ISSN 1977-0634 doi:10.3000/19770634.L_2012.312.dan |
||
Den Europæiske Unions Tidende |
L 312 |
|
![]() |
||
Dansk udgave |
Retsforskrifter |
55. årgang |
Indhold |
|
II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter |
Side |
|
|
DIREKTIVER |
|
|
* |
Kommissionens direktiv 2012/32/EU af 25. oktober 2012 om ændring af Rådets direktiv 96/98/EF om udstyr på skibe ( 1 ) |
|
|
|
(1) EØS-relevant tekst |
DA |
De akter, hvis titel er trykt med magre typer, er løbende retsakter inden for rammerne af landbrugspolitikken og har normalt en begrænset gyldighedsperiode. Titlen på alle øvrige akter er trykt med fede typer efter en asterisk. |
II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter
DIREKTIVER
10.11.2012 |
DA |
Den Europæiske Unions Tidende |
L 312/1 |
KOMMISSIONENS DIREKTIV 2012/32/EU
af 25. oktober 2012
om ændring af Rådets direktiv 96/98/EF om udstyr på skibe
(EØS-relevant tekst)
EUROPA–KOMMISSIONEN HAR —
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Rådets direktiv 96/98/EF af 20. december 1996 om udstyr på skibe (1), særlig artikel 17, og
ud fra følgende betragtninger:
(1) |
I forbindelse med direktiv 96/98/EF bør internationale konventioner og prøvningsstandarder anvendes i den ajourførte affattelse. |
(2) |
Siden vedtagelsen af den seneste ændring af direktiv 96/98/EF er der foretaget en række ændringer i de internationale konventioner og gældende prøvningsstandarder. Disse ændringer bør indarbejdes i direktiv 96/98/EF. |
(3) |
I samme periode har Den Internationale Søfartsorganisation og de europæiske standardiseringsorganisationer også vedtaget standarder, herunder detaljerede prøvningsstandarder, for en del af det udstyr, der er opført i bilag A.2 til direktiv 96/98/EF, eller som anses for relevant i forbindelse med nævnte direktiv, selv om det ikke er opført i nævnte bilag. Sådant udstyr bør tilføjes i bilag A.1 eller overføres fra bilag A.2 til bilag A.1, alt efter omstændighederne. |
(4) |
Direktiv 96/98/EF bør ændres i overensstemmelse hermed. |
(5) |
Det er rimeligt at tillade, at udstyr, der for nylig er underlagt harmoniserede krav i dette direktiv, og som er fremstillet før udløbet af fristen for direktivets gennemførelse, markedsføres og installeres om bord på et EU-skib i en overgangsperiode. |
(6) |
Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Sikkerhed til Søs og Forebyggelse af Forurening fra Skibe (USS) — |
VEDTAGET DETTE DIREKTIV:
Artikel 1
Bilag A til direktiv 96/98/EF erstattes af teksten i bilaget til nærværende direktiv.
Artikel 2
Udstyr, der i kolonne 1 i bilag A.1 er betegnet som »nyt udstyr« eller som overført fra bilag A.2, og som er fremstillet inden den 30. november 2013 i overensstemmelse med procedurer for typegodkendelse, der allerede var i kraft på en medlemsstats territorium inden den nævnte dato, kan fortsat markedsføres og installeres om bord på et EU-skib indtil den 30. november 2015.
Artikel 3
1. Medlemsstaterne vedtager og offentliggør senest den 30. november 2013 de love og administrative bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme dette direktiv. De tilsender straks Kommissionen disse bestemmelser. Medlemsstaterne anvender disse bestemmelser fra den 30. november 2013.
Bestemmelserne skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.
2. Medlemsstaterne tilsender Kommissionen de vigtigste nationale bestemmelser, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Artikel 4
Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Artikel 5
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
Udfærdiget i Bruxelles, den 25. oktober 2012.
På Kommissionens vegne
José Manuel BARROSO
Formand
(1) EFT L 46 af 17.2.1997, s. 25.
BILAG
BILAG A
Generel bemærkning for bilag A: Hvor der henvises til SOLAS-regler, er henvisningerne til den konsoliderede SOLAS-version fra 2009.
Generel bemærkning for bilag A: For nogle udstyrsbetegnelser er der i kolonne 5 anført mulige produktvarianter under den samme udstyrsbetegnelse. Der gælder separate bestemmelser for hver produktvariant, og produktvarianterne er adskilt med en stiplet linje. I forbindelse med certificering vælges i givet fald kun den relevante produktvariant (eksempel: A.1/3.3).
Forkortelsesliste:
A.1: ændring 1 af ikke-IMO-standarddokumenter
A.2: ændring 2 af ikke-IMO-standarddokumenter
AC: korrigendum til ikke-IMO-standarddokumenter
CAT: kategori for radarudstyr: jf. punkt 1.3 i IEC 62388 (2007)
Circ: cirkulære
COLREG: internationale bestemmelser til forebyggelse af sammenstød på havet
COMSAR: IMO’s underudvalg for radiokommunikation og eftersøgning og redning
EN: europæisk standard
ETSI: Det Europæiske Institut for Telestandarder
FSS: International Code for Fire Safety Systems (international kode for brandsikkerhedssystemer)
FTP: International Code for Application of Fire Test Procedures (international kode for anvendelse af brandprøvningsprocedurer)
HSC: High Speed Craft Code (kode for sikkerhed i højhastighedsfartøjer)
IBC: International Bulk Chemical Code (international kode for kemikalier i bulk)
ICAO: Organisationen for International Civil Luftfart
IEC: Den Internationale Elektrotekniske Kommission
IGC: Den internationale kode for bygning og udrustning af skibe til transport af flydende gas i bulk
IMO: Den Internationale Søfartsorganisation
ISO: Den Internationale Standardiseringsorganisation
ITU: Den Internationale Telekommunikationsunion
LSA: redningsudstyr
MARPOL: den internationale konvention om forebyggelse af forurening fra skibe
MEPC: Komitéen til Beskyttelse af Havmiljøet
MSC: Komitéen for Sikkerhed på Søen
NOx: kvælstofoxider
SOLAS: den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen
SOx: svovloxider
Reg.: regel
Res.: resolution.
BILAG A.1
UDSTYR, SOM DER ALLEREDE FINDES DETALJEREDE PRØVNINGSSTANDARDER FOR I DE INTERNATIONALE INSTRUMENTER
Bemærkninger, der gælder for hele bilag A.1
a) |
Generelt: Ud over de internationale prøvningsstandarder, som er specifikt nævnt, indeholder de relevante internationale konventioner og IMO's resolutioner og cirkulærer en række bestemmelser, som skal efterprøves ved typeafprøvningen (typegodkendelsen) i henhold til modulerne for overensstemmelsesvurdering i bilag B. |
b) |
Kolonne 1: Artikel 2 i Kommissionens direktiv 2010/68/EU (1) finder måske anvendelse (6. ændring af direktivet om udstyr på skibe, bilag A). |
c) |
Kolonne 1: Artikel 2 i Kommissionens direktiv 2011/75/EU (2) finder måske anvendelse (7. ændring af direktivet om udstyr på skibe, bilag A). |
d) |
Kolonne 2: Når udtrykket »systemkomponenter« anvendes, kan det tænkes, at en enkelt komponent, en gruppe komponenter eller et helt system skal afprøves for at sikre, at de internationale krav er opfyldt. |
e) |
Kolonne 5: Hvis der henvises til IMO-resolutioner, drejer det sig om prøvningsstandarderne i de relevante dele af resolutionernes bilag, eksklusive bestemmelserne i selve resolutionerne. |
f) |
Kolonne 5: Internationale konventioner og prøvningsstandarder anvendes i seneste version. Af hensyn til korrekt henvisning til de relevante standarder anføres i prøvningsrapporter, overensstemmelsesattester og overensstemmelseserklæringer, hvilken prøvningsstandard og version der er anvendt. |
g) |
Kolonne 5: Er der anført to sæt prøvningsstandarder adskilt ved ordet »eller«, opfylder begge sæt samtlige prøvningskrav i henhold til IMO-ydeevnestandarder; prøvning i henhold til det ene sæt er derfor tilstrækkeligt til at godtgøre, at kravene i de relevante internationale instrumenter er opfyldt. Andre separatorer (komma) angiver derimod, at alle punkter i listen finder anvendelse. |
h) |
Kolonne 6: Modul H betyder modul H plus konstruktionsafprøvningsattest. |
i) |
Kravene i dette bilag indskrænker ikke anvendelsen af krav til transporter i internationale konventioner. |
1. Redningsudstyr
Kolonne 4: IMO MSC/Circ.980 finder anvendelse, undtagen hvor der er henvist til særlige instrumenter i kolonne 4.
Nr. |
Udstyrets betegnelse |
SOLAS 74-regler, som ændret, hvis »typegodkendelse« er påkrævet |
SOLAS 74-regler, som ændret, og i givet fald de relevante IMO-resolutioner og -cirkulærer |
Prøvningsstandarder |
Moduler til overensstemmelsesvurdering |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.1 |
Redningskranse |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.2 |
Positionsangivende lys til redningsudstyr
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.3 |
Selvtændende røgsignaler til redningskranse |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.4 |
Redningsveste |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.5 |
Redningsdragter og beskyttelsesdragter, ikke klassificeret som redningsveste:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.6 |
Redningsdragter og beskyttelsesdragter klassificeret som redningsveste
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.7 |
Termiske beskyttelsesmidler (TPA) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.8 |
Faldskærmssignaler (pyrotekniske) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.9 |
Håndblus (pyrotekniske) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.10 |
Røgsignaler (pyrotekniske) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.11 |
Linekastningsapparater |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.12 |
Oppustelige redningsflåder |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.13 |
Faste redningsflåder |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.14 |
Automatisk selvoprettende redningsflåder |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.15 |
Overdækkede reversible redningsflåder |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.16 |
Hydrostatiske udløsningsapparater til »flyde frit op«-redningsflåder |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.17 |
Redningsbåde:
|
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.18 |
Faste mand over bord-både |
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.19 |
Permanent oppustede mand over bord-både |
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.20 |
Hurtiggående mand over bord-både
|
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.21 |
Udsætnings-anordninger med falddavider |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.22 |
»Flyde frit op«-udsætningsanordninger |
Flyttet til A.2/1.3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.23 |
»Frit fald«-udsætningsanordninger |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.24 |
Udsætningsanordninger til redningsflåder (davider) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.25 |
Udsætningsanordninger til hurtige mand over bord-både (fast rescue boats) (davider) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.26 |
Udløsningsanordninger til
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.27 |
Marineevakueringssystemer (MES) |
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.28 |
Redningsmidler |
|
|
|
B + D B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.29 |
Indskibningslejdere |
|
|
|
B + D B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.30 |
Retro-reflektive materialer |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.31 |
Tovejs VHF-radiotelefonapparat til redningsfartøjer |
Flyttet til A.1/5.17 og A.1/5.18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.32 |
Radartransponder SART (9 GHz) |
Flyttet til A.1/4.18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.33 |
Radarreflektor til redningsbåde (passiv) |
|
|
Eller:
Eller:
Eller:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.34 |
Kompas til redningsbåde |
Flyttet til A.1/4.23 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.35 |
Bærbart brandslukningsudstyr til redningsbåde |
Flyttet til A.1/3.38 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.36 |
Motor til redningsbåd |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.37 |
Motor til redningsbåd — påhængsmotor |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.38 |
Søgelys til redningsbåde |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.39 |
Åbne reversible redningsflåder |
|
|
|
B + D B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.40 |
Mekanisk lodshejs |
Flyttet til A.1/4.48 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.41 |
Spil til redningsbåde
|
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.42 |
Lodslejder |
Flyttet til A.1/4.49 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/1.43 Der henvises til note b) til dette bilag A.1 |
Faste/oppustelige mand over bord-både |
|
|
|
B + D B + F G |
2. Forebyggelse af havforurening
Nr. |
Udstyrets betegnelse |
MARPOL 73/78, som ændret, hvis »typegodkendelse« er påkrævet |
Regler i MARPOL 73/78, som ændret, og i givet fald de relevante IMO-resolutioner og –cirkulærer |
Prøvningsstandarder |
Moduler til overensstemmelsesvurdering |
||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||
A.1/2.1 |
Oliefiltreringsudstyr (olieindhold i spildevand maks. 15 ppm) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
A.1/2.2 |
Olie/vand-grænsefladedetektorer |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
A.1/2.3 |
Oliemåler |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
A.1/2.4 |
Behandlingsenheder, som påsættes eksisterende olie/vand-behandlingsanlæg (olieindhold i spildevand maks. 15 ppm) |
Forsætligt ikke udfyldt. |
|||||||||||||||||||
A.1/2.5 |
System til overvågning og kontrol med olieudslip fra olietankskib |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
A.1/2.6 |
Spildevandsanlæg |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
A.1/2.7 |
Forbrændingsanlæg om bord |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||
A.1/2.8 |
NOx-analysatorer om bord, der benytter den direkte måle- og overvågningsmetode i teknisk kode for NOx, 2008 |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||
A.1/2.9 |
Andre teknologiske metoder til begrænsning af SOx-emissioner |
Flyttet til A.2/2.4 |
|||||||||||||||||||
A.1/2.10 Der henvises til note c) til dette bilag A.1 |
Anlæg om bord til rensning af udstødningsgasser |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
3. Brandslukningsmateriel
Nr. |
Udstyrets betegnelse |
SOLAS 74-regler, som ændret, hvis »typegodkendelse« er påkrævet |
SOLAS 74-regler, som ændret, og i givet fald de relevante IMO-resolutioner og –cirkulærer |
Prøvningsstandarder |
Moduler til overensstemmelsesvurdering |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.1 |
Primær dæksbelægning |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.2 |
Transportable ildslukningsapparater |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.3 |
Brandmandsudstyr: beskyttelsesbeklædning (nærkontakt med ilden) |
|
|
Beskyttelsesbeklædning til brandmænd:
Beskyttelsesbeklædning til brandmænd — reflekterende beklædning til specialiseret bekæmpelse af brand:
Beskyttelsesbeklædning til brandmænd — beskyttelsesbeklædning med reflekterende yderside:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.4 |
Brandmandsudstyr: støvler |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.5 |
Brandmandsudstyr: handsker |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.6 |
Brandmandsudstyr: hjelm |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.7 |
Røgdykkerapparat med komprimeret luft (kompakt) Bemærk: Ved brug i tilfælde af ulykker med farligt gods kræves der maske med overtryk. |
|
Og når apparatet skal anvendes i tilfælde af ulykker med last:
|
Og når apparatet skal anvendes i tilfælde af ulykker med last:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.8 |
Røgdykkerapparat med komprimeret luft (med slange) |
Bemærk: Dette udstyr er kun til højhastighedsfartøjer konstrueret i henhold til bestemmelserne i HSC Code (1994). |
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.9 |
Komponenter til sprinkleranlæg til anvendelse i aptering, tjenesterum og kontrolrum i henhold til SOLAS 74 Reg. II-2/12 (kun dyser og disses ydeevne). (Dyser til faste sprinkleranlæg til højhastigheds-fartøjer (HSC) er medtaget under dette udstyr). |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.10 |
Dyser til fast installerede højtrykssprinkleranlæg til maskin- og lastpumperum |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.11 |
Brandsikre klasse »A«- og »B«-inddelinger
|
Klasse »A«:
Klasse »B«:
|
Klasse »A«:
Klasse »B«:
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.12 |
Anordninger, som hindrer, at ild breder sig til lasttankene i olietankskibe |
|
|
|
For andet udstyr end ventiler:
For ventiler: B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.13 |
Ubrændbare materialer |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.14 |
Andet materiale end stål til rør, der går gennem klasse »A«- og »B«-inddelinger |
Medtaget under A.1/3.26 og A.1/3.27. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.15 |
Andet materiale end stål til olie- eller brændselsolieførende rør
|
|
|
Rør og fittings:
Ventiler:
Fleksible rørsamlinger:
Metalliske rørkomponenter med elastiske og elastomeriske tætninger:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.16 |
Branddøre |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.17 |
Komponenter til manøvresystemer til branddøre. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.18 |
Overfladematerialer og dæksbelægninger med lav flammespredningsevne
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.19 |
Forhæng, gardiner og andre ophængte vævede og uvævede materialer |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.20 |
Polstrede møbler |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.21 |
Sengeudstyr |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.22 |
Brandspjæld |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.23 |
Ikke-brændbare gennemføringer for rør, kanaler, trunke mv. gennem klasse »A«-inddelinger |
Flyttet til A.1/3.26 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.24 |
Gennemføringer for elektriske kabler gennem klasse »A«-inddelinger |
Flyttet til A.1/3.26 a) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.25 |
Vinduer og koøjer i brandklasse »A« og »B« |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.26 |
Gennemføringer gennem klasse »A«-inddelinger
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.27 |
Gennemføringer gennem klasse »B«-inddelinger
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.28 |
Sprinkleranlæg (kun selve sprinkleren) (Dyser til faste sprinkleranlæg til højhastigheds-fartøjer (HSC) er medtaget under dette udstyr). |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.29 |
Brandslanger |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.30 |
Bærbart udstyr til iltanalyse og gasdetektion |
|
|
og i givet fald for:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.31 |
Dyser til faste sprinkleranlæg til højhastigheds-fartøjer (HSC) |
Udgået, da udstyret er medtaget under A.1/3.9 og A.1/3.28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.32 |
Brandhæmmende materialer (undtagen møbler) til højhastighedsfartøjer |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.33 |
Brandhæmmende materialer til møbler til højhastighedsfartøjer |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.34 |
Brandbestandige inddelinger til højhastighedsfartøjer |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.35 |
Branddøre om bord på højhastighedsfartøjer |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.36 |
Brandspjæld om bord på højhastighedsfartøjer |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.37 |
Gennemføringer gennem brandmodstandsdygtige inddelinger på højhastighedsfartøjer
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.38 |
Bærbart brandslukningsudstyr til redningsbåde |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.39 |
Dyser til ækvivalente vandtågeslukningsanlæg til maskin- og lastpumperum |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.40 |
Lavt placerede ledelys (low-location lighting systems) (kun komponenter) |
|
|
eller
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.41 |
Åndedrætsværn til evakueringsbrug (EEBD) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.42 |
Komponenter til anlæg for inert gas |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.43 |
Dyser til brandslukningsanlæg til friturekogere (automatiske eller manuelle) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.44 |
Brandmandsudstyr — livline |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.45 |
Komponenter (slukkemiddel, hovedventiler og dyser) til ækvivalente faste slukningsanlæg med ildslukkende luftarter i maskinrum og lastpumperum |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.46 |
Ækvivalente faste slukningsanlæg med ildslukkende luftarter i maskinrum (aerosolsystemer) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.47 |
Koncentrat til faste højekspanderende skumsluknings-anlæg i maskinrum og lastpumperum. Bemærk: Det faste højekspanderende skumslukningsanlæg i maskinrum og lastpumperum (inkl. »inside air-anlæg«) skal stadig afprøves med det godkendte koncentrat til administrationens tilfredshed. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.48 |
Komponenter til faste lokale vandbaserede brandsluknings-anlæg til brug i kategori »A«-maskinrum (dyse- og funktionsprøvning) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.49 |
Dyser til faste højtrykssprinkleranlæg til ro-ro-lastrum og speciallastrum, som svarer til de i resolution A.123(V) omhandlede. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.50 |
Kemikaliedragter |
Flyttet til A.2/3.9. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.51 |
Komponenter til faste branddetektor- og brandalarmanlæg til kontrolrum, tjenesterum, aptering, balkoner og maskinrum med og uden opsyn |
|
|
Kontrol- og indikeringsudstyr. Elektrisk udstyr om bord på skibe:
Strømforsyning:
Varmedetektorer — Punktdetektorer:
Røgdetektorer — Punktdetektorer, der fungerer ved lysspredning, lystransmission eller ionisering:
Flammedetektorer — Punktdetektorer:
Manuelle alarmtryk:
Kortslutningsisolatorer:
Input/output anordninger:
Kabler:
Og i relevant omfang, elektrisk og elektronisk udstyr om bord på skibe:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.52 |
Ikke-bærbare og transportable ildslukkere |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.53 |
Brandalarmer — Akustiske alarmgivere |
|
|
Akustiske alarmgivere:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.54 |
Fast udstyr til iltanalyse og gasdetektion |
|
|
og i givet fald for:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.55 |
Kombinationsstrålerør (tåge/strålerør) |
|
|
Håndholdte strålerør til brandberedskab — Kombinationsstrålerør PN 16:
Håndholdte strålerør til brandberedskab — Strålerør med samlet stråle og/eller fast spredt stråle PN 16:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.56 |
Brandslanger (slangevinde) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.57 |
Komponenter til middelekspanderende skumslukningsanlæg — faste skumslukningsanlæg på tankerdæk |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.58 |
Komponenter til faste lavekspanderende skumslukningsanlæg til beskyttelse af maskinrum og tankerdæk |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.59 |
Skum til faste brandslukningsanlæg på kemikalietankskibe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.60 |
Dyser til fast installerede højtrykssprinkleranlæg til balkoner |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.61 |
Højekspanderende skumslukningsanlæg (inside air-anlæg) til beskyttelse af maskinrum og lastpumperum Bemærk: Det faste højekspanderende skumsluknings-anlæg (inside air-anlæg) i maskinrum og lastpumperum skal afprøves med det godkendte koncentrat til administrationens tilfredshed. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.62 Der henvises til note c) til dette bilag A.1 |
Brandslukningsanlæg med tørt kemisk pulver |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.63 Ex. A.2/3.15 |
Komponenter til røgdetektorsystem med prøveudtagning |
|
|
og for: Kontrol- og indikatorudstyr. Elinstallationer i skibe:
Strømforsyningsudstyr:
Aspirerende røgdetektorer:
Og i givet fald elektriske og elektroniske installationer i skibe:
Og i givet fald for eksplosive atmosfærer:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.64 Ex. A.2/3.25 |
Klasse »C«-inddelinger |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.65 (Nyt udstyr) |
Fast system til detektion af kulbrintegas |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/3.66 (Nyt udstyr) |
Evakueringsstyringssystemer anvendt som et alternativ til lavt placerede ledelys |
|
|
|
B + D B + E B + F |
4. Navigationsudstyr
Bemærkninger, der gælder for del 4: Navigationsudstyr.
Kolonne 5:
|
IEC 61162-serien henviser til nedenstående referencestandarder for maritimt navigations- og radiokommunikationsudstyr og –systemer — Digitale grænseflader:
|
|
EN 61162-serien henviser til nedenstående referencestandarder for maritimt navigations- og radiokommunikationsudstyr og –systemer — Digitale grænseflader:
|
Nr. |
Udstyrets betegnelse |
Reg. SOLAS 74, som ændret, hvis »typegodkendelse« er påkrævet |
SOLAS 74-regler, som ændret, og i givet fald de relevante IMO-resolutioner og –cirkulærer |
Prøvningsstandarder |
Moduler til overensstemmelsesvurdering |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.1 |
Magnetkompas
|
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.2 |
Transmitterende kursvisende anordning (THD), magnetisk baseret |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.3 |
Gyrokompas |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.4 |
Radarudstyr |
Flyttet til A.1/4.34, A.1/4.35 og A.1/4.36. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.5 |
Automatisk radarplottingudstyr (ARPA) |
Flyttet til A.1/4.34 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.6 |
Ekkolodudstyr |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.7 |
Anordning til angivelse af fart og distance (SDME) |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.8 |
Rorindikator, skrueomdrejnings- og skruestigningsindikator |
Flyttet til A.1/4.20, A.1/4.21 og A.1/4.22. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.9 |
Drejehastighedsindikator |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.10 |
Radiopejler |
Forsætligt ikke udfyldt. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.11 |
Loran C-udstyr |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.12 |
Chayka-udstyr |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.13 |
Deccasystem |
Forsætligt ikke udfyldt. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.14 |
GPS-udstyr |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.15 |
GLONASS-udstyr |
|
|
Eller:
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1/4.16 |
Kurskontrolsystem — HCS (tidligere autopilot) |
|
|