SCHRIFTLICHE ANFRAGE E-2534/98

von Graham Mather (PPE) an die Kommission

(1. September 1998)

Betrifft: Autopreise in der EU

In Beantwortung meiner früheren schriftlichen Anfrage E-1851/98(1) erklärte die Kommission, daß sie "zahlreiche Beschwerden von Verbrauchern hinsichtlich des Kaufs rechtsgesteuerter Autos behandelt hat".

1. Wieviele solcher Beschwerden sind in den letzten fünf Jahren insgesamt bei der Kommission eingegangen?

2. Welche Mitgliedstaaten betreffen die Beschwerden, und wieviele Beschwerden sind im selben Zeitraum in jedem Mitgliedstaat eingegangen?

3. Welche Hersteller betreffen die Beschwerden, und wieviele Beschwerden sind im selben Zeitraum bei jedem Hersteller eingegangen?

4. Verfügt die Kommission über eine Schätzung des Umfangs der Verkäufe, die durch die Schwierigkeiten beim Kauf von Fahrzeugen durch Verbraucher aus dem Vereinigten Königreich in einem anderen Mitgliedstaat beeinträchtigt wurden?

Antwort von Herrn Van Miert im Namen der Kommission

(15. September 1998)

1. Beschwerden hinsichtlich des Kaufs rechtsgesteuerter Autos sind erst seit Mitte 1997 zu verzeichnen. Seither sind rund 250 Verbraucher an die Kommission herangetreten.

2. Die überwiegende Zahl der Beschwerden bezieht sich auf die Niederlande und Belgien. Ein kleinerer Teil gilt Deutschland, Frankreich und Spanien.

3. Die meisten Beschwerden betreffen Volkswagen, gefolgt von Mercedes-Benz und in grösserem Abstand Rover, BMW, Audi und Peugeot/Citroën. Japanische Hersteller wie Honda, Subaru und Mitsubishi sind kaum betroffen.

4. Da die britischen Verbraucher die Kommission nur in solchen Fällen informieren, in denen sie mit Problemen konfrontiert sind, ist der Kommission nicht bekannt, in welchem Umfang Parallelimporte von Fahrzeugen mit Rechtssteuerung erfolgen. Allerdings lassen die von drei Großherstellern übermittelten Zahlen auf eine Zunahme der Parallelimporte rechtsgesteuerter Fahrzeuge im Jahr 1997/1998 schließen.

Wie in der Antwort der Kommission auf die vorangehende schriftliche Anfrage E-1851/98 des Herrn Abgeordneten hervorgeht, haben einige Kfz-Hersteller in Europa einen Telefondienst für Verbraucher eingerichtet, die bei ihrem Versuch, ein Fahrzeug im Ausland zu kaufen, auf Schwierigkeiten stossen. Die Kommission wartet auf eine Rückmeldung, wie diese Hotlines funktionieren, und wird den Herrn Abgeordneten über die Fortschritte in diesem Bereich auf dem laufenden halten.

(1) ABl. C 13 vom 18.1.1999.