51998AP0490

A4-0490/98

Πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 77/388/ΕΟΚ αναφορικά με το καθεστώς του δικαιώματος προς έκπτωση του φόρου προστιθέμενης αξίας (COM(98)0377 - C4-0474/98 - 98/0209 (CNS))

Η εν λόγω πρόταση εγκρίνεται με τις ακόλουθες τροποποιήσεις:

(Τροπολογία 2)

Αιτιολογική σκέψη 22 α (νέα)

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

ότι οι διαφορές που υπάρχουν μεταξύ των κρατών μελών ως προς τα καθεστώτα που ισχύουν σχετικά με την έκπτωση ή τις απαλλαγές από τον ΦΠΑ για ορισμένες κατηγορίες προσώπων και δραστηριοτήτων (πολιτισμικών, καλλιτεχνικών, μουσικών, υγειονομικών, ...) καθιστούν αναγκαία μια σύγκλιση των σχετικών κανόνων και όρων που ισχύουν στα κράτη μέλη[semigr ]

(Τροπολογία 3)

Αιτιολογική σκέψη 22β (νέα)

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

ότι οι δαπάνες για στέγαση, γεύματα, λοιπή διατροφή και ποτά δεν διαφέρουν από τις άλλες δαπάνες επαγγελματικού χαρακτήρα, εφόσον πραγματοποιούνται στο πλαίσιο μιας επαγγελματικής δραστηριότητας[semigr ]

(Τροπολογία 5)

Αιτιολογική σκέψη 22δ (νέα)

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

ότι υπάρχει ισχυρός ανταγωνισμός μεταξύ ξενοδοχείων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ξενοδοχείων τρίτων χωρών όσον αφορά τη διοργάνωση συνεδρίων[semigr ]

(Τροπολογία 6)

Αιτιολογική σκέψη 22ε (νέα)

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

ότι ο τομέας των ξενοδοχείων, εστιατορίων και καφεζαχαροπλαστείων είναι σημαντικός για την απασχόληση και κυρίως για την κοινωνική ένταξη λόγω της ελαστικότητας της απασχόλησης σε σχέση με τη ζήτηση που επικρατεί στον τομέα αυτό[semigr ]

(Τροπολογία 7)

ΑΡΘΡΟ 1, ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 2

Άρθρα 17α και 17β (οδηγία 77/388/ΕΟΚ)

>Αρχικό κείμενο>

Άρθρο 17α

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Άρθρο 17α

>Αρχικό κείμενο>

Περιορισμοί αναφορικά με

το δικαίωμα προς πίστωση

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Περιορισμοί αναφορικά με

το δικαίωμα προς πίστωση

>Αρχικό κείμενο>

1. Όσον αφορά τις δαπάνες σχετικά με επιβατηγά αυτοκίνητα η χρήση των οποίων δεν είναι αποκλειστικά επαγγελματική, τα κράτη μέλη μπορούν να προβλέψουν ότι η έκπτωση του φόρου προστιθέμενης αξίας που επιβαρύνει τις δαπάνες αυτές δεν μπορεί να υπερβαίνει ένα ανώτατο όριο το οποίο θα πρέπει να καθορίσουν τα κράτη μέλη και 50% του προαναφερθέντος φόρου.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

1. Όσον αφορά τις δαπάνες σχετικά με επιβατηγά αυτοκίνητα η χρήση των οποίων δεν είναι αποκλειστικά επαγγελματική, τα κράτη μέλη μπορούν να προβλέψουν ότι η έκπτωση του φόρου προστιθέμενης αξίας που επιβαρύνει τις δαπάνες αυτές δεν μπορεί να υπερβαίνει ένα ανώτατο όριο το οποίο θα πρέπει να καθορίσουν τα κράτη μέλη και 50% του προαναφερθέντος φόρου.

>Αρχικό κείμενο>

Οι διατάξεις που προβλέπονται στο προηγούμενο εδάφιο δεν εφαρμόζονται στα επιβατηγά αυτοκίνητα που αποτελούν μέσα εκμετάλλευσης του υποκείμενου στο φόρο ούτε στα αυτοκίνητα που είναι απολύτως αναγκαία για την άσκηση της επαγγελματικής του δραστηριότητας, ούτε στα αγαθά και τις υπηρεσίες που συνδέονται με τα αυτοκίνητα αυτά, στην περίπτωση που η μη επαγγελματική χρήση τους δεν υπερβαίνει το 10%.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Οι διατάξεις που προβλέπονται στο προηγούμενο εδάφιο δεν εφαρμόζονται στα επιβατηγά αυτοκίνητα που αποτελούν μέσα εκμετάλλευσης του υποκείμενου στο φόρο ούτε στα αυτοκίνητα που είναι απολύτως αναγκαία για την άσκηση της επαγγελματικής του δραστηριότητας, ούτε στα αγαθά και τις υπηρεσίες που συνδέονται με τα αυτοκίνητα αυτά, στην περίπτωση που η μη επαγγελματική χρήση τους δεν υπερβαίνει το 10%,

(λαμβάνοντας ως κριτήριο καθορισμού του εν λόγω ορίου το συνολικό αριθμό των διανυομένων χιλιομέτρων).

>Αρχικό κείμενο>

Ως επιβατηγό αυτοκίνητο θεωρείται οποιοδήποτε οδικό όχημα, συμπεριλαμβανομένου του ρυμουλκούμενου οχήματός του, εκτός αυτών τα οποία, βάσει της κατασκευής τους ή του εξοπλισμού τους, προορίζονται αποκλειστικά για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ή για χρήση βιομηχανικού ή γεωργικού χαρακτήρα, ή τα οποία διαθέτουν περισσότερα από εννέα (9) καθίσματα, συμπεριλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Ως επιβατηγό αυτοκίνητο θεωρείται οποιοδήποτε οδικό όχημα, συμπεριλαμβανομένου του ρυμουλκούμενου οχήματός του, εκτός αυτών τα οποία, βάσει της κατασκευής τους ή του εξοπλισμού τους, προορίζονται αποκλειστικά για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ή για χρήση βιομηχανικού ή γεωργικού χαρακτήρα, ή τα οποία διαθέτουν περισσότερα από εννέα (9) καθίσματα, συμπεριλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού.

>Αρχικό κείμενο>

Θεωρούνται ως δαπάνες σχετικές με τα επιβατηγά αυτοκίνητα ιδίως οι δαπάνες που αφορούν την απόκτηση, και με συμβάσεις έργου «φασόν» ή παρεμφερείς συμβάσεις, την κατασκευή ή την εισαγωγή, τη χρηματοδοτική μίσθωση ή την μίσθωση, τη χρήση, τη μετατροπή, την επισκευή και τη συντήρηση καθώς και οι δαπάνες σχετικά με τις πραγματοποιηθείσες αγορές ή τις παρασχεθείσες υπηρεσίες που συνδέονται με τα προαναφερθέντα αυτοκίνητα.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Θεωρούνται ως δαπάνες σχετικές με τα επιβατηγά αυτοκίνητα ιδίως οι δαπάνες που αφορούν την απόκτηση, και με συμβάσεις έργου «φασόν» ή παρεμφερείς συμβάσεις, την κατασκευή ή την εισαγωγή, τη χρηματοδοτική μίσθωση ή την μίσθωση, τη χρήση, τη μετατροπή, την επισκευή και τη συντήρηση καθώς και οι δαπάνες σχετικά με τις πραγματοποιηθείσες αγορές ή τις παρασχεθείσες υπηρεσίες που συνδέονται με τα προαναφερθέντα αυτοκίνητα.

>Αρχικό κείμενο>

2. Όσον αφορά τις δαπάνες για στέγαση, τροφή ή ποτά, εκτός από αυτές με τις οποίες επιβαρύνεται ένας υποκείμενος στο φόρο για την παροχή εξ¨επαχθούς αιτίας από τον υποκείμενο αυτόν στον φόρο στέγης, τροφής ή ποτών, το δικαίωμα προς έκπτωση του φόρου προστιθέμενης αξίας με τον οποίο επιβαρύνονται οι δαπάνες αυτές καθορίζεται σε 50% του φόρου αυτού.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Διαγράφεται

>Αρχικό κείμενο>

3. Οι πρόνοιες της παραγράφου 1 και 2 εφαρμόζονται χωρίς επηρεασμό του άρθρου 17, παράγραφος 5.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

3. Οι πρόνοιες της παραγράφου 1 εφαρμόζονται χωρίς επηρεασμό του άρθρου 17, παράγραφος 5.

>Αρχικό κείμενο>

Άρθρο 17β

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Άρθρο 17β

>Αρχικό κείμενο>

1. Οι κάτωθι δαπάνες εξαιρούνται από το δικαίωμα προς πίστωση:

α) δαπάνες που αφορούν επιβατηγά αυτοκίνητα, όπως αυτά ορίζονται στο σημείο 1 του άρθρου 17α, η επαγγλματική χρήση των οποίων δεν υπερβαίνει το 10%[semigr ]

β) δαπάνες πολυτελείας, ψυχαγωγίας ή κοινωνικής παραστάσεως.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

1. Οι κάτωθι δαπάνες εξαιρούνται από το δικαίωμα προς πίστωση:

α) δαπάνες που αφορούν επιβατηγά αυτοκίνητα, όπως αυτά ορίζονται στο σημείο 1 του άρθρου 17α, η επαγγλματική χρήση των οποίων δεν υπερβαίνει το 10%[semigr ]

β) δαπάνες πολυτελείας ή ψυχαγωγίας[semigr ]

>Αρχικό κείμενο>

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

βα) οι δαπάνες στέγασης, γευμάτων, λοιπής διατροφής ή ποτών, υπό την προϋπόθεση ότι ο ενδιαφερόμενος αποδεικνύει ότι πρόκειται για δαπάνες αποκλειστικώς επαγγελματικού χαρακτήρα (τουρισμός για επαγγελματικούς λόγους του ενδιαφερομένου και του προσωπικού του, υποδοχή εμπορικών εταίρων).

(Τροπολογία 8)

ΑΡΘΡΟ 1, ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 5

Άρθρο 28η (οδηγία 77/388/ΕΟΚ)

>Αρχικό κείμενο>

Το πιο κάτω σημείο δ) προστίθεται στο άρθρο 22(4):

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Το πιο κάτω σημείο (δ) προστίθεται στο άρθρο 22(4):

>Αρχικό κείμενο>

δ) Στον βαθμό που ο υποκείμενος στον φόρο ασκεί δικαίωμα προς έκπτωση το οποίο γεννάται δυνάμει του άρθρου 17 παράγραφος 3α, η δήλωση του θα πρέπει να συνοδεύεται με ειδικό έγγραφο στο οποίο αναγράφεται το ποσό των εκπτώσεων που πρέπει να διενεργηθούν, κατανεμημένο ανά κράτος μέλος.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

δ) Στον βαθμό που ο υποκείμενος στον φόρο ασκεί δικαίωμα προς έκπτωση το οποίο γεννάται δυνάμει του άρθρου 17 παράγραφος 3α, η δήλωση του

ή η περιοδική δήλωσή του θα πρέπει να συνοδεύονται με ειδικό έγγραφο στο οποίο αναγράφεται το ποσό των εκπτώσεων που πρέπει να διενεργηθούν, κατανεμημένο ανά κράτος μέλος.

>Αρχικό κείμενο>

Για την αιτιολόγηση των ποσών αυτών, ο υποκείμενος στο φόρο θα πρέπει να επισυνάψει στο ειδικό αυτό έγγραφο αντίγραφο των τιμολογίων ή των παραστατικών εισαγωγής.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Για την αιτιολόγηση των ποσών αυτών, ο υποκείμενος στο φόρο θα πρέπει να επισυνάψει στο ειδικό αυτό έγγραφο αντίγραφο των τιμολογίων ή των παραστατικών εισαγωγής.

>Αρχικό κείμενο>

Το έγγραφο αυτό περιλαμβάνει επίσης έγγραφη βεβαίωση του υποκείμενου στον φόρο ότι δεν διαθέτει αριθμό εγγραφής στον φόρο προστιθέμενης αξίας στα κράτη μέλη στα οποία οφείλεται ή έχει καταβληθεί ο εκπεστέος βάσει του άρθρου 17 παράγραφος 3α ΦΠΑ.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

Το έγγραφο αυτό περιλαμβάνει επίσης έγγραφη βεβαίωση του υποκείμενου στον φόρο ότι δεν διαθέτει αριθμό εγγραφής στον φόρο προστιθέμενης αξίας στα κράτη μέλη στα οποία οφείλεται ή έχει καταβληθεί ο εκπεστέος βάσει του άρθρου 17 παράγραφος 3α ΦΠΑ.

(Τροπολογία 9)

ΑΡΘΡΟ 3, ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 1, ΠΡΩΤΟ ΕΔΑΦΙΟ

>Αρχικό κείμενο>

1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που θεσπίζουν για την εφαρμογή της παρούσας οδηγίας την 1ην Ιανουαρίου 1999. Τα κράτη μέλη ενημερώνουν την Επιτροπή σχετικά.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που θεσπίζουν για την εφαρμογή της παρούσας οδηγίας την 1ην Ιανουαρίου 1999. Τα κράτη μέλη ενημερώνουν την Επιτροπή σχετικά

και τα λοιπά κράτη μέλη. Αυτά ενημερώνουν αμέσως τόσο την Επιτροπή όσο και τα λοιπά κράτη μέλη σχετικά με τις ενδεχόμενες περαιτέρω τροποποιήσεις που θα πραγματοποιηθούν στις εν λόγω διατάξεις.

(Τροπολογία 10)

ΑΡΘΡΟ 3, ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 2

>Αρχικό κείμενο>

2. Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των διατάξεων εσωτερικού δικαίου, τις οποίες θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία.

>Κείμενο μετά την ψηφοφορία στο ΕΚ>

2. Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή

και τα λοιπά κράτη μέλη το κείμενο των διατάξεων εσωτερικού δικαίου, τις οποίες θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία καθώς και τις ενδεχόμενες περαιτέρω τροποποιήσεις της.

Νομοθετικό ψήφισμα που αποτελεί τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου επί της πρότασης Οδηγίας του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 77/388/ΕΟΚ σχετικά με το καθεστώς του δικαιώματος προς έκπτωση του φόρου προστιθέμενης αξίας ( COM(98)0377 - C4-0474/98 - 98/0209 (CNS))(Διαδικασία διαβούλευσης)

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,

- έχοντας υπόψη την πρόταση της Επιτροπής προς το Συμβούλιο ( COM(98)0377 - 98/0209 (CNS) ((ΕΕ C 219, 15.7.1998, σελ. 16.)),

- έχοντας κληθεί από το Συμβούλιο να γνωμοδοτήσει, σύμφωνα με το άρθρο 99 της Συνθήκης ΕΚ (C4-0474/98),

- έχοντας υπόψη το άρθρο 58 του Κανονισμού του,

- έχοντας υπόψη την έκθεση της Επιτροπή Οικονομικής, Νομισματικής και Βιομηχανικής Πολιτικής (A4-0490/98),

1. εγκρίνει την πρόταση της Επιτροπής, με την επιφύλαξη των τροποποιήσεων που επέφερε το Κοινοβούλιο

2. καλεί την Επιτροπή να τροποποιήσει αναλόγως την πρότασή της, σύμφωνα με το άρθρο 189 A, παράγραφος 2, της Συνθήκης ΕΚ[semigr ]

3. καλεί το Συμβούλιο, στην περίπτωση που προτίθεται να απομακρυνθεί από το κείμενο που ενέκρινε το Κοινοβούλιο, να το ενημερώσει σχετικώς[semigr ]

4. ζητεί την έναρξη της διαδικασίας συνεννόησης στην περίπτωση που το Συμβούλιο προτίθεται να απομακρυνθεί από το κείμενο που ενέκρινε το Κοινοβούλιο[semigr ]

5. ζητεί να κληθεί εκ νέου να γνωμοδοτήσει σε περίπτωση που το Συμβούλιο προτίθεται να επιφέρει σημαντικές τροποποιήσεις στην πρόταση της Επιτροπής[semigr ]

6. αναθέτει στον Πρόεδρό του να διαβιβάσει την παρούσα γνώμη στο Συμβούλιο και την Επιτροπή.