Ειδική έκδοση στην κροατική γλώσσα: Κεφάλαιο 13 τόμος 006 σ. 179 - 276
English
Select your language
Official EU languages:
Access to European Union law
EUR-Lex
Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
Document 32008R1060
Commission Regulation (EC) No 1060/2008 of 7 October 2008 replacing Annexes I, III, IV, VI, VII, XI and XV to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (Text with EEA relevance)
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1060/2008 της Επιτροπής, της 7ης Οκτωβρίου 2008 , για αντικατάσταση των παραρτημάτων I, III, IV, VI, VII, XI και XV της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (Οδηγία-πλαίσιο) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1060/2008 της Επιτροπής, της 7ης Οκτωβρίου 2008 , για αντικατάσταση των παραρτημάτων I, III, IV, VI, VII, XI και XV της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (Οδηγία-πλαίσιο) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
ΕΕ L 292 της 31.10.2008, p. 1–98
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Το έγγραφο αυτό έχει δημοσιευτεί σε ειδική έκδοση
(HR)
No longer in force, Date of end of validity: 31/08/2020; καταργήθηκε εμμέσως από 32018R0858
- Date of document:
- 07/10/2008
- Date of effect:
- 29/04/2009; έναρξη ισχύος βλ. άρθ. 2
- Date of end of validity:
- 31/08/2020; καταργήθηκε εμμέσως από 32018R0858
- Author:
- Ευρωπαϊκή Επιτροπή
- Form:
- Κανονισμός
- Additional information:
- Ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ
- Treaty:
- Συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας
- Legal basis:
-
- 32007L0046 - A39P2
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document No data available in the table
- Modifies:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Modifies 32007L0046 αντικατάσταση παράρτημα 15 29/04/2009 Modifies 32007L0046 αντικατάσταση παράρτημα 1 29/04/2009 Modifies 32007L0046 αντικατάσταση παράρτημα 11 29/04/2009 Modifies 32007L0046 αντικατάσταση παράρτημα 6 29/04/2009 Modifies 32007L0046 αντικατάσταση παράρτημα 3 29/04/2009 Modifies 32007L0046 αντικατάσταση παράρτημα 4 29/04/2009 Modifies 32007L0046 αντικατάσταση παράρτημα 7 29/04/2009
No data available in the table
- Modified by:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Implicitly repealed by 32018R0858 01/09/2020 - Instruments cited:
- Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
Language
HTML
PDF
Official Journal
|
31.10.2008 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 292/1 |
ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΚ) αριθ. 1060/2008 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 7ης Οκτωβρίου 2008
για αντικατάσταση των παραρτημάτων I, III, IV, VI, VII, XI και XV της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (Οδηγία-πλαίσιο)
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,
την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (1), και ιδίως το άρθρο 39 παράγραφος 2,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Η οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (2), αντικαταστάθηκε από την οδηγία 2007/46/ΕΚ σύμφωνα με τη διοργανική συμφωνία της 28ης Νοεμβρίου 2001 για μια πλέον συστηματοποιημένη χρήση της τεχνικής της αναδιατύπωσης των νομικών πράξεων (3). |
|
(2) |
Από την έναρξη της διαδικασίας έκδοσης της οδηγίας 2007/46/ΕΚ έχουν τεθεί σε ισχύ νέες οδηγίες και κανονισμοί που εισήγαγαν τροποποιήσεις στα παραρτήματα της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ. Οι εν λόγω τροποποιήσεις δεν συμβαδίζουν με την οδηγία 2007/46/ΕΚ. Το ίδιο ισχύει για την οδηγία 2004/3/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Φεβρουαρίου 2004, για την τροποποίηση των οδηγιών 70/156/ΕΟΚ και 80/1268/ΕΟΚ του Συμβουλίου όσον αφορά τη μέτρηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και της κατανάλωσης καυσίμων των οχημάτων της κατηγορίας N1 (4), την οδηγία 2004/11/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Φεβρουαρίου 2004, για την τροποποίηση της οδηγίας 92/24/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τις συσκευές περιορισμού της ταχύτητας ή συναφή συστήματα περιορισμού της ταχύτητας ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα (5), την οδηγία 2005/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 28ης Σεπτεμβρίου 2005, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών αερίων και σωματιδιακών ρύπων από τους κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση που χρησιμοποιούνται σε οχήματα, καθώς και κατά των εκπομπών αερίων ρύπων από κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο ή υγραέριο και χρησιμοποιούνται σε οχήματα (6), την οδηγία 2005/78/ΕΚ της Επιτροπής, της 14ης Νοεμβρίου 2005, για την εφαρμογή της οδηγίας 2005/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών αερίων και σωματιδιακών ρύπων από τους κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση που χρησιμοποιούνται σε οχήματα, καθώς και κατά των εκπομπών αερίων ρύπων από κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο ή υγραέριο και χρησιμοποιούνται σε οχήματα και την τροποποίηση των παραρτημάτων Ι, ΙΙ, ΙΙΙ, ΙV και VI της εν λόγω οδηγίας (7), την οδηγία 2004/104/ΕΚ της Επιτροπής, της 14ης Οκτωβρίου 2004, για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 72/245/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τα ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) και για τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου που αφορά την έγκριση τύπου των μηχανοκινήτων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους (8), την οδηγία 2005/64/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβούλιου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, σχετικά με την έγκριση τύπου οχημάτων με κινητήρα όσον αφορά τη δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης, ανακύκλωσης και ανάκτησής τους, καθώς και για την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου (9), την οδηγία 2005/66/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, σχετικά με τη χρήση συστημάτων μετωπικής προστασίας στα οχήματα με κινητήρα και με την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου (10), την οδηγία 2006/28/ΕΚ της Επιτροπής, της 6ης Μαρτίου 2006, για την τροποποίηση, με σκοπό την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο, της οδηγίας 72/245/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 20ής Ιουνίου 1972, σχετικά με τα ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) των οχημάτων και την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (11), την οδηγία 2006/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Μαΐου 2006, για τις εκπομπές των συστημάτων κλιματισμού των μηχανοκίνητων οχημάτων και για την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου (12), και την εκτελεστική πράξη αυτής, την οδηγία 2007/37/ΕΚ της Επιτροπής, της 21ης Ιουνίου 2007, για την τροποποίηση των παραρτημάτων Ι και ΙΙΙ της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (13), τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 706/2007 της Επιτροπής, της 21ης Ιουνίου 2007, για καθορισμό, σύμφωνα με την οδηγία 2006/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, διοικητικών διατάξεων για την έγκριση ΕΚ τύπου οχημάτων και για την εναρμονισμένη δοκιμή για τη μέτρηση διαρροών από ορισμένα συστήματα κλιματισμού (14), την οδηγία 2007/34/ΕΚ της Επιτροπής, της 14ης Ιουνίου 2007, για τροποποίηση, με σκοπό την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο, της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με το αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και τη διάταξη εξάτμισης των μηχανοκίνητων οχημάτων (15), τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 715/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Ιουνίου 2007, που αφορά την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (ευρώ 5 και ευρώ 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων (16). |
|
(3) |
Από την έναρξη της διαδικασίας έκδοσης της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, η Ευρωπαϊκή Κοινότητα έχει προσχωρήσει στους εξής κανονισμούς της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΟΗΕ): κανονισμός αριθ. 112 (Προβολείς), κανονισμός αριθ. 123 (Προσαρμοστικά συστήματα προβολέων), κανονισμός αριθ. 125 (Πρόσω οπτικό πεδίο), κανονισμός αριθ. 121 (Αναγνώριση των χειριστηρίων, των προειδοποιητικών λυχνιών και των δεικτών), κανονισμός αριθ. 122 (Συστήματα θέρμανσης), κανονισμός αριθ. 102 (Κλειστές διατάξεις ζεύξης), κανονισμός αριθ. 107 (Λεωφορεία και πούλμαν), κανονισμός αριθ. 105 (Οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων). Επιπλέον, τέθηκε σε ισχύ σειρά τροποποιήσεων στον κανονισμό αριθ. 83 (Εκπομπές), στον κανονισμό αριθ. 34 (Δεξαμενές καυσίμων), στον κανονισμό αριθ. 11 (Μάνδαλα και γιγγλυμοί θυρών), στον κανονισμό αριθ. 13 (Πέδηση), στον κανονισμό αριθ. 18 (Αντικλεπτικά), στον κανονισμό αριθ. 97 (Συστήματα συναγερμού οχημάτων), στον κανονισμό αριθ. 17 (Αντοχή καθισμάτων και υποστηρίγματα κεφαλής συνδυασμένα με καθίσματα), στον κανονισμό αριθ. 26 (Εξωτερικές προεξοχές), στον κανονισμό αριθ. 14 (Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας), στον κανονισμό αριθ. 48 (Εγκατάσταση φωτισμού και διατάξεις φωτεινής σηματοδότησης), στους κανονισμούς αριθ. 1, 8 και 20 (Προβολείς), στον κανονισμό αριθ. 44 (Συστήματα συγκράτησης για παιδιά), στον κανονισμό αριθ. 49 (Εκπομπές βαρέων εμπορικών οχημάτων), στον κανονισμό αριθ. 64 (Εφεδρικοί τροχοί/επίσωτρα προσωρινής χρήσης), στους οποίους η Κοινότητα έχει ήδη προσχωρήσει. Σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 4 της απόφασης 97/836/ΕΚ του Συμβουλίου, της 27ης Νοεμβρίου 1997, ενόψει της προσχωρήσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στη συμφωνία της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά με την υιοθέτηση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν ή/και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές («αναθεωρημένη συμφωνία του 1958») (17), η Κοινότητα αποφάσισε ότι οι συγκεκριμένοι κανονισμοί ΟΕΕ/ΟΗΕ αποτελούν μέρος του κοινοτικού δικαίου. Είναι συνεπώς αναγκαίο να τροποποιηθεί το μέρος II του παραρτήματος IV, ούτως ώστε να συμπεριληφθούν οι κανονισμοί στον κατάλογο αντιστοιχίας, όπως προβλέπεται από το άρθρο 35 παράγραφος 2. |
|
(4) |
Επιπλέον, η ανάπτυξη επιστημονικών και τεχνικών γνώσεων καθιστά εφικτή την εφαρμογή της οδηγίας 2005/55/ΕΚ, της οδηγίας 2005/64/ΕΚ, της οδηγίας 2005/66/ΕΚ, της οδηγίας 2006/40/ΕΚ και του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007 σε οχήματα της κατηγορίας M1 που παράγονται σε μικρές σειρές και σε οχήματα ειδικής χρήσης. Ομοίως, καθιστά εφικτή την εφαρμογή της οδηγίας 2003/97/ΕΚ σε οχήματα ειδικής χρήσης. Είναι συνεπώς αναγκαίο να τροποποιηθεί το προσάρτημα του μέρους I του παραρτήματος IV και τα προσαρτήματα 1, 2, 3, 4 και 5 του παραρτήματος XI. |
|
(5) |
Ως εκ τούτου, προς διασφάλιση της ομαλής διεξαγωγής της διαδικασίας κοινοτικής έγκρισης τύπου, κρίνεται σκόπιμη η ενημέρωση των παραρτημάτων της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, προκειμένου να προσαρμοστούν στην εξέλιξη των επιστημονικών και τεχνικών γνώσεων. |
|
(6) |
Τα παραρτήματα I, III, IV, VI, VII, XI και XV της οδηγίας 2007/46/ΕΚ πρέπει να αντικατασταθούν αναλόγως. |
|
(7) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής — Μηχανοκίνητα οχήματα, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Η οδηγία 2007/46/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
|
1. |
Το παράρτημα I αντικαθίσταται από το παράρτημα I του παρόντος κανονισμού. |
|
2. |
Το παράρτημα ΙII αντικαθίσταται από το παράρτημα II του παρόντος κανονισμού. |
|
3. |
Το παράρτημα IV αντικαθίσταται από το παράρτημα III του παρόντος κανονισμού. |
|
4. |
Το παράρτημα VI αντικαθίσταται από το παράρτημα IV του παρόντος κανονισμού. |
|
5. |
Το παράρτημα VII αντικαθίσταται από το παράρτημα V του παρόντος κανονισμού. |
|
6. |
Το παράρτημα XI αντικαθίσταται από το παράρτημα VI του παρόντος κανονισμού. |
|
7. |
Το παράρτημα ΧV αντικαθίσταται από το παράρτημα VΙΙ του παρόντος κανονισμού. |
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει στις 29 Απριλίου 2009.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 7 Οκτωβρίου 2008.
Για την Επιτροπή
Günter VERHEUGEN
Αντιπρόεδρος
(1) ΕΕ L 263 της 9.10.2007, σ. 1.
(2) ΕΕ L 42 της 23.2.1970, σ. 1.
(3) ΕΕ C 77 της 28.3.2002, σ. 1.
(4) ΕΕ L 49 της 19.2.2004, σ. 36.
(5) ΕΕ L 44 της 14.2.2004, σ. 19.
(6) ΕΕ L 275 της 20.10.2005, σ. 1.
(7) ΕΕ L 313 της 29.11.2005, σ. 1.
(8) ΕΕ L 337 της 13.11.2004, σ. 13.
(9) ΕΕ L 310 της 25.11.2005, σ. 10.
(10) ΕΕ L 309 της 25.11.2005, σ. 37.
(11) ΕΕ L 65 της 7.3.2006, σ. 27.
(12) ΕΕ L 161 της 14.6.2006, σ. 12.
(13) ΕΕ L 161 της 22.6.2007, σ. 60.
(14) ΕΕ L 161 της 22.6.2007, σ. 33.
(15) ΕΕ L 155 της 15.6.2007, σ. 49.
(16) ΕΕ L 171 της 29.6.2007, σ. 1.
(17) ΕΕ L 346 της 17.12.1997, σ. 78.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
«
»
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (1)
Όλα τα πληροφοριακά έγγραφα στην παρούσα οδηγία και σε επιμέρους οδηγίες ή κανονισμούς πρέπει να αποτελούνται μόνο από αποσπάσματα του παρόντος συνολικού καταλόγου και να συμμορφούνται με το σύστημα αρίθμησης αυτού.
Οι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται εις τριπλούν και περιλαμβάνουν πίνακα περιεχομένων. Τυχόν σχέδια πρέπει να υποβάλλονται σε κατάλληλη κλίμακα και με επαρκείς λεπτομέρειες σε μέγεθος Α4 ή σε φάκελο μορφής Α4. Τυχόν φωτογραφίες πρέπει να παρουσιάζουν επαρκείς λεπτομέρειες.
Εάν τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία ή οι χωριστές τεχνικές ενότητες που αναφέρονται στο παρόν παράρτημα έχουν ηλεκτρονικό χειρισμό, πρέπει να δίνονται οι πληροφορίες σχετικά με την απόδοσή τους
0. ΓΕΝΙΚΑ
|
0.1. |
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): … |
|
0.2. |
Τύπος: … |
|
0.2.0.1. |
Πλαίσιο: … |
|
0.2.0.2. |
Αμάξωμα/πλήρες όχημα: … |
|
0.2.1. |
Εμπορική(-ές) ονομασία(-ες) [εφόσον είναι διαθέσιμη(-ες)]: … |
|
0.3. |
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σήμανση επί του οχήματος (2): … |
|
0.3.0.1. |
Πλαίσιο: … |
|
0.3.0.2. |
Αμάξωμα/πλήρες όχημα: … |
|
0.3.1. |
Σημείο σήμανσης: … |
|
0.3.1.1. |
Πλαίσιο: … |
|
0.3.1.2. |
Αμάξωμα/πλήρες όχημα: … |
|
0.4. |
Κατηγορία του οχήματος (3): … |
|
0.4.1. |
Ταξινόμηση(-σεις) αναλόγως των επικίνδυνων εμπορευμάτων τα οποία προορίζεται να μεταφέρει το όχημα: … |
|
0.5. |
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή: … |
|
0.6. |
Θέση και τρόπος τοποθέτησης των προβλεπόμενων από το νόμο πινακίδων και θέση του αναγνωριστικού αριθμού του οχήματος: … |
|
0.6.1. |
Επί του πλαισίου: … |
|
0.6.2. |
Επί του αμαξώματος: … |
|
0.7. |
(κενό) |
|
0.8. |
Επωνυμία(-ες) και διεύθυνση(-εις) των εγκαταστάσεων συναρμολόγησης: … |
|
0.9. |
Επωνυμία και διεύθυνση του εκπροσώπου του κατασκευαστή (εάν υπάρχει): … |
1. ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
|
1.1. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια αντιπροσωπευτικού οχήματος: … |
|
1.2. |
Σχέδιο ολόκληρου του οχήματος με διαστάσεις: … |
|
1.3. |
Αριθμός αξόνων και τροχών: … |
|
1.3.1. |
Αριθμός και θέση αξόνων με δίδυμους τροχούς: … |
|
1.3.2. |
Αριθμός και θέση διευθυντήριων αξόνων: … |
|
1.3.3. |
Κινητήριοι άξονες (αριθμός, θέση, ζεύξη): … |
|
1.4. |
Πλαίσιο (εάν υπάρχει) (γενικό σχέδιο): … |
|
1.5. |
Υλικά των μηκίδων του πλαισίου (4):… |
|
1.6. |
Θέση και διάταξη του κινητήρα: … |
|
1.7. |
Θάλαμος οδήγησης (πρόσω ή με καλύπτρα) (5): … |
|
1.8. |
Θέση πηδαλίου διεύθυνσης: αριστερά/δεξιά (6). |
|
1.8.1. |
Όχημα εξοπλισμένο για οδήγηση σε δεξιά/αριστερή (6) κατεύθυνση κυκλοφορίας. |
|
1.9. |
Να προσδιοριστεί εάν το μηχανοκίνητο όχημα πρόκειται να έλκει ημιρυμουλκούμενα ή άλλα ρυμουλκούμενα και, εάν το ρυμουλκούμενο είναι ημιρυμουλκούμενο, διαθέτει ράβδο ζεύξης ή είναι κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο, να προσδιοριστούν τα οχήματα που είναι ειδικά σχεδιασμένα για τη μεταφορά εμπορευμάτων υπό ελεγχόμενη θερμοκρασία: … |
2. ΜΑΖΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (7) (8)
(σε kg και mm) (Ανάλογα με την περίπτωση, να γίνεται παραπομπή σε σχέδιο)
2.1. Μεταξόνιο(-α) (με πλήρες φορτίο) (9) : …
|
2.1.1. |
Οχήματα με δύο άξονες: … |
|
2.1.1.1. |
Οχήματα με τρεις ή περισσότερους άξονες |
|
2.1.1.1.1. |
Απόσταση αξόνων μεταξύ διαδοχικών αξόνων από τον πρόσθιο έως τον απώτατο άξονα: … |
|
2.1.1.1.2. |
Συνολική απόσταση αξόνων: … |
2.2. Έδρα ζεύξης
|
2.2.1. |
Στην περίπτωση ημιρυμουλκουμένων |
|
2.2.1.1. |
Απόσταση μεταξύ του άξονα του πείρου περιστροφής της έδρας ζεύξης και του απώτατου άκρου του ημιρυμουλκουμένου: … |
|
2.2.1.2. |
Μέγιστη απόσταση μεταξύ του άξονα του πείρου περιστροφής της έδρας ζεύξης και τυχαίου σημείου στο πρόσθιο μέρος του ημιρυμουλκουμένου: … |
|
2.2.1.3. |
Ειδικό μεταξόνιο ημιρυμουλκού (όπως ορίζεται στο σημείο 7.6.1.2 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 97/27/ΕΚ): … |
|
2.2.2. |
Στην περίπτωση οχήματος που έλκει ημιρυμουλκούμενο |
|
2.2.2.1. |
Φορτίο έδρας ζεύξης (μέγιστο και ελάχιστο· να αναφερθούν οι επιτρεπτές τιμές σε περίπτωση ημιτελούς οχήματος) (10): … |
|
2.2.2.2. |
Μέγιστο ύψος της έδρας ζεύξης (τυποποιημένο) (11) … |
2.3. Μετατρόχιο(-α) και πλάτος(-η) άξονα(-ων)
|
2.3.1. |
Μετατρόχιο κάθε διευθυντήριου άξονα (12): … |
|
2.3.2. |
Μετατρόχιο των υπόλοιπων αξόνων (12): … |
|
2.3.3. |
Πλάτος του ευρύτερου οπίσθιου άξονα: … |
|
2.3.4. |
Εύρος του εμπρόσθιου άξονα (μετρούμενου στο ακραίο τμήμα των ελαστικών επισώτρων, εξαιρούμενου του εξογκώματος των ελαστικών επισώτρων κοντά στο έδαφος): … |
2.4. Διαστάσεις του οχήματος (από άκρο σε άκρο)
|
2.4.1. |
Για πλαίσιο χωρίς αμάξωμα |
|
2.4.1.1. |
Μήκος (13): … |
|
2.4.1.1.1. |
Μέγιστο επιτρεπτό μήκος: … |
|
2.4.1.1.2. |
Ελάχιστο επιτρεπτό μήκος: … |
|
2.4.1.1.3. |
Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων, μέγιστο επιτρεπτό μήκος ράβδου ζεύξης (14): … |
|
2.4.1.2. |
Πλάτος (15) |
|
2.4.1.2.1. |
Μέγιστο επιτρεπτό πλάτος: … |
|
2.4.1.2.2. |
Ελάχιστο επιτρεπτό πλάτος: … |
|
2.4.1.3. |
Ύψος (σε θέση πορείας του οχήματος) (16) (για ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος αναρτήσεις, να αναφέρεται η κανονική θέση πορείας): … |
|
2.4.1.4. |
Πρόσθια προεξοχή (17): … |
|
2.4.1.4.1. |
Γωνία προσέγγισης (18): …… μοίρες. |
|
2.4.1.5. |
Οπίσθια προεξοχή (19): … |
|
2.4.1.5.1. |
Γωνία φυγής (20): …… μοίρες. |
|
2.4.1.5.2. |
Ελάχιστη και μέγιστη επιτρεπτή προεξοχή του σημείου ζεύξης (21): … |
|
2.4.1.6. |
Απόσταση από το έδαφος (όπως ορίζεται στο σημείο 4.5 του τμήματος Α του παραρτήματος ΙΙ) |
|
2.4.1.6.1. |
Μεταξύ των αξόνων: … |
|
2.4.1.6.2. |
Κάτω από τον (τους) εμπρόσθιο(-ους) άξονα(-ες): … |
|
2.4.1.6.3. |
Κάτω από τον (τους) οπίσθιο(-ους) άξονα(-ες): … |
|
2.4.1.7. |
Γωνία κεκλιμένου επιπέδου (22): …… μοίρες. |
|
2.4.1.8. |
Ακραίες επιτρεπόμενες θέσεις του κέντρου βάρους του αμαξώματος ή/και του εσωτερικού εξοπλισμού ή/και του τεχνικού εξοπλισμού ή/και του ωφέλιμου φορτίου: … |
|
2.4.2. |
Για πλαίσιο με αμάξωμα |
|
2.4.2.1. |
Μήκος (13): … |
|
2.4.2.1.1. |
Μήκος της επιφάνειας φόρτωσης: … |
|
2.4.2.1.2. |
Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων, μέγιστο επιτρεπτό μήκος ράβδου ζεύξης (14): … |
|
2.4.2.2. |
Πλάτος (15): … |
|
2.4.2.2.1. |
Πάχος των τοιχωμάτων (όταν πρόκειται για οχήματα σχεδιασμένα για τη μεταφορά εμπορευμάτων υπό ελεγχόμενη θερμοκρασία): … |
|
2.4.2.3. |
Ύψος (σε θέση πορείας του οχήματος) (16) (για ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος αναρτήσεις, να αναφέρεται η κανονική θέση πορείας): … |
|
2.4.2.4. |
Πρόσθια προεξοχή (17): … |
|
2.4.2.4.1. |
Γωνία προσέγγισης (18): …… μοίρες. |
|
2.4.2.5. |
Οπίσθια προεξοχή (19): … |
|
2.4.2.5.1. |
Γωνία φυγής (20): …… μοίρες. |
|
2.4.2.5.2. |
Ελάχιστη και μέγιστη επιτρεπτή προεξοχή του σημείου ζεύξης (21): … |
|
2.4.2.6. |
Απόσταση από το έδαφος (όπως ορίζεται στο σημείο 4.5 του τμήματος Α του παραρτήματος ΙΙ) |
|
2.4.2.6.1. |
Μεταξύ των αξόνων: … |
|
2.4.2.6.2. |
Κάτω από τον (τους) εμπρόσθιο(-ους) άξονα(-ες): … |
|
2.4.2.6.3. |
Κάτω από τον (τους) οπίσθιο(-ους) άξονα(-ες): … |
|
2.4.2.7. |
Γωνία κεκλιμένου επιπέδου (22): …… μοίρες. |
|
2.4.2.8. |
Ακραίες επιτρεπτές θέσεις του κέντρου βάρους του φορτίου (για μη ομοιόμορφα φορτία): … |
|
2.4.2.9. |
Θέση κέντρου βάρους του οχήματος (M2 και M3) στη μέγιστη τεχνικά επιτρεπτή μάζα φορτίου σε διαμήκη, εγκάρσια και κατακόρυφη κατεύθυνση: … |
|
2.4.3. |
Για αμάξωμα που έχει εγκριθεί χωρίς πλαίσιο (οχήματα M2 και M3) |
|
2.4.3.1. |
Μήκος (13): … |
|
2.4.3.2. |
Πλάτος (15): … |
|
2.4.3.3. |
Ονομαστικό ύψος (σε θέση πορείας του οχήματος) (16) του (των) προτεινόμενου(-ων) τύπου(-ων) πλαισίου (για ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος αναρτήσεις, να δειχθεί η κανονική θέση πορείας): … |
|
2.5. |
Μάζα γυμνού πλαισίου (χωρίς θάλαμο οδήγησης, ψυκτικό μέσο, λιπαντικά, καύσιμο, εφεδρικό τροχό, εργαλεία και οδηγό): … |
|
2.5.1. |
Κατανομή της ανωτέρω μάζας μεταξύ των αξόνων: … |
2.6. Μάζα σε θέση λειτουργίας
Μάζα του οχήματος με το αμάξωμα και, στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος κατηγορίας άλλης από την M1, με διάταξη ζεύξης, εάν έχει τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή, σε ετοιμότητα λειτουργίας, ή μάζα του πλαισίου ή του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα ή/και διάταξη ζεύξης, εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τη διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, εάν έχει τοποθετηθεί, και οδηγού και, για τα λεωφορεία και πούλμαν, συνοδού εάν υπάρχει θέση συνοδού στο όχημα) (23) (μέγιστη και ελάχιστη τιμή για κάθε παραλλαγή): …
|
2.6.1. |
Κατανομή της ανωτέρω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, φορτίο στο σημείο ζεύξης (μέγιστο και ελάχιστο για κάθε παραλλαγή): … |
|
2.7. |
Ελάχιστη μάζα ολοκληρωμένου οχήματος όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή, σε περίπτωση ημιτελούς οχήματος: … |
|
2.7.1. |
Κατανομή της ανωτέρω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκούμενου ή κεντροαξονικού ρυμουλκούμενου, φορτίο στο σημείο ζεύξης: … |
|
2.8. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έμφορτου οχήματος που δηλώνεται από τον κατασκευαστή (24) (25): … |
|
2.8.1. |
Κατανομή της ανωτέρω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, φορτίο στο σημείο ζεύξης (25): … |
|
2.9. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα σε κάθε άξονα: … |
|
2.10. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα σε κάθε ομάδα αξόνων: … |
|
2.11. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έλξης του μηχανοκίνητου οχήματος για |
|
2.11.1. |
Ρυμουλκούμενο με ράβδο ζεύξης: … |
|
2.11.2. |
Ημιρυμουλκούμενο: … |
|
2.11.3. |
Κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο: … |
|
2.11.3.1. |
Μέγιστος λόγος της προεξοχής ζεύξης (26) προς το μεταξόνιο: … |
|
2.11.3.2. |
Μέγιστη τιμή V:… kN. |
|
2.11.4. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα του συνδυασμού (25):… |
|
2.11.5. |
Το όχημα είναι/δεν είναι (6) κατάλληλο για τη ρυμούλκηση φορτίων (σημείο 1.2 του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 77/389/ΕΟΚ). |
|
2.11.6. |
Μέγιστη μάζα ρυμουλκουμένου άνευ πέδης: … |
2.12. Μέγιστο τεχνικώς αποδεκτό στατικό κατακόρυφο φορτίο/μάζα στο σημείο ζεύξης
|
2.12.1. |
Του μηχανοκίνητου οχήματος: … |
|
2.12.2. |
Του ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου: … |
|
2.12.3. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα του συστήματος ζεύξης (εάν δεν εγκαθίσταται από τον κατασκευαστή): … |
|
2.13. |
Οπίσθια εκφυγή (τμήμα 7.6.2 και 7.6.3 του παραρτήματος I της οδηγίας 97/27/ΕΚ): … |
|
2.14. |
Λόγος ισχύος κινητήρα προς μέγιστη μάζα: …… kW/kg. |
|
2.14.1. |
Λόγος ισχύος κινητήρα/μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα φορτίου του συνδυασμού (όπως ορίζεται στο τμήμα 7.10 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 97/27/ΕΚ): … kW/kg. |
|
2.15. |
Ικανότητα εκκίνησης σε ανωφέρεια (όχημα άνευ ρυμουλκούμενου) (27): …… %. |
2.16. Μέγιστες επιτρεπόμενες μάζες για την ταξινόμηση/κυκλοφορία (προαιρετικό: εφόσον δίνονται οι τιμές αυτές, πρέπει να επαληθεύονται με βάση τις απαιτήσεις του παραρτήματος IV της οδηγίας 97/27/ΕΚ):
|
2.16.1. |
Μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτίου για την ταξινόμηση/κυκλοφορία [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (28)]: … |
|
2.16.2. |
Μέγιστο αποδεκτό φορτίο σε κάθε άξονα για την ταξινόμηση/κυκλοφορία και για τα ημιρυμουλκούμενα ή τα κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα, προοριζόμενο φορτίο στο σημείο ζεύξης δηλούμενο από τον κατασκευαστή εφόσον αυτό είναι μικρότερο από τη μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα επί του σημείου ζεύξης [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (28)]: … |
|
2.16.3. |
Μέγιστο αποδεκτό φορτίο σε κάθε ομάδα αξόνων για την ταξινόμηση/κυκλοφορία [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (28)]: … |
|
2.16.4. |
Μέγιστη αποδεκτή μάζα έλξης για την ταξινόμηση/κυκλοφορία (μέγιστη και ελάχιστη) [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (28)]: … |
|
2.16.5. |
Μέγιστη αποδεκτή μάζα του συνδυασμού για την ταξινόμηση/κυκλοφορία [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (28)]: … |
3. ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΙΣΧΥΟΣ (29)
3.1. Κατασκευαστής κινητήρα:…
|
3.1.1. |
Κωδικός κινητήρα του κατασκευαστή (όπως αναγράφεται στον κινητήρα ή σε άλλα μέσα αναγνώρισης): … |
|
3.1.2. |
Αριθμός έγκρισης (όπου ενδείκνυται) συμπεριλαμβανομένης της σήμανσης αναγνώρισης καυσίμου: … (μόνο στην περίπτωση βαρέων εμπορικών οχημάτων) |
3.2. Κινητήρας εσωτερικής καύσης
3.2.1. Ιδιαίτερες πληροφορίες για τον κινητήρα
|
3.2.1.1. |
Αρχή λειτουργίας: επιβαλλόμενη ανάφλεξη/ανάφλεξη με συμπίεση (6) Κύκλος: τετράχρονος/δίχρονος/περιστροφικός (6) |
|
3.2.1.2. |
Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων: … |
|
3.2.1.2.1. |
Διάμετρος (30): …… mm |
|
3.2.1.2.2. |
Διαδρομή εμβόλου (30): …… mm |
|
3.2.1.2.3. |
Σειρά ανάφλεξης: … |
|
3.2.1.3. |
Κυβισμός κινητήρα (31): …… cm3 |
|
3.2.1.4. |
Ογκομετρικός λόγος συμπίεσης (32): … |
|
3.2.1.5. |
Σχέδια του θαλάμου καύσης, της κεφαλής και, στην περίπτωση κινητήρων επιβαλλόμενης ανάφλεξης, των ελατηρίων του εμβόλου: … |
|
3.2.1.6. |
Κανονικές στροφές κινητήρα σε βραδυπορεία (32): … min- 1 |
|
3.2.1.6.1. |
Υψηλές στροφές κινητήρα σε βραδυπορεία (32): … min- 1 |
|
3.2.1.7. |
Κατ’ όγκο περιεκτικότητα των καυσαερίων σε μονοξείδιο του άνθρακα, με τον κινητήρα στις στροφές βραδυπορείας (32): … % δηλούμενη από τον κατασκευαστή (μόνο κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης) |
|
3.2.1.8. |
Μέγιστη καθαρή ισχύς (33) … kW στις … min- 1 (τιμή δηλούμενη από τον κατασκευαστή) |
|
3.2.1.9. |
Μέγιστες επιτρεπόμενες στροφές του κινητήρα που προδιαγράφει ο κατασκευαστής: ...... min-1 |
|
3.2.1.10. |
Μέγιστη καθαρή ροπή (33) … Nm στις … min-1 (τιμή δηλούμενη από τον κατασκευαστή) |
3.2.2. Καύσιμο
|
3.2.2.1. |
Ελαφρά εμπορικά οχήματα: ντίζελ/βενζίνη/υγραέριο (LPG)/φυσικό αέριο (NG) ή βιομεθάνιο/αιθανόλη (E 85)/βιοντίζελ/υδρογόνο (6) (34) |
|
3.2.2.2. |
Βαρέα εμπορικά οχήματα: ντίζελ/βενζίνη/υγραέριο (LPG)/φυσικό αέριο κλίμακας Η (NG-H)/φυσικό αέριο κλίμακας L (NG-L)/φυσικό αέριο κλίμακας HL (NG-HL)/αιθανόλη (6) (34) |
|
3.2.2.3. |
Στόμιο δεξαμενής καυσίμου: άνοιγμα περιορισμένης πρόσβασης/σήμα (6) |
|
3.2.2.4. |
Τύπος καυσίμου οχήματος: ένας τύπος καυσίμου, δύο τύποι καυσίμου, πλειοκαύσιμο (6) |
|
3.2.2.5. |
Μέγιστη επιτρεπτή ποσότητα βιοκαυσίμου στο καύσιμο (τιμή δηλούμενη από τον κατασκευαστή): …… % κατ’ όγκο |
3.2.3. Δεξαμενή(-ές) καυσίμου
|
3.2.3.1. |
Κύρια(-ες) δεξαμενή(-ες) καυσίμου |
|
3.2.3.1.1. |
Αριθμός δεξαμενών και χωρητικότητα αυτών: … |
|
3.2.3.1.1.1. |
Υλικό: … |
|
3.2.3.1.2. |
Σχέδιο και τεχνική περιγραφή της (των) δεξαμενής(-ών) με όλες τις συνδέσεις και γραμμές του συστήματος αναπνοής και αερισμού, κλειδαριές, δικλίδες και εξαρτήματα στερέωσης: … |
|
3.2.3.1.3. |
Σχέδιο όπου εμφανίζεται ευκρινώς η θέση της (των) δεξαμενής(-ών) στο όχημα:.… |
|
3.2.3.2. |
Βοηθητική(-ές) δεξαμενή(-ές) καυσίμου |
|
3.2.3.2.1. |
Αριθμός δεξαμενών και χωρητικότητα αυτών: … |
|
3.2.3.2.1.1. |
Υλικό: … |
|
3.2.3.2.2. |
Σχέδιο και τεχνική περιγραφή της (των) δεξαμενής(-ών) με όλες τις συνδέσεις και γραμμές του συστήματος αναπνοής και αερισμού, κλειδαριές, δικλίδες και εξαρτήματα στερέωσης: … |
|
3.2.3.2.3. |
Σχέδιο όπου εμφανίζεται ευκρινώς η θέση της (των) δεξαμενής(-ών) στο όχημα:.… |
3.2.4. Τροφοδοσία καυσίμου
|
3.2.4.1. |
Με εξαεριωτήρα(-ες): ναι/όχι (6) |
|
3.2.4.2. |
Με έγχυση καυσίμου (μόνο στην περίπτωση ανάφλεξης με συμπίεση): ναι/όχι (6) |
|
3.2.4.2.1. |
Περιγραφή του συστήματος: … |
|
3.2.4.2.2. |
Αρχή λειτουργίας: Άμεση έγχυση/προθάλαμος/θάλαμος στροβιλισμού (6) |
|
3.2.4.2.3. |
Αντλία έγχυσης |
|
3.2.4.2.3.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.4.2.3.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.4.2.3.3. |
Μέγιστη παροχή καυσίμου (6) (32): … mm3/ανά διαδρομή ή κύκλο όταν ο κινητήρας στρέφεται στις:…min-1 ή, εναλλακτικώς, χαρακτηριστική καμπύλη: … Αν υπάρχει ρυθμιστής πίεσης εισαγωγής, αναφέρεται η χαρακτηριστική παροχή καυσίμου και πίεση υπερτροφοδοσίας σε συνάρτηση με τις στροφές του κινητήρα |
|
3.2.4.2.3.4. |
Χρονισμός στατικής έγχυσης (32): … |
|
3.2.4.2.3.5. |
Καμπύλη προπορείας της έγχυσης (32): … |
|
3.2.4.2.3.6. |
Διαδικασία βαθμονόμησης: κλίνη δοκιμών/κινητήρας (6) |
|
3.2.4.2.4. |
Ρυθμιστής στροφών |
|
3.2.4.2.4.1. |
Τύπος: … |
|
3.2.4.2.4.2. |
Σημείο διακοπής τροφοδοσίας |
|
3.2.4.2.4.2.1. |
Ταχύτητα έναρξης της διακοπής τροφοδοσίας υπό φορτίο: …… min-1 |
|
3.2.4.2.4.2.2. |
Μέγιστος αριθμός στροφών άνευ φορτίου: …… min-1 |
|
3.2.4.2.4.2.3. |
Στροφές βραδυπορίας: …...min-1 |
|
3.2.4.2.5. |
Σωληνώσεις έγχυσης (μόνο στην περίπτωση βαρέων εμπορικών οχημάτων) |
|
3.2.4.2.5.1. |
Μήκος: …… mm |
|
3.2.4.2.5.2. |
Εσωτερική διάμετρος: …… mm |
|
3.2.4.2.5.3. |
Κοινός συλλέκτης (common rail), μάρκα και τύπος: … |
|
3.2.4.2.6. |
Εγχυτήρας(-ες) |
|
3.2.4.2.6.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.4.2.6.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.4.2.6.3. |
Πίεση ανοίγματος (32): ……. kPa ή χαρακτηριστική καμπύλη (32): … |
|
3.2.4.2.7. |
Σύστημα εκκίνησης ψυχρού κινητήρα |
|
3.2.4.2.7.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.4.2.7.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.4.2.7.3. |
Περιγραφή: … |
|
3.2.4.2.8. |
Βοηθητικό μέσο εκκίνησης |
|
3.2.4.2.8.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.4.2.8.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.4.2.8.3. |
Περιγραφή του συστήματος: … |
|
3.2.4.2.9. |
Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη έγχυση: ναι/όχι (6) |
|
3.2.4.2.9.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.4.2.9.2. |
Τύπος(-οι): |
|
3.2.4.2.9.3 |
Περιγραφή του συστήματος (στην περίπτωση συστημάτων διαφορετικών από τα συστήματα συνεχούς έγχυσης, να δοθούν ισοδύναμες λεπτομέρειες).… |
|
3.2.4.2.9.3.1. |
Μάρκα και τύπος της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU): … |
|
3.2.4.2.9.3.2. |
Μάρκα και τύπος του ρυθμιστή καυσίμου: … |
|
3.2.4.2.9.3.3. |
Μάρκα και τύπος του αισθητήρα ροής αέρα: … |
|
3.2.4.2.9.3.4. |
Μάρκα και τύπος του κατανεμητή καυσίμου: … |
|
3.2.4.2.9.3.5. |
Μάρκα και τύπος του περιβλήματος της στραγγαλιστικής βαλβίδας: … |
|
3.2.4.2.9.3.6. |
Μάρκα και τύπος του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού: … |
|
3.2.4.2.9.3.7. |
Μάρκα και τύπος του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα: … |
|
3.2.4.2.9.3.8. |
Μάρκα και τύπος του αισθητήρα πίεσης αέρα: … |
|
3.2.4.2.9.3.9. |
Αριθμός(-οί) λογισμικού διακρίβωσης:… |
|
3.2.4.3. |
Με έγχυση καυσίμου (μόνο στην περίπτωση επιβαλλόμενης ανάφλεξης): ναι/όχι (6) |
|
3.2.4.3.1. |
Αρχή λειτουργίας: πολλαπλή εισαγωγή [ενός/πολλαπλών σημείων (6)]/απευθείας έγχυση/άλλου είδους (να προσδιοριστεί): … |
|
3.2.4.3.2. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.4.3.3. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.4.3.4. |
Περιγραφή του συστήματος (στην περίπτωση συστημάτων διαφορετικών από τα συστήματα συνεχούς έγχυσης, να δοθούν ισοδύναμες λεπτομέρειες): … |
|
3.2.4.3.4.1. |
Μάρκα και τύπος της μονάδας ελέγχου (ECU): … |
|
3.2.4.3.4.2. |
Μάρκα και τύπος του ρυθμιστή καυσίμου: … |
|
3.2.4.3.4.3. |
Μάρκα και τύπος του αισθητήρα ροής αέρα: … |
|
3.2.4.3.4.4. |
Μάρκα και τύπος του κατανεμητή καυσίμου: … |
|
3.2.4.3.4.5. |
Μάρκα και τύπος του ρυθμιστή πίεσης: … |
|
3.2.4.3.4.6. |
Μάρκα και τύπος του μικροδιακόπτη: … |
|
3.2.4.3.4.7. |
Μάρκα και τύπος του κοχλία ρύθμισης των στροφών βραδυπορείας: … |
|
3.2.4.3.4.8. |
Μάρκα και τύπος του περιβλήματος της στραγγαλιστικής βαλβίδας: … |
|
3.2.4.3.4.9. |
Μάρκα και τύπος του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού: … |
|
3.2.4.3.4.10. |
Μάρκα και τύπος του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα: … |
|
3.2.4.3.4.11. |
Μάρκα και τύπος του αισθητήρα πίεσης αέρα: … |
|
3.2.4.3.4.12. |
Αριθμός(-οί) λογισμικού διακρίβωσης: … |
|
3.2.4.3.5. |
Εγχυτήρες: πίεση ανοίγματος (32):……. kPa ή χαρακτηριστική καμπύλη: … |
|
3.2.4.3.5.1. |
Μάρκα: … |
|
3.2.4.3.5.2. |
Τύπος: … |
|
3.2.4.3.6. |
Χρονισμός έγχυσης: … |
|
3.2.4.3.7. |
Σύστημα εκκίνησης ψυχρού κινητήρα |
|
3.2.4.3.7.1. |
Αρχή(-ές) λειτουργίας: … |
|
3.2.4.3.7.2. |
|
3.2.4.4. |
Αντλία τροφοδοσίας |
|
3.2.4.4.1. |
3.2.5. Ηλεκτρικό σύστημα
|
3.2.5.1. |
Ονομαστική τάση: … V, θετική/αρνητική γείωση (6) |
|
3.2.5.2. |
Γεννήτρια |
|
3.2.5.2.1. |
Τύπος: … |
|
3.2.5.2.2. |
Ονομαστική ισχύς εξόδου: … VA |
3.2.6. Σύστημα ανάφλεξης (μόνο για κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα)
|
3.2.6.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.6.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.6.3. |
Αρχή λειτουργίας: … |
|
3.2.6.4. |
Καμπύλη ή απεικόνιση προπορείας της έγχυσης (32): … |
|
3.2.6.5. |
Στατικός χρονισμός της ανάφλεξης (32): … μοίρες πριν από το ΑΝΣ |
|
3.2.6.6. |
Σπινθηριστές (μπουζί) |
|
3.2.6.6.1. |
Μάρκα: … |
|
3.2.6.6.2. |
Τύπος: … |
|
3.2.6.6.3. |
Ρύθμιση διακένου: ……mm |
|
3.2.6.7. |
Πολλαπλασιαστής(-ές) |
|
3.2.6.7.1. |
Μάρκα: … |
|
3.2.6.7.2. |
Τύπος: … |
3.2.7. Σύστημα ψύξης: με υγρό/αέρα (6)
|
3.2.7.1. |
Ονομαστική ρύθμιση του μηχανισμού ελέγχου της θερμοκρασίας του κινητήρα:… |
|
3.2.7.2. |
Υγρό |
|
3.2.7.2.1. |
Είδος υγρού: … |
|
3.2.7.2.2. |
Αντλία(-ες) κυκλοφορίας: ναι/όχι (6) |
|
3.2.7.2.3. |
Χαρακτηριστικά: ……….ή |
|
3.2.7.2.3.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.7.2.3.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.7.2.4. |
Σχέση(-εις) μετάδοσης της κίνησης: … |
|
3.2.7.2.5. |
Περιγραφή του ανεμιστήρα και του κινητήριου μηχανισμού του: … |
|
3.2.7.3. |
Αέρας |
|
3.2.7.3.1. |
Ανεμιστήρας: ναι/όχι (6) |
|
3.2.7.3.2. |
Χαρακτηριστικά: …….ή |
|
3.2.7.3.2.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.7.3.2.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.7.3.3. |
Σχέση(-εις) μετάδοσης της κίνησης: … |
3.2.8. Σύστημα εισαγωγής
|
3.2.8.1. |
Υπερπληρωτής: ναι/όχι (6) |
|
3.2.8.1.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.8.1.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.8.1.3. |
Περιγραφή του συστήματος (π.χ. μέγιστη πίεση πλήρωσης: … kPa θυρίδα διαφυγής, εάν υπάρχει): … |
|
3.2.8.2. |
Ενδιάμεσος ψύκτης: ναι/όχι (6) |
|
3.2.8.2.1. |
Τύπος: αέρα-αέρα/αέρα-νερού (6) |
|
3.2.8.3. |
Υποπίεση αναρροφώμενου αέρα στις ονομαστικές στροφές του κινητήρα και υπό φορτίο 100 % (μόνο στην περίπτωση κινητήρων ανάφλεξης με συμπίεση) |
|
3.2.8.3.1. |
Ελάχιστη αποδεκτή: …….... kPa |
|
3.2.8.3.2. |
Μέγιστη αποδεκτή: ….. kPa |
|
3.2.8.4. |
Περιγραφή και σχέδια των σωλήνων εισαγωγής και των εξαρτημάτων τους (αεραγωγός, θερμαντική συσκευή, πρόσθετα στόμια λήψης αέρα κ.λπ.): … |
|
3.2.8.4.1. |
Περιγραφή της πολλαπλής εισαγωγής (να περιληφθούν σχέδια ή/και φωτογραφίες):… |
|
3.2.8.4.2. |
Φίλτρο αέρα, σχέδια: …είτε |
|
3.2.8.4.2.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.8.4.2.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.8.4.3. |
Σιγαστήρας εισαγωγής, σχέδια:……..είτε |
|
3.2.8.4.3.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.8.4.3.2. |
Τύπος(-οι): … |
3.2.9. Σύστημα εξάτμισης
|
3.2.9.1. |
Περιγραφή ή/και σχέδιο της πολλαπλής εξαγωγής: … |
|
3.2.9.2. |
Περιγραφή ή/και σχέδιο του συστήματος εξάτμισης: … |
|
3.2.9.3. |
Μέγιστη αποδεκτή αντίθλιψη της εξάτμισης στις ονομαστικές στροφές του κινητήρα και υπό φορτίο 100 % (μόνο στην περίπτωση κινητήρων ανάφλεξης με συμπίεση): …… kPa |
|
3.2.9.4. |
Τύπος, σήμανση του (των) σιγαστήρα(-ων) εξάτμισης: … Εφόσον ισχύει για τον εξωτερικό θόρυβο: μέτρα μείωσης του θορύβου στο διαμέρισμα του κινητήρα και επί του κινητήρα: … |
|
3.2.9.5. |
Θέση εξαγωγής της εξάτμισης: … |
|
3.2.9.6. |
Σιγαστήρας εξάτμισης με ινώδη υλικά: … |
|
3.2.9.7. |
Χωρητικότητα συστήματος εξάτμισης: ……dm3 |
|
3.2.10. |
Ελάχιστες διατομές των θυρίδων εισαγωγής και εξαγωγής: … |
3.2.11. Χρονισμός βαλβίδων ή αντίστοιχα δεδομένα
|
3.2.11.1. |
Μέγιστη ανύψωση βαλβίδων, γωνίες ανοίγματος και κλεισίματος ή λεπτομέρειες ρύθμισης εναλλακτικών συστημάτων διανομής, ως προς τα νεκρά σημεία: Στην περίπτωση μεταβλητού συστήματος χρονισμού, ελάχιστος και μέγιστος χρονισμός: … |
|
3.2.11.2. |
Κλίμακες αναφοράς ή/και ρύθμισης (6): … |
3.2.12. Λαμβανόμενα μέτρα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης
|
3.2.12.1. |
Διάταξη ανακύκλωσης των αερίων του στροφαλοθαλάμου (περιγραφή και σχέδια): … |
|
3.2.12.2. |
Πρόσθετες διατάξεις ελέγχου της ρύπανσης (εφόσον υπάρχουν και εφόσον δεν καλύπτονται σε άλλο εδάφιο): |
|
3.2.12.2.1. |
Καταλυτικός μετατροπέας: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.1.1. |
Αριθμός καταλυτικών μετατροπέων και στοιχείων (να παρατεθούν οι παρακάτω πληροφορίες για κάθε χωριστή μονάδα):… |
|
3.2.12.2.1.2. |
Διαστάσεις, σχήμα και όγκος καταλυτικού(-ών) μετατροπέα(-ων):… |
|
3.2.12.2.1.3. |
Είδος καταλυτικής δράσης: … |
|
3.2.12.2.1.4. |
Ολική γόμωση με πολύτιμα μέταλλα:… |
|
3.2.12.2.1.5. |
Σχετική συγκέντρωση: … |
|
3.2.12.2.1.6. |
Υπόστρωμα (κατασκευή και υλικό): … |
|
3.2.12.2.1.7. |
Πυκνότητα κυψέλης: … |
|
3.2.12.2.1.8. |
Είδος περιβλήματος του (των) καταλυτικού(-ών) μετατροπέα(-ων): … |
|
3.2.12.2.1.9. |
Θέση του (των) καταλυτικού(-ών) μετατροπέα(-ων) (σημείο και απόσταση αναφοράς στη γραμμή εξάτμισης): … |
|
3.2.12.2.1.10. |
Θερμική ασπίδα: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.1.11. |
Συστήματα αναγέννησης/μέθοδος συστημάτων μετεπεξεργασίας καυσαερίων, περιγραφή: … |
|
3.2.12.2.1.11.1. |
Αριθμός κύκλων λειτουργίας τύπου I (ή ισοδύναμων κύκλων κλίνης κινητήρα), μεταξύ δύο κύκλων όπου πραγματοποιούνται φάσεις αναγέννησης υπό συνθήκες ισοδύναμες με τη δοκιμή τύπου I (απόσταση “D” στο σχήμα 1 στο παράρτημα 13 του κανονισμού αριθ. 83 ΟΕΕ/ΟΗΕ): … |
|
3.2.12.2.1.11.2. |
Περιγραφή της μεθόδου που χρησιμοποιείται για τον καθορισμό του αριθμού των κύκλων μεταξύ δύο κύκλων όπου πραγματοποιούνται φάσεις αναγέννησης: … |
|
3.2.12.2.1.11.3. |
Παράμετροι για τον καθορισμό της στάθμης φόρτισης που απαιτείται πριν από την πραγματοποίηση αναγέννησης (δηλαδή θερμοκρασία, πίεση κ.λπ.): … |
|
3.2.12.2.1.11.4. |
Περιγραφή της μεθόδου που χρησιμοποιείται για το σύστημα φορτίου στη διαδικασία δοκιμής που περιγράφεται στην παράγραφο 3.1 του παραρτήματος 13 του κανονισμού αριθ. 83 ΟΕΕ/ΟΗΕ: … |
|
3.2.12.2.1.11.5. |
Φάσμα κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας: ……… k |
|
3.2.12.2.1.11.6. |
Αναλώσιμα αντιδραστήρια: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.1.11.7. |
Τύπος και συγκέντρωση του αντιδραστηρίου που απαιτείται για την καταλυτική δράση: … |
|
3.2.12.2.1.11.8. |
Φάσμα κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας του αντιδραστηρίου:……… k |
|
3.2.12.2.1.11.9. |
Διεθνές πρότυπο: … |
|
3.2.12.2.1.11.10. |
Συχνότητα της επαναπλήρωσης αντιδραστηρίου: συνεχής/συντήρηση (6) |
|
3.2.12.2.1.12. |
Μάρκα καταλυτικού μετατροπέα: … |
|
3.2.12.2.1.13. |
Αριθμός αναγνώρισης τεμαχίου: … |
|
3.2.12.2.2. |
Αισθητήρας οξυγόνου: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.2.1. |
Μάρκα: … |
|
3.2.12.2.2.2. |
Θέση: … |
|
3.2.12.2.2.3. |
Περιοχή ρύθμισης: … |
|
3.2.12.2.2.4. |
Τύπος: … |
|
3.2.12.2.2.5. |
Αριθμός αναγνώρισης τεμαχίου: … |
|
3.2.12.2.3. |
Έγχυση αέρα: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.3.1. |
Τύπος (πάλμωση αέρα, αντλία αέρα κ.λπ.): … |
|
3.2.12.2.4. |
Ανακυκλοφορία καυσαερίων: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.4.1. |
Χαρακτηριστικά (μάρκα, τύπος, ροή κ.λπ.): … |
|
3.2.12.2.4.2. |
Υδρόψυκτο σύστημα: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.5. |
Σύστημα ελέγχου αναθυμιάσεων: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.5.1. |
Λεπτομερής περιγραφή των συσκευών και των συνθηκών ρύθμισής τους: … |
|
3.2.12.2.5.2. |
Σχέδιο συστήματος ελέγχου των αναθυμιάσεων: … |
|
3.2.12.2.5.3. |
Σχέδιο του κάνιστρου ενεργού άνθρακα: … |
|
3.2.12.2.5.4. |
Ξηρά μάζα ξυλάνθρακα: … g |
|
3.2.12.2.5.5. |
Σχηματικό διάγραμμα της δεξαμενής καυσίμου με ένδειξη της χωρητικότητας και του υλικού κατασκευής: … |
|
3.2.12.2.5.6. |
Σχέδιο θερμικής ασπίδας μεταξύ δεξαμενής και συστήματος εξάτμισης: … |
|
3.2.12.2.6. |
Παγίδα σωματιδίων: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.6.1. |
Διαστάσεις, σχήμα και χωρητικότητα της παγίδας σωματιδίων: … |
|
3.2.12.2.6.2. |
Σχεδιασμός της παγίδας σωματιδίων: … |
|
3.2.12.2.6.3. |
Θέση (απόσταση αναφοράς στη γραμμή εξάτμισης): … |
|
3.2.12.2.6.4. |
Μέθοδος ή σύστημα αναγέννησης, περιγραφή ή/και σχέδια: … |
|
3.2.12.2.6.4.1. |
Αριθμός κύκλων λειτουργίας τύπου I, ή ισοδύναμων κύκλων κλίνης κινητήρα, μεταξύ δύο κύκλων όπου πραγματοποιούνται φάσεις αναγέννησης υπό συνθήκες ισοδύναμες με τη δοκιμή τύπου I (απόσταση “D” στο σχήμα 1 του παραρτήματος 13 του κανονισμού αριθ. 83 ΟΕΕ/ΟΗΕ): … |
|
3.2.12.2.6.4.2. |
Περιγραφή της μεθόδου που χρησιμοποιείται για τον καθορισμό του αριθμού των κύκλων μεταξύ δύο κύκλων όπου πραγματοποιούνται φάσεις αναγέννησης: … |
|
3.2.12.2.6.4.3. |
Παράμετροι για τον καθορισμό της στάθμης φόρτισης που απαιτείται πριν από την πραγματοποίηση αναγέννησης (δηλαδή θερμοκρασία, πίεση κ.λπ.): … |
|
3.2.12.2.6.4.4. |
Περιγραφή της μεθόδου που χρησιμοποιείται για το σύστημα φορτίου στη διαδικασία δοκιμής που περιγράφεται στην παράγραφο 3.1 του παραρτήματος 13 του κανονισμού αριθ. 83 ΟΕΕ/ΟΗΕ: … |
|
3.2.12.2.6.5. |
Μάρκα παγίδας σωματιδίων: … |
|
3.2.12.2.6.6. |
Αριθμός αναγνώρισης τεμαχίου: … |
|
3.2.12.2.6.7. |
Φάσμα κανονικής θερμοκρασίας…..(K) και πίεσης….(KPa) λειτουργίας: (μόνο στην περίπτωση βαρέων εμπορικών οχημάτων) |
|
3.2.12.2.6.8. |
Περιοδική αναγέννηση (μόνο στην περίπτωση βαρέων εμπορικών οχημάτων) |
|
3.2.12.2.6.8.1. |
Αριθμός κύκλων δοκιμής ETC μεταξύ δύο αναγεννήσεων (n1): … |
|
3.2.12.2.6.8.2. |
Αριθμός κύκλων ETC κατά τη διάρκεια αναγέννησης (n2): … |
|
3.2.12.2.7. |
Ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης (OBD) ναι/όχι (6): … |
|
3.2.12.2.7.1. |
Γραπτή περιγραφή ή/και σχέδιο του δείκτη δυσλειτουργίας: … |
|
3.2.12.2.7.2. |
Κατάλογος και σκοπός των κατασκευαστικών στοιχείων που παρακολουθούνται από το σύστημα OBD: … |
|
3.2.12.2.7.3. |
Γραπτή περιγραφή (γενικές αρχές λειτουργίας) για |
|
3.2.12.2.7.3.1. |
Κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης |
|
3.2.12.2.7.3.1.1. |
Παρακολούθηση καταλύτη: … |
|
3.2.12.2.7.3.1.2. |
Ανίχνευση διαλείψεων: … |
|
3.2.12.2.7.3.1.3. |
Παρακολούθηση αισθητήρα οξυγόνου: … |
|
3.2.12.2.7.3.1.4. |
Άλλα κατασκευαστικά στοιχεία που παρακολουθούνται από το σύστημα OBD: … |
|
3.2.12.2.7.3.2. |
Κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση: … |
|
3.2.12.2.7.3.2.1. |
Παρακολούθηση καταλύτη: … |
|
3.2.12.2.7.3.2.2. |
Παρακολούθηση παγίδας σωματιδίων: … |
|
3.2.12.2.7.3.2.3. |
Παρακολούθηση ηλεκτρονικού συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου: … |
|
3.2.12.2.7.3.2.4. |
Σύστημα παρακολούθησης deNOx: … |
|
3.2.12.2.7.3.2.5. |
Άλλα κατασκευαστικά στοιχεία που παρακολουθούνται από το σύστημα OBD: … |
|
3.2.12.2.7.4. |
Κριτήρια για ενεργοποίηση του δείκτη δυσλειτουργίας (ΜΙ) (καθορισμένος αριθμός κύκλων οδήγησης ή στατιστική μέθοδος): … |
|
3.2.12.2.7.5. |
Κατάλογος όλων των κωδικών εξόδου του συστήματος OBD και χρησιμοποιούμενοι μορφότυποι (με επεξήγηση εκάστου): … |
|
3.2.12.2.7.6. |
Οι ακόλουθες επιπρόσθετες πληροφορίες παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος προκειμένου να επιτραπεί η κατασκευή συμβατών με το σύστημα OBD ανταλλακτικών ή εξαρτημάτων, καθώς και διαγνωστικών εργαλείων και εξοπλισμού δοκιμής. |
|
3.2.12.2.7.6.1. |
Περιγραφή του τύπου και του αριθμού των κύκλων προ-ρύθμισης που χρησιμοποιήθηκαν για την αρχική έγκριση τύπου του οχήματος. |
|
3.2.12.2.7.6.2. |
Περιγραφή του τύπου του κύκλου επίδειξης του συστήματος OBD, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε για την αρχική έγκριση τύπου του οχήματος όσον αφορά το κατασκευαστικό στοιχείο που ελέγχεται από το σύστημα OBD. |
|
3.2.12.7.6.3. |
Λεπτομερές έγγραφο που περιγράφει όλα τα κατασκευαστικά στοιχεία τα οποία καλύπτονται από τη στρατηγική για την ανίχνευση βλάβης και την ενεργοποίηση του δείκτη δυσλειτουργίας (καθορισμένος αριθμός κύκλων οδήγησης ή στατιστική μέθοδος), συμπεριλαμβανομένου ενός καταλόγου συναφών δευτερευουσών παραμέτρων που ανιχνεύονται για κάθε κατασκευαστικό στοιχείο το οποίο παρακολουθείται από το σύστημα OBD. Κατάλογος όλων των κωδικών εξόδου του συστήματος OBD και χρησιμοποιούμενοι μορφότυποι (με επεξήγηση εκάστου) που σχετίζονται με μεμονωμένα εξαρτήματα συστήματος κίνησης σχετικά με τις εκπομπές και με μεμονωμένα, μη σχετικά με τις εκπομπές εξαρτήματα, όταν η παρακολούθηση του εζαρτήματος χρησιμεύει στον προσδιορισμό της ενεργοποίησης του δείκτη δυσλειτουργίας, συμπεριλαμβανομένης ειδικότερα μιας λεπτομερούς επεξήγησης για τα δεδομένα που αντιστοιχούν στην υπηρεσία $05 Δοκιμή ID $21 έως FF και για τα δεδομένα που αντιστοιχούν στην υπηρεσία $06. Στην περίπτωση τύπων οχημάτων που χρησιμοποιούν σύνδεσμο επικοινωνίας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 15765-4 “Road vehicles — Diagnostics on controller area network (CAN) — Part 4: requirements for emissions-related systems” (Οδικά οχήματα — Διαγνωστικά συστήματα σε CAN — Μέρος 4: απαιτήσεις για τα συστήματα που αφορούν τις εκπομπές), πρέπει να δίδεται λεπτομερής επεξήγηση για τα δεδομένα που αντιστοιχούν στην υπηρεσία $06 Δοκιμή ID $00 έως FF, για κάθε υποστηριζόμενο ID συστήματος ελέγχου OBD. |
|
3.2.12.2.7.6.4. |
Οι παραπάνω απαιτούμενες πληροφορίες προσδιορίζονται συμπληρώνοντας πίνακα με τον τρόπο που περιγράφεται παρακάτω. |
|
3.2.12.2.7.6.4.1. |
|
|
3.2.12.2.7.6.4.2. |
|
|
3.2.12.2.8. |
Άλλο σύστημα (περιγραφή και λειτουργία):… |
|
3.2.12.2.9. |
Κόφτης ροπής: ναι/όχι (6) |
|
3.2.12.2.9.1. |
Περιγραφή της ενεργοποίησης του κόφτη ροπής (μόνο στην περίπτωση βαρέων εμπορικών οχημάτων): … |
|
3.2.12.2.9.2. |
Περιγραφή του περιορισμού της καμπύλης πλήρους φορτίου (μόνο στην περίπτωση βαρέων εμπορικών οχημάτων): … |
3.2.13. Θολότητα καυσαερίου
|
3.2.13.1. |
Θέση του συμβόλου συμπιεστή απορρόφησης (μόνο κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση): … |
|
3.2.13.2. |
Ισχύς σε έξι σημεία μέτρησης (βλέπε σημείο 2.1 του παραρτήματος III της τροποποιημένης οδηγίας 72/306/ΕΟΚ) |
|
3.2.13.3. |
Ισχύς κινητήρα μετρούμενη σε κλίνη δοκιμών/τράπεζα δοκιμής/επί του οχήματος (6) |
|
3.2.13.3.1. |
Δηλούμενη ταχύτητα και ισχύς
|
|
3.2.14. |
Λεπτομέρειες τυχόν συστημάτων μελετημένων για εξοικονόμηση καυσίμου (εάν δεν καλύπτονται σε άλλα σημεία):… |
3.2.15. Σύστημα τροφοδοσίας με υγραέριο (LPG): ναι/όχι (6)
|
3.2.15.1. |
Αριθμός έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 70/221/ΕΟΚ (όταν η οδηγία τροποποιηθεί για να καλύπτει δεξαμενές καυσίμου για αέρια καύσιμα) ή αριθμός έγκρισης σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 67 ΟΕΕ/ΟΗΕ (ΕΕ L 76 της 6.4.1970, σ. 23):… |
|
3.2.15.2. |
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ρύθμισης του κινητήρα σε οχήματα τροφοδοτούμενα με υγραέριο |
|
3.2.15.2.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.15.2.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.15.2.3. |
Δυνατότητες σχετικών με τις εκπομπές ρυθμίσεων: … |
|
3.2.15.3. |
Περαιτέρω τεκμηρίωση |
|
3.2.15.3.1. |
Περιγραφή των υφιστάμενων διασφαλίσεων για τον καταλύτη κατά τη μετάβαση από τη βενζίνη σε LPG ή αντίθετα: … |
|
3.2.15.3.2. |
Διάταξη συστήματος (ηλεκτρικές συνδέσεις, συνδέσεις υπό κενό, σωληνώσεις αντιστάθμισης κ.λπ.): … |
|
3.2.15.3.3. |
Σχέδιο του συμβόλου: … |
3.2.16. Σύστημα τροφοδοσίας με φυσικό αέριο (NG): ναι/όχι (6)
|
3.2.16.1. |
Αριθμός έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 70/221/ΕΟΚ όταν η οδηγία τροποποιηθεί για να καλύπτει δεξαμενές καυσίμου για αέρια καύσιμα) ή αριθμός έγκρισης σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110 ΟΕΕ/ΟΗΕ (ΕΕ L 72 της 14.3.2008, σ. 113): … |
|
3.2.16.2. |
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ρύθμισης του κινητήρα σε οχήματα τροφοδοτούμενα με φυσικό αέριο: |
|
3.2.16.2.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.16.2.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.16.2.3. |
Δυνατότητες σχετικών με τις εκπομπές ρυθμίσεων:… |
|
3.2.16.3. |
Περαιτέρω τεκμηρίωση |
|
3.2.16.3.1. |
Περιγραφή της προστασίας του καταλύτη κατά τη μετάβαση από βενζίνη σε φυσικό αέριο ή αντιστρόφως: … |
|
3.2.16.3.2. |
Διάταξη συστήματος (ηλεκτρικές συνδέσεις, συνδέσεις υπό κενό, σωληνώσεις αντιστάθμισης κ.λπ.): … |
|
3.2.16.3.3. |
Σχέδιο του συμβόλου: … |
3.2.17. Ειδικότερες πληροφορίες σχετικές με κινητήρες φυσικού αερίου για βαρέα εμπορικά οχήματα (Στην περίπτωση συστημάτων με διαφορετική διάταξη, δώστε αντίστοιχες πληροφορίες)
|
3.2.17.1. |
Καύσιμο: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL (6) |
|
3.2.17.2. |
Ρυθμιστής(-ές) πίεσης ή εξατμιστήρας(-ες)/ρυθμιστής(-ές) πίεσης (6) |
|
3.2.17.2.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.17.2.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.17.2.3. |
Αριθμός σταδίων μείωσης της πίεσης: … |
|
3.2.17.2.4. |
Πίεση τελικού σταδίου ελάχιστη:…..kPa — μέγιστη: ….kPa |
|
3.2.17.2.5. |
Αριθμός κύριων σημείων προσαρμογής:… |
|
3.2.17.2.6. |
Αριθμός σημείων προσαρμογής βραδυπορίας:… |
|
3.2.17.2.7. |
Αριθμός έγκρισης τύπου:… |
|
3.2.17.3. |
Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου: μονάδα ανάμειξης/έγχυση αερίου/έγχυση υγρού/απευθείας έγχυση (6) |
|
3.2.17.3.1. |
Ρύθμιση της αναλογίας του μείγματος: … |
|
3.2.17.3.2. |
Περιγραφή συστήματος ή/και διάγραμμα και σχέδια: … |
|
3.2.17.3.3. |
Αριθμός έγκρισης τύπου: … |
|
3.2.17.4. |
Μονάδα ανάμειξης |
|
3.2.17.4.1. |
Αριθμός: … |
|
3.2.17.4.2. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.17.4.3. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.17.4.4. |
Θέση: … |
|
3.2.17.4.5. |
Δυνατότητες προσαρμογής: … |
|
3.2.17.4.6. |
Αριθμός έγκρισης τύπου: … |
|
3.2.17.5. |
Έγχυση στο στόμιο εξαγωγής της πολλαπλής |
|
3.2.17.5.1. |
Έγχυση: ένα σημείο/πολλαπλά σημεία (6) |
|
3.2.17.5.2. |
Έγχυση: συνεχής/συγχρονική/διαδοχική (6) |
|
3.2.17.5.3. |
Εξοπλισμός έγχυσης |
|
3.2.17.5.3.1. |
Μάρκα(-ες):… |
|
3.2.17.5.3.2. |
Τύπος(-οι):… |
|
3.2.17.5.3.3. |
Δυνατότητες προσαρμογής:… |
|
3.2.17.5.3.4. |
Αριθμός έγκρισης τύπου:… |
|
3.2.17.5.4. |
Αντλία τροφοδοσίας (εάν υπάρχει) |
|
3.2.17.5.4.1. |
Μάρκα(-ες):… |
|
3.2.17.5.4.2. |
Τύπος(-οι):… |
|
3.2.17.5.4.3. |
Αριθμός έγκρισης τύπου:… |
|
3.2.17.5.5. |
Εγχυτήρας(-ες)… |
|
3.2.17.5.5.1. |
Μάρκα(-ες):… |
|
3.2.17.5.5.2. |
Τύπος(-οι):… |
|
3.2.17.5.5.3. |
Αριθμός έγκρισης τύπου:…………………………………………………….… |
|
3.2.17.6. |
Απευθείας έγχυση |
|
3.2.17.6.1. |
Αντλία έγχυσης/ρυθμιστής πίεσης (6) |
|
3.2.17.6.1.1. |
Μάρκα(-ες):… |
|
3.2.17.6.1.2. |
Τύπος(-οι):… |
|
3.2.17.6.1.3. |
Χρόνος έγχυσης:… |
|
3.2.17.6.1.4. |
Αριθμός έγκρισης τύπου:… |
|
3.2.17.6.2. |
Εγχυτήρας(-ες)… |
|
3.2.17.6.2.1. |
Μάρκα(-ες):… |
|
3.2.17.6.2.2. |
Τύπος(-οι):… |
|
3.2.17.6.2.3. |
Πίεση ανοίγματος ή χαρακτηριστική καμπύλη (32):… |
|
3.2.17.6.2.4. |
Αριθμός έγκρισης τύπου:… |
|
3.2.17.7. |
Μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου |
|
3.2.17.7.1. |
Μάρκα(-ες):… |
|
3.2.17.7.2. |
Τύπος(-οι):… |
|
3.2.17.7.3. |
Δυνατότητες προσαρμογής:… |
|
3.2.17.7.4. |
Αριθμός(-οί) λογισμικού διακρίβωσης:… |
|
3.2.17.8. |
Ειδικός εξοπλισμός για καύσιμο φυσικό αέριο |
|
3.2.17.8.1. |
Περίπτωση 1 (μόνο προκειμένου για εγκρίσεις κινητήρων για πολλά καύσιμα συγκεκριμένης σύνθεσης) |
|
3.2.17.8.1.1. |
Σύνθεση καυσίμου:
|
|
3.2.17.8.1.2. |
Εγχυτήρας(-ες) |
|
3.2.17.8.1.2.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.2.17.8.1.2.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.2.17.8.1.3. |
Άλλες πληροφορίες (εάν υπάρχουν): … |
|
3.2.17.8.2. |
Περίπτωση 2 (μόνο προκειμένου για εγκρίσεις κινητήρων για πολλά καύσιμα συγκεκριμένης σύνθεσης) |
3.3. Ηλεκτρικός κινητήρας
|
3.3.1. |
Τύπος (πηνίο, διέγερση): … |
|
3.3.1.1. |
Μέγιστη ωριαία ισχύς εξόδου: …… kW |
|
3.3.1.2. |
Τάση λειτουργίας: …… V |
|
3.3.2. |
Συσσωρευτής |
|
3.3.2.1. |
Αριθμός στοιχείων: … |
|
3.3.2.2. |
Μάζα: …… kg |
|
3.3.2.3. |
Χωρητικότητα: …… Ah (αμπέρ-ώρες) |
|
3.3.2.4. |
Θέση: … |
3.4. Συνδυασμός κινητήρα ή μηχανής
|
3.4.1. |
Υβριδικό ηλεκτρικό όχημα: ναι/όχι (6) |
|
3.4.2. |
Κατηγορία φόρτισης του υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος: εξωτερική φόρτιση/μη εξωτερική: (6) |
3.4.3. Διακόπτης κατάστασης λειτουργίας: με/άνευ (6)
|
3.4.3.1. |
Διαθέσιμα συστήματα |
|
3.4.3.1.1. |
Αμιγώς ηλεκτρικό: ναι/όχι (6) |
|
3.4.3.1.2. |
Αμιγής κατανάλωση καυσίμων: ναι/όχι (6) |
|
3.4.3.1.3. |
Υβριδικά συστήματα· ναι/όχι (6) (εάν ναι, σύντομη περιγραφή): … |
3.4.4. Περιγραφή της διάταξης αποθήκευσης ενέργειας: συσσωρευτής, πυκνωτής, σφόνδυλος κινητήρα/γεννήτρια)
|
3.4.4.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.4.4.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.4.4.3. |
Αναγνωριστικός αριθ.: … |
|
3.4.4.4. |
Είδος ηλεκτροχημικού ζεύγους: … |
|
3.4.4.5. |
Ενέργεια: …….(για συσσωρευτή: τάση και χωρητικότητα Ah σε 2 h, για πυκνωτή: J,…) |
|
3.4.4.6. |
Φορτιστής: επί του οχήματος/εξωτερικός/χωρίς (6) |
3.4.5. Ηλεκτρικός κινητήρας (κάθε τύπος ηλεκτρικού κινητήρα περιγράφεται χωριστά)
|
3.4.5.1. |
Μάρκα: … |
|
3.4.5.2. |
Τύπος: … |
|
3.4.5.3. |
Κύρια χρήση: κινητήρας έλξης/γεννήτρια (6) |
|
3.4.5.3.1. |
Όταν χρησιμοποιείται ως κινητήρας έλξης: μονοκινητήρας/πολυκινητήρες (αριθμός) (6): … |
|
3.4.5.4. |
Μέγιστη ισχύς: …….. kW |
|
3.4.5.5. |
Αρχή λειτουργίας |
|
3.4.5.5.5.1 |
Συνεχές ρεύμα/εναλλασσόμενο ρεύμα 3/αριθμός φάσεων: … |
|
3.4.5.5.2. |
Ανεξάρτητη διέγερση/σύνδεση σε σειρά/ένωση (6) |
|
3.4.5.5.3. |
Συγχρονική/ασύγχρονη (6) |
3.4.6. Μονάδα ελέγχου
|
3.4.6.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.4.6.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
3.4.6.3. |
Αναγνωριστικός αριθ.: … |
3.4.7. Ελεγκτής ισχύος
|
3.4.7.1. |
Μάρκα: … |
|
3.4.7.2. |
Τύπος: … |
|
3.4.7.3. |
Αναγνωριστικός αριθ.: … |
|
3.4.8. |
Ηλεκτρική αυτονομία οχήματος..… km σύμφωνα με το παράρτημα 7 του κανονισμού αριθ. 101): … |
|
3.4.9. |
Συστάσεις του κατασκευαστή για την προρύθμιση: … |
3.5. Εκπομπές CO2/Κατανάλωση καυσίμου (35) (δηλούμενη τιμή από τον κατασκευαστή)
3.5.1. Μάζα εκπομπών CO2
|
3.5.1.1. |
Μάζα εκπομπών CO2 (για κυκλοφορία εντός πόλεως): ……….. g/km |
|
3.5.1.2. |
Μάζα εκπομπών CO2 (για κυκλοφορία εκτός πόλεως): ……….. g/km |
|
3.5.1.3. |
Μάζα εκπομπών CO2 (συνδυασμένος κύκλος): ……….. g/km |
3.5.2. Κατανάλωση καυσίμου (για κάθε καύσιμο αναφοράς που ελέγχθηκε παρατίθενται λεπτομερή στοιχεία)
|
3.5.2.1. |
Κατανάλωση καυσίμου (κυκλοφορία εντός πόλης): …..l/100 km/m3/100 km (6) |
|
3.5.2.2. |
Κατανάλωση καυσίμου (κυκλοφορία εκτός πόλης): …../100 km/m3/100 km (6) |
|
3.5.2.3. |
Κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένος κύκλος): …../100 km/m3/100 km (6) |
3.6. Θερμοκρασίες που επιτρέπει ο κατασκευαστής
3.6.1. Σύστημα ψύξης
3.6.1.1.
Μέγιστη θερμοκρασία στο στόμιο εξαγωγής: …… K
3.6.1.2.
|
3.6.1.2.1. |
Σημείο αναφοράς: … |
|
3.6.1.2.2. |
Μέγιστη θερμοκρασία στο σημείο αναφοράς: …… K |
|
3.6.2. |
Ανώτατη θερμοκρασία εξόδου από τον ενδιάμεσο ψύκτη: …… K |
|
3.6.3. |
Μέγιστη θερμοκρασία των καυσαερίων στο σημείο συναρμογής του (των) σωλήνα(-ων) εξάτμισης με την (τις) εξωτερική(-ές) φλάντζα(-ες) της πολλαπλής της εξαγωγής ή του στροβιλοσυμπιεστή: …… K |
3.6.4. Θερμοκρασία καυσίμου
ελάχιστη: …… K — μέγιστη: …… K
Για του κινητήρες ντίζελ στην είσοδο της αντλίας, για τους κινητήρες φυσικού αερίου στο τελικό στάδιο του ρυθμιστή πίεσης
3.6.5. Θερμοκρασία λιπαντικού
Ελάχιστη: …… K — μέγιστη: …… K
3.6.6. Πίεση καυσίμου
Ελάχιστη: …… kPa — μέγιστη: …… kPa
Στο τελικό στάδιο του ρυθμιστή πίεσης, μόνο για τους κινητήρες φυσικού αερίου.
3.7. Εξοπλισμός κινούμενος από τον κινητήρα
Ισχύς που απορροφάται από τα βοηθητικά μέσα που απαιτούνται για τη λειτουργία του κινητήρα, όπως προσδιορίζονται στις και υπό τις συνθήκες λειτουργίας κατά την οδηγία 80/1269/ΕΟΚ, παράρτημα I σημείο 5.1.1.
|
Εξοπλισμός |
Απορρόφηση ισχύος (kW) σε διάφορες στροφές του κινητήρα |
||||||
|
Στροφές βραδυπορίας |
Χαμηλές στροφές |
Υψηλές στροφές |
Στροφές A (36) |
Στροφές B (36) |
Στροφές Γ (36) |
Στροφές αναφοράς (37) |
|
|
P(a) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Βοηθητικά μέσα που απαιτούνται για τη λειτουργία του κινητήρα (αφαιρείται από τη μετρούμενη ισχύ του κινητήρα) βλέπε προσάρτημα 1 σημείο 6.1. |
|
|
|
|
|
|
|
3.8. Σύστημα λίπανσης
3.8.1. Περιγραφή του συστήματος
|
3.8.1.1. |
Θέση του δοχείου λιπαντικού: … |
|
3.8.1.2. |
Σύστημα τροφοδοσίας (με αντλία/έγχυση στην εισαγωγή/ανάμειξη με το καύσιμο κ.λπ.) (6) |
3.8.2. Αντλία λίπανσης
|
3.8.2.1. |
Μάρκα(-ες): … |
|
3.8.2.2. |
Τύπος(-οι): … |
3.8.3. Ανάμειξη με το καύσιμο
|
3.8.3.1. |
Σε αναλογία: … |
3.8.4. Ψυγείο λαδιού: ναι/όχι (6)
|
3.8.4.1. |
Σχέδιο(-α):…….είτε |
|
3.8.4.1.1. |
Μάρκα(-ες):… |
|
3.8.4.1.2. |
Τύπος(-οι):… |
4. ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ (38)
|
4.1. |
Σχέδιο του συστήματος μετάδοσης της κίνησης: … |
|
4.2. |
Τύπος (μηχανικό, υδραυλικό, ηλεκτρικό κ.λπ.): … |
|
4.2.1. |
Σύντομη περιγραφή των ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχειών (εφόσον υπάρχουν):… |
|
4.3. |
Ροπή αδράνειας του σφονδύλου του κινητήρα: … |
|
4.3.1. |
Πρόσθετη ροπή αδράνειας με τον μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων στο νεκρό σημείο: … |
4.4. Συμπλέκτης
|
4.4.1. |
Τύπος:… |
|
4.4.2. |
Μέγιστη μετατροπή ροπής:.… |
4.5. Κιβώτιο ταχυτήτων
|
4.5.1. |
Τύπος [χειροκίνητο/αυτόματο/CVT (συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης)] (6) |
|
4.5.2. |
Θέση ως προς τον κινητήρα:… |
|
4.5.3. |
Μέθοδος χειρισμού:… |
4.6. Σχέσεις μετάδοσης
|
Ταχύτητα |
Εσωτερικές σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων (σχέσεις στροφών κινητήρα προς στροφές του άξονα εξόδου από το κιβώτιο) |
Τελική(-ές) σχέση(-εις) μετάδοσης (σχέσεις στροφών του άξονα εξόδου από το κιβώτιο προς τις στροφές του κινητήριου τροχού) |
Ολικές σχέσεις μετάδοσης |
|
Μέγιστη για CVT (39) |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
Ελάχιστη για CVT (39) |
|
|
|
|
Όπισθεν |
|
|
|
|
4.7. |
Ανώτατη ταχύτητα σχεδίου οχήματος (σε km/h) (40): … |
4.8. Ταχύμετρο
|
4.8.1. |
Τρόπος λειτουργίας και περιγραφή του κινητήριου μηχανισμού: … |
|
4.8.2. |
Σταθερά του οργάνου: … |
|
4.8.3. |
Ανοχές του μηχανισμού μέτρησης (σύμφωνα με το σημείο 2.1.3 του παραρτήματος II της οδηγίας 75/443/ΕΟΚ): … |
|
4.8.4. |
Ολική σχέση μετάδοσης (σύμφωνα με το σημείο 2.1.2 του παραρτήματος II της οδηγίας 75/443/ΕΟΚ) ή ισοδύναμα δεδομένα: … |
|
4.8.5. |
Διάγραμμα της κλίμακας του ταχύμετρου ή άλλες μορφές απεικόνισης: … |
4.9. Ταχογράφος ναι/όχι (6)
|
4.9.1 |
Σήμα έγκρισης: … |
|
4.10. |
Εμπλοκή του διαφορικού: ναι/όχι/προαιρετική (6) |
5. ΑΞΟΝΕΣ
|
5.1. |
Περιγραφή κάθε άξονα: … |
|
5.2. |
Μάρκα: … |
|
5.3. |
Τύπος: … |
|
5.4. |
Θέση συμπτυσσόμενου(-ων) άξονα(-ων): … |
|
5.5. |
Θέση άξονα(-ων) δυνάμενου(-ων) να φέρει(-ουν) φορτίο: … |
6. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
|
6.1. |
Σχέδιο του συστήματος ανάρτησης: … |
|
6.2. |
Τύπος και σχεδίαση της ανάρτησης εκάστου άξονα ή ομάδας αξόνων ή τροχού: … |
|
6.2.1. |
Σταθεροποιητές: ναι/όχι/προαιρετικοί (6) |
|
6.2.2. |
Σύντομη περιγραφή των ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχειών (εφόσον υπάρχουν): … |
|
6.2.3. |
Πνευματική ανάρτηση για κατευθυντήριο(-ους) άξονα(-ες): ναι/όχι (6) |
|
6.2.3.1. |
Ανάρτηση για κατευθυντήριο άξονα(-ες) ισοδύναμη προς την πνευματική ανάρτηση: ναι/όχι (6) |
|
6.2.3.2. |
Συχνότητα και απόσβεση της ταλάντωσης της δονούμενης μάζας: … |
|
6.2.4. |
Πνευματική ανάρτηση για μη κατευθυντήριο(-ους) άξονα(-ες): ναι/όχι (6) |
|
6.2.4.1. |
Ανάρτηση για μη κατευθυντήριο(-ους) άξονα(-ες) ισοδύναμη προς την πνευματική ανάρτηση: ναι/όχι (6) |
|
6.2.4.2. |
Συχνότητα και απόσβεση της ταλάντωσης της δονούμενης μάζας: … |
|
6.3. |
Χαρακτηριστικά των μερών της ανάρτησης που λειτουργούν ως ελατήρια (φύση, χαρακτηριστικά των υλικών και διαστάσεις): … |
|
6.4. |
Σταθεροποιητές: ναι/όχι/προαιρετικοί (6) |
|
6.5. |
Αποσβεστήρες κραδασμών (αμορτισέρ): ναι/όχι/προαιρετικοί (6) |
6.6. Επίσωτρα και τροχοί
6.6.1. Συνδυασμός(-οί) επισώτρου/τροχού
|
α) |
για τα επίσωτρα δίνεται ο κωδικός μεγέθους, ο δείκτης ικανότητας φόρτωσης, το σύμβολο της κατηγορίας ταχύτητας, η αντίσταση κύλισης σύμφωνα με το πρότυπο ISO 28580 (κατά περίπτωση) (41). |
|
β) |
για τους τροχούς δίνεται το (τα) μέγεθος(-η) επισώτρων και η (οι) απόκλιση(-εις) |
|
6.6.1.1. |
Άξονες |
|
6.6.1.1.1. |
Άξονας 1: … |
|
6.6.1.1.2. |
Άξονας 1: … κ.λπ. |
|
6.6.1.2. |
Τυχόν εφεδρικός τροχός: … |
6.6.2. Άνω και κάτω όρια ακτίνων κύλισης
|
6.6.2.1. |
Άξονας 1: … |
|
6.6.2.2. |
Άξονας 2: … |
|
6.6.2.3. |
Άξονας 3: … |
|
6.6.2.4. |
Άξονας 4: … κ.λπ. |
|
6.6.3. |
Συνιστώμενη(-ες) από τον κατασκευαστή του οχήματος πίεση(-εις) επισώτρων: …… kPa |
|
6.6.4. |
Συνιστώμενος από τον κατασκευαστή συνδυασμός αλυσίδας/επισώτρου/τροχού στον μπροστινό ή/και στον πίσω άξονα κατάλληλος για τον τύπο του οχήματος: … |
|
6.6.5. |
Σύντομη περιγραφή τυχόν εφεδρικού τροχού προσωρινής χρήσης: … |
7. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
|
7.1. |
Σχηματικό διάγραμμα του (των) διευθυντήριου(-ων) άξονα(-ων) που να δείχνει τη γεωμετρία του συστήματος διεύθυνσης: … |
7.2. Μετάδοση κίνησης και χειρισμός
|
7.2.1. |
Τύπος μετάδοσης κίνησης του συστήματος διεύθυνσης (να προσδιοριστεί, κατά περίπτωση, για τους εμπρόσθιους και τους οπίσθιους τροχούς): … |
|
7.2.2. |
Σύνδεση με τους τροχούς (συμπεριλαμβάνονται μέσα διαφορετικά από τα μηχανικά· να προσδιοριστεί, κατά περίπτωση, για τους εμπρόσθιους και τους οπίσθιους τροχούς): … |
|
7.2.2.1. |
Σύντομη περιγραφή των ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχειών (εφόσον υπάρχουν): … |
|
7.2.3. |
Ενδεχομένως, μέθοδος ενίσχυσης: … |
|
7.2.3.1. |
Τρόπος και διάγραμμα λειτουργίας, μάρκα(-ες) και τύπος(-οι): … |
|
7.2.4. |
Διάγραμμα ολόκληρου του μηχανισμού διεύθυνσης, όπου εμφαίνονται τα σημεία τοποθέτησης των διάφορων διατάξεων που επηρεάζουν τη συμπεριφορά διεύθυνσης: … |
|
7.2.5. |
Σχηματικό(-ά) διάγραμμα(-τα) διάταξης(-εων) χειρισμού του συστήματος διεύθυνσης: … |
|
7.2.6. |
Τυχόν περιοχή και τρόπος ρύθμισης της διάταξης χειρισμού του συστήματος διεύθυνσης: … |
7.3. Μέγιστη γωνία στροφής των τροχών
|
7.3.1. |
Προς τα δεξιά: …… μοίρες· αριθμός στροφών του τιμονιού (ή ισοδύναμα δεδομένα)… |
|
7.3.2. |
Προς τα αριστερά: …… μοίρες· αριθμός στροφών του τιμονιού (ή ισοδύναμα δεδομένα)… |
8. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ
(Πρέπει να δίνονται τα ακόλουθα στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων, κατά περίπτωση, μέσων αναγνώρισης)
|
8.1. |
Τύπος και χαρακτηριστικά του συστήματος πέδησης, όπως ορίζεται στο σημείο 1.6. του παραρτήματος Ι της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 205 της 6.9.1991, σ. 37), συμπεριλαμβανομένων σχεδίων των τυμπάνων, των δίσκων, της μάρκας των εύκαμπτων σωλήνων και του τύπου σιαγόνων/συγκροτημάτων πλινθίων ή/και επενδύσεων, των ενεργών επιφανειών πέδησης, της ακτίνας τυμπάνων, των σιαγόνων ή δίσκων, της μάζας τυμπάνων, των μηχανισμών ρύθμισης, των σχετικών μερών του (των) άξονα(-ων) και της ανάρτησης:… |
|
8.2. |
Λειτουργικό διάγραμμα, περιγραφή ή/και σχέδιο του συστήματος πέδησης που περιγράφεται στο σημείο 1.2 του παραρτήματος I της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ, συμπεριλαμβανομένων των διατάξεων μετάδοσης και χειρισμού: |
|
8.2.1. |
Σύστημα πέδησης πορείας: … |
|
8.2.2. |
Δευτερεύον σύστημα πέδησης: … |
|
8.2.3. |
Σύστημα πέδησης στάθμευσης: … |
|
8.2.4. |
Τυχόν πρόσθετο σύστημα πέδησης: … |
|
8.2.5. |
Σύστημα πέδησης σε περίπτωση απόσπασης του ρυμουλκούμενου:… |
|
8.3. |
Έλεγχος και μετάδοση της ενέργειας πέδησης στα συστήματα πέδησης του ρυμουλκουμένου στα οχήματα που προορίζονται για την έλξη ρυμουλκουμένου: … |
|
8.4. |
Το όχημα είναι εξοπλισμένο για να έλκει ρυμουλκούμενο με ηλεκτρικό/πνευματικό/υδραυλικό (6) σύστημα πέδησης πορείας: ναι/όχι (6) |
|
8.5. |
Σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών κατά την πέδηση: ναι/όχι/προαιρετικό (6) |
|
8.5.1. |
Για οχήματα εξοπλισμένα με συστήματα αποτροπής της ακινητοποίησης των τροχών (ABS), περιγραφή της λειτουργίας του συστήματος (συμπεριλαμβανομένων τυχόν ηλεκτρονικών μερών), ηλεκτρικό σχηματικό διάγραμμα, σχέδιο υδραυλικού ή πνευματικού κυκλώματος: … |
|
8.6. |
Υπολογισμοί και καμπύλες σύμφωνα με το προσάρτημα του σημείου 1.1.4.2 του παραρτήματος II της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ, ή με το προσάρτημα του παραρτήματος XI, κατά περίπτωση: … |
|
8.7. |
Περιγραφή ή/και σχέδιο του συστήματος τροφοδότησης με ενέργεια (να καθοριστεί επίσης και για υποβοηθούμενα συστήματα πέδησης): … |
|
8.7.1. |
Για τα συστήματα πέδησης που λειτουργούν με πεπιεσμένο αέρα, πίεση λειτουργίας p2 στον (στους) ταμιευτήρα(-ες) πίεσης: … |
|
8.7.2. |
Για τα συστήματα πέδησης που λειτουργούν με το κενό της μηχανής, το αρχικό επίπεδο ενέργειας στον (στους) ταμιευτήρα(-ες): … |
|
8.8. |
Υπολογισμός του συστήματος πέδησης: Καθορισμός του λόγου μεταξύ των συνολικών δυνάμεων πέδησης στην περιφέρεια των τροχών και της δύναμης που ασκείται στη διάταξη χειρισμού της πέδησης: … |
|
8.9. |
Σύντομη περιγραφή του συστήματος πέδησης σύμφωνα με το σημείο 1.6 της προσθήκης του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος IX της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ: … |
|
8.10. |
Σε περίπτωση που ζητείται εξαίρεση από τις δοκιμές τύπου I ή/και τύπου II να δηλώνεται ο αριθμός της έκθεσης σύμφωνα με το προσάρτημα 2 του παραρτήματος VII της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ: … |
|
8.11. |
Χαρακτηριστικά του (των) τύπου(-ων) συστήματος(-ων) συνεχούς πέδησης: … |
9. ΑΜΑΞΩΜΑ
|
9.1. |
Τύπος αμαξώματος με κωδικούς που ορίζονται στο μέρος Γ του παραρτήματος II:… |
|
9.2. |
Χρησιμοποιούμενα υλικά και μέθοδοι κατασκευής:… |
9.3. Θύρες επιβατών, μάνδαλα και γιγγλυμοί:
|
9.3.1. |
Διάταξη και αριθμός θυρών:… |
|
9.3.1.1. |
Διαστάσεις, διεύθυνση και μέγιστη γωνία ανοίγματος:… |
|
9.3.2. |
Σχέδιο μανδάλων και γιγγλυμών και θέση τους επί των θυρών:… |
|
9.3.3. |
Τεχνική περιγραφή μανδάλων και γιγγλυμών:… |
|
9.3.4. |
Λεπτομέρειες, με διαστάσεις, εισόδων, βαθμίδων και τυχόν αναγκαίων χειρολαβών:… |
9.4. Οπτικό πεδίο
|
9.4.1. |
Στοιχεία των κύριων σημείων αναφοράς με επαρκείς λεπτομέρειες ώστε να καθίστανται άμεσα αναγνωρίσιμα και να εντοπίζεται η θέση του καθενός ως προς τα άλλα και ως προς το σημείο R:… |
|
9.4.2. |
Σχέδιο(-α) ή φωτογραφία(-ες) όπου φαίνεται η θέση των τμημάτων των κατασκευαστικών στοιχείων εντός γωνίας 180o του πρόσω οπτικού πεδίου:… |
9.5. Αλεξήνεμο και λοιπά παράθυρα
9.5.1. Αλεξήνεμο
|
9.5.1.1. |
Χρησιμοποιούμενα υλικά:… |
|
9.5.1.2. |
Τρόπος στερέωσης:… |
|
9.5.1.3. |
Γωνία κλίσης:… |
|
9.5.1.4. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου:… |
|
9.5.1.5. |
Συμπληρωματικός(-οί) εξοπλισμός(-οί) του αλεξηνέμου και θέση τοποθέτησής του (τους) καθώς και σύντομη περιγραφή τυχόν ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων:… |
9.5.2. Λοιπά παράθυρα
|
9.5.2.1. |
Χρησιμοποιούμενα υλικά:… |
|
9.5.2.2. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου:… |
|
9.5.2.3. |
Σύντομη περιγραφή των ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων (εφόσον υπάρχουν) του μηχανισμού ανύψωσης παραθύρων:… |
9.5.3. Υαλοπίνακας ανοιγόμενης οροφής
|
9.5.3.1. |
Χρησιμοποιούμενα υλικά: … |
|
9.5.3.2. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου: … |
9.5.4. Λοιποί υαλοπίνακες
|
9.5.4.1. |
Χρησιμοποιούμενα υλικά: … |
|
9.5.4.2. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου: … |
9.6. Υαλοκαθαριστήρας(-ες)
|
9.6.1. |
Λεπτομερής τεχνική περιγραφή (συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών ή σχεδίων): … |
9.7. Εκτοξευτήρας νερού
|
9.7.1. |
Λεπτομερής τεχνική περιγραφή (συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών ή σχεδίων) ή, εάν είναι εγκεκριμένος ως χωριστή τεχνική μονάδα, αριθμός έγκρισης τύπου: … |
9.8. Σύστημα αποπάγωσης και αποθάμβωσης
|
9.8.1. |
Λεπτομερής τεχνική περιγραφή (συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών ή σχεδίων):… |
|
9.8.2. |
Μέγιστη ηλεκτρική κατανάλωση: …… kW |
9.9. Συσκευές έμμεσης όρασης
|
9.9.1. |
Κάτοπτρα οδήγησης (να δηλωθούν για κάθε κάτοπτρο) |
|
9.9.1.1. |
Μάρκα:… |
|
9.9.1.2. |
Σήμα έγκρισης τύπου:… |
|
9.9.1.3. |
Παραλλαγή:… |
|
9.9.1.4. |
Σχεδιάγραμμα(τα) για τον προσδιορισμό της θέσης του κατόπτρου όπου θα εμφαίνεται η θέση του κατόπτρου σε σχέση με το αμάξωμα του οχήματος:… |
|
9.9.1.5. |
Λεπτομέρειες για τον τρόπο στερέωσης, συμπεριλαμβανομένου του δομικού τμήματος του οχήματος όπου στερεώνεται το κάτοπτρο:… |
|
9.9.1.6. |
Προαιρετικός εξοπλισμός που πιθανώς επηρεάζει το πίσω οπτικό πεδίο:… |
|
9.9.1.7. |
Σύντομη περιγραφή των ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων (εφόσον υπάρχουν) του συστήματος ρύθμισης:… |
|
9.9.2. |
Συσκευές έμμεσης όρασης πλην των κατόπτρων:… |
|
9.9.2.1. |
Τύπος και χαρακτηριστικά (π.χ. πλήρης περιγραφή της συσκευής):… |
|
9.9.2.1.1. |
Εφόσον πρόκειται για συσκευή λήψης-οθόνης, απόσταση ανίχνευσης (mm), αντίθεση, εύρος φωτεινότητας, διόρθωση αντανάκλασης, απόδοση απεικόνισης (ασπρόμαυρη/έγχρωμη), συχνότητα επανάληψης ειδώλου, εύρος φωτεινότητας της οθόνης):… |
|
9.9.2.1.2. |
Επαρκώς λεπτομερή σχέδια για την αναγνώριση του συνόλου της συσκευής, συμπεριλαμβανομένων οδηγιών εγκατάστασης η θέση για το σήμα έγκρισης τύπου ΕΚ πρέπει να εμφαίνεται στα σχέδια. |
9.10. Εσωτερική διαρρύθμιση
9.10.1. Εσωτερικός εξοπλισμός προστασίας των επιβατών
|
9.10.1.1. |
Σχέδιο διάταξης ή φωτογραφίες όπου εμφαίνεται η θέση των συνημμένων τομών ή όψεων:… |
|
9.10.1.2. |
Φωτογραφία ή σχέδιο όπου εμφαίνεται η ζώνη αναφοράς, περιλαμβανομένης της εξαιρούμενης περιοχής που αναφέρεται σημείο 2.3.1 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 74/60/ΕΟΚ) (ΕΕ L 38 της 1.2.1974, σ. 2): … |
|
9.10.1.3. |
Φωτογραφίες, σχέδια ή/και ανάπτυγμα των εσωτερικών εξαρτημάτων, όπου εμφαίνονται τα τμήματα του διαμερίσματος επιβατών και τα χρησιμοποιούμενα υλικά (με εξαίρεση τα εσωτερικά κάτοπτρα οδήγησης), η διάταξη των χειριστηρίων, ο ουρανός και η συρόμενη οροφή, το υποστήριγμα κεφαλής, τα καθίσματα και τα ερεισίνωτα: … |
9.10.2. Διάταξη και αναγνώριση των χειριστηρίων, των ενδεικτικών λυχνιών και των δεικτών
|
9.10.2.1. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια των συμβόλων και χειριστηρίων προειδοποιητικών λυχνιών και δεικτών:… |
|
9.10.2.2. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια των αναγνωριστικών σημάτων των χειριστηρίων, προειδοποιητικών λυχνιών και δεικτών, καθώς και των τμημάτων του οχήματος που σημειώνονται στο παράρτημα II και III της οδηγίας 78/316/ΕΟΚ, κατά περίπτωση:… |
9.10.2.3.
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με τα ακόλουθα χειριστήρια, δείκτες και προειδοποιητικές λυχνίες κατ’ εφαρμογή των παραρτημάτων ΙΙ και ΙΙΙ της οδηγίας 78/316/ΕΟΚ
Χειριστήρια, προειδοποιητικές λυχνίες και δείκτες για τα οποία, όταν τοποθετούνται, είναι υποχρεωτικά τα μέσα αναγνώρισης, και σύμβολα που χρησιμοποιούνται για το σκοπό αυτό
|
Αριθ. συμβόλου |
Διάταξη |
Υπάρχει χειριστήριο/δείκτης (42) |
Σύμβολο αναγνώρισης (42) |
Σημείο τοποθέτησης (43) |
Υπάρχει προειδοποιητική λυχνία (42) |
Σύμβολο αναγνώρισης (42) |
Σημείο τοποθέτησης (43) |
|
1 |
Γενικός διακόπτης φωτισμού |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Φανοί διασταύρωσης |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Φανοί πορείας |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
(Πλευρικοί) φανοί θέσης |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Διάταξη οριζοντίωσης των φανών |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Φανοί (στάθμευσης) |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Δείκτες πορείας |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Σήμα κινδύνου |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Υαλοκαθαριστήρας |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Εκτοξευτήρας νερού |
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Συνδυασμός υαλοκαθαριστήρα και εκτοξευτήρα νερού |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Διάταξη καθαρισμού των εμπρόσθιων φανών |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Σύστημα αποθάμβωσης και αποπάγωσης αλεξηνέμου |
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Σύστημα αποθάμβωσης και αποπάγωσης οπίσθιου παραθύρου |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Ανεμιστήρας αερισμού |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Προθέρμανση ελαίου πετρελαιοκινητήρα |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Αποπνικτήρας (τσοκ) |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Βλάβη πέδης |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Στάθμη καυσίμου |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Φόρτιση συσσωρευτή |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Θερμοκρασία ψυκτικού μέσου του κινητήρα |
|
|
|
|
|
|
Χειριστήρια, προειδοποιητικές λυχνίες και δείκτες για τους οποίους, όταν τοποθετούνται, η αναγνώριση είναι προαιρετική, καθώς και σύμβολα που πρέπει να χρησιμοποιούνται όποτε γίνεται αναγνώριση
|
Αριθ. συμβόλου |
Διάταξη |
Υπάρχει χειριστήριο/δείκτης (44) |
Σύμβολο αναγνώρισης (44) |
Σημείο τοποθέτησης (45) |
Υπάρχει προειδοποιητική λυχνία (44) |
Σύμβολο αναγνώρισης (44) |
Σημείο τοποθέτησης (45) |
|
1 |
Χειρόφρενο |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Υαλοκαθαριστήρας οπίσθιου παραθύρου |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Εκτοξευτήρας νερού οπίσθιου παραθύρου |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Συνδυασμός υαλοκαθαριστήρα και εκτοξευτήρα νερού οπίσθιου παραθύρου |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Υαλοκαθαριστήρας διαλείπουσας λειτουργίας |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Ηχητικά όργανα (κλάξον) |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Εμπρόσθιο κάλυμμα (καπό μηχανής) |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Οπίσθιο κάλυμμα (πορτ-μπαγκάζ) |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Ζώνες ασφαλείας |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Πίεση ελαίου κινητήρα |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Αμόλυβδη βενζίνη |
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
9.10.3. Καθίσματα:
|
9.10.3.1. |
Αριθμός θέσεων καθημένων (46):… |
|
9.10.3.1.1. |
Θέση και διάταξη:… |
|
9.10.3.2. |
Θέση(-εις) καθημένων σχεδιασμένες προς χρήση μόνον εφόσον το όχημα είναι σε στάθμευση:… |
|
9.10.3.3. |
Μάζα:… |
|
9.10.3.4. |
Χαρακτηριστικά: για καθίσματα που δεν έχουν εγκριθεί ως κατασκευαστικά στοιχεία, περιγραφή και σχέδια |
|
9.10.3.4.1. |
των καθισμάτων και των αγκυρώσεών τους:… |
|
9.10.3.4.2. |
του συστήματος ρύθμισης:… |
|
9.10.3.4.3. |
των συστημάτων μετατόπισης και μανδάλωσης:… |
|
9.10.3.4.4. |
των αγκυρώσεων των ζωνών ασφαλείας (αν είναι ενσωματωμένες στην κατασκευή του καθίσματος):… |
|
9.10.3.4.5. |
των μερών του οχήματος που χρησιμοποιούνται ως αγκυρώσεις:… |
|
9.10.3.5. |
Συντεταγμένες ή σχέδιο του σημείου R (47) |
|
9.10.3.5.1. |
Κάθισμα οδηγού:.… |
|
9.10.3.5.2. |
Όλων των υπολοίπων θέσεων καθημένων:… |
|
9.10.3.6. |
Γωνία κορμού σύμφωνα με τη μελέτη |
|
9.10.3.6.1. |
Κάθισμα οδηγού:… |
|
9.10.3.6.2. |
Όλων των υπολοίπων θέσεων καθημένων:… |
|
9.10.3.7. |
Διαδρομή ρύθμισης καθίσματος |
|
9.10.3.7.1. |
Κάθισμα οδηγού:… |
|
9.10.3.7.2. |
Όλων των υπολοίπων θέσεων καθημένων:… |
9.10.4. Υποστηρίγματα κεφαλής
|
9.10.4.1. |
Τύπος(-οι) υποστηριγμάτων κεφαλής: ενσωματωμένο/αφαιρέσιμο/χωριστό (6) |
|
9.10.4.2. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου, εφόσον υπάρχει(-ουν):… |
|
9.10.4.3. |
Για υποστηρίγματα κεφαλής που δεν έχουν ακόμη εγκριθεί |
|
9.10.4.3.1. |
Λεπτομερής περιγραφή του υποστηρίγματος κεφαλής, στην οποία προσδιορίζονται ειδικότερα η φύση του ή των υλικών πλήρωσης και, κατά περίπτωση, η θέση και οι προδιαγραφές των ιμάντων και εξαρτημάτων αγκύρωσης για τον (τους) τύπο(-ους) καθίσματος για τον (τους) οποίο(-ους) ζητείται η έγκριση:… |
|
9.10.4.3.2. |
Στην περίπτωση “χωριστού” υποστηρίγματος κεφαλής |
|
9.10.4.3.2.1. |
Λεπτομερής περιγραφή του δομικού τμήματος στο οποίο θα τοποθετηθεί το υποστήριγμα κεφαλής:… |
|
9.10.4.3.2.2. |
Διαστασιολογημένα σχέδια των χαρακτηριστικών τμημάτων της κατασκευής και του υποστηρίγματος κεφαλής:… |
9.10.5. Συστήματα θέρμανσης για το διαμέρισμα επιβατών
|
9.10.5.1. |
Σύντομη περιγραφή του τύπου του οχήματος ως προς το σύστημα θέρμανσης, εφόσον αυτό χρησιμοποιεί τη θερμότητα του υγρού ψύξης του κινητήρα:… |
|
9.10.5.2. |
Λεπτομερής περιγραφή του τύπου του οχήματος από πλευράς θέρμανσης, εφόσον ως πηγή θερμότητας χρησιμοποιείται ο αέρας ψύξης ή τα καυσαέρια του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων: |
|
9.10.5.2.1. |
σχεδίου διάταξης του συστήματος θέρμανσης όπου εμφαίνεται η θέση του στο όχημα:… |
|
9.10.5.2.2. |
σχεδίου διάταξης του εναλλάκτη θερμότητας για συστήματα θέρμανσης που χρησιμοποιούν τα καυσαέρια ή των μερών, όπου πραγματοποιείται η ανταλλαγή θερμότητας (για συστήματα θέρμανσης που χρησιμοποιούν τον αέρα ψύξης του κινητήρα):… |
|
9.10.5.2.3. |
τομέων του εναλλάκτη θερμότητας ή αντιστοίχως των μερών όπου πραγματοποιείται η εναλλαγή θερμότητας, στα οποία εμφαίνονται το πάχος του τοιχώματος, τα χρησιμοποιούμενα υλικά και τα χαρακτηριστικά της επιφάνειας:… |
|
9.10.5.2.4. |
Προδιαγραφές για περαιτέρω σημαντικά κατασκευαστικά στοιχεία του συστήματος θέρμανσης, όπως π.χ. ο ανεμιστήρας θερμού αέρα, όσον αφορά τον τρόπο κατασκευής τους και τεχνικά δεδομένα:… |
|
9.10.5.3. |
Σύντομη περιγραφή του τύπου οχήματος όσον αφορά το σύστημα καύσης θέρμανσης και τον αυτόματο έλεγχο:… |
|
9.10.5.3.1. |
Σχέδιο διάταξης της θερμάστρας, του συστήματος εισαγωγής αέρα, του συστήματος εξαγωγής, της δεξαμενής καυσίμων, του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου (περιλαμβανομένων των βαλβίδων) και των ηλεκτρικών συνδέσεων, στο οποίο εμφαίνονται οι θέσεις τους στο όχημα. |
|
9.10.5.4. |
Μέγιστη ηλεκτρική κατανάλωση: …… kW |
9.10.6. Κατασκευαστικά στοιχεία που επηρεάζουν τη συμπεριφορά του συστήματος διεύθυνσης σε περίπτωση πρόσκρουσης.
|
9.10.6.1. |
Λεπτομερής περιγραφή, περιλαμβανομένης(-ων) φωτογραφίας(-ών) ή/και σχεδίου(-ων) του τύπου του οχήματος σε σχέση προς την κατασκευή, τις διαστάσεις, τις γραμμές και τα συστατικά υλικά του τμήματος του οχήματος που προτάσσεται του χειριστηρίου του συστήματος διεύθυνσης, συμπεριλαμβανομένων όσων κατασκευαστικών στοιχείων αποσκοπούν στο να συμβάλουν στην απορρόφηση ενέργειας σε περίπτωση κρούσης επί του χειριστηρίου του συστήματος διεύθυνσης:… |
|
9.10.6.2. |
Φωτογραφία(-ες) ή/και σχέδιο(-α) των κατασκευαστικών στοιχείων του οχήματος πέραν εκείνων που περιγράφηκαν στο σημείο 9.10.6.1, για τα οποία ο κατασκευαστής σε συμφωνία με την τεχνική υπηρεσία ορίζει ότι συμβάλλουν στη συμπεριφορά του μηχανισμού διεύθυνσης σε περίπτωση πρόσκρουσης:… |
9.10.7. Συμπεριφορά κατά την καύση των υλικών που χρησιμοποιούνται στην εσωτερική διαρρύθμιση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα.
9.10.7.1.
|
9.10.7.1.1. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου συστατικού στοιχείου, εφόσον υπάρχει:… |
|
9.10.7.1.2. |
Για τα μη εγκεκριμένα υλικά |
|
9.10.7.1.2.1. |
Βασικό(-ά) υλικό(-ά)/περιγραφή:……/…… |
|
9.10.7.1.2.2. |
|
9.10.7.1.2.3. |
Τύπος επίστρωσης (6):… |
|
9.10.7.1.2.4. |
Μέγιστο/ελάχιστο πάχος: ……/…… mm |
9.10.7.2.
|
9.10.7.2.1. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου συστατικού στοιχείου, εφόσον υπάρχει: … |
|
9.10.7.2.2. |
Για τα μη εγκεκριμένα υλικά |
|
9.10.7.2.2.1. |
Βασικό(-ά) υλικό(-ά)/περιγραφή: ……/…… |
|
9.10.7.2.2.2. |
|
9.10.7.2.2.3. |
Τύπος επίστρωσης (6):… |
|
9.10.7.2.2.4. |
Μέγιστο/ελάχιστο πάχος:……/…… mm |
9.10.7.3.
|
9.10.7.3.1. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου συστατικού στοιχείου, εφόσον υπάρχει: … |
|
9.10.7.3.2. |
Για τα μη εγκεκριμένα υλικά |
|
9.10.7.3.2.1. |
Βασικό(-ά) υλικό(-ά)/περιγραφή: ……/…… |
|
9.10.7.3.2.2. |
|
9.10.7.3.2.3. |
Τύπος επίστρωσης (6):… |
|
9.10.7.3.2.4. |
Μέγιστο/ελάχιστο πάχος:……/…… mm |
9.10.7.4.
|
9.10.7.4.1. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου συστατικού στοιχείου, εφόσον υπάρχει:… |
|
9.10.7.4.2. |
Για τα μη εγκεκριμένα υλικά |
|
9.10.7.4.2.1. |
Βασικό(-ά) υλικό(-ά)/περιγραφή: ……/…… |
|
9.10.7.4.2.2. |
|
9.10.7.4.2.3. |
Τύπος επίστρωσης (6):… |
|
9.10.7.4.2.4. |
Μέγιστο/ελάχιστο πάχος: ……/…… mm |
9.10.7.5.
|
9.10.7.5.1. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου συστατικού στοιχείου, εφόσον υπάρχει: … |
|
9.10.7.5.2. |
Για τα μη εγκεκριμένα υλικά |
|
9.10.7.5.2.1. |
Βασικό(-ά) υλικό(-ά)/περιγραφή: ……/…… |
|
9.10.7.5.2.2. |
|
9.10.7.5.2.3. |
Τύπος επίστρωσης (6): … |
|
9.10.7.5.2.4. |
Μέγιστο/ελάχιστο πάχος: ……/…….mm |
9.10.7.6.
|
9.10.7.6.1. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου συστατικού στοιχείου, εφόσον υπάρχει:… |
|
9.10.7.6.2. |
Για τα μη εγκεκριμένα υλικά |
|
9.10.7.6.2.1. |
Βασικό(-ά) υλικό(-ά)/περιγραφή: ……/…… |
|
9.10.7.6.2.2. |
|
9.10.7.6.2.3. |
Τύπος επίστρωσης (6): … |
|
9.10.7.6.2.4. |
Μέγιστο/ελάχιστο πάχος: ……/…… mm |
9.10.7.7.
|
9.10.7.7.1. |
Σκοπούμενη(-ες) χρήση(-εις): … |
|
9.10.7.7.2. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου συστατικού στοιχείου, εφόσον υπάρχει: … |
|
9.10.7.7.3. |
Για τα μη εγκεκριμένα υλικά |
|
9.10.7.7.3.1. |
Βασικό(-ά) υλικό(-ά)/περιγραφή: ……/…… |
|
9.10.7.7.3.2. |
|
9.10.7.7.3.3. |
Τύπος επίστρωσης (6):… |
|
9.10.7.7.3.4. |
Μέγιστο/ελάχιστο πάχος: ……/…… mm |
9.10.7.8.
|
9.10.7.8.1. |
Αριθμός έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου:… |
|
9.10.7.8.2. |
Για την πλήρη διάταξη: κάθισμα, διαχωριστικό τοιχίο, θέση αποσκευών κ.λπ. (6) |
9.10.8. Αέριο που χρησιμοποιείται ως ψυκτικό μέσο στο σύστημα κλιματισμού: …
|
9.10.8.1. |
Το σύστημα κλιματισμού έχει σχεδιαστεί να περιέχει φθοριούχα αέρια θερμοκηπίου με δυναμικό θέρμανσης του πλανήτη άνω του 150: ναι/όχι (6) |
|
9.10.8.2. |
Εάν ναι, συμπληρώστε τα ακόλουθα σημεία |
|
9.10.8.2.1. |
Σχέδιο και σύντομη περιγραφή του συστήματος κλιματισμού, συμπεριλαμβανομένων του αριθμού αναφοράς ή τεμαχίου και του υλικού των διαρρεόμενων συνιστωσών |
|
9.10.8.2.2. |
Διαρροή του συστήματος κλιματισμού |
|
9.10.8.2.4. |
Αριθμός αναφοράς ή τεμαχίου και υλικό των συνιστωσών του συστήματος και πληροφορίες σχετικά με τη δοκιμή (π.χ. αριθμός έκθεσης δοκιμής, αριθμός έγκρισης κ.λπ.)… |
|
9.10.8.3. |
Συνολική διαρροή σε g/έτος ολόκληρου του συστήματος:… |
9.11. Εξωτερικές προεκτάσεις
|
9.11.1. |
Γενική διάταξη (σχέδιο ή φωτογραφίες), όπου εμφαίνεται η θέση των συνημμένων τομών και όψεων: |
|
9.11.2. |
Σχέδια ή/και φωτογραφίες, π.χ. και κατά περίπτωση, των ορθοστατών των θυρών και παραθύρων, στομίων λήψης αέρα, περσίδων ψυγείου, υαλοκαθαριστήρων, υδρορροών, λαβών, ολισθητήρων, πτερυγίων, γιγγλυμών και μανδάλων θυρών, αγκίστρων, κρίκων πρόσδεσης, διακοσμητικών λωρίδων, συμβόλων, εμβλημάτων και κοιλωμάτων, καθώς επίσης και οποιωνδήποτε άλλων εξωτερικών προεξοχών και τμημάτων της εξωτερικής επιφάνειας που μπορεί να θεωρηθούν κρίσιμης σημασίας (π.χ. εξοπλισμός φωτισμού). Εάν τα απαριθμούμενα στην προηγούμενη πρόταση μέρη δεν θεωρούνται βασικής σημασίας, είναι δυνατόν να αντικαθίστανται, για λόγους τεκμηρίωσης, από φωτογραφίες, συνοδευόμενες, εάν χρειάζεται, από διαστασιολογημένες λεπτομέρειες ή/και κείμενο: |
|
9.11.3. |
Σχέδια μερών της εξωτερικής επιφάνειας σύμφωνα με το παράρτημα Ι σημείο 6.9.1 της οδηγίας 74/483/ΕΟΚ: ………………………………………………. |
|
9.11.4. |
Σχέδιο προφυλακτήρων:… |
|
9.11.5. |
Σχέδιο του ίχνους προβολής επί οριζοντίου επιπέδου:… |
9.12. Ζώνες ασφαλείας ή/και λοιπά συστήματα συγκράτησης
|
9.12.1. |
Πλήθος και θέση των ζωνών ασφαλείας και συστημάτων συγκράτησης, καθώς και καθίσματα στα οποία δύνανται να χρησιμοποιηθούν
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9.12.2. |
Είδος και θέση συμπληρωματικών συστημάτων συγκράτησης (σημειώστε ναι/όχι/προαιρετικό)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9.12.3. |
Αριθμός και θέση αγκυρώσεων των ζωνών ασφαλείας και αποδεικτικό στοιχείο της συμμόρφωσης προς την οδηγία 76/115/ΕΟΚ (δηλαδή αριθμός έγκρισης τύπου ή πρακτικό δοκιμής):… |
|
9.12.4. |
Σύντομη περιγραφή των ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχειών (εφόσον υπάρχουν):… |
9.13. Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας
|
9.13.1. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια του αμαξώματος, όπου εμφαίνονται η θέση και οι διαστάσεις των υπαρχουσών και ενεργών αγκυρώσεων, περιλαμβανομένων των σημείων R:… |
|
9.13.2. |
Σχέδια αγκυρώσεων των ζωνών ασφαλείας και των μερών του σώματος του οχήματος όπου είναι στερεωμένα τα ανωτέρω (με ένδειξη του υλικού):… |
|
9.13.3. |
Προσδιορισμός των τύπων (50) των ζωνών ασφαλείας που επιτρέπεται να τοποθετούνται στις αγκυρώσεις με τις οποίες είναι εφοδιασμένο το όχημα
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9.13.4. |
Περιγραφή ενός συγκεκριμένου τύπου ζώνης ασφαλείας για τον οποίον η αγκύρωση τοποθετείται στο ερεισίνωτο ή περιλαμβάνει σύστημα διάχυσης της ενέργειας:… |
9.14. Χώρος τοποθέτησης των οπίσθιων πινακίδων κυκλοφορίας (όπου χρειάζεται, να αναφέρονται οι μέγιστες και ελάχιστες διαστάσεις και να χρησιμοποιηθούν σχέδια)
|
9.14.1. |
Ύψος της άνω ακμής άνωθεν του οδοστρώματος:… |
|
9.14.2. |
Ύψος της κάτω ακμής άνωθεν του οδοστρώματος:… |
|
9.14.3. |
Απόσταση του κέντρου από το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος:… |
|
9.14.4. |
Απόσταση από το αριστερό άκρο του οχήματος:… |
|
9.14.5. |
Διαστάσεις (μήκος x πλάτος):… |
|
9.14.6. |
Κλίση του επιπέδου ως προς την κατακόρυφο:… |
|
9.14.7. |
Γωνία ορατότητας οριζοντίως:… |
9.15. Οπίσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης
|
9.15.0. |
Υπάρχει: ναι/όχι/ημιτελής (6) |
|
9.15.1. |
Σχέδιο των μερών του οχήματος που συμβάλλουν στην προστασία από την ενσφήνωση από πίσω, δηλαδή σχέδιο του οχήματος ή/και του πλαισίου με τη θέση και τον τρόπο τοποθέτησης του απώτατου οπίσθιου άξονα, σχέδιο στερέωσης ή/και τοποθέτησης του συστήματος προστασίας από την ενσφήνωση από πίσω. Εφόσον δεν πρόκειται για ειδική διάταξη, το σχέδιο πρέπει να δείχνει καθαρά ότι έχουν δοθεί οι απαιτούμενες διαστάσεις: … |
|
9.15.2. |
Στην περίπτωση ειδικής διάταξης, πλήρης περιγραφή ή/και σχέδιο του συστήματος προστασίας από την ενσφήνωση άλλου οχήματος από πίσω (περιλαμβανομένων στηριγμάτων και εξαρτημάτων) ή αριθμός έγκρισης τύπου, αν εγκρίνεται ως ειδική τεχνική μονάδα: … |
9.16. Προστατευτικά τροχών
|
9.16.1. |
Σύντομη περιγραφή του οχήματος όσον αφορά τα προστατευτικά των τροχών: … |
|
9.16.2. |
Λεπτομερή σχέδια των προστατευτικών των τροχών και της θέσης τους στο όχημα, όπου θα εμφαίνονται οι προδιαγραφόμενες στην εικόνα 1 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 78/549/ΕΟΚ διαστάσεις και λαμβάνονται υπόψη τα πέρατα των συνδυασμών επισώτρου/τροχού: … |
9.17. Πινακίδες προβλεπόμενες από το νόμο
|
9.17.1. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια των θέσεων των ανωτέρω πινακίδων και επιγραφών, καθώς και του αριθμού πλαισίου: … |
|
9.17.2. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια των προβλεπομένων από το νόμο πινακίδων και επιγραφών (πλήρες διαστασιολογημένο παράδειγμα): … |
|
9.17.3. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια του αριθμού πλαισίου (πλήρες παράδειγμα με διαστάσεις): … |
|
9.17.4. |
Πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κατασκευαστή προς τις απαιτήσεις του σημείου 3.1.1.1 του παραρτήματος της οδηγίας 76/114/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 24 της 30.1.1976, σ. 1) |
|
9.17.4.1. |
Επεξήγηση των χαρακτήρων του δεύτερου μέρους και, κατά περίπτωση, του τρίτου μέρους που χρησιμοποιούνται για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του τμήματος 5.3 του πρότυπου ISO 3779- 1983: … |
|
9.17.4.2. |
Εάν χρησιμοποιούνται χαρακτήρες στο δεύτερο μέρος για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του τμήματος 5.4 του προτύπου ISO 3779-1983, να αναφέρονται οι χαρακτήρες αυτοί: … |
9.18. Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα/ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα
|
9.18.1. |
Περιγραφή και σχέδια/φωτογραφίες των σχημάτων και συστατικών υλικών του τμήματος του αμαξώματος που σχηματίζει το διαμέρισμα του κινητήρα και του πλησιέστερου προς αυτό τμήματος του διαμερίσματος επιβατών: … |
|
9.18.2. |
Σχέδια ή φωτογραφίες της θέσης μεταλλικών δομικών μερών που στεγάζονται στο διαμέρισμα του κινητήρα (παραδείγματος χάρη συσκευές θέρμανσης, εφεδρικός τροχός, φίλτρο αέρα, μηχανισμός διεύθυνσης κ.λπ.): … |
|
9.18.3. |
Πίνακας και σχέδιο του αντιπαρασιτικού εξοπλισμού: … |
|
9.18.4. |
Στοιχεία για την ονομαστική τιμή των αντιστάσεων συνεχούς ρεύματος και, εφόσον υπάρχουν καλώδια ανάφλεξης που παρουσιάζουν ηλεκτρική αντίσταση, στοιχεία για την ονομαστική αντίστασή τους ανά μέτρο μήκους: … |
9.19. Πλευρική προστασία
|
9.19.0. |
Υπάρχει: ναι/όχι/ημιτελής (6) |
|
9.19.1. |
Σχέδιο των μερών του οχήματος που συμβάλλουν στην πλευρική προστασία, δηλαδή σχέδιο του οχήματος ή/και του πλαισίου με τη θέση και τον τρόπο τοποθέτησης του (των) άξονα(ων), σχέδιο στερέωσης ή/και τοποθέτησης της (των) διάταξης(-εων) πλευρικής προστασίας. Εφόσον επιτυγχάνεται πλευρική προστασία χωρίς σχετική(-ές) διάταξη(-εις), το σχέδιο πρέπει να δείχνει καθαρά ότι έχουν προβλεφθεί οι απαιτούμενες διαστάσεις: … |
|
9.19.2. |
Εφόσον υπάρχει(-ουν) διάταξης(-εις) πλευρικής προστασίας, πλήρης περιγραφή ή/και σχέδιο της (των) εν λόγω διάταξης(-εων) (συμπεριλαμβανομένων των στηριγμάτων και εξαρτημάτων) ή αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου των κατασκευαστικών δομοστοιχείων της (τους): … |
9.20. Σύστημα κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων
|
9.20.0. |
Υπάρχει: ναι/όχι/ημιτελής (6) |
|
9.20.1. |
Σύντομη περιγραφή του οχήματος όσον αφορά το σύστημα κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων και τα κατασκευαστικά δομοστοιχεία που το συνιστούν: … |
|
9.20.2. |
Λεπτομερή σχέδια του συστήματος κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων και θέση του επί του οχήματος, όπου εμφαίνονται οι προδιαγραφόμενες στα σχήματα του παραρτήματος IΙΙ της οδηγίας 91/226/ΕΟΚ διαστάσεις και λαμβάνονται υπόψη τα πέρατα των συνδυασμών επισώτρου/τροχού: … |
|
9.20.3. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου του (των) συστήματος(-ων) κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων, αν υπάρχει(-ουν): … |
9.21. Αντοχή στις πλευρικές συγκρούσεις
|
9.21.1. |
Λεπτομερής περιγραφή, περιλαμβανομένων φωτογραφιών ή/και σχεδίου, του τύπου του οχήματος σε σχέση προς την κατασκευή, τις διαστάσεις, τις γραμμές και τα συστατικά υλικά των πλευρικών τοιχωμάτων του διαμερίσματος επιβατών (εξωτερικά και εσωτερικά), συμπεριλαμβανομένων ειδικών λεπτομερειών του συστήματος προστασίας, κατά περίπτωση: … |
9.22. Πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης
|
9.22.0. |
Υπάρχει: ναι/όχι/ημιτελής (6) |
|
9.22.1. |
Σχέδια των τμημάτων του οχήματος που αφορούν την πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης, δηλαδή σχέδιο του οχήματος ή/και του πλαισίου, με θέση και εξάρτηση του ευρύτερου πρόσθιου άξονα, σχέδιο της εξάρτησης ή/και της στερέωσης της πρόσθιας προστασίας έναντι ενσφήνωσης. Εφόσον η προστασία έναντι ενσφήνωσης δεν αποτελεί ειδική διάταξη, το σχέδιο πρέπει να καταδεικνύει σαφώς ότι πληρούνται οι απαιτούμενες διαστάσεις: … |
|
9.22.2. |
Σε περίπτωση ειδικής διάταξης, πλήρης περιγραφή ή/και σχέδιο της πρόσθιας προστασίας έναντι ενσφήνωσης (περιλαμβανομένων εξαρτήσεων και στερεώσεων) ή, εφόσον έχει εγκριθεί ως χωριστή τεχνητή μονάδα, αριθμός έγκρισης τύπου: … |
9.23. Προστασία των πεζών
|
9.23.1. |
Αναλυτική περιγραφή, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών ή/και σχεδίων, του οχήματος όσον αφορά τη δομή, τις διαστάσεις, τις αντίστοιχες γραμμές αναφοράς και τα κατασκευαστικά στοιχεία του πρόσθιου τμήματος του οχήματος (εσωτερικού και εξωτερικού), συμπεριλαμβανομένων λεπτομερειών κάθε συστήματος ενεργητικής προστασίας που είναι εγκατεστημένο στο όχημα. |
9.24. Συστήματα μετωπικής προστασίας
|
9.24.1. |
Αναλυτική περιγραφή, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών ή/και σχεδίων, του οχήματος όσον αφορά τη δομή, τις διαστάσεις, τις αντίστοιχες γραμμές αναφοράς και τα κατασκευαστικά στοιχεία του συστήματος μετωπικής προστασίας και του πρόσθιου τμήματος του οχήματος. |
|
9.24.2. |
Αναλυτική περιγραφή, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών ή/και σχεδίων, της μεθόδου τοποθέτησης του συστήματος μετωπικής προστασίας στο όχημα (να παρατεθούν οι διαστάσεις όλων των βιδών και η απαιτούμενη ροπή). |
|
9.24.3. |
Σήμα έγκρισης τύπου (εάν υπάρχει): … |
10. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΦΩΤΕΙΝΗΣ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ
|
10.1. |
Πίνακας όλων των συσκευών (αριθμός καταλόγου, μάρκα, μοντέλο, σήμα έγκρισης τύπου, μέγιστη ένταση των φανών πορείας, χρώμα, ενδεικτική λυχνία): … |
|
10.2. |
Σχέδιο της θέσης των συστημάτων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης: … |
|
10.3. |
Για κάθε φανό και ανακλαστήρα οριζόμενο στην οδηγία 76/756/ΕΟΚ του Συμβουλίου (όπως τροποποιήθηκε) (ΕΕ L 262 της 27.9.1976, σ. 1) να δοθούν οι εξής πληροφορίες (γραπτώς ή/και με διάγραμμα) |
|
10.3.1. |
Σχέδιο εμφαίνον την έκταση της φωτίζουσας επιφάνειας: … |
|
10.3.2. |
Χρησιμοποιούμενη μέθοδος για τον καθορισμό της εμφανούς επιφάνειας σύμφωνα με την παράγραφο 2.10 του κανονισμού αριθ. 48 ΟΕΕ/ΟΗΕ (ΕΕ L 137 της 30.5.2007, σ. 1): … |
|
10.3.3. |
Άξονας και κέντρο αναφοράς: … |
|
10.3.4. |
Τρόπος λειτουργίας των κρυφών φανών: … |
|
10.3.5. |
Τυχόν ειδικές προβλέψεις τοποθέτησης και συνδεσμολογίας: … |
|
10.4. |
Φανοί διασταύρωσης: κανονικός προσανατολισμός σύμφωνα με την παράγραφο 6.2.6.1 του κανονισμού αριθ. 48 ΟΕΕ/ΟΗΕ: |
|
10.4.1. |
Τιμή αρχικής ρύθμισης: … |
|
10.4.2. |
Θέση της ένδειξης: … |
|
10.4.3. |
Περιγραφή/σχέδιο (6) και τύπος της διάταξης οριζοντίωσης των φανών (π.χ. αυτόματη, ρυθμιζόμενη με το χέρι κατά βήματα, συνεχούς ρύθμισης): |
Χειριστήριο: |
|
10.4.4. |
Χειριστήριο: |
|
|
10.4.5. |
Σήματα αναφοράς: |
|
|
10.4.6. |
Σήματα που περιγράφουν τις συνθήκες φόρτισης: |
|
10.5. |
Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών δομοστοιχείων διαφορετικών από φανούς: … |
11. ΖΕΥΞΕΙΣ ΜΕΤΑΞΥ ΡΥΜΟΥΛΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ
|
11.1. |
Κλάση και τύπος της (των) διάταξης(-εων) ζεύξης που έχει(-ουν) τοποθετηθεί ή πρόκειται να τοποθετηθεί(-ούν):… |
|
11.2. |
Χαρακτηριστικά D, U, S και V του (των) εγκατεστημένου(-ων) συστήματος(-μάτων) ζεύξης ή ελάχιστα χαρακτηριστικά του (των) συστήματος(-μάτων) ζεύξης που πρόκειται να εγκατασταθεί:...... daN |
|
11.3. |
Οδηγίες προσαρμογής του τύπου ζεύξης στο όχημα και φωτογραφίες ή σχέδια των σημείων στερέωσης που ορίζει ο κατασκευαστής. Πρόσθετες πληροφορίες, εάν η χρήση του τύπου ζεύξης περιορίζεται σε ορισμένες παραλλαγές ή εκδόσεις του τύπου του οχήματος:… |
|
11.4. |
Πληροφορίες για την τοποθέτηση ειδικών βραχιόνων ρυμούλκησης ή τη στερέωση πινακίδων:… |
|
11.5. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου:… |
12. ΔΙΑΦΟΡΑ
|
12.1. |
Ηχητικό(-ά) όργανο(-α) |
|
12.1.1. |
Θέση, τρόπος στερέωσης, τοποθέτηση και προσανατολισμός του συστήματος, με διαστάσεις: … |
|
12.1.2. |
Αριθμός συσκευής(-ών): … |
|
12.1.3. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου: … |
|
12.1.4. |
Διάγραμμα ηλεκτρικού/πνευματικού (6) κυκλώματος:… |
|
12.1.5. |
Ονομαστική τάση ή πίεση: … |
|
12.1.6. |
Σχέδιο του συστήματος στερέωσης. … |
|
12.2. |
Συσκευές αποτροπής της αυθαίρετης χρήσης του οχήματος |
|
12.2.1. |
Προστατευτική διάταξη |
|
12.2.1.1. |
Λεπτομερής περιγραφή του τύπου του οχήματος όσον αφορά τη διάταξη και σχεδίαση του χειριστηρίου ή της μονάδας στην οποία επενεργεί το σύστημα προστασίας: … |
|
12.2.1.2. |
Σχέδια του συστήματος προστασίας και της συνάρμοσης στο όχημα:… |
|
12.2.1.3. |
Τεχνική περιγραφή του συστήματος: … |
|
12.2.1.4. |
Λεπτομέρειες για τους χρησιμοποιούμενους συνδυασμούς μανδάλωσης:… |
|
12.2.1.5. |
Διάταξη ακινητοποίησης του οχήματος |
|
12.2.1.5.1. |
Αριθμός έγκρισης τύπου, εφόσον υπάρχει:… |
|
12.2.1.5.2. |
Για διατάξεις ακινητοποίησης που δεν έχουν ακόμη εγκριθεί |
|
12.2.1.5.2.1. |
Λεπτομερής τεχνική περιγραφή της διάταξης ακινητοποίησης του οχήματος και των λαμβανομένων μέτρων κατά της ακούσιας ενεργοποίησής της: … |
|
12.2.1.5.2.2. |
Σύστημα(-τα) στο (στα) οποίο(-α) επενεργεί η διάταξη ακινητοποίησης του οχήματος: … |
|
12.2.1.5.2.3. |
Αριθμός (τυχόν) μεταβλητών κωδικών αριθμών: … |
|
12.2.2. |
Τυχόν σύστημα συναγερμού |
|
12.2.2.1. |
Αριθμός έγκρισης τύπου, εφόσον υπάρχει: … |
|
12.2.2.2. |
Για συστήματα συναγερμού που δεν έχουν ακόμη εγκριθεί |
|
12.2.2.2.1. |
Λεπτομερής περιγραφή του συστήματος συναγερμού και των μερών του οχήματος που σχετίζονται με το τοποθετημένο σύστημα συναγερμού: … |
|
12.2.2.2.2. |
Κατάλογος των κύριων κατασκευαστικών στοιχείων του συστήματος συναγερμού: … |
|
12.2.3. |
Σύντομη περιγραφή των ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων (εφόσον υπάρχουν): … |
|
12.3. |
Λαβή(-ές) πρόσδεσης |
|
12.3.1. |
Εμπρός: άγκιστρο/κρίκος πρόσδεσης/άλλη (6) |
|
12.3.2. |
Πίσω: άγκιστρο/κρίκος πρόσδεσης/άλλη (6) |
|
12.3.3. |
Σχέδιο ή φωτογραφία του πλαισίου/περιοχής του αμαξώματος, στο οποίο εμφαίνεται η θέση, η κατασκευή και η στερέωση της (των) λαβής(-ών) πρόσδεσης: … |
|
12.4. |
Λεπτομέρειες τυχόν συστημάτων άσχετων προς τον κινητήρα, που έχουν μελετηθεί για να επηρεάζουν την κατανάλωση καυσίμου (εάν δεν καλύπτονται από άλλα σημεία): … |
|
12.5. |
Λεπτομέρειες τυχόν συστημάτων άσχετων προς τον κινητήρα, που έχουν μελετηθεί για τη μείωση του θορύβου (εάν δεν καλύπτονται από άλλα σημεία): … |
|
12.6. |
Συσκευές περιορισμού της ταχύτητας |
|
12.6.1. |
Κατασκευαστής(-ές): … |
|
12.6.2. |
Τύπος(-οι): … |
|
12.6.3. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου, εφόσον υπάρχει(-ουν): … |
|
12.6.4. |
Ταχύτητα ή κλίμακα ταχυτήτων όπου μπορεί να ρυθμιστεί το σύστημα περιορισμού της ταχύτητας:...... km/h |
|
12.7. |
Πίνακας της εγκατάστασης και της χρήσης πομπών ραδιοσυχνοτήτων στο (στα) όχημα (οχήματα), εφόσον υπάρχει: …
Ο αιτών την έγκριση τύπου πρέπει επίσης να υποβάλει, εφόσον ενδείκνυται:
|
|
12.7.1. |
Όχημα εξοπλισμένο με ραντάρ μικρής εμβέλειας στην περιοχή των 24 GHz: ναι/όχι (6) |
13. ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΠΟΥΛΜΑΝ
|
13.1. |
Κατηγορία οχήματος: Κατηγορία I/Κατηγορία II/Κατηγορία III/Κατηγορία A/Κατηγορία B (6) |
|
13.1.1. |
Αριθμός έγκρισης τύπου του αμαξώματος, εγκεκριμένου ως ξεχωριστή τεχνική μονάδα: … |
|
13.1.2. |
Τύποι πλαισίων στους οποίους μπορεί να προσαρμοσθεί το αμάξωμα με έγκριση τύπου [κατασκευαστής(-ές) και τύποι ημιτελούς οχήματος]: … |
13.2. Χώρος επιβατών (m2)
|
13.2.1. |
Συνολικό εμβαδόν (S0): … |
|
13.2.2. |
Άνω όροφος (S0a) (6): … |
|
13.2.3. |
Κάτω όροφος (S0b) (6): … |
|
13.2.4. |
Για όρθιους επιβάτες (S1): … |
13.3. Αριθμός επιβατών (καθήμενοι και όρθιοι):
|
13.3.1. |
Σύνολο (Ν): … |
|
13.3.2. |
Άνω όροφος (Na) (6): … |
|
13.3.3. |
Κάτω όροφος (Nb) (6): … |
13.4. Αριθμός καθήμενων επιβατών:
|
13.4.1. |
Σύνολο (Α): … |
|
13.4.2. |
Άνω όροφος (Aa) (6): … |
|
13.4.3. |
Κάτω όροφος (Ab) (6): … |
|
13.4.4. |
Αριθμός θέσεων για αναπηρικά αμαξίδια στην κατηγορία οχημάτων M2 και M3: … |
|
13.5. |
Αριθμός θυρών επιβατών: … |
|
13.6. |
Αριθμός εξόδων κινδύνου (θύρες, παράθυρα, καταπακτές διαφυγής, κλιμακοστάσιο επικοινωνίας και ημικλιμακοστάσιο): … |
|
13.6.1. |
Σύνολο: … |
|
13.6.2. |
Άνω όροφος (6): … |
|
13.6.3. |
Κάτω όροφος (6): … |
|
13.7. |
Όγκος διαμερισμάτων αποσκευών (m3): … |
|
13.8. |
Εμβαδόν για τη μεταφορά αποσκευών επί της οροφής (m2): … |
|
13.9. |
Τεχνικά συστήματα που διευκολύνουν την πρόσβαση στο όχημα (π.χ. ράμπα, ανυψωτική εξέδρα, σύστημα επιγονάτισης), εφόσον υπάρχουν: … |
13.10. Αντοχή υπερκατασκευής
|
13.10.1. |
Αριθμός έγκρισης τύπου, εφόσον υπάρχει: … |
|
13.10.2. |
Για υπερκατασκευές που δεν έχουν εγκριθεί: |
|
13.10.2.1. |
Λεπτομερής περιγραφή της υπερκατασκευής του τύπου οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των διαστάσεών του, της διάταξης και των υλικών από τα οποία αποτελείται καθώς και της στερέωσής του σε κάποιο πλαίσιο: … |
|
13.10.2.2. |
Σχέδια του οχήματος και των μερών της εσωτερικής του διάταξης τα οποία επηρεάζουν την αντοχή της υπερκατασκευής ή τον υπόλοιπο χώρο: … |
|
13.10.2.3. |
Θέση του κέντρου βάρους του οχήματος σε τάξη πορείας ως προς τις τρεις κατευθύνσεις (διαμήκη, εγκάρσια, κατακόρυφη): … |
|
13.10.2.4. |
Μέγιστη απόσταση μεταξύ των αξόνων των εξωτερικών καθισμάτων επιβατών: … |
|
13.11. |
Σημεία της οδηγίας 2001/85/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 42 της 13.2.2002, σ. 1) που πρέπει να υλοποιηθούν και να επιδειχθούν για την εν λόγω τεχνική μονάδα: … |
14. ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΡΟΟΡΙΖΟΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ
14.1. Ηλεκτρικός εξοπλισμός σύμφωνα με την οδηγία 94/55/ΕΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 319 της 12.12.1994, σ. 1)
|
14.1.1. |
Προστασία από την υπερθέρμανση αγωγών: … |
|
14.1.2. |
Τύπος διακόπτη κυκλώματος: … |
|
14.1.3. |
Τύπος και λειτουργία του γενικού διακόπτη του συσσωρευτή: … |
|
14.1.4. |
Περιγραφή και θέση του περιφράγματος ασφαλείας του ταχογράφου: … |
|
14.1.5. |
Περιγραφή εγκαταστάσεων που τελούν διαρκώς υπό τάση. Να αναφερθεί το πρότυπο ΕΝ που εφαρμόζεται: … |
|
14.1.6. |
Κατασκευή και προστασία ηλεκτρικής εγκατάστασης που βρίσκεται πίσω από το διαμέρισμα του οδηγού: … |
14.2. Πρόληψη κινδύνου πυρκαγιάς
|
14.2.1. |
Τύπος μη εύφλεκτου υλικού στο διαμέρισμα του οδηγού: … |
|
14.2.2. |
Τύπος θερμικής ασπίδας πίσω από το διαμέρισμα του οδηγού (εφόσον υπάρχει): … |
|
14.2.3. |
Θέση και θερμική προστασία του κινητήρα: … |
|
14.2.4. |
Θέση και θερμική προστασία του συστήματος εξάτμισης: … |
|
14.2.5. |
Τύπος και είδος θερμικής προστασίας του συστήματος συνεχούς πέδησης: … |
|
14.2.6. |
Τύπος, είδος και θέση των θερμαστρών: … |
14.3. Ειδικές απαιτήσεις (εφόσον υπάρχουν) για το αμάξωμα σύμφωνα με την οδηγία 94/55/ΕΚ
|
14.3.1. |
Περιγραφή μέτρων προς συμμόρφωση με τις απαιτήσεις για τα οχήματα τύπου ΕΧ/ΙΙ και τύπου ΕΧ/ΙΙΙ: … |
|
14.3.2. |
Στην περίπτωση οχημάτων τύπου ΕΧ/ΙΙΙ, αντίσταση στην έξωθεν θερμότητα: … |
15. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗΣ, ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΝΑΚΤΗΣΙΜΟΤΗΤΑ
|
15.1. |
Έκδοση στην οποία ανήκει το όχημα αναφοράς: … |
|
15.2. |
Μάζα του οχήματος αναφοράς με το αμάξωμα ή μάζα του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα ή/και διάταξη ζεύξης εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τη διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, εάν έχει τοποθετηθεί) χωρίς: … |
|
15.3. |
Μάζα υλικών του οχήματος αναφοράς: … |
|
15.3.1. |
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την προεπεξεργασία (30): … |
|
15.3.2. |
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την αποσυναρμολόγηση (52): … |
|
15.3.3. |
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την επεξεργασία μη μεταλλικών υπολειμμάτων και θεωρείται ανακυκλώσιμο (30): … |
|
15.3.4. |
Μάζα υλικού που λαμβάνεται υπόψη κατά την επεξεργασία μη μεταλλικών υπολειμμάτων και θεωρείται ανακτήσιμη ενέργεια (30): … |
|
15.3.5. |
Ανάλυση υλικών (30): … |
|
15.3.6. |
Συνολική μάζα των υλικών τα οποία είναι επαναχρησιμοποιήσιμα ή/και ανακυκλώσιμα: … |
|
15.3.7. |
Συνολική μάζα των υλικών τα οποία είναι επαναχρησιμοποιήσιμα ή/και ανακτήσιμα: … |
15.4. Ποσοστά
|
15.4.1. |
Ποσοστό ανακυκλωσιμότητας “Ακυκ(%)”: … |
|
15.4.2. |
Ποσοστό ανακτησιμότητας “Ακτη(%)”: … |
16. ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
|
16.1. |
Διεύθυνση κύριου δικτυακού τόπου όπου παρέχονται πληροφορίες σχετικές με την επισκευή και συντήρηση του οχήματος: … |
|
16.1.1. |
Ημερομηνία από την οποία αυτός καθίσταται διαθέσιμος (έως 6 μήνες από την ημερομηνία έγκρισης τύπου): … |
|
16.2. |
Όροι και προϋποθέσεις πρόσβασης στον δικτυακό τόπο: … |
|
16.3. |
Μορφότυπο των παρεχόμενων μέσω του δικτυακού τόπου πληροφοριών σε σχετικά την επισκευή και συντήρηση του οχήματος: … |
Επεξηγηματικές σημειώσεις
(1) Εφόσον για κάποια διάταξη υπάρχει έγκριση τύπου, η διάταξη αυτή δεν χρειάζεται να περιγραφεί και αρκεί να γίνει παραπομπή στην εν λόγω έγκριση. Ομοίως, δεν απαιτείται να δοθεί περιγραφή εάν ο τρόπος κατασκευής της είναι προφανής από τα συνημμένα διαγράμματα ή σχέδια. Για κάθε αντικείμενο για το οποίο απαιτούνται σχέδια ή φωτογραφίες, να σημειώνονται οι αριθμοί των αντιστοίχων συνημμένων εγγράφων.
(2) Εάν τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιέχουν χαρακτήρες άσχετους προς την περιγραφή του τύπου του οχήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο πληροφοριών, οι εν λόγω χαρακτήρες συμβολίζονται στην τεκμηρίωση με ερωτηματικό: “;” (π.χ.: ABC;123;)
(3) Κατατασσόμενα σύμφωνα με τους παρατιθέμενους στο μέρος Α του παραρτήματος ΙΙ ορισμούς.
(4) Προσδιορισμός σύμφωνα με το πρότυπο EN 10027-1: 2005. Σε περίπτωση που αυτό δεν είναι εφικτό, παρατίθενται οι εξής πληροφορίες:
|
— |
περιγραφή του υλικού, |
|
— |
το όριο διαρροής, |
|
— |
το όριο θραύσης στη δοκιμή εφελκυσμού, |
|
— |
η επιμήκυνση (%), |
|
— |
η σκληρότητα Brinell. |
(5) “Προωθημένο σύστημα ελέγχου” όπως ορίζεται στο σημείο 2.7 του παραρτήματος I της οδηγίας 74/297/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 165 της 20.6.1974, σ. 16).
(6) Διαγράφεται η περιττή ένδειξη (υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες δεν χρειάζεται διαγραφή, όταν υπάρχουν περισσότερες από μία καταχωρίσεις).
|
(στ) |
Όταν υπάρχει έκδοση με κανονικό θάλαμο οδήγησης και άλλη με κουκέτα, να δηλωθούν και οι δύο σειρές μάζας και διαστάσεων. |
(8) Πρότυπο ISO 612: 1978 — Οδικά οχήματα — Διαστάσεις μηχανοκίνητων οχημάτων και ρυμουλκούμενων οχημάτων — όροι και ορισμοί.
|
(ζ1) |
Μηχανοκίνητο όχημα και ρυμουλκούμενο με ράβδο ζεύξης: όρος αριθ. 6.4.1. Ημιρυμουλκούμενο και κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο: όρος αριθ. 6.4.2. Σημείωση: Σε περίπτωση κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, ο άξονας ζεύξης θεωρείται ως πρόσθιος άξονας. |
|
(ζ2) |
όρος αριθ. 6.19.2. |
|
(ζ3) |
όρος αριθ. 6.20. |
|
(ζ4) |
όρος αριθ. 6.5. |
|
(ζ5) |
όρος αριθ. 6.1 και για οχήματα εκτός της κατηγορίας M1: Σημείο 2.4.1 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 97/27/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 233 της 25.8.1997, σ. 1). Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων, το μήκος προσδιορίζεται με βάση τον όρο αριθ. 6.1.2 του προτύπου ISO 612: 1978. |
|
(ζ6) |
όρος αριθ. 6.17. |
|
(ζ7) |
όρος αριθ. 6.2 και για οχήματα εκτός της κατηγορίας M1: Σημείο 2.4.2 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 97/27/ΕΚ. |
|
(ζ8) |
όρος αριθ. 6.3 και για οχήματα εκτός της κατηγορίας M1: Σημείο 2.4.3 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 97/27/ΕΚ. |
|
(ζ9) |
όρος αριθ. 6.6. |
|
(ζ10) |
όρος αριθ. 6.10. |
|
(ζ11) |
όρος αριθ. 6.7. |
|
(ζ12) |
όρος αριθ. 6.11. |
|
(ζ13) |
όρος αριθ. 6.18.1. |
|
(ζ14) |
όρος αριθ. 6.9. |
(23) Η μάζα του οδηγού και του (τυχόν) συνοδηγού εκτιμάται σε 75 kg (από τα οποία 68 kg είναι η μάζα του επιβάτη και 7 kg η μάζα των αποσκευών σύμφωνα με το πρότυπο ISO 2416 — 1992), η δεξαμενή καυσίμου πληρούται έως το 90 % και τα υπόλοιπα συστήματα που περιέχουν υγρά (εκτός από τα συστήματα για το χρησιμοποιημένο νερό) έως το 100 % της χωρητικότητας που προδιαγράφει o κατασκευαστής.
(24) Για τα ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα, καθώς και για τα οχήματα που έχουν ζευχθεί με ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο, τα οποία ασκούν αξιόλογο κατακόρυφο φορτίο στον πείρο ή τροχό ζεύξης, το φορτίο αυτό διαιρούμενο με τη σταθερή τιμή επιτάχυνσης της βαρύτητας περιλαμβάνεται στη μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα.
(25) Συμπληρώνονται οι ανώτερες και κατώτερες τιμές για κάθε μεταβλητή.
(26) “Προεξοχή ζεύξης” είναι η οριζόντια απόσταση μεταξύ της ζεύξης για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα και του κέντρου του (των) οπίσθιου(-ων) άξονα(-ων).
(27) Μόνο για τον σκοπό του ορισμού των οχημάτων παντός εδάφους.
(28) Αναγράφονται κατά τρόπον ώστε η πραγματική τιμή για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών του τύπου οχήματος να είναι σαφής.
|
(ια) |
Στην περίπτωση οχήματος που μπορεί να λειτουργεί είτε με βενζίνη ή ντίζελ κ.λπ. είτε σε συνδυασμό με άλλο καύσιμο, τα σημεία επαναλαμβάνονται. Στην περίπτωση των μη συμβατικών κινητήρων και συστημάτων, παρέχονται από τον κατασκευαστή στοιχεία που αντιστοιχούν στα ανωτέρω απαριθμούμενα. |
|
(ιβ) |
Η τιμή αυτή πρέπει να στρογγυλοποιείται στο πλησιέστερο δέκατο χιλιοστομέτρου. |
|
(ιγ) |
Η τιμή αυτή πρέπει να υπολογίζεται με π = 3,1416 και να στρογγυλοποιείται στο πλησιέστερο cm3. |
(32) Προσδιορίζεται η ανοχή.
|
(ιδ) |
Ευρίσκεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της οδηγίας 80/1269/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 375 της 31.12.1980, σ. 46). |
(34) Τα οχήματα που καταναλώνουν τόσο βενζίνη όσο και αέριο καύσιμο, αλλά στα οποία το σύστημα βενζίνης χρησιμοποιείται αποκλειστικά και μόνο σε έκτακτες περιπτώσεις ή για να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας και εφόσον η μέγιστη χωρητικότητα του δοχείου βενζίνης δεν υπερβαίνει τα 15 λίτρα, θεωρούνται, όσον αφορά τη δοκιμή, ως οχήματα που χρησιμοποιούν αποκλειστικά και μόνο αέριο καύσιμο.
|
(ιε) |
Ευρίσκεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της οδηγίας 80/1268/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 375 της 31.12.1980, σ. 36). |
(36) Δοκιμή ESC.
(37) Δοκιμή ETC μόνο.
|
(ιστ) |
Τα προδιαγραφόμενα στοιχεία να δίνονται για τυχόν προτεινόμενες παραλλαγές. |
(39) Συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης.
|
(ιζ) |
Όσον αφορά τα ρυμουλκούμενα, μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπει ο κατασκευαστής. |
|
(ιη) |
Για τα επίσωτρα κατηγορίας Ζ που προορίζονται για οχήματα με μέγιστη ταχύτητα άνω των 300 km/h παρέχονται αντίστοιχες πληροφορίες. |
|
x |
= |
ναι. |
|
— |
= |
όχι ή δεν υπάρχει χωριστά. |
|
ο |
= |
προαιρετικό. |
|
d |
= |
απευθείας πάνω στο χειριστήριο, στο δείκτη ή στην προειδοποιητική λυχνία. |
|
c |
= |
γειτνιάζει άμεσα. |
|
x |
= |
ναι. |
|
— |
= |
όχι ή δεν υπάρχει χωριστά. |
|
ο |
= |
προαιρετικό. |
|
d |
= |
απευθείας πάνω στο χειριστήριο, στο δείκτη ή στην προειδοποιητική λυχνία. |
|
c |
= |
γειτνιάζει άμεσα. |
|
(ιθ) |
Αναφέρεται ο αριθμός των θέσεων καθημένων όταν το όχημα κινείται. Σε περίπτωση αρθρωτού συστήματος μπορεί να προσδιοριστεί εύρος. |
(47) Ως σημείο “R” ή “σημείο αναφοράς θέσης καθημένου” νοείται σημείο καθοριζόμενο στα σχέδια του κατασκευαστή για κάθε θέση καθημένου και εντοπιζόμενο ως προς το τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς όπως ορίζεται στο παράρτημα ΙΙΙ της οδηγίας 77/649/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 267 της 19.10.1977, σ. 1).
(48) Ο πίνακας μπορεί να επεκταθεί για οχήματα με άνω των δύο σειρών καθισμάτων ή για οχήματα που διαθέτουν άνω των τριών καθισμάτων κατά πλάτος.
(49) Ο πίνακας μπορεί να επεκταθεί για οχήματα με άνω των δύο σειρών καθισμάτων ή για οχήματα που διαθέτουν άνω των τριών καθισμάτων κατά πλάτος.
|
(κα) |
Για τα σύμβολα και τα σημάδια που πρέπει να χρησιμοποιούνται, βλέπε παράρτημα III σημεία 1.1.3 και 1.1.4 της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 220 της 29.8.1977, σ. 95). Στην περίπτωση των ζωνών τύπου “S”, προσδιορίστε τη φύση του (των) τύπου(-ων). |
(51) Ο πίνακας μπορεί να επεκταθεί για οχήματα με άνω των δύο σειρών καθισμάτων ή για οχήματα που διαθέτουν άνω των τριών καθισμάτων κατά πλάτος.
|
(κβ) |
Οι όροι διασαφηνίζονται στο πρότυπο ISO 22628: 2002 — Οδικά οχήματα — ανακυκλωσιμότητα και ανακτησιμότητα — μέθοδος υπολογισμού. |
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
«
»
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
ΔΕΛΤΙΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
(Επεξηγηματικές σημειώσεις στην τελευταία σελίδα του παραρτήματος Ι)
ΜΕΡΟΣ Ι
Οι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται, κατά περίπτωση, εις τριπλούν και περιλαμβάνουν πίνακα περιεχομένων. Τυχόν σχέδια υποβάλλονται σε κατάλληλη κλίμακα σε μέγεθος Α4 ή διπλωμένα στο μέγεθος αυτό και πρέπει να είναι επαρκώς λεπτομερή. Τυχόν φωτογραφίες πρέπει να παρουσιάζουν επαρκείς λεπτομέρειες.
Α. Κατηγορίες Μ και Ν
0. ΓΕΝΙΚΑ
|
0.1. |
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): … |
|
0.2. |
Τύπος: … |
|
0.2.1. |
Εμπορική(-ές) ονομασία(-ες) [εφόσον είναι διαθέσιμη(-ες)]: … |
|
0.3. |
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σήμανση επί του οχήματος (β): … |
|
0.3.1. |
Σημείο σήμανσης: … |
|
0.4. |
Κατηγορία του οχήματος (γ): … |
|
0.4.1. |
Ταξινόμηση(-σεις) αναλόγως των επικίνδυνων εμπορευμάτων τα οποία προορίζεται να μεταφέρει το όχημα: … |
|
0.5. |
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή: … |
|
0.8. |
Επωνυμία(-ες) και διεύθυνση(-εις) των εγκαταστάσεων συναρμολόγησης: … |
|
0.9. |
Επωνυμία και διεύθυνση του εκπροσώπου του κατασκευαστή (εάν υπάρχει): … |
1. ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
|
1.1. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια αντιπροσωπευτικού οχήματος: … |
|
1.3. |
Αριθμός αξόνων και τροχών: … |
|
1.3.1. |
Αριθμός και θέση αξόνων με δίδυμους τροχούς: … |
|
1.3.2. |
Αριθμός και θέση διευθυντήριων αξόνων: … |
|
1.3.3. |
Κινητήριοι άξονες (αριθμός, θέση, ζεύξη): … |
|
1.4. |
Πλαίσιο (εάν υπάρχει) (γενικό σχέδιο): … |
|
1.6. |
Θέση και διάταξη του κινητήρα: … |
|
1.8. |
Θέση πηδαλίου διεύθυνσης: αριστερά/δεξιά (1). |
|
1.8.1. |
Όχημα εξοπλισμένο για οδήγηση σε δεξιά/αριστερή (1) κατεύθυνση κυκλοφορίας |
2. ΜΑΖΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (στ) (ζ)
(σε kg και mm) (Ανάλογα με την περίπτωση, να γίνεται παραπομπή σε σχέδιο)
2.1. Μεταξόνιο(-α) (με πλήρες φορτίο) (ζ 1):
|
2.1.1. |
Οχήματα με δύο άξονες: … |
2.1.2. Οχήματα με τρεις ή περισσότερους άξονες: …
|
2.1.2.1. |
Απόσταση αξόνων μεταξύ διαδοχικών αξόνων από τον πρόσθιο έως τον απώτατο άξονα: … |
|
2.1.2.2. |
Συνολική απόσταση αξόνων: … |
|
2.3.1. |
Μετατρόχιο κάθε διευθυντήριου άξονα (ζ 4): … |
|
2.3.2. |
Μετατρόχιο των υπόλοιπων αξόνων (ζ 4): … |
2.4. Διαστάσεις του οχήματος (από άκρο σε άκρο)
2.4.1. Για πλαίσιο χωρίς αμάξωμα
|
2.4.1.1. |
Μήκος (ζ 5): … |
|
2.4.1.1.1. |
Μέγιστο επιτρεπτό μήκος: … |
|
2.4.1.1.2. |
Ελάχιστο επιτρεπτό μήκος: … |
|
2.4.1.2. |
Πλάτος (ζ 7): … |
|
2.4.1.2.1. |
Μέγιστο επιτρεπτό πλάτος: … |
|
2.4.1.2.2. |
Ελάχιστο επιτρεπτό πλάτος: … |
|
2.4.1.3. |
Ύψος (σε θέση πορείας του οχήματος) (ζ 8) (για ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος αναρτήσεις, να αναφέρεται η κανονική θέση πορείας): … |
2.4.2. Για πλαίσιο με αμάξωμα
|
2.4.2.1. |
Μήκος (ζ 5): … |
|
2.4.2.1.1. |
Μήκος της επιφάνειας φόρτωσης: … |
|
2.4.2.2. |
Πλάτος (ζ 7): … |
|
2.4.2.2.1. |
Πάχος τοιχωμάτων (όταν πρόκειται για οχήματα σχεδιασμένα για τη μεταφορά εμπορευμάτων υπό ελεγχόμενη θερμοκρασία): … |
|
2.4.2.3. |
Ύψος (σε θέση πορείας του οχήματος) (ζ 8) (για ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος αναρτήσεις, να αναφέρεται η κανονική θέση πορείας): … |
2.6. Μάζα σε θέση λειτουργίας
Μάζα του οχήματος με το αμάξωμα και, στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος κατηγορίας άλλης από την M1, με διάταξη ζεύξης, εάν έχει τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή, σε ετοιμότητα λειτουργίας, ή μάζα του πλαισίου ή του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα ή/και διάταξη ζεύξης, εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τη διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, εάν έχει τοποθετηθεί, και οδηγού και, για τα λεωφορεία και πούλμαν, συνοδού εάν υπάρχει θέση συνοδού στο όχημα) (η) (μέγιστη και ελάχιστη τιμή για κάθε παραλλαγή):
|
2.6.1. |
Κατανομή της ανωτέρω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, φορτίο στο σημείο ζεύξης (μέγιστο και ελάχιστο για κάθε παραλλαγή): … |
|
2.7. |
Ελάχιστη μάζα ολοκληρωμένου οχήματος όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή, σε περίπτωση ημιτελούς οχήματος: … |
|
2.8. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έμφορτου οχήματος που δηλώνεται από τον κατασκευαστή (θ) (3): … |
|
2.8.1. |
Κατανομή της ανωτέρω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, φορτίο στο σημείο ζεύξης (3): … |
|
2.9. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα σε κάθε άξονα: …. |
|
2.10. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα σε κάθε ομάδα αξόνων: … |
|
2.11. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έλξης του μηχανοκίνητου οχήματος για |
|
2.11.1. |
Ρυμουλκούμενο με ράβδο ζεύξης: … |
|
2.11.2. |
Ημιρυμουλκούμενο: … |
|
2.11.3. |
Κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο: … |
|
2.11.4. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα του συνδυασμού (3): … |
|
2.11.6. |
Μέγιστη μάζα ρυμουλκουμένου άνευ πέδης: … |
|
2.12. |
Μέγιστο/ή τεχνικώς αποδεκτό/ή στατικό/ή κατακόρυφο/ή φορτίο/μάζα στο σημείο ζεύξης |
|
2.12.1. |
Του μηχανοκίνητου οχήματος: … |
|
2.16. |
Μέγιστες επιτρεπόμενες μάζες για την ταξινόμηση/κυκλοφορία (προαιρετικό: εφόσον δίνονται οι τιμές αυτές, πρέπει να επαληθεύονται με βάση τις απαιτήσεις του παραρτήματος IV της οδηγίας 97/27/ΕΚ): |
|
2.16.1. |
Μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτίου για την ταξινόμηση/κυκλοφορία [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
|
2.16.2. |
Μέγιστο αποδεκτό φορτίο σε κάθε άξονα για την ταξινόμηση/κυκλοφορία και για τα ημιρυμουλκούμενα ή τα κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα, προοριζόμενο φορτίο στο σημείο ζεύξης δηλούμενο από τον κατασκευαστή εφόσον αυτό είναι μικρότερο από τη μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα επί του σημείου ζεύξης [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
|
2.16.3. |
Μέγιστο αποδεκτό φορτίο σε κάθε ομάδα αξόνων για την ταξινόμηση/κυκλοφορία [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
|
2.16.4. |
Μέγιστη αποδεκτή μάζα έλξης (μέγιστη και ελάχιστη) για την ταξινόμηση/κυκλοφορία [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
|
2.16.5. |
Μέγιστη αποδεκτή μάζα του συνδυασμού για την ταξινόμηση/κυκλοφορία [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
3. ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΙΣΧΥΟΣ (ια)
|
3.1. |
Κατασκευαστής κινητήρα: … |
|
3.1.1. |
Κωδικός κινητήρα του κατασκευαστή (όπως αναγράφεται στον κινητήρα ή σε άλλα μέσα αναγνώρισης): … |
|
3.1.2. |
Αριθμός έγκρισης (όπου ενδείκνυται) συμπεριλαμβανομένης της σήμανσης αναγνώρισης καυσίμου: … (μόνο στην περίπτωση βαρέων εμπορικών οχημάτων) |
3.2. Κινητήρας εσωτερικής καύσης
|
3.2.1.1. |
Αρχή λειτουργίας: Επιβαλλόμενη ανάφλεξη/ανάφλεξη με συμπίεση (1) Κύκλος: τετράχρονος/δίχρονος/περιστροφικός (1) |
|
3.2.1.2. |
Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων: … |
|
3.2.1.3. |
Κυβισμός κινητήρα (ιγ):......cm3 |
|
3.2.1.6. |
Κανονικές στροφές κινητήρα σε βραδυπορεία (2): … min- 1 |
|
3.2.1.8. |
Μέγιστη καθαρή ισχύς (κδ)...... kW στις ...... min-1 (τιμή δηλούμενη από τον κατασκευαστή) |
|
3.2.2.1. |
Ελαφρά εμπορικά οχήματα: ντίζελ/βενζίνη/υγραέριο (LPG)/φυσικό αέριο (NG) ή βιομεθάνιο/αιθανόλη (E 85)/βιοντίζελ/υδρογόνο (1) (6) |
|
3.2.2.2. |
Βαρέα εμπορικά οχήματα: ντίζελ/βενζίνη/υγραέριο (LPG)/φυσικό αέριο κλίμακας Η (NG-H)/φυσικό αέριο κλίμακας L (NG-L)/φυσικό αέριο κλίμακας HL (NG-HL)/αιθανόλη (1) (6) |
|
3.2.2.4. |
Τύπος καυσίμου οχήματος: ένας τύπος καυσίμου, δύο τύποι καυσίμου, πλειοκαύσιμο (1) |
|
3.2.2.5. |
Μέγιστη επιτρεπτή ποσότητα βιοκαυσίμου στο καύσιμο (τιμή δηλούμενη από τον κατασκευαστή):……..% κατ’ όγκο |
3.2.3. Δεξαμενή(-ές) καυσίμου
|
3.2.3.1. |
Κύρια(-ες) δεξαμενή(-ες) καυσίμου |
|
3.2.3.1.1. |
Αριθμός δεξαμενών και χωρητικότητα αυτών: … |
|
3.2.3.2. |
Βοηθητική(-ές) δεξαμενή(-ές) καυσίμου |
|
3.2.3.2.1. |
Αριθμός δεξαμενών και χωρητικότητα αυτών: … |
3.2.4. Τροφοδοσία καυσίμου
|
3.2.4.1. |
Με εξαεριωτήρα(-ες): ναι/όχι (1) |
|
3.2.4.2. |
Με έγχυση καυσίμου (μόνο στην περίπτωση ανάφλεξης με συμπίεση): ναι/όχι (1) |
|
3.2.4.2.2. |
Αρχή λειτουργίας: άμεση έγχυση/προθάλαμος/θάλαμος στροβιλισμού(1) |
|
3.2.4.3. |
Με έγχυση καυσίμου (μόνο στην περίπτωση επιβαλλόμενης ανάφλεξης): ναι/όχι (1) |
|
3.2.7. |
Σύστημα ψύξης: με υγρό/αέρα (1) |
3.2.8. Σύστημα εισαγωγής
|
3.2.8.1. |
Υπερπληρωτής: ναι/όχι (1) |
|
3.2.8.2. |
Ενδιάμεσος ψύκτης: ναι/όχι (1) |
3.2.9. Σύστημα εξάτμισης
|
3.2.9.4. |
Τύπος, σήμανση του (των) σιγαστήρα(-ων) εξάτμισης: … Εφόσον ισχύει για τον εξωτερικό θόρυβο: μέτρα μείωσης του θορύβου στο διαμέρισμα του κινητήρα και επί του κινητήρα: |
|
3.2.9.5. |
Θέση εξαγωγής της εξάτμισης: … |
3.2.12. Λαμβανόμενα μέτρα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης
|
3.2.12.2. |
Πρόσθετες διατάξεις ελέγχου της ρύπανσης (εφόσον υπάρχουν και εφόσον δεν καλύπτονται σε άλλο εδάφιο): |
|
3.2.12.2.1. |
Καταλυτικός μετατροπέας: ναι/όχι (1) |
|
3.2.12.2.1.11. |
Συστήματα αναγέννησης/μέθοδος συστημάτων μετεπεξεργασίας καυσαερίων, περιγραφή: … |
|
3.2.12.2.1.11.6. |
Αναλώσιμα αντιδραστήρια: ναι/όχι (1) |
|
3.2.12.2.1.11.7. |
Τύπος και συγκέντρωση του αντιδραστηρίου που απαιτείται για την καταλυτική δράση: … |
|
3.2.12.2.2. |
Αισθητήρας οξυγόνου: ναι/όχι (1) |
|
3.2.12.2.3. |
Έγχυση αέρα: ναι/όχι (1) |
|
3.2.12.2.4. |
Ανακυκλοφορία καυσαερίων: ναι/όχι (1) |
|
3.2.12.2.5. |
Σύστημα ελέγχου αναθυμιάσεων: ναι/όχι (1) |
|
3.2.12.2.6. |
Παγίδα σωματιδίων: ναι/όχι (1) |
|
3.2.12.2.7. |
Ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης (OBD): ναι/όχι (1) |
|
3.2.12.2.8. |
Άλλο σύστημα (περιγραφή και λειτουργία): … |
|
3.2.12.2.9. |
Κόφτης ροπής: ναι/όχι (1) |
|
3.2.13.1. |
Θέση του συμβόλου συμπιεστού απορρόφησης (μόνο κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση): … |
|
3.2.15. |
Σύστημα τροφοδοσίας με υγραέριο (LPG): ναι/όχι (1) |
|
3.2.16. |
Σύστημα τροφοδοσίας με φυσικό αέριο (NG): ναι/όχι (1) |
3.3. Ηλεκτρικός κινητήρας
|
3.3.1. |
Τύπος (πηνίο, διέγερση): … |
|
3.3.1.1. |
Μέγιστη ωριαία ισχύς εξόδου:...... kW |
|
3.3.1.2. |
Τάση λειτουργίας:...... V |
|
3.3.2. |
Συσσωρευτής |
|
3.3.2.4. |
Θέση: … |
3.4. Συνδυασμός κινητήρα ή μηχανής
|
3.4.1. |
Υβριδικό ηλεκτρικό όχημα: ναι/όχι (1) |
|
3.4.2. |
Κατηγορία φόρτισης του υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος: εξωτερική φόρτιση/μη εξωτερική: (1) |
3.6.5. Θερμοκρασία λιπαντικού
ελάχιστο:.... K
μέγιστο:...... K
4. ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ (ιστ)
|
4.2. |
Τύπος (μηχανικό, υδραυλικό, ηλεκτρικό κ.λπ.): … |
4.5. Κιβώτιο ταχυτήτων
|
4.5.1. |
Τύπος [χειροκίνητο/αυτόματο/CVT (συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης)] (1) |
4.6. Σχέσεις μετάδοσης
|
Ταχύτητα |
Εσωτερικές σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων (σχέσεις στροφών κινητήρα προς στροφές του άξονα εξόδου από το κιβώτιο) |
Τελική(-ές) σχέση(-εις) μετάδοσης (σχέσεις στροφών του άξονα εξόδου από το κιβώτιο προς τις στροφές του κινητήριου τροχού) |
Ολικές σχέσεις μετάδοσης |
|
Μέγιστη για CVT 1 2 3 ... Ελάχιστη για CVT |
|
|
|
|
Όπισθεν |
|
|
|
|
4.7. |
Ανώτατη ταχύτητα σχεδίου οχήματος (σε km/h) (ιζ): … |
|
4.9. |
Ταχογράφος: ναι/όχι (1) |
|
4.9.1 |
Σήμα έγκρισης: … |
5. ΑΞΟΝΕΣ
|
5.1. |
Περιγραφή κάθε άξονα: … |
|
5.2. |
Μάρκα: … |
|
5.3. |
Τύπος: … |
|
5.4. |
Θέση συμπτυσσόμενου(-ων) άξονα(-ων): … |
|
5.5. |
Θέση άξονα(-ων) δυνάμενου(-ων) να φέρει(-ουν) φορτίο: … |
6. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
|
6.2. |
Τύπος και σχεδίαση της ανάρτησης κάθε άξονα ή τροχού: … |
|
6.2.1. |
Σταθεροποιητές: ναι/όχι/προαιρετικοί (1) |
|
6.2.3. |
Πνευματική ανάρτηση για κατευθυντήριο(-ους) άξονα(-ες): ναι/όχι (1) |
|
6.2.3.1. |
Ανάρτηση για κατευθυντήριο άξονα ισοδύναμη προς την πνευματική ανάρτηση: ναι/όχι (1) |
|
6.2.4. |
Πνευματική ανάρτηση για κατευθυντήριο(-ους) άξονα(-ες): ναι/όχι (1) |
|
6.2.4.1. |
Ανάρτηση για κατευθυντήριο άξονα(-ες) ισοδύναμη προς την πνευματική ανάρτηση: ναι/όχι (1) |
6.6.1. Συνδυασμός(-οί) επισώτρου/τροχού
|
α) |
για τα επίσωτρα δίνεται ο κωδικός μεγέθους, ο δείκτης ικανότητας φόρτωσης, το σύμβολο της κατηγορίας ταχύτητας, η αντίσταση κύλισης σύμφωνα με το πρότυπο ISO 28580 (κατά περίπτωση)(ιη)· |
|
β) |
για τους τροχούς δίνεται το (τα) μέγεθος(-η) επισώτρων και η (οι) απόκλιση(-εις) |
|
6.6.1.1. |
Άξονες |
|
6.6.1.1.1. |
Άξονας 1: … |
|
6.6.1.1.2. |
Άξονας 2: … κ.λπ. |
|
6.6.1.2. |
Τυχόν εφεδρικός τροχός: … |
6.6.2. Άνω και κάτω όρια ακτίνων κύλισης
|
6.6.2.1. |
Άξονας 1: … |
|
6.6.2.2. |
Άξονας 2: … κ.λπ. |
7. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
7.2. Μετάδοση κίνησης και χειρισμός
|
7.2.1. |
Τύπος μετάδοσης κίνησης του συστήματος διεύθυνσης (να προσδιοριστεί, κατά περίπτωση, για τους εμπρόσθιους και τους οπίσθιους τροχούς): … |
|
7.2.2. |
Σύνδεση με τους τροχούς (συμπεριλαμβάνονται μέσα διαφορετικά από τα μηχανικά· να προσδιοριστεί, κατά περίπτωση, για τους εμπρόσθιους και τους οπίσθιους τροχούς): … |
|
7.2.3. |
Ενδεχομένως, μέθοδος ενίσχυσης: … |
8. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ
|
8.5. |
Σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών κατά την πέδηση: ναι/όχι/προαιρετικό (1) |
|
8.9. |
Σύντομη περιγραφή του συστήματος πέδησης σύμφωνα με το σημείο 1.6 της προσθήκης του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος IX της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ: … |
|
8.11. |
Χαρακτηριστικά του (των) τύπου(-ων) συστήματος(-ων) συνεχούς πέδησης: … |
9. ΑΜΑΞΩΜΑ
|
9.1. |
Τύπος αμαξώματος με κωδικούς που ορίζονται στο μέρος Γ του παραρτήματος II: … |
9.3. Θύρες επιβατών, μάνδαλα και γιγγλυμοί:
|
9.3.1. |
Διάταξη και αριθμός θυρών: … |
9.9. Συσκευές έμμεσης όρασης
|
9.9.1. |
Κάτοπτρα οδήγησης (να δηλωθούν για κάθε κάτοπτρο): |
|
9.9.1.1. |
Μάρκα: … |
|
9.9.1.2. |
Σήμα έγκρισης τύπου: … |
|
9.9.1.3. |
Παραλλαγή: … |
|
9.9.1.6. |
Προαιρετικός εξοπλισμός που πιθανώς επηρεάζει το πίσω οπτικό πεδίο: … |
|
9.9.2. |
Συσκευές έμμεσης όρασης πλην των κατόπτρων: … |
|
9.9.2.1. |
Τύπος και χαρακτηριστικά (π.χ. πλήρης περιγραφή της συσκευής): … |
9.10. Εσωτερική διαρρύθμιση
9.10.3. Καθίσματα:
|
9.10.3.1. |
Αριθμός θέσεων καθημένων (ιθ): … |
|
9.10.3.1.1. |
Θέση και διάταξη: … |
|
9.10.3.2. |
Θέση(-εις) καθημένων σχεδιασμένες προς χρήση μόνον εφόσον το όχημα είναι σε στάθμευση: … |
|
9.10.4.1. |
Τύπος(-οι) υποστηριγμάτων κεφαλής: ενσωματωμένο/αφαιρέσιμο/χωριστό (1) |
|
9.10.4.2. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου, εφόσον υπάρχει(-ουν): … |
|
9.10.8 |
Αέριο που χρησιμοποιείται ως ψυκτικό μέσο στο σύστημα κλιματισμού: … |
|
9.10.8.1. |
Το σύστημα κλιματισμού έχει σχεδιαστεί να περιέχει φθοριούχα αέρια θερμοκηπίου με δυναμικό θέρμανσης του πλανήτη άνω του 150: ναι/όχι (1) |
|
9.12.2. |
Είδος και θέση συμπληρωματικών συστημάτων συγκράτησης (σημειώστε ναι/όχι/προαιρετικό):
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.17. Πινακίδες προβλεπόμενες από το νόμο
|
9.17.1. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια των θέσεων των ανωτέρω πινακίδων και επιγραφών, καθώς και του αριθμού πλαισίου: … |
|
9.17.2. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια των προβλεπόμενων από το νόμο πινακίδων και επιγραφών (πλήρες διαστασιολογημένο παράδειγμα): … |
|
9.17.3. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια του αριθμού πλαισίου (πλήρες παράδειγμα με διαστάσεις): … |
|
9.17.4.1. |
Επεξήγηση των χαρακτήρων του δεύτερου μέρους και, κατά περίπτωση, του τρίτου μέρους που χρησιμοποιούνται για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του τμήματος 5.3 του πρότυπου ISO 3779-1983: .... |
|
9.17.4.2. |
Εάν χρησιμοποιούνται χαρακτήρες στο δεύτερο μέρος για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του τμήματος 5.4 του προτύπου ISO 3779-1983, να αναφέρονται οι χαρακτήρες αυτοί: … |
9.22. Πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης
|
9.22.0. |
Υπάρχει: ναι/όχι/ημιτελής (1) |
9.23. Προστασία των πεζών
|
9.23.1. |
Αναλυτική περιγραφή, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών ή/και σχεδίων, του οχήματος όσον αφορά τη δομή, τις διαστάσεις, τις αντίστοιχες γραμμές αναφοράς και τα κατασκευαστικά στοιχεία του πρόσθιου τμήματος του οχήματος (εσωτερικού και εξωτερικού), συμπεριλαμβανομένων λεπτομερειών κάθε συστήματος ενεργητικής προστασίας που είναι εγκατεστημένο στο όχημα. |
9.24. Συστήματα μετωπικής προστασίας
|
9.24.1. |
Σύστημα μετωπικής προστασίας: ναι/όχι/προαιρετικό (1) |
|
9.24.3. |
Σήμα έγκρισης τύπου (εάν υπάρχει): … |
11. ΖΕΥΞΕΙΣ ΜΕΤΑΞΥ ΡΥΜΟΥΛΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ
|
11.1. |
Κλάση και τύπος της (των) διάταξης(-εων) ζεύξης που έχει(-ουν) τοποθετηθεί ή πρόκειται να τοποθετηθεί(-ούν): … |
|
11.3. |
Οδηγίες προσαρμογής του τύπου ζεύξης στο όχημα και φωτογραφίες ή σχέδια των σημείων στερέωσης που ορίζει ο κατασκευαστής. Πρόσθετες πληροφορίες, εάν η χρήση του τύπου ζεύξης περιορίζεται σε ορισμένες παραλλαγές ή εκδόσεις του τύπου του οχήματος: … |
|
11.4. |
Πληροφορίες για την τοποθέτηση ειδικών βραχιόνων ρυμούλκησης ή τη στερέωση πινακίδων: … |
|
11.5. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου: … |
12. ΔΙΑΦΟΡΑ
|
12.7.1. |
Όχημα εξοπλισμένο με ραντάρ μικρής εμβέλειας στην περιοχή των 24 GHz: ναι/όχι (1) |
13. ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΠΟΥΛΜΑΝ
|
13.1. |
Κλάση οχήματος: Κατηγορία I/Κατηγορία II/Κατηγορία III/Κατηγορία A/Κατηγορία B (1) |
|
13.1.2. |
Τύποι πλαισίων στους οποίους μπορεί να προσαρμοσθεί το αμάξωμα με έγκριση τύπου [κατασκευαστής(-ές) και τύποι ημιτελούς οχήματος]: … |
|
13.3. |
Αριθμός επιβατών (καθήμενοι και όρθιοι): |
|
13.3.1. |
Σύνολο (Ν): … |
|
13.3.2. |
Άνω όροφος (Na) (1): … |
|
13.3.3. |
Κάτω όροφος (Nb) (1): … |
|
13.4. |
Αριθμός καθήμενων επιβατών: |
|
13.4.1. |
Σύνολο (Α): … |
|
13.4.2. |
Άνω όροφος (Aa) (1): … |
|
13.4.3. |
Κάτω όροφος (Ab) (1): … |
|
13.4.4. |
Αριθμός θέσεων για αναπηρικά αμαξίδια στην κατηγορία οχημάτων M2 και M3: … |
16. ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
|
16.1. |
Διεύθυνση κύριου δικτυακού τόπου όπου παρέχονται πληροφορίες σχετικές με την επισκευή και συντήρηση του οχήματος: … |
B. Κατηγορία O
0. ΓΕΝΙΚΑ
|
0.1. |
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): … |
|
0.2. |
Τύπος: … |
|
0.2.1. |
Εμπορική(-ές) ονομασία(-ες) [εφόσον είναι διαθέσιμη(-ες)]: … |
|
0.3. |
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σήμανση επί του οχήματος (β): … |
|
0.3.1. |
Σημείο σήμανσης: … |
|
0.4. |
Κατηγορία του οχήματος (γ): … |
|
0.4.1. |
Ταξινόμηση(-σεις) αναλόγως των επικίνδυνων εμπορευμάτων τα οποία προορίζεται να μεταφέρει το όχημα: … |
|
0.5. |
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή: … |
|
0.8. |
Όνομα(-τα) και διεύθυνση(-εις) των εγκαταστάσεων συναρμολόγησης: … |
|
0.9. |
Επωνυμία και διεύθυνση του εκπροσώπου του κατασκευαστή (εάν υπάρχει): … |
1. ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
|
1.1. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια αντιπροσωπευτικού οχήματος: … |
|
1.3. |
Αριθμός αξόνων και τροχών: … |
|
1.3.1. |
Αριθμός και θέση αξόνων με δίδυμους τροχούς: … |
|
1.3.2. |
Αριθμός και θέση διευθυντήριων αξόνων: … |
|
1.4. |
Πλαίσιο (εάν υπάρχει) (γενικό σχέδιο): … |
2. ΜΑΖΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (στ) (ζ)
(σε kg και mm) (Ανάλογα με την περίπτωση, να γίνεται παραπομπή σε σχέδιο)
2.1. Μεταξόνιο(α) (με πλήρες φορτίο) (ζ 1):
|
2.1.1. |
Οχήματα με δύο άξονες: … |
2.1.2. Οχήματα με τρεις ή περισσότερους άξονες:
|
2.1.2.1. |
Απόσταση αξόνων μεταξύ διαδοχικών αξόνων από τον πρόσθιο έως τον απώτατο άξονα: … |
|
2.1.2.2. |
Συνολική απόσταση αξόνων: … |
|
2.3.1. |
Μετατρόχιο κάθε διευθυντήριου άξονα (ζ 4): … |
|
2.3.2. |
Μετατρόχιο των υπόλοιπων αξόνων (ζ 4): … |
2.4. Διαστάσεις του οχήματος (από άκρο σε άκρο)
2.4.1. Για πλαίσιο χωρίς αμάξωμα
|
2.4.1.1. |
Μήκος (ζ 5): … |
|
2.4.1.1.1. |
Μέγιστο επιτρεπτό μήκος: … |
|
2.4.1.1.2. |
Ελάχιστο επιτρεπτό μήκος: … |
|
2.4.1.1.3. |
Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων, μέγιστο επιτρεπτό μήκος ράβδου ζεύξης (ζ 6): … |
|
2.4.1.2. |
Πλάτος (ζ 7): … |
|
2.4.1.2.1. |
Μέγιστο επιτρεπτό πλάτος: … |
|
2.4.1.2.2. |
Ελάχιστο επιτρεπτό πλάτος: … |
2.4.2. Για πλαίσιο με αμάξωμα
|
2.4.2.1. |
Μήκος (ζ 5): … |
|
2.4.2.1.1. |
Μήκος της επιφάνειας φόρτωσης: … |
|
2.4.2.1.2. |
Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων, μέγιστο επιτρεπτό μήκος ράβδου ζεύξης (ζ 6): … |
|
2.4.2.2. |
Πλάτος (ζ 7): … |
|
2.4.2.2.1. |
Πάχος τοιχωμάτων (σε περίπτωση οχημάτων που είναι σχεδιασμένα για τη μεταφορά εμπορευμάτων σε ελεγχόμενη θερμοκρασία): … |
|
2.4.2.3. |
Ύψος (σε θέση πορείας του οχήματος) (ζ 8) (για ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος αναρτήσεις, να αναφέρεται η κανονική θέση πορείας): … |
2.6. Μάζα σε θέση λειτουργίας
Μάζα του οχήματος με το αμάξωμα και, στην περίπτωση ρυμουλκού οχήματος κατηγορίας άλλης από την M1, με διάταξη ζεύξης, εάν έχει τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή, σε ετοιμότητα λειτουργίας, ή μάζα του πλαισίου ή του πλαισίου με θάλαμο, χωρίς αμάξωμα ή/και διάταξη ζεύξης, εάν ο κατασκευαστής δεν τοποθετεί το αμάξωμα ή/και τη διάταξη ζεύξης (συμπεριλαμβανομένων υγρών, εργαλείων, εφεδρικού τροχού, εάν έχει τοποθετηθεί, και οδηγού και, για τα λεωφορεία και πούλμαν, συνοδού εάν υπάρχει θέση συνοδού στο όχημα) (η) (μέγιστη και ελάχιστη τιμή για κάθε παραλλαγή):
|
2.6.1. |
Κατανομή της εν λόγω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, φορτίο στο σημείο ζεύξης (μέγιστο και ελάχιστο για κάθε παραλλαγή): … |
|
2.7. |
Ελάχιστη μάζα ολοκληρωμένου οχήματος όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή, σε περίπτωση ημιτελούς οχήματος: … |
|
2.8. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έμφορτου οχήματος που δηλώνεται από τον κατασκευαστή (θ) (3): … |
|
2.8.1. |
Κατανομή της ανωτέρω μάζας μεταξύ των αξόνων και, στην περίπτωση ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, φορτίο στο σημείο ζεύξης (3): … |
|
2.9. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα σε κάθε άξονα: … |
|
2.10. |
Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα σε κάθε ομάδα αξόνων: … |
|
2.12. |
Μέγιστο/ή τεχνικώς αποδεκτό/ή στατικό/ή κατακόρυφο/ή φορτίο/μάζα στο σημείο ζεύξης |
|
2.12.2. |
Του ημιρυμουλκουμένου ή κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου: … |
|
2.16. |
Μέγιστες επιτρεπόμενες μάζες για την ταξινόμηση/κυκλοφορία (προαιρετικό: εφόσον δίνονται οι τιμές αυτές, πρέπει να επαληθεύονται με βάση τις απαιτήσεις του παραρτήματος IV της οδηγίας 97/27/ΕΚ): |
|
2.16.1. |
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτίου [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
|
2.16.2. |
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστο αποδεκτό φορτίο σε κάθε άξονα και για τα ημιρυμουλκούμενα ή τα κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα, προοριζόμενο φορτίο στο σημείο ζεύξης δηλούμενο από τον κατασκευαστή εφόσον αυτό είναι μικρότερο από τη μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα επί του σημείου ζεύξης [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
|
2.16.3. |
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστο αποδεκτό φορτίο σε κάθε ομάδα αξόνων [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
|
2.16.4. |
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστη αποδεκτή μάζα έλξης (μέγιστη και ελάχιστη) [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
|
2.16.5. |
Για την ταξινόμηση/κυκλοφορία μέγιστη αποδεκτή μάζα του συνδυασμού [μπορούν να αναγραφούν πολλές τιμές για κάθε σύνολο τεχνικών προδιαγραφών (5)]: … |
4. ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ (ιστ)
|
4.7. |
Ανώτατη ταχύτητα σχεδίου οχήματος (σε km/h) (ιζ): |
5. ΑΞΟΝΕΣ
|
5.1. |
Περιγραφή κάθε άξονα: … |
|
5.2. |
Μάρκα: … |
|
5.3. |
Τύπος: … |
|
5.4. |
Θέση συμπτυσσόμενου(-ων) άξονα(-ων): … |
|
5.5. |
Θέση άξονα(-ων) δυνάμενου(-ων) να φέρει(-ουν) φορτίο: … |
6. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
|
6.2. |
Τύπος και σχεδίαση της ανάρτησης κάθε άξονα ή τροχού: … |
|
6.2.1. |
Σταθεροποιητές: ναι/όχι/προαιρετικοί (1) |
|
6.2.4. |
Πνευματική ανάρτηση για μη κατευθυντήριο(-ους) άξονα(-ες): ναι/όχι (1) |
|
6.2.4.1. |
Ανάρτηση για μη κατευθυντήριο(-ους) άξονα(-ες) ισοδύναμη προς την πνευματική ανάρτηση: ναι/όχι (1) |
6.6.1. Συνδυασμός(-οί) επισώτρου/τροχού
|
α) |
για τα επίσωτρα δίνεται ο κωδικός μεγέθους, ο δείκτης ικανότητας φόρτωσης, το σύμβολο της κατηγορίας ταχύτητας, η αντίσταση κύλισης σύμφωνα με το πρότυπο ISO 28580 (κατά περίπτωση)(ιη)· |
|
β) |
για τους τροχούς δίνεται το (τα) μέγεθος(-η) επισώτρων και η (οι) απόκλιση(-εις) |
6.6.1.1.
|
6.6.1.1.1. |
Άξονας 1: … |
|
6.6.1.1.2. |
Άξονας 2: … κ.λπ. |
|
6.6.1.2. |
Τυχόν εφεδρικός τροχός: … |
6.6.2. Άνω και κάτω όρια ακτίνων κύλισης
|
6.6.2.1. |
Άξονας 1: … |
|
6.6.2.2. |
Άξονας 2: … κ.λπ. |
7. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
7.2. Μετάδοση κίνησης και χειρισμός
|
7.2.1. |
Τύπος μετάδοσης κίνησης του συστήματος διεύθυνσης (να προσδιοριστεί, κατά περίπτωση, για τους εμπρόσθιους και τους οπίσθιους τροχούς): … |
|
7.2.2. |
Σύνδεση με τους τροχούς (συμπεριλαμβάνονται μέσα διαφορετικά από τα μηχανικά· να προσδιοριστεί, κατά περίπτωση, για τους εμπρόσθιους και τους οπίσθιους τροχούς): … |
|
7.2.3. |
Ενδεχομένως, μέθοδος ενίσχυσης: … |
8. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ
|
8.5. |
Σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών κατά την πέδηση: ναι/όχι/προαιρετικό (1) |
|
8.9. |
Σύντομη περιγραφή του συστήματος πέδησης σύμφωνα με το σημείο 1.6 της προσθήκης του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος IX της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ: … |
9. ΑΜΑΞΩΜΑ
|
9.1. |
Τύπος αμαξώματος με κωδικούς που ορίζονται στο μέρος Γ του παραρτήματος II: … |
9.17. Πινακίδες προβλεπόμενες από το νόμο
|
9.17.1. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια των θέσεων των ανωτέρω πινακίδων και επιγραφών, καθώς και του αριθμού πλαισίου: … |
|
9.17.2. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια των προβλεπομένων από το νόμο πινακίδων και επιγραφών (πλήρες διαστασιολογημένο παράδειγμα): … |
|
9.17.3. |
Φωτογραφίες ή/και σχέδια του αριθμού πλαισίου (πλήρες παράδειγμα με διαστάσεις): … |
|
9.17.4.1. |
Επεξήγηση των χαρακτήρων του δεύτερου μέρους και, κατά περίπτωση, του τρίτου μέρους που χρησιμοποιούνται για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του τμήματος 5.3 του πρότυπου ISO 3779- 1983: … |
|
9.17.4.2. |
Εάν χρησιμοποιούνται χαρακτήρες στο δεύτερο μέρος για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του τμήματος 5.4 του προτύπου ISO 3779-1983, να αναφέρονται οι χαρακτήρες αυτοί: … |
11. ΖΕΥΞΕΙΣ ΜΕΤΑΞΥ ΡΥΜΟΥΛΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ
|
11.1. |
Κλάση και τύπος της (των) διάταξης(-εων) ζεύξης που έχει(-ουν) τοποθετηθεί ή πρόκειται να τοποθετηθεί(-ούν): … |
|
11.5. |
Αριθμός(-οί) έγκρισης τύπου: … |
ΜΕΡΟΣ II
Πίνακας που παρουσιάζει τους συνδυασμούς καταχωρίσεων που παρατίθενται στο μέρος I για τις εκδόσεις και παραλλαγές του τύπου του οχήματος
|
Αριθ. στοιχείου |
Όλα |
Έκδοση 1 |
Έκδοση 2 |
Έκδοση 3 |
Έκδοση n |
|
|
|
|
|
|
|
Σημειώσεις:
|
(α) |
Για κάθε παραλλαγή του τύπου καταρτίζεται ιδιαίτερος πίνακας. |
|
(β) |
Καταχωρίσεις για τις οποίες δεν υπάρχουν περιορισμοί στους συνδυασμούς τους για κάποια παραλλαγή πρέπει να αναγράφονται στη στήλη με επικεφαλίδα “Όλα”. |
|
(γ) |
Οι παραπάνω πληροφορίες είναι δυνατόν να παρουσιάζονται σε εναλλακτική διάταξη ή να συγχωνεύονται με τις πληροφορίες του μέρους I. |
|
(δ) |
Κάθε παραλλαγή και κάθε έκδοση πρέπει να χαρακτηρίζονται από αλφαριθμητικό κωδικό αποτελούμενο από συνδυασμό γραμμάτων και αριθμών, ο οποίος πρέπει να αναγράφεται επίσης στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης (παράρτημα IX) του συγκεκριμένου οχήματος. |
|
(ε) |
Παραλλαγή(-ές) που εμπίπτει(-ουν) στο παράρτημα XI χαρακτηρίζεται(-ονται) από ειδικό αλφαριθμητικό κωδικό. |
ΜΕΡΟΣ III
Αριθμοί έγκρισης τύπου
Να παρατεθούν οι πληροφορίες που απαιτούνται από τον ακόλουθο πίνακα σε σχέση με τα ισχύοντα στοιχεία για το όχημα αυτό στο παράρτημα IV ή XI. (Πρέπει να περιλαμβάνονται όλες οι σχετικές εγκρίσεις για κάθε αντικείμενο. Ωστόσο, οι πληροφορίες για τα κατασκευαστικά συστατικά στοιχεία δεν χρειάζεται να αναγραφούν στο σημείο αυτό, εφόσον οι εν λόγω πληροφορίες περιλαμβάνονται στο πιστοποιητικό έγκρισης που αφορά τις προδιαγραφές εγκατάστασης).
|
Αντικείμενο |
Αριθμός έγκρισης τύπου ή αριθμός έκθεσης δοκιμής (4) |
Κράτος μέλος ή συμβαλλόμενο μέρος (2) που εκδίδει την έγκριση τύπου (3) ή την έκθεση δοκιμής (4) |
Παράταση (ημερομηνία) |
Παραλλαγή(-ές)/έκδοση(-εις) |
|
|
|
|
|
|
Υπογραφή: …
Θέση στην εταιρεία: …
Ημερομηνία: …
(1) Ο πίνακας μπορεί να επεκταθεί για οχήματα με άνω των δύο σειρών καθισμάτων ή για οχήματα που διαθέτουν άνω των τριών καθισμάτων κατά πλάτος.
(2) Χώρες που είναι συμβαλλόμενα μέρη της αναθεωρημένης συμφωνίας του 1958.
(3) Να αναφερθεί εφόσον δεν συνάγεται από τον αριθμό έγκρισης τύπου.
(4) Σημειώνεται εφόσον ο κατασκευαστής εφαρμόζει τις διατάξεις του άρθρου 9 παράγραφος 6. Σε τέτοιες περιπτώσεις ή εφαρμοζόμενη κανονιστική πράξη προσδιορίζεται στη δεύτερη στήλη.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
«
»
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΑΞΕΩΝ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΥΝ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
ΜΕΡΟΣ Ι
Κατάλογος κανονιστικών πράξεων που ορίζουν τις απαιτήσεις για την έγκριση τύπου ΕΚ οχημάτων που παράγονται σε απεριόριστες σειρές
|
Στοιχείο |
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
Αριθμός αναφοράς Επίσημης Εφημερίδας |
Εφαρμογή |
|||||||||||
|
M1 |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
||||||
|
1 |
Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη |
Οδηγία 70/157/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
2 |
Εκπομπές |
Οδηγία 70/220/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
2α |
Εκπομπές (ευρώ 5 και 6) ελαφρών εμπορικών οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες |
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 |
X (9) |
X (9) |
|
X (9) |
X (9) |
|
|
|
|
|
|||
|
3 |
Δεξαμενές καυσίμων/διατάξεις οπίσθιας προφύλαξης |
Οδηγία 70/221/ΕΟΚ |
X (5) |
X (5) |
X (5) |
X (5) |
X (5) |
X (5) |
X |
X |
X |
X |
|||
|
4 |
Θέση οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 70/222/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
5 |
Προσπάθεια επί του οργάνου χειρισμού |
Οδηγία 70/311/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
6 |
Μάνδαλα και γίγγλυμοι θυρών |
Οδηγία 70/387/ΕΟΚ |
X |
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
7 |
Ακουστική προειδοποίηση |
Οδηγία 70/388/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
8 |
Συσκευές έμμεσης όρασης |
Οδηγία 2003/97/ΕΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
9 |
Σύστημα πέδησης |
Οδηγία 71/320/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
10 |
Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) |
Οδηγία 72/245/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
11 |
Καπνός πετρελαιοκινητήρων |
Οδηγία 72/306/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
12 |
Στοιχεία εσωτερικής διαρρύθμισης |
Οδηγία 74/60/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
13 |
Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης |
Οδηγία 74/61/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
14 |
Προστατευτική διάταξη συστήματος διεύθυνσης |
Οδηγία 74/297/ΕΟΚ |
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|||
|
15 |
Αντοχή καθισμάτων |
Οδηγία 74/408/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
16 |
Εξωτερικές προεξοχές |
Οδηγία 74/483/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
17 |
Ταχύμετρο και οπισθοπορεία |
Οδηγία 75/443/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
18 |
Πινακίδες (προβλεπόμενες από το νόμο) |
Οδηγία 76/114/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
19 |
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας |
Οδηγία 76/115/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
20 |
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης. |
Οδηγία 76/756/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
21 |
Αντανακλαστήρες |
Οδηγία 76/757/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
22 |
Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι (πλευρικοί), οπίσθιοι (πλευρικοί), πέδησης, ένδειξης πλευράς, πορείας ημέρας |
Οδηγία 76/758/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
23 |
Δείκτες πορείας |
Οδηγία 76/759/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
24 |
Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 76/760/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
25 |
Προβολείς (περιλαμβανομένων των λαμπτήρων) |
Οδηγία 76/761/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
26 |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 76/762/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
27 |
Άγκιστρα ρυμούλκησης |
Οδηγία 77/389/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
28 |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 77/538/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
29 |
Φανοί οπισθοπορείας |
Οδηγία 77/539/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
30 |
Φανοί στάθμευσης |
Οδηγία 77/540/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
31 |
Ζώνες ασφαλείας και συστήματα συγκράτησης |
Οδηγία 77/541/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
32 |
Πρόσω οπτικό πεδίο |
Οδηγία 77/649/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
33 |
Αναγνώριση χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών |
Οδηγία 78/316/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
34 |
Αποπάγωση/αποθάμβωση |
Οδηγία 78/317/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
||||||||
|
35 |
Εκτοξευτήρας ύδατος/υαλοκαθαριστήρας |
Οδηγία 78/318/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
||||||||
|
36 |
Συστήματα θέρμανσης |
Οδηγία 2001/56/ΕΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
37 |
Προστατευτικά τροχών |
Οδηγία 78/549/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
38 |
Υποστηρίγματα κεφαλής |
Οδηγία 78/932/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
39 |
Εκπομπές CO2/κατανάλωση καυσίμων |
Οδηγία 80/1268/ΕΟΚ |
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|||
|
40 |
Ισχύς κινητήρα |
Οδηγία 80/1269/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
41 |
Εκπομπές (ευρώ IV και V) βαρέων εμπορικών οχημάτων. |
Οδηγία 2005/55/ΕΚ |
X (10) |
X (10) |
X |
X (10) |
X (10) |
X |
|
|
|
|
|||
|
42 |
Πλευρική προστασία |
Οδηγία 89/297/ΕΟΚ |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
|||
|
43 |
Σύστημα κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων |
Οδηγία 91/226/ΕΟΚ |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
|||
|
44 |
Μάζες και διαστάσεις (αυτοκίνητα) |
Οδηγία 92/21/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
45 |
Υαλοπίνακες ασφαλείας |
Οδηγία 92/22/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
46 |
Επίσωτρα |
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
47 |
Συσκευές περιορισμού της ταχύτητας |
Οδηγία 92/24/ΕΟΚ |
|
X |
X |
|
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
48 |
Μάζες και διαστάσεις (εκτός των οχημάτων του σημείου 44) |
Οδηγία 97/27/ΕΚ |
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
|
49 |
Εξωτερικές προεξοχές θαλάμου οδήγησης |
Οδηγία 92/114/ΕΟΚ |
|
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
50 |
Διατάξεις ζεύξης |
Οδηγία 94/20/ΕΚ |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X |
X |
X |
X |
|||
|
51 |
Ευφλεκτότητα |
Οδηγία 95/28/ΕΚ |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
52 |
Λεωφορεία και πούλμαν |
Οδηγία 2001/85/ΕΚ |
|
X |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
53 |
Μετωπική σύγκρουση |
Οδηγία 96/79/ΕΚ |
X (6) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
54 |
Πλευρική πρόσκρουση |
Οδηγία 96/27/ΕΚ |
X (11) |
|
|
X (11) |
|
|
|
|
|
|
|||
|
55 |
(κενό) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
56 |
Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά επικίνδυνων ουσιών |
Οδηγία 98/91/ΕΚ |
|
|
|
X (4) |
X (4) |
X (4) |
X (4) |
X (4) |
X (4) |
X (4) |
|||
|
57 |
Πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης |
Οδηγία 2000/40/ΕΚ |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
|||
|
58 |
Προστασία των πεζών |
Οδηγία 2003/102/ΕΚ |
X (6) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
59 |
Ανακυκλωσιμότητα |
Οδηγία 2005/64/ΕΚ |
X |
|
|
X |
|
— |
|
|
|
|
|||
|
60 |
Συστήματα μετωπικής προστασίας |
Οδηγία 2005/66/ΕΚ |
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|||
|
61 |
Συστήματα κλιματισμού |
Οδηγία 2006/40/ΕΚ |
X |
|
|
X (8) |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|||||||||||||||
Προσάρτημα
Κατάλογος κανονιστικών πράξεων για την έγκριση τύπου οχημάτων της κατηγορίας M1, που παράγονται σε μικρές σειρές σύμφωνα με το άρθρο 22
|
|
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
Αριθμός αναφοράς Επίσημης Εφημερίδας |
M1 |
||||||||||||||
|
1 |
Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη |
Οδηγία 70/157/ΕΟΚ |
Α |
|||||||||||||||
|
2 |
Εκπομπές με εξαίρεση όλο το σύνολο των απαιτήσεων που συνδέονται με το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα διάγνωσης (OBD) |
Οδηγία 70/220/ΕΟΚ |
Α |
|||||||||||||||
|
2α |
Εκπομπές (ευρώ 5 και 6) με εξαίρεση όλο το σύνολο των απαιτήσεων που συνδέονται με το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα διάγνωσης (OBD) και την πρόσβαση σε πληροφορίες |
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 |
Α |
|||||||||||||||
|
3 |
Δεξαμενές καυσίμων/διατάξεις οπίσθιας προφύλαξης |
Οδηγία 70/221/ΕΟΚ |
Β |
|||||||||||||||
|
4 |
Θέση οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 70/222/ΕΟΚ |
Β |
|||||||||||||||
|
5 |
Προσπάθεια επί του οργάνου χειρισμού |
Οδηγία 70/311/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
6 |
Μάνδαλα και γίγγλυμοι θυρών |
Οδηγία 70/387/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
7 |
Ακουστική προειδοποίηση |
Οδηγία 70/388/ΕΟΚ |
Β |
|||||||||||||||
|
8 |
Συσκευές έμμεσης όρασης |
Οδηγία 2003/97/ΕΚ |
X (13) Β (15) |
|||||||||||||||
|
9 |
Σύστημα πέδησης |
Οδηγία 71/320/ΕΟΚ |
Α |
|||||||||||||||
|
10 |
Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) |
Οδηγία 72/245/ΕΟΚ |
Α (12) Γ (14) |
|||||||||||||||
|
11 |
Καπνός πετρελαιοκινητήρων |
Οδηγία 72/306/ΕΟΚ |
Α |
|||||||||||||||
|
12 |
Στοιχεία εσωτερικής διαρρύθμισης |
Οδηγία 74/60/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
13 |
Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης |
Οδηγία 74/61/ΕΟΚ |
Α |
|||||||||||||||
|
14 |
Προστατευτική διάταξη συστήματος διεύθυνσης |
Οδηγία 74/297/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
15 |
Αντοχή καθισμάτων |
Οδηγία 74/408/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
16 |
Εξωτερικές προεξοχές |
Οδηγία 74/483/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
17 |
Ταχύμετρο και οπισθοπορεία |
Οδηγία 75/443/ΕΟΚ |
Β |
|||||||||||||||
|
18 |
Πινακίδες (προβλεπόμενες από το νόμο) |
Οδηγία 76/114/ΕΟΚ |
Β |
|||||||||||||||
|
19 |
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας |
Οδηγία 76/115/ΕΟΚ |
Β |
|||||||||||||||
|
20 |
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης. |
Οδηγία 76/756/ΕΟΚ |
Β |
|||||||||||||||
|
21 |
Αντανακλαστήρες |
Οδηγία 76/757/ΕΟΚ |
X |
|||||||||||||||
|
22 |
Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι (πλευρικοί), οπίσθιοι (πλευρικοί), πέδησης, ένδειξης πλευράς, πορείας ημέρας |
Οδηγία 76/758/ΕΟΚ |
X |
|||||||||||||||
|
23 |
Δείκτες πορείας |
Οδηγία 76/759/ΕΟΚ |
X |
|||||||||||||||
|
24 |
Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 76/760/ΕΟΚ |
X |
|||||||||||||||
|
25 |
Προβολείς (περιλαμβανομένων των λαμπτήρων) |
Οδηγία 76/761/ΕΟΚ |
X |
|||||||||||||||
|
26 |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 76/762/ΕΟΚ |
X |
|||||||||||||||
|
27 |
Άγκιστρα ρυμούλκησης |
Οδηγία 77/389/ΕΟΚ |
B |
|||||||||||||||
|
28 |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 77/538/ΕΟΚ |
X |
|||||||||||||||
|
29 |
Φανοί οπισθοπορείας |
Οδηγία 77/539/ΕΟΚ |
X |
|||||||||||||||
|
30 |
Φανοί (στάθμευσης) |
Οδηγία 77/540/ΕΟΚ |
X |
|||||||||||||||
|
31 |
Ζώνες ασφαλείας και συστήματα συγκράτησης |
Οδηγία 77/541/ΕΟΚ |
Α (13) Β (15) |
|||||||||||||||
|
32 |
Πρόσω οπτικό πεδίο |
Οδηγία 77/649/ΕΟΚ |
Α |
|||||||||||||||
|
33 |
Αναγνώριση χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών |
Οδηγία 78/316/ΕΟΚ |
Α |
|||||||||||||||
|
34 |
Αποπάγωση/αποθάμβωση |
Οδηγία 78/317/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
35 |
Εκτοξευτήρας ύδατος/υαλοκαθαριστήρας |
Οδηγία 78/318/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
36 |
Συστήματα θέρμανσης |
Οδηγία 2001/56/ΕΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
37 |
Προστατευτικά τροχών |
Οδηγία 78/549/ΕΟΚ |
Β |
|||||||||||||||
|
39 |
Εκπομπές CO2/κατανάλωση καυσίμων |
Οδηγία 80/1268/ΕΟΚ |
Α |
|||||||||||||||
|
40 |
Ισχύς κινητήρα |
Οδηγία 80/1269/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
41 |
Εκπομπές (ευρώ IV και V) βαρέων εμπορικών οχημάτων με εξαίρεση όλο το σύνολο των απαιτήσεων που συνδέονται με το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα διάγνωσης (OBD) |
Οδηγία 2005/55/ΕΚ |
Α |
|||||||||||||||
|
44 |
Μάζες και διαστάσεις (αυτοκίνητα) |
Οδηγία 92/21/ΕΟΚ |
Γ |
|||||||||||||||
|
45 |
Υαλοπίνακες ασφαλείας |
Οδηγία 92/22/ΕΟΚ |
Χ (13) Β (15) |
|||||||||||||||
|
46 |
Επίσωτρα |
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ |
Χ (13) Β (15) |
|||||||||||||||
|
50 |
Διατάξεις ζεύξης |
Οδηγία 94/20/ΕΚ |
Χ (13) Α (15) |
|||||||||||||||
|
53 |
Μετωπική σύγκρουση |
Οδηγία 96/79/ΕΚ |
N/A |
|||||||||||||||
|
54 |
Πλευρική πρόσκρουση |
Οδηγία 96/27/ΕΚ |
N/A |
|||||||||||||||
|
58 |
Προστασία των πεζών |
Οδηγία 2003/102/ΕΚ |
N/A |
|||||||||||||||
|
59 |
Ανακυκλωσιμότητα |
2005/64/ΕΚ |
N/A (16) |
|||||||||||||||
|
60 |
Σύστημα μετωπικής προστασίας |
2005/66/ΕΚ |
Χ (13) Α (15) |
|||||||||||||||
|
61 |
Σύστημα κλιματισμού |
2006/40/ΕΚ |
Χ (13) Β (14) |
|||||||||||||||
|
Υπόμνημα
|
||||||||||||||||||
ΜΕΡΟΣ II
Κατάλογος κανονισμών ΟΕΕ/ΟΗΕ που αναγνωρίζονται ως ισοδύναμοι των οδηγιών ή κανονισμών που αναφέρονται στο μέρος I
Στα σημεία του πίνακα του μέρους I στα οποία γίνεται αναφορά σε επιμέρους οδηγία ή κανονισμό, οι εγκρίσεις που έχουν εκδοθεί δυνάμει των ακόλουθων κανονισμών ΟΕΕ/ΟΗΕ στους οποίους η Κοινότητα έχει προσχωρήσει ως συμβαλλόμενο μέρος στην “αναθεωρημένη συμφωνία του 1958” της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη βάσει της απόφασης 97/836/ΕΚ του Συμβουλίου (17) ή επακόλουθων αποφάσεων του Συμβουλίου όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 παράγραφος 3 της εν λόγω απόφασης, αναγνωρίζονται ως ισοδύναμες της έγκρισης τύπου ΕΚ που έχει χορηγηθεί δυνάμει της σχετικής επιμέρους οδηγίας ή κανονισμού.
Κάθε περαιτέρω τροποποίηση των κανονισμών ΟΕΕ/ΟΗΕ που αναφέρονται στη συνέχεια (18) πρέπει επίσης να θεωρείται ισοδύναμη και υπάγεται στην απόφαση της Κοινότητας που προβλέπεται στο άρθρο 4 παράγραφος 2 της απόφασης 97/836/ΕΚ.
|
|
Αντικείμενο |
Αριθμός βασικού κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ |
Σειρά τροποποιήσεων |
|
1. (19) |
Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη |
51 |
02 |
|
Ανταλλακτικοί σιγαστήρες |
59 |
00 |
|
|
2. |
Εκπομπές |
83 |
05 |
|
Ανταλλακτικοί καταλυτικοί μετατροπείς |
103 |
00 |
|
|
3. |
Δεξαμενές καυσίμων |
34 |
02 |
|
|
Δεξαμενές LPG |
67 |
01 |
|
|
Δεξαμενές CNG |
110 |
00 |
|
|
Οπίσθια προστατευτική διάταξη |
58 |
01 |
|
5. |
Προσπάθεια επί του οργάνου χειρισμού |
79 |
01 |
|
6. |
Μάνδαλα και γίγγλυμοι θυρών |
11 |
02 |
|
7. |
Ακουστική προειδοποίηση |
28 |
00 |
|
8. |
Συσκευές έμμεσης όρασης |
46 |
02 |
|
9. |
Σύστημα πέδησης |
13 |
10 |
|
Σύστημα πέδησης |
13H |
00 |
|
|
Επένδυση συστήματος πέδησης |
90 |
01 |
|
|
10. |
Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) |
10 |
02 |
|
11. |
Καπνός πετρελαιοκινητήρων |
24 |
03 |
|
12 |
Στοιχεία εσωτερικής διαρρύθμισης |
21 |
01 |
|
13. |
Αντικλεπτικά |
18 |
03 |
|
|
Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης |
116 |
00 |
|
|
Συστήματα συναγερμού οχήματος |
97 |
01 |
|
116 |
00 |
||
|
14. |
Προστατευτική διάταξη συστήματος διεύθυνσης |
12 |
03 |
|
15. |
Αντοχή καθισμάτων |
17 |
07 |
|
|
Αντοχή καθισμάτων (λεωφορεία και πούλμαν) |
80 |
01 |
|
16. |
Εξωτερικές προεξοχές |
26 |
03 |
|
17. |
Ταχύμετρο |
39 |
00 |
|
19. |
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας |
14 |
06 |
|
20. |
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης |
48 |
03 |
|
21. |
Αντανακλαστήρες |
3 |
02 |
|
22. |
Φανοί όγκου/εμπρόσθιοι (πλευρικοί)/οπίσθιοι (πλευρικοί)/πέδησης |
7 |
02 |
|
|
Φανοί πορείας ημέρας: |
87 |
00 |
|
|
Φανοί ένδειξης πλευράς |
91 |
00 |
|
23. |
Δείκτες πορείας |
6 |
01 |
|
24. |
Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
4 |
00 |
|
25. |
Προβολείς (λαμπτήρες R2 και HS1) |
1 |
02 |
|
25. |
Προβολείς (σφραγισμένης δέσμης) |
5 |
02 |
|
Προβολείς (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, ή/και H8, H9,HIR1, HIR2 ή/και H11) |
8 |
05 |
|
|
Προβολείς (H4) |
20 |
03 |
|
|
Προβολείς (σφραγισμένης δέσμης αλογόνου) |
31 |
02 |
|
|
Φανοί με λαμπτήρα πυράκτωσης χρησιμοποιούμενοι σε εγκεκριμένα φωτιστικά σώματα |
37 |
03 |
|
|
Φανοί πορείας με φωτεινές πηγές εκκένωσης αερίων |
98 |
00 |
|
|
Φωτεινές πηγές εκκένωσης αερίων χρησιμοποιούμενοι σε εγκεκριμένα φωτιστικά σώματα εκκένωσης αερίων |
99 |
00 |
|
|
Προβολείς (ασυμμετρική δέσμη διασταύρωσης) |
112 |
00 |
|
|
Προσαρμοζόμενα συστήματα εμπρόσθιου φωτισμού |
123 |
00 |
|
|
26. |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
19 |
02 |
|
28. |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
38 |
00 |
|
29. |
Φανοί οπισθοπορείας |
23 |
00 |
|
30. |
Φανοί (στάθμευσης) |
77 |
00 |
|
31. |
Ζώνες ασφαλείας και συστήματα συγκράτησης |
16 |
04 |
|
Συστήματα συγκράτησης για παιδιά |
44 |
04 |
|
|
32. |
Πρόσω οπτικό πεδίο |
125 |
00 |
|
33. |
Αναγνώριση χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών |
121 |
00 |
|
36. |
Συστήματα θέρμανσης |
122 |
00 |
|
38. |
Υποστηρίγματα στηρίγματα κεφαλής (συνδυασμένα με καθίσματα) |
17 |
07 |
|
Υποστηρίγματα κεφαλής |
25 |
04 |
|
|
39. |
Εκπομπές CO2/κατανάλωση καυσίμων |
101 |
00 |
|
40. |
Ισχύς κινητήρα |
85 |
00 |
|
41. |
Εκπομπές (ευρώ IV και V) βαρέων εμπορικών οχημάτων |
49 |
04 |
|
42. |
Πλευρική προστασία |
73 |
00 |
|
45. |
Υαλοπίνακες ασφαλείας |
43 |
00 |
|
46. |
Επίσωτρα μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους |
30 |
02 |
|
Επίσωτρα εμπορικών οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους |
54 |
00 |
|
|
Εφεδρικοί τροχοί/επίσωτρα προσωρινής χρήσης |
64 |
01 |
|
|
Ήχος κύλισης ελαστικών |
117 |
01 |
|
|
47. |
Συσκευές περιορισμού της ταχύτητας |
89 |
00 |
|
50. |
Διατάξεις ζεύξης |
55 |
01 |
|
Κλειστές διατάξεις ζεύξης |
102 |
00 |
|
|
51. |
Ευφλεκτότητα |
118 |
00 |
|
52. |
Λεωφορεία και πούλμαν |
107 |
02 |
|
Αντοχή υπερκατασκευής (λεωφορεία και πούλμαν) |
66 |
00 |
|
|
53. |
Μετωπική σύγκρουση |
94 |
01 |
|
54. |
Πλευρική πρόσκρουση |
95 |
02 |
|
56. |
Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά επικίνδυνων ουσιών |
105 |
04 |
|
57. |
Πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης |
93 |
00 |
|
Όταν οι επιμέρους οδηγίες ή κανονισμοί περιλαμβάνουν προδιαγραφές εγκατάστασης, οι προδιαγραφές αυτές εφαρμόζονται επίσης στα κατασκευαστικά στοιχεία και στις χωριστές τεχνικές μονάδες που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ. |
|||
(1) Τα οχήματα αυτής της κατηγορίας πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κατάλληλη διάταξη αποθάμβωσης και αποπάγωσης αλεξηνέμου.
(2) Τα οχήματα αυτής της κατηγορίας πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κατάλληλες διατάξεις εκτόξευσης νερού και καθαρισμού αλεξηνέμου.
(3) Οι απαιτήσεις της οδηγίας 94/20/ΕΚ εφαρμόζονται μόνο για τα οχήματα που είναι εφοδιασμένα με ζεύξεις.
(4) Οι απαιτήσεις της οδηγίας 98/91/ΕΚ εφαρμόζονται μόνον όταν ο κατασκευαστής υποβάλλει αίτηση για έγκριση τύπου οχήματος το οποίο προορίζεται για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
(5) Στην περίπτωση οχημάτων υγραερίου (LPG) και συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), για τα οποία εκκρεμεί η έγκριση τροποποιήσεων στην οδηγία 70/221/ΕΟΚ ώστε να περιληφθούν και οι δεξαμενές για LPG και CNG, απαιτείται έγκριση τύπου οχήματος σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 67 ΟΕΕ/ΟΗΕ όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 01 ή σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110 ΟΕΕ/ΟΗΕ.
(6) Τεχνικώς αποδεκτής μάζας έμφορτου οχήματος που δεν υπερβαίνει τους 2,5 τόνους.
(7) Προερχόμενα από οχήματα της κατηγορίας M1.
(8) Μόνον για οχήματα της κατηγορίας N1, κλάση I, που περιγράφονται στον πρώτο πίνακα του σημείου 5.3.1.4 του παραρτήματος I της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ.
(9) Για οχήματα με βάρος αναφοράς που δεν υπερβαίνει τα 2 610 kg. Δυνατότητα εφαρμογής σε οχήματα με βάρος αναφοράς που δεν υπερβαίνει τα 2 840 kg κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή.
(10) Για οχήματα με βάρος αναφοράς που υπερβαίνει τα 2 610 kg και τα οποία δεν κάνουν χρήση της διάταξης που προβλέπεται στην υποσημείωση 9.
(11) Μόνον για οχήματα στα οποία το “σημείο αναφοράς θέσης καθημένου (σημείο ‘R’)” της χαμηλότερης θέσης δεν ευρίσκεται περισσότερο από 700 mm από την επιφάνεια του εδάφους. Το σημείο “R” ορίζεται στην οδηγία 77/649/ΕΟΚ.
(12) Ηλεκτρονικό υποσύστημα.
(13) Κατασκευαστικό στοιχείο.
(14) Όχημα.
(15) Προδιαγραφές εγκατάστασης.
(16) Εφαρμογή, εντούτοις, του άρθρου 7 της οδηγίας 2005/64/ΕΚ.
Υπόμνημα
|
X |
: |
Πρέπει να εκδίδεται πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ· διασφαλίζεται η συμμόρφωση της παραγωγής. |
|
Α |
: |
Δεν επιτρέπεται καμία εξαίρεση πέραν εκείνων που ορίζονται στην κανονιστική πράξη. Δεν απαιτείται πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ούτε σήμα έγκρισης τύπου. Απαιτείται η κατάρτιση εκθέσεων δοκιμών από κοινοποιηθείσα τεχνική υπηρεσία. |
|
Β |
: |
Πρέπει να πληρούνται οι τεχνικές προδιαγραφές της κανονιστικής πράξης. Οι δοκιμές που προβλέπονται από την κανονιστική πράξη πρέπει να διενεργηθούν στο σύνολό τους· ύστερα από συμφωνία της αρμόδιας για τις εγκρίσεις αρχής, μπορούν να πραγματοποιηθούν από τον ίδιο τον κατασκευαστή· μπορεί να του επιτραπεί να εκδώσει την τεχνική έκθεση· δεν είναι απαραίτητη η έκδοση πιστοποιητικού έγκρισης τύπου και δεν απαιτείται έγκριση τύπου. |
|
Γ |
: |
Ο κατασκευαστής πρέπει να αποδείξει, με τρόπο ικανοποιητικό για την αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου αρχή, ότι πληρούνται οι γενικές απαιτήσεις της κανονιστικής πράξης. |
|
N/A |
Η παρούσα κανονιστική πράξη δεν εφαρμόζεται (δεν υπάρχουν απαιτήσεις). |
(17) L 346 της 17.12.1997, σ. 78.
(18) Για επόμενες τροποποιήσεις βλέπε UNECE TRANS/WP.29/343 στην τελευταία αναθεωρημένη έκδοση.
(19) Η αρίθμηση των καταχωρίσεων στον παρόντα πίνακα αντιστοιχεί στην αρίθμηση του πίνακα του μέρους I.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
«
»
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑΤΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Α
(χρησιμοποιείται για την έγκριση τύπου οχήματος)
Μέγιστο μέγεθος: A4 (210 × 297 mm)
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Σφραγίδα της αρχής έγκρισης τύπου
|
Ανακοίνωση που αφορά: |
για τύπο: |
||||||||||||||||||
|
|
βάσει της οδηγίας 2007/46/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία …./…/ΕΚ/τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. …/… (1)
Αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ:
Λόγος επέκτασης:
ΤΜΗΜΑ I
|
0.1. |
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): |
|
0.2. |
Τύπος: |
|
0.2.1. |
Εμπορική(-ές) ονομασία(-ες) (2): |
|
0.3. |
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική σήμανση στο όχημα: |
|
0.3.1. |
Θέση αυτής της σήμανσης: |
|
0.4. |
Κατηγορία του οχήματος (3): |
|
0.5. |
Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή του πλήρους οχήματος (1): Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή του βασικού οχήματος (1) (4): Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή του τελευταίου σταδίου κατασκευής του ημιτελούς οχήματος (1) (4): Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή του ολοκληρωμένου οχήματος (1) (4): |
|
0.8. |
Όνομα(-τα) και διεύθυνση(-σεις) του (των) εργοστασίου(-ων) εγκαταστάσεων συναρμολόγησης: |
|
0.9. |
Ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του εκπροσώπου του κατασκευαστή (εάν υπάρχει): |
ΤΜΗΜΑ II
Ο υπογεγραμμένος πιστοποιεί την ακρίβεια της περιγραφής του κατασκευαστή στο συνημμένο δελτίο πληροφοριών του (των) οχήματος(-ων) που αναφέρεται ανωτέρω [αφού έχει(-ουν) επιλεγεί δείγμα(-τα) από την αρμόδια αρχή για τις εγκρίσεις τύπου ΕΚ και υποβληθεί από τον κατασκευαστή ως πρωτότυπο(-α) του τύπου οχήματος] και ότι τα συνημμένα αποτελέσματα δοκιμών ισχύουν για τον τύπο οχήματος.
|
1. |
Για πλήρη και ολοκληρωμένα οχήματα/παραλλαγές (1): Ο τύπος οχήματος πληροί/δεν πληροί (1) τις τεχνικές απαιτήσεις όλων των σχετικών κανονιστικών πράξεων όπως προβλέπεται στο παράρτημα IV και στο παράρτημα XI (1) (4) της οδηγίας 2007/46/ΕΚ. |
|
2. |
Για ημιτελή οχήματα/παραλλαγές (1): Ο τύπος οχήματος πληροί/δεν πληροί (1) τις τεχνικές απαιτήσεις όλων των σχετικών κανονιστικών πράξεων που περιλαμβάνονται στον πίνακα, στη πλευρά 2. |
|
3. |
Χορηγείται/απορρίπτεται/ανακαλείται (1) έγκριση τύπου. |
|
4. |
Η έγκριση τύπου χορηγείται σύμφωνα με το άρθρο 20 και έχει διάρκεια ισχύος έως ηη/μμ/εε. |
|
(Τόπος) |
(Υπογραφή) |
(Ημερομηνία) |
|
Συνημμένα παραστατικά |
: |
Πληροφοριακό τεύχος. Αποτελέσματα δοκιμών (βλέπε παράρτημα VIII). Ονοματεπώνυμο(-α) και δείγμα(-τα) της υπογραφής του (των) προσώπου(ων) που είναι εξουσιοδοτημένο(-α) να υπογράφει(-ουν) πιστοποιητικά συμμόρφωσης και δήλωση της θέσης του (τους) στην εταιρεία. |
Σημείωση: Εφόσον το παρόν υπόδειγμα χρησιμοποιείται για έγκριση τύπου βάσει των άρθρων 20, 22 ή 23, δεν είναι απαραίτητο να φέρει την επικεφαλίδα “Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ οχήματος”, εξαιρέσει:
|
— |
της περίπτωσης του άρθρου 20, κατά την οποία η Επιτροπή έχει αποφασίσει να επιτρέψει σε ένα κράτος μέλος να χορηγήσει έγκριση τύπου σύμφωνα με την παρούσα οδηγία, |
|
— |
της περίπτωσης οχημάτων της κατηγορίας M1, τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο 22. |
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Πλευρά 2
Η παρούσα έγκριση τύπου ΕΚ βασίζεται, για τα ημιτελή και τα ολοκληρωμένα οχήματα, τις παραλλαγές ή εκδόσεις, στην έγκριση τύπου για ημιτελή οχήματα που παρατίθεται κατωτέρω:
Στάδιο 1: Κατασκευαστής του βασικού οχήματος:
Αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ:
Ημερομηνία:
Ισχύει για παραλλαγές ή εκδόσεις (ανάλογα με την περίπτωση):
Στάδιο 2: Κατασκευαστής:
Αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ:
Ημερομηνία:
Ισχύει για παραλλαγές ή εκδόσεις (ανάλογα με την περίπτωση):
Στάδιο 3: Κατασκευαστής:
Αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ:
Ημερομηνία:
Ισχύει για παραλλαγές ή εκδόσεις (ανάλογα με την περίπτωση):
Εφόσον η έγκριση τύπου περιλαμβάνει μία ή περισσότερες ημιτελείς παραλλαγές ή εκδόσεις (ανάλογα με την περίπτωση), να αναφέρετε τις εν λόγω πλήρεις ή ολοκληρωμένες παραλλαγές ή εκδόσεις (ανάλογα με την περίπτωση).
Πλήρεις/ολοκληρωμένες παραλλαγές:
Κατάλογος απαιτήσεων που ισχύουν για τον εγκεκριμένο τύπο ημιτελούς οχήματος, παραλλαγής ή έκδοσης (ανάλογα, βάσει του πεδίου εφαρμογής και της τελευταίας τροποποίησης καθεμιάς από τις κανονιστικές πράξεις που αναφέρονται κατωτέρω).
|
Στοιχείο |
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
Τελευταία τροποποίηση |
Εφαρμόζεται στην παραλλαγή ή, αν χρειαστεί, στην έκδοση |
|
|
|
|
|
|
|
(Αναφέρονται μόνο αντικείμενα για τα οποία υπάρχει έγκριση τύπου ΕΚ.) |
||||
Για τα οχήματα ειδικής χρήσης, χορηγούμενες εξαιρέσεις ή ειδικές διατάξεις που ισχύουν βάσει του παραρτήματος ΧI και εξαιρέσεις βάσει του άρθρου 20.
|
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
Αριθμός αντικειμένου |
Είδος έγκρισης και φύση της εξαίρεσης |
Εφαρμόζεται στην παραλλαγή ή, αν χρειαστεί, στην έκδοση |
|
|
|
|
|
Προσάρτημα
Κατάλογος των κανονιστικών πράξεων προς τις οποίες συμμορφώνεται ο τύπος του οχήματος
(συμπληρώνεται μόνο στην περίπτωση έγκρισης τύπου σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 3)
|
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης (5) |
Όπως τροποποιήθηκε με |
Εφαρμόζεται στις παραλλαγές |
|
|
1. |
Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη |
Οδηγία 70/157/ΕΟΚ |
|
|
|
2. |
Εκπομπές |
Οδηγία 70/220/ΕΟΚ |
|
|
|
2α. |
Εκπομπές (ευρώ 5 και 6) ελαφρών εμπορικών οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες |
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 |
|
|
|
3. |
Δεξαμενές καυσίμων/διατάξεις οπίσθιας προφύλαξης |
Οδηγία 70/221/ΕΟΚ |
|
|
|
4. |
Θέση οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 70/222/ΕΟΚ |
|
|
|
5. |
Προσπάθεια επί του οργάνου χειρισμού |
Οδηγία 70/311/ΕΟΚ |
|
|
|
6. |
Μάνδαλα και γίγγλυμοι θυρών |
Οδηγία 70/387/ΕΟΚ |
|
|
|
7. |
Ακουστική προειδοποίηση |
Οδηγία 70/388/ΕΟΚ |
|
|
|
8. |
Ορατότητα προς τα πίσω |
Οδηγία 71/127/ΕΟΚ |
|
|
|
8α. |
Συσκευές έμμεσης όρασης |
Οδηγία 2003/97/ΕΚ |
|
|
|
9. |
Σύστημα πέδησης |
Οδηγία 71/320/ΕΟΚ |
|
|
|
10. |
Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) |
Οδηγία 72/245/ΕΟΚ |
|
|
|
11. |
Καπνός πετρελαιοκινητήρων |
Οδηγία 72/306/ΕΟΚ |
|
|
|
12. |
Στοιχεία εσωτερικής διαρρύθμισης |
Οδηγία 74/60/ΕΟΚ |
|
|
|
13. |
Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης |
Οδηγία 74/61/ΕΟΚ |
|
|
|
14. |
Προστατευτική διάταξη συστήματος διεύθυνσης |
Οδηγία 74/297/ΕΟΚ |
|
|
|
15. |
Αντοχή καθισμάτων |
Οδηγία 74/408/ΕΟΚ |
|
|
|
16. |
Εξωτερικές προεξοχές |
Οδηγία 74/483/ΕΟΚ |
|
|
|
17. |
Ταχύμετρο και οπισθοπορεία |
Οδηγία 75/443/ΕΟΚ |
|
|
|
18. |
Πινακίδες (προβλεπόμενες από το νόμο) |
Οδηγία 76/114/ΕΟΚ |
|
|
|
19. |
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας |
Οδηγία 76/115/ΕΟΚ |
|
|
|
20. |
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης |
Οδηγία 76/756/ΕΟΚ |
|
|
|
21. |
Αντανακλαστήρες |
Οδηγία 76/757/ΕΟΚ |
|
|
|
22. |
Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι (πλευρικοί), οπίσθιοι (πλευρικοί), πέδησης, ένδειξης πλευράς, πορείας ημέρας |
Οδηγία 76/758/ΕΟΚ |
|
|
|
23. |
Δείκτες πορείας |
Οδηγία 76/759/ΕΟΚ |
|
|
|
24. |
Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 76/760/ΕΟΚ |
|
|
|
25. |
Προβολείς (περιλαμβανομένων των λαμπτήρων) |
Οδηγία 76/761/ΕΟΚ |
|
|
|
26. |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 76/762/ΕΟΚ |
|
|
|
27. |
Άγκιστρα ρυμούλκησης |
Οδηγία 77/389/ΕΟΚ |
|
|
|
28. |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 77/538/ΕΟΚ |
|
|
|
29. |
Φανοί οπισθοπορείας |
Οδηγία 77/539/ΕΟΚ |
|
|
|
30. |
Φανοί στάθμευσης |
Οδηγία 77/540/ΕΟΚ |
|
|
|
31. |
Ζώνες ασφαλείας και συστήματα συγκράτησης |
Οδηγία 77/541/ΕΟΚ |
|
|
|
32. |
Πρόσθιο οπτικό πεδίο |
Οδηγία 77/649/ΕΟΚ |
|
|
|
33. |
Αναγνώριση χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών |
Οδηγία 78/316/ΕΟΚ |
|
|
|
34. |
Αποπάγωση/αποθάμβωση |
Οδηγία 78/317/ΕΟΚ |
|
|
|
35. |
Εκτοξευτήρας ύδατος/υαλοκαθαριστήρας |
Οδηγία 78/318/ΕΟΚ |
|
|
|
36. |
Συστήματα θέρμανσης |
Οδηγία 2001/56/ΕΚ |
|
|
|
37. |
Προστατευτικά τροχών |
Οδηγία 78/549/ΕΟΚ |
|
|
|
38. |
Υποστηρίγματα κεφαλής |
Οδηγία 78/932/ΕΟΚ |
|
|
|
39. |
Εκπομπές CO2/κατανάλωση καυσίμων |
Οδηγία 80/1268/ΕΟΚ |
|
|
|
40. |
Ισχύς κινητήρα |
Οδηγία 80/1269/ΕΟΚ |
|
|
|
41. |
Εκπομπές (ευρώ IV και V) βαρέων εμπορικών οχημάτων. |
Οδηγία 2005/55/ΕΚ |
|
|
|
42. |
Πλευρική προστασία |
Οδηγία 89/297/ΕΟΚ |
|
|
|
43. |
Σύστημα κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων |
Οδηγία 91/226/ΕΟΚ |
|
|
|
44. |
Μάζες και διαστάσεις (αυτοκίνητα) |
Οδηγία 92/21/ΕΟΚ |
|
|
|
45. |
Υαλοπίνακες ασφαλείας |
Οδηγία 92/22/ΕΟΚ |
|
|
|
46. |
Επίσωτρα |
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ |
|
|
|
47. |
Συσκευές περιορισμού της ταχύτητας |
Οδηγία 92/24/ΕΟΚ |
|
|
|
48. |
Μάζες και διαστάσεις (εκτός των οχημάτων του σημείου 44) |
Οδηγία 97/27/ΕΚ |
|
|
|
49. |
Εξωτερικές προεξοχές θαλάμου οδήγησης |
Οδηγία 92/114/ΕΟΚ |
|
|
|
50. |
Διατάξεις ζεύξης |
Οδηγία 94/20/ΕΚ |
|
|
|
51. |
Ευφλεκτότητα |
Οδηγία 95/28/ΕΚ |
|
|
|
52. |
Λεωφορεία και πούλμαν |
Οδηγία 2001/85/ΕΚ |
|
|
|
53. |
Μετωπική σύγκρουση |
Οδηγία 96/79/ΕΚ |
|
|
|
54. |
Πλευρική πρόσκρουση |
Οδηγία 96/27/ΕΚ |
|
|
|
56. |
Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά επικίνδυνων ουσιών |
Οδηγία 98/91/ΕΚ |
|
|
|
57. |
Πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης |
Οδηγία 2000/40/ΕΚ |
|
|
|
58. |
Προστασία των πεζών |
Οδηγία 2003/102/ΕΚ |
|
|
|
59. |
Ανακυκλωσιμότητα |
Οδηγία 2005/64/ΕΚ |
|
|
|
60. |
Συστήματα μετωπικής προστασίας |
Οδηγία 2005/66/ΕΚ |
|
|
|
61. |
Συστήματα κλιματισμού |
Οδηγία 2006/40/ΕΚ |
|
|
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Β
(χρησιμοποιείται για την έγκριση τύπου συστήματος ή την έγκριση τύπου οχήματος σε σχέση με ένα σύστημα)
Μέγιστο μέγεθος: A4 (210 × 297 mm)
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚ
Σφραγίδα της αρχής έγκρισης τύπου ΕΚ
Ανακοίνωση που αφορά:
|
για τύπο συστήματος/τύπο οχήματος σε σχέση με ένα σύστημα (6) |
||
|
|||
|
|||
|
|
όσον αφορά την οδηγία …/…/ΕΚ/τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. …/… (6), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία …/…/ΕΚ/τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. …/… (6)
Αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ:
Λόγος επέκτασης:
ΤΜΗΜΑ I
|
0.1. |
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): |
|
0.2. |
Τύπος: |
|
0.2.1. |
Εμπορική(-ές) ονομασία(-ες) [εφόσον είναι διαθέσιμη(-ες)]: |
|
0.3. |
Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική σήμανση στο όχημα (7): |
|
0.3.1. |
Θέση αυτής της σήμανσης: |
|
0.4. |
Κατηγορία του οχήματος (8): |
|
0.5. |
Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: |
|
0.8. |
Όνομα(-τα) και διεύθυνση(-σεις) του (των) εργοστασίου(-ων) εγκαταστάσεων συναρμολόγησης: |
|
0.9. |
Ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του αντιπροσώπου του κατασκευαστή (εάν υπάρχει): |
ΤΜΗΜΑ II
|
1. |
Συμπληρωματικές πληροφορίες (εάν υπάρχουν): (βλέπε προσθήκη) |
|
2. |
Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διενέργεια των δοκιμών: |
|
3. |
Ημερομηνία της έκθεσης δοκιμής: |
|
4. |
Αριθμός της έκθεσης δοκιμής: |
|
5. |
Παρατηρήσεις (εάν υπάρχουν): βλέπε προσθήκη |
|
6. |
Τόπος: |
|
7. |
Ημερομηνία: |
|
8. |
Υπογραφή: |
|
Συνημμένα παραστατικά |
: |
Πληροφοριακό τεύχος. Έκθεση δοκιμής. |
Προσθήκη
στο πιστοποιητικό αριθ. … της έγκρισης τύπου ΕΚ
|
1. |
Συμπληρωματικές πληροφορίες |
|
1.1. |
[…]: |
|
1.1.1. |
[…]: |
[…]
|
2. |
Αριθμός έγκρισης τύπου κάθε κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας που είναι εγκατεστημένη στον τύπο του οχήματος ώστε να συμμορφώνεται με την παρούσα οδηγία ή κανονισμό |
|
2.1. |
[…]: |
|
3. |
Παρατηρήσεις |
|
3.1. |
[…]: |
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Γ
(χρησιμοποιείται για την έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου/χωριστής τεχνικής μονάδας)
Μέγιστο μέγεθος: A4 (210 × 297 mm)
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚ
Σφραγίδα της αρχής έγκρισης τύπου ΕΚ
Ανακοίνωση που αφορά:
|
για τύπο κατασκευαστικού στοιχείου/χωριστής τεχνικής μονάδας (9) |
||
|
|||
|
|
||
|
|
Όσον αφορά την οδηγία …/…/ΕΚ/τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. …/… (9), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία…/…/ΕΚ/τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. …/… (9)
Αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ:
Λόγος επέκτασης:
ΤΜΗΜΑ I
|
0.1. |
Μάρκα (εταιρική επωνυμία του κατασκευαστή): |
|
0.2. |
Τύπος: |
|
0.3. |
Μέσα αναγνώρισης του τύπου εφόσον σημειώνονται επί του κατασκευαστικού στοιχείου/χωριστής τεχνικής μονάδας (9) (10): |
|
0.3.1. |
Θέση αυτής της σήμανσης: |
|
0.5. |
Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: |
|
0.7. |
Στην περίπτωση των κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων, θέση και μέθοδος ανάρτησης του σήματος έγκρισης ΕΚ: |
|
0.8. |
Όνομα(-τα) και διεύθυνση(-σεις) του (των) εργοστασίου(-ων) εγκαταστάσεων συναρμολόγησης: |
|
0.9. |
Ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του αντιπροσώπου του κατασκευαστή (εάν υπάρχει): |
ΤΜΗΜΑ II
|
1. |
Συμπληρωματικές πληροφορίες (εάν υπάρχουν): (βλέπε προσθήκη) |
|
2. |
Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διενέργεια των δοκιμών: |
|
3. |
Ημερομηνία της έκθεσης δοκιμής: |
|
4. |
Αριθμός της έκθεσης δοκιμής: |
|
5. |
Παρατηρήσεις (εάν υπάρχουν): βλέπε προσθήκη |
|
6. |
Τόπος: |
|
7. |
Ημερομηνία: |
|
8. |
Υπογραφή: |
|
Συνημμένα παραστατικά |
: |
Πληροφοριακό τεύχος. Έκθεση δοκιμής. |
Προσθήκη
στο πιστοποιητικό αριθ. … της έγκρισης τύπου ΕΚ
|
1. |
Συμπληρωματικές πληροφορίες |
|
1.1. |
[…]: |
|
1.1.1. |
[…]: |
[…]
|
2. |
Περιορισμοί στη χρήση της διάταξης (εάν υπάρχουν) |
|
2.1. |
[…]: |
|
3. |
Παρατηρήσεις |
|
3.1. |
[…]: |
(1) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
(2) Εάν δεν είναι διαθέσιμη κατά τη χρονική στιγμή χορήγησης της έγκρισης, το σημείο αυτό συμπληρώνεται, το αργότερο, όταν το όχημα τεθεί σε εμπορική κυκλοφορία.
(3) Όπως ορίζεται στο παράρτημα ΙΙ τμήμα Α.
(4) Βλέπε πλευρά 2.
(5) Ή κανονισμοί ΟΕΕ/ΟΗΕ που θεωρούνται ισοδύναμοι.
(6) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
(7) Εάν τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιέχουν χαρακτήρες άσχετους προς την περιγραφή του τύπου του οχήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο πληροφοριών, οι εν λόγω χαρακτήρες συμβολίζονται στην τεκμηρίωση με ερωτηματικό: “;” (π.χ.: ABC;123;)
(8) Όπως ορίζεται στο παράρτημα II τμήμα A.
(9) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
(10) Εάν τα μέσα αναγνώρισης του τύπου περιέχουν χαρακτήρες που δεν έχουν σχέση με την περιγραφή του τύπου οχήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας που καλύπτεται από το παρόν δελτίο πληροφοριών, οι χαρακτήρες αυτοί αντιπροσωπεύονται στην τεκμηρίωση με το σύμβολο του ερωτηματικού “;” (π.χ. AΒΓ;123;).
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V
«
»
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VII
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΡIΘΜΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠIΣΤΟΠΟIΗΤIΚΟΥ ΕΓΚΡIΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚ (1)
|
1. |
Ο αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ αποτελείται από τέσσερα μέρη για τις εγκρίσεις τύπου πλήρους οχήματος και από πέντε μέρη για τις εγκρίσεις συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων όπως περιγράφεται κατωτέρω. Σε όλες τις περιπτώσεις, για το διαχωρισμό των μερών χρησιμοποιείται το στοιχείο “*”.
|
|
2. |
Για την έγκριση τύπου πλήρους οχήματος, παραλείπεται εντελώς το τμήμα 2. Ωστόσο, για τις εθνικές εγκρίσεις τύπου που χορηγούνται για οχήματα που παράγονται σε μικρές σειρές, σύμφωνα με το άρθρο 23, το τμήμα 3 αντικαθίσταται από τα κεφαλαία στοιχεία |
|
3. |
Μόνο στην (στις) προβλεπόμενη(-ες) από το νόμο πινακίδα(-ες) του οχήματος, το τμήμα 5 παραλείπεται. |
|
4. |
Διάταξη των αριθμών έγκρισης τύπου |
|
4.1. |
Παράδειγμα της τρίτης έγκρισης τύπου (χωρίς επέκταση μέχρι στιγμής) που έχει εκδοθεί από τη Γαλλία:
|
|
4.2. |
Παράδειγμα δεύτερης επέκτασης της τέταρτης έγκρισης τύπου οχήματος που έχει εκδοθεί από το Ηνωμένο Βασίλειο: e11*2007/46*0004*02. |
|
4.3. |
Παράδειγμα έγκρισης τύπου συνολικού οχήματος που έχει χορηγηθεί σε όχημα παραγόμενο σε μικρές σειρές, η οποία έχει εκδοθεί από το Λουξεμβούργο, σύμφωνα με το άρθρο 22: e13*KS 07/46*0001*00. |
|
4.4. |
Παράδειγμα εθνικής έγκρισης τύπου που έχει χορηγηθεί σε όχημα παραγόμενο σε μικρές σειρές, η οποία έχει εκδοθεί από τις Κάτω Χώρες, σύμφωνα με το άρθρο 23: e4*NKS*0001*00. |
|
4.5. |
Παράδειγμα αριθμού έγκρισης τύπου τυπωμένου στην (στις) προβλεπόμενη(-ες) από τον νόμο πινακίδα(-ες) του οχήματος: e11*2007/46*0004. |
|
5. |
Το παράρτημα VII δεν ισχύει για κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ που απαριθμούνται στο παράρτημα IV. Εγκρίσεις τύπου που χορηγούνται σύμφωνα με κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ εξακολουθούν να χρησιμοποιούν την κατάλληλη αρίθμηση που προβλέπεται στους αντίστοιχους κανονισμούς. |
Προσάρτημα
Σήμα έγκρισης τύπου ΕΚ κατασκευαστικού στοιχείου και χωριστής τεχνικής μονάδας
|
1. |
Το σήμα έγκρισης τύπου ΕΚ κατασκευαστικού στοιχείου και χωριστής τεχνικής μονάδας συνίσταται σε: |
|
1.1. |
ένα ορθογώνιο παραλληλόγραμμο που πλαισιώνει το πεζό στοιχείο «e» ακολουθούμενο από τα διακριτικά στοιχεία ή τον αριθμό του κράτους μέλους που χορήγησε την έγκριση τύπου ΕΚ για το κατασκευαστικό στοιχείο ή τη χωριστή τεχνική μονάδα:
|
|
1.2. |
Κοντά στο ορθογώνιο παραλληλόγραμμο υπάρχει ο «βασικός αριθμός έγκρισης» που περιέχεται στο τμήμα 4 του αριθμού έγκρισης τύπου του οποίου προτάσσονται δύο αριθμοί που δηλώνουν τον αύξοντα αριθμό της τελευταίας σημαντικής τεχνικής τροποποίησης της σχετικής επιμέρους οδηγίας ή κανονισμού. |
|
1.3. |
Πάνω από το ορθογώνιο τοποθετείται ένα ή περισσότερα πρόσθετα σύμβολα που επιτρέπουν την αναγνώριση ορισμένων χαρακτηριστικών Ένα ακόμη σύμβολο ή σύμβολα τοποθετούνται πάνω από το ορθογώνιο, για την αναγνώριση ορισμένων χαρακτηριστικών. Αυτή η επιπλέον πληροφορία προσδιορίζεται στις σχετικές επιμέρους οδηγίες ή κανονισμούς. |
|
2. |
Το σήμα έγκρισης τύπου του κατασκευαστικού στοιχείου ή της χωριστής τεχνικής μονάδας τοποθετείται στη χωριστή τεχνική μονάδα ή στο κατασκευαστικό στοιχείο κατά τρόπο ανεξίτηλο και ευανάγνωστο. |
|
3. |
Η προσθήκη περιέχει παράδειγμα σήματος κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας Παράδειγμα κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας περιέχει η προσθήκη. |
Προσθήκη στο προσάρτημα 1
Παράδειγμα σήματος έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου και χωριστής τεχνικής μονάδας
Υπόμνημα: η ανωτέρω έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου εκδόθηκε από το Βέλγιο και φέρει τον αριθμό 0004. 01 είναι ο αύξων αριθμός που δηλώνει το επίπεδο τεχνικών απαιτήσεων που πληροί το κατασκευαστικό στοιχείο. Ο αύξων αριθμός δίνεται σύμφωνα με τις σχετικές επιμέρους οδηγίες ή κανονισμούς.
Σημείωση Τα πρόσθετα σύμβολα δεν εμφανίζονται στο ανωτέρω παράδειγμα.
(1) Κατασκευαστικά στοιχεία και χωριστές τεχνικές μονάδες επισημαίνονται σύμφωνα με τις σχετικές κανονιστικές πράξεις.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI
«
»
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XI
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΑΞΕΩΝ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΥΝ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΙΔΙΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ
Προσάρτημα 1
Μηχανοκίνητα τροχόσπιτα — Ασθενοφόρα — Νεκροφόρες
|
Στοιχείο |
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
M1 ≤ 2 500 (1 3) kg |
M1 > 2 500 (1 3) kg |
M2 |
M3 |
|
1 |
Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη |
Οδηγία 70/157/ΕΟΚ |
H |
G + H |
G + H |
G + H |
|
2 |
Εκπομπές |
Οδηγία 70/220/ΕΟΚ |
Q |
G + Q |
G + Q |
G + Q |
|
2α |
Εκπομπές (ευρώ 5 και 6) ελαφρών εμπορικών οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες |
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 |
Q |
G + Q |
G + Q |
|
|
3 |
Δεξαμενές καυσίμων/διατάξεις οπίσθιας προφύλαξης |
Οδηγία 70/221/ΕΟΚ |
F |
F |
F |
F |
|
4 |
Θέση οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 70/222/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
5 |
Προσπάθεια επί του οργάνου χειρισμού |
Οδηγία 70/311/ΕΟΚ |
X |
G |
G |
G |
|
6 |
Μάνδαλα και γίγγλυμοι θυρών |
Οδηγία 70/387/ΕΟΚ |
B |
G + B |
|
|
|
7 |
Ακουστική προειδοποίηση |
Οδηγία 70/388/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
8 |
Συσκευές έμμεσης όρασης |
2003/97/ΕΚ |
X |
G |
G |
G |
|
9 |
Σύστημα πέδησης |
Οδηγία 71/320/ΕΟΚ |
X |
G |
G |
G |
|
10 |
Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) |
Οδηγία 72/245/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
11 |
Καπνός πετρελαιοκινητήρων |
Οδηγία 72/306/ΕΟΚ |
H |
H |
H |
H |
|
12 |
Στοιχεία εσωτερικής διαρρύθμισης |
Οδηγία 74/60/ΕΟΚ |
C |
G + C |
|
|
|
13 |
Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης |
Οδηγία 74/61/ΕΟΚ |
X |
G |
G |
G |
|
14 |
Προστατευτική διάταξη συστήματος διεύθυνσης |
Οδηγία 74/297/ΕΟΚ |
X |
G |
|
|
|
15 |
Αντοχή καθισμάτων |
Οδηγία 74/408/ΕΟΚ |
D |
G + D |
G + D |
G + D |
|
16 |
Εξωτερικές προεξοχές |
Οδηγία 74/483/ΕΟΚ |
X για το θάλαμο· A για το υπόλοιπο μέρος |
G για το θάλαμο· A για το υπόλοιπο μέρος |
|
|
|
17 |
Ταχύμετρο και οπισθοπορεία |
Οδηγία 75/443/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
18 |
Πινακίδες (προβλεπόμενες από το νόμο) |
Οδηγία 76/114/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
19 |
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας |
Οδηγία 76/115/ΕΟΚ |
D |
G + L |
G + L |
G + L |
|
20 |
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης. |
Οδηγία 76/756/ΕΟΚ |
A + N |
A + G + N για το θάλαμο· A + N για το υπόλοιπο μέρος |
A + G + N για το θάλαμο· A + N για το υπόλοιπο μέρος |
A + G + N για το θάλαμο· A + N για το υπόλοιπο μέρος |
|
21 |
Αντανακλαστήρες |
Οδηγία 76/757/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
22 |
Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι πλευρικοί, οπίσθιοι πλευρικοί, πέδησης, πορείας ημέρας, ένδειξης πλευράς |
Οδηγία 76/758/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
23 |
Δείκτες πορείας |
Οδηγία 76/759/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
24 |
Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 76/760/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
25 |
Προβολείς (περιλαμβανομένων των λαμπτήρων) |
Οδηγία 76/761/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
26 |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 76/762/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
27 |
Άγκιστρα ρυμούλκησης |
Οδηγία 77/389/ΕΟΚ |
E |
E |
E |
E |
|
28 |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 77/538/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
29 |
Φανοί οπισθοπορείας |
Οδηγία 77/539/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
30 |
Φανοί (στάθμευσης) |
Οδηγία 77/540/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
31 |
Ζώνες ασφαλείας και συστήματα συγκράτησης |
Οδηγία 77/541/ΕΟΚ |
D |
G + M |
G + M |
G + M |
|
32 |
Πρόσθιο οπτικό πεδίο |
Οδηγία 77/649/ΕΟΚ |
X |
G |
|
|
|
33 |
Αναγνώριση χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών |
Οδηγία 78/316/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
34 |
Αποπάγωση/αποθάμβωση |
Οδηγία 78/317/ΕΟΚ |
X |
G + O |
O |
O |
|
35 |
Εκτοξευτήρας ύδατος/υαλοκαθαριστήρας |
Οδηγία 78/318/ΕΟΚ |
X |
G + O |
O |
O |
|
36 |
Συστήματα θέρμανσης |
Οδηγία 2001/56/ΕΚ |
X |
X |
X |
X |
|
37 |
Προστατευτικά τροχών |
Οδηγία 78/549/ΕΟΚ |
X |
G |
|
|
|
38 |
Υποστηρίγματα κεφαλής |
Οδηγία 78/932/ΕΟΚ |
D |
G + D |
|
|
|
39 |
Εκπομπές CO2/κατανάλωση καυσίμων |
Οδηγία 80/1268/ΕΟΚ |
N/A |
N/A |
|
|
|
40 |
Ισχύς κινητήρα |
Οδηγία 80/1269/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
|
41 |
Εκπομπές (ευρώ IV και V) βαρέων εμπορικών οχημάτων. |
Οδηγία 2005/55/ΕΚ |
H |
G + H |
G + H |
G + H |
|
44 |
Μάζες και διαστάσεις (αυτοκίνητα) |
Οδηγία 92/21/ΕΟΚ |
X |
X |
|
|
|
45 |
Υαλοπίνακες ασφαλείας |
Οδηγία 92/22/ΕΟΚ |
J |
G + J |
G + J |
G + J |
|
46 |
Επίσωτρα |
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ |
X |
G |
G |
G |
|
47 |
Συσκευές περιορισμού της ταχύτητας |
Οδηγία 92/24/ΕΟΚ |
|
|
|
X |
|
48 |
Μάζες και διαστάσεις (εκτός των οχημάτων του σημείου 44) |
Οδηγία 97/27/ΕΚ |
|
|
X |
X |
|
50 |
Διατάξεις ζεύξης |
Οδηγία 94/20/ΕΚ |
X |
G |
G |
G |
|
51 |
Ευφλεκτότητα |
Οδηγία 95/28/ΕΚ |
|
|
|
G για το θάλαμο· X για το υπόλοιπο μέρος |
|
52 |
Λεωφορεία και πούλμαν |
Οδηγία 2001/85/ΕΚ |
|
|
A |
A |
|
53 |
Μετωπική σύγκρουση |
Οδηγία 96/79/ΕΚ |
N/A |
N/A |
|
|
|
54 |
Πλευρική πρόσκρουση |
Οδηγία 96/27/ΕΚ |
N/A |
N/A |
|
|
|
58 |
Προστασία των πεζών |
Οδηγία 2003/102/ΕΚ |
X |
|
|
|
|
59 |
Ανακυκλωσιμότητα |
Οδηγία 2005/64/ΕΚ |
N/A |
N/A |
|
|
|
60 |
Σύστημα μετωπικής προστασίας |
Οδηγία 2005/66/ΕΚ |
X |
X (2) |
|
|
|
61 |
Σύστημα κλιματισμού |
Οδηγία 2006/40/ΕΚ |
X |
X |
|
|
Προσάρτημα 2
Θωρακισμένα οχήματα
|
Στοιχείο |
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
M1 |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
|
1 |
Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη |
Οδηγία 70/157/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
2 |
Εκπομπές |
Οδηγία 70/220/ΕΟΚ |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
|
2α |
Εκπομπές (ευρώ 5 και 6) ελαφρών εμπορικών οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες |
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 |
A |
A |
|
A |
A |
|
|
|
|
|
|
3 |
Δεξαμενές καυσίμων/διατάξεις οπίσθιας προφύλαξης |
Οδηγία 70/221/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
4 |
Θέση οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 70/222/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
5 |
Προσπάθεια επί του οργάνου χειρισμού |
Οδηγία 70/311/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
6 |
Μάνδαλα και γίγγλυμοι θυρών |
Οδηγία 70/387/ΕΟΚ |
X |
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
7 |
Ακουστική προειδοποίηση |
Οδηγία 70/388/ΕΟΚ |
A + K |
A + K |
A + K |
A + K |
A + K |
A + K |
|
|
|
|
|
8 |
Συσκευές έμμεσης όρασης |
Οδηγία 2003/97/ΕΚ |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
|
9 |
Σύστημα πέδησης |
Οδηγία 71/320/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
10 |
Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) |
Οδηγία 72/245/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
11 |
Καπνός πετρελαιοκινητήρων |
Οδηγία 72/306/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
12 |
Στοιχεία εσωτερικής διαρρύθμισης |
Οδηγία 74/60/ΕΟΚ |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης |
Οδηγία 74/61/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
14 |
Προστατευτική διάταξη συστήματος διεύθυνσης |
Οδηγία 74/297/ΕΟΚ |
N/A |
|
|
N/A |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Αντοχή καθισμάτων |
Οδηγία 74/408/ΕΟΚ |
X |
D |
D |
D |
D |
D |
|
|
|
|
|
16 |
Εξωτερικές προεξοχές |
Οδηγία 74/483/ΕΟΚ |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Ταχύμετρο και οπισθοπορεία |
Οδηγία 75/443/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
18 |
Πινακίδες (προβλεπόμενες από το νόμο) |
Οδηγία 76/114/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
19 |
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας |
Οδηγία 76/115/ΕΟΚ |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
|
20 |
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης. |
Οδηγία 76/756/ΕΟΚ |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
|
21 |
Αντανακλαστήρες |
Οδηγία 76/757/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
22 |
Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι πλευρικοί, οπίσθιοι πλευρικοί, πέδησης, πορείας ημέρας, ένδειξης πλευράς |
Οδηγία 76/758/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
23 |
Δείκτες πορείας |
Οδηγία 76/759/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
24 |
Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 76/760/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
25 |
Προβολείς (περιλαμβανομένων των λαμπτήρων) |
Οδηγία 76/761/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
26 |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 76/762/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
27 |
Άγκιστρα ρυμούλκησης |
Οδηγία 77/389/ΕΟΚ |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
|
28 |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 77/538/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
29 |
Φανοί οπισθοπορείας |
Οδηγία 77/539/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
30 |
Φανοί (στάθμευσης) |
Οδηγία 77/540/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
31 |
Ζώνες ασφαλείας και συστήματα συγκράτησης |
Οδηγία 77/541/ΕΟΚ |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
|
32 |
Πρόσθιο οπτικό πεδίο |
Οδηγία 77/649/ΕΟΚ |
S |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Αναγνώριση χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών |
Οδηγία 78/316/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
34 |
Αποπάγωση/αποθάμβωση |
Οδηγία 78/317/ΕΟΚ |
A |
O |
O |
O |
O |
O |
|
|
|
|
|
35 |
Εκτοξευτήρας ύδατος/υαλοκαθαριστήρας |
Οδηγία 78/318/ΕΟΚ |
A |
O |
O |
O |
O |
O |
|
|
|
|
|
36 |
Συστήματα θέρμανσης |
Οδηγία 2001/56/ΕΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
37 |
Προστατευτικά τροχών |
Οδηγία 78/549/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Υποστηρίγματα κεφαλής |
Οδηγία 78/932/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
Εκπομπές CO2/κατανάλωση καυσίμων |
Οδηγία 80/1268/ΕΟΚ |
N/A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
Ισχύς κινητήρα |
Οδηγία 80/1269/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
41 |
Εκπομπές (ευρώ IV και V) βαρέων εμπορικών οχημάτων. |
Οδηγία 2005/55/ΕΚ |
A |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
42 |
Πλευρική προστασία |
Οδηγία 89/297/ΕΟΚ |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
|
43 |
Σύστημα κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων |
Οδηγία 91/226/ΕΟΚ |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
|
44 |
Μάζες και διαστάσεις (αυτοκίνητα) |
Οδηγία 92/21/ΕΟΚ |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
Υαλοπίνακες ασφαλείας |
Οδηγία 92/22/ΕΟΚ |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
|
46 |
Επίσωτρα |
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
47 |
Συσκευές περιορισμού της ταχύτητας |
Οδηγία 92/24/ΕΟΚ |
|
X |
X |
|
X |
X |
|
|
|
|
|
48 |
Μάζες και διαστάσεις (εκτός των οχημάτων του σημείου 44) |
Οδηγία 97/27/ΕΚ |
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
49 |
Εξωτερικές προεξοχές θαλάμου οδήγησης |
Οδηγία 92/114/ΕΟΚ |
|
|
|
A |
A |
A |
|
|
|
|
|
50 |
Διατάξεις ζεύξης |
Οδηγία 94/20/ΕΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
51 |
Ευφλεκτότητα |
Οδηγία 95/28/ΕΚ |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
52 |
Λεωφορεία και πούλμαν |
Οδηγία 2001/85/ΕΚ |
|
A |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
Μετωπική σύγκρουση |
Οδηγία 96/79/ΕΚ |
N/A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
Πλευρική πρόσκρουση |
Οδηγία 96/27/EC |
N/A |
|
|
N/A |
|
|
|
|
|
|
|
56 |
Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά επικίνδυνων ουσιών |
Οδηγία 98/91/ΕΚ |
|
|
|
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
|
57 |
Πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης |
Οδηγία 2000/40/ΕΚ |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
|
58 |
Προστασία των πεζών |
Οδηγία 2003/102/ΕΚ |
N/A |
|
|
N/A |
|
|
|
|
|
|
|
59 |
Ανακυκλωσιμότητα |
Οδηγία 2005/64/ΕΚ |
N/A |
|
|
N/A |
|
|
|
|
|
|
|
60 |
Σύστημα μετωπικής προστασίας |
Οδηγία 2005/66/ΕΚ |
N/A |
|
|
N/A |
|
|
|
|
|
|
|
61 |
Σύστημα κλιματισμού |
Οδηγία 2006/40/ΕΚ |
X |
|
|
Z |
|
|
|
|
|
|
Προσάρτημα 3
Οχήματα με πρόσβαση αναπηρικού αμαξιδίου
|
Στοιχείο |
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
M1 |
|
1 |
Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη |
Οδηγία 70/157/ΕΟΚ |
X |
|
2 |
Εκπομπές |
Οδηγία 70/220/ΕΟΚ |
G + W1 |
|
2α |
Εκπομπές (ευρώ 5 και 6) ελαφρών εμπορικών οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες |
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 |
G + W1 |
|
3 |
Δεξαμενές καυσίμων/διατάξεις οπίσθιας προφύλαξης |
Οδηγία 70/221/ΕΟΚ |
X + W2 |
|
4 |
Θέση οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 70/222/ΕΟΚ |
X |
|
5 |
Προσπάθεια επί του οργάνου χειρισμού |
Οδηγία 70/311/ΕΟΚ |
X |
|
6 |
Μάνδαλα και γίγγλυμοι θυρών |
Οδηγία 70/387/ΕΟΚ |
X |
|
7 |
Ακουστική προειδοποίηση |
Οδηγία 70/388/ΕΟΚ |
X |
|
8 |
Συσκευές έμμεσης όρασης |
Οδηγία 2003/97/ΕΟΚ |
X |
|
9 |
Σύστημα πέδησης |
Οδηγία 71/320/ΕΟΚ |
X |
|
10 |
Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) |
Οδηγία 72/245/ΕΟΚ |
X |
|
11 |
Καπνός πετρελαιοκινητήρων |
Οδηγία 72/306/ΕΟΚ |
X |
|
12 |
Στοιχεία εσωτερικής διαρρύθμισης |
Οδηγία 74/60/ΕΟΚ |
X |
|
13 |
Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης |
Οδηγία 74/61/ΕΟΚ |
X |
|
14 |
Προστατευτική διάταξη συστήματος διεύθυνσης |
Οδηγία 74/297/ΕΟΚ |
X |
|
15 |
Αντοχή καθισμάτων |
Οδηγία 74/408/ΕΟΚ |
X + W3 |
|
16 |
Εξωτερικές προεξοχές |
Οδηγία 74/483/ΕΟΚ |
X + W4 |
|
17 |
Ταχύμετρο και οπισθοπορεία |
Οδηγία 75/443/ΕΟΚ |
X |
|
18 |
Πινακίδες (προβλεπόμενες από το νόμο) |
Οδηγία 76/114/ΕΟΚ |
X |
|
19 |
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας |
Οδηγία 76/115/ΕΟΚ |
X + W5 |
|
20 |
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης. |
Οδηγία 76/756/ΕΟΚ |
X |
|
21 |
Αντανακλαστήρες |
Οδηγία 76/757/ΕΟΚ |
X |
|
22 |
Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι πλευρικοί, οπίσθιοι πλευρικοί, πέδησης, ένδειξης πλευράς, πορείας ημέρας |
Οδηγία 76/758/ΕΟΚ |
X |
|
23 |
Δείκτες πορείας |
Οδηγία 76/759/ΕΟΚ |
X |
|
24 |
Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 76/760/ΕΟΚ |
X |
|
25 |
Προβολείς (περιλαμβανομένων των λαμπτήρων) |
Οδηγία 76/761/ΕΟΚ |
X |
|
26 |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 76/762/ΕΟΚ |
X |
|
27 |
Άγκιστρα ρυμούλκησης |
Οδηγία 77/389/ΕΟΚ |
X |
|
28 |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 77/538/ΕΟΚ |
X |
|
29 |
Φανοί οπισθοπορείας |
Οδηγία 77/539/ΕΟΚ |
X |
|
30 |
Φανοί (στάθμευσης) |
Οδηγία 77/540/ΕΟΚ |
X |
|
31 |
Ζώνες ασφαλείας και συστήματα συγκράτησης |
Οδηγία 77/541/ΕΟΚ |
X + W6 |
|
32 |
Πρόσθιο οπτικό πεδίο |
Οδηγία 77/649/ΕΟΚ |
X |
|
33 |
Αναγνώριση χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών |
Οδηγία 78/316/ΕΟΚ |
X |
|
34 |
Αποπάγωση/αποθάμβωση |
Οδηγία 78/317/ΕΟΚ |
X |
|
35 |
Εκτοξευτήρας ύδατος/υαλοκαθαριστήρας |
Οδηγία 78/318/ΕΟΚ |
X |
|
36 |
Συστήματα θέρμανσης |
Οδηγία 2001/56/ΕΚ |
X |
|
37 |
Προστατευτικά τροχών |
Οδηγία 78/549/ΕΟΚ |
X |
|
39 |
Εκπομπές CO2/κατανάλωση καυσίμων |
Οδηγία 80/1268/ΕΟΚ |
X + W7 |
|
40 |
Ισχύς κινητήρα |
Οδηγία 80/1269/ΕΟΚ |
X |
|
41 |
Εκπομπές πετρελαιοκινητήρων |
Οδηγία 2005/55/ΕΚ |
X |
|
44 |
Μάζες και διαστάσεις (αυτοκίνητα) |
Οδηγία 92/21/ΕΟΚ |
X + W8 |
|
45 |
Υαλοπίνακες ασφαλείας |
Οδηγία 92/22/ΕΟΚ |
X |
|
46 |
Επίσωτρα |
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ |
X |
|
50 |
Διατάξεις ζεύξης |
Οδηγία 94/20/ΕΚ |
X |
|
53 |
Μετωπική σύγκρουση |
Οδηγία 96/79/ΕΚ |
X + W9 |
|
54 |
Πλευρική πρόσκρουση |
Οδηγία 96/27/ΕΚ |
X + W10 |
|
58 |
Προστασία των πεζών |
Οδηγία 2003/102/ΕΚ |
X |
|
59 |
Ανακυκλωσιμότητα |
Οδηγία 2005/64/ΕΚ |
N/A |
|
60 |
Σύστημα μετωπικής προστασίας |
Οδηγία 2005/66/ΕΚ |
X |
|
61 |
Σύστημα κλιματισμού |
Οδηγία 2006/40/ΕΚ |
X |
Προσάρτημα 4
Άλλα οχήματα ειδικής χρήσης (συμπεριλαμβανομένων των ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων)
Εφαρμογή των εξαιρέσεων επιτρέπεται μόνο εάν ο κατασκευαστής αποδείξει, με τρόπο ικανοποιητικό για την αρμόδια για τις εγκρίσεις αρχή, ότι το όχημα δεν μπορεί να είναι σύμφωνο προς τις απαιτήσεις λόγω της ειδικής χρήσης του.
|
Στοιχείο |
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
|
1 |
Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη |
Οδηγία 70/157/ΕΟΚ |
H |
H |
H |
H |
H |
|
|
|
|
|
2 |
Εκπομπές |
Οδηγία 70/220/ΕΟΚ |
Q |
Q |
Q |
Q |
Q |
|
|
|
|
|
2α |
Εκπομπές (ευρώ 5 και 6) ελαφρών εμπορικών οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες |
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 |
Q |
|
Q |
Q |
|
|
|
|
|
|
3 |
Δεξαμενές καυσίμων/διατάξεις οπίσθιας προφύλαξης |
Οδηγία 70/221/ΕΟΚ |
F |
F |
F |
F |
F |
X |
X |
X |
X |
|
4 |
Θέση οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 70/222/ΕΟΚ |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
|
5 |
Προσπάθεια επί του οργάνου χειρισμού |
Οδηγία 70/311/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
6 |
Μάνδαλα και γίγγλυμοι θυρών |
Οδηγία 70/387/ΕΟΚ |
|
|
B |
B |
B |
|
|
|
|
|
7 |
Ακουστική προειδοποίηση |
Οδηγία 70/388/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
8 |
Συσκευές έμμεσης όρασης |
Οδηγία 2003/97/ΕΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
9 |
Σύστημα πέδησης |
Οδηγία 71/320/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
10 |
Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) |
Οδηγία 72/245/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
11 |
Καπνός πετρελαιοκινητήρων |
Οδηγία 72/306/ΕΟΚ |
H |
H |
H |
H |
H |
|
|
|
|
|
13 |
Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης |
Οδηγία 74/61/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
14 |
Προστατευτική διάταξη συστήματος διεύθυνσης |
Οδηγία 74/297/ΕΟΚ |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Αντοχή καθισμάτων και στηρίγματα κεφαλής |
Οδηγία 74/408/ΕΟΚ |
D |
D |
D |
D |
D |
|
|
|
|
|
17 |
Ταχύμετρο και οπισθοπορεία |
Οδηγία 75/443/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
18 |
Πινακίδες (προβλεπόμενες από το νόμο) |
Οδηγία 76/114/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
19 |
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας |
Οδηγία 76/115/ΕΟΚ |
D |
D |
D |
D |
D |
|
|
|
|
|
20 |
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης |
Οδηγία 76/756/ΕΟΚ |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
|
21 |
Αντανακλαστήρες |
Οδηγία 76/757/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
22 |
Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι πλευρικοί, οπίσθιοι πλευρικοί, πέδησης, πορείας ημέρας, ένδειξης πλευράς |
Οδηγία 76/758/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
23 |
Δείκτες πορείας |
Οδηγία 76/759/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
24 |
Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 76/760/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
25 |
Προβολείς (περιλαμβανομένων των λαμπτήρων) |
Οδηγία 76/761/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
26 |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 76/762/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
27 |
Άγκιστρα ρυμούλκησης |
Οδηγία 77/389/ΕΟΚ |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
|
28 |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 77/538/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
29 |
Φανοί οπισθοπορείας |
Οδηγία 77/539/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
30 |
Φανοί (στάθμευσης) |
Οδηγία 77/540/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
31 |
Ζώνες ασφαλείας και συστήματα συγκράτησης |
Οδηγία 77/541/ΕΟΚ |
D |
D |
D |
D |
D |
|
|
|
|
|
33 |
Αναγνώριση χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών |
Οδηγία 78/316/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
34 |
Αποπάγωση/αποθάμβωση |
Οδηγία 78/317/ΕΟΚ |
O |
O |
O |
O |
O |
|
|
|
|
|
35 |
Εκτοξευτήρας ύδατος/υαλοκαθαριστήρας |
Οδηγία 78/318/ΕΟΚ |
O |
O |
O |
O |
O |
|
|
|
|
|
36 |
Συστήματα θέρμανσης |
Οδηγία 2001/56/ΕΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
40 |
Ισχύς κινητήρα |
Οδηγία 80/1269/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
41 |
Εκπομπές (ευρώ IV και V) βαρέων εμπορικών οχημάτων |
Οδηγία 2005/55/ΕΚ |
H |
H |
H |
H |
H |
|
|
|
|
|
42 |
Πλευρική προστασία |
Οδηγία 89/297/ΕΟΚ |
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
|
43 |
Σύστημα κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων |
Οδηγία 91/226/ΕΟΚ |
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
|
45 |
Υαλοπίνακες ασφαλείας |
Οδηγία 92/22/ΕΟΚ |
J |
J |
J |
J |
J |
J |
J |
J |
J |
|
46 |
Επίσωτρα |
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
47 |
Συσκευές περιορισμού της ταχύτητας |
Οδηγία 92/24/ΕΟΚ |
X |
X |
|
X |
X |
|
|
|
|
|
48 |
Μάζες και διαστάσεις |
Οδηγία 97/27/ΕΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
49 |
Εξωτερικές προεξοχές θαλάμου οδήγησης |
Οδηγία 92/114/ΕΟΚ |
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
50 |
Διατάξεις ζεύξης |
Οδηγία 94/20/ΕΚ |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
51 |
Ευφλεκτότητα |
Οδηγία 95/28/ΕΚ |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
52 |
Λεωφορεία και πούλμαν |
Οδηγία 2001/85/ΕΚ |
X |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
Πλευρική πρόσκρουση |
Οδηγία 96/27/ΕΚ |
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
|
56 |
Οχήματα προοριζόμενα για τη μεταφορά επικίνδυνων ουσιών |
Οδηγία 98/91/ΕΚ |
|
|
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
57 |
Πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης |
Οδηγία 2000/40/ΕΚ |
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
|
58 |
Προστασία των πεζών |
Οδηγία 2003/102/ΕΚ |
|
|
N/A |
|
|
|
|
|
|
|
59 |
Ανακυκλωσιμότητα |
Οδηγία 2005/64/ΕΚ |
|
|
N/A |
|
|
|
|
|
|
|
60 |
Σύστημα μετωπικής προστασίας |
Οδηγία 2005/66/ΕΚ |
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
|
61 |
Σύστημα κλιματισμού |
Οδηγία 2006/40/ΕΚ |
|
|
Z |
|
|
|
|
|
|
Προσάρτημα 5
Κινητοί γερανοί
|
Στοιχείο |
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
Κινητοί γερανοί κατηγορίας Ν3 |
|
1 |
Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη |
Οδηγία 70/157/ΕΟΚ |
T |
|
2 |
Εκπομπές |
Οδηγία 70/220/ΕΟΚ |
X |
|
2α |
Εκπομπές (ευρώ 5 και 6) ελαφρών εμπορικών οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες |
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 |
N/A |
|
3 |
Δεξαμενές καυσίμων/διατάξεις οπίσθιας προφύλαξης |
Οδηγία 70/221/ΕΟΚ |
X |
|
4 |
Θέση οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 70/222/ΕΟΚ |
X |
|
5 |
Προσπάθεια επί του οργάνου χειρισμού |
Οδηγία 70/311/ΕΟΚ |
Χ [επιτρέπεται “καρκινοβάτηση” των πίσω αξόνων] |
|
6 |
Μάνδαλα και γίγγλυμοι θυρών |
Οδηγία 70/387/ΕΟΚ |
A |
|
7 |
Ακουστική προειδοποίηση |
Οδηγία 70/388/ΕΟΚ |
X |
|
8 |
Συσκευές έμμεσης όρασης |
Οδηγία 2003/97/ΕΚ |
X |
|
9 |
Σύστημα πέδησης |
Οδηγία 71/320/ΕΟΚ |
U |
|
10 |
Ραδιοηλεκτρικά παράσιτα (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) |
Οδηγία 72/245/ΕΟΚ |
X |
|
11 |
Καπνός πετρελαιοκινητήρων |
Οδηγία 72/306/ΕΟΚ |
X |
|
12 |
Στοιχεία εσωτερικής διαρρύθμισης |
Οδηγία 74/60/ΕΟΚ |
X |
|
13 |
Αντικλεπτικά και διατάξεις ακινητοποίησης |
Οδηγία 74/61/ΕΟΚ |
X |
|
15 |
Αντοχή καθισμάτων |
Οδηγία 74/408/ΕΟΚ |
D |
|
17 |
Ταχύμετρο και οπισθοπορεία |
Οδηγία 75/443/ΕΟΚ |
X |
|
18 |
Πινακίδες (προβλεπόμενες από το νόμο) |
Οδηγία 76/114/ΕΟΚ |
X |
|
19 |
Αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας |
Οδηγία 76/115/ΕΟΚ |
D |
|
20 |
Εγκατάσταση διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης. |
Οδηγία 76/756/ΕΟΚ |
A + Y |
|
21 |
Αντανακλαστήρες |
Οδηγία 76/757/ΕΟΚ |
X |
|
22 |
Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι πλευρικοί, οπίσθιοι πλευρικοί, πέδησης, ένδειξης πλευράς, πορείας ημέρας |
Οδηγία 76/758/ΕΟΚ |
X |
|
23 |
Δείκτες πορείας |
Οδηγία 76/759/ΕΟΚ |
X |
|
24 |
Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας |
Οδηγία 76/760/ΕΟΚ |
X |
|
25 |
Προβολείς (περιλαμβανομένων των λαμπτήρων) |
Οδηγία 76/761/ΕΟΚ |
X |
|
26 |
Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 76/762/ΕΟΚ |
X |
|
27 |
Άγκιστρα ρυμούλκησης |
Οδηγία 77/389/ΕΟΚ |
A |
|
28 |
Οπίσθιοι φανοί ομίχλης |
Οδηγία 77/538/ΕΟΚ |
X |
|
29 |
Φανοί οπισθοπορείας |
Οδηγία 77/539/ΕΟΚ |
X |
|
30 |
Φανοί (στάθμευσης) |
Οδηγία 77/540/ΕΟΚ |
X |
|
31 |
Ζώνες ασφαλείας και συστήματα συγκράτησης |
Οδηγία 77/541/ΕΟΚ |
D |
|
33 |
Αναγνώριση χειριστηρίων, ενδεικτικών λυχνιών και δεικτών |
Οδηγία 78/316/ΕΟΚ |
X |
|
34 |
Αποπάγωση/αποθάμβωση |
Οδηγία 78/317/ΕΟΚ |
O |
|
35 |
Εκτοξευτήρας ύδατος/υαλοκαθαριστήρας |
Οδηγία 78/318/ΕΟΚ |
O |
|
36 |
Συστήματα θέρμανσης |
Οδηγία 2001/56/ΕΚ |
X |
|
40 |
Ισχύς κινητήρα |
Οδηγία 80/1269/ΕΟΚ |
X |
|
41 |
Εκπομπές (ευρώ IV και V) βαρέων εμπορικών οχημάτων. |
Οδηγία 2005/55/ΕΚ |
V |
|
42 |
Πλευρική προστασία |
Οδηγία 89/297/ΕΟΚ |
X |
|
43 |
Σύστημα κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων |
Οδηγία 91/226/ΕΟΚ |
X |
|
45 |
Υαλοπίνακες ασφαλείας |
Οδηγία 92/22/ΕΟΚ |
J |
|
46 |
Επίσωτρα |
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ |
A [εφόσον τηρούνται οι προϋποθέσεις του προτύπου ISO 10571-1995 (Tyres for mobile cranes and similar specialized machines — Επίσωτρα για κινητούς γερανούς και παρεμφερή ειδικά μηχανήματα) ή του ETRTO Standards Manual] |
|
47 |
Συσκευές περιορισμού της ταχύτητας |
Οδηγία 92/24/ΕΟΚ |
X |
|
48 |
Μάζες και διαστάσεις |
Οδηγία 97/27/ΕΚ |
X |
|
49 |
Εξωτερικές προεξοχές θαλάμου οδήγησης |
Οδηγία 92/114/ΕΟΚ |
X |
|
50 |
Διατάξεις ζεύξης |
Οδηγία 94/20/ΕΚ |
X |
|
57 |
Πρόσθια προστασία έναντι ενσφήνωσης |
Οδηγία 2000/40/ΕΚ |
X |
Επεξηγήσεις χαρακτήρων:
|
X |
Χωρίς εξαιρέσεις εκτός εκείνων που προβλέπει η κανονιστική πράξη. |
||||||
|
N/A |
Η κανονιστική πράξη είναι άνευ αντικειμένου (δεν υπάρχουν απαιτήσεις). A |
||||||
|
A |
Επιτρέπεται εξαίρεση εφόσον η ειδική χρήση καθιστά αδύνατη την πλήρη συμμόρφωση. Ο κατασκευαστής πρέπει να αποδείξει, με τρόπο ικανοποιητικό για την εγκρίνουσα αρχή έγκρισης τύπου, ότι το όχημα δεν μπορεί να είναι σύμφωνο προς τις απαιτήσεις λόγω της ειδικής χρήσης του. |
||||||
|
B |
Εφαρμογή περιοριζόμενη στις θύρες πρόσβασης στα καθίσματα που είναι σχεδιασμένα για κανονική χρήση όταν το όχημα κινείται επί οδού, και εφόσον η απόσταση του σημείου “R” του καθίσματος από το μέσο επίπεδο της επιφάνειας της θύρας, μετρούμενη κάθετα προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος, δεν υπερβαίνει τα 500 mm. |
||||||
|
C |
Εφαρμογή περιοριζόμενη στο μέρος του οχήματος μπροστά από το πιο πίσω κάθισμα που είναι σχεδιασμένο για κανονική χρήση όταν το όχημα κινείται επί οδού, καθώς επίσης περιοριζόμενη στην περιοχή πρόσκρουσης της κεφαλής, όπως αυτή ορίζεται στην οδηγία 74/60/ΕΟΚ. |
||||||
|
D |
Εφαρμογή περιοριζόμενη στα καθίσματα που είναι σχεδιασμένα για κανονική χρήση όταν το όχημα κινείται επί οδού. Τα καθίσματα που δεν είναι σχεδιασμένα για χρήση όταν το όχημα κινείται επί οδού πρέπει να επισημαίνονται με σαφήνεια για τους χρήστες είτε με εικονόγραμμα ή με σήμα που περιέχει κατάλληλο κείμενο. |
||||||
|
E |
Πρόσθιοι μόνο. |
||||||
|
F |
Επιτρέπεται η μετατροπή στη διαδρομή και το μήκος του αγωγού τροφοδοσίας καυσίμου και η εκ νέου τοποθέτηση της δεξαμενής επί του οχήματος. |
||||||
|
G |
Απαιτήσεις ανάλογα με την κατηγορία του βασικού/ημιτελούς οχήματος (το πλαίσιο του οποίου χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή του οχήματος ειδικής χρήσης). Στα ημιτελή/ολοκληρωμένα οχήματα, είναι δυνατόν να γίνει δεκτό ότι πληρούνται οι απαιτήσεις για τα οχήματα της αντίστοιχης κατηγορίας Ν (βάσει της μέγιστης μάζας). |
||||||
|
H |
Επιτρέπεται μετατροπή του μήκους του συστήματος εξάτμισης μετά τον τελευταίο σιγαστήρα έως 2 m χωρίς περαιτέρω δοκιμή. |
||||||
|
J |
Το υλικό όλων των υαλοπινάκων εκτός εκείνου του οδηγού (αλεξήνεμο και πλευρικοί υαλοπίνακες) μπορεί να είναι είτε ύαλος ασφαλείας είτε άκαμπτο διαφανές πλαστικό. |
||||||
|
K |
Επιτρέπονται πρόσθετες διατάξεις συναγερμού. |
||||||
|
L |
Εφαρμογή περιοριζόμενη στα καθίσματα που είναι σχεδιασμένα για κανονική χρήση όταν το όχημα κινείται επί οδού. Απαιτούνται τουλάχιστον αγκυρώσεις για ζώνες κάτω του υπογαστρίου στα πίσω καθίσματα. Τα καθίσματα που είναι σχεδιασμένα για χρήση όταν το όχημα κινείται επί οδού πρέπει να επισημαίνονται με σαφήνεια για τους χρήστες είτε με εικονόγραμμα ή με σήμα που περιέχει κατάλληλο κείμενο. |
||||||
|
M |
Εφαρμογή περιοριζόμενη στα καθίσματα που είναι σχεδιασμένα για κανονική χρήση όταν το όχημα κινείται επί οδού. Απαιτούνται τουλάχιστον αγκυρώσεις για ζώνες κάτω του υπογαστρίου σε όλα τα πίσω καθίσματα. Τα καθίσματα που δεν είναι σχεδιασμένα για χρήση όταν το όχημα κινείται επί οδού πρέπει να επισημαίνονται με σαφήνεια για τους χρήστες είτε με εικονόγραμμα ή με σήμα που περιέχει κατάλληλο κείμενο. |
||||||
|
N |
Με την προϋπόθεση ότι έχουν εγκατασταθεί όλες οι υποχρεωτικές διατάξεις φωτισμού και ότι δεν επηρεάζεται το γεωμετρικό πεδίο ορατότητας. |
||||||
|
O |
Το όχημα εξοπλίζεται με κατάλληλο σύστημα εμπρός. |
||||||
|
Q |
Επιτρέπεται μετατροπή του μήκους του συστήματος εξάτμισης μετά τον τελευταίο σιγαστήρα έως 2 m χωρίς περαιτέρω δοκιμή. Η έγκριση τύπου ΕΚ που έχει εκδοθεί για το πλέον αντιπροσωπευτικό βασικό όχημα εξακολουθεί να ισχύει ανεξαρτήτως μεταβολής του βάρους αναφοράς. |
||||||
|
R |
Εφόσον οι πινακίδες κυκλοφορίας όλων των κρατών μελών είναι δυνατόν να τοποθετηθούν και να παραμείνουν ορατές. |
||||||
|
S |
Ο συντελεστής διάδοσης του φωτός είναι τουλάχιστον 60 % και η γωνία του στύλου επισκίασης “Α” δεν είναι άνω των 10o. |
||||||
|
T |
Δοκιμή προς εκτέλεση μόνο με το πλήρες/ολοκληρωμένο όχημα. Το όχημα μπορεί να υποβληθεί σε δοκιμή σύμφωνα με την οδηγία 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 1999/101/ΕΚ. Όσον αφορά το στοιχείο 5.2.2.1 του παραρτήματος I της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, ισχύουν οι ακόλουθες οριακές τιμές:
|
||||||
|
U |
Δοκιμή προς εκτέλεση μόνο με το πλήρες/ολοκληρωμένο όχημα. Οχήματα 4 το πολύ αξόνων πρέπει να συμμορφώνονται με όλες τις απαιτήσεις που καθορίζονται στην οδηγία 71/320/ΕΟΚ. Γίνονται αποδεκτές παρεκκλίσεις για οχήματα περισσότερων από 4 αξόνων εφόσον:
|
||||||
|
V |
Μπορεί να γίνει αποδεκτή η συμμόρφωση με την οδηγία 97/68/ΕΚ. |
||||||
|
W1 |
Οι απαιτήσεις πρέπει να τηρούνται, αλλά η τροποποίηση του συστήματος εξάτμισης επιτρέπεται χωρίς περαιτέρω δοκιμές, υπό τον όρο ότι δεν επηρεάζονται οι διατάξεις ελέγχου των εκπομπών, συμπεριλαμβανομένων των φίλτρων σωματιδίων (εφόσον υπάρχουν). Δεν απαιτείται νέα δοκιμή εξαερουμένων καυσίμων στο τροποποιημένο όχημα, υπό τον όρο ότι οι διατάξεις ελέγχου των αναθυμιάσεων διατηρούνται όπως τοποθετήθηκαν από τον κατασκευαστή του βασικού οχήματος. Η έγκριση τύπου ΕΚ που έχει εκδοθεί για το πλέον αντιπροσωπευτικό βασικό όχημα εξακολουθεί να ισχύει ανεξαρτήτως μεταβολής του βάρους αναφοράς. |
||||||
|
W2 |
Οι απαιτήσεις πρέπει να τηρούνται, αλλά επιτρέπεται η τροποποίηση στο μήκος και στη διαδρομή του αγωγού τροφοδοσίας καυσίμου, στους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου και στους σωλήνες ατμού καυσίμου. Η ανατοποθέτηση της αρχικής δεξαμενής καυσίμων επιτρέπεται. |
||||||
|
W3 |
Η θέση του αναπηρικού αμαξιδίου θεωρείται κάθισμα. Για κάθε αναπηρικό αμαξίδιο προβλέπεται ικανός χώρος. Το διάμηκες επίπεδο του ειδικού χώρου είναι παράλληλο προς το διάμηκες επίπεδο του οχήματος. Στον ιδιοκτήτη του οχήματος διατίθεται κατάλληλη πληροφόρηση ότι το αναπηρικό αμαξίδιο που χρησιμοποιείται ως κάθισμα εντός του οχήματος πρέπει να μπορεί να αντεπεξέλθει στις δυνάμεις που μεταβιβάζονται από το μηχανισμό πρόσδεσης στις διάφορες συνθήκες οδήγησης. Στα καθίσματα του οχήματος μπορούν να γίνουν κατάλληλες προσαρμογές, υπό τον όρο ότι οι στηρίξεις, οι μηχανισμοί και τα υποστηρίγματα κεφαλής τους εγγυώνται ίδιο επίπεδο επιδόσεων με αυτό που προβλέπει η οδηγία. |
||||||
|
W4 |
Απαιτείται συμμόρφωση με την οδηγία όσον αφορά τα βοηθήματα επιβίβασης σε θέση ανάπαυσης. |
||||||
|
W5 |
Κάθε θέση αναπηρικού αμαξιδίου είναι εφοδιασμένη με ολοκληρωμένο σύστημα συγκράτησης, το οποίο περιλαμβάνει σύστημα συγκράτησης για το αναπηρικό αμαξίδιο και σύστημα συγκράτησης για τον χρήστη του αναπηρικού αμαξιδίου. Οι στηρίξεις των συστημάτων συγκράτησης πρέπει να ανθίστανται σε δυνάμεις κατά τα προβλεπόμενα στην οδηγία 76/115/ΕΟΚ και στο πρότυπο ISO 10542-1: 2001. Οι ταινίες και τα μεταλλικά εξαρτήματα για τη σταθεροποίηση του αναπηρικού αμαξιδίου (μηχανισμοί πρόσδεσης) συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ και του σχετικού μέρους του προτύπου ISO 10542. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται από την τεχνική υπηρεσία που έχει επιφορτισθεί με τις δοκιμές και επαληθεύσεις σύμφωνα με τις προαναφερθείσες οδηγίες. Τα κριτήρια που χρησιμοποιούνται είναι εκείνα που περιλαμβάνονται στις οδηγίες αυτές. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται με το υποκατάστατο αναπηρικό αμαξίδιο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 10542. |
||||||
|
W6 |
Όταν, λόγω της μετατροπής, τα σημεία στήριξης των ζωνών ασφαλείας χρειάζεται να μετατοπισθούν πέραν των ορίων ανοχής που προβλέπονται στο σημείο 2.7.8.1 του παραρτήματος I της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ, η τεχνική υπηρεσία ελέγχει κατά πόσον η μεταβολή συνιστά σοβαρή επιδείνωση. Εάν συμβαίνει αυτό, πραγματοποιείται η δοκιμή που προβλέπεται στο παράρτημα VII της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ. Η έκδοση επέκτασης της έγκρισης τύπου ΕΚ δεν είναι απαραίτητη. |
||||||
|
W7 |
Δεν χρειάζεται να πραγματοποιηθεί νέα μέτρηση σχετικά με τις εκπομπές CO2 όταν, κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του ανωτέρω στοιχείου W1, δεν απαιτείται η πραγματοποίηση νέων δοκιμών όσον αφορά τις εκπομπές του σωλήνα εξαγωγής. |
||||||
|
W8 |
Για τους σκοπούς των υπολογισμών, η μάζα του αναπηρικού αμαξιδίου μαζί με τον χρήστη θεωρείται ίση προς 100 kg. Η μάζα είναι συγκεντρωμένη στο σημείο Η της τρισδιάστατης μηχανής. Η τεχνική υπηρεσία εξετάζει επίσης τη δυνατότητα χρησιμοποίησης ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων, των οποίων η μάζα, μαζί με τον χρήστη, θεωρείται ίση προς 250 kg. Κάθε περιορισμός του αριθμού των επιβατών λόγω της χρήσης ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου ή αμαξιδίων καταγράφεται στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου και κατάλληλη μνεία περιλαμβάνεται στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης. |
||||||
|
W9 |
Δεν απαιτείται νέα δοκιμή στο τροποποιημένο όχημα, υπό τον όρο ότι το πρόσθιο μέρος του αμαξώματος που βρίσκεται μπροστά από το σημείο R του οδηγού δεν επηρεάζεται από τη μετατροπή του οχήματος και κανένα μέρος του πρόσθετου συστήματος συγκράτησης (αερόσακοι) δεν έχει αφαιρεθεί ή απενεργοποιηθεί. |
||||||
|
W10 |
Δεν απαιτείται νέα δοκιμή στο τροποποιημένο όχημα, υπό τον όρο ότι οι πλευρικές ενισχύσεις δεν έχουν μεταβληθεί και κανένα μέρος του πρόσθετου συστήματος συγκράτησης (πλευρικοί αερόσακοι) δεν έχει αφαιρεθεί ή απενεργοποιηθεί. |
||||||
|
Y |
Εφόσον έχουν εγκατασταθεί όλες οι υποχρεωτικές διατάξεις φωτισμού. |
||||||
|
Z |
Μόνον για οχήματα της κατηγορίας N1 κλάση I, που περιγράφονται στον πρώτο πίνακα του σημείου 5.3.1.4 του παραρτήματος I της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ. |
(1) Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έμφορτου οχήματος.
(2) Μάζα έμφορτου οχήματος που δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.
(3) Οι απαιτήσεις της οδηγίας 98/91/ΕΚ εφαρμόζονται μόνον όταν ο κατασκευαστής υποβάλλει αίτηση για έγκριση τύπου ΕΚ οχήματος το οποίο προορίζεται για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VII
«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XV
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΑΞΕΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟ ΝΑ ΔΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΩΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ
|
|
Αντικείμενο |
Αριθμός αναφοράς κανονιστικής πράξης |
|
|
Οδηγία ή κανονισμός |
Ισοδύναμο κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ (1) |
||
|
46. |
Επίσωτρα |
Οδηγία 92/23/ΕΟΚ |
30, 54, 117 |
|
61. |
Σύστημα κλιματισμού |
Οδηγία 2006/40/ΕΚ |
— |
(1) Βλέπε παράρτημα IV μέρος ΙΙ.»
All