(2004/C 78 E/0425)

ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ Ε-2405/03

υποβολή: Bart Staes (Verts/ALE) προς την Επιτροπή

(21 Ιουλίου 2003)

Θέμα:   Ασφάλιση αυτοκινήτων

Στις 19 Ιουνίου 2003, η Διαμεσολαβήτρια του Βελγίου για θέματα ασφαλίσεων παρουσίασε την ετήσια έκθεσή της. Κατά την στιγμή της αξιολόγησης του εγγράφου αυτού, η ανωτέρω επισήμανε στην εφημερίδα De Standaard (20 Ιουνίου 2003) ότι κυρίως νέοι αλλά και ηλικιωμένοι οδηγοί συστηματικώς σχεδόν, δεν γίνονται δεκτοί ή αποκλείονται από ασφαλιστική κάλυψη μετά από ατύχημα.

Στην απάντηση της ερώτησης 11-0525/02 (1), η Επιτροπή έκρινε ότι η ελευθερία σε θέμα ασφαλιστικών διαπραγματεύσεων είναι προς το συμφέρον της μεγάλης πλειοψηφίας των αυτοκινητιστών οι οποίοι μπορούν να επιλέξουν την ασφαλιστική εταιρεία που επιβραβεύει τους καλούς οδηγούς εφαρμόζοντας γι' αυτούς λιγότερο υψηλά ασφάλιστρα.

Για να επιτραπεί εν τη τοιαύτη περιπτώσει στους οδηγούς γενικώς και κυρίως στους νέους οδηγούς να συνάψουν οικονομική ασφάλεια αστικής ευθύνης, η νέα βελγική κυβέρνηση προτείνει να υποχρεώσει τους ασφαλιστές να προσφέρουν στους νέους οδηγούς συμβόλαιο για μιά πενταετία ή περισσότερο.

Αναγνωρίζει η Επιτροπή ότι αυτή η άρνηση κυρίως για τους νέους οδηγούς αλλά και για τους μεγαλύτερης ηλικίας οδηγούς αντιβαίνει προς το πνεύμα του άρθρου 21 του Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και με το σχεδόν ταυτόσημο άρθρο Π-21 του σχεδίου Συνθήκης για το Σύνταγμα της Ευρώπης; Εάν ναι, ποιά μέτρα θα λάβει για να προλάβει αυτή τη διάκριση; Εάν όχι, ποιά επιχειρήματα προβάλλει γι' αυτή την κατάφωρη διάκριση λόγω ηλικίας;

Αναγνωρίζει η Επιτροπή ότι οι νέοι και οι μεγαλύτερης ηλικίας έχουν ιδιαίτερες δυσκολίες για την σύναψη ασφάλειας αυτοκινήτου και ότι η «ελευθερία σε θέμα προϊόντων ασφαλίσεων» δεν είναι προς το συμφέρον αυτής της σημαντικής ομάδας αυτοκινητιστών; Σε περίπτωση καταφατικής απάντησης, ποιά μέτρα θα πάρει προς το συμφέρον των καταναλωτών; Σε περίπτωση αρνητικής απάντησης, σε ποιά επιχειρήματα στηρίζεται η απορριπτική της άποψη;

Γνωρίζει η Επιτροπή το σχέδιο της νέας βελγικής κυβέρνησης που αποβλέπει στο να υποχρεώσει τους ασφαλιστές (όπως λεει το σχέδιο «πρέπει») να προσφέρουν στους νέους οδηγούς συμβόλαια για μία πενταετία ή περισσότερο; Συνάδει άραγε η υποχρέωση αυτή προς το κοινοτικό δίκαιο; Σε περίπτωση αρνητικής απάντησης, ποιές εναλλακτικές λύσεις προτείνει η Επιτροπή προκειμένου οι νέοι οδηγοί να μπορούν εν τοιαύτη περιπτώσει να είναι καλυμμένοι μέσω οικονομικής (υποχρεωτικής) ασφάλειας αστικής ευθύνης;

(1)  Προφορική απάντηση της 3ης Σεπτεμβρίου 2002.