This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32019R1583
Commission Implementing Regulation (EU) 2019/1583 of 25 September 2019 amending Implementing Regulation (EU) 2015/1998 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security, as regards cybersecurity measures (Text with EEA relevance.)
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1583 της Επιτροπής, της 25ης Σεπτεμβρίου 2019, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών μέτρων εφαρμογής των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες, όσον αφορά τα μέτρα ασφάλειας στον κυβερνοχώρο (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1583 της Επιτροπής, της 25ης Σεπτεμβρίου 2019, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών μέτρων εφαρμογής των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες, όσον αφορά τα μέτρα ασφάλειας στον κυβερνοχώρο (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
C/2019/6825
ΕΕ L 246 της 26.9.2019, p. 15–18
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force: This act has been changed. Current consolidated version: 02/07/2020
26.9.2019 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 246/15 |
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2019/1583 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
της 25ης Σεπτεμβρίου 2019
για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών μέτρων εφαρμογής των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες, όσον αφορά τα μέτρα ασφάλειας στον κυβερνοχώρο
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002 (1), και ιδίως το άρθρο 1 και το άρθρο 4 παράγραφος 3,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1) |
Ένας από τους κύριους στόχους του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 είναι να διαμορφωθεί η βάση για την κοινή ερμηνεία του παραρτήματος 17 (παράρτημα για την ασφάλεια από έκνομες ενέργειες) της σύμβασης για τη Διεθνή Πολιτική Αεροπορία (2), της 7ης Δεκεμβρίου 1944, 10η έκδοση, 2017, την οποία έχουν υπογράψει όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ. |
(2) |
Τα μέσα για να επιτευχθούν οι στόχοι είναι α) ο καθορισμός κοινών κανόνων και κοινών βασικών προτύπων για την ασφάλεια από έκνομες ενέργειες και β) οι μηχανισμοί παρακολούθησης της συμμόρφωσης. |
(3) |
Σκοπός της τροποποίησης της εκτελεστικής νομοθεσίας είναι να υποστηριχθούν τα κράτη μέλη ώστε να διασφαλίσουν πλήρη συμμόρφωση με την πλέον πρόσφατη τροποποίηση (τροπολογία 16) του παραρτήματος 17 της σύμβασης για τη Διεθνή Πολιτική Αεροπορία, με την οποία εισάχθηκαν νέα πρότυπα δυνάμει του κεφαλαίου 3.1.4 σχετικά με την εθνική οργάνωση και την αρμόδια αρχή και του κεφαλαίου 4.9.1 σχετικά με προληπτικά μέτρα ασφάλειας στον κυβερνοχώρο. |
(4) |
Με τη μεταφορά των εν λόγω προτύπων στην εκτελεστική νομοθεσία της ΕΕ για την ασφάλεια των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες θα διασφαλιστεί ότι οι αρμόδιες αρχές καθιερώνουν και εφαρμόζουν διαδικασίες ανταλλαγής, κατά περίπτωση και με πρακτικό και έγκαιρο τρόπο, σχετικών πληροφοριών για να συνδράμουν άλλες εθνικές αρχές και οργανισμούς, φορείς εκμετάλλευσης αερολιμένων, αερομεταφορείς και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς, στη διενέργεια αποτελεσματικών αξιολογήσεων της επικινδυνότητας της ασφάλειας που συνδέεται με τις δραστηριότητές τους και, κατά τον τρόπο αυτό, να υποστηρίξουν τις εν λόγω οντότητες στη διενέργεια αποτελεσματικών αξιολογήσεων της επικινδυνότητας της ασφάλειας που συνδέεται, μεταξύ άλλων, με την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και στην εφαρμογή μέτρων αντιμετώπισης των απειλών στον κυβερνοχώρο. |
(5) |
Η οδηγία (ΕΕ) 2016/1148 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3), σχετικά με μέτρα για υψηλό κοινό επίπεδο ασφάλειας συστημάτων δικτύου και πληροφοριών σε ολόκληρη την Ένωση (οδηγία NIS), ορίζει μέτρα με σκοπό την επίτευξη υψηλού κοινού επιπέδου ασφάλειας των συστημάτων δικτύου και πληροφοριών εντός της Ένωσης, ώστε να βελτιωθεί η λειτουργία της εσωτερικής αγοράς. Τα μέτρα που απορρέουν από την οδηγία NIS και τον παρόντα κανονισμό θα πρέπει να είναι συντονισμένα σε εθνικό επίπεδο, ώστε να αποφεύγονται κενά και επικάλυψη υποχρεώσεων. |
(6) |
Επομένως, ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής (4) θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως. |
(7) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας που έχει συσταθεί σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Το παράρτημα του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 31 Δεκεμβρίου 2020.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 25 Σεπτεμβρίου 2019.
Για την Επιτροπή
Ο Πρόεδρος
Jean-Claude JUNCKER
(1) ΕΕ L 97 της 9.4.2008, σ. 72.
(2) https://icao.int/publications/pages/doc7300.aspx
(3) Οδηγία (EE) 2016/1148 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6ης Ιουλίου 2016, σχετικά με μέτρα για υψηλό κοινό επίπεδο ασφάλειας συστημάτων δικτύου και πληροφοριών σε ολόκληρη την Ένωση (ΕΕ L 194 της 19.7.2016, σ. 1).
(4) Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2015/1998 της Επιτροπής, της 5ης Νοεμβρίου 2015, σχετικά με τον καθορισμό λεπτομερών μέτρων εφαρμογής των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες (ΕΕ L 299 της 14.11.2015, σ. 1).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
Το παράρτημα του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 τροποποιείται ως εξής:
(1) |
προστίθεται το ακόλουθο σημείο 1.0.6:
|
(2) |
προστίθεται το ακόλουθο σημείο 1.7: «1.7 ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΑΠΟ ΑΠΕΙΛΕΣ ΣΤΟΝ ΚΥΒΕΡΝΟΧΩΡΟ
|
(3) |
το σημείο 11.1.2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
(4) |
προστίθεται το ακόλουθο σημείο 11.2.8: «11.2.8. Εκπαίδευση των προσώπων που έχουν ρόλο και ευθύνη όσον αφορά τις απειλές στον κυβερνοχώρο
|