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Document 32011L0075
Commission Directive 2011/75/EU of 2 September 2011 amending Council Directive 96/98/EC on marine equipment Text with EEA relevance
Richtlinie 2011/75/EU der Kommission vom 2. September 2011 zur Änderung der Richtlinie 96/98/EG des Rates über Schiffsausrüstung Text von Bedeutung für den EWR
Richtlinie 2011/75/EU der Kommission vom 2. September 2011 zur Änderung der Richtlinie 96/98/EG des Rates über Schiffsausrüstung Text von Bedeutung für den EWR
ABl. L 239 vom 15.9.2011, p. 1–51
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 17/09/2016; Aufgehoben durch 32014L0090
|
15.9.2011 |
DE |
Amtsblatt der Europäischen Union |
L 239/1 |
RICHTLINIE 2011/75/EU DER KOMMISSION
vom 2. September 2011
zur Änderung der Richtlinie 96/98/EG des Rates über Schiffsausrüstung
(Text von Bedeutung für den EWR)
DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION —
gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
gestützt auf die Richtlinie 96/98/EG des Rates vom 20. Dezember 1996 über Schiffsausrüstung (1), insbesondere auf Artikel 17,
in Erwägung nachstehender Gründe:
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(1) |
Für die Zwecke der Richtlinie 96/98/EG sollten die internationalen Übereinkommen und die Prüfnormen in der jeweils geltenden Fassung Anwendung finden. |
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(2) |
Seit der Verabschiedung des letzten Rechtsaktes zur Änderung der Richtlinie 96/98/EG sind Änderungen der internationalen Übereinkommen und der Prüfnormen in Kraft getreten. Diese Änderungen sollten in die Richtlinie 96/98/EG aufgenommen werden. |
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(3) |
Im gleichen Zeitraum haben die Internationale Seeschifffahrts-Organisation und die europäischen Normungsorganisationen ferner Normen (auch ausführliche Prüfnormen) für Ausrüstungsgegenstände angenommen, die im Anhang A.2 der Richtlinie 96/98/EG aufgeführt sind oder die für die Zwecke der Richtlinie als relevant gelten können. Diese Ausrüstungsgegenstände sollten daher in Anhang A.1 der Richtlinie eingefügt bzw. aus Anhang A.2 in Anhang A.1 übertragen werden. |
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(4) |
Die Richtlinie 96/98/EG sollte daher entsprechend geändert werden. |
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(5) |
Die in dieser Richtlinie vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Ausschusses für die Sicherheit im Seeverkehr und die Vermeidung von Umweltverschmutzung durch Schiffe (COSS) — |
HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN:
Artikel 1
Der Anhang A der Richtlinie 96/98/EG erhält die Fassung des Anhangs der vorliegenden Richtlinie.
Artikel 2
In Anhang A.1 als aus Anhang A.2 übertragene Ausrüstungen aufgeführte Ausrüstungen, die vor 5. Oktober 2012 im Einklang mit vor diesem Zeitpunkt im Hoheitsgebiet eines Mitgliedstaats geltenden Baumusterzulassungsverfahren hergestellt wurden, können bis zum 5. Oktober 2014 weiterhin in Verkehr und an Bord von Schiffen der Gemeinschaft gebracht werden.
Artikel 3
(1) Die Mitgliedstaaten erlassen und veröffentlichen spätestens am 5. Oktober 2012 die erforderlichen Rechts- und Verwaltungsvorschriften, um dieser Richtlinie nachzukommen. Sie teilen der Kommission unverzüglich den Wortlaut dieser Rechtsvorschriften mit. Sie wenden diese Vorschriften ab dem 5. Oktober 2012 an.
Bei Erlass dieser Vorschriften nehmen die Mitgliedstaaten in den Vorschriften selbst oder durch einen Hinweis bei der amtlichen Veröffentlichung auf diese Richtlinie Bezug. Die Mitgliedstaaten regeln die Einzelheiten dieser Bezugnahme.
(2) Die Mitgliedstaaten teilen der Kommission den Wortlaut der wichtigsten innerstaatlichen Rechtsvorschriften mit, die sie auf dem unter diese Richtlinie fallenden Gebiet erlassen.
Artikel 4
Diese Richtlinie tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Artikel 5
Diese Richtlinie ist an die Mitgliedstaaten gerichtet.
Brüssel, den 2. September 2011
Für die Kommission
Der Präsident
José Manuel BARROSO
(1) ABl. L 46 vom 17.2.1997, S. 25.
ANHANG
ANHANG A
Allgemeiner Hinweis zu Anhang A: Die „SOLAS- Regeln“ sind die der konsolidierten Fassung des SOLAS-Übereinkommens (2009).
Allgemeiner Hinweis zu Anhang A: Bei einigen „Bezeichnungen“ werden unter derselben Bezeichnung in Spalte 5 mögliche Produktvarianten aufgeführt. Für jede Produktvariante gelten jeweils eigene Bestimmungen; die Varianten werden durch gestrichelte Linien voneinander abgesetzt. Für die Zertifizierung ist nur die jeweils relevante Produktvariante zu wählen (Beispiel: A.1/3.3).
Abkürzungsverzeichnis:
A.1 (Amendment 1)— Änderung 1 betreffend Standards, die nicht von der IMO festgelegt wurden
A.2 (Amendment 2)— Änderung 2 betreffend Standards, die nicht von der IMO festgelegt wurden
AC (Amending Corrigendum)— Berichtigung betreffend Standards, die nicht von der IMO festgelegt wurden
CAT— Kategorie für Radaranlagen gemäß Abschnitt 1.3 der IEC 62388 (2007)
(Circular)— Rundschreiben
COLREG— Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See
COMSAR— IMO-Unterausschuss für Funkverkehr, Suche und Rettung
EN— Europäische Norm
ETSI— Europäisches Institut für Telekommunikationsnormen
FSS— Internationaler Code für Brandsicherheitssysteme
FTP— Internationaler Code für Brandprüfverfahren
HSC— Code für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge
IBC— Internationaler Code für die Beförderung von Chemikalien als Massengut
ICAO— Internationale Zivilluftfahrt-Organisation
IEC— Internationale Elektrotechnische Kommission
IMO— Internationale Seeschifffahrtsorganisation
ISO— Internationale Normenorganisation
ITU— Internationale Fernmeldeunion
LSA (Life saving appliance)— Rettungsausrüstung
MARPOL— Internationales Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe
MEPC— Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt
MSC— Schiffssicherheitsausschuss
NOx— Stickoxide
SOLAS— Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See
SOx— Schwefeloxide
Reg. (Regulation)— Regel
Res. (Resolution)— Entschließung
ANHANG A.1
AUSRÜSTUNG, FÜR DIE ES BEREITS GENAUE PRÜFNORMEN IN INTERNATIONALEN ÜBEREINKÜNFTEN GIBT
Bemerkungen zu Anhang A.1 insgesamt
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a) |
Allgemein: Zusätzlich zu den ausdrücklich erwähnten Prüfnormen finden sich einige Bestimmungen, die bei der in den Konformitätsbewertungsmodulen des Anhangs B genannten Baumusterprüfung (Bauartzulassung) zu überprüfen sind, in den geltenden Anforderungen der internationalen Übereinkommen und Rundschreiben der IMO. |
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b) |
Spalte 1: Artikel 2 der Richtlinie 2009/26/EG (1) der Kommission kann Anwendung finden. |
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c) |
Artikel 2 der Richtlinie 2010/68/EU (2) der Kommission kann Anwendung finden. |
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d) |
Spalte 5: Wo IMO-Entschließungen zitiert werden, gelten nur die in den einschlägigen Teilen der Anhänge der Entschließungen enthaltenen Prüfnormen; sie schließen damit die Bestimmungen der Entschließungen selbst aus. |
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e) |
Spalte 5: Internationale Übereinkommen und Prüfnormen gelten in der jeweils aktuellen Fassung. Um die einschlägigen Normen korrekt zu bezeichnen, sind in den Prüfberichten, Konformitätsbescheinigungen und Konformitätserklärungen die zugrunde gelegte Prüfnorm und ihre Fassung anzugeben. |
|
f) |
Spalte 5: Werden zwei Normensätze (abgetrennt durch ‚oder‘) angegeben, so erfüllt jeder einzelne Normensatz alle Prüfanforderungen, um den IMO-Leistungsnormen zu entsprechen. Damit ist die Prüfung nach einem dieser Normensätze ausreichend für den Nachweis, dass die Anforderungen der betreffenden internationalen Instrumente erfüllt werden. Werden dagegen andere Trennungsformen (Komma) verwendet, so sind alle aufgeführten Normen einzuhalten. |
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g) |
Spalte 6: Erscheint Modul H in Spalte 6, so sind Modul H sowie eine Entwurfsprüfbescheinigung erforderlich. |
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h) |
Die Anforderungen dieses Anhangs lassen in den internationalen Übereinkommen enthaltene Beförderungsbestimmungen unberührt. |
1. Rettungsmittel
Spalte 4: Es gilt das IMO MSC/Rundschreiben 980, sofern es nicht durch die in Spalte 4 genannten spezifischen Instrumente ersetzt wurde.
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Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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A.1/1.1 |
Rettungsringe |
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B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.2 |
Positionslaternen für Rettungsmittel:
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.3 |
Selbstzündende Rauchsignale für Rettungsringe |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.4 |
Rettungswesten |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.5 |
Nicht als Rettungswesten eingestufte Eintauchanzüge und Wetterschutzanzüge:
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.6 |
Als Rettungswesten eingestufte Eintauchanzüge und Wetterschutzanzüge:
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.7 |
Wärmeschutzhilfsmittel |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.8 |
Fallschirm-Leuchtraketen (Pyrotechnik) |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.9 |
Handfackeln (Pyrotechnik) |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.10 |
Schwimmfähige Rauchsignale (Pyrotechnik) |
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|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.11 |
Leinenwurfgeräte |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.12 |
Aufblasbare Rettungsflöße |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.13 |
Starre Rettungsflöße |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.14 |
Automatisch selbstaufrichtende Rettungsflöße |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.15 |
Beidseitig verwendbare Rettungsflöße mit Schutzdach |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.16 |
Aufschwimmvorrichtungen für Rettungsflöße (hydrostatische Auslösevorrichtungen) |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.17 |
Rettungsboote |
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|
|
B + D B + F G |
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|
A.1/1.18 |
Starre Bereitschaftsboote |
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|
|
B + D B + F G |
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|
A.1/1.19 |
Aufgeblasene Bereitschaftsboote |
|
|
|
B + D B + F G |
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|
A.1/1.20 |
Schnelle Bereitschaftsboote |
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|
|
B + D B + F G |
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A.1/1.21 |
Vorrichtungen zum Aussetzen im freien Fall (Davits) |
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|
|
B + D B + E B + F G |
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|
A.1/1.22 |
Vorrichtungen zum Aussetzen von Überlebensfahrzeugen durch Aufschwimmen |
In A.2/1.3 übertragen |
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A.1/1.23 |
Vorrichtungen zum Aussetzen von Rettungsbooten im freien Fall |
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|
|
B + D B + E B + F G |
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|
A.1/1.24 |
Aussetzvorrichtungen für Rettungsflöße (Davits) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.25 |
Aussetzvorrichtungen für schnelle Bereitschaftsboote (Davits) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
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|
A.1/1.26 |
Auslösemechanismus für
die mit Läufer(n) ausgesetzt werden |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.27 |
Schiffsevakuierungssysteme |
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|
|
B + D B + F G |
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|
A.1/1.28 |
Bergungsmittel |
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|
|
B + D B + F |
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|
A.1/1.29 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Einbootungsleitern |
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B + D B + F |
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A.1/1.30 |
Reflexstoffe |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.31 |
UKW-Sprechfunkgeräte (Senden/Empfangen) für Überlebensfahrzeuge |
In A.1/5.17 und A.1/5.18 übertragen |
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|
A.1/1.32 |
9-GHz-Radartransponder für Suche und Rettung (SART) |
In A.1/4.18 übertragen |
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|
A.1/1.33 |
Radarreflektor für Rettungsboote und Bereitschaftsboote (passiv) |
|
|
oder
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.34 |
Kompass für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
In A.1/4.23 übertragen |
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|
A.1/1.35 |
Tragbare Feuerlöscher für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
In A.1/3.38 übertragen |
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|
A.1/1.36 |
Antriebsmotor für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.37 |
Antriebsmotor für Bereitschaftsboote/Außenbordmotor |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.38 |
Suchscheinwerfer zur Verwendung in Rettungsbooten und Bereitschaftsbooten |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/1.39 |
Beidseitig verwendbare offene Rettungsflöße |
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|
B + D B + F |
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|
A.1/1.40 |
Mechanischer Lotsenaufzug |
In A.1/4.48 übertragen |
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|
A.1/1.41 |
Winden für Überlebensfahrzeuge und Bereitschaftsboote |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
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|
A.1/1.42 |
Lotsenleiter |
In A.1/4.49 übertragen |
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|
A.1/1.43 Siehe Bemerkung c dieses Anhangs A.1 |
Starre/aufgeblasene Bereitschaftsboote |
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|
|
B + D B + F G |
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2. Verhütung der Meeresverschmutzung
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
MARPOL-73/78-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
MARPOL-73/78-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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|
A.1/2.1 |
Öl-Filteranlage (für einen Ölgehalt des Ausflusses von höchstens 15 ppm) |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/2.2 |
Messgeräte zur Bestimmung der Grenzfläche zwischen Öl und Wasser |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/2.3 |
Ölgehaltsmessgeräte |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/2.4 |
Prozessgeräte für den Anschluss an vorhandene Öl-Wasser-Abscheider (für einen Ölgehalt des Ausflusses von höchstens 15 ppm) |
Freigelassen |
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A.1/2.5 |
Überwachungs- und Kontrollgerät für das Einleiten von Öl bei Öltankschiffen |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/2.6 |
Abwassersysteme |
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|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/2.7 |
Verbrennungsöfen an Bord |
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|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||
|
A.1/2.8 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Bordgeräte zur Überwachung und Aufzeichnung von NOx |
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|
|
B + D B + E B + F G |
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A.1/2.9 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Sonstige technische Methoden zur Begrenzung der SOx-Emissionen |
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|
B + D B + E B + F G |
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|
A.1/2.10 ex A.2/2.2 |
Bordanlagen zur Reinigung der Abgase |
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B + D B + E B + F G |
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3. Brandschutzausrüstung
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Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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|
A.1/3.1 |
Unterboden-Dünnschichtbeläge für Decks |
|
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.2 |
Tragbare Feuerlöscher |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.3 |
Brandschutzausrüstung: Schutzkleidung (Hitzeschutzanzug) |
|
|
Schutzkleidung für die Brandbekämpfung:
Schutzkleidung für die Brandbekämpfung — reflektierende Kleidung als Spezialausrüstung für die Brandbekämpfung:
Schutzkleidung für die Brandbekämpfung — Schutzkleidung mit einer reflektierenden Außenoberfläche:
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.4 |
Brandschutzausrüstung: Stiefel |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.5 |
Brandschutzausrüstung: Handschuhe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.6 |
Brandschutzausrüstung: Helm |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.7 |
Pressluftatmer Bemerkung: Zur Verwendung bei Unfällen mit Gefahrgütern ist eine Gesichtsmaske mit Überdruck vorgeschrieben. |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.8 |
Druckluft-Schlauchatemgerät |
Bemerkung: Dies betrifft nur Hochgeschwindigkeits-fahrzeuge, die gemäß dem HSC-Code von 1994 gebaut wurden. |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.9 |
Bestandteile von Berieselungsanlagen für Unterkünfte, Diensträume und Überwachungseinrichtungen entsprechend SOLAS-74-Regel II-2/12 (beschränkt auf Düsen und Leistungsmerkmale) (Hierzu zählen Düsen für feste Berieselungssysteme auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (HSC)) |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.10 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühfeuerlöschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.11 |
Trennflächen vom Typ ‚A‘ und ‚B‘, Feuerbeständigkeit
|
Typ ‚A‘:
Typ ‚B‘:
|
Typ ‚A‘:
Typ ‚B‘:
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.12 |
Sicherheitseinrichtungen, die den Durchgang von Flammen in die Ladetanks bei Öltankschiffen verhindern |
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|
Andere Ausrüstung als Ventile:
Ventile: B + F |
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A.1/3.13 |
Nicht brennbare Werkstoffe |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.14 |
Nicht aus Stahl bestehende Werkstoffe für Rohrleitungen, die durch Trennflächen vom Typ ‚A‘ oder ‚B‘ führen |
In A.1/3.26 und A.1/3.27 enthalten. |
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A.1/3.15 |
Nicht aus Stahl bestehende Werkstoffe für Rohrleitungen zur Beförderung von Öl oder Heizöl
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.16 |
Feuertüren |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.17 |
Bestandteile von Feuertürsteuerungsanlagen Bemerkung: Wo in Spalte 2 der Ausdruck ‚Anlagenbestandteile‘ verwendet wird, muss entweder ein Bestandteil, eine Gruppe von Bestandteilen oder die ganze Anlage geprüft werden, um sicherzustellen, dass die internationalen Vorschriften erfüllt sind. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.18 |
Oberflächenwerkstoffe und Bodenbeläge mit geringem Brandausbreitungsvermögen
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|
|
Bemerkung: Ist für einen Oberflächenwerkstoff eine Obergrenze des Brennwertes vorgesehen, dann ist diese nach ISO 1716 zu bestimmen. |
B + D B + E B + F |
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A.1/3.19 |
Gardinen, Vorhänge und andere hängende Textilwerkstoffe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.20 |
Polstermöbel |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.21 |
Bettzeug |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.22 |
Feuerklappen |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.23 |
Nicht brennbare Leitungsdurchführungen durch Trennflächen vom Typ ‚A‘ |
In A.1/3.26 übertragen |
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A.1/3.24 |
Durchgänge elektrischer Kabel durch Trennflächen vom Typ ‚A‘ |
In A.1/3.26 übertragen |
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|
A.1/3.25 |
Feuerfeste eckige und runde Schiffsfenster der Klassen ‚A‘ und ‚B‘ |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.26 |
Durchführungen durch Trennflächen vom Typ ‚A‘
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.27 |
Durchführungen durch Trennflächen vom Typ ‚B‘
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.28 |
Berieselungssysteme (beschränkt auf Berieselungsdüsen) (Hierzu zählen Düsen für feste Berieselungssysteme auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (HSC)) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.29 |
Feuerlöschschläuche |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.30 |
Tragbare Sauerstoffanalyse- und Gasspürgeräte |
|
|
und für
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B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.31 |
Düsen für feste Berieselungssysteme auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (HSC) |
Gestrichen, da in A.1/3.9 und A.1/3.28 enthalten |
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|
A.1/3.32 |
Feuerdämmende Werkstoffe (ausgenommen Möbel) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.33 |
Feuerdämmende Werkstoffe für Möbel für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.34 |
Feuerbeständige Trennflächen für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.35 |
Feuertüren auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.36 |
Feuerklappen auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.37 |
Durchführungen durch feuerbeständige Trennflächen in Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.38 |
Tragbare Feuerlöscher für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.39 |
Düsen für gleichwertige Wassernebel-Löschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.40 |
Bodennahe Sicherheitsleitsysteme (nur Bestandteile) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.41 |
Fluchtretter (EEBD) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.42 |
Bestandteile von Inertgasanlagen |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.43 |
Düsen von Feuerlöschanlagen für Frittiergeräte (selbsttätige oder manuelle Bedienung) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.44 |
Brandschutzausrüstung: Rettungsleine |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.45 |
Gleichwertige Bestandteile fest eingebauter Gas-Löschanlagen (Löschmittel, Ventile und Düsen) für Maschinenräume und Ladungspumpenräume |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.46 |
Gleichwertige fest eingebaute Gas-Löschanlagen für Maschinenräume (Aerosolanlagen) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.47 |
Konzentrat für fest eingebaute hochwirksame Schaumlöschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume Bemerkung: Die fest eingebaute hochwirksame Schaumlöschanlage (einschließlich der Systeme, die Innenluft aus ihren Arbeitsbereichen für ihre beabsichtigte Leistung nutzen) für Maschinenräume und Ladungspumpenräume ist nach Vorgabe der Verwaltung mit dem zugelassenen Konzentrat zu testen. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.48 |
Bestandteile fest eingebauter, örtlich einzusetzender Feuerlöschsysteme auf Wasserbasis für Maschinenräume vom Typ ‚A‘ (Düsen- und Leistungsprüfung) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.49 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Düsen für fest eingebaute Löschanlagen auf Wasserbasis für Ro-Ro-Räume und Sonderräume entsprechend Entschließung A.123(V) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.50 |
Gegen die Einwirkung von Chemikalien unempfindlicher Körperschutz |
In A.2/3.9 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.51 |
Bestandteile fest eingebauter Feuermelde- und Feueranzeigeanlagen für Steuerstände, Diensträume, Unterkünfte, Kabinenbalkone, Maschinenräume und unbesetzte Maschinenräume |
|
|
Brandmeldeanlagen. Elektrische Anlagen auf Schiffen:
Energieversorgungs-einrichtungen:
Wärmemelder — Punktförmige Melder:
Rauchmelder — Punktförmige Melder nach dem Streulicht-, Durchlicht- oder Ionisationsprinzip:
Flammenmelder — Punktförmige Melder:
Handbediente Meldestellen:
(ggf. ) elektrische und elektronische Anlagen auf Schiffen:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.52 |
Nicht tragbare und nicht bewegliche Feuerlöscher |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.53 |
Feuermeldeanlagen - Signaltongeber |
|
|
Signaltongeber:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.54 |
Fest eingebaute Sauerstoffanalyse- und Gasspürgeräte |
|
|
und für
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.55 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Mehrzweckstrahlrohre (Sprüh-/Vollstrahlrohre) |
|
|
Strahlrohre für die Brandbekämpfung — Hohlstrahlrohre PN 16:
Strahlrohre für die Brandbekämpfung — Strahlrohre mit Vollstrahl und/oder einem unveränderlichen Sprühstrahlwinkel PN 16:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.56 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Feuerlöschschläuche (auf Trommeln) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.57 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Bestandteile von Mittelschaum (ME)-Feuerlöschanlagen — fest eingebaute Deckanlage für Tankschiffe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.58 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Bestandteile von fest eingebauten Schwerschaum (SE)-Feuerlöschanlagen für Maschinenräume und Deckschutz auf Tankschiffen |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.59 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Feuerlöschschaummittel für fest eingebaute Feuerlöschanlagen auf Chemie-Tankschiffen |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.60 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühfeuerlöschanlagen für Kabinenbalkone |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.61 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Leichtschaum-Feuerlöschsysteme für geschlossene Räume zum Schutz von Maschinenräumen und Ladungspumpenräumen Bemerkung: Leichtschaum-Feuerlöschsysteme für geschlossene Räume zum Schutz von Maschinenräumen und Ladungspumpenräumen sind nach Vorgabe der Verwaltung mit dem zugelassenen Konzentrat zu testen. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.62 ex. A.2/3.32 |
Pulver-Feuerlöschsysteme |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. Navigationsausrüstung
Bemerkungen zu Abschnitt 4: Navigationsausrüstung
Spalte 5: Wenn auf die EN-Reihe 61162 oder die IEC-Reihe 61162 verwiesen wird, so ist anhand der geplanten Auslegung des Gegenstands die jeweils anzuwendende Norm der EN- oder IEC-Reihe 61162 zu ermitteln.
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.1 |
Magnetkompass |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.2 |
Steuerkurstransmitter THD (Magnetkompass) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.3 |
Kreiselkompass |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.4 |
Radaranlage |
In A.1/4.34, A.1/4.35 und A.1/4.36 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.5 |
Automatisches Radarbildauswertegerät (ARPA) |
In A.1/4.34 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.6 |
Echolotanlage |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.7 |
Geräte zum Anzeigen der Geschwindigkeit und der zurückgelegten Distanz (SDME) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.8 |
Gerät zum Anzeigen der Ruderlage, Drehgeschwindigkeit und Propellersteigung |
In A.1/4.20, A.1/4.21 und A.1/4.22 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.9 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Gerät zum Anzeigen der Drehgeschwindigkeit |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.10 |
Peilfunkgerät |
Freigelassen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.11 |
LORAN-C-Ausrüstung |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.12 |
CHAYKA-Ausrüstung |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.13 |
DECCA-Navigationsausrüstung |
Freigelassen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.14 |
GPS-Ausrüstung |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.15 |
GLONASS-Ausrüstung |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.16 |
Kursregelungssystem (HCS) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.17 |
Mechanischer Lotsenaufzug |
In A.1/1.40 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.18 |
9-GHz-Radartransponder für Suche und Rettung (SART) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.19 |
Radarausrüstung für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
In A.1/4.37 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.20 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Ruderlagenanzeiger (Ruderwinkelanzeiger) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.21 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Anzeiger der Propellerdrehzahl |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.22 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Anzeiger der Propellersteigung |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.23 |
Kompass für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.24 |
Automatisches Radarbildauswertegerät (ARPA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
In A.1/4.37 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.25 |
Automatische Bahnregelungshilfe (ATA) |
In A.1/4.35 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.26 |
Automatische Bahnregelungshilfe (ATA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
In A.1/4.38 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.27 |
Elektronische Plotthilfe (EPA) |
In A.1/4.36 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.28 |
Integriertes Brückensystem |
In A.2/4.30 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.29 |
Schiffsdatenschreiber (VDR) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.30 |
Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informations-system (ECDIS), mit Backup, und Rastersystem zur Darstellung von Seekarten (RCDS) |
|
(ECDIS-Backup und RCDS sind nur betroffen, wenn das ECDIS diese Funktionen enthält. In der Bescheinigung für das Modul B ist anzugeben, ob diese Optionen geprüft wurden.) |
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.31 |
Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.32 |
Weltweites automatisches Schiffsidentifizierungssystem (AIS) |
|
Bemerkung: ITU-R M. 1371-4(2010) findet nur im Einklang mit den Anforderungen der IMO-Entschließung MSC. 74(69) Anwendung. |
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.33 |
Bahnführungssystem (einsatzfähig ab Mindestmanövriergeschwindigkeit bis max. 30 Knoten) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.34 |
Radaranlage CAT 1 |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.35 |
Radaranlage CAT 2 |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.36 |
Radaranlage CAT 3 |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.37 |
Radaranlage für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge (CAT 1H, CAT 2H und CAT 3H) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.38 |
Radaranlage, zugelassen mit Seekartenoption, nämlich:
|
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.39 |
Radarreflektor (passiv) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.40 |
Kursregelungssystem für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.41 |
Steuerkurstransmitter THD (GNSS-Methode) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.42 |
Suchscheinwerfer für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.43 |
Nachtsichtgerät für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.44 |
Korrektursignalempfänger für DGPS- und DGLONASS-Anlagen |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.45 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
Seekartenunterlagen für schiffseigenen Radar |
Gestrichen, da in A.1/4.38 enthalten |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.46 |
Steuerkurstransmitter THD (Kreiselkompass) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1./4.47 |
Vereinfachter Schiffsdatenschreiber (S-VDR) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.48 |
Mechanischer Lotsenaufzug |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.49 |
Lotsenleiter |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.50 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
DGPS-Ausrüstung |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.51 Siehe Bemerkung b dieses Anhangs A.1 |
DGLONASS-Ausrüstung |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.52 Siehe Bemerkung c dieses Anhangs A.1 |
Tagsignalscheinwerfer |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.53 ex A.2/4.17 |
Aktiver Radarreflektor |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.54 ex A.2/4.31 |
Peileinrichtung |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.55 ex A.2/4.36 |
AIS-SART-Geräte |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.56 ex A.2/4.35 |
Galileo-Empfänger |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.57 ex A.2/4.32 |
Wachalarmsystem für Kommandobrücke (BNWAS) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. Funkausrüstung
Bemerkungen zu Abschnitt 5: Funkausrüstung
Spalte 5: Sollten die Anforderungen des IMO MSC/Rundschr. 862 im Widerspruch zu den Produktprüfnormen stehen, so haben die Anforderungen des IMO MSC/Rundschr. 862 Vorrang.
Wenn auf die EN-Reihe 61162 oder die IEC-Reihe 61162 verwiesen wird, so ist anhand der geplanten Auslegung des Gegenstands die jeweils anzuwendende Norm der EN- oder IEC-Reihe 61162 zu ermitteln.
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.1 |
UKW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.2 |
UKW-DSC-Wachempfänger |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.3 |
NAVTEX-Empfänger |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.4 |
EGC-Empfänger |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.5 |
KW-MSI-Empfänger (KW-NBDP-Empfänger) |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.6 |
Satelliten-EPIRB 406 MHz (COSPAS-SARSAT) |
|
|
oder
Bemerkung: IMO MSC/ Rundschr. 862 gilt nur für das optionale Fernbedienungsgerät, nicht für das EPIRB selbst. |
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.7 |
L-Band: Satelliten-EPIRB 1,6 GHz (INMARSAT) |
Freigelassen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.8 |
GW-Sprechfunk-Wachempfänger 2 182 kHz |
Freigelassen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.9 |
GW-Sprechfunk-Alarmzeichengeber |
Freigelassen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.10 |
GW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk Bemerkung: Gemäß IMO- und ITU-Entscheidungen gelten die Anforderungen an GW-Sprechfunk-Alarmzeichengeber und Übertragung auf H3E für die Prüfnormen nicht mehr. |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.11 |
GW-Funk-DSC-Wachempfänger |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.12 |
INMARSAT-B SES |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.13 |
INMARSAT-C SES |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.14 |
GW-KW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC, NBDP und Sprechfunk Bemerkung: Gemäß IMO- und ITU-Entscheidungen gelten die Anforderungen an GW-Sprechfunk-Alarmzeichengeber und Übertragung auf A3H für die Prüfnormen nicht mehr. |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.15 |
GW-KW-DSC-Wachempfänger |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.16 |
UKW-Flugsprechfunkgeräte (Senden/Empfangen) |
In A.2/5.8 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.17 |
Tragbare UKW-Sprechfunkgeräte (Sender/Empfänger) für Überlebensfahrzeuge |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.18 |
Fest eingebaute UKW-Sprechfunkgeräte (Sender/Empfänger) für Überlebensfahrzeuge |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A1/5.19 |
INMARSAT-F77 |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. Ausrüstung nach COLREG 72
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
COLREG-72-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
COLREG-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||
|
A.1/6.1 |
Navigationslichter |
|
|
oder
|
B + D B + E B + F G |
7. Sicherheitsausrüstung für Massengutschiffe
Keine Ausrüstung in Anhang A.1.
8. Ausrüstung nach SOLAS-Kapitel II-1. Bauart der Schiffe — Unterteilung und Stabilität, Maschinen und elektrische Anlagen
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||||||
|
A.1/8.1 Siehe Bemerkung c dieses Anhangs A.1 |
Wasserstandsmelder |
|
|
|
B + D B + E B + F |
ANHANG A.2
AUSRÜSTUNG, FÜR DIE ES KEINE GENAUE PRÜFNORMEN IN INTERNATIONALEN ÜBEREINKÜNFTEN GIBT
1. Rettungsmittel
Spalte 4: Es gilt das IMO-MSC-Rundschreiben 980, sofern es nicht durch die in Spalte 4 genannten spezifischen Instrumente ersetzt wurde.
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||
|
A.2/1.1 |
Radarreflektor für Rettungsflöße |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
A.2/1.2 |
Werkstoffe für Eintauchanzüge |
Freigelassen |
|||||||||||||||||||||
|
A.2/1.3 |
Vorrichtungen zum Aussetzen von Überlebensfahrzeugen durch Aufschwimmen |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
A.2/1.4 |
Einbootungsleitern |
In A.1/1.29 übertragen |
|||||||||||||||||||||
|
A.2/1.5 |
Lautsprecheranlage und allgemeine Notalarmanlage (bei Verwendung als Feuermeldeanlage gilt A.1/3.53) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
2. Verhütung der Meeresverschmutzung
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
MARPOL-73/78-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
MARPOL-73/78-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||
|
A.2/2.1 |
Bordgeräte zur Überwachung und Aufzeichnung von NOx |
In A.1/2.8 übertragen |
|||||||
|
A.2/2.2 |
Bordanlagen zur Reinigung der Abgase |
In A.1/2.10 übertragen |
|||||||
|
A.2/2.3 |
Sonstige gleichwertige Methoden zur Verringerung der bordseitigen NOx-Emissionen |
|
|
|
|
||||
|
A.2/2.4 |
Sonstige technische Methoden zur Begrenzung der SOx-Emissionen |
In A.1/2.9 übertragen |
|||||||
3. Brandschutzausrüstung
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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A.2/3.1 |
Nicht tragbare und nicht bewegliche Feuerlöscher |
In A.1/3.52 übertragen |
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A.2/3.2 |
Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühlöschanlagen in Sonderräumen, Ro-Ro-Laderäumen, Ro-Ro-Räumen und Fahrzeugräumen |
In A.1/3.49 übertragen |
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A.2/3.3 |
Anlassen von Generatorenaggregaten bei kaltem Wetter (Anlasseinrichtungen) |
In A.2/8.1 übertragen |
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A.2/3.4 |
Mehrzweckstrahlrohre (Sprüh-/Vollstrahlrohre) |
In A.1/3.55 übertragen |
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A.2/3.5 |
Bestandteile fest eingebauter Feuermelde- und Feueranzeigeanlagen für Steuerstände, Diensträume, Unterkünfte, Maschinenräume und unbesetzte Maschinenräume |
In A.1/3.51übertragen |
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A.2/3.6 |
Rauchmelder |
In A.1/3.51 übertragen |
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A.2/3.7 |
Wärmemelder |
In A.1/3.51 übertragen |
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A.2/3.8 |
Elektrische Sicherheitslampe |
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|
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A.2/3.9 |
Gegen die Einwirkung von Chemikalien unempfindlicher Körperschutz |
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A.2/3.10 |
Bodennahes Sicherheitsleitsystem |
In A.1/3.40 übertragen |
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A.2/3.11 |
Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühfeuerlöschanlagen für Maschinenräume |
In A.1/3.10 übertragen |
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A.2/3.12 |
Gleichwertige fest eingebaute Gas-Feuerlöschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpen-räume |
In A.1/3.45 übertragen |
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A.2/3.13 |
Druckluft-Schlauchatemgerät (Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge) |
Gestrichen |
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A.2/3.14 |
Feuerlöschschläuche (auf Trommeln) |
In A.1/3.56 übertragen |
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A.2/3.15 |
Bestandteile von Rauchmeldeanlagen mit Probenahme |
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A.2/3.16 |
Flammenmelder |
In A.1/3.51übertragen |
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A.2/3.17 |
Handbediente Meldestellen |
In A.1/3.51übertragen |
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A.2/3.18 |
Alarmgeräte |
In A.1/3.53 übertragen |
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A.2/3.19 |
Bestandteile fest eingebauter, örtlich einzusetzender Feuerlöschsysteme auf Wasserbasis für Maschinenräume vom Typ ‚A‘ |
In A.1/3.48 übertragen |
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A.2/3.20 |
Polstermöbel |
In A.1/3.20 übertragen |
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A.2/3.21 |
Bestandteile von Feuerlöschanlagen für Schließfächer für Anstreichmittel und entflammbare Flüssigkeiten |
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A.2/3.22 |
Bestandteile von fest eingebauten Feuerlöschanlagen für Dunstabzugs-Abluft von Kombüsen |
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A.2/3.23 |
Bestandteile von Feuerlöschanlagen für Helikopterdecks |
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A.2/3.24 |
Tragbare Geräte für die Schaumausbringung |
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A.2/3.25 |
Trennflächen vom Typ ‚C‘ |
|
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A.2/3.26 |
Systeme für gasförmige Brennstoffe für Haushaltszwecke (Bestandteile) |
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A.2/3.27 |
Bestandteile von fest eingebauten CO2-Feuerlöschanlagen |
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|
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A.2/3.28 |
Bestandteile von Mittelschaum (ME)-Feuerlöschanlagen — fest eingebaute Deckanlage für Tankschiffe |
In A.1/3.57 übertragen |
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A.2/3.29 |
Bestandteile von fest eingebauten Schwerschaum (SE)-Feuerlöschanlagen für Maschinenräume und Deckschutz auf Tankschiffen |
In A.1/3.58 übertragen |
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A.2/3.30 |
Feuerlöschschaummittel (Konzentrat) für fest eingebaute Feuerlöschanlagen auf Chemie-Tankschiffen |
In A.1/3.59 übertragen |
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A.2/3.31 |
Handbediente Wassersprühanlagen |
|
|
|
|
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A.2/3.32 |
Pulver-Feuerlöschsysteme |
In A.1/3.62 übertragen |
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4. Navigationsausrüstung
Bemerkungen zu Abschnitt 4: Navigationsausrüstung
Spalten 3 und 4: Die Verweise auf SOLAS-Kapitel V beziehen sich auf SOLAS 1974 in der durch MSC 73 geänderten Fassung, die am 1. Juli 2002 in Kraft getreten ist.
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Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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|
A.2/4.1 |
Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
In A.1/4.31 übertragen |
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|
A.2/4.2 |
Kursregelungssystem für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge (vormals Autopilot) |
In A.1/4.40 übertragen |
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|
A.2/4.3 |
Steuerkurstransmitter THD (GNSS-Methode) |
In A.1/4.41 übertragen |
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|
A.2/4.4 |
Tagsignalscheinwerfer |
In A.1/4.52 übertragen |
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|
A.2/4.5 |
Suchscheinwerfer für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
In A.1/4.42 übertragen |
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|
A.2/4.6 |
Nachtsichtgerät für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
In A.1/4.43 übertragen |
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|
A.2/4.7 |
Bahnführungssystem |
In A.1/4.33 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.8 |
Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS) |
In A.1/4.30 übertragen |
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|
A.2/4.9 |
Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS) Backup |
In A.1/4.30 übertragen |
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|
A.2/4.10 |
Rastersystem zur Darstellung von Seekarten (RCDS) |
In A.1/4.30 übertragen |
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A.2/4.11 |
Kombinierte GPS/GLONASS-Anlagen |
|
|
oder
|
|
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A.2/4.12 |
DGPS- und DGLONASS-Anlagen |
In A.1/4.44, A.1/4.50 und A.1/4.51 übertragen |
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|
A.2/4.13 |
Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
In A.1/4.31übertragen |
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|
A.2/4.14 |
Schiffsdatenschreiber (VDR) |
In A.1/4.29 übertragen |
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|
A.2/4.15 |
Integriertes Navigationssystem |
|
|
oder
|
|
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|
A.2/4.16 |
Brückenausrüstung |
Freigelassen |
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|
A.2/4.17 |
Aktiver Radarreflektor |
In A.1/4.53 übertragen |
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|
A.2/4.18 |
Schallsignal-Empfangsanlage |
|
|
oder
|
|
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|
A.2/4.19 |
Magnetkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
oder
|
|
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|
A.2/4.20 |
Bahnführungssystem für
|
|
|
oder
|
|
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|
A.2/4.21 |
Seekartenunterlagen für schiffseigenen Radar |
In A.1/4.45 übertragen |
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|
A.2/4.22 |
Steuerkurstransmitter THD (Kreiselkompass) |
In A.1/4.46 übertragen |
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|
A.2/4.23 |
Steuerkurstransmitter THD (Magnetkompass) |
In A.1/4.2 übertragen |
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|
A.2/4.24 |
Schubanzeiger |
|
|
oder
|
|
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|
A.2/4.25 |
Seitliche Schub-, Schraubensteigungs- und Drehsinnanzeiger |
|
|
oder
|
|
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|
A.2/4.26 |
Gerät zum Anzeigen der Drehgeschwindigkeit |
In A.1/4.9 übertragen |
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|
A.2/4.27 |
Ruderlagenanzeiger (Ruderwinkelanzeiger) |
In A.1/4.20 übertragen |
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A.2/4.28 |
Anzeiger der Propellerdrehzahl |
In A.1/4.21 übertragen |
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A.2/4.29 |
Anzeiger der Propellersteigung |
In A.1/4.22 übertragen |
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|
A.2/4.30 |
Brückenausrüstung |
|
|
oder
|
|
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|
A.2/4.31 |
Peileinrichtung |
In A.1/4.54 übertragen |
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|
A.2/4.32 |
Wachalarmsystem für Kommandobrücke (BNWAS) |
In A.1/4.57 übertragen |
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|
A.2/4.33 |
Bahnführungssystem (einsatzfähig ab einer Geschwindigkeit von 30 Knoten) |
|
|
oder
|
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|
A.2/4.34 |
System zur Identifizierung und Routenverfolgung über große Entfernungen (LRIT) |
|
|
oder
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|
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|
A.2/4.35 |
Galileo-Empfänger |
In A.1/4.56 übertragen |
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|
A.2/4.36 |
AIS-SART-Geräte |
In A.1/4.55 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. Funkausrüstung
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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|
A.2/5.1 |
UKW-EPIRB |
|
|
oder
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.2 |
Ersatzstromquelle für Funkanlagen |
|
|
oder
|
|
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|
A.2/5.3 |
INMARSAT-F SES |
In A.1/5.19 übertragen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.4 |
Notsignal-Schalttafel |
|
|
oder
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|
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|
A.2/5.5 |
Seenotalarm-Schalttafel |
|
|
oder
|
|
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|
A.2/5.6 |
L-Band: Satelliten-EPIRB 1,6 GHz (INMARSAT) |
Freigelassen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.7 |
Alarmsystem zur Gefahrenabwehr auf Schiffen (SSAS) |
|
|
oder
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|
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A.2/5.8 ex A.1/5.16 |
UKW-Flugsprechfunkgeräte (Senden/Empfangen) |
|
|
oder
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||||||||||||||||||||||||||||||
6. Ausrüstung nach COLREG 72
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
COLREG-72-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
COLREG-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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|
A.2/6.1 |
Navigationslichter |
In A.1/6.1. übertragen |
|||||||||||||||||||||
|
A.2/6.2 |
Schallsignalanlagen |
|
|
oder
|
|
||||||||||||||||||
7. Sicherheitsausrüstung für Massengutschiffe
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Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||
|
A.2/7.1 |
Ladungsrechner |
|
|
|
|
||||||||||
|
A.2/7.2 |
Wasserstandsmelder auf Massengutschiffen |
Gestrichen |
|||||||||||||
8. Ausrüstung nach SOLAS-Kapitel II-1
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Bauartzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||
|
A.2/8.1 |
Anlassen von Generatorenaggregaten bei kaltem Wetter (Anlasseinrichtungen) |
|
|
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