(1)

I artikel 20, stk. 2, i forordning (EU) 2023/1804 er det fastsat, at senest den 14. april 2025 skal operatører af offentligt tilgængelige ladepunkter og tankstandere til alternative drivmidler eller, i overensstemmelse med aftalerne mellem dem, ejerne af disse standere, sikre, at der foreligger statiske og dynamiske data om infrastruktur for alternative drivmidler, som drives af dem, eller tjenester, der er uløseligt forbundet med en sådan infrastruktur, som de leverer, eller som de udliciterer, uden beregning.

(2)

For at tilvejebringe et omfattende sæt data på en harmoniseret måde i hele Unionen, der kan imødekomme de fremtidige informationsbehov hos slutbrugerne af infrastruktur for alternative drivmidler og give dem tilstrækkelige oplysninger om den geografiske placering af offentligt tilgængelige ladepunkter og tankstandere, deres generelle karakteristika og de tjenester, der tilbydes, samtidig med at der tages hensyn til den nye teknologiske udvikling og nye tjenester, der kommer på markedet, er det nødvendigt at ændre listen over foreløbige datatyper i artikel 20, stk. 2, i forordning (EU) 2023/1804.

(3)

De yderligere datatyper, der indføres ved nærværende forordning, vedrører generelle oplysninger om ladepunkt- og tankstanderoperatører, herunder oplysninger om, hvorvidt der er fysiske personer til stede for at passe ladepunktet eller tankstationen, eller om der er faciliteter, der tilbyder brugeren tilknyttede tjenester. Desuden dækker nogle datatyper tilgængelighedsaspekter, som f.eks. mere detaljerede kompatibilitetsparametre for køretøjstyper ved at omfatte, hvilke køretøjsspecifikationer der er tilladt, samt driftsmæssige forhold, som f.eks. brinttankstationernes daglige kumulative kapacitet, eller hvilket brinttryk der leveres på tankstationen. Derudover tages der med andre datatyper specifikt hensyn til den nye teknologiske udvikling og nye tjenester, der kommer på markedet, såsom plug-and-charge eller intelligente opladningstjenester. Overordnet set er det nødvendigt at indføre disse yderligere datatyper for at sikre, at slutbrugerne kan træffe informerede beslutninger om deres opladnings- og optankningssessioner på grundlag af informationstjenester af høj kvalitet, der er udviklet af de relevante markedsaktører.

(4)

For at undgå overlap mellem eksisterende og nyligt tilføjede datatyper er det nødvendigt at tilpasse visse datatyper, der er opført i artikel 20, stk. 2, i forordning (EU) 2023/1804. F.eks. erstattes datatypen »den geografiske placering af ladepunkter og tankstandere til alternative drivmidler« af flere nye yderligere datatyper: »oplysninger om geografisk placering fra globale satellitnavigationssystemer (GNSS)«, »yderligere oplysninger om geografisk placering«, »land«, »område«, »by«, »postnummer« og »adresse«.

(5)

Bestemmelserne i nærværende forordning supplerer de eksisterende underinddelinger af artikel 20, stk. 2, i forordning (EU) 2023/1804, idet der tilføjes nye litraer til artikel 20, stk. 2, i forordning (EU) 2023/1804 for at dække statiske data for offentligt tilgængelig brintoptankningsinfrastruktur, yderligere statiske data for offentligt tilgængelig optankningsinfrastruktur for alternative drivmidler og yderligere dynamiske data for offentligt tilgængelig brintoptankningsinfrastruktur.

(6)

De yderligere datatyper, der indføres ved nærværende forordning, er i overensstemmelse med de tekniske specifikationer vedrørende det format, den hyppighed og den kvalitet, der er fastsat i overensstemmelse med artikel 20, stk. 7, i forordning (EU) 2023/1804 ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2025/655 (2).

(7)

For at foregribe den fremtidige udvikling og gennemførelsen af artikel 20, stk. 5, i forordning (EU) 2023/1804 bør de datatyper, der fastsættes ved nærværende forordning, også være tilgængelige via et fælles europæisk adgangspunkt, som Kommissionen skal oprette senest den 31. december 2026. Dette vil gøre det muligt for databrugerne let at få adgang til data og sammenligne oplysninger om karakteristika ved infrastruktur for alternative drivmidler, som f.eks. adgangsforhold, tilgængelighed eller ladeeffekt.

(8)

De yderligere datatyper i henhold til nærværende forordning bygger på resultaterne af programstøtteaktionen om dataindsamling vedrørende ladestandere/tankstandere til alternative brændstoffer og de unikke identifikationskoder for e-mobilitetsaktører (IDACS) under Connecting Europe-faciliteten, som blev afsluttet i 2022.

(9)

I henhold til artikel 20, stk. 8, i forordning (EU) 2023/1804, skal de i artikel 20, stk. 6 og 7, omhandlede delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter fastsætte rimelige overgangsperioder, inden bestemmelserne deri eller ændringerne deraf bliver bindende for operatører eller ejere af ladepunkter og tankstandere til alternative drivmidler. Nærværende forordning skal derfor finde anvendelse fra den 14. april 2025, så den falder sammen med anvendelsesdatoen for artikel 20, stk. 2, i forordning (EU) 2023/1804.

(10)

Forordning (EU) 2023/1804 bør derfor ændres —