Αίτηση προδικαστικής αποφάσεως την οποία υπέβαλε το Verwaltungsgericht Köln (Γερμανία) στις 7 Νοεμβρίου 2024 – DB InfraGO AG και DB RegioNetz Infrastruktur GmbH κατά Bundesrepublik Deutschland

(Υπόθεση C-770/24, DB InfraGO και DB RegioNetz Infrastruktur)

(C/2025/1737)

Γλώσσα διαδικασίας: η γερμανική

Αιτούν δικαστήριο

Verwaltungsgericht Köln

Διάδικοι στην υπόθεση της κύριας δίκης

Αιτούσες: DB InfraGO AG und DB RegioNetz Infrastruktur GmbH

Καθής: Bundesrepublik Deutschland

Παρισταμένων των: DB Fernverkehr AG, DB Cargo AG, Land Berlin, Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH, Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe, Land Brandenburg, Land Baden-Württemberg, Land Sachsen-Anhalt, BBL Logistik GmbH, boxXpress.de GmbH, DeltaRail GmbH, Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Havelländische Eisenbahn AG, HSL Logistik GmbH, Hupac Intermodal SA, ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Lineas NV, METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Rheincargo GmbH & Co. KG, SBB Cargo Deutschland GmbH, TX Logistik AG, Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, FlixTrain GmbH, Zweckverband go.Rheinland, RDC Autozug Sylt GmbH, BTE BahnTouristikExpress GmbH

Προδικαστικό ερώτημα

Έχουν το άρθρο 4, παράγραφος 2, και το άρθρο 29, παράγραφος 1, της οδηγίας 2012/34/ΕΕ (1) την έννοια ότι αντιτίθενται σε εθνικές διατάξεις οι οποίες επιβάλλουν στον διαχειριστή υποδομής στον τομέα των τοπικών σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών την υποχρέωση να καθορίζει τα τέλη για τα οποία απαιτείται έγκριση πολλαπλασιάζοντας τα μέσα τέλη των σχετικών μεταφορών ενός έτους βάσης, το οποίο καθορίζεται από τον νόμο, με ετήσιο συντελεστή προσαρμογής, ο οποίος προβλέπεται από τον νόμο;

(1)  Οδηγία 2012/34/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Νοεμβρίου 2012, για τη δημιουργία ενιαίου ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού χώρου (αναδιατύπωση) (ΕΕ 2012, L 343, σ. 32), όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία (ΕΕ) 2016/2370 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Δεκεμβρίου 2016, για την τροποποίηση της οδηγίας 2012/34/ΕΕ όσον αφορά το άνοιγμα της αγοράς εσωτερικών υπηρεσιών σιδηροδρομικής μεταφοράς επιβατών και τη διακυβέρνηση της σιδηροδρομικής υποδομής (ΕΕ 2016, L 352, σ. 1) καθώς και με την κατ’ εξουσιοδότηση απόφαση (ΕΕ) 2017/2075 της Επιτροπής, της 4ης Σεπτεμβρίου 2017, σχετικά με την αντικατάσταση του παραρτήματος VII της οδηγίας 2012/34/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τη δημιουργία ενιαίου ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού χώρου (κωδικοποιημένο κείμενο) (ΕΕ 2017, L 295, σ. 69).