EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της ΕΕ και του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA)

Συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της ΕΕ και του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA)

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΩΝ ΑΚΟΛΟΥΘΩΝ ΚΕΙΜΕΝΩΝ:

Συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της ΕΕ και του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA) σχετικά με την ανάπτυξη της δορυφορικής ραδιοπλοήγησης και την παροχή συναφών υπηρεσιών εντός της ζώνης αρμοδιότητας του ASECNA προς όφελος της πολιτικής αεροπορίας

Απόφαση (ΕE) 2018/1603 για τη σύναψη, εξ ονόματος της ΕΕ, της συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ της ΕΕ και του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA)

Απόφαση (ΕE) 2016/2234 για την υπογραφή, εξ ονόματος της ΕΕ, της συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ της ΕΕ και του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA)

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ;

  • Η συμφωνία επιδιώκει να αξιοποιήσει την αποκτηθείσα εξειδίκευση από τα ευρωπαϊκά προγράμματα δορυφορικής πλοήγησης, ώστε να βοηθήσει τις 17 αφρικανικές χώρες-μέλη του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA) να αναπτύξουν δικές τους εγκαταστάσεις και συστήματα.
  • Η απόφαση (ΕΕ) 2016/2234 και η απόφαση (ΕE) 2018/1603 σηματοδοτούν την υπογραφή και έγκριση της συμφωνίας αντιστοίχως.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Η συμφωνία εφαρμόζει τις ακόλουθες αρχές:

  • αμοιβαίο όφελος, με ισορροπία δικαιωμάτων και υποχρεώσεων·
  • δυνατότητα συμμετοχής σε δραστηριότητες του έτερου μέρους·
  • έγκαιρη ανταλλαγή όλων των σχετικών πληροφοριών·
  • προστασία των δικαιωμάτων διανοητικής ιδιοκτησίας.

Η συνεργασία καλύπτει:

  • τη σύσταση και χρήση του συστήματος SBAS (συστήματα δορυφορικής ενίσχυσης) ASECNA·
  • τη γενική προώθηση στην Αφρική υπηρεσιών δορυφορικής ραδιοπλοήγησης, καθώς και προώθηση του ραδιοφάσματος, των προτύπων, της ασφάλειας, της έρευνας και ανάπτυξης, της επικοινωνίας και των ανταλλαγών προσωπικού.

Η ΕΕ:

Η ΕΕ και ο ASECNA:

  • διαβουλεύονται μεταξύ τους σχετικά με τη ζώνη υπηρεσιών «ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής» (SoL) του EGNOS και τη ζώνη υπηρεσιών SBAS-ASECNA, και ιδίως όσον αφορά θέματα διαλειτουργικότητας και ευθύνης, ώστε να αποφευχθούν λειτουργικά προβλήματα·
  • διαθέτουν δωρεάν στο άλλο μέρος όλα τα δικαιώματα διανοητικής ιδιοκτησίας, τα οποία και διατηρούν σε ενημερωμένο μητρώο·
  • προωθούν τη χρήση του προγράμματος Galileo στην Αφρική·
  • συνεργάζονται επί του φάσματος ραδιοηλεκτρικών συχνοτήτων που διαχειρίζεται η Διεθνής Ένωση Τηλεπικοινωνιών·
  • επιδιώκουν να υιοθετήσουν μια κοινή προσέγγιση στον τομέα τυποποίησης και στα συστήματα δορυφορικής ραδιοπλοήγησης που διαχειρίζονται διεθνείς οργανισμοί και ενώσεις·
  • λαμβάνουν μέτρα για τη διασφάλιση της συνέχειας, της ασφάλειας και της προστασίας των υπηρεσιών δορυφορικής ραδιοπλοήγησης·
  • διεξάγουν από κοινού δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης, επικοινωνίας και προώθησης των αντίστοιχων προγραμμάτων τους·
  • προβαίνουν τακτικά σε ανταλλαγή πληροφοριών και διεξάγουν μεταξύ τους διαβουλεύσεις άμεσα, έπειτα από υποβολή σχετικού αιτήματος·
  • δεν φέρουν καμία ευθύνη σε σχέση με την κυριότητα των συστημάτων του έτερου μέρους.

Ο ASECNA καλύπτει το κόστος του συστήματος SBAS-ASECNA, ωστόσο μπορεί να επωφεληθεί από τα κονδύλια της ΕΕ που προορίζονται για τη συνεργασία και την ανάπτυξη.

Μεικτή επιτροπή, η επιτροπή GNSS ΕΕ/ASECNA, αποτελούμενη από εκπροσώπους αμφοτέρων των μερών, είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση και την ορθή εφαρμογή της συμφωνίας.

Οι διαφορές διευθετούνται με διαδικασία διαιτησίας και κάθε μέρος δύναται να καταγγείλει τη συμφωνία έξι μήνες μετά την υποβολή σχετικής κοινοποίησης.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΝΑΡΞΗΣ ΙΣΧΥΟΣ

Η συμφωνία τέθηκε σε ισχύ την 1η Νοεμβρίου 2018.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Ο ASECNA, ο Οργανισμός για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη, είναι ένας διεθνής δημόσιος οργανισμός με 17 μέλη από την Αφρική και τη Γαλλία. Ιδρύθηκε το 1959 και βασική αποστολή του είναι η παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας και αεροναυτικών πληροφοριών, καθώς και µετεωρολογικών υπηρεσιών στα πλαίσια ενός ενιαίου εναέριου χώρου, επιφάνειας μεγαλύτερης των 16 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων.

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

ΒΑΣΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ

Συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA) σχετικά με την ανάπτυξη της δορυφορικής ραδιοπλοήγησης και την παροχή συναφών υπηρεσιών εντός της ζώνης αρμοδιότητας του ASECNA προς όφελος της πολιτικής αεροπορίας (ΕΕ L 268 της 26.10.2018, σ. 3-15)

Απόφαση (EE) 2018/1603 του Συμβουλίου, της 18ης Σεπτεμβρίου 2018, για τη σύναψη, εξ ονόματος της Ένωσης, της συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA) σχετικά με την ανάπτυξη της δορυφορικής ραδιοπλοήγησης και την παροχή συναφών υπηρεσιών εντός της ζώνης αρμοδιότητας του ASECNA προς όφελος της πολιτικής αεροπορίας (ΕΕ L 268 της 26.10.2018, σ. 1-2)

Απόφαση (ΕΕ) 2016/2234 του Συμβουλίου, της 21ης Νοεμβρίου 2016, για την υπογραφή, εξ ονόματος της Ένωσης, της συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA) σχετικά με την ανάπτυξη της δορυφορικής ραδιοπλοήγησης και την παροχή συναφών υπηρεσιών εντός της ζώνης αρμοδιότητας του ASECNA προς όφελος της πολιτικής αεροπορίας (ΕΕ L 337 της 13.12.2016, σ. 1-2)

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Ενημέρωση σχετικά με την έναρξη ισχύος της «Συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας στην Αφρική και τη Μαδαγασκάρη (ASECNA) σχετικά με την ανάπτυξη της δορυφορικής ραδιοπλοήγησης και την παροχή συναφών υπηρεσιών εντός της ζώνης αρμοδιότητας του ASECNA προς όφελος της πολιτικής αεροπορίας» (ΕΕ L 292 της 19.11.2018, σ. 1)

Κανονισμός (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Αεροπορική Ασφάλεια, και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, (ΕΕ) αριθ. 996/2010, (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των οδηγιών 2014/30/ΕΕ και 2014/53/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, καθώς και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 552/2004 και (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου (EE L 212 της 22.8.2018, σ. 1-122)

Διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη έκδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης.

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1285/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Δεκεμβρίου 2013, για την εφαρμογή και εκμετάλλευση των ευρωπαϊκών συστημάτων δορυφορικής πλοήγησης και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 876/2002 του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 683/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (EE L 347 της 20.12.2013, σ. 1-24)

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 912/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Σεπτεμβρίου 2010, για τη σύσταση Οργανισμού του ευρωπαϊκού GNSS, την ακύρωση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1321/2004 σχετικά με τη δημιουργία δομών διαχείρισης για τα ευρωπαϊκά προγράμματα δορυφορικής ραδιοπλοήγησης και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 683/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 276 της 20.10.2010, σ. 11-21)

Βλέπε ενοποιημένη έκδοση.

τελευταία ενημέρωση 10.09.2020

Top