Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32024R0403

    Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2024/403 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2024, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/373 όσον αφορά τον ορισμό των SIGMET και ορισμένες απαιτήσεις για τους ειδικούς κανόνες πτήσης εξ όψεως και τις εξουσιοδοτήσεις ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας

    C/2024/455

    ΕΕ L, 2024/403, 11.4.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/403/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/403/oj

    Date of document:
    30/01/2024; Ημερομηνία θέσπισης
    Date of effect:
    01/05/2024; έναρξη ισχύος ημερομηνία δημοσίευσης +20 βλ. άρθ. 2
    Date of effect:
    01/05/2025; Εφαρμογή βλ. άρθ. 2
    Date of end of validity:
    No end date
    Author:
    Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Γενική Διεύθυνση Κινητικότητας και Μεταφορών
    Responsible body:
    MOVE
    Form:
    Εκτελεστικός κανονισμός
    Treaty:
    Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης
    Legal basis:
    Link
    Link
    Link
    Select all documents mentioning this document
    Modifies:
    Relation Act Comment Subdivision concerned From To
    Modifies 32017R0373 αντικατάσταση παράρτημα I σημείο 93 01/05/2025
    Modifies 32017R0373 αντικατάσταση παράρτημα IV μέρος B σημείο ATS.TR.270 στοιχείο (a) πρόταση 01/05/2025
    Modifies 32017R0373 αντικατάσταση παράρτημα IV μέρος B σημείο ATS.TR.270 στοιχείο (a) σημείο 3 01/05/2025
    Modifies 32017R0373 αντικατάσταση παράρτημα VI μέρος B σημείο AIS.TR.330 στοιχείο (f) 01/05/2025
    Instruments cited:
    European flag

    Επίσημη Εφημερίδα
    της Ευρωπαϊκής Ένωσης

    EL

    Σειρά L

    2024/403

    11.4.2024

    ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2024/403 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

    της 30ής Ιανουαρίου 2024

    για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/373 όσον αφορά τον ορισμό των SIGMET και ορισμένες απαιτήσεις για τους ειδικούς κανόνες πτήσης εξ όψεως και τις εξουσιοδοτήσεις ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας

    Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

    Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

    Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) 2018/1139 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Ιουλίου 2018, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας, και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, (ΕΚ) αριθ. 1008/2008, (ΕΕ) αριθ. 996/2010, (ΕΕ) αριθ. 376/2014 και των οδηγιών 2014/30/ΕΕ και 2014/53/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, καθώς και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 552/2004 και (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου (1), και ιδίως το άρθρο 43 παράγραφος 1 στοιχείο α),

    Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

    (1)

    Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 της Επιτροπής (2) ορίζει κοινές απαιτήσεις για τους παρόχους υπηρεσιών διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας/αεροναυτιλίας (στο εξής: ATM/ANS) και άλλων λειτουργιών του δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας (στο εξής: λειτουργίες δικτύου ATM) στη γενική εναέρια κυκλοφορία και την εποπτεία τους.

    (2)

    Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 923/2012 της Επιτροπής (3) καθορίζει τους κοινούς κανόνες αέρος και τις επιχειρησιακές διατάξεις σχετικά με τις υπηρεσίες και τις διαδικασίες αεροναυτιλίας που εφαρμόζονται στη γενική εναέρια κυκλοφορία (οι αποκαλούμενοι «κανόνες αέρος»). Ορισμένες διατάξεις του εν λόγω κανονισμού σχετικά με την παροχή υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας τροποποιήθηκαν με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2024/404 της Επιτροπής (4).

    (3)

    Ως εκ τούτου, προκειμένου να διασφαλιστεί η συνοχή, οι αντίστοιχες διατάξεις του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2017/373 θα πρέπει να τροποποιηθούν. Οι τροποποιήσεις αφορούν ιδίως συγκεκριμένους ορισμούς πληροφοριών που σχετίζονται με σημαντικές μετεωρολογικές συνθήκες και συγκεκριμένες διατάξεις για τις εξουσιοδοτήσεις που αφορούν ειδικούς κανόνες πτήσης εξ όψεως (στο εξής: VFR).

    (4)

    Επομένως, ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.

    (5)

    Για να εξασφαλιστεί η ομαλή εφαρμογή των μέτρων που θεσπίζονται με τον παρόντα κανονισμό, με παράλληλη διατήρηση υψηλού και ομοιόμορφου επιπέδου ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας στην Ένωση, θα πρέπει να δοθεί επαρκής χρόνος στον κλάδο και στις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών ώστε να προσαρμοστούν στα μέτρα που θεσπίζονται με τον παρόντα κανονισμό. Ως εκ τούτου, ο παρών κανονισμός θα πρέπει να εφαρμοστεί 12 μήνες μετά την έναρξη ισχύος του.

    (6)

    Ο Οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας συνέδραμε την Επιτροπή σύμφωνα με το άρθρο 75 παράγραφος 2 στοιχεία β) και γ) και το άρθρο 76 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139 και υπέβαλε στην Επιτροπή τη σχετική γνώμη αριθ. 02/2023 στις 18 Αυγούστου 2023.

    (7)

    Τα μέτρα που καθορίζονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής για την εφαρμογή κοινών κανόνων ασφάλειας στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας που συστάθηκε με το άρθρο 127 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1139,

    ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

    Άρθρο 1

    Τα παραρτήματα I, IV και VI του κανονισμού (ΕΕ) 2017/373 τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα του παρόντος κανονισμού.

    Άρθρο 2

    Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

    Εφαρμόζεται από τις 1 Μαΐου 2025.

    Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

    Βρυξέλλες, 30 Ιανουαρίου 2024.

    Για την Επιτροπή

    Η Πρόεδρος

    Ursula VON DER LEYEN

    (1)   ΕΕ L 212 της 22.8.2018, σ. 1.

    (2)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/373 της Επιτροπής, της 1ης Μαρτίου 2017, σχετικά με τον καθορισμό κοινών απαιτήσεων για τους παρόχους υπηρεσιών διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας / αεροναυτιλίας και άλλων λειτουργιών του δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και της εποπτείας τους, με την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 482/2008, των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1034/2011, (ΕΕ) αριθ. 1035/2011 και (ΕΕ) 2016/1377, και με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 677/2011 (ΕΕ L 62 της 8.3.2017, σ. 1).

    (3)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 923/2012 της Επιτροπής, της 26ης Σεπτεμβρίου 2012 , για καθορισμό των κοινών κανόνων αέρος και των επιχειρησιακών διατάξεων σχετικά με τις υπηρεσίες και τις διαδικασίες αεροναυτιλίας και την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1035/2011 και των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 1265/2007, (ΕΚ) αριθ. 1794/2006, (ΕΚ) αριθ. 730/2006, (ΕΚ) αριθ. 1033/2006 και (ΕΕ) αριθ. 255/2010 ( ΕΕ L 281 της 13.10.2012, σ. 1).

    (4)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2024/404... της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2024, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 923/2012 όσον αφορά τις επικαιροποιήσεις των σχετικών διατάξεων του ΔΟΠΑ, την ολοκλήρωση της διαδικασίας διακοπής της λειτουργίας των ραδιοεπικοινωνιών και τη διαγραφή του συμπληρώματος του παραρτήματος του εν λόγω κανονισμού (ΕΕ L, 2024/404, XXX, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/404/oj).

    ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

    Τα παραρτήματα I, IV και VI του κανονισμού (ΕΕ) 2017/373 τροποποιούνται ως εξής:

    1.

    στο παράρτημα I, το σημείο 93 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

    «93.

    “SIGMET”: πληροφορίες που εκδίδει κέντρο μετεωρολογικής επαγρύπνησης σχετικές με την εμφάνιση ή την αναμενόμενη εμφάνιση κατά τη διαδρομή συγκεκριμένων καιρικών και άλλων φαινομένων στην ατμόσφαιρα, τα οποία ενδέχεται να επηρεάσουν την ασφάλεια πτητικών λειτουργιών αεροσκαφών, και με την εξέλιξη αυτών των φαινομένων στον χρόνο και τον χώρο·»·

    2.

    Στο παράρτημα IV τμήμα Β, το σημείο ATS.TR.270 τροποποιείται ως εξής:

    α)

    η εισαγωγική πρόταση του στοιχείου α) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

     

    «Οι ειδικές πτήσεις VFR εντός ζώνης ελέγχου επιτρέπονται με βάση εξουσιοδότηση του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Εξαιρουμένων των ειδικών περιπτώσεων όπου επιτρέπεται διαφορετικά από την αρμόδια αρχή για ελικόπτερα όπως, μεταξύ άλλων, αστυνομικές και ιατρικές επιχειρήσεις, επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης και πτήσεις πυρόσβεσης, ισχύουν οι ακόλουθοι επιπρόσθετοι όροι:»·

    β)

    στο στοιχείο α) το σημείο 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

    «3.

    Μονάδα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας δεν εκδίδει ειδική εξουσιοδότηση VFR σε αεροσκάφος για να απογειωθεί ή να προσγειωθεί σε αεροδρόμιο εντός ζώνης ελέγχου, ούτε για να εισέλθει στον κύκλο κυκλοφορίας αεροδρομίου εντός ζώνης ελέγχου, όταν οι αναφερόμενες μετεωρολογικές συνθήκες στο αεροδρόμιο είναι χαμηλότερες των κάτωθι ελαχίστων:

    i)

    η ορατότητα εδάφους είναι κάτω των 1 500 m ή, για ελικόπτερα, κάτω των 800 m·

    ii)

    η οροφή είναι κάτω των 180 m (600 ft).»·

    3.

    στο παράρτημα VI τμήμα Β σημείο AIS.TR.330 NOTAM, το στοιχείο στ) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

    «στ)

    Πληροφορίες για χιόνι, λάσπη χιονιού, πάγο, παγετό, στάσιμα ύδατα ή ύδατα που σχετίζονται με χιόνι, λάσπη χιονιού, πάγο ή παγετό στην περιοχή κίνησης διαδίδονται μέσω SNOWTAM και περιέχουν τις πληροφορίες με τη σειρά που απεικονίζεται στον μορφότυπο SNOWTAM του προσαρτήματος 3.».

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/403/oj

    ISSN 1977-0669 (electronic edition)

    Top