Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Commission Implementing Regulation (EU) No 1112/2014 of 13 October 2014 determining a common format for sharing of information on major hazard indicators by the operators and owners of offshore oil and gas installations and a common format for the publication of the information on major hazard indicators by the Member States Text with EEA relevance
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1112/2014 της Επιτροπής, της 13ης Οκτωβρίου 2014 , για τον καθορισμό κοινού μορφότυπου ανταλλαγής πληροφοριών για δείκτες μεγάλων κινδύνων από τους φορείς εκμετάλλευσης και τους ιδιοκτήτες υπεράκτιων εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου, καθώς και κοινού μορφότυπου δημοσίευσης των πληροφοριών για δείκτες μεγάλων κινδύνων από τα κράτη μέλη Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1112/2014 της Επιτροπής, της 13ης Οκτωβρίου 2014 , για τον καθορισμό κοινού μορφότυπου ανταλλαγής πληροφοριών για δείκτες μεγάλων κινδύνων από τους φορείς εκμετάλλευσης και τους ιδιοκτήτες υπεράκτιων εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου, καθώς και κοινού μορφότυπου δημοσίευσης των πληροφοριών για δείκτες μεγάλων κινδύνων από τα κράτη μέλη Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ
ΕΕ L 302 της 22.10.2014, pp. 1–25
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force: This act has been changed. Current consolidated version: 22/10/2014
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1112/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 13ης Οκτωβρίου 2014
για τον καθορισμό κοινού μορφότυπου ανταλλαγής πληροφοριών για δείκτες μεγάλων κινδύνων από τους φορείς εκμετάλλευσης και τους ιδιοκτήτες υπεράκτιων εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου, καθώς και κοινού μορφότυπου δημοσίευσης των πληροφοριών για δείκτες μεγάλων κινδύνων από τα κράτη μέλη
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία 2013/30/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Ιουνίου 2013, για την ασφάλεια των υπεράκτιων εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου, και την τροποποίηση της οδηγίας 2004/35/ΕΚ (1), και ιδίως το άρθρο 23 παράγραφος 2 και το άρθρο 24 παράγραφος 2,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1)
Τα κράτη μέλη υποχρεούνται να διασφαλίζουν ότι οι φορείς εκμετάλλευσης και οι ιδιοκτήτες υπεράκτιων εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου παρέχουν στην αρμόδια αρχή τουλάχιστον τα δεδομένα για δείκτες μεγάλων κινδύνων, όπως ορίζονται στο παράρτημα IX της οδηγίας 2013/30/ΕΕ. Οι εν λόγω πληροφορίες θα πρέπει να επιτρέπουν στα κράτη μέλη να προειδοποιούν εγκαίρως για πιθανή επιδείνωση κρίσιμων για την ασφάλεια και το περιβάλλον προστατευτικών φραγμών, καθώς και να τους επιτρέπουν να αναλαμβάνουν προληπτική δράση, μεταξύ άλλων και υπό το φως των υποχρεώσεών τους σύμφωνα με την οδηγία 2008/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) (οδηγία-πλαίσιο για τη θαλάσσια στρατηγική).
(2)
Οι πληροφορίες αυτές θα πρέπει να καταδεικνύουν επίσης τη συνολική αποτελεσματικότητα των μέτρων και των ελέγχων που εφαρμόζονται από μεμονωμένους φορείς εκμετάλλευσης και ιδιοκτήτες, και από τον κλάδο συνολικά, για την πρόληψη σοβαρών ατυχημάτων και για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων για το περιβάλλον. Επιπλέον, οι πληροφορίες και τα στοιχεία που παρέχονται θα πρέπει να καθιστούν εφικτή τη σύγκριση της δράσης των φορέων εκμετάλλευσης και των ιδιοκτητών εντός του κράτους μέλους, καθώς και τη σύγκριση της δράσης του συνόλου του κλάδου μεταξύ κρατών μελών.
(3)
Η ανταλλαγή συγκρίσιμων δεδομένων μεταξύ των κρατών μελών καθίσταται δυσχερής και αναξιόπιστη λόγω της έλλειψης κοινού μορφότυπου αναφοράς δεδομένων σε όλα τα κράτη μέλη. Ο κοινός μορφότυπος για την υποβολή δεδομένων από τους φορείς εκμετάλλευσης και τους ιδιοκτήτες στα κράτη μέλη θα πρέπει να διασφαλίζει τη διαφάνεια των σχετικών με την ασφάλεια και το περιβάλλον επιδόσεων των φορέων εκμετάλλευσης και των ιδιοκτητών, να παρέχει συγκρίσιμες πληροφορίες από ολόκληρη την Ένωση σχετικά με την ασφάλεια των υπεράκτιων εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου και να διευκολύνει τη διάδοση των διδαγμάτων που έχουν αποκομιστεί από σοβαρά ατυχήματα και παρ' ολίγον ατυχήματα.
(4)
Προκειμένου να ενισχυθεί η εμπιστοσύνη του κοινού στο κύρος και την ακεραιότητα των υπεράκτιων εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ένωση, τα κράτη μέλη θα πρέπει να δημοσιεύουν περιοδικά τις πληροφορίες που αναφέρονται στο σημείο 2 του παραρτήματος IX της οδηγίας 2013/30/ΕΕ, σύμφωνα με το άρθρο 24 της οδηγίας 2013/30/ΕΕ. Η δημοσιοποίηση από τα κράτη μέλη πληροφοριών με κοινό μορφότυπο και κοινές λεπτομέρειες αναμένεται ότι θα διευκολύνει τη διασυνοριακή σύγκριση των δεδομένων.
(5)
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της συμβουλευτικής επιτροπής για την ασφάλεια των υπεράκτιων εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Αντικείμενο και πεδίο εφαρμογής
Ο παρών κανονισμός καθορίζει κοινούς μορφότυπους όσον αφορά:
α)
τις εκθέσεις των φορέων εκμετάλλευσης και των ιδιοκτητών υπεράκτιων εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου προς τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών σύμφωνα με το άρθρο 23 της οδηγίας 2013/30/ΕΕ·
β)
τη δημοσίευση πληροφοριών από τα κράτη μέλη σύμφωνα με το άρθρο 24 της οδηγίας 2013/30/ΕΕ.
Άρθρο 2
Ημερομηνίες αναφοράς και υποβολής εκθέσεων
1. Οι φορείς εκμετάλλευσης και οι ιδιοκτήτες υπεράκτιων εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου υποβάλλουν την έκθεση που αναφέρεται στο άρθρο 1 στοιχείο α) εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν.
2. Η περίοδος αναφοράς για τις πληροφορίες που αναφέρονται στο άρθρο 1 στοιχείο β) ορίζεται για κάθε έτος από την 1η Ιανουαρίου έως την 31η Δεκεμβρίου, αρχής γενομένης από το ημερολογιακό έτος 2016. Ο κοινός μορφότυπος δημοσίευσης χρησιμοποιείται για τη δημοσίευση των πληροφοριών που απαιτούνται από το άρθρο 24 της οδηγίας 2013/30/ΕΕ στον δικτυακό τόπο της αρμόδιας αρχής, το αργότερο μέχρι την 1η Ιουνίου του έτους που έπεται της περιόδου αναφοράς.
3. Τα υποδείγματα που παρατίθενται στα παραρτήματα I και II χρησιμοποιούνται για τις εκθέσεις και τις δημοσιεύσεις που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) του άρθρου 1, αντίστοιχα.
Άρθρο 3
Λεπτομέρειες των προς ανταλλαγή πληροφοριών
Στο παράρτημα I καθορίζονται οι λεπτομέρειες των πληροφοριών που ανταλλάσσονται σύμφωνα με το σημείο 2 του παραρτήματος IX της οδηγίας 2013/30/ΕΕ.
Άρθρο 4
Έναρξη ισχύος
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
(2) Οδηγία 2008/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 2008, περί πλαισίου κοινοτικής δράσης στον τομέα της πολιτικής για το θαλάσσιο περιβάλλον (οδηγία-πλαίσιο για τη θαλάσσια στρατηγική) (ΕΕ L 164 της 25.6.2008, σ. 19).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
Κοινός μορφότυπος αναφοράς δεδομένων για περιστατικά και σοβαρά ατυχήματα στον κλάδο των υπεράκτιων εξορύξεων πετρελαίου και φυσικού αερίου
(Κατ' εφαρμογή του άρθρου 23 της οδηγίας 2013/30/ΕΕ)
Γενικές παρατηρήσεις σχετικά με τις λεπτομέρειες των προς ανταλλαγή πληροφοριών
α)
Οι λεπτομέρειες των πληροφοριών που ανταλλάσσονται συνδέονται με το σημείο 2 του παραρτήματος ΙΧ της οδηγίας 2013/30/ΕΕ, για την ασφάλεια των υπεράκτιων εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου, και ιδίως τον κίνδυνο μεγάλου ατυχήματος, όπως ορίζεται στην εν λόγω οδηγία.
β)
Στο παράρτημα IX σημείο 2 της οδηγίας 2013/30/ΕΕπεριέχονται οι υψηλότεροι και οι χαμηλότεροι κύριοι δείκτες επιδόσεων (ΚΔΕ), ώστε να διαμορφώνεται ορθή εικόνα της ασφάλειας των υπεράκτιων εξορύξεων πετρελαίου και φυσικού αερίου εντός του κράτους μέλους και στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά ορισμένοι από τους κύριους δείκτες επιδόσεων (ΚΔΕ) έχουν προειδοποιητικό χαρακτήρα για συμβάντα όπως οι βλάβες κρίσιμων για την ασφάλεια και το περιβάλλον στοιχείων (SECE) και τα θανατηφόρα ατυχήματα.
γ)
Σύμφωνα με το άρθρο 3 παράγραφος 4 της οδηγίας 92/91/ΕΟΚ του Συμβουλίου (1), ο εργοδότης υποβάλλει αμελλητί έκθεση στις αρμόδιες αρχές για κάθε σοβαρό και/ή θανατηφόρο εργατικό ατύχημα, καθώς και για κάθε κατάσταση σοβαρού κίνδυνου. Τα εν λόγω δεδομένα χρησιμοποιούνται από την αρμόδια αρχή για την υποβολή των πληροφοριών που απαιτούνται δυνάμει του παραρτήματος IX σημείο 2 στοιχεία ζ) και η) της οδηγίας 2013/30/ΕΕ.
Στοιχεία του τόπου και του προσώπου που αναφέρει το συμβάν
Φορέας εκμετάλλευσης/ιδιοκτήτης
Επωνυμία/τύπος της εγκατάστασης:
Όνομα/Κωδικός πεδίου (κατά περίπτωση):
Όνομα του προσώπου που αναφέρει:
Ρόλος του προσώπου που αναφέρει:
Στοιχεία επικοινωνίας:
Αριθμός τηλεφώνου:
Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου:
Κατηγοριοποίηση των συμβάντων (2)
Τι είδους συμβάν αναφέρεται; (Δυνατότητα περισσότερων από μία επιλογών)
A.
Ακούσια εκροή πετρελαίου, φυσικού αερίου ή άλλων επικίνδυνων ουσιών, αναφλεγμένων ή μη:
1. Οιαδήποτε ακούσια ελευθέρωση αναφλεγμένου φυσικού αερίου ή πετρελαίου πάνω σε ή από υπεράκτια εγκατάσταση·
2. Η ακούσια ελευθέρωση πάνω σε ή από υπεράκτια εγκατάσταση:
α) μη αναφλεγμένου φυσικού αερίου ή εξατμισθέντος συναφούς αερίου, αν η ελευθερωθείσα μάζα ≥ 1 kg·
β) μη αναφλεγμένου υγρού υδρογονανθράκων πετρελαίου, αν η ελευθερωθείσα μάζα ≥ 60 kg·
3. Η ακούσια ελευθέρωση ή διαφυγή τυχόν επικίνδυνων ουσιών, της οποίας έχει εκτιμηθεί ο κίνδυνος σοβαρού ατυχήματος στην έκθεση περί μεγάλων κινδύνων, πάνω σε ή από υπεράκτια εγκατάσταση, συμπεριλαμβανομένων των γεωτρήσεων και των επιστρεφόμενων πρόσθετων διάτρησης.
B.
Απώλεια ελέγχου γεώτρησης που απαιτεί την ενεργοποίηση του εξοπλισμού ελέγχου γεώτρησης, ή βλάβη προστατευτικού φραγμού γεώτρησης που χρειάζεται αντικατάσταση ή επισκευή:
1. Οιαδήποτε έκχυση, ανεξάρτητα από τη διάρκειά της
2. Η θέση σε λειτουργία συστήματος απόφραξης ασφαλείας ή εκτροπής για τον έλεγχο της ροής των ρευστών γεώτρησης·
3. Η μηχανική βλάβη οιουδήποτε τμήματος γεώτρησης, σκοπός του οποίου είναι να προλαμβάνει ή να περιορίζει τις επιπτώσεις της ακούσιας ελευθέρωσης ρευστών από γεώτρηση ή κοίτασμα που αντλείται από γεώτρηση, ή του οποίου η βλάβη θα μπορούσε να προκαλέσει ή να συμβάλει σε τέτοια έκλυση.
4. Η λήψη προληπτικών μέτρων, συμπληρωματικών προς τυχόν ήδη περιλαμβανόμενα στο αρχικό πρόγραμμα διατρήσεων, αν δεν τηρήθηκε η σχεδιασθείσα ελάχιστη απόσταση διαχωρισμού μεταξύ παρακείμενων γεωτρήσεων.
(2) Σύμφωνα με το παράρτημα IX της οδηγίας 2013/30/ΕΕ.
Βλάβη κρίσιμου για την ασφάλεια και το περιβάλλον στοιχείου:
Οιαδήποτε απώλεια ή μη διαθεσιμότητα κρίσιμου για την ασφάλεια και το περιβάλλον στοιχείου (SECE) για την οποία απαιτείται άμεσο διορθωτικό μέτρο.
Δ.
Σημαντική απώλεια δομικής ακεραιότητας ή απώλεια προστασίας από τις επιπτώσεις πυρκαγιάς ή έκρηξης ή απώλεια των μέσων σταθεροποίησης κινητής εγκατάστασης:
Οιαδήποτε διαπιστωθείσα κατάσταση που μειώνει τη σχεδιασθείσα δομική ακεραιότητα της εγκατάστασης, συμπεριλαμβανομένης της ευστάθειας, της πλευστότητας και των μέσων σταθεροποίησης, σε σημείο που να απαιτείται άμεσο διορθωτικό μέτρο.
E.
Σκάφη σε πορεία σύγκρουσης και πραγματικές συγκρούσεις σκάφους με υπεράκτια εγκατάσταση:
Οιαδήποτε σύγκρουση ή ενδεχόμενη σύγκρουση μεταξύ σκάφους και υπεράκτιας εγκατάστασης, η οποία έχει ή θα μπορούσε να έχει αρκετή ενέργεια ώστε να προκαλέσει στην εγκατάσταση και/ή στο σκάφος ζημία επαρκή για να τεθεί σε κίνδυνο η συνολική δομική ή διαδικαστική ακεραιότητα.
ΣΤ.
Ατυχήματα ελικοπτέρων πάνω ή κοντά σε υπεράκτιες εγκαταστάσεις:
Οιαδήποτε σύγκρουση ή ενδεχόμενη σύγκρουση, μεταξύ ελικοπτέρου και υπεράκτιας εγκατάστασης.
Ζ.
Οιοδήποτε θανατηφόρο ατύχημα που πρέπει να αναφερθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις της οδηγίας 92/91/ΕΟΚ
H.
Οιοσδήποτε σοβαρός τραυματισμός πέντε ή περισσότερων προσώπων στο ίδιο ατύχημα που πρέπει να αναφερθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις της οδηγίας 92/91/ΕΟΚ
Θ.
Τυχόν εκκένωση προσωπικού:
Οιαδήποτε μη προγραμματισμένη αναγκαστική εκκένωση μέρους ή του συνόλου του προσωπικού, συνεπεία ή ενόψει σημαντικού κίνδυνου σοβαρού ατυχήματος
Ι.
Σοβαρό περιβαλλοντικό περιστατικό:
Οιοδήποτε σοβαρό περιβαλλοντικό περιστατικό, όπως ορίζεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 στοιχείο δ) και παράγραφος 37 της οδηγίας 2013/30/ΕΕ
Παρατηρήσεις:
Εάν το περιστατικό εμπίπτει σε μία από τις προαναφερθείσες κατηγορίες, ο φορέας εκμετάλλευσης/ιδιοκτήτης συνεχίζει με τη σχετική ενότητα ή ενότητες, οπότε ένα και μόνο περιστατικό θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα τη συμπλήρωση πολλαπλών ενοτήτων. Ο φορέας εκμετάλλευσης/ιδιοκτήτης υποβάλλει τις συμπληρωμένες ενότητες στην αρμόδια αρχή εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν, με βάση τις καλύτερες διαθέσιμες εκείνη τη στιγμή πληροφορίες. Εάν το περιστατικό είναι σοβαρό ατύχημα, το κράτος μέλος κινεί διεξοδική έρευνα σύμφωνα με το άρθρο 26 της οδηγίας 2013/30/ΕΕ.
Η αναφορά των θανατηφόρων ατυχημάτων και των σοβαρών τραυματισμών γίνεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της οδηγίας 92/91/ΕΟΚ.
Τα περιστατικά με ελικόπτερα αναφέρονται σύμφωνα με τους κανονισμούς του κοινού εναέριου χώρου. Εάν συμβεί ατύχημα με ελικόπτερο που εμπίπτει στην οδηγία 2013/30/ΕΕ, συμπληρώνεται η ενότητα ΣΤ.
Με βάση τις υποχρεώσεις των κρατών μελών για τη διατήρηση ή την επίτευξη καλής περιβαλλοντικής κατάστασης σύμφωνα με την οδηγία 2008/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3), εάν η ακούσια ελευθέρωση πετρελαίου, φυσικού αερίου ή άλλης επικίνδυνης ουσίας, ή η βλάβη κρίσιμου για την ασφάλεια και το περιβάλλον στοιχείου οδηγεί ή είναι πιθανόν να οδηγήσει σε υποβάθμιση του περιβάλλοντος, οι επιπτώσεις αυτές θα πρέπει να αναφέρονται στις αρμόδιες αρχές.
(3) Οδηγία 2008/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 2008, περί πλαισίου κοινοτικής δράσης στο πεδίο της πολιτικής για το θαλάσσιο περιβάλλον (οδηγία πλαίσιο για τη θαλάσσια στρατηγική) (ΕΕ L 164 της 25.6.2008, σ. 19).
A.2. Περιγραφή των συνθηκών, των συνεπειών του συμβάντος και της αντιμετώπισης της κατάστασης έκτακτης ανάγκης
A.2.1 Υπήρξε ελευθέρωση άλλης επικίνδυνης ουσίας εκτός από υδρογονάνθρακες;
Ναι Όχι
Αν ναι, να προσδιοριστεί ο τύπος και η ποσότητα της ελευθερωθείσας ουσίας:
(Τύπος) (Ποσότητα, να προσδιοριστούν οι μονάδες μέτρησης)
A.2.2 Υπήρξε πυρκαγιά από άλλη αιτία εκτός από υδρογονάνθρακες (π.χ. ηλεκτρικές εγκαταστάσεις), με σημαντική πιθανότητα πρόκλησης σοβαρού ατυχήματος;
Ναι Όχι
Περιγράψτε τις συνθήκες:
A.2.3 Το περιστατικό ενδέχεται να προκαλέσει υποβάθμιση του θαλάσσιου περιβάλλοντος;
Ναι Όχι
Αν ναι, να περιγραφούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις που έχουν ήδη παρατηρηθεί ή είναι πιθανόν να προκύψουν συνεπεία του περιστατικού.
A.3. Άμεσες και υποκείμενες πρωταρχικές αιτίες (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν)
A.4. Αρχικά διδάγματα που αντλήθηκαν και προπαρασκευαστικές συστάσεις για αποφυγή της επανάληψης παρόμοιων συμβάντων (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν)
Η παρούσα ενότητα συμπληρώνεται περαιτέρω από την αρμόδια αρχή.
ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΓΕΩΤΡΗΣΗΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΓΕΩΤΡΗΣΗΣ Ή ΒΛΑΒΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟΥ ΦΡΑΓΜΟΥ ΓΕΩΤΡΗΣΗΣ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ
B.1. Γενικές πληροφορίες
α) Όνομα/κωδικός γεώτρησης:
β) Όνομα εργολάβου γεώτρησης (κατά περίπτωση):
γ) Ονομασία/τύπος γεωτρύπανου (κατά περίπτωση):
δ) Ημερομηνία/ώρα έναρξης και λήξης της απώλειας ελέγχου της γεώτρησης:
B.3. Άμεσες και υποκείμενες πρωταρχικές αιτίες (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν)
B.4. Αρχικά διδάγματα που αντλήθηκαν και προπαρασκευαστικές συστάσεις για αποφυγή της επανάληψης παρόμοιων συμβάντων (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν)
Η παρούσα ενότητα συμπληρώνεται περαιτέρω από την αρμόδια αρχή.
ΒΛΑΒΗ ΚΡΙΣΙΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ
Γ.1. Γενικές πληροφορίες
α) Όνομα του ανεξάρτητου ελεγκτή (κατά περίπτωση):
Γ.2. Περιγραφή των συνθηκών, των συνεπειών του συμβάντος και της αντιμετώπισης της κατάστασης έκτακτης ανάγκης
Γ.2.1. Περιγραφή του κρίσιμου για την ασφάλεια και το περιβάλλον στοιχείου (SECE) και των συνθηκών
Ποια κρίσιμα για την ασφάλεια και το περιβάλλον συστήματα αναφέρθηκαν από τον ανεξάρτητο ελεγκτή ως απολεσθέντα ή μη διαθέσιμα, για τα οποία απαιτείται άμεσο διορθωτικό μέτρο, ή υπέστησαν βλάβη κατά τη διάρκεια περιστατικού;
Μέσα διαφυγής τρίτου επιπέδου (αυτοκινούμενη πνευστή σωσίβια λέμβος - lifecraft)
Προσωρινό καταφύγιο/ Περιοχή συγκέντρωσης
Μέσα έρευνας και διάσωσης
Άλλο, να προσδιοριστεί:
ια) Συστήματα επικοινωνίας
Ασύρματοι / τηλέφωνα
Μεγαφωνικό σύστημα
Άλλο, να προσδιοριστεί:
ιβ) Άλλο, να προσδιοριστεί
Γ.2.2. Περιγραφή των συνεπειών
Το περιστατικό ενδέχεται να προκαλέσει υποβάθμιση του θαλάσσιου περιβάλλοντος;
Ναι Όχι
Αν ναι, να περιγραφούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις που έχουν ήδη παρατηρηθεί ή είναι πιθανόν να προκύψουν ως αποτέλεσμα του περιστατικού.
Γ.3. Άμεσες και υποκείμενες πρωταρχικές αιτίες (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν)
Γ.4. Αρχικά διδάγματα που αντλήθηκαν και προπαρασκευαστικές συστάσεις για αποφυγή της επανάληψης παρόμοιων συμβάντων (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν).
Να περιγραφούν τυχόν σημαντικά διδάγματα που αντλήθηκαν από το συμβάν. Να παρατεθούν συστάσεις για αποφυγή της επανάληψης παρόμοιων συμβάντων.
Η παρούσα ενότητα συμπληρώνεται περαιτέρω από την αρμόδια αρχή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΑΠΩΛΕΙΑ ΔΟΜΙΚΗΣ ΑΚΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ Ή ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ Η ΕΚΡΗΞΗΣ Ή ΑΠΩΛΕΙΑ ΤΩΝ ΜΕΣΩΝ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
Δ.1. Γενικές πληροφορίες
α) Όνομα σκάφους (κατά περίπτωση)
Δ.2. Περιγραφή των συνθηκών, των συνεπειών του συμβάντος και της αντιμετώπισης της κατάστασης έκτακτης ανάγκης
Να αναφερθεί το σύστημα που παρουσίασε βλάβη και να περιγραφούν οι συνθήκες του συμβάντος / να περιγραφούν τα γεγονότα, καθώς και οι καιρικές συνθήκες και η κατάσταση της θάλασσας
Δ.3. Άμεσες και υποκείμενες πρωταρχικές αιτίες (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν)
Δ.4. Αρχικά διδάγματα που αντλήθηκαν και προπαρασκευαστικές συστάσεις για αποφυγή της επανάληψης παρόμοιων συμβάντων (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν).
Η παρούσα ενότητα συμπληρώνεται περαιτέρω από την αρμόδια αρχή.
ΣΚΑΦΗ ΣΕ ΠΟΡΕΙΑ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΕΙΣ ΣΚΑΦΟΥΣ ΜΕ ΥΠΕΡΑΚΤΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
E.1. Γενικές πληροφορίες
α) Όνομα/Κράτος σημαίας του σκάφους (*):
β) Τύπος/χωρητικότητα του σκάφους (*):
γ) Επαφή μέσω συστήματος αυτόματης αναγνώρισης (AIS);:
(*) κατά περίπτωση
E.2. Περιγραφή των συνθηκών, των συνεπειών του συμβάντος και της αντιμετώπισης της κατάστασης έκτακτης ανάγκης
Να αναφερθεί το σύστημα που παρουσίασε βλάβη και να περιγραφούν οι συνθήκες του συμβάντος / να περιγραφούν τα γεγονότα (ελάχιστη απόσταση μεταξύ σκάφους και εγκατάστασης, πορεία και ταχύτητα του σκάφους, καιρικές συνθήκες).
E.3. Άμεσες και υποκείμενες πρωταρχικές αιτίες (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν)
E.4. Αρχικά διδάγματα που αντλήθηκαν και προπαρασκευαστικές συστάσεις για αποφυγή της επανάληψης παρόμοιων συμβάντων (εντός 10 εργάσιμων ημερών από το συμβάν).
Η παρούσα ενότητα συμπληρώνεται περαιτέρω από την αρμόδια αρχή. Θεωρείται αυτό ως σοβαρό περιστατικό;
In force: This act has been changed. Current consolidated version:
22/10/2014
