοία.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

Η οδηγία εφαρμόζεται από τις 2 Ιανουαρίου 1994. Οι χώρες της ΕΕ έπρεπε να την ενσωματώσουν στο εθνικό τους δίκαιο έως τις 23 Νοεμβρίου 1995.

ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στα εξής:

ΚΥΡΙΑ ΠΡΑΞΗ

Οδηγία 93/103/EΚ του Συμβουλίου, της 23ης Νοεμβρίου 1993, σχετικά με τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας κατά την εργασία στα αλιευτικά σκάφη (13η ειδική οδηγία κατά την έννοια του άρθρου 16 παράγραφος 1 της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ) (ΕΕ L 307 της 13.12.1993, σ. 1-17)

Διαδοχικές τροποποιήσεις της οδηγίας 93/103/ΕΚ έχουν ενσωματωθεί στο πρωτότυπο κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη έκδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης

ΣΥΝΑΦΕΙΣ ΠΡΑΞΕΙΣ

Οδηγία 89/391/EΟΚ του Συμβουλίου, της 12ης Ιουνίου 1989, σχετικά με την εφαρμογή μέτρων για την προώθηση της βελτίωσης της ασφάλειας και της υγείας των εργαζομένων κατά την εργασία (ΕΕ L 183 της 29.6.1989, σ. 1-8)

Βλέπε ενοποιημένη έκδοση.

Οδηγία 92/29/EΟΚ του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 1992, σχετικά με τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας για την προώθηση βελτιωμένης ιατρικής περίθαλψης στα πλοία (ΕΕ L 113 της 30.4.1992, σ. 19-36)

Βλέπε ενοποιημένη έκδοση.

Έκθεση της Επιτροπής στο Συμβούλιο, στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, στην Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και στην Επιτροπή των Περιφερειών για την πρακτική εφαρμογή των σχετικών με την υγεία και την ασφάλεια στην εργασία οδηγιών 93/103/ΕΚ (αλιευτικά σκάφη) και 92/29/ΕΟΚ (ιατρική περίθαλψη στα πλοία) [COM(2009) 599 τελικό της 29.10.2009]

τελευταία ενημέρωση 18.08.2016

Top