EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 af 4. juli 2018 om fælles regler for civil luftfart og oprettelse af Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2111/2005, (EF) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 og direktiv 2014/30/EU og 2014/53/EU og om ophævelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 552/2004 og (EF) nr. 216/2008 og Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 (1), særlig artikel 23, stk. 1, og artikel 27, og

ud fra følgende betragtninger:

(1)

Den estiske og den tyske udgave af bilag I (del-FCL) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1178/2011 (2) indeholder en fejl i den indledende sætning i subpart B, sektion 2, punkt FCL.140.A, litra c), for så vidt angår kravene om nylig erfaring for indehavere af et LAPL(A) med beføjelser til at flyve SEP-flyvemaskiner samt i den indledende sætning i subpart H, sektion 1, punkt FCL.710, litra d), for så vidt angår de krav, som piloter skal opfylde for at bevare deres beføjelser, der vedrører en anden luftfartøjsvariant. Fejlen, der blev indført ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2024/2076 (3), berører det materielle indhold af disse bestemmelser.

(2)

Derudover indeholder den lettiske og den portugisiske udgave af bilag I (del-FCL) til forordning (EU) nr. 1178/2011 en fejl i tillæg 9, afsnit A, nr. 1e, for så vidt angår den undtagelse, der er fastsat i nævnte bestemmelse. Fejlen, der blev indført ved gennemførelsesforordning (EU) 2024/2076, berører det materielle indhold af nævnte bestemmelse.

(3)	Den estiske, den lettiske, den portugisiske og den tyske udgave af forordning (EU) nr. 1178/2011 bør derfor berigtiges. De øvrige sprogudgaver er ikke berørt.

(4)	Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelsen fra det i artikel 127, stk. 1, i forordning (EU) 2018/1139 omhandlede udvalg, der blev afgivet inden vedtagelsen af gennemførelsesforordning (EU) 2024/2076 —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

(vedrører ikke den danske udgave)

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 11. november 2025.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

(2) Kommissionens forordning (EU) nr. 1178/2011 af 3. november 2011 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyvebesætninger i civil luftfart i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 311 af 25.11.2011, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2011/1178/oj).

(3) Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2024/2076 af 24. juli 2024 om ændring af forordning (EU) nr. 1178/2011 og (EU) nr. 965/2012 for så vidt angår præcisering af kravene til andenpiloter til afløsning ved marchhøjde, ajourføring af kravene til certificering af flyvebesætninger og udstedelse af helbredsgodkendelser og forbedringer for almenflyvning (EUT L, 2024/2076, 25.7.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2076/oj).