This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32020R0357
Commission Implementing Regulation (EU) 2020/357 of 4 March 2020 amending Regulation (EU) 2018/395 as regards balloon pilot licences (Text with EEA relevance)
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2020/357 της Επιτροπής της 4ης Μαρτίου 2020 για την τροποποίηση του κανονισμού (EE) 2018/395 όσον αφορά τα πτυχία χειριστή αερόστατου (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2020/357 της Επιτροπής της 4ης Μαρτίου 2020 για την τροποποίηση του κανονισμού (EE) 2018/395 όσον αφορά τα πτυχία χειριστή αερόστατου (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
C/2020/1039
ΕΕ L 67 της 5.3.2020, p. 34–56
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
5.3.2020 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 67/34 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/357 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 4ης Μαρτίου 2020
για την τροποποίηση του κανονισμού (EE) 2018/395 όσον αφορά τα πτυχία χειριστή αερόστατου
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας, και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, (ΕΕ) αριθ. 996/2010, (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των οδηγιών 2014/30/ΕΕ και 2014/53/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, καθώς και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 552/2004 και (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου (1), και ιδίως τα άρθρα 23, 27 και 31,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1) |
Η Επιτροπή πρόκειται να εκδώσει τους εκτελεστικούς κανόνες που απαιτούνται για τον καθορισμό των απαιτήσεων για τα πτυχία χειριστή αερόστατου σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139, εφόσον τα εν λόγω αεροσκάφη πληρούν τους όρους που καθορίζονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 στοιχείο β) σημεία i) και ii) του εν λόγω κανονισμού. |
(2) |
Λόγω της ειδικής φύσης της αδειοδότησης των πληρωμάτων πτήσης αερόστατων, κρίνονται αναγκαίες ειδικές απαιτήσεις αδειοδότησης που καθορίζονται σε αυτοτελείς κανονισμούς. Οι απαιτήσεις αυτές θα πρέπει να βασίζονται στους γενικούς κανόνες αδειοδότησης πληρώματος πτήσης που καθορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 της Επιτροπής (2). Ωστόσο, θα πρέπει να αναδιαρθρωθούν και να απλουστευθούν, ώστε να διασφαλιστεί ότι είναι αναλογικοί και ότι βασίζονται σε προσέγγιση βάσει διακινδύνευσης και, παράλληλα, ότι οι χειριστές αερόστατων έχουν και εξακολουθούν να έχουν την επάρκεια να εκτελούν τις δραστηριότητές τους και να ασκούν τις αρμοδιότητές τους. |
(3) |
Δυνάμει του άρθρου 12 παράγραφος 2α σημείο 3 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, τα κράτη μέλη δύνανται να συνεχίσουν να εφαρμόζουν εθνικούς κανόνες αδειοδότησης οι οποίοι προβλέπουν πρόσβαση σε ορισμένα βασικά δικαιώματα χειριστή, έως τις 8 Απριλίου 2020. Ορισμένα κράτη μέλη έχουν αναφέρει στην Επιτροπή και τον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας («EASA») ότι, στο συγκεκριμένο πλαίσιο, η συνέχιση των εν λόγω εθνικών κανόνων αδειοδότησης σύμφωνα με τους οποίους οι εκπαιδευόμενοι χειριστές ασκούν περιορισμένα δικαιώματα χωρίς επίβλεψη και αποκτούν σταδιακά βασικά δικαιώματα, υποστηρίζει την προώθηση των εναέριων αθλημάτων και των δραστηριοτήτων αναψυχής λόγω της εύκολης και πιο οικονομικής πρόσβασης στην εκτέλεση πτήσεων. Η προώθηση και η ενεργοποίηση της εν λόγω ευκολότερης πρόσβασης στη γενική αεροπορία συνάδει με τους στόχους του χάρτη πορείας της γενικής αεροπορίας του EASA, ο οποίος αποσκοπεί στη δημιουργία ενός περισσότερο αναλογικού, ευέλικτου και προληπτικού ρυθμιστικού συστήματος (3). Για τους λόγους αυτούς, θα πρέπει να δοθεί στα κράτη μέλη η διακριτική ευχέρεια να συνεχίσουν να συμμορφώνονται με τους εν λόγω εθνικούς κανόνες αδειοδότησης, σύμφωνα με τις αρχές που έχουν εισαχθεί με τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/430 (4), για την έκδοση πτυχίων χειριστή αερόστατου («BPL»). Ωστόσο, τα κράτη μέλη θα πρέπει να ενημερώνουν την Επιτροπή και τον EASA όποτε κάνουν χρήση αυτών των αδειών. Τα κράτη μέλη θα πρέπει επίσης να παρακολουθούν τη χρήση των εν λόγω αδειών προκειμένου να διατηρηθεί αποδεκτό επίπεδο ασφάλειας της αεροπορίας. |
(4) |
Προκειμένου να διασφαλιστεί ομαλή μετάβαση, τυχόν πιστοποιητικά, άδειες και εγκρίσεις που έχουν χορηγηθεί σε χειριστές αερόστατου σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να εξακολουθήσουν να ισχύουν. Τα εθνικά πτυχία χειριστή αερόστατου που έχουν εκδοθεί πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να μετατραπούν σε πτυχία που εκδίδονται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, μέσω εκθέσεων μετατροπής τις οποίες συντάσσουν οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών σε συνεννόηση με τον EASA. |
(5) |
Οι εκπαιδεύσεις χειριστών αερόστατων που άρχισαν σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να αναγνωρίζονται πλήρως διότι παρέχουν ισότιμες ή και ευρύτερες απαιτήσεις εκπαίδευσης σε σύγκριση με αυτές που ορίζει ο παρών κανονισμός. Εκπαίδευση που άρχισε πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού, σύμφωνα με το παράρτημα 1 της σύμβασης του Σικάγου, θα πρέπει να αναγνωρίζεται με βάση τις εκθέσεις αναγνώρισης που συντάσσουν τα κράτη μέλη. |
(6) |
Θα πρέπει να προβλεφθεί κατάλληλο χρονικό περιθώριο για τους υφιστάμενους εκπαιδευτικούς φορείς προκειμένου να προσαρμόσουν τα εκπαιδευτικά τους προγράμματα, εφόσον είναι απαραίτητο, στις απλουστευμένες απαιτήσεις εκπαίδευσης. |
(7) |
Οι διατάξεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/395 της Επιτροπής (5) θα πρέπει να επικαιροποιηθούν επίσης όσον αφορά τις λειτουργίες των αερόστατων, προκειμένου να ληφθούν υπόψη τα διδάγματα που αντλήθηκαν από την έκδοση του εν λόγω κανονισμού και να διευκρινισθούν ορισμένες πτυχές, όπως η υποβολή δηλώσεων εμπορικών δραστηριοτήτων. |
(8) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό βασίζονται στη γνωμοδότηση αριθ. 01/2019 (6) του EASA σύμφωνα με το άρθρο 75 παράγραφος 2 στοιχεία β) και γ) και με το άρθρο 76 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139. |
(9) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που έχει συσταθεί βάσει του άρθρου 127 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Ο κανονισμός (ΕΕ) 2018/395 τροποποιείται ως εξής:
1) |
ο τίτλος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Κανονισμός (ΕΕ) 2018/395 της Επιτροπής, της 13ης Μαρτίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών κανόνων για τη λειτουργία των αερόστατων, καθώς και για την αδειοδότηση των πληρωμάτων πτήσης για αερόστατα σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου»· |
2) |
στο άρθρο 1, η παράγραφος 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «1. Ο παρών κανονισμός καθορίζει λεπτομερείς κανόνες για τις πτητικές λειτουργίες με αερόστατα, καθώς και για την έκδοση και τη διατήρηση πτυχίων χειριστή και συναφών ειδικοτήτων, δικαιωμάτων και πιστοποιητικών για αερόστατα, στις περιπτώσεις στις οποίες τα εν λόγω αεροσκάφη πληρούν τους όρους που καθορίζονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 στοιχείο β) σημεία i) και ii) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (*1). (*1) Κανονισμός (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας, και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, (ΕΕ) αριθ. 996/2010, (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των οδηγιών 2014/30/ΕΕ και 2014/53/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, καθώς και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 552/2004 και (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου (ΕΕ L 212 της 22.8.2018, σ. 1).»·" |
3) |
το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:
|
4) |
στο άρθρο 3, η παράγραφος 2 τροποποιείται ως εξής:
|
5) |
μετά το άρθρο 3 παρεμβάλλονται τα ακόλουθα άρθρα 3α έως 3δ: «Άρθρο 3a Πτυχία και ιατρικά πιστοποιητικά χειριστών 1. Με την επιφύλαξη του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) της Επιτροπής (*3), οι χειριστές αεροσκαφών που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 του παρόντος κανονισμού συμμορφώνονται με τις τεχνικές απαιτήσεις και τις διοικητικές διαδικασίες που ορίζονται στο παράρτημα III (Μέρος-BFCL) του παρόντος κανονισμού και στο παράρτημα IV (Μέρος-MED) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. 2. Κατ’ εξαίρεση των δικαιωμάτων των κατόχων πτυχίων που καθορίζονται στο παράρτημα III (Μέρος-BFCL) του παρόντος κανονισμού, οι κάτοχοι των εν λόγω πτυχίων επιτρέπεται να εκτελούν τις πτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 3 παράγραφος 2 στοιχεία α) έως δ) χωρίς να συμμορφώνονται με την BFCL.215 του παραρτήματος III (Μέρος-BFCL) του παρόντος κανονισμού. 3. Τα κράτη μέλη δύνανται να εξουσιοδοτούν εκπαιδευόμενους χειριστές οι οποίοι παρακολουθούν εκπαιδευτική σειρά για την απόκτηση πτυχίου χειριστή αερόστατου (“BPL”) να ασκούν περιορισμένα δικαιώματα χωρίς επίβλεψη πριν εκπληρώσουν όλες τις απαιτήσεις που είναι αναγκαίες για την έκδοση πτυχίου BPL κατά το παράρτημα III (Μέρος-BFCL), υπό τους ακόλουθους όρους:
Άρθρο 3β Υφιστάμενα πτυχία χειριστή και εθνικά ιατρικά πιστοποιητικά 1. Τα πτυχία κατά το Μέρος-FCL για αερόστατα και τα συναφή δικαιώματα, ειδικότητες και πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί από κράτος μέλος πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θεωρούνται ότι έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό. Τα κράτη μέλη αντικαθιστούν τα εν λόγω πτυχία με πτυχία που συμμορφώνονται με τη μορφή που ορίζεται στο παράρτημα VI (μέρος ARA) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, κατά την επανέκδοση πτυχίων για διοικητικούς λόγους ή κατόπιν αιτήματος των κατόχων πτυχίου. 2. Όταν κράτος μέλος επανεκδίδει πτυχία και συναφή δικαιώματα, ειδικότητες και πιστοποιητικά σύμφωνα με την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου, το κράτος μέλος, κατά περίπτωση:
3. Οι κάτοχοι εθνικών πτυχίων για αερόστατα που έχουν εκδοθεί από κράτος μέλος πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παραρτήματος III (Μέρος-BFCL) του παρόντος κανονισμού επιτρέπεται να συνεχίσουν να ασκούν τα δικαιώματα των πτυχίων τους έως τις 8 Απριλίου 2021. Μέχρι την εν λόγω ημερομηνία, τα κράτη μέλη μετατρέπουν τα πτυχία αυτά σε πτυχία κατά το Μέρος-BFCL και τις συναφείς ειδικότητες, δικαιώματα και πιστοποιητικά σύμφωνα με τα στοιχεία που καθορίζονται σε έκθεση μετατροπής που συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του άρθρου 4 παράγραφοι 4 και 5 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. 4. Τα εθνικά ιατρικά πιστοποιητικά χειριστών που αφορούν πτυχίο, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2 του παρόντος άρθρου και έχουν εκδοθεί από κράτος μέλος πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παραρτήματος III (Μέρος-BFCL) του παρόντος κανονισμού, παραμένουν σε ισχύ μέχρι την ημερομηνία της επόμενης επανεπικύρωσής τους ή μέχρι τις 8 Απριλίου 2021, ανάλογα ποια ημερομηνία προηγείται. Η επανεπικύρωση των εν λόγω ιατρικών πιστοποιητικών συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του παραρτήματος IV (Μέρος-MED) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. Άρθρο 3γ Αναγνώριση εκπαίδευσης που άρχισε πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού 1. Όσον αφορά την έκδοση πτυχίων κατά το Μέρος-BFCL και συναφών δικαιωμάτων, ειδικοτήτων ή πιστοποιητικών σύμφωνα με το παράρτημα III (Μέρος-BFCL) του παρόντος κανονισμού, εκπαίδευση που έχει αρχίσει πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 θεωρείται ότι συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, υπό την προϋπόθεση ότι το πτυχίο BPL εκδίδεται έως τις 8 Απριλίου 2021 το αργότερο. Σε αυτή την περίπτωση ισχύουν τα ακόλουθα:
2. Εκπαίδευση που έχει αρχίσει πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του κανονισμού ή του παραρτήματος I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, σύμφωνα με το παράρτημα 1 της σύμβασης του Σικάγου, αναγνωρίζεται για τους σκοπούς έκδοσης πτυχίων κατά το του Μέρος-BFCL βάσει έκθεσης αναγνώρισης την οποία συντάσσει το κράτος μέλος σε συνεννόηση με τον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας. 3. Στην έκθεση αναγνώρισης που αναφέρεται στην παράγραφο 2 περιγράφεται το πεδίο εφαρμογής της εκπαίδευσης, υποδεικνύεται για ποιες απαιτήσεις των πτυχίων κατά το Μέρος-BFCL παρέχεται αναγνώριση και, ανάλογα με την περίπτωση, σημειώνονται οι απαιτήσεις με τις οποίες πρέπει να συμμορφώνονται οι αιτούντες για να τους χορηγηθεί πτυχίο κατά το Μέρος-BFCL. Η έκθεση περιλαμβάνει αντίγραφα όλων των εγγράφων που είναι απαραίτητα προκειμένου να αποδειχθεί το πεδίο της εκπαίδευσης, καθώς και αντίγραφα των εθνικών κανονισμών και διαδικασιών βάσει των οποίων άρχισε η εκπαίδευση. Άρθρο 3δ Εκπαιδευτικοί φορείς 1. Οι εκπαιδευτικοί φορείς για την απόκτηση πτυχίων χειριστή που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του άρθρου 10α του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. 2. Οι εκπαιδευτικοί φορείς που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου, οι οποίοι διαθέτουν έγκριση που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα VII (Μέρος-ORA) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή έχουν υποβάλει δήλωση σύμφωνα με το παράρτημα VIII (Μέρος-DTO) του κανονισμού αριθ. 1178/2011 πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού, προσαρμόζουν τα οικεία εκπαιδευτικά προγράμματά, κατά περίπτωση, το αργότερο έως τις 8 Απριλίου 2021. (*3) Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) της Επιτροπής, της 4ης Μαρτίου 2020, (δεν έχει δημοσιευθεί ακόμα στην Επίσημη Εφημερίδα).»·" |
6) |
το παράρτημα I (Μέρος-DEF) τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα I του παρόντος κανονισμού· |
7) |
το παράρτημα II (Μέρος-BOP) τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα II του παρόντος κανονισμού· |
8) |
προστίθεται το παράρτημα III (Μέρος-BFCL) όπως προβλέπεται στο παράρτημα III του παρόντος κανονισμού. |
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Εφαρμόζεται από τις 8 Απριλίου 2020.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 4 Μαρτίου 2020.
Για την Επιτροπή
Η Πρόεδρος
Ursula VON DER LEYEN
(1) ΕΕ L 212 της 22.8.2018, σ. 1.
(2) Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 της Επιτροπής, της 3ης Νοεμβρίου 2011, για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά το ιπτάμενο προσωπικό πολιτικής αεροπορίας δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 311 της 25.11.2011, σ. 1).
(3) https://www.easa.europa.eu/easa-and-you/general-aviation/general-aviation-road-map
(4) Κανονισμός (ΕΕ) 2019/430 της Επιτροπής, της 18ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 όσον αφορά την άσκηση περιορισμένων δικαιωμάτων χωρίς επίβλεψη πριν από την έκδοση πτυχίου χειριστή ελαφρών αεροσκαφών (ΕΕ L 75 της 19.3.2019, σ. 66).
(5) Κανονισμός (ΕΕ) 2018/395 της Επιτροπής, της 13ης Μαρτίου 2018, σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών κανόνων για τη λειτουργία των αερόστατων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 71 της 14.3.2018, σ. 10).
(6) Easier access for GA pilots to IFR flying & Revision of the balloon and sailplane licensing requirements (Ευκολότερη πρόσβαση των χειριστών GA στις πτήσεις IFR και αναθεώρηση των απαιτήσεων χορήγησης αδειών αερόστατων και ανεμόπτερων) (γνωμοδότηση αριθ. 01/2019 (A) & (B), 19.02.2019), διαθέσιμη στη διεύθυνση: https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
Το παράρτημα I «Ορισμοί» (Μέρος-DEF) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/395 τροποποιείται ως εξής:
1) |
η εισαγωγική πρόταση αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί και οι ορισμοί του άρθρου 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, καθώς και της FCL.010 του παραρτήματος I (Μέρος-FCL) του παρόντος κανονισμού, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στο παρόν παράρτημα.»· |
2) |
τα σημεία 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
|
3) |
παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 11α:
|
4) |
παρεμβάλλονται τα ακόλουθα σημεία 17α και 17β:
|
5) |
το σημείο 22 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
6) |
προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 23 έως 26:
|
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
Το παράρτημα II «Πτητικές λειτουργίες αερόστατου» (Μέρος-BOP) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/395 τροποποιείται ως εξής:
1) |
στην BOP.BAS.010, το στοιχείο α) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
2) |
η BOP.BAS.020 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: « BOP.BAS.020 Άμεση αντίδραση σε πρόβλημα ασφάλειας Ο φορέας εκμετάλλευσης εφαρμόζει:
|
3) |
η BOP.BAS.025 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: « BOP.BAS.025 Ορισμός κυβερνήτη Ο φορέας εκμετάλλευσης ορίζει κυβερνήτη ο οποίος είναι ειδικευμένος να ενεργεί ως κυβερνήτης σύμφωνα με το παράρτημα III (Μέρος-BFCL) του παρόντος κανονισμού.»· |
4) |
στην BOP.BAS.300 το στοιχείο γ) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
5) |
στην BOP.ADD.005, το στοιχείο α) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
6) |
στην BOP.ADD.015, το στοιχείο α) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
7) |
η BOP.ADD.035 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: « BOP.ADD.035 Δραστηριότητες που ανατίθενται με σύμβαση Όταν φορέας εκμετάλλευσης αναθέτει με σύμβαση οποιοδήποτε μέρος των δραστηριοτήτων του που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού, είναι υπεύθυνος να εξασφαλίζει ότι ο συμβαλλόμενος φορέας ασκεί την αντίστοιχη δραστηριότητα σύμφωνα με τις βασικές απαιτήσεις που καθορίζονται στο παράρτημα V του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού. Ο φορέας εκμετάλλευσης διασφαλίζει επίσης ότι παρέχεται στην αρμόδια αρχή πρόσβαση στον συμβαλλόμενο φορέα για να διαπιστώνει τη συμμόρφωση του εν λόγω φορέα προς τις εν λόγω απαιτήσεις.»· |
8) |
στην BOP.ADD.040, η παράγραφος α) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
9) |
η BOP.ADD.045 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: « BOP.ADD.045 Απαιτήσεις που αφορούν τις εγκαταστάσεις Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς εγκαταστάσεις ώστε να είναι δυνατή η εκτέλεση και η διαχείριση όλων των εργασιών και των δραστηριοτήτων που απαιτούνται για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης προς τις βασικές απαιτήσεις που καθορίζονται στο παράρτημα V του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και προς τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.»· |
10) |
στην BOP.ADD.100, η παράγραφος α) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
11) |
στην BOP.ADD.105, η παράγραφος α) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
12) |
στην BOP.ADD.115 το στοιχείο γ) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
13) |
στην BOP.ADD.300 το στοιχείο γ) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
14) |
στην BOP.ADD.300, το στοιχείο ε) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
15) |
στην BOP.ADD.305, το στοιχείο β) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
16) |
η BOP.ADD.310 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: « BOP.ADD.310 Εκπαίδευση και διενέργεια ελέγχων Η εκπαίδευση και η διενέργεια ελέγχων των μελών πληρώματος πτήσης που απαιτείται δυνάμει της BOP.ADD.315 πραγματοποιούνται ως εξής:
|
17) |
το προσάρτημα αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: « Προσάρτημα
|
(1) Συμπληρώνεται ο πίνακας. Εάν δεν υπάρχει επαρκής χώρος για την παράθεση των πληροφοριών, παρατίθενται σε χωριστό παράρτημα. Το παράρτημα φέρει ημερομηνία και υπογραφή.
(2) Η στήλη «Τύπος/-οι πτητικής λειτουργίας» αφορά τον/τους τύπο/-ους εμπορικής δραστηριότητας που εκτελείται με το αερόστατο.
(3) Στις πληροφορίες σχετικά με τον φορέα που είναι αρμόδιος για τη διαχείριση της διαρκούς αξιοπλοΐας περιλαμβάνονται η επωνυμία του φορέα, η διεύθυνση και τα στοιχεία αναφοράς της έγκρισής του.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΤΑΤΟΥ
[ΜΕΡΟΣ-BFCL]
ΤΜΗΜΑ GEN
ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
BFCL.001 Πεδίο εφαρμογής
Στο παρόν παράρτημα καθορίζονται οι απαιτήσεις για την έκδοση πτυχίου χειριστή αερόστατου (“BPL”) και των συναφών δικαιωμάτων, ειδικοτήτων και πιστοποιητικών, καθώς και οι όροι ισχύος και χρήσης τους.
BFCL.005 Αρμόδια αρχή
Για τον σκοπό του παρόντος παραρτήματος, αρμόδια αρχή είναι η αρχή που έχει ορίσει το κράτος μέλος στην οποία αιτών υποβάλλει αίτηση για την έκδοση πτυχίου BPL ή συναφών δικαιωμάτων, ειδικοτήτων ή πιστοποιητικών.
BFCL.010 Κατηγορίες και ομάδες αερόστατων
Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος, τα αερόστατα κατηγοριοποιούνται στις ακόλουθες κατηγορίες και ομάδες:
α) |
κατηγορία “αερόστατο θερμού αέρα”:
|
β) |
κατηγορία “αερόστατο αερίου”· |
γ) |
κατηγορία “μεικτό αερόστατο”· |
δ) |
κατηγορία “αερόπλοιο θερμού αέρα”. |
BFCL.015 Αίτηση για την έκδοση, επανεπικύρωση και ανανέωση πτυχίου BPL, καθώς και των συναφών δικαιωμάτων, ειδικοτήτων και πιστοποιητικών
α) |
Η αίτηση για τα ακόλουθα υποβάλλεται στην αρμόδια αρχή υπό τη μορφή και κατά τρόπο που έχει καθορίσει η εν λόγω αρμόδια αρχή:
|
β) |
Η αίτηση που αναφέρεται στο στοιχείο α) συνοδεύεται από αποδεικτικά στοιχεία ότι ο αιτών συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις που καθορίζονται στο παρόν παράρτημα και στο παράρτημα IV (Μέρος-MED) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. |
γ) |
Κάθε περιορισμός ή επέκταση των δικαιωμάτων που χορηγούνται με πτυχίο, ειδικότητα ή πιστοποιητικό αναγράφεται στο πτυχίο ή στο πιστοποιητικό από την αρμόδια αρχή. |
δ) |
Δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση η κατοχή περισσότερων του ενός πτυχίων BPL που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα. |
ε) |
Ο κάτοχος πτυχίου υποβάλλει τις αιτήσεις κατά το στοιχείο α) στην αρμόδια αρχή που έχει ορίσει το κράτος μέλος στο οποίο εκδόθηκε το πτυχίο του σύμφωνα με το παρόν παράρτημα (Μέρος-BFCL) ή το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή το παράρτημα III (Μέρος-SFCL) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/1976, κατά περίπτωση. |
στ) |
Κάτοχος πτυχίου BPL δύναται να υποβάλει αίτηση για αλλαγή της αρμόδιας αρχής στην αρμόδια αρχή που έχει ορίσει άλλο κράτος μέλος, αλλά στην περίπτωση αυτή η νέα αρμόδια αρχή είναι η ίδια για όλα τα πτυχία του. |
ζ) |
Οι αιτούντες υποβάλλουν αίτηση για την έκδοση πτυχίου BPL και των συναφών ειδικοτήτων, δικαιωμάτων ή πιστοποιητικών το αργότερο 6 μήνες μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της δοκιμασίας δεξιοτήτων ή της αξιολόγησης επάρκειας. |
BFCL.030 Πρακτική δοκιμασία δεξιοτήτων
Εκτός από τη δοκιμασία δεξιοτήτων για την ειδικότητα σε εμπορική δραστηριότητα όπως ορίζεται στην BFCL.215, ο αιτών δοκιμασία δεξιοτήτων προτείνεται για τη δοκιμασία από τον ΑΤΟ ή τον DTO που είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση των αιτούντων μετά την ολοκλήρωσή της. Τα αρχεία της εκπαίδευσης διατίθενται στον εξεταστή από τον ATO ή τον DTO.
BFCL.035 Αναγνώριση χρόνου πτήσης
Στους αιτούντες πτυχίο BPL ή σχετικό δικαίωμα, ειδικότητα ή πιστοποιητικό αναγνωρίζεται όλος ο χρόνος πτήσης σόλο, η εκπαίδευση για πτήση σε διπλό χειρισμό ή ως κυβερνήτης (PIC) αερόστατου όσον αφορά τον συνολικό χρόνο πτήσης που απαιτείται για το πτυχίο, την ειδικότητα ή το πιστοποιητικό.
BFCL.045 Υποχρέωση φοράς και προσκόμισης εγγράφων
α) |
Κατά την άσκηση των δικαιωμάτων πτυχίου BPL, οι κάτοχοι πτυχίου BPL φέρουν όλα τα ακόλουθα:
|
β) |
Οι εκπαιδευόμενοι χειριστές φέρουν σε όλες τις πτήσεις σόλο:
|
γ) |
Οι κάτοχοι BPL ή οι εκπαιδευόμενοι χειριστές προσκομίζουν χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση τα έγγραφα που καθορίζονται στο στοιχείο α) ή β) για επιθεώρηση κατόπιν αιτήματος εξουσιοδοτημένου εκπροσώπου της αρμόδιας αρχής. |
BFCL.050 Καταχώριση του χρόνου πτήσης
Οι κάτοχοι BPL και οι εκπαιδευόμενοι χειριστές τηρούν αξιόπιστο αρχείο με τα στοιχεία όλων των πτήσεων που έχει πραγματοποιήσει με τη μορφή και τον τρόπο που ορίζει η αρμόδια αρχή.
BFCL.065 Περικοπή δικαιωμάτων κατόχων πτυχίου BPL ηλικίας 70 ετών και άνω σε εμπορική επιβατική δραστηριότητα αερόστατου
Οι κάτοχοι πτυχίου BPL που έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 70 ετών δεν ενεργούν ως χειριστές αερόστατων σε εμπορικές δραστηριότητες με αερόστατα.
BFCL.070 Περιορισμός, αναστολή ή ανάκληση πτυχίων, δικαιωμάτων, ειδικοτήτων και πιστοποιητικών
α) |
Η αρμόδια αρχή δύναται να περιορίσει, να αναστείλει ή να ανακαλέσει πτυχίο BPL, καθώς και τα συναφή δικαιώματα, ειδικότητες και πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί κατά το παρόν παράρτημα, σύμφωνα με τους όρους και τις διαδικασίες που καθορίζονται στο παράρτημα VI (Μέρος-ARA) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011, εάν ο κάτοχος πτυχίου BPL δεν συμμορφώνεται με τις βασικές απαιτήσεις που καθορίζονται στο παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 ή με τις απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος, καθώς και του παραρτήματος II (Μέρος-BOP) του παρόντος κανονισμού ή του παραρτήματος IV (Μέρος-MED) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011. |
β) |
Οι κάτοχοι πτυχίου BPL επιστρέφουν αμέσως το πτυχίο ή το πιστοποιητικό στην αρμόδια αρχή εάν το πτυχίο, το δικαίωμα, η ειδικότητα ή το πιστοποιητικό τους έχει περιοριστεί, ανασταλεί ή ανακληθεί. |
ΤΜΗΜΑ BPL
ΠΤΥΧΙΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΑΕΡΟΣΤΑΤΟΥ (“BPL”)
BFCL.115 BPL — Δικαιώματα και όροι
α) |
Τα δικαιώματα κατόχου πτυχίου ΒΡL είναι να ενεργεί ως κυβερνήτης (PIC) αερόστατου:
|
β) |
Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α) σημείο 1), ο κάτοχος πτυχίου BPL που έχει δικαιώματα εκπαιδευτή ή εξεταστή μπορεί να λάβει αμοιβή για:
|
γ) |
Οι κάτοχοι πτυχίου BPL ασκούν δικαιώματα BPL μόνο εφόσον συμμορφώνονται με τις εφαρμοστέες απαιτήσεις πρόσφατης πείρας και μόνο εφόσον είναι έγκυρο το ιατρικό τους πιστοποιητικό για τα ασκούμενα δικαιώματα. |
BFCL.120 BPL — Κατώτατη ηλικία
Οι αιτούντες πτυχίο BPL είναι ηλικίας τουλάχιστον 16 ετών.
BFCL.125 BPL — Εκπαιδευόμενοι χειριστές
α) |
Οι εκπαιδευόμενοι χειριστές εκτελούν πτήση σόλο μόνον εφόσον έχουν εξουσιοδοτηθεί και είναι υπό την επίβλεψη εκπαιδευτή πτήσεων με αερόστατο [FI(B)]. |
β) |
Οι εκπαιδευόμενοι χειριστές είναι τουλάχιστον 14 ετών προκειμένου να τους επιτραπεί να εκτελούν πτήσεις σόλο. |
BFCL.130 BPL — Εκπαιδευτική σειρά και απαιτήσεις πείρας
Οι αιτούντες πτυχίο BPL ολοκληρώνουν εκπαιδευτική σειρά σε ATO ή DTO. Η εκπαιδευτική σειρά είναι προσαρμοσμένη στα ζητούμενα δικαιώματα και περιλαμβάνει:
α) |
θεωρητικές γνώσεις όπως καθορίζονται στην BFCL.135 στοιχείο α)· |
β) |
τουλάχιστον 16 ώρες πτητικής εκπαίδευσης με αερόστατα θερμού αέρα που αντιπροσωπεύουν την ομάδα Α της συγκεκριμένης κατηγορίας ή αερόστατα αερίου, οι οποίες περιλαμβάνουν τουλάχιστον:
|
BFCL.135 BPL — Εξέταση θεωρητικών γνώσεων
α) |
Θεωρητικές γνώσεις Οι αιτούντες πτυχίο BPL αποδεικνύουν επίπεδο θεωρητικών γνώσεων κατάλληλο για τα ζητούμενα δικαιώματα μέσω εξετάσεων στα ακόλουθα:
|
β) |
Ευθύνες του αιτούντος
|
γ) |
Προδιαγραφές επιτυχίας
|
δ) |
Περίοδος ισχύος Η εξέταση θεωρητικών γνώσεων ισχύει για περίοδο 24 μηνών η οποία υπολογίζεται από την ημέρα κατά την οποία ο αιτών ολοκλήρωσε επιτυχώς την εξέταση θεωρητικών γνώσεων, σύμφωνα με το στοιχείο γ) σημείο 2). |
BFCL.140 BPL — Αναγνώριση θεωρητικών γνώσεων
Στους αιτούντες την έκδοση πτυχίου BPL αναγνωρίζεται ότι πληρούν τις απαιτήσεις θεωρητικών γνώσεων στα κοινά αντικείμενα που καθορίζονται στην BFCL.135 στοιχείο α) σημείο 1) εφόσον:
α) |
είναι κάτοχοι πτυχίου σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή το παράρτημα III (Μέρος-SFCL) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/1976· ή |
β) |
έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς τις εξετάσεις θεωρητικών γνώσεων για πτυχίο κατά το στοιχείο α), εντός της περιόδου ισχύος που ορίζεται στην BFCL.135 στοιχείο δ). |
BFCL.145 BPL — Πρακτική δοκιμασία δεξιοτήτων
α) |
Οι αιτούντες πτυχίο BPL αποδεικνύουν με την ολοκλήρωση της δοκιμασίας δεξιοτήτων την ικανότητά τους να εκτελούν, ως κυβερνήτες αερόστατου, τις σχετικές διαδικασίες και ελιγμούς με ικανότητα κατάλληλη για τα ζητούμενα δικαιώματα. |
β) |
Οι αιτούντες ολοκληρώνουν τη δοκιμασία δεξιοτήτων στην ίδια κατηγορία αερόστατων στην οποία ολοκληρώθηκε η εκπαιδευτική σειρά σύμφωνα με την BFCL.130 και, στην περίπτωση των αερόστατων θερμού αέρα, σε αερόστατο που αντιπροσωπεύει την ομάδα Α της συγκεκριμένης κατηγορίας. |
γ) |
Προκειμένου να λάβει μέρος στη δοκιμασία δεξιοτήτων για την έκδοση πτυχίου BPL, ο αιτών πρέπει να έχει επιτύχει προηγουμένως στην απαιτούμενη εξέταση θεωρητικών γνώσεων. |
δ) |
Προδιαγραφές επιτυχίας
|
ε) |
Εάν ο αιτών δεν ολοκληρώσει με επιτυχία όλες τις ενότητες της δοκιμασίας με δύο προσπάθειες, παρακολουθεί περαιτέρω πρακτική εκπαίδευση. |
BFCL.150 BPL — Επέκταση των δικαιωμάτων σε άλλη κατηγορία ή ομάδα αερόστατων
α) |
Τα δικαιώματα του πτυχίου BPL περιορίζονται στην κατηγορία αερόστατου στην οποία πραγματοποιήθηκε η δοκιμασία δεξιοτήτων κατά την BFCL.145 και, στην περίπτωση των αερόστατων θερμού αέρα, στην ομάδα Α της συγκεκριμένης κατηγορίας. |
β) |
Στην περίπτωση αερόστατων θερμού αέρα, τα δικαιώματα του πτυχίου BPL επεκτείνονται σε άλλη ομάδα εντός της κατηγορίας αερόστατων θερμού αέρα κατόπιν αίτησης, εάν ο χειριστής έχει ολοκληρώσει τουλάχιστον:
|
γ) |
Με εξαίρεση την κατηγορία των μεικτών αερόστατων, τα δικαιώματα του πτυχίου BPL επεκτείνονται σε άλλη κατηγορία αερόστατων ή, εάν ζητούνται δικαιώματα για την κατηγορία αερόστατων θερμού αέρα, στην ομάδα Α της κατηγορίας αερόστατων θερμού αέρα, κατόπιν αίτησης εάν ο χειριστής έχει ολοκληρώσει στη σχετική κατηγορία και ομάδα αερόστατων:
|
δ) |
Η ολοκλήρωση της εκπαίδευσης κατά το στοιχείο β) σημείο 1) και το στοιχείο γ) σημείο 1), εγγράφεται στο μητρώο του χειριστή και υπογράφεται από:
|
ε) |
Κάτοχος πτυχίου BPL ασκεί τα δικαιώματά του στην κατηγορία των μεικτών αερόστατων μόνο εφόσον έχει δικαιώματα τόσο για την κατηγορία αερόστατου θερμού αέρα όσο και για την κατηγορία αερόστατου αερίου. |
BFCL.160 BPL — Απαιτήσεις πρόσφατης πείρας
α) |
Κάτοχος πτυχίου BPL ασκεί αποκλειστικά τα δικαιώματα του πτυχίου του μόνο εάν έχει συμπληρώσει στη σχετική κατηγορία αερόστατων:
|
β) |
Επιπροσθέτως των απαιτήσεων του στοιχείου α), σε περίπτωση που ο χειριστής είναι ειδικευμένος να εκτελεί πτήση σε περισσότερες από μία κατηγορίες αερόστατων, για να ασκεί τα δικαιώματά του στην άλλη κατηγορία ή τις άλλες κατηγορίες αερόστατων, έχει συμπληρώσει τουλάχιστον τρεις ώρες χρόνου πτήσης, ως κυβερνήτης ή σε πτήση σε διπλό χειρισμό ή σόλο υπό την επίβλεψη FI(B), σε κάθε επιπλέον κατηγορία αερόστατου εντός των τελευταίων 24 μηνών. |
γ) |
Κάτοχος πτυχίου BPL που δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του στοιχείου α) σημείο 1) και, κατά περίπτωση, του στοιχείου β), προτού συνεχίσει την άσκηση των δικαιωμάτων του, ολοκληρώνει με επιτυχία έλεγχο ικανοτήτων με FE(B) με αερόστατο που αντιπροσωπεύει τη σχετική κατηγορία. |
δ) |
Αφού συμμορφωθεί με το στοιχείο α), β) ή γ), κατά περίπτωση, κάτοχος πτυχίου BPL με δικαιώματα να εκτελεί πτήση με αερόστατο θερμού αέρα, ασκεί τα δικαιώματά του μόνο σε αερόστατα θερμού αέρα που αντιπροσωπεύουν:
|
ε) |
Η ολοκλήρωση των πτήσεων σε διπλό χειρισμό, των πτήσεων υπό επίβλεψη και της εκπαιδευτικής πτήσης, κατά το στοιχείο α) σημείο1) και το στοιχείο β), καθώς και του ελέγχου ικανοτήτων, κατά το στοιχείο γ), εγγράφονται στο μητρώο του χειριστή και υπογράφονται, για το στοιχείο α) σημείο 1) και για το στοιχείο β), από τον υπεύθυνο FI(B) και, για το στοιχείο γ), από τον υπεύθυνο FE(B). |
στ) |
Κάτοχος πτυχίου BPL, ο οποίος διαθέτει επίσης δικαιώματα για εμπορικές δραστηριότητες κατά την BFCL.215 του τμήματος ADD του παρόντος παραρτήματος, θεωρείται ότι συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις:
Για την κατηγορία αερόστατου θερμού αέρα, ισχύουν οι περιορισμοί που ορίζονται στο στοιχείο δ) σχετικά με τα δικαιώματα χειρισμού διαφορετικών κατηγοριών αερόστατων, ανάλογα με την κατηγορία αερόστατων που χρησιμοποιείται για τη συμμόρφωση προς το στοιχείο στ) σημείο 1) ή το στοιχείο στ) σημείο 2). |
ΤΜΗΜΑ ADD
ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΕΣ
BFCL.200 Ειδικότητα σε προσδεδεμένη πτήση με αερόστατο θερμού αέρα
α) |
Κάτοχος πτυχίου BPL εκτελεί προσδεδεμένες πτήσεις με αερόστατα θερμού αέρα μόνον εφόσον διαθέτει ειδικότητα σε προσδεδεμένη πτήση με αερόστατο θερμού αέρα σύμφωνα με το παρόν στοιχείο. |
β) |
Προκειμένου να υποβάλει αίτηση για ειδικότητα σε προσδεδεμένη πτήση με αερόστατο θερμού αέρα, ο αιτών:
|
γ) |
Η ολοκλήρωση της εκπαίδευσης σε προσδεδεμένη πτήση με αερόστατα θερμού αέρα εγγράφεται στο μητρώο και υπογράφεται από τον FI(Β) που είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση. |
δ) |
Χειριστής που διαθέτει ειδικότητα σε προσδεδεμένη πτήση με αερόστατο θερμού αέρα ασκεί τα δικαιώματά του μόνον εφόσον ολοκληρώσει τουλάχιστον μία πτήση με αερόστατο θερμού αέρα κατά τη διάρκεια των 48 μηνών που προηγούνται της προγραμματισμένης πτήσης ή, εάν δεν έχει εκτελέσει τέτοια πτήση, ο χειριστής ασκεί τα δικαιώματα του εφόσον ολοκληρώσει μια συνδεδεμένη πτήση σε διπλό χειρισμό ή σόλο με αερόστατο θερμού αέρα υπό την επίβλεψη FI(B). Η ολοκλήρωση της πτήσης σε διπλό χειρισμό ή σόλο υπό επίβλεψη εγγράφεται στο μητρώο του χειριστή και υπογράφεται από τον FI(B). |
BFCL.210 Ειδικότητα σε νυκτερινή πτήση
α) |
Κάτοχος πτυχίου BPL ασκεί τα δικαιώματα του πτυχίου του υπό συνθήκες VFR τη νύχτα μόνον εφόσον είναι κάτοχος ειδικότητας σε νυκτερινή πτήση σύμφωνα με το παρόν στοιχείο. |
β) |
Ο αιτών ειδικότητα σε νυκτερινή πτήση έχει ολοκληρώσει τουλάχιστον δύο εκπαιδευτικές νυκτερινές πτήσεις διάρκειας τουλάχιστον μίας ώρας η καθεμία. |
γ) |
Η ολοκλήρωση της εκπαίδευσης ειδικότητας σε νυκτερινή πτήση καταχωρίζεται στο μητρώο και υπογράφεται από τον FI(B) που είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση. |
BFCL.215 Ειδικότητα σε εμπορικές δραστηριότητες
α) |
Κάτοχος πτυχίου BPL ασκεί τα δικαιώματα του πτυχίου του κατά τη διάρκεια εμπορικών δραστηριοτήτων με αερόστατο μόνο εφόσον είναι κάτοχος ειδικότητας σε εμπορικές δραστηριότητες σύμφωνα με το παρόν στοιχείο. |
β) |
Οι αιτούντες ειδικότητα σε εμπορική δραστηριότητα:
|
γ) |
Τα δικαιώματα της ειδικότητας σε εμπορική δραστηριότητα περιορίζονται στην κατηγορία αερόστατου στην οποία ολοκληρώθηκε η δοκιμασία δεξιοτήτων κατά το στοιχείο β) σημείο 3). Τα δικαιώματα επεκτείνονται μετά την υποβολή αίτησης για διαφορετική κατηγορία αερόστατου, εφόσον ο αιτών συμμορφώνεται με το στοιχείο β) σημεία 3) και 4) στη συγκεκριμένη άλλη κατηγορία. |
δ) |
Χειριστής που διαθέτει ειδικότητα σε εμπορική δραστηριότητα ασκεί τα δικαιώματα της συγκεκριμένης ειδικότητας σε εμπορική επιβατική δραστηριότητα με αερόστατο μόνον εφόσον έχει ολοκληρώσει:
|
ε) |
Χειριστής, κάτοχος ειδικότητας σε εμπορική δραστηριότητα με δικαιώματα που επεκτείνονται σε περισσότερες από μία κατηγορίες αερόστατων, για να διατηρήσει τα δικαιώματα της ειδικότητας σε εμπορική δραστηριότητα για όλες τις κατηγορίες αερόστατων, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του στοιχείου δ) σημείο 2) σε τουλάχιστον μία κατηγορία αερόστατων· |
στ) |
Χειριστής, ο οποίος συμμορφώνεται με το στοιχείο δ) και είναι κάτοχος ειδικότητας σε εμπορική δραστηριότητα για την κατηγορία αερόστατου θερμού αέρα, ασκεί τα δικαιώματα της συγκεκριμένης ειδικότητας στην κατηγορία αερόστατου θερμού αέρα μόνο σε αερόστατα που αντιπροσωπεύουν:
|
ζ) |
Η ολοκλήρωση της πτήσης υπό επίβλεψη κατά το στοιχείο δ) σημείο 1 περίπτωση ii), ο έλεγχος ικανοτήτων κατά το στοιχείο δ) σημείο 2 περίπτωση i) και η ανανεωτική εκπαίδευση κατά το στοιχείο δ) σημείο 2) περίπτωση ii) εγγράφονται στο μητρώο του χειριστή και υπογράφονται από τον προϊστάμενο της εκπαίδευσης του ΑΤΟ ή του DTO ή τον FI(B) ή τον FE(B) που είναι υπεύθυνος για το εκπαιδευτικό πρόγραμμα, την επίβλεψη ή τον έλεγχο ικανοτήτων, κατά περίπτωση. |
η) |
Χειριστής που υποβλήθηκε σε έλεγχο ικανοτήτων από φορέα εκμετάλλευσης σύμφωνα με την BOP.ADD.315 του παραρτήματος II (Μέρος-BOP) του παρόντος κανονισμού θεωρείται ότι συμμορφώνεται με το στοιχείο δ) σημείο 2 περίπτωση i). |
ΥΠΟΤΜΗΜΑ FI
ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ ΠΤΗΣΗΣ
Ενότητα 1
Γενικές απαιτήσεις
BFCL.300 Πιστοποιητικά εκπαιδευτή πτήσης
α) Γενικά
Ο εκπαιδευτής διενεργεί πτητική εκπαίδευση με αερόστατο μόνο εφόσον:
1) |
είναι κάτοχος:
|
2) |
έχει το δικαίωμα να ενεργεί ως κυβερνήτης του αερόστατου κατά τη διάρκεια της πτητικής εκπαίδευσης. |
β) Εκπαίδευση που παρέχεται εκτός της επικράτειας των κρατών μελών
1) |
Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α) σημείο 1), για πτητική εκπαίδευση που παρέχεται κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής σειράς εγκεκριμένης κατά το παρόν παράρτημα (Μέρος-BFCL) εκτός της επικράτειας για τα οποία είναι αρμόδια τα κράτη μέλη βάσει της σύμβασης του Σικάγου, η αρμόδια αρχή εκδίδει πιστοποιητικό εκπαιδευτή πτήσεων σε αιτούντα κάτοχο πτυχίου χειριστή αερόστατου ο οποίος συμμορφώνεται με το παράρτημα 1 της σύμβασης του Σικάγου, εφόσον ο εν λόγω αιτών:
|
2) |
Το πιστοποιητικό περιορίζεται στην παροχή εγκεκριμένης πτητικής εκπαίδευσης:
|
Ενότητα 2
Πιστοποιητικό εκπαιδευτή πτήσεων για αερόστατα — FI(B)
BFCL.315 Πιστοποιητικό FI(B) — Δικαιώματα και όροι
α) |
Με την προϋπόθεση συμμόρφωσης των αιτούντων με την BFCL.320 και με τους κάτωθι όρους, εκδίδεται πιστοποιητικό FI(B) με δικαιώματα για τη διενέργεια πτητικής εκπαίδευσης για:
|
β) |
Τα δικαιώματα που παρατίθενται στο στοιχείο α) περιλαμβάνουν τα δικαιώματα διενέργειας πτητικής εκπαίδευσης για:
|
BFCL.320 FI(B) — Προϋποθέσεις και απαιτήσεις
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FI(B):
α) |
είναι τουλάχιστον 18 ετών· |
β) |
συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της BFCL.300 στοιχείο α) σημείο 1) περίπτωση i) και στοιχείο α) σημείο 2)· |
γ) |
έχουν συμπληρώσει 75 ώρες πτήσης με αερόστατο ως PIC· |
δ) |
έχουν ολοκληρώσει εκπαιδευτική σειρά εκπαιδευτή σε ATO ή σε DTO κατά την BFCL.330· και |
ε) |
έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς την αξιολόγηση επάρκειας κατά την BFCL.345. |
BFCL.325 Ικανότητες και αξιολόγηση FI(B)
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FI(B) εκπαιδεύονται για την επίτευξη των κάτωθι ικανοτήτων:
α) |
προετοιμασία των πόρων· |
β) |
δημιουργία κλίματος πρόσφορου για μάθηση· |
γ) |
έκθεση γνώσεων· |
δ) |
ενσωμάτωση της διαχείρισης απειλής και σφάλματος (threat and error management/ΔΑΣ) και της διαχείρισης των πόρων πληρώματος (CRM)· |
ε) |
διαχείριση του χρόνου για την επίτευξη των εκπαιδευτικών στόχων· |
στ) |
διευκόλυνση της μάθησης· |
ζ) |
αξιολόγηση των επιδόσεων των εκπαιδευόμενων· |
η) |
παρακολούθηση και επανεξέταση της προόδου· |
θ) |
αξιολόγηση των εκπαιδευτικών συνεδριών· και |
ι) |
αναφορά του αποτελέσματος. |
BFCL.330 FI(B) — Εκπαιδευτική σειρά
α) |
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FI(B) πρώτα ολοκληρώνουν επιτυχώς ειδική προεισαγωγική αξιολόγηση σε ATO ή DTO εντός των 12 μηνών πριν από την έναρξη της εκπαιδευτικής σειράς, προκειμένου να αξιολογηθεί εάν είναι ικανοί να παρακολουθήσουν τη σειρά. |
β) |
Η εκπαιδευτική σειρά FI(B) περιλαμβάνει τουλάχιστον:
|
γ) |
Στους αιτούντες που είναι ήδη κάτοχοι πιστοποιητικού εκπαιδευτή κατά το παράρτημα III (Μέρος-SFCL) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/1976 ή κατά το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 αναγνωρίζεται ότι συμμορφώνονται πλήρως με τις απαιτήσεις του στοιχείου β) σημείο 2). |
BFCL.345 FI(B) — Αξιολόγηση της επάρκειας
α) |
Οι αιτούντες την έκδοση πιστοποιητικού FI(B) υποβάλλονται σε αξιολόγηση επάρκειας σε αερόστατο προκειμένου να αποδείξουν σε εξεταστή ειδικευμένο κατά την BFCL.415 στοιχείο γ) την ικανότητα εκπαίδευσης εκπαιδευόμενου χειριστή στο επίπεδο που απαιτείται για την έκδοση πτυχίου BPL. |
β) |
Η αξιολόγηση περιλαμβάνει:
|
BFCL.360 Πιστοποιητικό FI(B) — Απαιτήσεις πρόσφατης πείρας
α) |
Κάτοχος πιστοποιητικού FI(B) ασκεί τα δικαιώματα του πιστοποιητικού του μόνον εάν έχει ολοκληρώσει:
|
β) |
Οι ώρες πτήσης ως FE(B) κατά τη διάρκεια δοκιμασιών δεξιοτήτων, ελέγχων ικανοτήτων ή αξιολογήσεων επάρκειας αναγνωρίζονται πλήρως για την απαίτηση του στοιχείου α) σημείο 1) σημείο ii). |
γ) |
Εάν κάτοχος του πιστοποιητικού FI(B) δεν έχει ολοκληρώσει την εκπαιδευτική πτήση υπό την επίβλεψη και προς ικανοποίηση του FI(B) κατά το στοιχείο α) σημείο 2, δεν ασκεί τα δικαιώματα του πιστοποιητικού FI(B)) έως ότου ολοκληρώσει με επιτυχία την αξιολόγηση επάρκειας σύμφωνα με την BFCL.345. |
δ) |
Για να συνεχίσει την άσκηση των δικαιωμάτων του πιστοποιητικού FI(B), ο κάτοχος πιστοποιητικού FI(B) που δεν συμμορφώνεται με όλες τις απαιτήσεις του στοιχείου α) συμμορφώνεται με την απαίτηση του στοιχείου α) σημείο 1) περίπτωση i) και της BFCL.345. |
ΤΜΗΜΑ FE
ΕΞΕΤΑΣΤΕΣ ΠΤΗΣΗΣ
Ενότητα 1
Γενικές απαιτήσεις
BFCL.400 Πιστοποιητικά εξεταστή πτήσης με αερόστατο
α) Γενικά
Εξεταστής διενεργεί δοκιμασίες δεξιοτήτων, ελέγχους ικανοτήτων ή αξιολογήσεις επάρκειας σύμφωνα με το παρόν παράρτημα μόνον εφόσον:
1) |
είναι κάτοχος:
|
2) |
έχει το δικαίωμα να ενεργεί ως κυβερνήτης αερόστατου κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας δεξιοτήτων, του ελέγχου ικανοτήτων ή της αξιολόγησης επάρκειας. |
β) Εκπαίδευση που διεξάγεται εκτός της επικράτειας των κρατών μελών
1) |
Κατά παρέκκλιση από το στοιχείο α) σημείο 1), στην περίπτωση δοκιμασιών δεξιοτήτων και ελέγχων ικανοτήτων που διενεργούνται εκτός της επικράτειας για την οποία είναι αρμόδια τα κράτη μέλη βάσει της σύμβασης του Σικάγου, η αρμόδια αρχή εκδίδει πιστοποιητικό εξεταστή σε αιτούντα ο οποίος είναι κάτοχο πτυχίου χειριστή αερόστατου και συμμορφώνεται με το παράρτημα 1 της σύμβασης του Σικάγου, εφόσον ο εν λόγω αιτών:
|
2) |
Το πιστοποιητικό κατά το σημείο 1) περιορίζεται στη διεξαγωγή δοκιμασιών δεξιοτήτων και ελέγχων ικανοτήτων:
|
BFCL.405 Περιορισμός δικαιωμάτων στην περίπτωση κεκτημένων δικαιωμάτων
Εξεταστής χειρισμού αερόστατου δεν διεξάγει:
α) |
δοκιμασία δεξιοτήτων ή αξιολόγηση επάρκειας αιτούντος την έκδοση πτυχίου, ειδικότητας ή πιστοποιητικού τον οποίο έχει εκπαιδεύσει περισσότερο από το 50 % της απαιτούμενης πτητικής εκπαίδευσης για το πτυχίο, την ειδικότητα ή το πιστοποιητικό που αφορά η δοκιμασία δεξιοτήτων ή η αξιολόγηση επάρκειας· ή |
β) |
δοκιμασία δεξιοτήτων, ελέγχους ικανοτήτων ή αξιολογήσεις επάρκειας όποτε πιστεύει ότι ενδέχεται να επηρεαστεί η αντικειμενικότητά του. |
BFCL.410 Διεξαγωγή δοκιμασιών δεξιοτήτων, ελέγχων ικανοτήτων και αξιολογήσεων επάρκειας
α) |
Κατά τη διεξαγωγή δοκιμασιών δεξιοτήτων, ελέγχων ικανοτήτων και αξιολογήσεων επάρκειας, ο εξεταστής χειρισμού αερόστατου προβαίνει σε όλα τα κάτωθι:
|
β) |
Μετά την ολοκλήρωση της δοκιμασίας δεξιοτήτων, του ελέγχου ικανοτήτων ή της αξιολόγησης επάρκειας, ο εξεταστής χειριστή αερόστατου:
|
γ) |
Οι εξεταστές αερόστατου διατηρούν επί μία πενταετία λεπτομερές αρχείο όλων των δοκιμασιών δεξιοτήτων, ελέγχων ικανοτήτων και αξιολογήσεων επάρκειας που πραγματοποιήθηκαν και των αποτελεσμάτων τους. |
δ) |
Κατόπιν αιτήματος της αρμόδιας αρχής που είναι υπεύθυνη για το πιστοποιητικό εξεταστή αερόστατου, ή της αρμόδιας αρχής που είναι υπεύθυνη για το πτυχίο του αιτούντος, οι εξεταστές αερόστατου υποβάλλουν όλα τα αρχεία και τις εκθέσεις, καθώς και κάθε άλλη πληροφορία που ζητείται για δραστηριότητες εποπτείας. |
Ενότητα 2
Πιστοποιητικό εξεταστή πτήσης με αερόστατο — FE(B)
BFCL.415 Πιστοποιητικό FE(B) — Δικαιώματα και όροι
Με την προϋπόθεση ότι ο αιτών συμμορφώνεται με την BFCL.420 και με τους κάτωθι όρους, εκδίδεται πιστοποιητικό FE(B) κατόπιν αίτησης με δικαιώματα για τη διεξαγωγή:
α) |
δοκιμασιών δεξιοτήτων και ελέγχων ικανοτήτων για πτυχίο BPL και δοκιμασιών δεξιοτήτων για την επέκταση των δικαιωμάτων σε άλλη κατηγορία αερόστατου, υπό τον όρο ότι ο αιτών έχει συμπληρώσει 250 ώρες πτήσης ως χειριστής αερόστατων, συμπεριλαμβανομένων 50 ωρών πτητικής εκπαίδευσης που καλύπτουν όλη τη διδακτέα ύλη της εκπαιδευτικής σειράς για την έκδοση πτυχίου BPL. |
β) |
δοκιμασιών δεξιοτήτων και ελέγχων ικανοτήτων για την ειδικότητα σε εμπορική δραστηριότητα κατά την BFCL.215, υπό την προϋπόθεση ότι ο αιτών συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις πείρας που ορίζονται στο στοιχείο α) και έχει παρακολουθήσει ειδική εκπαίδευση κατά τη διάρκεια τυποποιημένου εκπαιδευτικού προγράμματος εξεταστή σύμφωνα με τη BFCL. 430· |
γ) |
αξιολογήσεων επάρκειας για την έκδοση πιστοποιητικού FI(B), υπό τον όρο ότι ο αιτών:
|
BFCL.420 Πιστοποιητικό FE(B) — Προϋποθέσεις και απαιτήσεις
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FE(B):
α) |
συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του στοιχείου α) σημείο 1 περίπτωση i) και σημείο 2) της BFCL.400· |
β) |
έχουν ολοκληρώσει τυποποιημένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα FE(B) σύμφωνα με τη BFCL.430· |
γ) |
έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς την αξιολόγηση επάρκειας σύμφωνα με την BFCL.445· |
δ) |
επιδεικνύουν σχετικό ιστορικό σχετικό με τα δικαιώματα του πιστοποιητικού FE(B)· και |
ε) |
αποδεικνύουν ότι δεν τους έχουν επιβληθεί κυρώσεις, συμπεριλαμβανομένων της αναστολής, του περιορισμού ή της ανάκλησης οποιουδήποτε πτυχίου, ειδικότητας ή πιστοποιητικού τους που έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή με το παράρτημα III (Μέρος-SFCL) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/1976 λόγω μη συμμόρφωσης με τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 και τις κατ’ εξουσιοδότηση και τις εκτελεστικές πράξεις του κατά τη διάρκεια των τριών τελευταίων ετών. |
BFCL.430 Πιστοποιητικό FE(B) — Τυποποιημένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα
α) |
Οι αιτούντες πιστοποιητικό FE(B) παρακολουθούν τυποποιημένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα, το οποίο παρέχει είτε η αρμόδια αρχή είτε ATO ή DTO και εγκρίνει η αρμόδια αρχή. |
β) |
Το τυποποιημένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα προσαρμόζεται στα ζητούμενα δικαιώματα εξεταστή πτήσης με αερόστατο και αποτελείται από θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση, η οποία περιλαμβάνει τουλάχιστον:
|
γ) |
Οι κάτοχοι πιστοποιητικού FE(B) δεν διεξάγουν δοκιμασίες δεξιοτήτων, ελέγχους ικανοτήτων ή αξιολογήσεις επάρκειας αιτούντων η αρμόδια αρχή των οποίων δεν είναι ίδια με εκείνη που εξέδωσε το πιστοποιητικό εξεταστή, εκτός εάν έχουν επανεξετάσει τις τελευταίες διαθέσιμες πληροφορίες που περιλαμβάνουν οι σχετικές εθνικές διαδικασίες της αρμόδιας αρχής του αιτούντος. |
BFCL.445 Πιστοποιητικό FE(B) — Αξιολόγηση επάρκειας
Ο αιτών την αρχική έκδοση πιστοποιητικού FE(B) αποδεικνύει την επάρκειά του ως FE(B) σε επιθεωρητή της αρμόδιας αρχής ή σε ανώτερο εξεταστή εξουσιοδοτημένο ειδικά προς τον σκοπό αυτό από την αρμόδια αρχή που είναι υπεύθυνη για το πιστοποιητικό FE(B). Κατά την αξιολόγηση επάρκειας, ο αιτών διενεργεί δοκιμασία δεξιοτήτων, έλεγχο ικανοτήτων ή αξιολόγηση επάρκειας, συμπεριλαμβανομένων της ενημέρωσης, της διεξαγωγής δοκιμασίας δεξιοτήτων, ελέγχου ικανοτήτων ή αξιολόγησης επάρκειας, και αξιολόγηση του προσώπου που υποβάλλεται στη δοκιμασία, έλεγχο ή αξιολόγηση, με ενημέρωση και καταγραφή της τεκμηρίωσης.
BFCL.460 Πιστοποιητικό FE(B) — Ισχύς, επανεπικύρωση και ανανέωση
α) |
Το πιστοποιητικό FE(B) ισχύει για πέντε έτη. |
β) |
Το πιστοποιητικό FE(B) επανεπικυρώνεται εάν ο κάτοχός του:
|
γ) |
Κάτοχος πιστοποιητικού FE(B) που είναι επίσης κάτοχος ενός ή περισσότερων πιστοποιητικών εξεταστή για άλλες κατηγορίες αεροσκαφών σύμφωνα με το παράρτημα I (Μέρος-FCL) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1178/2011 ή με το παράρτημα III (Μέρος-SFCL) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2018/1976 μπορεί να λάβει συνδυασμένη επανεπικύρωση όλων των πιστοποιητικών εξεταστή των οποίων είναι κάτοχος, σε συμφωνία με την αρμόδια αρχή. |
δ) |
Αν το πιστοποιητικό FE(B) έχει λήξει, ο κάτοχός του συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του στοιχείου β) σημείο 1) και της BFCL.445 πριν αρχίσει εκ νέου την άσκηση των δικαιωμάτων που του παρέχει το πιστοποιητικό FE(B). |
ε) |
Πιστοποιητικό FE(B) επανεπικυρώνεται ή ανανεώνεται μόνο εάν ο αιτών αποδείξει ότι εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της BFCL.410, καθώς και με τις απαιτήσεις της BFCL.420 στοιχεία δ) και ε). |