Καθαρότερα καύσιμα για τις οδικές μεταφορές

Τα καύσιμα για τις μεταφορές ευθύνονται για σημαντικό μερίδιο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Η παρούσα νομοθετική πράξη θεσπίζει πλαίσιο για την παρακολούθηση και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου* καθ’ όλο τον κύκλο ζωής του καυσίμου, βοηθώντας έτσι στην επίτευξη στόχων για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

ΠΡΑΞΗ

Οδηγία 2009/30/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Απριλίου 2009, με την οποία τροποποιείται η οδηγία 98/70/ΕΚ όσον αφορά τις προδιαγραφές για τη βενζίνη, το ντίζελ και το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης και την καθιέρωση μηχανισμού για την παρακολούθηση και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, τροποποιείται η οδηγία 1999/32/ΕΚ του Συμβουλίου όσον αφορά την προδιαγραφή των καυσίμων που χρησιμοποιούνται στα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας και καταργείται η οδηγία 93/12/ΕΟΚ

ΣΥΝΟΨΗ

Τα καύσιμα για τις μεταφορές ευθύνονται για σημαντικό μερίδιο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Η παρούσα νομοθετική πράξη θεσπίζει πλαίσιο για την παρακολούθηση και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου* καθ’ όλο τον κύκλο ζωής του καυσίμου, βοηθώντας έτσι στην επίτευξη στόχων για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ;

Η οδηγία αναθεωρεί την οδηγία για την ποιότητα των καυσίμων (οδηγία 98/70/ΕΚ). Τροποποιεί μια σειρά στοιχείων, συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών των καυσίμων, και θεσπίζει μηχανισμό για την παρακολούθηση και μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, καθώς και τη διασφάλιση της αειφορίας των βιοκαυσίμων.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

• Η νομοθετική πράξη απαιτεί από τους προμηθευτές καυσίμων να υποβάλλουν δεδομένα σχετικά με τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά τον κύκλο ζωής της ενέργειας που αυτοί προμηθεύουν για τις οδικές μεταφορές, και να τις μειώνουν. Ο στόχος συνίσταται σε μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τον κύκλο ζωής κατά 6 % (ή έως και 10 %, εάν το επιλέξει η χώρα της ΕΕ) ανά μονάδα ενέργειας από τα παρεχόμενα καύσιμα έως τον Δεκέμβριο του 2020.
• Τα βιοκαύσιμα θα πρέπει να παράγονται με αειφόρο τρόπο. Προκειμένου να συνυπολογίζεται ένα βιοκαύσιμο στο πλαίσιο της μείωσης των αερίων του θερμοκηπίου της παρούσας οδηγίας, πρέπει να πληροί τα κριτήρια αειφορίας τα οποία απαιτούν τα βιοκαύσιμα να μην παράγονται σε εδάφη με υψηλή αξία βιοποικιλότητας ή να παράγονται από υλικά υψηλών αποθεμάτων άνθρακα.
• Εναρμόνιση των κανόνων για τα καύσιμα, καθορισμός τεχνικών προδιαγραφών για λόγους υγείας και περιβάλλοντος, ιδίως μειώνοντας τη μέγιστη περιεκτικότητα του ντίζελ και της βενζίνης σε θείο σε 10 mg/kg.
• Η οδηγία διευκολύνει την προσθήκη συστατικών βιοκαυσίμων στα καύσιμα (για παράδειγμα, έως 10 % αιθανόλη στη βενζίνη), και οι χώρες της ΕΕ πρέπει να διασφαλίζουν ότι η βενζίνη και το ντίζελ που διατίθενται στην αγορά οφείλουν να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που καθορίζονται στο παράρτημα Ι και στο παράρτημα ΙΙ της παρούσας οδηγίας, αντίστοιχα.
• Η νομοθετική πράξη καθιστά υποχρεωτική την παροχή δέουσας πληροφόρησης στους καταναλωτές όσον αφορά την περιεκτικότητα της βενζίνης και του ντίζελ σε βιοκαύσιμα.

ΠΛΑΙΣΙΟ

Λόγω της ουσιαστικής προόδου της τεχνολογίας των οχημάτων και της ανάπτυξης και της αυξανόμενης διαθεσιμότητας βιοκαυσίμων, το 2007 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε την επανεξέταση των προδιαγραφών για την ποιότητα των καυσίμων που καθορίζονται στην οδηγία 98/70/ΕΚ.

Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στους δικτυακούς τόπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με:

• τη νομοθεσία για την ποιότητα των καυσίμων
• την παρακολούθηση της ποιότητας των καυσίμων

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου καθ’ όλο τον κύκλο ζωής του καυσίμου αφορούν όλες τις καθαρές εκπομπές που αποδίδονται στο καύσιμο. Με άλλα λόγια, οι παραπάνω όροι αφορούν όχι μόνο εκπομπές που προκαλούνται από την καύση, αλλά και από την καλλιέργεια, την εξόρυξη, τη μεταφορά, την επεξεργασία και τη διανομή του καυσίμου.

τελευταία ενημέρωση 30.04.2015