Accept Refuse

EUR-Lex Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Summaries of EU Legislation

Όρια εκπομπών και κανόνες έγκρισης τύπου για μη οδικά κινητά μηχανήματα

Go to the summaries’ table of contents

Όρια εκπομπών και κανόνες έγκρισης τύπου για μη οδικά κινητά μηχανήματα

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΕΓΓΡΑΦΟΥ:

Κανονισμός (ΕΕ) 2016/1628 — απαιτήσεις που αφορούν τα όρια εκπομπών για τους αέριους και σωματιδιακούς ρύπους για κινητήρες εσωτερικής καύσης

ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Ο κανονισμός καθορίζει τα όρια εκπομπών ρύπων για κινητήρες διαφορετικών ευρών ισχύος και εφαρμογές για μη οδικά κινητά μηχανήματα (βλ. παρακάτω) με στόχο τη σταδιακή μείωση των εκπομπών και τη σταδιακή κατάργηση του εξοπλισμού με τους πλέον ρυπογόνους κινητήρες.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Τα μη οδικά κινητά μηχανήματα (NRMM) καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα μηχανημάτων που χρησιμοποιείται συνήθως εκτός δρόμου, όπως:

  • μικρός εξοπλισμός κηπουρικής και φορητός εξοπλισμός (κουρευτική μηχανή χόρτου, αλυσοπρίονα κ.λπ.)·
  • κατασκευαστικά μηχανήματα (εκσκαφείς, φορτωτές, μπουλντόζες κ.λπ.)·
  • γεωργικά και αγροτικά μηχανήματα (μηχανήματα συγκομιδής, καλλιεργητικές μηχανές κ.λπ.)·
  • αυτοκινητάμαξες, μηχανές έλξης και σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

Ο κανονισμός δεν εφαρμόζεται σε κινητήρες για μια σειρά ειδικών εφαρμογών, όπως των κινητήρων για:

  • ακινητοποιημένα μηχανήματα·
  • ποντοπόρα πλοία τα οποία πρέπει να έχουν έγκυρο πιστοποιητικό ναυσιπλοΐας ή ασφάλειας·
  • οχήματα αναψυχής, εκτός των χιονοέλκηθρων, των οχημάτων παντός εδάφους και των οχημάτων εκτός δρόμου·
  • οχήματα και μηχανήματα που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά ή προορίζονται αποκλειστικά για χρήση σε αγώνες.

Έγκριση τύπου

  • Ο κανονισμός θεσπίζει τις διαδικασίες που πρέπει να ακολουθούν οι κατασκευαστές κινητήρων για να λάβουν έγκριση τύπου* για τους κινητήρες τους.
  • Η έγκριση τύπου συνιστά μια απαίτηση προκειμένου οι κατασκευαστές να διαθέσουν τους κινητήρες στην αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) .
  • Οι κατασκευαστές πρέπει να υποβάλουν μια χωριστή αίτηση για κάθε τύπο κινητήρα ή σειρά κινητήρων* προς την εγκρίνουσα αρχή μιας χώρας της ΕΕ.
  • Οι εγκρίσεις τύπου εκδίδονται για απεριόριστη διάρκεια ισχύος.
  • Η ΕΕ μπορεί να αποφασίζει ότι οι διεθνείς κανονισμοί ή οι κανονισμοί τρίτων χωρών είναι ισοδύναμοι με τους όρους και τις διαδικασίες για την έγκριση τύπου της ΕΕ.
  • Απαιτείται από τις εθνικές αρχές να συνεργάζονται αποτελεσματικά μεταξύ τους και με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, και να προβαίνουν στην ανταλλαγή δεδομένων και πληροφοριών που σχετίζονται με τις εγκρίσεις τύπου της ΕΕ μέσω του Συστήματος Πληροφόρησης για την Εσωτερική Αγορά (IMI).

Εκπομπές καυσαερίων

  • Ο σχεδιασμός, η κατασκευή και η συναρμολόγηση των τύπων και των σειρών κινητήρων πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που καθορίζονται στον κανονισμό.
  • Οι τύποι και οι σειρές κινητήρων δεν πρέπει να υπερβαίνουν τις οριακές τιμές εκπομπών καυσαερίων από τις ημερομηνίες που καθορίζονται στον κανονισμό για τη διάθεση των εν λόγω κινητήρων στην αγορά.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2017.

ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στη σελίδα:

* ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

Έγκριση τύπου: η διαδικασία με την οποία μια εγκρίνουσα αρχή πιστοποιεί ότι ένας τύπος οχήματος, συστήματος, μηχανικού μέρους ή χωριστής τεχνικής μονάδας πληροί ορισμένες νομικές απαιτήσεις.

Σειρά κινητήρων: ομάδα κινητήρων ενός κατασκευαστή οι οποίοι, βάσει του σχεδιασμού τους, παρουσιάζουν παρεμφερή χαρακτηριστικά εκπομπών καυσαερίων και συμμορφώνονται με τις εφαρμοστέες οριακές τιμές εκπομπών.

ΚΥΡΙΑ ΠΡΑΞΗ

Κανονισμός (ΕΕ) 2016/1628 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Σεπτεμβρίου 2016, σχετικά με τις απαιτήσεις που αφορούν τα όρια εκπομπών για τους αέριους και σωματιδιακούς ρύπους και την έγκριση τύπου για κινητήρες εσωτερικής καύσης για μη οδικά κινητά μηχανήματα, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1024/2012 και (ΕΕ) αριθ. 167/2013 και για την τροποποίηση και κατάργηση της οδηγίας 97/68/ΕΚ (ΕΕ L 252 της 16.9.2016, σ. 53-117)

ΣΥΝΑΦΕΙΣ ΠΡΑΞΕΙΣ

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1024/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012, σχετικά με τη διοικητική συνεργασία μέσω του Συστήματος Πληροφόρησης για την Εσωτερική Αγορά και την κατάργηση της απόφασης 2008/49/ΕΚ («κανονισμός ΙΜΙ») (ΕΕ L 316 της 14.11.2012, σ. 1-11)

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕE) αριθ. 1024/2012 έχουν ενσωματωθεί στο πρωτότυπο κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης.

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 167/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Φεβρουαρίου 2013, για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς γεωργικών και δασικών οχημάτων (ΕΕ L 60 της 2.3.2013, σ. 1-51)

Βλέπε ενοποιημένη έκδοση.

τελευταία ενημέρωση 25.01.2017

Top