|
Χώρα
|
Εφαρμοστέες διευθετήσεις για τη μεταφορά τραπεζογραμματίων
|
Εφαρμοστέες διευθετήσεις για τη μεταφορά κερμάτων
|
Επιβεβαίωση της συγκρισιμότητας με τις εγχώριες διευθετήσεις Χ/Α
|
|
AT
|
άρθρα 14-18
|
άρθρα 19-20
|
|
|
BE
|
Άρθρο 16 και άρθρο 18.
Το Βέλγιο αποφάσισε ότι πρέπει να τηρείται η υποχρέωση που προβλέπεται στο άρθρο 13 παράγραφος 4 του κανονισμού.
|
Άρθρο 20
|
Οι δυνατότητες που προβλέπονται στα άρθρα 16, 18 και 20 του κανονισμού είναι παρόμοιες με τις διευθετήσεις μεταφοράς που επιτρέπονται για τη μεταφορά μετρητών στο Βέλγιο.
Η υποχρέωση που προβλέπεται στο άρθρο 13 παράγραφος 4 εφαρμόζεται βάσει του βελγικού κανονισμού περί εθνικών μεταφορών.
|
|
DE
|
Άρθρο 17
|
Άρθρο 19
|
ναι
|
|
EE
|
Άρθρα 15-17
|
Άρθρο 20
|
Μερική συμμόρφωση.
Εθνικοί κανόνες και ειδικοί όροι βάσει της αξίας του μεταφερόμενου φορτίου.
|
|
ES
|
|
α)
|
Όσον αφορά τη μεταφορά τραπεζογραμματίων, σύμφωνα με τις διατάξεις του ευρωπαϊκού κανονισμού σχετικά με την υποχρέωση επιλογής μιας τουλάχιστον από τις μεθόδους που αναφέρονται στα άρθρα14 έως 18, η μέθοδος που επιτρέπεται βάσει της εθνικής μας νομοθεσίας είναι εκείνη που αναφέρεται στο άρθρο 17 του ευρωπαϊκού κανονισμού.
|
|
|
β)
|
Όσον αφορά τα κέρματα, η μέθοδος που πρέπει να επιτρέπεται σύμφωνα με την εθνική μας νομοθεσία είναι εκείνη που αναφέρεται στο άρθρο 20 του ευρωπαϊκού κανονισμού.
|
|
ναι
|
|
FI
|
Άρθρο 17
|
Άρθρο 20
|
ναι
|
|
FR
|
|
I.
|
Τα κέρματα και το χαρτί με διακριτικά ασφαλείας για την εκτύπωση τραπεζογραμματίων πρέπει να μεταφέρονται:
|
1.
|
είτε σε τεθωρακισμένα οχήματα με τριμελές τουλάχιστον πλήρωμα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, σύμφωνα με το άρθρο 4·
[Άρθρο 4:
|
I-
|
Τα τεθωρακισμένα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια του προσωπικού και των μεταφερόμενων μετρητών, κοσμημάτων ή πολύτιμων μετάλλων.
Πρέπει να είναι εξοπλισμένα τουλάχιστον με:
|
1.
|
σύστημα επικοινωνίας και συναγερμού που συνδέεται με το κέντρο συναγερμού της εταιρείας Χ/Α. Για την έγκριση των τεθωρακισμένων οχημάτων Χ/Α που εισάγονται από άλλα κράτη μέλη ή συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, γίνονται δεκτές οι εκθέσεις δοκιμών και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται από εγκεκριμένο ή πιστοποιημένο φορέα στα κράτη αυτά και εγγυώνται ότι το τεθωρακισμένο όχημα πληροί τους τεχνικούς και κανονιστικούς όρους που εξασφαλίζουν επίπεδο προστασίας ισοδύναμο με αυτό που προβλέπει το παρόν διάταγμα και η απόφαση η οποία αναφέρεται στο προηγούμενο εδάφιο·
|
|
2.
|
σύστημα εντοπισμού εξ αποστάσεως το οποίο επιτρέπει στην εταιρεία να ελέγχει ανά πάσα στιγμή πού βρίσκεται το όχημα·
|
|
3.
|
αλεξίσφαιρα γιλέκα και προσωπίδες κατά των αερίων, από ένα τουλάχιστον για κάθε μέλος του πληρώματος και, ενδεχομένως, ένα για κάθε άλλο πρόσωπο που έχει νόμιμο λόγο να βρίσκεται στο όχημα.
|
|
|
ΙΙ.
|
Οι τύποι των οχημάτων, τα τεθωρακισμένα τοιχώματα και οι υαλοπίνακες, καθώς και τα χαρακτηριστικά των άλλων στοιχείων που συμβάλλουν στην ασφάλεια των τεθωρακισμένων οχημάτων πρέπει να εγκρίνονται προηγουμένως από τον υπουργό Εσωτερικών, βάσει ελάχιστων προδιαγραφών, ιδίως όσον αφορά την αντοχή, που έχει καθορίσει ο υπουργός με διάταγμα στο οποίο καθορίζεται επίσης το περιεχόμενο του φακέλου που πρέπει να υποβάλλεται μαζί με την αίτηση έγκρισης.
Για κάθε ουσιαστική τροποποίηση των όρων κατασκευής των οχημάτων ή των όρων κατασκευής ή εγκατάστασης της θωράκισης, των υαλοπινάκων και των άλλων στοιχείων που αναφέρονται στο προηγούμενο εδάφιο απαιτείται νέα έγκριση.
Η έγκριση μπορεί να ανακληθεί εάν τα υλικά που αναφέρονται στο σημείο ΙΙ του παρόντος άρθρου δεν μπορούν πλέον να εξασφαλίσουν την ασφάλεια του προσωπικού ή των μεταφερόμενων χρημάτων.]
|
|
|
2.
|
Είτε σε τεθωρακισμένα οχήματα, σύμφωνα με το άρθρο 4, τα οποία είναι εξοπλισμένα με συσκευές που εξασφαλίζουν ότι τα μεταφερόμενα μετρητά μπορούν να αχρηστευθούν υπό τους όρους που προβλέπονται στο άρθρο 8 παράγραφος 1.
[Το άρθρο 8 παράγραφος 1 ορίζει τους όρους που πρέπει να πληρούν οι συσκευές για την αχρήστευση αντικειμένων αξίας]
Εάν τα οχήματα αυτά είναι εξοπλισμένα με μία τουλάχιστον από τις συσκευές που αναφέρονται στο προηγούμενο εδάφιο για καθένα από τα σημεία παράδοσης/παραλαβής, το πλήρωμά τους πρέπει να είναι τουλάχιστον διμελές συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Οι διατάξεις που αναφέρονται στο σημείο II του άρθρου 4 μπορεί, στην περίπτωση αυτή, να εφαρμόζεται μόνο για τον θάλαμο του οχήματος.
Εάν τα οχήματα αυτά είναι εξοπλισμένα με προαναφερόμενες συσκευές οι οποίες είναι λιγότερες από τα σημεία παράδοσης/παραλαβής, το πλήρωμά τους πρέπει να είναι τουλάχιστον τριμελές συμπεριλαμβανομένου του οδηγού.
|
|
3.
|
Είτε σε οχήματα που δεν φέρουν διακριτικά στοιχεία με πλήρωμα τουλάχιστον διμελές συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, σύμφωνα με τους όρους που καθορίζονται στα άρθρα 7 και 8, εφόσον τα μετρητά είναι τοποθετημένα σε συσκευές που εγγυώνται την αχρήστευσή τους και εφόσον υπάρχουν τουλάχιστον τόσες συσκευές όσα είναι τα σημεία παράδοσης/παραλαβής ή εφόσον οι συσκευές·είναι εξοπλισμένες με σύστημα συλλογής το οποίο μπορεί να ανοιχθεί μόνο σε ασφαλές μέρος ή περιοχή.
Ωστόσο, για την τροφοδοσία μηχανημάτων αυτόματης ανάληψης που βρίσκονται σε ορισμένες επικίνδυνες περιοχές, τα μετρητά μεταφέρονται υποχρεωτικώς βάσει των όρων που προβλέπονται στην παράγραφο 1, τα δε μηχανήματα αυτόματης ανάληψης τροφοδοτούνται από ένα μέλος του πληρώματος.
|
|
(II — αφορά τα κοσμήματα και τα πολύτιμα μέταλλα)
|
|
III.
|
Τα κέρματα και ο επενδυτικός χρυσός κατά την έννοια του άρθρου 298 sexdecies A του Γενικού Τελωνειακού Κώδικα πρέπει να μεταφέρονται σε τεθωρακισμένα οχήματα με τριμελές τουλάχιστον πλήρωμα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 4.
Κατά παρέκκλιση του προηγούμενου εδαφίου, οι μεταφορές από την Τράπεζα της Γαλλίας κερμάτων του ενός και των δύο ευρώ αξίας έως 115 000 ευρώ πρέπει να πραγματοποιούνται:
|
1.
|
σε τεθωρακισμένα οχήματα επί των οποίων δεν αναγράφεται η ονομασία της εταιρείας Χ/Α, με πλήρωμα τουλάχιστον δύο οπλισμένων ένστολων φρουρών, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, υπό τους όρους που προβλέπονται στα τρία πρώτα εδάφια του άρθρου 8·
|
|
2.
|
ή, εάν ο συνολικός μεταφερόμενος όγκος δεν υπερβαίνει τα 500 000 ευρώ και εάν τα σημεία στάσης που ανήκουν στην ευθύνη της Τράπεζας της Γαλλίας, των εταιρειών Χ/Α, της εθνικής αστυνομίας ή χωροφυλακής είναι ασφαλή, σε ημιτεθωρακισμένα οχήματα επί των οποίων δεν αναγράφεται η ονομασία της εταιρείας Χ/Α, με πλήρωμα τουλάχιστον δύο οπλισμένων ένστολων φρουρών, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, υπό τους όρους που προβλέπονται στα πρώτα τρία εδάφια του άρθρου 8.
|
|
[Άρθρο 8: κάθε όχημα χωρίς διακριτικά στοιχεία που χρησιμοποιείται είτε για τη μεταφορά μετρητών τοποθετημένων στις συσκευές που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος I σημείο 3 είτε για τη μεταφορά κοσμημάτων ή πολύτιμων μετάλλων πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα τουλάχιστον από τα ακόλουθα:
|
1.
|
Σύστημα επικοινωνίας και συναγερμού που συνδέεται με το κέντρο συναγερμού της εταιρείας Χ/Α η οποία είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά των μετρητών·
|
|
2.
|
Σύστημα εντοπισμού εξ αποστάσεως το οποίο επιτρέπει στην εταιρεία να ελέγχει ανά πάσα στιγμή πού βρίσκεται το όχημα].
|
|
Επιβεβαίωση:
Σημειώσεις: συμβατότητα του άρθρου 2 με τα άρθρα14, 16 και 17 του κανονισμού (ΕΕ).
Εθνική νομοθεσία προς τροποποίηση:
Για να εξασφαλισθεί η συμβατότητα του άρθρου 2 σημείο III με τα άρθρα 19 και 20 του κανονισμού (ΕΕ)
|
|
IT
|
Άρθρα 15-18
(σε σχέση με τις διατάξεις του διατάγματος DM.269/2010)
|
Άρθρα 19-20
(σε σχέση με τις διατάξεις του διατάγματος DM.269/2010)
|
ναι
|
|
LV
|
Άρθρα 14-18
|
Άρθρα 19-20
|
Τα άρθρα 14-20 έχουν τεθεί σε εφαρμογή στο σύνολό τους, και δεν υπάρχουν αυστηρότερες απαιτήσεις σε ισχύ.
|
|
LT
|
Σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία, όλες οι προϋποθέσεις που προβλέπονται στα άρθρα 14-18 του κανονισμού εφαρμόζονται στη Λιθουανία.
Μια κατηγορία (σύμφωνα με την οδηγία 91/477/ΕΟΚ) όπλων απαγορεύεται στη Λιθουανία για πολιτική χρήση. Το προσωπικό ασφαλείας των χρηματαποστολών μπορεί να φέρει μόνο πυροβόλα όπλα κατηγορίας B ή Γ με προηγούμενη συγκατάθεση που εκδίδεται από αστυνομικό τμήμα που υπάγεται στο Υπουργείο Εσωτερικών.
|
Σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία, όλες οι προϋποθέσεις που προβλέπονται στα άρθρα 19-20 του κανονισμού εφαρμόζονται στη Λιθουανία.
|
ναι
|
|
LU
|
Άρθρα 16-17
(Υπό τον όρο ότι το νομοσχέδιο 6400 και οι σχετικοί εκτελεστικοί κανονισμοί του Μεγάλου Δουκάτου θα εγκριθούν όπως προτείνονται από την κυβέρνηση.)
|
Άρθρο 20
(Υπό τον όρο ότι το νομοσχέδιο 6400 και οι σχετικοί εκτελεστικοί κανονισμοί του Μεγάλου Δουκάτου θα εγκριθούν όπως προτείνονται από την κυβέρνηση.)
|
ναι
|
|
NL
|
Άρθρα 17-18
|
Άρθρο 20
|
ναι
|
|
PT
|
Άρθρα 17-18
|
Άρθρο 20
|
Οι δυνατότητες που αναφέρονται αντιστοιχούν εν μέρει στις εθνικές απαιτήσεις που εφαρμόζονται στις μεταφορές τιμαλφών στην Πορτογαλία, ωστόσο ως κατώτατο όριο για το μεταφερόμενο ποσό έχουν τεθεί τα 10 000 ευρώ [διάταγμα (Portaria) αριθ. 247/2008 της 27ης Μαρτίου, που τροποποιήθηκε με το διάταγμα αριθ. 840/2009 της 3ης Αυγούστου 2009, το οποίο ισχύει μέχρι τη δημοσίευση του διατάγματος που προβλέπεται στο άρθρο 34 παράγραφος 3 το νόμου αριθ. 34/2013 της 16ης Μαΐου 2013].
Για ποσά κάτω των 10 000 ευρώ επιτρέπονται οι εθνικές μεταφορές σε μη τεθωρακισμένα οχήματα.
Είναι υποχρεωτική η χρήση εγκεκριμένων στολών και επαγγελματικών δελτίων ταυτότητας (άρθρο 29 του νόμου αριθ. 34/2013 της 16ης Μαΐου2013).
|
|
SK
|
Η νομοθεσία της Σλοβακικής Δημοκρατίας, και συγκεκριμένα ο Νόμος 473/2005 της 23ης Σεπτεμβρίου 2005 περί των υπηρεσιών στον τομέα της ιδιωτικής ασφάλειας και για την τροποποίηση ορισμένων νόμων («νόμος περί ιδιωτικής ασφάλειας»), ορίζει ότι ισχύουν όλες οι προϋποθέσεις που προβλέπονται στα άρθρα 14 έως 18 του κανονισμού
|
Η νομοθεσία της Σλοβακικής Δημοκρατίας, και συγκεκριμένα ο νόμος 473/2005 της 23ης Σεπτεμβρίου 2005 περί των υπηρεσιών στον τομέα της ιδιωτικής ασφάλειας και για την τροποποίηση ορισμένων νόμων («νόμος περί ιδιωτικής ασφάλειας»), ορίζει ότι ισχύουν όλες οι προϋποθέσεις που προβλέπονται στα άρθρα 19-20 του κανονισμού
|
Επιτρέπεται η μερική συμμόρφωση και γίνεται διαφοροποίηση δεδομένων των πολλών κατηγοριών προσωπικού ασφαλείας και οχημάτων συνοδείας. Το καθοριστικό κριτήριο είναι το ποσό των 1 660 000 ευρώ.
|
|
SI
|
Τα άρθρα 17 και 18 ή οι εθνικοί κανόνες βάσει των άρθρων 16 έως 20 για τη μεταφορά και την προστασία των παραδόσεων μετρητών και άλλων τιμαλφών (Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας της Σλοβενίας < 0} {0><}78{> 96/05, < 016/08, 81/08, 86/09 και 17/11).
Άρθρο 16 (μεταφορές προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 1 των οποίων η αξία δεν υπερβαίνει το ισόποσο των 30 000 ευρώ)
|
1.
|
Οι μεταφορές προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 1 πρέπει να πραγματοποιούνται με δύο ενόπλους φρουρούς ασφαλείας.
|
|
2.
|
Η μεταφορά λαμβάνει χώρα σε τροποποιημένο όχημα με τον ακόλουθο εξοπλισμό:
|
—
|
χωριστά μέρη του οχήματος, ένα για τη μεταφορά επιβατών και ένα για τη μεταφορά φορτίου, τα οποία διαχωρίζονται με σταθερό και σκληρό τοίχωμα που επιτρέπει τη μετακίνηση του προστατευόμενου φορτίου από το τμήμα του οχήματος για τους επιβάτες στο τμήμα για το φορτίο,
|
|
—
|
τμήμα μεταφοράς φορτίου χωρίς υαλοπίνακα,
|
|
—
|
ενσωματωμένο χρηματοκιβώτιο κατασκευασμένο από μεταλλικό έλασμα στο τμήμα μεταφοράς φορτίου, το οποίο επιτρέπει τη μετακίνηση του φορτίου από το τμήμα επιβατών στο τμήμα φορτίου μέσω σχισμής ή ανοίγματος,
|
|
—
|
συσκευή συναγερμού που ενεργοποιείται σε περίπτωση βίαιης εισόδου,
|
|
—
|
μηχανισμό που ακινητοποιεί τον κινητήρα του οχήματος εμποδίζοντας την απομάκρυνση του οχήματος,
|
|
—
|
σύστημα επικοινωνίας και επιτήρησης.
|
|
|
3.
|
Ανεξάρτητα από τη διάταξη του εδαφίου 3 της προηγούμενης παραγράφου, μπορεί να πραγματοποιηθεί μεταφορά προστατευόμενου φορτίου εάν αυτό είναι τεχνικώς ασφαλισμένο έχοντας αποθηκευτεί σε τροποποιημένο χαρτοφύλακα, σάκο ή θήκη που έχουν επισημανθεί χωριστά, έχουν κατασκευασθεί με τρόπο που δυσχεραίνει το βίαιο άνοιγμα και σημαίνουν συναγερμό μέσω ήχου, φωτός, καπνού ή τεχνικού σήματος. Τοποθετείται στο τμήμα μεταφοράς φορτίου του οχήματος.
|
|
4.
|
Ανεξάρτητα από τη διάταξη της παραγράφου 1, οι μεταφορές προστατευόμενων φορτίων μπορούν να πραγματοποιηθούν με έναν ένοπλο φρουρό ασφαλείας εφόσον το φορτίο είναι ασφαλισμένο με πιστοποιημένο σύστημα χρωματισμού ή καταστροφής μετρητών.
|
|
5.
|
Οι φρουροί ασφαλείας φέρουν αλεξίσφαιρα γιλέκα ή αλεξίσφαιρα πουκάμισα.
|
Άρθρο 17 (η αξία των μεταφερόμενων προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 2 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200 000 ευρώ ανά όχημα μεταφοράς)
|
1.
|
Οι μεταφορές προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 2 πραγματοποιούνται με δύο ενόπλους φρουρούς ασφαλείας.
|
|
2.
|
Η μεταφορά πραγματοποιείται με τροποποιημένο όχημα το οποίο διαθέτει τον ακόλουθο εξοπλισμό:
|
—
|
χωριστά μέρη του οχήματος, ένα για τη μεταφορά επιβατών και ένα για τη μεταφορά φορτίου, τα οποία διαχωρίζονται με σταθερό και σκληρό τοίχωμα,
|
|
—
|
τμήμα μεταφοράς φορτίου χωρίς υαλοπίνακα,
|
|
—
|
ενσωματωμένο χρηματοκιβώτιο στο τμήμα φορτίου κατασκευασμένο από αλεξίσφαιρο μεταλλικό έλασμα που καθιστά δύσκολη τη διάτρηση και κοπή του, εγκατεστημένο στο πλαίσιο του οχήματος από την εσωτερική πλευρά, κατά τρόπο που επιτρέπει τη μετακίνηση των μετρητών στο χρηματοκιβώτιο από το τμήμα επιβατών μέσω σχισμής ή ανοίγματος.
|
|
—
|
συσκευή συναγερμού που ενεργοποιείται σε περίπτωση βίαιης εισόδου,
|
|
—
|
μηχανισμό που ακινητοποιεί τον κινητήρα του οχήματος εμποδίζοντας την απομάκρυνση του οχήματος,
|
|
—
|
σύστημα επικοινωνίας και επιτήρησης.
|
|
|
3.
|
Ανεξάρτητα από τη διάταξη του εδαφίου 3 της προηγούμενης παραγράφου, μπορεί να πραγματοποιηθεί μεταφορά προστατευόμενου φορτίου εάν αυτό είναι τεχνικώς ασφαλισμένο έχοντας αποθηκευτεί σε τροποποιημένο χαρτοφύλακα, σάκο ή θήκη που έχουν επισημανθεί χωριστά, έχουν κατασκευασθεί με τρόπο που δυσχεραίνει το βίαιο άνοιγμα και σημαίνουν συναγερμό μέσω ήχου, φωτός, καπνού ή τεχνικού σήματος. Τοποθετείται στο τμήμα μεταφοράς φορτίου του οχήματος.
|
|
4.
|
Οι φρουροί ασφαλείας φέρουν αλεξίσφαιρα γιλέκα ή αλεξίσφαιρα πουκάμισα.
|
Άρθρο 17α (η αξία των μεταφερόμενων προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 3 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 800 000 ευρώ ανά όχημα μεταφοράς)
|
1.
|
Οι μεταφορές προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 3 πραγματοποιούνται με τουλάχιστον δύο ενόπλους φρουρούς ασφαλείας.
|
|
2.
|
Η μεταφορά πραγματοποιείται με αλεξίσφαιρο όχημα το οποίο διαθέτει τον ακόλουθο εξοπλισμό:
|
—
|
χωριστό τμήμα για το πλήρωμα και για το φορτίο,
|
|
—
|
τμήμα για το πλήρωμα που διαθέτει αντιβαλλιστική προστασία M2/C2 και από τις τέσσερις πλευρές,
|
|
—
|
αλεξίσφαιρο τμήμα φορτίου που διαθέτει εξωτερική θύρα με πρόσθετο ασφαλιστικό σύρτη (μάνδαλο),
|
|
—
|
σύστημα εξ αποστάσεως ακινητοποίησης του οχήματος ή του κινητήρα με δυνατότητα ενεργοποίησης από το κέντρο ελέγχου της ασφάλειας (στο εξής: ΚΕΑ),
|
|
—
|
σύστημα ενδοεπικοινωνίας χωρίς άνοιγμα της θύρας (Intercom),
|
|
—
|
σύστημα επικοινωνίας και επιτήρησης.
|
|
|
3.
|
Οι φρουροί ασφαλείας φέρουν αλεξίσφαιρα γιλέκα ή αλεξίσφαιρα πουκάμισα.
|
Άρθρο 18 (η αξία των μεταφερόμενων προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 4 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 000 000 ευρώ ανά όχημα μεταφοράς)
|
1.
|
Οι μεταφορές προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 4 πραγματοποιούνται με τουλάχιστον τρεις ενόπλους φρουρούς ασφαλείας.
|
|
2.
|
Η μεταφορά πραγματοποιείται με αλεξίσφαιρο όχημα το οποίο διαθέτει τον ακόλουθο εξοπλισμό:
|
—
|
χωριστό τμήμα για το πλήρωμα και για το φορτίο,
|
|
—
|
τμήμα για το πλήρωμα που διαθέτει αντιβαλλιστική προστασία FB 3 και από τις τέσσερις πλευρές,
|
|
—
|
τμήμα για το φορτίο χωρίς παράθυρα που διαθέτει εξωτερική θύρα με πρόσθετο ασφαλιστικό σύρτη (μάνδαλο),
|
|
—
|
σύστημα εξ αποστάσεως ακινητοποίησης του οχήματος ή του κινητήρα με δυνατότητα ενεργοποίησης από το κέντρο ελέγχου της ασφάλειας (στο εξής: ΚΕΑ),
|
|
—
|
σύστημα ενδοεπικοινωνίας χωρίς άνοιγμα της θύρας (Intercom),
|
|
—
|
σύστημα επικοινωνίας και επιτήρησης.
|
|
|
3.
|
Οι φρουροί ασφαλείας φέρουν αλεξίσφαιρα γιλέκα.
|
Άρθρο 19 (η αξία των μεταφερόμενων προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 5 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8 000 000 ευρώ ανά όχημα μεταφοράς)
|
1.
|
Οι μεταφορές προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 5 πραγματοποιούνται με τουλάχιστον τρεις ενόπλους φρουρούς ασφαλείας.
|
|
2.
|
Οι φρουροί ασφαλείας φέρουν τουλάχιστον τον ακόλουθο προστατευτικό εξοπλισμό:
|
—
|
αλεξίσφαιρα γιλέκα, και
|
|
|
3.
|
Η μεταφορά πραγματοποιείται με αλεξίσφαιρο όχημα το οποίο διαθέτει τον ακόλουθο εξοπλισμό:
|
—
|
χωριστό τμήμα για το φορτίο, τον οδηγό και τους φρουρούς ασφαλείας,
|
|
—
|
το όχημα πρέπει να είναι αλεξίσφαιρο και να διαθέτει αντιβαλλιστική προστασία FB 3 και από τις τέσσερις πλευρές,
|
|
—
|
τμήμα φορτίου χωρίς υαλοπίνακα με οπίσθια θύρα και με πρόσβαση στο φορτίο από το τμήμα του πληρώματος,
|
|
—
|
σύστημα ενδοεπικοινωνίας χωρίς άνοιγμα της θύρας (Intercom),
|
|
—
|
σύστημα βιντεοπαρακολούθησης στο οπίσθιο μέρος του οχήματος με κινητήρα στον θάλαμο του οδηγού,
|
|
—
|
σύστημα επιτήρησης το οποίο επιτρέπει, αφενός, την επιγραμμική παρακολούθηση των κινήσεων του φορτίου ανά διαστήματα που δεν υπερβαίνουν το ένα λεπτό, σε ζώνη που καλύπτεται αδιαλείπτως από το κέντρο ελέγχου της ασφάλειας (ΚΕΑ) και, αφετέρου, τον ανά πάσα στιγμή εντοπισμό της ακριβούς θέσης του προστατευόμενου φορτίου,
|
|
—
|
σύστημα εξ αποστάσεως ακινητοποίησης του οχήματος ή του κινητήρα το οποίο δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί από το όχημα.
|
|
|
4.
|
Το όχημα μεταφοράς φορτίου συνοδεύεται από επιβατικό όχημα με δύο ενόπλους φρουρούς ασφαλείας. Το όχημα συνοδείας διαθέτει εξοπλισμό για την άμεση επικοινωνία με το κέντρο ελέγχου της ασφάλειας (ΚΕΑ).
|
Άρθρο 20 (η αξία των μεταφερόμενων προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 6 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8 000 000 ευρώ ανά όχημα μεταφοράς)
|
1.
|
Οι μεταφορές προστατευόμενων φορτίων της κατηγορίας 6 πραγματοποιούνται με τουλάχιστον τρεις ενόπλους φρουρούς ασφαλείας.
|
|
2.
|
Οι φρουροί ασφαλείας φέρουν τουλάχιστον τον ακόλουθο προστατευτικό εξοπλισμό:
|
—
|
αλεξίσφαιρα γιλέκα, και
|
|
|
3.
|
Η μεταφορά πραγματοποιείται με αλεξίσφαιρο όχημα το οποίο διαθέτει τον εξοπλισμό που ορίζεται στην παράγραφο 3 του προηγουμένου άρθρου και αντιβαλλιστική προστασία έναντι σφαιρών FB 4.
|
|
4.
|
Το όχημα μεταφοράς φορτίου συνοδεύεται από αλεξίσφαιρο όχημα με αντιβαλλιστική προστασία έναντι σφαιρών τουλάχιστον FB 3 και στις τέσσερις πλευρές, με τρεις ενόπλους φρουρούς ασφαλείας. Το όχημα συνοδείας πρέπει να είναι εξοπλισμένο με συσκευή για την άμεση επικοινωνία με το κέντρο ελέγχου της ασφάλειας (ΚΕΑ).
|
Οι εφαρμοστικές διατάξεις του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1214/2011 βρίσκονται σε διαδικασία έγκρισης και περιλαμβάνουν τις ακόλουθες ειδικές ρυθμίσεις:
|
—
|
επιτρέπεται σε αλλοδαπές εταιρείες Χ/Α, υπό τους όρους που προβλέπει ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1214/2011, να μεταφέρουν στη Σλοβενία μετρητά και σε άλλα νομίσματα (όχι μόνο σε ευρώ) άνω του ορίου του 20 % όπως ρυθμίζεται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1214/2011,
|
|
—
|
επιτρέπεται σε αλλοδαπές εταιρείες Χ/Α, υπό τους όρους που προβλέπει ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1214/2011, να μεταφέρουν στη Σλοβενία και άλλα τιμαλφή (όχι μόνο μετρητά σε ευρώ ή σε άλλο νόμισμα), πράγμα που δεν ρυθμίζεται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1214/2011. Ως τιμαλφή θεωρούνται πολύτιμα μέταλλα, πολύτιμοι λίθοι, έργα τέχνης, αντικείμενα της πολιτιστικής κληρονομιάς, πολύτιμα έγγραφα κ.λπ. Ως αντικείμενο της πολιτιστικής κληρονομιάς θεωρείται ένα αντικείμενο που έχει χαρακτηρισθεί ως τέτοιο σύμφωνα με τους κανονισμούς που εφαρμόζονται για τον χαρακτηρισμό των κατηγοριών αντικειμένων της πολιτιστικής κληρονομιάς και του εθνικού πλούτου βάσει των κανόνων για την προστασία και την αποθήκευση των εθνικών θησαυρών και μουσειακού υλικού. Σε περίπτωση που αυτό δεν είναι δυνατό λόγω ειδικών συνθηκών, μπορούν να εφαρμόζονται οι εθνικοί κανόνες βάσει του άρθρου 22 για τη μεταφορά και την προστασία των παραδόσεων μετρητών και άλλων τιμαλφών (Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας της Σλοβενίας τεύχη < 0} {0><}78{> 96/05, < 016/08, 81/08, 86/09 και 17/11).
|
|
Άρθρο 20 ή οι εθνικοί κανόνες βάσει των ρυθμίσεων για τη μεταφορά και την προστασία των παραδόσεων μετρητών και άλλων τιμαλφών (Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας της Σλοβενίας τεύχη < 0} {0><}78{> 96/05, < 016/08, 81/08, 86/09 και 17/11), άρθρα 16 έως 20 όπως περιγράφεται για τα τραπεζογραμμάτια.
|
Μερική συμμόρφωση.
Εθνικοί κανόνες και ειδικοί όροι βάσει της αξίας του μεταφερόμενου φορτίου.
|
