Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 32012R0249

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 249/2012 της Επιτροπής, της 21ης Μαρτίου 2012 , για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 19/2011 όσον αφορά τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου για την προβλεπόμενη από τον νόμο πινακίδα του κατασκευαστή των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

ΕΕ L 82 της 22.3.2012, p. 1–2 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

⏵Το έγγραφο αυτό έχει δημοσιευτεί σε ειδική έκδοση (HR)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 05/07/2022; καταργήθηκε εμμέσως από 32019R2144

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/249/oj

Date of document:
21/03/2012
Date of effect:
11/04/2012; έναρξη ισχύος ημερομηνία δημοσίευσης +20 βλ. άρθ. 2
Date of end of validity:
05/07/2022; καταργήθηκε εμμέσως από 32019R2144
Author:
Ευρωπαϊκή Επιτροπή
Form:
Κανονισμός
Additional information:
Ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ
Treaty:
Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Legal basis:
Link
Link
Link
Select all documents mentioning this document
Modifies:
Relation Act Comment Subdivision concerned From To
Modifies 32011R0019 αντικατάσταση παράρτημα I.A PT 2.2 11/04/2012
Modifies 32011R0019 προσθήκη παράρτημα I.A PT 2.3 11/04/2012
Modified by:
Relation Act Comment Subdivision concerned From To
Implicitly repealed by 32019R2144 06/07/2022
Instruments cited:
Link

22.3.2012   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 82/1

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 249/2012 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

της 21ης Μαρτίου 2012

για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 19/2011 όσον αφορά τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου για την προβλεπόμενη από τον νόμο πινακίδα του κατασκευαστή των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουλίου 2009, για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου και γενικής ασφαλείας των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (1), και ιδίως το άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο α),

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

(1)

Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 αποτελεί επιμέρους κανονισμό στο πλαίσιο της διαδικασίας έγκρισης τύπου που προβλέπεται από την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (οδηγία-πλαίσιο) (2).

(2)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 19/2011 της Επιτροπής, της 11ης Ιανουαρίου 2011, σχετικά με τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου για την προβλεπόμενη από τον νόμο πινακίδα του κατασκευαστή και τον αναγνωριστικό αριθμό οχήματος των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου και γενικής ασφάλειας των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (3), αποτελεί ένα από τα εκτελεστικά μέτρα σε σχέση με τις διατάξεις του άρθρου 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009.

(3)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 19/2011 εισήγαγε τη δυνατότητα για τους κατασκευαστές οχημάτων να χρησιμοποιούν αυτοκόλλητες ετικέτες για την κατασκευή των προβλεπόμενων από τον νόμο πινακίδων. Προκειμένου να διευκολύνεται η κατασκευή των εν λόγω ετικετών μέσω της επεξεργασίας δεδομένων, καθώς και η εκτύπωσή τους με ηλεκτρονικά μέσα, είναι αναγκαίο να προσαρμοστούν οι ισχύουσες τεχνικές απαιτήσεις στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των συγκεκριμένων σύγχρονων τεχνικών.

(4)

Επομένως, ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 19/2011 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.

(5)

Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής για τα μηχανοκίνητα οχήματα,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Το μέρος Α του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 19/2011 τροποποιείται ως εξής:

1)

Το σημείο 2.2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«2.2.

Το ύψος των χαρακτήρων του αναγνωριστικού αριθμού οχήματος που αναφέρεται στο σημείο 2.1 στοιχείο γ) δεν είναι μικρότερο των 4 mm.».

2)

Μετά το σημείο 2.2 παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 2.3:

«2.3.

Το ύψος των χαρακτήρων των πληροφοριών που αναφέρονται στο σημείο 2.1, εκτός από τον αναγνωριστικό αριθμό οχήματος, δεν είναι μικρότερο των 2 mm.».

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 21 Μαρτίου 2012.

Για την Επιτροπή

Ο Πρόεδρος

José Manuel BARROSO

(1)  ΕΕ L 200 της 31.7.2009, σ. 1.

(2)  ΕΕ L 263 της 9.10.2007, σ. 1.

(3)  ΕΕ L 8 της 12.1.2011, σ. 1.

Top