Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Θαλάσσιες μεταφορές — παροχή υπηρεσιών, ανταγωνισμός, αθέμιτες πρακτικές καθορισμού ναύλων και πρόσβαση στις υπερωκεάνιες μεταφορές

Θαλάσσιες μεταφορές — παροχή υπηρεσιών, ανταγωνισμός, αθέμιτες πρακτικές καθορισμού ναύλων και πρόσβαση στις υπερωκεάνιες μεταφορές

ΣΥΝΟΨΗ ΤΩΝ ΑΚΟΛΟΥΘΩΝ ΚΕΙΜΕΝΩΝ:

Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4055/86 για την εφαρμογή της αρχής της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ των χωρών της ΕΕ και με τρίτες χώρες

Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4057/86 του Συμβουλίου για τις αθέμιτες πρακτικές καθορισμού ναύλων κατά τις θαλάσσιες μεταφορές

Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4058/86 για την ανάληψη συντονισμένων ενεργειών προκειμένου να εξασφαλισθεί η ελεύθερη πρόσβαση στις υπερωκεάνιες μεταφορές φορτίων

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2003 για την εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού που προβλέπονται στα άρθρα 81 και 82 της συνθήκης

Κανονισμός (EΚ) αριθ. 246/2009 σχετικά με την εφαρμογή του άρθρου 81 παράγραφος 3 της συνθήκης σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών, αποφάσεων και εναρμονισμένων πρακτικών μεταξύ ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών (κοινοπραξίες)

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ;

Ο στόχος των κανονισμών είναι η οργάνωση των θαλάσσιων μεταφορών σύμφωνα με τις βασικές αρχές του δικαίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) για την παροχή υπηρεσιών, τον ανταγωνισμό, και την ελεύθερη πρόσβαση στην αγορά στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Ελεύθερη παροχή υπηρεσιών

Ο κανονισμός (ΕOK) αριθ. 4055/86:

  • χορηγεί στους υπηκόους χωρών της ΕΕ (και σε ναυτιλιακές εταιρείες τρίτων χωρών που χρησιμοποιούν πλοία που έχουν νηολογηθεί σε κάποιο κράτος μέλος της ΕΕ και ελέγχονται από υπηκόους χωρών της ΕΕ) το δικαίωμα να μεταφέρουν επιβάτες ή εμπορεύματα μέσω θαλάσσης μεταξύ ενός λιμένα κάποιου κράτους μέλους και οποιουδήποτε λιμένα ή εγκατάστασης off-shore κάποιου άλλου κράτους μέλους ή τρίτης χώρας·
  • ορίζει ότι τυχόν εθνικοί περιορισμοί οι οποίοι περιορίζουν τη μεταφορά εμπορευμάτων σε πλοία που φέρουν την εθνική σημαία πρέπει να καταργηθούν ή να προσαρμοστούν, και αποτρέπει τη θέσπιση νέων περιορισμών·
  • θεσπίζει μια διαδικασία για τις περιπτώσεις όπου οι ναυτιλιακές εταιρείες κρατών μελών δεν έχουν καμία πραγματική δυνατότητα μεταφοράς εμπορευμάτων προς και από συγκεκριμένη τρίτη χώρα·
  • επεκτείνει τα οφέλη του κανονισμού σε υπηκόους τρίτων χωρών που είναι εγκατεστημένοι στην ΕΕ.

Ο κανονισμός αριθ. 3577/92/ΕΟΚ αφορά ειδικά την ελευθερία παροχής υπηρεσιών στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών εντός των κρατών μελών («θαλάσσιες ενδομεταφορές»1) (βλ. σύνοψη).

Αθέμιτες πρακτικές καθορισμού ναύλων στις θαλάσσιες μεταφορές

Ο κανονισμός (ΕOK) αριθ. 4057/86:

  • εξουσιοδοτεί την ΕΕ να εφαρμόζει διορθωτικούς δασμούς προκειμένου να προστατεύσει τους πλοιοκτήτες στα κράτη μέλη από τις αθέμιτες πρακτικές καθορισμού ναύλων εκ μέρους εφοπλιστών τρίτων χωρών — οι εν λόγω διορθωτικοί δασμοί μπορούν να επιβληθούν μετά από έρευνα η οποία αποδεικνύει ότι έχει προκληθεί ζημία από τις αθέμιτες πρακτικές καθορισμού ναύλων και ότι για την προστασία των συμφερόντων της ΕΕ η παρέμβαση κρίνεται αναγκαία·
  • όσον αφορά την εξέταση της ζημίας, ορίζει τους κατάλληλους παράγοντες ή δείκτες οι οποίοι πρέπει να ληφθούν υπόψη, για παράδειγμα τυχόν μείωση στο μερίδιο αγοράς ή στα κέρδη του εφοπλιστή, ή ο αντίκτυπος στην απασχόληση·
  • θεσπίζει μια διαδικασία για καταγγελίες, διαβουλεύσεις και μετέπειτα έρευνες.

Ελεύθερη πρόσβαση στις υπερωκεάνιες μεταφορές φορτίων

Ο κανονισμός (ΕOK) αριθ. 4058/86:

  • εφαρμόζεται όταν μια ενέργεια από τρίτη χώρα ή από φορείς της περιορίζει την ελεύθερη πρόσβαση της μεταφοράς τακτικών γραμμών φορτίων, χύδην φορτίων ή άλλων φορτίων από ναυτιλιακές εταιρίες ενός κράτους μέλους ή από πλοία νηολογημένα σε κάποιο κράτος μέλος (εκτός όταν τέτοιου είδους ενέργειες πραγματοποιούνται σύμφωνα με τον κώδικα συμπεριφοράς των ναυτιλιακών διασκέψεων των Ηνωμένων Εθνών
  • επιτρέπει τη συντονισμένη δράση από την ΕΕ μετά από αίτημα που υποβάλλεται από κάποιο κράτος μέλος στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή — η δράση αυτή μπορεί να περιλαμβάνει διπλωματικές παραστάσεις σε τρίτες χώρες και αντίμετρα έναντι των οικείων ναυτιλιακών εταιρειών·
  • επιτρέπει να αναληφθούν παρόμοιες συντονισμένες δράσεις μετά από αίτημα άλλης χώρας που ανήκει στον Οργανισμό Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης με την οποία έχει συναφθεί αμοιβαία συμφωνία.

Κανόνες ανταγωνισμού

Οι γενικοί κανόνες της ΕΕ περί ανταγωνισμού που καθορίζονται στον κανονισμό (EΚ) αριθ. 1/2003 εφαρμόζονται επίσης στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών της ΕΕ. Ωστόσο, σύμφωνα με τον κανονισμό (EΚ) αριθ. 246/2009 του Συμβουλίου, η Επιτροπή μπορεί να εξαιρέσει ορισμένα είδη συνεργασίας μεταξύ ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών2 (consortia3).

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ;

  • Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4055/86 έχει τεθεί σε εφαρμογή από την .
  • Οι κανονισμοί (ΕΟΚ) αριθ. 4057/86 και 4058/86 έχουν τεθεί σε εφαρμογή από την .
  • Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2003 έχει τεθεί σε εφαρμογή από την .
  • Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 246/2009 έχει τεθεί σε εφαρμογή από τις .

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

  1. Ενδομεταφορές. Όταν μια εταιρεία που μεταφέρει εμπορεύματα, η οποία είναι εγγεγραμμένη σε ένα κράτος μέλος, εκτελεί εθνικές μεταφορές σε άλλο κράτος μέλος.
  2. Τακτικές γραμμές. Τακτική μεταφορά εμπορευμάτων σε ειδική διαδρομή ή διαδρομές μεταξύ λιμένων, σε ημερομηνίες και ώρες που έχουν προηγουμένως διαφημιστεί και οι οποίες διατίθενται σε οποιονδήποτε χρήστη μεταφορών επί πληρωμή, ακόμα και σε περιστασιακή βάση.
  3. Consortia (συμπράξεις). Συμφωνίες (ή σειρά συμφωνιών) μεταξύ δύο ή περισσότερων ναυτιλιακών μεταφορέων που παρέχουν υπηρεσίες διεθνών τακτικών θαλάσσιων μεταφορών αποκλειστικά για τη μεταφορά εμπορευμάτων που σχετίζονται με μία ή περισσότερες μεταφορές φορτίων. Σκοπός τους είναι να παρέχουν μια κοινή υπηρεσία θαλάσσιας μεταφοράς που είναι καλύτερη από την υπηρεσία που το καθένα από τα μέλη της θα μπορούσε να προσφέρει ατομικά (δηλαδή χωρίς τις συμπράξεις).

ΒΑΣΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ

Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4055/86 του Συμβουλίου, της , για την εφαρμογή της αρχής της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ κρατών μελών και μεταξύ κρατών μελών και τρίτων χωρών (ΕΕ L 378 της , σ. 1-3).

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 4055/86 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη έκδοση αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης.

Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4057/86 του Συμβουλίου, της , για τις αθέμιτες πρακτικές καθορισμού ναύλων κατά τις θαλάσσιες μεταφορές (ΕΕ L 378 της , σ. 14-20).

Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 4058/86 του Συμβουλίου, της , για την ανάληψη συντονισμένων ενεργειών προκειμένου να εξασφαλισθεί η ελεύθερη πρόσβαση στις υπερωκεάνειες μεταφορές φορτίων (ΕΕ L 378 της , σ. 21-23).

Κανονισμός (EΚ) αριθ. 1/2003 του Συμβουλίου, της , για την εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού που προβλέπονται στα άρθρα 81 και 82 της συνθήκης (ΕΕ L 1 της , σ. 1-25).

Βλέπε την ενοποιημένη έκδοση.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 246/2009 του Συμβουλίου, της , σχετικά με την εφαρμογή του άρθρου 81 παράγραφος 3 της συνθήκης επί ορισμένων κατηγοριών συμφωνιών, αποφάσεων και εναρμονισμένων πρακτικών μεταξύ ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών (consortia) (Κωδικοποιημένη έκδοση) (ΕΕ L 79 της , σ. 1-4).

τελευταία ενημέρωση

Top