6.3.2010

Den Europæiske Unions Tidende

L 57/1

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 164/2010

af 25. januar 2010

om de tekniske specifikationer for elektronisk skibsmelding i indlandssejladsen i henhold til artikel 5 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/44/EF om harmoniserede flodinformationstjenester (RIS) på de indre vandveje i Fællesskabet

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/44/EF af 7. september 2005 om harmoniserede flodinformationstjenester (RIS) på de indre vandveje i Fællesskabet (1), særlig artikel 5, stk. 1, litra b), og

ud fra følgende betragtninger:

(1)	RIS bør udvikles og indføres med harmonisering, interoperabilitet og åbenhed for øje.

(2)	Der bør fastlægges tekniske specifikationer for elektronisk skibsmelding i indlandssejlads.

(3)	De tekniske specifikationer for elektronisk skibsmelding bør bygge på de tekniske principper i direktivets bilag II.

(4)	Der bør i de tekniske specifikationer tages behørigt hensyn til arbejdet i relevante internationale organisationer. Der bør sikres sammenhæng med andre trafikreguleringstjenester, ikke mindst søfartens trafikregulerings- og informationstjenester.

(5)

Desuden bør der tages hensyn til arbejde, der er udført af ekspertgruppen om elektronisk skibsmelding, som består af repræsentanter for de kompetente myndigheder i medlemsstaterne med ansvar for gennemførelsen af elektronisk skibsmelding samt officielle medlemmer fra andre statslige organer og observatører fra industrien.

(6)

De tekniske specifikationer bør afspejle det aktuelle tekniske niveau. Erfaringerne med anvendelsen af direktiv 2005/44/EF og den fremtidige tekniske udvikling kan gøre det nødvendigt at ændre de tekniske specifikationer. Ved ændring af de tekniske specifikationer bør der tages behørigt hensyn til arbejde, der udføres af ekspertgruppen om elektronisk skibsmelding.

(7)	Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er omhandlet i artikel 7 i Rådets direktiv 91/672/EØF af 16. december 1991 om gensidig anerkendelse af nationale bådførercertifikater for transport af varer og personer ad indre vandveje (2) —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

De tekniske specifikationer for elektronisk skibsmelding i indlandssejladsen fastsættes i bilaget.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på dagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 25. januar 2010.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

(1) EUT L 255 af 30.9.2005, s. 152.

(2) EFT L 373 af 31.12.1991, s. 29.

BILAG

INDHOLDSFORTEGNELSE

Del I: Aftale om implementeringsvejledning for meddelelser

1.1

Indledning

1.2.

UN/EDIFACT-meddelelsesstruktur

1.2.1.

Beskrivelse af segmenter og dataelementer

1.2.2.

Syntaks

1.2.2.1.

Tegnsæt

1.2.2.2.

Forsendelsesstrukturer

1.2.2.3.

Forsendelse

1.2.2.4.

Rækkefølgen af segmenter og segmentgrupper i en meddelelse

1.2.2.5.

Segmentstruktur

1.2.2.6.

Struktur af dataelement

1.2.2.7.

Komprimering

1.2.2.8.

Repræsentation af numeriske dataelementers værdier

1.3.

Meddelelser

1.3.1.

ERINOT

1.3.2.

PAXLST

1.3.3.

ERIRSP

1.3.4.

BERMAN

1.4.

Ændringsprocedurer

Del II: Koder og referencer

2.1.

Indledning

2.2.

Præciseringer

2.2.1.

Terminologi

2.2.2.

WCO og HS

2.3.

Definitioner

2.4.

Klassificeringer og kodebeskrivelser

2.4.1.

Opdatering af koder og referencetabeller

2.4.2.

Beskrivelse af kodetabeller

2.4.2.1.

Skibs- og kombinationstype

2.4.2.2.

Officielt skibsnummer (OFS)

2.4.2.3.

Skibets IMO-identifikationsnummer

2.4.2.4.

Nummer for elektronisk skibsmelding (til identifikation af skib) ERN

2.4.2.5.

Unikt europæisk fartøjsidentifikationsnummer

2.4.2.6.

Det harmoniserede systems kode (HS)

2.4.2.7.

Den kombinerede nomenklatur (KN)

2.4.2.8.

Enhedsnomenklatur for statistisk registrering af godstrafikken, revideret (NST) 2000

2.4.2.9.

FN’s nummer for farligt gods (UNDG)

2.4.2.10.

Den internationale kode for søtransport af farligt gods (IMDG)

2.4.2.11.

ADN/R/D

2.4.2.12.

FN’s landekode

2.4.2.13.

FN’s lokaliseringskode – UN/LOCODE

2.4.2.14.

Farvandsstrækningens kode

2.4.2.15.

Terminalkode

2.4.2.16.

Kode for containerstørrelse og -type

2.4.2.17.

Containerens identifikationskode

2.4.2.18.

Emballagetype

2.4.2.19.

Håndteringsinstrukser

2.4.2.20.

Formål med anløbning

2.4.2.21.

Fragtens art

2.5.

Unikt europæisk fartøjsidentifikationsnummer

2.6.

Definition af ERI skibstyper

2.7.

Lokaliseringskoder

2.7.1.

Dataelementer

2.7.2.

Eksempel

Forkortelser

Tillæg

Gennemførelsesvejledninger for meddelelser

Tillæg 1

Rapportering om (farligt) gods (IFTDGN) — ERINOT

Tillæg 2

Passager- og besætningsliste (PAXLST)

Tillæg 3

ERINOT svar- og kvitteringsmeddelelse (APERAK) — ERIRSP

Tillæg 4

Notifikation til den kajpladsadministrerende havn (BERMAN)

1. DEL I: AFTALE OM IMPLEMENTERINGSVEJLEDNING FOR MEDDELELSER

1.1. Indledning

De tekniske specifikationer fastlægger strukturen i fire meddelelsestyper til elektronisk skibsmelding i indlandssejlads, som er baseret på meddelelsesstrukturen UN/EDIFACT (se også kapitel 1.2) og tilpasset til indlandssejlads, hvor det er påkrævet.

Hvis der i national eller international lovgivning er krav om elektronisk skibsmelding i indlandssejlads, skal disse tekniske specifikationer anvendes.

Meddelelsestyperne er:

1)	Rapportering om (farligt) gods (IFTDGN) — ERINOT

2)	Liste over passagerer og besætning (PAXLST)

3)	ERINOT-svar- og kvitteringsmeddelelse (APERAK) — ERIRSP

4)	Notifikation til den kajpladsadministrerende havn (BERMAN)

I tillæggene (implementeringsvejledninger for meddelelser) fastlægges den præcise anvendelse af meddelelsestyper, dataelementer og koder med henblik på at sikre fælles forståelse og anvendelse af meddelelser.

Det er også muligt at anvende XML-teknologi. Standardiseringen af definitionen af XML-meddelelser med henblik på elektronisk skibsmelding i indlandssejlads behandles af den relevante arbejdsgruppe, der bistår det udvalg, der er nedsat i medfør af artikel 7 i Rådets direktiv 91/672/EØF af 16. december 1991 om gensidig anerkendelse af nationale bådførercertifikater for transport af varer og personer ad indre vandveje.

1.2. UN/EDIFACT-meddelelsesstruktur

Den følgende beskrivelse er baseret på ISO 9735.

UN/EDIFACT-meddelelser består af segmenter. Meddelelsesstrukturen fremgår af et grendiagram, der viser de enkelte segmenter og segmentgruppers position og indbyrdes forhold.

For hvert segment angives det, hvilke dataelementer der skal bruges i meddelelsen. Nogle dataelementer kombineres til sammensatte dataelementer. Meddelelserne følger den bestemte syntaks, der er fastsat i ISO 9735.

Et segment og et dataelement i et segment er enten obligatorisk eller betinget. Obligatoriske segmenter og/eller dataelementer indeholder data, der er vigtige for en modtagelsesapplikation, og skal udfyldes med brugbare eller med andre ord gyldige data. Betingede elementer behøver ikke være til stede i en meddelelse.

Alle meddelelser indledes med to eller tre segmenter: »forsendelseshoved« (UNB) og »meddelelsens start« (UNH). Når det er nødvendigt, bruges »syntaks-anviseren« (UNA) som et første segment til at bestemme, hvilke tegnsæt der bruges i meddelelsen. Alle meddelelser afsluttes med segmenterne »meddelelsens afslutning« (UNT) og »forsendelsens afslutning« (UNZ). Dermed er alle meddelelser indeholdt i en forsendelse, og en forsendelse indeholder kun en enkelt meddelelse.

1.2.1. Beskrivelse af segmenter og dataelementer

I beskrivelsen af meddelelserne bruges følgende indikatorer:

Kolonne 1 indeholder navnet i form af akronymet (TAG) for segmentgruppen, der repræsenteres i hierarkiet af segmentnavne på højere niveauer. Denne angivelse er afledt af grendiagrammet.

Kolonne 2 indeholder navnet i form af akronymet (TAG) af segmentet, nummeret på det sammensatte dataelement og nummeret på dataelementet.

Kolonne 3 viser et segments niveau i grendiagrammet.

Kolonne 4 angiver, om segmentet eller dataelementet er obligatorisk (M) eller betinget (C).

Kolonne 5 fastlægger formatet af dataelementet.

Kolonne 6 giver dataelementets UN/EDIFACT-navn. Segmenternes navne er skrevet med versaler med fed skrift, navnene på de sammensatte dataelementer er skrevet med versaler med normal skrift og navnene på de enkelte dataelementer er skrevet med små bogstaver med normal skrift.

Kolonne 7 giver en beskrivelse af dataelementerne (felter). Hvis der skal bruges en fast værdi, er værdien angivet i anførselstegn.

1.2.2. Syntaks

Der er en fuld beskrivelse af dataelementerne i servicesegmenterne i ISO 7372 Trade Data Elements Directory.

1.2.2.1. Tegnsæt

Til nedenstående tegnsæt bruges 7-bit-koden fra tegnsætstandarden i ISO 646, medmindre de udvekslende parter ved brug af UNA-segmentet har specifik aftale om tilsvarende 8-bit-koder i ISO 6937 og ISO 8859 eller andre bitkoder.

Tegnsæt for niveau A:

Beskrivelse	Kode	Bemærkninger
Bogstaver	Versaler fra A til Z
Tal	0 til 9
Mellemrumstegn
Punktum	.
Komma	,
Bindestreg/minus-tegn	-
Startparentes	(
Slutparentes	)
Skråstreg	/
Lighedstegn	=
Apostrof	'	Anvendes til at afslutte et segment.
Plus-tegn	+	Anvendes som segment-tag og dataelementseparator
Kolon	:	Anvendes som separator for sammensatte dataelementer
Spørgsmålstegn	?	Anvendes som ophævelsesindikator; anbragt umiddelbart før et af tegnene ', + eller :, får disse deres oprindelige betydning. Eksempel: 10? + 10 = 20 betyder 10 + 10 = 20. Spørgsmålstegn dannes med ??.

Nedenstående tegn er også en del af tegnsættet for niveau A.

Beskrivelse	Kode
Udråbstegn	!
Anførselstegn	"
Procenttegn	%
»Og«-tegn	&
Stjerne (asterisk)	*
Semikolon	;
Mindre end-tegn	<
Større end-tegn	>

1.2.2.2. Forsendelsesstrukturer

Syntaks-anviseren, UNA, og servicesegmenterne UNB og UNZ skal stå i den rækkefølge, der angives for en forsendelse. Se kapitel 1.2.2.3.

Der kan være flere funktionsgrupper i en forsendelse.

En meddelelse består af segmenter. Strukturen af segmenterne og dataelementerne i segmenterne vises i kapitel 1.2.2.5.

1.2.2.3. Forsendelse

En forsendelse består af:

Syntaks-anviseren (UNA): betinget

- - - - - - - - - - Forsendelseshoved (UNB): obligatorisk

| - - - - - - Meddelelsens start (UNH): obligatorisk

| | Segmenter med brugerdata, som beskrevet i bilagets implementeringsvejledning

| - - - - - - Meddelelsens afslutning (UNT): obligatorisk

- - - - - - - - - - Forsendelsens afslutning (UNZ): obligatorisk

1.2.2.4. Rækkefølgen af segmenter og segmentgrupper i en meddelelse

Diagrammer over meddelelsesstrukturer og rækkefølgen af segmenter i henhold til reglerne for anvendelse fremgår af tillæggene.

1.2.2.5. Segmentstruktur

Segment-tag: obligatorisk

Segment-kode: obligatorisk enkelt dataelement i sammensat dataelement

Separator for enkelt dataelement i sammensat dataelement: betinget

Indikation af indlejring og gentagelse: betinget/de enkelt(e) dataelement(er) i sammensatte dataelementer

Dataelement-separator: obligatorisk

Enkelte eller sammensatte dataelementer: obligatoriske eller betingede, som anvist i det relevante segmentkatalog og implementeringsvejledning.

Segment-afslutter: obligatorisk

1.2.2.6. Struktur af dataelement

Enkelt dataelement:

obligatorisk eller betinget, som anvist i den relevante implementeringsvejledning.

Sammensat dataelement:

i overensstemmelse med segmentkataloget, og som anvist i implementeringsvejledningen.

Enkelte dataelementer i sammensatte dataelementer og separatorer for enkelte dataelementer i sammensatte dataelementer:

obligatorisk (se nedenstående begrænsning)

Dataelement-separator: obligatorisk (se nedenstående begrænsning)

Begrænsning:

Der må ikke være dataelement-separator efter det sidste enkelte dataelement i et sammensat dataelement, og der må ikke være dataelementseparator efter det sidste dataelement i et segment.

1.2.2.7. Komprimering

I dataelementer, som der i dataelementkataloget præciseres variabel længde for, og når der ikke er andre restriktive bestemmelser, skal betydningsløse tegn udelades. Hvis foranstillede nuller og afsluttende mellemrum er betydningsløse, skal de fjernes.

Et enkelt nul før et decimaltegn har dog betydning, og et nul kan have betydning (f.eks. for at angive en temperatur), hvis dette angives i dataelementspecifikationen i implementeringsvejledningerne.

Når meddelelser komprimeres, skal nedenstående regler følges.

a) Udelukkelse af segmenter

Betingede segmenter, der ikke indeholder data, skal udelades (også deres segment-tags)

b) Udelukkelse af dataelementer ved udeladelse

Dataelementer identificeres gennem deres sekventielle positioner i segmentet, som anført i segmentkataloget. Hvis et betinget dataelement udelades, og hvis det efterfølges af et andet dataelement, skal dets position angives gennem bibeholdelse af dets dataelementseparator.

Tag+DE+DE+++DE+DE+DE'

|_|_______________ Disse to dataelementer udelades

c) Udelukkelse af dataelementer ved trunkering

Hvis et eller flere betingede dataelementer i slutningen af et segment udelades, kan segmentet trunkeres af segment-afslutteren, dvs. at der ikke er krav om, at tilstødende afsluttende dataelementseparatorer skal transmitteres.

Tag+DE+DE+++DE' Med udgangspunkt i eksemplet fra punkt 2.2.7 b er de sidste to dataelementer udeladt |____, og ved brug af ' er dataelementet trunkeret.

d) Udelukkelse af enkelte dataelementer i sammensatte dataelementer ved udeladelse

Enkelte dataelementer i sammensatte dataelementer identificeres ved deres tilskrevne sekventielle position i det sammensatte dataelement. Hvis et betinget enkelt dataelement i et sammensat dataelement udelukkes og efterfølges af et andet enkelt dataelement i et sammensat dataelement, skal dets tilskrevne position repræsenteres gennem separatoren for det enkelte dataelement.

Tag+DE+CE:CE+CE:::CE'

|_|_____ To enkelte dataelementer (CE) er udeladt i det i sidste sammensatte dataelement

e) Udelukkelse af enkelte dataelementer i sammensatte dataelementer ved trunkering

Et eller flere betingede enkelte dataelementer i et sammensat dataelement kan udelukkes ved trunkering af dataelementseparatoren eller af segment-afslutteren, hvis det er i slutningen af et segment.

Tag+DE+CE+CE' Det sidste enkelte dataelement i det første sammensatte dataelement |___|___ er udeladt tillige med tre enkelte dataelementer i det sidste sammensatte dataelement. I begge tilfælde er de sammensatte dataelementer blevet trunkeret, i første tilfælde af dataelementseparatoren og i det andet tilfælde af segment-afslutteren.

1.2.2.8. Repræsentation af numeriske dataelementers værdier

a) Decimaltegn

ISO-repræsentationen af et decimaltegn er ifølge ISO-standarden et komma (,), men et punktum (.) på linjen er tilladt (se ISO 31-0: 1981). Begge disse tegn er en del af niveau A- og B-sættene. Når syntaks-anviseren, UNA, bruges, vil dens tredje tegn specificere, hvilket tegn der bruges i forsendelsen. Det anbefales dog stærkt at bruge (,) som standard til at repræsentere decimaltegnet under alle omstændigheder. Decimaltegnet medregnes ikke som et tegn i værdien, når den maksimale længde af et dataelement beregnes. Det skal dog tages hensyn til tegnet ved transmission og modtagelse. Når et decimaltegn transmitteres, skal der mindst være et tal foran det og efter det. For værdier, der kun repræsenteres af heltal, bruges der hverken decimaltegn eller decimalnuller, medmindre der er behov for at angive en grad af præcision.

Foretrukket: 0,5 og 2 og 2,0. Ikke tilladt: ,5 eller .5 eller 2, eller 2.

b) Tusindseparator

Der bruges ikke tusindseparator i en forsendelse.

Tilladt: 2500000 Ikke tilladt: 2,500,000 eller 2.500.000 eller 2 500 000

c) Tegn

Numeriske dataelementers værdier skal betragtes som positive. Selv om et fradrag i princippet er negativt, repræsenteres det som en positiv værdi, og sådanne tilfælde skal fremgå af dataelementkataloget. Hvis en værdi skal angives som negativ, skal der i transmissionen umiddelbart foranstilles et minustegn, f.eks. -112. Minustegnet medregnes ikke som et tegn i værdien, når den maksimale længde af et dataelement beregnes. Det skal dog tages hensyn til tegnet ved transmission og modtagelse.

Tegnforklaring:

Ref.

Det numeriske reference-tag for dataelementet, som angivet i ISO 7372 UNTDED og, når der står et S foran, reference for et sammensat dataelement, der er anvendt i servicesegmenterne.

Navn

Navn på SAMMENSAT DATAELEMENT med versaler

Navn på DATAELEMENT med versaler

Navn på enkelt dataelement i sammensat dataelement med små bogstaver

Repr.

Repræsentation af dataværdi:

a — alfabetiske tegn

n — numeriske tegn

an — alfanumeriske tegn

a3 — tre alfabetiske tegn, fast længde

n3 — tre numeriske tegn, fast længde

an3 — tre alfanumeriske tegn, fast længde

a..3 — op til tre alfabetiske tegn

n..3 — op til tre numeriske tegn

an..3 — op til tre alfanumeriske tegn

M — obligatorisk element

C — betinget element.

Når der bruges et sammensat dataelement, skal der være et obligatorisk enkelt dataelement i et betinget sammensat dataelement.

Hvis der i implementeringsvejledningen for meddelelser er anført et mindre tal end det, der kræves i henhold til ISO-standarden, er dette angivet i parentes. Den resterende plads i dataelementet skal udfyldes med mellemrumstegn.

Implementeringsvejledningerne for meddelelser indeholder følgende brugsindikationer:

UNSM-brug	Brug	Indikator i denne implementeringsvejledning for meddelelser
Obligatorisk (M)	Obligatorisk (M)	Obligatorisk (M)
Betinget (C)	Påkrævet (R)	Altid påkrævet (M)
Betinget (C)	Tilrådet (A)	Brug af f.eks. et bestemt kodesæt anbefales i høj grad
Betinget (C)	Afhængig (D)	Brug af enheden afhænger af veldefinerede betingelser
Betinget (C)	Valgfrit (O)	Bruges, når afsenderen af meddelelsen finder det nødvendigt
Betinget (C)	Ikke brugt (X)	Bruges ikke (ikke relevant)

I implementeringsvejledningerne for meddelelser gøres der eksplicit brug af brugsindikatorerne for at sikre ensartet brug inden for elektronisk skibsmelding i indlandssejladsen. I hele dokumentet benyttes indikatorerne (M, R, A, D, O og X), som er anbragt ved siden af dataelementerne og angiver, hvilken brug der er fastlagt for den pågældende enhed i meddelelsen.

I nedenstående tabel er indikatorerne og deres respektive brug beskrevet:

Statusværdi (S)	Beskrivelse	Bemærkning
M	Obligatorisk	Indikerer, at dette element er obligatorisk i en standardmeddelelse.
R	Påkrævet	Indikerer, at denne enhed skal sendes i denne meddelelsestype, og brugen er her obligatorisk.
A	Tilrådet	Indikerer, at et internationalt anerkendt kodesæt, f.eks. FN-, ISO- eller ERI-kodesæt, stærkt anbefales for denne meddelelsestype frem for lokale koder.
D	Afhængig	Indikerer, at brug af enheden afhænger af en veldefineret betingelse eller et veldefineret betingelsessæt. Disse betingelser skal angives præcist i den relevante implementeringsvejledning.
O	Valgfri	Indikerer, at denne enhed bruges, når afsenderen af meddelelsen finder det nødvendigt.
X		Bruges ikke ved denne meddelelsestype (ikke relevant).

1.3. Meddelelser

1.3.1. ERINOT

ERI-anmeldelsen (ERINOT) skal bruges til rejserelateret information og information om farligt og ikke-farligt gods om bord på fartøjer på indre vandveje. ERINOT-meddelelsen er en særlig anvendelse af UN/EDIFACT-meddelelsen IFTDGN (anmeldelse af en international forsendelse og transport af farligt gods), som er udviklet af PROTECT-organisationen (1). ERINOT-meddelelsen er baseret på EDIFACT 98.B-kataloget og PROTECT-version 1.0.

For de data og koder, der er indeholdt i meddelelsesapplikationerne, og som er baseret på disse meddelelsesspecifikationer, er der gjort brug af UN D98B-kataloget.

ERINOT-meddelelsen dækker over følgende typer:

—	transportanmeldelse fra fartøj til myndighed (identifikator »VES«), fra fartøj til landjorden

—	transportanmeldelse fra transportvirksomhed til myndighed (identifikator »CAR«), fra landjorden til landjorden

—	anmeldelse af gennemsejling (identifikator »PAS«), fra myndighed til myndighed.

Følgende meddelelsesfunktioner viser, hvilken slags meddelelse der kan forventes:

—	ny meddelelse (identifikator »9«)

—	ændring af meddelelse (identifikator »5«)

—	annullering af meddelelse (identifikator »1«)

1.3.2. PAXLST

PAXLST-meddelelsen baseres på UN/EDIFACT-meddelelsen PAXLST. Den skal bruges til udveksling af data i indlandssejlads mellem kaptajn/skipper eller transportvirksomhed og passende myndigheder som ISPS-terminaler, told- og immigrationsmyndigheder samt politi.

Meddelelsen skal også bruges til forsendelse af oplysninger om passagerer/besætning fra en bestemt myndighed i landet, hvor fartøjet afgår fra, til de passende myndigheder i det land, hvor transporten afsluttes.

1.3.3. ERIRSP

Svarmeddelelsen ERI (ERIRSP) udspringer af meddelelsen UN/EDIFACT APERAK. Den kan genereres af f.eks. et RIS-center. Svarmeddelelsen har samme struktur som ERINOT-meddelelsen, hvad angår de forskellige funktioner (ny, ændring eller annullering). Svaret på en »ændring« eller en »annullering« indeholder information om, hvorvidt »ændringen« eller »annulleringen« er behandlet af det modtagende system.

1.3.4. BERMAN

I meddelelsen om kajforvaltning (BERMAN) kombineres anmeldelsen før ankomst og den generelle erklæring i en enkelt anmeldelse, der baseres på EDIFACT-meddelelsen BERMAN fra UN/EDIFACT D04B-kataloget. Implementeringsvejledningen baseres på de retningslinjer, der er fastsat af PROTECT-gruppen.

BERMAN-meddelelsen skal sendes af fartøjer, der sejler på indre vandveje, før ankomst til eller afgang fra en kaj eller en havn og giver information om tidspunkt for ankomst og de tjenester, der er behov for til sikring af hurtig behandling, for at støtte procedurerne og lette kontrollen.

Meddelelsen indeholder lovkrav for anmeldelse af et skib til en havn. Den understøtter anmodningen for skibet om anløbning af en havn, fortøjning ved skibets ankomst, afgang fra kaj, når skibet forlader havnen eller skifter kaj, eller om gennemsejling af havneområdet. Ankomst- og gennemsejlingsanmeldelsen indeholder alle detaljer om skibets bevægelser fra dets position udenfor havneområdet til den første anløbsplads på havneområdet eller i tilfælde af gennemsejling til det punkt, hvorfra fartøjet forlader havnen.

Det kan angives, at der er behov for at tilrettelægge supplerende tjenester ved ankomsten til kajen. Den påregnede ankomsttid (ETA) ved indsejlingspunktet og — når påkrævet — udsejlingspunktet eller tidligere anløbssted er påkrævede informationselementer.

1.4. Ændringsprocedurer

Forslag til ændringer af implementeringsvejledningen for meddelelser skal indsendes til formanden for ekspertgruppen om elektronisk skibsmelding med en forklaring af, hvorfor ændringen er nødvendig.

Formanden sender forslaget til ekspertgruppens medlemmer og til Europa-Kommissionen.

For ekspertgruppens vedkommende finder ændringsproceduren i kommissoriet for ekspertgruppen for elektronisk skibsmelding anvendelse.

Europa-Kommissionen vil foretage ændringen i henhold til de procedurer, der er fastlagt i RIS-direktivet. I den henseende skal der tages behørigt hensyn til ekspertgruppens arbejde.

2. DEL II: KODER OG REFERENCER

2.1. Indledning

I del II defineres de mange koder og referencer, der bruges i elektronisk skibsmelding i indlandssejladsen. Brug af koder og referencenumre har til formål at sikre utvetydighed. Brug af koder og referencer vil give færre misfortolkninger og kan let oversættes til alle sprog. Derfor er brugen af koder og referencer obligatorisk for de koder, der angives i meddelelserne, og som omhandles her, og anbefales på det kraftigste i alle tilfælde, hvor der skal udveksles andre oplysninger mellem flere computerapplikationer og mellem parter, der bruger forskellige sprog, på betingelse af at det relevante dataelement tillader en eksisterende og offentliggjort kodeværdi. I det følgende beskrives definitioner og anvendte koder og referencer. I de egentlige kodetabeller er der henvist til relevante kapitler i dette bilag eller anført en URL (internet-adresse), hvis en sådan findes.

2.2. Præciseringer

2.2.1. Terminologi

De følgende præciseringer skal sikre, at betydningen af de informationselementer, der bruges i elektronisk skibsmelding, er klar og utvetydig, og at det gennem klare beskrivelser gøres lettere at vedligeholde data og referencer.

1) Dataordbog:

En dataordbog er dybest set en centraliseret opbevaring af information om data såsom betydning, relation til andre data, kilde, brug og klassificering. Ordbogen bruges til effektiv planlægning, forvaltning og evaluering af indsamling, registrering og brug af data. Dataordbogen eller –leksikonet er oprindeligt en bog, der indeholder ord i alfabetisk orden med definitioner, etymologi og anden information.

2) Dataelementkatalog:

Et dataelementkatalog er dybest set en bog med forskrifter for navne og oplysninger om specifikke grupper af informationselementer. Inden for informationsteknologien er det også en tabel med identifikationssymboler og henvisninger til de tilsvarende data. I TDED (Trade Data Elements Directory) ISO 7372 har man vedtaget et sæt standardiserede dataelementer for mange anvendelsesområder. Det består af et nummer, et dataelementnavn og en beskrivelse af konceptet for at forklare den standardiserede betydning med henblik på at fastlægge indholdet af den information (dataværdi), dataelementet skal videregive. Det præciseres, hvilke tegn der skal repræsentere dataværdien med angivelse af mellemrum (samlet antal tegn) og gives synonymer for dataelementnavne, når sådanne forefindes og bruges.

3) Datalager:

Et datalager er dybest set et sted, hvor der opbevares ting. Ofte bruges termen datavarehus for det sted, hvor fælles data opbevares. Datalageret bruges under udvikling af XML og ebXML til angivelse af opbevaringsstedet for de såkaldte kernekomponenter. De første kataloger af kernekomponenter er tilgængelige som udkast til forslag til standarder, se også www.unece.org/cefact/. Under ebXML forbindes en lagerenhed med et sæt standardiserede metadata, der defineres som attributter til registerobjektklassen. Disse attributter ligger uden for det egentlige lager og beskriver lagrerenheden.

4) Glossar:

En liste med forklaring af f.eks. svære tekniske termer. Det beskrives ofte som en form for ordbog. Termerne står i ofte i alfabetisk orden og bruges som reference i projekter, bøger eller studier.

5) Vokabular:

En liste over ord og ofte sætninger, forkortelser, osv., der normalt står i alfabetisk rækkefølge, og som defineres eller på anden måde identificeres som i en ordbog eller et glossar.

2.2.2. WCO og HS

Verdenstoldorganisationen (WCO) har udviklet en række standarder og retningslinjer for udvekslingen af data, når det gælder angivelse af varer og fragt.

WCO vedligeholder det harmoniserede system (HS), som er et sekscifret klassificeringssystem for varer og råvarer. HS bruges til at klassificere varer og omfatter 5 000 beskrivelser af de mest producerede eller markedsførte produkter eller grupper af produkter. Dette numeriske system har en juridisk og logisk struktur, der inddeler grupper af produkter eller kategorier af produkter i afsnit, kapitler og positioner.

Det kan bruges af toldmyndighederne, men også af fabrikanter eller til statistik, transport, import og eksport.

Strukturen er som følger:

XX	Afsnit
XXXX	Harmoniseret system
XXXX.XX	HS-kode

For yderligere lokal brug kan koden udvides som følger:

XXXX.XX.XX	Kode i kombineret nomenklatur
XXXX.XX.XX.XX	Statistiknummer
XXXX.XXXX.XXX	Taric-kode

Derudover er der yderligere lokale underinddelinger med op til 21 positioner, der bruges til at angive f.eks. den nationale skattekode.

WCO’s Kyotokonvention indeholder en detaljeret beskrivelse af procedurer, processer og informationselementer relateret til transit samt import- og eksportangivelser.

2.3. Definitioner

Nedenstående definitioner (2) bruges til disse tekniske specifikationer.

En trafikstyringstjeneste er en tjeneste, der forhindrer, at der udvikler sig farlige trafiksituationer for fartøjerne, ved at styre trafikbevægelserne og sørge for en sikker og effektiv afvikling af fartøjstrafikken inden for VTS-området.

Agent er en person, der har mandat eller er autoriseret til at handle eller give information på vegne af operatøren af fartøjet.

Asynkron meddelelse er en meddelelse, der kan leveres af afsenderen, der ikke eksplicit skal vente på modtagerens behandling af meddelelsen. Modtageren bestemmer, hvornår denne vil behandle meddelelsen.

Pram er et fartøj, der ikke selv har nogen fremdrift.

Kode er en tegnstreng, der bruges som en forkortet form a) for oplysninger til registrering eller identifikation b) til repræsentation eller identifikation af information ved brug af en specifik symbolsk form, der kan genkendes af en computer. [ISO TC154/SC1]

Kompetent myndighed er den myndighed eller organisation, der af staten har fået beføjelse til at modtage og videregive oplysninger, der er rapporteret i medfør af denne standard.

Modtager er den part, der nævnes i transportdokumentet, og som skal modtage varerne, fragten eller containerne.

Befragter er den person eller virksomhed, som har — eller i hvis navn der er — indgået en fragtaftale med en transportvirksomhed, som står for den egentlige levering af — eller i hvis navn der sørges for levering af — varerne til modtageren i forbindelse med fragtaftalen (synonymer: afsender, afskiber, aflader).

Farligt gods er (3):

—	varer klassificeret i UNDG-koden

—	varer klassificeret i ADN/ADNR-koden

—	varer klassificeret i IMDG-koden

—	farlige flydende stoffer, der er omfattet af IBC-koden

—	flydende gasser, der er omfattet af IGC-koden

—	faste stoffer, der er omhandlet i af bilag B i BC-koden.

Dataelement er en dataenhed, der i en bestemt kontekst betragtes som udelelig, og for hvilken identifikationen, beskrivelsen og repræsentationen af værdien er præciseret.

EDI-nummer er senderens eller modtagerens elektroniske adresse (f.eks. senderen og modtageren af fragten). Det kan være en e-mail-adresse, en vedtaget identifikator eller f.eks. et nummer fra European Article Numbering Association (EAN-nummer).

Electronic Data Interchange (EDI) er elektronisk overførsel af data, der er struktureret i henhold til vedtagne standarder, fra applikationer på en parts computer til applikationer på en anden parts computer.

Forsyningsspeditør er den part, der tilrettelægger varetransporten, herunder forbindelsen mellem tjenesterne og/eller tilknyttede formaliteter på vegne af befragter og modtager.

Implementeringsvejledning er en vejledning, der beskriver i detaljer, hvordan en bestemt meddelelse skal gennemføres, samt hvilke segmenter, dataelementer, koder og referencer, der skal bruges, og hvordan.

Lokalitet er et geografisk sted som f.eks. en havn, en indenlandsk fragtterminal, en lufthavn, en fragtstation for containere, en terminal eller andet sted, hvor toldbehandling og/eller regelmæssig modtagelse eller levering af varer kan finde sted, og som har permanente faciliteter, der bruges på regelmæssig basis til varebevægelser forbundet med international handel/transport. Lokaliteten bør anerkendes som en lokalitet af et kompetent nationalt organ.

Logistik er planlægning, udførelse og kontrol af bevægelser og placering af personer og/eller gods og støtteaktiviteter i tilknytning til sådanne bevægelser og placering i et system tilrettelagt for at nå specifikke mål.

Manifest er et dokument med specifikationer for varer, herunder udstyr læsset i et transportmiddel. Et manifest indeholder ofte en samling konnossementer til formelle og administrative formål.

Transportmiddel er den type befordringsmiddel, der bruges til transport af gods såsom pram, lastbil, fartøj eller tog.

Meddelelseskode en unik sekscifret alfabetisk reference, der identificerer meddelelsestypen.

Transportmåde er den transportform, der bruges til godstransport, f.eks. med jernbane, ad vej, til søs eller ad indre vandveje.

Overvågning er det at bruge forskelligt udstyr til at følge med i fartøjers fremdrift og ydelse samt at advare de ansvarlige parter, hvis der er afvigelser fra den forventede eller planlagte ydelse.

Multimodal transport er transport af gods (containere) med mindst to forskellige transportmidler.

Nautisk støtte er støtte, der leveres af slæbebåde eller søfolk for at bidrage til sikker sejlads og fortøjning.

Navigationsinformation er information, der gives til skipperen om bord til støtte for beslutningstagning om bord.

Navigationsstøtte er støtte, der gives af lodser om bord eller under særlige omstændigheder på land (lodsning fra land), for at forebygge, at der opstår farlige situationer for skibene.

Operatør er skibets reder eller korresponderende reder.

Forurenende varer er (3):

—	olie, som defineret i bilag I til Marpol-konventionen

—	giftige flydende stoffer, som defineret i bilag II til Marpol-konventionen

—	skadelige stoffer, som defineret i bilag III til Marpol-konventionen.

Procedure er de skridt, der skal følges for at sikre overensstemmelse med en formalitet, herunder hvad angår tidsplan, format og forsendelsesmetoder for indgivelse af de påkrævede oplysninger.

Qualifier er et dataelement, hvis værdi udtrykkes som en kode, der giver en specifik betydning til funktionen af et andet dataelement eller segment. [ISO 9735]

Radar er et af flere systemer eller anordninger, der bruger transmitterede og reflekterede radiobølger til at detektere et reflekterende objekt såsom et fartøj samt fastslå dets retning, afstand, fart og kurs. Det kan bruges til navigation og detektering.

Referencenummer bruges til at henvise til eller nævne en relation eller — når det er relevant — en begrænsning.

Risiko (told) betyder sandsynligheden for, at en begivenhed kan opstå i forbindelse med internationale varebevægelser og samhandel, der truer Fællesskabets sikkerhed og udgør en risiko for sundheden, miljøet eller forbrugerne.

Risikoforvaltning (told) betyder den systematiske identifikation og gennemførelse af alle nødvendige foranstaltninger til begrænsning af eksponering for risici. Dette omfatter aktiviteter som indsamling af data og information, analyse og behandling af risiko, fastsættelse og gennemførelse af aktioner samt regelmæssig overvågning og revurdering af processen og dens resultater, baseret på internationale, EU-relaterede og nationale kilder og strategier.

Segment (EDI) er et på forhånd fastsat og defineret sæt funktionsmæssigt indbyrdes relaterede dataelementer, der identificeres gennem deres sekventielle position i sættet. Et segment begynder med et segment-tag og ender med en segment-afslutter. Det kan være et servicesegment eller et brugerdatasegment.

Segmentkode betyder en unik kode, der identificerer hvert enkelt segment, og som er fastlagt i segmentkataloget. [ISO 9735]

Skibsfører er den person om bord på skibet, der har kommandoen og kompetencen til at træffe alle beslutninger vedrørende navigationen og skibsledelsen (synonymer: kaptajn, skipper, bådfører).

Afsender: se befragter.

Single Window (et enkelt kontaktpunkt) er en facilitet, der gør det muligt for parter involveret i handel og transport at fremsende standardiseret information til et enkelt kontaktpunkt med henblik på at opfylde alle retskrav. Hvis informationen er elektronisk, bør individuelle dataelementer kun indgives én gang (4).

Tag er en unik identifikator for et segment eller dataelement. [ISO 9735]

Opsporing betyder den handling at indhente information om, hvor fragt, fragtenheder, forsendelser eller udstyr befinder sig.

Sporing betyder den funktion at vedligeholde statusinformation, herunder den aktuelle lokalitet af fragt, fragtenheder, forsendelser eller udstyr (containere enten fulde eller tomme).

Transportanmeldelse er anmeldelsen af et skibs planlagte rejse til en kompetent myndighed.

UN/EDIFACT er FN-reglerne for elektronisk dataudveksling til forvaltning, handel og transport. Den består af standarder, kataloger og retningslinjer for elektronisk udveksling af strukturerede data, særligt i relation til handel med varer og tjenesteydelser, mellem uafhængige computerinformationssystemer. Disse regler anbefales inden for rammerne af FN og er godkendt og offentliggjort af UN/ECE i UN Trade Data Interchange Directory (UNTDID) (FN’s katalog over dataudveksling) og vedligeholdes i henhold til vedtagne procedurer.

Fartøj (synonym: skib) er et fartøj til transport ad indre vandveje eller et søgående skib. Ved indlandssejlads omfatter dette udtryk også småfartøjer, færger og flydende materiel.

Støttetjenester for fartøjer er tjenester, der ydes til skipperen af f.eks. bunkerpladser og reparationsorganisationer.

Skibstrafikregulering er det at give såvel mundtlig som elektronisk information og giver anvisninger i samspil med og som svar til fartøjer i en trafikstrøm for at optimere en gnidningsfri (effektiv) og sikker transport.

Skibstrafiktjenester (VTS) er tjenester, der indføres af en kompetent myndighed for at gøre skibstrafikken mere sikker og effektiv og for at beskytte miljøet. Tjenesten bør kunne fungere i samspil med trafikken og reagere på opståede trafiksituationer i området.

VTS-område er det afgrænsede område, der formelt er udpeget som en skibstrafiktjenestes område. Et VTS-område kan inddeles i underområder eller sektorer.

VTS-tjeneste er en informationstjeneste, men kan også være andet, såsom en navigationsassistancetjeneste eller en trafikstyringstjeneste eller begge.

2.4. Klassificeringer og kodebeskrivelser

For at mindske fortolkningsarbejdet for modtagerne af meddelelserne skal der i størst muligt omfang bruges lister over klassificeringer og koder. Eksisterende koder skal bruges for at undgå ekstraarbejde med at samle og vedligeholde nye kodelister.

Følgende klassificeringer skal bruges til skibsmelding i indlandssejladsen:

1)	Skibs- og kombinationstype (FN-henstilling nr. 28)

2)	Officielt skibsnummer (OFS)

3)	Skibets IMO-identifikationsnummer (IMO) er Lloyds Register, som offentliggøres for alle søgående skibe, uden bogstaverne LR.

4)	Skibets ERI-identifikationsnummer

5)	ENI — Det europæiske identifikationsnummer inden for navigation (unikt europæisk skibsnummer)

6)	Det harmoniserede varebeskrivelses- og varenomenklatursystem (HS, varer)

7)	Den kombinerede nomenklatur (KN, varer)

8)	Standardgodsnomenklaturen til transportstatistik (varer)

9)	FN’s nummer for farlige varer (UNDG)

10)	Den internationale kode for søtransport af farligt gods (IMDG)

11)

ADN/ADNR

12)	FN’s kode for land og nationalitet

13)	FN’s kode for handels- og transportlokaliteter (UNLOCODE)

14)	Farvandsstrækningens kode

15)	Terminalkode

16)	Kode for fragtens containerstørrelse og type

17)	Containerens identifikationskode

18)	Kode for emballagetype

19)	Håndteringsinstrukser

20)	Formål med anløbning

21)	Fragtens art

Nedenstående indeholder detaljer, bemærkninger og retningslinjer angående anvendelsen af disse koder i indlandssejladsen. Typekoder for skibe og kombinationstransport anføres i forskellige sprog i kodetabellerne. Kombinationen af elementer fra ovennævnte kode 12-15 fastlægges i kapitel 2.7.

2.4.1. Opdatering af koder og referencetabeller

Behovet for at opretholde ensartede koder og referencer og det store krav om, at de mange tabeller er stabile og ensartede, stiller krav om præcise procedurer og processer for vedligeholdelse, offentliggørelse og brug af de forskellige koder.

For at lette arbejde med at vedligeholde alle tabeller med koder og referencer, der bruges til meddelelser til elektronisk skibsmelding, inddeles koder og referencer i seks kategorier.

Kategori A

Internationale koder og referencer, der vedligeholdes af en officiel organisation og kun bruges på én måde. Nye koder eller ændrede koder vil blive offentliggjort af den internationale organisation, der også anfører, på hvilket tidspunkt de nye koder skal indføres. Indførelsen af ændringer i tabellerne koordineres af denne organisation, men det er ERI-ekspertgruppen, der anfører, hvornår koderne skal bruges i meddelelserne i medfør af bestemmelserne for elektronisk skibsmelding. Eksempler herpå er koderne UNDG (5), IMDG (6), ADN/ADNR/D (7) og HS/TARIC (8).

Kategori B

Internationale koder og referencer vedligeholdt af en anerkendt international organisation som ISO eller UNECE. Offentliggørelsen af ændringer til tabellerne finder sted med regelmæssige intervaller. Efter krav fra brugerne koordineres ændringerne af brugerfællesskaber. Eksempler herpå er UN/LOCODES (9), typer af transportmidler, transportformer, lande- og valutakoder samt fragtomkostninger og -afgifter.

Kategori C

Handelsrelaterede koder og referencer vedligeholdt af en privat eller offentlig-privat organisation som EAN, Lloyds og Protect. Eksempler herpå er IMO-numre og EAN-adressekoder.

Kategori D

Regionale koder og referencer vedligeholdt af en offentlig organisation til brug på et bestemt område. Eksempler herpå er farvandsstrækningens koder og ECDIS-referencer.

Kategori E

Nationale koder og referencer vedligeholdt af et offentligt eller offentlig-privat partnerskab. Et eksempel herpå er NST/R.

Kategori F

Standardkoder og -referencer, der bruges til indberetning, og som er en del af standardmeddelelsen og beskrevet i meddelelsen som en sådan. Ændringer skal koordineres af kontrolorganerne. Eksempler herpå er kvalifikatorer, syntakskoder, identifikatorer og funktionskoder.

De internationale koder og referencer, der nævnes under kategori A, sendes normalt af befragteren. Koderne er obligatoriske og skal være i overensstemmelse med de respektive lovkrav og bestemmelser, således at de kompetente myndigheder lettere kan foretage kontrol og iværksætte nødforanstaltninger.

For alle andre kategorier foretager kontrolorganet ofte en vedligeholdelse af en underkategori af koder og referencer, der bruges til elektronisk skibsmelding og andre meddelelsestyper inden for transport på indre vandveje. På denne måde koordineres en harmoniseret brug og gennemførelse af nye og ændrede tilførsler til disse kodetabeller.

Agenturet for kontrol af de mange meddelelsestyper kan findes under dataelementet UHN 0051 eller i selve implementeringsvejledningerne for meddelelser eller i de respektive kodetabeller, som fremgår i det nedenstående.

2.4.2. Beskrivelse af kodetabeller

2.4.2.1. Skibs- og kombinationstype

FULD BENÆVNELSE	Koder for typer af transportmidler Bilag 2, kapitel 2.5: Transport på indre vandveje
FORKORTELSE	FN-henstilling nr. 28
UDSTEDENDE MYNDIGHED	UNECE/CEFACT http://www.unece.org/cefact
RETSGRUNDLAG	FN-henstilling nr. 28, ECE/Trade/276; 2001/23
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	Marts 2001
ÆNDRING	UN/CEFACT 2002
STRUKTUR	Firecifret alfanumerisk kode:
	Et ciffer: »1« for havsejlads, »8« for indlandssejlads
	To cifre for skibs- eller kombinationstype
	Et ciffer for underinddeling, som fastlagt i kapitel 6
KORT BESKRIVELSE	I denne henstilling fastlægges en fælles kodeliste for identifikationen af transportmiddeltypen. Den har særlig relevans for transportorganisationer, speditører, toldmyndigheder og andre myndigheder, statistikkontorer, forsyningsspeditører, befragtere, modtagere og andre parter, der er involveret i transport.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	FN-henstilling nr. 19
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	http://www.unece.org/cefact/recommendations/rec_index.htm http://www.RISexpertgroups.org
SPROG	Engelsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	EF
BEMÆRKNINGER	Det centrale sæt kodeværdier styres af et internationalt organ (UNECE). Af hensyn til harmonisering kan der til alle RIS-applikationer bruges et enkelt sæt kodeværdier, der også repræsenterer andre skibstyper.

Eksempel
8010	Motorfragtskib (indlandssejlads)
1500	Almindeligt fragtskib (søgående)
Brug i implementeringsvejledningerne	TDT/C228/8179 (kombinationstype)
	EQD(B)/C224/8155 (fartøj)
Bilag
UN/ECE-henstilling nr. 28: koder for typer af transportmidler. Beskrivelse af kodelister til indlandssejlads på flere sprog, i henhold til nationale krav.

2.4.2.2. Officielt skibsnummer (OFS)

FULD BENÆVNELSE	Officielt skibsnummer
FORKORTELSE	OFS
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Centralkommissionen for Sejlads på Rhinen (CCNR)
RETSGRUNDLAG	§ 2.18 Rheinschiffsuntersuchungsordnung
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	------
ÆNDRING	------
STRUKTUR	Tocifret landekode (an)
	Femcifret registernummer (an)
	Landekoder:
	01 — 19 Frankrig
	20 — 39 Nederlandene
	40 — 49 Tyskland
	60 — 69 Belgien
	70 — 79 Schweiz
	80 — 99 Andre lande
KORT BESKRIVELSE	-----
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	-----
BRUG	Indlandssejlads
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	-----
SPROG	-----
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	Commission centrale pour la navigation sur le Rhin, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex
BEMÆRKNINGER	Denne kode er erstattet af det europæiske fartøjsidentifikationsnummer, jf. Rheinschiffsuntersuchungsordnung og direktiv 2006/87/EF (10), artikel 2.18.

Eksempel
4112345	Tyskland, Gerda
Brug i implementeringsvejledningerne	TDT/C222/8213
	EQD(1)/C237/8260
	SGP/C237/8260

2.4.2.3. Skibets IMO-identifikationsnummer

FULD BENÆVNELSE	Skibets IMO-identifikationsnummer
FORKORTELSE	IMO-nr.
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Den internationale søfartsorganisation/Lloyds
RETSGRUNDLAG	IMO-resolution A.600(15), Solas, kapitel XI, regel 3
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	-----
ÆNDRING	Opdateres dagligt
STRUKTUR	Nummer i Lloyd’s Register of Shipping (LR) (syv cifre).
KORT BESKRIVELSE	IMO-resolutionen sigter mod at tildele alle skibe et identificerende permanent nummer.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	-----
BRUG	Til søgående skibe
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.ships-register.com.
SPROG	Engelsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	International Maritime Organization 4 Albert Embankment London SE1 7SR Det Forenede Kongerige

Eksempel
Fartøj dwt 2774	Danchem East 9031624
Brug i implementeringsvejledningerne	TDT/C222/8213
	EQD(1)/C237/8260
	SGP/C237/8260

2.4.2.4. Nummer for elektronisk skibsmelding (til identifikation af skib) ERN

FULD BENÆVNELSE	Nummer for elektronisk skibsmelding (til identifikation af skib)
FORKORTELSE	ERN
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Rijkswaterstaat, Nederlandene
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	-----
BEGRÆNSNING AF PERIODE FOR ANVENDELSE	-----
ÆNDRING	-----
STRUKTUR	Ottecifret nummer
KORT BESKRIVELSE	-----
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	-----
BRUG	I elektronisk skibsmelding for skibe, som ikke har et OFS- eller IMO-nummer
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.risexpertgroups.org
SPROG
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	ERI-helpdesk@risexpertgroups.org
BEMÆRKNING	Denne kode er erstattet af det europæiske fartøjsidentifikationsnummer, jf. direktiv 2006/87EF, bilag II, artikel 2.18.

Eksempel
12345678	Renate
Brug i implementeringsvejledningerne	TDT/C222/8213
	EQD(1)/C237/8260
	SGP/C237/8260

2.4.2.5. Unikt europæisk fartøjsidentifikationsnummer

FULD BENÆVNELSE

Unikt europæisk fartøjsidentifikationsnummer

FORKORTELSE

ENI

UDSTEDENDE MYNDIGHED

Den Europæiske Union

RETSGRUNDLAG

Direktiv 2006/87/EF; direktiv 2005/44/EF

NUVÆRENDE STATUS

-----

DATO FOR GENNEMFØRELSE

-----

BEGRÆNSNING AF PERIODE FOR ANVENDELSE

-----

ÆNDRING

Løbende

STRUKTUR

Ottecifret nummer

KORT BESKRIVELSE

Med det unikke europæiske navigationsidentifikationsnummer eller det unikke europæiske fartøjsidentifikationsummer sigter man mod at tildele alle skibe et permanent identificerende nummer.

TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER

IMO-nummer, ERN-nummer og OFS-nummer

BRUG

Til elektronisk skibsmelding samt sporing, opsporing og certificering af skibe, der sejler på indre vandveje.

MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM

a)	Kompetente myndigheder skal føre et register. Kompetente myndigheder i andre medlemsstater kan få adgang.

b)	Database for europæisk fartøjsidentifikationsnummer

c)	Stater, der har undertegnet Mannheimkonventionen, og andre parter, der har undertegnet administrative aftaler.

SPROG

-----

DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE

EU-medlemsstater og kontraherende parter i Mannheimkonventionen.

BEMÆRKNING

Det unikke europæiske fartøjsidentifikationsnummer, ENI, består af otte arabertal. De første tre tal er koden for den udstedende myndighed. De næste fem tal er et løbenummer.

Se også kapitel 2.5.

Eksempel

12345678

Brug i implementeringsvejledningerne

TDT, EQD (V1 og V2-V15)

CNI/GID og

CNI/GID/DGS, Tag 1311

2.4.2.6. Det harmoniserede systems kode (HS)

FULD BENÆVNELSE	Det harmoniserede varebeskrivelses- og varenomenklatursystem
FORKORTELSE	HS, det harmoniserede system
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Verdenstoldorganisationen
RETSGRUNDLAG	Det harmoniserede varebeskrivelses- og varenomenklatursystem
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	1. januar 2007
ÆNDRING	Revurderes principielt hvert femte år.
STRUKTUR	7 466 positioner, inddelt i fire hierarkiske niveauer
	Niveau 1: afsnit, der er nummereret med romertal (I til XXI)
	Niveau 2: kapitler, der identificeres ved tocifrede numeriske koder
	Niveau 3: positioner, der identificeres ved firecifrede numeriske koder
	Niveau 4: underpositioner, der identificeres ved sekscifrede numeriske koder
KORT BESKRIVELSE	HS-konventionen er en klassificering af varer på baggrund af kriterier for råvarer og for produktionsstadiet for råvarer. HS er omdrejningspunktet for hele processen for harmonisering af internationale økonomiske klassificeringer, som gennemføres i fællesskab af FN's statistikafdeling og Eurostat. Dens punkter og underpunkter er det grundlag, som identifikation af industrivarer i produktklassifikationer hviler på. Mål: at harmonisere a) klassifikationer for udenrigshandel for at sikre direkte korrespondance, og b) landes statistikker for udenrigshandel for at sikre, at disse kan sammenlignes på internationalt plan.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	Kombineret nomenklatur (KN): fuldgyldig aftale om sekscifret niveau
	NST/R om trecifret niveau.
BRUG	Produkter
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	Organisation mondiale des douanes Rue de l'Industrie, 26-39 1040 Bruxelles BELGIEN www.wcoomd.org Toldsamarbejdsrådet, Bruxelles
SPROG	Nederlandsk, engelsk, fransk, tysk, osv.
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	En underinddeling af koder, der bruges til elektronisk skibsmelding, vil blive vedligeholdt af ERI-ekspertgruppen.
BEMÆRKNINGER	HS-klassificeringen klassificeres videre på EU-niveau i den såkaldte kombinerede nomenklatur (KN)

Eksempel
730110	Spunsvæg af jern eller stål
310210	Mineralske eller kemiske gødningsstoffer, ammoniumsulfat.
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/FTX(1)/C108/4440 CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

2.4.2.7. Den kombinerede nomenklatur (KN)

FULD BENÆVNELSE	Den kombinerede nomenklatur
FORKORTELSE	KN
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Europa-Kommissionen, det statistiske kontor Eurostat
RETSGRUNDLAG	Rådets forordning (EF) nr. 2658/87 af 23. juli 1987
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	-----
ÆNDRING	Årlig revision pr. 1. januar
STRUKTUR	Ottecifret numerisk kode:
	19 581 positioner, inddelt i fem hierarkiske niveauer:
	Niveau 1: afsnit, der er nummereret med romertal (I til XXI)
	Niveau 2: kapitler, der identificeres ved tocifrede numeriske koder
	Niveau 3: positioner, der identificeres ved firecifrede numeriske koder
	Niveau 4: underpositioner, der identificeres ved sekscifrede numeriske koder
	Niveau 5: kategorier, der identificeres ved ottecifrede numeriske koder
KORT BESKRIVELSE	Den kombinerede nomenklatur er den klassificering af varer, der bruges inden for EU, med henblik på statistikker for udenrigshandel. Den bruges også af EU til toldmæssige formål. Klassifikationen bygger på det harmoniserede system (HS), der er underinddelt, når det er nødvendigt af hensyn til udenrigshandel, lovgivningen på landbrugsområdet og toldspørgsmål. KN blev indført i 1988 sammen med HS.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	HS-kode: fuldgyldig aftale om sekscifret niveau NST/R om trecifret niveau
BRUG	Produkter
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	http://ec.europa.eu/taxation_customs
SPROG	Alle EU’s sprog
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	Europa-Kommissionen, DG TAXUD
BEMÆRKNINGER	-----

Brug i implementeringsvejledningerne

Indirekte gennem HS-koden

2.4.2.8. Enhedsnomenklatur for statistisk registrering af godstrafikken, revideret (NST) 2000

FULD BENÆVNELSE	Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport / Standard Goods Classification for Transport Statistics /Revideret
FORKORTELSE	NST 2000
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Europa-Kommissionen (det statistiske kontor/Eurostat)
RETSGRUNDLAG	EU-forordning om statistikker
NUVÆRENDE STATUS	-----
DATO FOR GENNEMFØRELSE	1. januar 2007
ÆNDRING	Regelmæssigt hver andet år
STRUKTUR	Tocifret NST 2000 Niveau 1: en tocifret CPA-underinddeling
KORT BESKRIVELSE	Envejs HS-kode (HS > NST), klassificering af råvarer med henblik på transportstatistik i Europa (CSTE)
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	Envejs HS-produktkode (HS>NST)
BRUG	Produkter
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey
SPROG	Nederlandsk, engelsk, fransk, tysk, osv.
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	De Europæiske Fællesskabers Statistiske Kontor (Eurostat) Unit C2 Batiment BECH A3/112 2920 Luxemborg Luxembourg
BEMÆRKNINGER	-----

a) Enhedsnomenklatur for statistisk registrering af godstrafikken / revideret (NST/R)

FULD BENÆVNELSE	Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport / Standard Goods Classification for Transport Statistics / Revideret
FORKORTELSE	NST/R
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Europa-Kommissionen (det statistiske kontor/Eurostat)
RETSGRUNDLAG	------
NUVÆRENDE STATUS	Operationel, men i øjeblikket under revurdering
DATO FOR GENNEMFØRELSE	1. januar 1967
ÆNDRING	Regelmæssigt hver andet år
STRUKTUR	Trecifret numerisk kode
	Niveau 1: 10 kapitler, identificeret af etcifrede numeriske koder (0 til 9)
	Niveau 2: 52 grupper, der identificeres ved tocifrede numeriske koder
	Niveau 3: 176 afsnit, der identificeres ved trecifrede numeriske koder
KORT BESKRIVELSE	NST/R blev oprettet af Eurostat med henblik på harmonisering af statistikker om national og international transport i EU's medlemsstater
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	Klassificering af varer med henblik på transportstatistik i Europa (CSTE),
	Envejs HS-kode (HS>NST/R)
BRUG	Produkter
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	http://ec.europa.eu/comm/eurostat/ramon/nomenclatures/index.cfm?TargetUrl=LST_NOM_DTL&StrNom=NSTR_1967&StrLanguageCode=EN&IntPcKey=
SPROG	Nederlandsk, engelsk, fransk, tysk, osv.
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	De Europæiske Fællesskabers Statistiske Kontor (Eurostat) Unit C2 Batiment BECH A3/112 2920 Luxemborg Luxembourg
BEMÆRKNINGER	-----

Eksempel
729	Sammensatte eller andre fremstillede gødningsstoffer
321	Motorbenzin
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

b) Enhedsnomenklatur for statistisk registrering af godstrafikken / revideret — Holland (NST/R NL)

FULD BENÆVNELSE	Standardgodsnomenklaturen til transportstatistik / revideret — Nederlandene
FORKORTELSE	NST/R-NL
UDSTEDENDE MYNDIGHED	-----
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	-----
ÆNDRING	Regelmæssigt hver andet år
STRUKTUR	Firecifret numerisk kode
KORT BESKRIVELSE	NST/R-NL er baseret på Eurostats trecifrede NST/R-klassificering
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	NST/R, envejs HS-kode (HS>NST/R)
BRUG	Statistik
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	-----
SPROG	Nederlandsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	-----
BEMÆRKNINGER	På niveau 4 er den ikke forenelig med NST/R-FR og NST-DE

Eksempel
7290	Mengmeststoffen en andere gefabriceerde meststoffen
3210	Benzine
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

c) Enhedsnomenklatur for statistisk registrering af godstrafikken / revideret — Frankrig (NST/R)

FULD BENÆVNELSE	Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport
FORKORTELSE	NST/R-FR
UDSTEDENDE MYNDIGHED	-----
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	-----
ÆNDRING	Regelmæssigt hver andet år
STRUKTUR	Firecifret numerisk kode
KORT BESKRIVELSE	NST/R-FR er baseret på Eurostats trecifrede NST/R-klassificering
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	NST/R, envejs HS-kode (HS>NST/R)
BRUG	Fakturering af vandvejsafgifter, statistik
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	-----
SPROG	Fransk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	-----
BEMÆRKNINGER	På niveau 4 er den ikke forenelig med NST/R-NL og NST-DE

Eksempel
7291	Engrais composes et autres engrais manufacturés
3210	Essence de petrole
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

d) Enhedsnomenklatur for statistisk registrering af godstrafikken / revideret (NST/R DE)

FULD BENÆVNELSE	Güterverzeichnis für den Verkehr auf deutschen Binnenwasserstraßen
FORKORTELSE	GV-Binnenwasserstraßen; NST/R-DE
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Wasser- und Schifffahrtsdirektion West, Münster
RETSGRUNDLAG	Efter ordre fra transportministeriet, Tyskland
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	1. januar 1986
ÆNDRING	Regelmæssigt hver andet år
STRUKTUR	Firecifret numerisk kode
	Niveau 1: 10 kapitler, identificeret ved en 1-cifret numerisk kode (0 til 9)
	Niveau 2: 52 grupper, der identificeres ved tocifrede numeriske koder
	Niveau 3: 176 afsnit, der identificeres ved trecifrede numeriske koder
	Niveau 4: 1-cifret ændring specifik for fakturering og statistik
KORT BESKRIVELSE	»GV-Binnenwasserstraßen« er baseret på den trecifrede NST/R-klassificering og »Güterverzeichnis 1969« af Forbundsrepublikkens statistikmyndighed
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	NST/R, envejs HS-kode (HS>NST/R)
	Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik (GV)
BRUG	Fakturering af vandvejsafgifter, statistik
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	WSD West, Münster
SPROG	Tysk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	Se ovenfor
BEMÆRKNINGER	På niveau 4 er den ikke forenelig med NST/R-FR og NST-NL

Eksempel
7290	Mineralische Mehrstoffnährdünger
3210	Benzin
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/FTX(2)/C108/4440

2.4.2.9. FN’s nummer for farligt gods (UNDG)

FULD BENÆVNELSE

FN’s henstillinger om transport af farligt gods.

Bilag »Model Regulations«.

Del 3 »Dangerous Goods List«.

Billag A »List of generic and N.O.S. proper shipping names«

FORKORTELSE

UN Model Regulations; UNDG

UDSTEDENDE MYNDIGHED

UNECE

RETSGRUNDLAG

-----

NUVÆRENDE STATUS

Operationel

DATO FOR GENNEMFØRELSE

fra 1956, »Model regulations« af 1996

ÆNDRING

STRUKTUR

Firecifret numerisk kode

KORT BESKRIVELSE

FN’s henstillinger om transport af farligt gods behandler følgende hovedområder:

—	Liste over oftest transporteret farligt gods samt dets identifikation og klassifikation

—	Forsendelsesprocedurer

—	Standarder for emballering, testprocedurer og certificering

—	Standarder for multimodale tankcontainere, testprocedurer og certificering.

TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER

IMDG-kode

BRUG

Transport af farligt gods

MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM

http://www.unece.org/trans/danger/publi/unrec/

SPROG

Engelsk

DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE

Transport Division

United Nations Economic Commission for Europe

Palais des nations

1211 Geneve 10 Schweiz

www.unece.org

BEMÆRKNINGER

I denne standard bruges kun et firecifret FN-nummer (ikke klasse eller kategori)

Eksempel
1967	Gas-prøve, ikke sat under tryk, giftigt
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/DGS/C234/7124

2.4.2.10. Den internationale kode for søtransport af farligt gods (IMDG)

FULD BENÆVNELSE	Den internationale kode for søtransport af farligt gods
FORKORTELSE	IMDG-kode
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Den internationale søfartsorganisation IMO
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	18. maj 1965
ÆNDRING	1. januar 2001 (30. ændring). Ca. hver 2. år.
STRUKTUR	Tocifret numerisk kode:
	Etcifret numerisk kode for klasse
	Etcifret numerisk kode for kategori
KORT BESKRIVELSE	IMDG-koden regulerer langt størstedelen af forsendelser af farlige stoffer til vands. Koden anbefales som grundlag, når regeringer vedtager nationale lovgivninger, sammenholdt med Solaskonventionen.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	Koden baseres på FN’s henstillinger om transport af farligt gods (UNDG).
BRUG	Søtransport af farligt og skadeligt gods
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.imo.org
SPROG	Nederlandsk, engelsk, fransk, tysk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	International Maritime Organization 4 Albert Embankment London SE1 7SR DET FORENEDE KONGERIGE
BEMÆRKNINGER	Ved transport på indre vandveje kan denne kode bruges, da den ofte allerede er kendt. Når det er nødvendigt kan en ADN/R-kode, der svarer til IMDG-koden, indsættes.

Eksempel
32	Brændbar væske, ikke yderligere specificeret (ethanol)
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/DGS/C205/8351

2.4.2.11. ADN/R/D

FULD BENÆVNELSE

Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voie de navigation intérieure (du Rhin, du Danube)

FORKORTELSE

ADN/R/D

UDSTEDENDE MYNDIGHED

Centralkommissionen for Sejlads på Rhinen

Donaukommissionen

FN's Økonomiske Kommission for Europa

RETSGRUNDLAG

-----

NUVÆRENDE STATUS

Operationel

DATO FOR GENNEMFØRELSE

Operationel

ÆNDRING

Regelmæssigt hvert andet år, som angivet.

STRUKTUR

For gods på tørlastskibe:

–

FN-nummer

–	Stoffets navn (i henhold til tabel A under del 3 i ADNR)

–

Klasse

–	Klassifikationskode

–	Emballagegruppe

–	Fareseddel

Til gods på tankskibe

–

FN-nummer

–	Stoffets navn (i henhold til tabel C under del 3 i ADNR)

–

Klasse

–	Emballagegruppe

KORT BESKRIVELSE

ADN, den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad indre vandveje, der erstatter mange regionale aftaler.

TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER

ADN, ADR

BRUG

Transport af farligt gods i indlandssejladsen

MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM

www.ccr-zkr.org

www.danubecom-intern.org

http://www.unece.org/trans/danger/publi/adn/adn_treaty.html

SPROG

Nederlandsk, fransk og tysk

DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE

Commission centrale pour la navigation sur le Rhin, 2, Place de la Republique, 67082 Strasbourg Cedex, Frankrig

United Nations Economic Commission for Europe, Palais des Nations, 1211 Geneve 10, Schweiz

BEMÆRKNINGER

Bestemmelserne i ADN-konventionen, den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad indre vandveje (ADN), finder anvendelse på Rhinen (ADNR) og på Donau (ADND). 2007-udgaven af ADR/RID/ADN er harmoniseret med den 14. reviderede udgave af UN Model Regulations og trådt i kraft den 1. januar 2007.

Eksempel
For tørlastskibe:	for tankskibe:
1203; benzin; 3; F1; III; 3	1203; benzin; 3; III;
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/DGS/C205/8078

2.4.2.12. FN's landekode

FULD BENÆVNELSE	Internationale standardkoder for navne på lande
FORKORTELSE	ISO 3166-1
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Den Internationale Standardiseringsorganisation (ISO)
RETSGRUNDLAG	FN-henstilling nr. 3 (koder for navne på lande)
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	1974
ÆNDRING	som for ISO 3166-1
STRUKTUR	Alfakode på to bogstaver (der skal bruges principielt)
STRUKTUR	Trecifret numerisk kode (alternativt)
KORT BESKRIVELSE	ISO fastlægger en unik kode på to bogstaver for alle lande samt en trecifret kode, der er et alternativ til alle applikationer, der skal være uafhængige af alfabetet.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	UN/LOCODE
BRUG	Denne kode bruges som et element i den kombinerede lokaliseringskode i denne standard.
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	UNECE www.unece.org/locode
SPROG	Engelsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	http://www.unece.org/cefact
BEMÆRKNINGER	Se kapitel 2.7 for kombination af alfalandekoden med lokaliseringskoden

Eksempel
Be	Belgien
Brug i implementeringsvejledningerne	ERINOT-meddelelsen:
	TDT/C222/8453
	NAD(1)/3207
	NAD(2)/3207
	ERIRSP-meddelelsen
	NAD(1)/3207

2.4.2.13. FN's lokaliseringskode — UN/LOCODE

FULD BENÆVNELSE	FN’s kode for handels- og transportlokaliteter
FORKORTELSE	UN/LOCODE
UDSTEDENDE MYNDIGHED	UNECE/CEFACT
RETSGRUNDLAG	UN/ECE-henstilling nr.16
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	1980
ÆNDRING	Februar 2006
STRUKTUR	ISO 3166-1-landekode (totegns alfakode) efterfulgt af et mellemrum og en tretegns alfakode på til stednavne (5 tegn)
	Stednavn (a…29)
	Underinddeling ISO 3166-2, valgfrit (a..3)
	Funktion, obligatorisk (an5)
	Bemærkninger, valgfrit (an..45)
	Geografiske koordinater (000N 0000 W, 000 S 00000 E)
KORT BESKRIVELSE	FN anbefaler en alfabetisk kode på fem bogstaver som forkortelse for navne på lokaliteter af interesse for international handel, såsom havne, lufthavne, indenlandske fragtterminaler og andre lokaliteter, hvor toldbehandling af varer kan finde sted, og hvis benævnelser skal repræsenteres utvetydigt under dataudveksling mellem parterne i en international handel.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	FN’s landekode
BRUG	Koden bruges som et element i denne standards kombinerede lokaliseringskode.
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.unece.org/locode
SPROG	Engelsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	UNECE
BEMÆRKNINGER	Se kapitel 2.7 for kombination af elementer i lokaliseringskoden

Eksempel
BEBRU	Belgien, Bruxelles
Brug i implementeringsvejledningerne	TDT/LOC (1..9)/C517/3225
	CNI/LOC(1..2) /C517/3225
Se:	Dette dokument og implementeringsvejledningerne »Definition af den reviderede lokaliserings- og terminalkode« udarbejdet af ministeriet for transport og offentlige bygge- og anlægsarbejder Rådgivende tjeneste for trafik og transport Maj 2002

2.4.2.14. Farvandsstrækningens kode

FULD BENÆVNELSE	Farvandsstrækningens kode
FORKORTELSE
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Nationale forvaltninger af vandveje
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	-----
ÆNDRING	-----
STRUKTUR	Femcifret numerisk kode
KORT BESKRIVELSE	Netværket for vandveje er inddelt i strækninger. Dette kan være hele floder og kanaler over flere 100 km eller små strækninger. En lokalitets position i en strækning kan angives i hektometer eller som navnet (koden) på en terminal eller et gennemsejlingssted.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	UNLOCODE
BRUG	Nummerering af vandvejene i et nationalt netværk. Koden bruges som et element i denne standards kombinerede lokaliseringskode.
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	-----
SPROG	-----
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	Nationale forvaltninger af vandveje. Koordinering foretages af ERI-ekspertgruppen.
BEMÆRKNINGER	Se kapitel 2.7 for kombination af elementer i lokaliseringskoden

Eksempel
03937	Rhein, Rüdesheimer Fahrwasser
02552	Oude Maas ved Dordrecht
Brug i implementeringsvejledningerne	TDT/LOC/C517/3225
	CNI/LOC/C517/3225
Se:	Dette dokument og implementeringsvejledningerne
	Definition af den reviderede lokaliserings- og terminalkode
Bemærkning 1:	Hvis der ikke er nogen tilgængelig farvandskode, bør feltet udfyldes med nuller.
Bemærkning 2:	Se kapitel 2.7 for kombination af elementer i lokaliseringskoden

2.4.2.15. Terminalkode

FULD BENÆVNELSE	Terminalkode
FORKORTELSE	-----
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Nationale myndigheder for indre vandveje
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Udgave 2, april 2000
DATO FOR GENNEMFØRELSE	-----
ÆNDRING	Regelmæssigt
STRUKTUR	terminaltype (etcifret numerisk kode) terminalnummer (femcifret alfanumerisk kode)
KORT BESKRIVELSE	En yderligere specificering af en terminals lokalitet i et lands havneområde.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	UNLOCODE
BRUG	Koden bruges som et element i denne standards kombinerede lokaliseringskode. Se kapitel 2.7 for kombination af elementer i lokaliseringskoden og regler for vedligeholdelse af de respektive kodesæt
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.risexpertgroups.org
SPROG	-----
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	Nationale forvaltninger af vandveje. Koordinering foretages af ERI-ekspertgruppen.
BEMÆRKNINGER	Det er meget vigtigt, at koderne vedligeholdes, således at der opnås maksimal stabilitet og konsekvens for at sikre, at det ikke er nødvendigt at foretage ændringer, bortset fra tilføjelser og sletninger. Se kapitel 2.7 for kombination af elementer i lokaliseringskoden

Eksempel
LEUVE	Leuvehaven i Rotterdam, NL
Brug i implementeringsvejledningerne	TDT/LOC/C517/3225
	CNI/LOC/C517/3225
Se:	Implementeringsvejledninger og dette dokument
	Definition af den reviderede lokaliserings- og terminalkode
Bemærkning 1:	Hvis der ikke er nogen tilgængelig terminalkode, bør feltet udfyldes med nuller.
Bemærkning 2:	Hvert land er ansvarligt for sine egne data. Koordination og central distribution vil blive foretaget af Rijkswaterstaat i Holland
Bemærkning 3:	I øjeblikket vedligeholdes en terminalkode af Bureau Telematica for Rijkswaterstaat

2.4.2.16. Kode for containerstørrelse og -type

FULD BENÆVNELSE	Containere — kode, identifikation og mærkning
FORKORTELSE	-----
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Den Internationale Standardiseringsorganisation (ISO)
RETSGRUNDLAG	ISO 6346, kapitel 4 og bilag D og E
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	-----
ÆNDRING	3. udgave, 1. december 1995
STRUKTUR	Containerstørrelse; to alfanumeriske cifre (den første for længde, den næste for en kombination af højde og bredde)
	Containertype: to alfanumeriske cifre
KORT BESKRIVELSE	Kode for størrelse og type, som fastsættes for hver containertype
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	ISO 6346 identifikation af kode og mærkning
BRUG	Når den kendes og er angivet i den handelsrelaterede informationsudveksling
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.iso.ch/iso/en
SPROG	Engelsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	http://www.bic-code.org/
BEMÆRKNINGER	Koderne for størrelse og type afmærkes på containerne og skal bruges til elektronisk skibsmelding, når de forefindes og har været brugt i anden informationsudveksling, f.eks. under reservationen. Koder for størrelse og type skal bruges som et hele, hvilket betyder, at oplysningerne ikke skal brydes op i delelementer (ISO 6346:1995)

Eksempel på størrelse
42	Længde: 40 fod; højde: 8 fod og 6 tommer; bredde: 8 fod
Eksempel på type
GP	Universalcontainer
BU	Container til tørlast i bulk
Brug i implementeringsvejledninger	Ved relevant EQD-segment

2.4.2.17. Containerens identifikationskode

FULD BENÆVNELSE	Containere — kode, identifikation og mærkning
FORKORTELSE	ISO-kode for størrelse og type
UDSTEDENDE MYNDIGHED	Den Internationale Standardiseringsorganisation
RETSGRUNDLAG	ISO 6 346, kapitel 3, bilag A
NUVÆRENDE STATUS	Bruges i hele verden på alle fragtcontainere
DATO FOR GENNEMFØRELSE	1995
ÆNDRING	-----
STRUKTUR	Kode for ejer: tre bogstaver
	Identifikator for udstyrskategori: et bogstav
	Løbenummer: seks cifre
	Kontroltegn: et ciffer
KORT BESKRIVELSE	Identifikationssystemet anvendes til generelle formål, f.eks. dokumentation, kontrol og kommunikation (herunder automatiske databehandlingssystemer) samt til mærkning på selve containerne
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	ISO 668, ISO 1496, ISO 8323
BRUG	-----
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.iso.ch/iso/en http://www.bic-code.org/
SPROG	Engelsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, 75017 Paris, Frankrig http://www.bic-code.org/
BEMÆRKNINGER	-----

Eksempel
KNLU4713308	NEDLLOYD container til søtransport med løbenummer 471330 (8 er kontroltegnet)
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/DGS/SGP/C237/8260

2.4.2.18. Emballagetype

FULD BENÆVNELSE	Koder for emballagetyper og emballagematerialer
FORKORTELSE	UN/ECE-henstilling nr. 21
UDSTEDENDE MYNDIGHED	UN CEFACT
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	August 1994 (ECE/TRADE/195)
ÆNDRING	Trade/CEFACT/2002/24
STRUKTUR	Kodeværdi på 2 alfanumeriske tegn
	Betegnelse for kodeværdi
	Tocifret numerisk beskrivelse af kodeværdi
KORT BESKRIVELSE	Et numerisk kodesystem, der beskriver fragtens udseende, som indgivet til transport, for at lette identifikationen, registrering, håndtering samt fastsættelse af håndteringstariffer.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	-----
BRUG	-----
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.unece.org/cefact
SPROG	Engelsk, fransk og tysk.
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	-----
BEMÆRKNINGER	Den numeriske kodeværdi bruges ikke i denne standard

Eksempel
BG	Sæk
BX	Kasse
Brug i implementeringsvejledningerne	CNI/GID/C213/7065

2.4.2.19. Håndteringsinstrukser

FULD BENÆVNELSE	Kode til beskrivelse af håndteringsinstrukser
FORKORTELSE	UN/EDIFACT Dataelement 4079
UDSTEDENDE MYNDIGHED	UN CEFACT
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	25. juli 2005
ÆNDRING	Trade/CEFACT/2005/
STRUKTUR	Repr. an..3
	Betegnelse for kodeværdi
	Tretegns alfakodeværdi
KORT BESKRIVELSE	Et alfakodesystem, der giver håndteringsinstrukser for de opgaver, der skal udføres i havnen, med henblik på at lette håndteringen af skibet samt fastlægge håndteringsafgifter.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	-----
BRUG	un/edifact-meddelelser
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.unece.org/cefact
SPROG	Engelsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	-----
BEMÆRKNINGER	Den numeriske kodeværdi bruges ikke i denne standard

Eksempel
LOA	Lastning
DIS	Losning
RES	Genlastning
Brug i implementeringsvejledningerne	LOC/HAN/ C524/4079

2.4.2.20. Formål med anløbning

FULD BENÆVNELSE	Kode til beskrivelse af anløbning til transportformål
FORKORTELSE	POC C525
UDSTEDENDE MYNDIGHED	UN CEFACT
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	25. juli 2005
ÆNDRING	Trade/CEFACT/2005
STRUKTUR	Repr an..3
	Tocifret numerisk kodeværdi
	Betegnelse for kodeværdi
KORT BESKRIVELSE	Et numerisk kodesystem, der beskriver formålet med fartøjets anløbning med henblik på at lette identifikation og registrering.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	HAN
BRUG	Edifact-meddelelser
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.unece.org/cefact
SPROG	Engelsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	-----
BEMÆRKNINGER	Den numeriske kodeværdi bruges i denne standard

Eksempel
1	Fragtoperationer
23	Bortskaffelse af affald
Brug i implementeringsvejledningerne	TSR/POC/C525/8025

2.4.2.21. Fragtens art

FULD BENÆVNELSE	Kode til klassificering af fragttype
FORKORTELSE	UN/EDIFACT 7085 Fragttype
UDSTEDENDE MYNDIGHED	UN CEFACT
RETSGRUNDLAG	-----
NUVÆRENDE STATUS	Operationel
DATO FOR GENNEMFØRELSE	25. juli 2005
ÆNDRING	Trade/CEFACT/2005
STRUKTUR	AN..3
	Tocifret kodeværdi
	Betegnelse for kodeværdi
	Tocifret beskrivelse af kodeværdi
KORT BESKRIVELSE	Et numerisk kodesystem, der klassificerer den fragttype, der transporteres, for at lette identifikationen, registrering, håndtering samt fastsættelse af tariffer.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER	HAN
BRUG	Edifact-meddelelser
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM	www.unece.org/cefact
SPROG	Engelsk
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE	-----
BEMÆRKNINGER	Den numeriske kodeværdi bruges i disse tekniske specifikationer

Eksempel
5	Andet, der ikke transporteres i container
30	Bulklast
Brug i implementeringsvejledningerne	TSR/LOC/HAN/C703/7085

2.5. Unikt europæisk fartøjsidentifikationsnummer

—	Det unikke europæiske fartøjsidentifikationsnummer (ENI), i det følgende benævnt europæisk fartøjsidentifikationsnummer, defineres i direktiv 2006/87/EF, bilag II, artikel 2.18.

—

Medmindre fartøjet allerede har et europæisk fartøjsidentifikationsnummer på det tidspunkt, hvor det har behov for et europæisk fartøjsidentifikationsnummer til at deltage i flodinformationstjenester (RIS), tildeles fartøjet et sådant nummer af kompetente myndighed i den medlemsstat, i hvilken fartøjet er registreret eller har sin hjemhavn.

—

Hvad angår fartøjer fra lande, hvor det ikke er muligt at få tildelt et europæisk fartøjsidentifikationsnummer, tildeles det europæiske fartøjsidentifikationsnummer af den kompetente myndighed i det land, hvor fartøjet for første gang har behov for et europæisk fartøjsidentifikationsnummer for at deltage i RIS.

—	Den kompetente myndighed udsteder et certifikat, der dokumenter tildelingen af det europæiske fartøjsidentifikationsnummer.

—	Der kan kun tildeles et enkelt europæisk fartøjsidentifikationsnummer til et fartøj. Det europæiske fartøjsidentifikationsnummer udstedes kun én gang og forbliver uændret gennem hele fartøjets levetid.

—	Ejeren af et fartøj eller dennes repræsentant ansøger den kompetente myndighed om at få tildelt et europæisk fartøjsidentifikationsnummer. Ejeren eller dennes repræsentant er også ansvarlig for at sætte det europæiske fartøjsidentifikationsnummer på fartøjet.

—

Alle medlemsstater informerer Kommissionen om, hvilke myndigheder der har kompetence til at tildele europæiske fartøjsidentifikationsnumre. Kommissionen fører et register over disse kompetente myndigheder og kompetente myndigheder i tredjelande, som medlemsstaterne har adgang til. På forlangende kan kompetente myndigheder i tredjelande også få adgang til dette register.

—

Alle kompetente myndigheder som omhandlet i foregående afsnit træffer de foranstaltninger, der er nødvendige for at informere alle andre kompetente myndigheder, der står i det register, der føres i overensstemmelse med foregående afsnit, om de europæiske fartøjsidentifikationsnumre, som de tildeler, og om fartøjets identifikationsdata i tillæg IV til bilag II til direktiv 2006/87/EF.

—

Disse oplysninger kan stilles til rådighed for kompetente myndigheder i andre medlemsstater, stater, der har undertegnet Mannheimkonventionen samt - hvis der stilles garanti for et tilsvarende fortrolighedsniveau - for tredjelande, hvis der er indgået administrative aftaler om at iværksætte administrative foranstaltninger for at vedligeholde en sikker og problemfri navigation.

2.6. Definition af ERI skibstyper

BRUGV/C	M	Underind.		Benævnelse Beskrivelse
Nej	8	00	0	Fartøj, ukendt type
				Fartøj af ukendt type
V	8	01	0	Motorfragtskib
				Motorfartøj til transport af almindelig fragt.
V	8	02	0	Motortankskib
				Motorfartøj til transport af fragt i tanke
V	8	02	1	Motorfragtskib, flydende last, type N
				Motorfartøj til transport af flydende last.
V	8	02	2	Motortankskib, flydende last, type C
				Motorfartøj til transport af specielle kemikalier
V	8	02	3	Motortankskib, tørlast
				Motorfartøj til transport af tørlast på samme måde som flydende last (f.eks. cement)
V	8	03	0	Containerskib
				Fartøj til transport af containere
V	8	04	0	Gastankskib
				Fartøj med tanke til transport af gas
C	8	05	0	Motorfragtskib, slæbebåd
				Motorfartøj til transport af fragt, som er egnet til bugsering
C	8	06	0	Motortankskib, slæbebåd
				Motorfartøj til transport af flydende last, som er egnet til bugsering
C	8	07	0	Motorfragtskib, som sejler sammen med et eller flere skibe
				Motorfragtskib til transport af almindelig fragt, som sejler sammen med et eller flere skibe.
C	8	08	0	Motorfragtskib med tank
				Motorfartøj til transport af almindelig fragt, som sejler sammen med et fartøj til transport af flydende last.
C	8	09	0	Motorfragtskib, der skubber et eller flere fragtskibe
				Motorfartøj til transport af almindelig fragt, som skubber et eller flere fartøjer, der også sejler med almindelig fragt
C	8	10	0	Motorfragtskib, der skubber mindst et tankskib
				Motorfartøj til transport af almindelig fragt, som skubber mindst et fartøj til transport af flydende last
Nej	8	11	0	Slæbebåd, fragtskib
				Fartøj, der skubber eller trækker et andet fartøj, som også er egnet til transport af almindelig fragt
Nej	8	12	0	Slæbebåd, tankskib
				Fartøj, der skubber eller trækker et andet fartøj, som også er egnet til transport af flydende last
C	8	13	0	Slæbebåd, fragtskib, forbundet
				Fartøj, der skubber eller trækker et andet fartøj, som også er egnet til transport af almindelig fragt fastgjort til et eller flere andre fartøjer
C	8	14	0	Slæbebåd, fragtskib/tankskib, forbundet
				Fartøj, der skubber eller trækker et andet fartøj, som også er egnet til transport af enten almindelig eller flydende last, og som er fastgjort til et eller flere andre fartøjer
V	8	15	0	Fragtpram
				Pram til transport af almindelig fragt
V	8	16	0	Tankpram
				Pram til transport af fragt i tanke
V	8	16	1	Tankpram, flydende last, type N
				Pram til transport af flydende last
V	8	16	2	Tankpram, flydende last, type C
				Pram til transport af specielle kemikalier
V	8	16	3	Tankpram, tørlast
				Pram til transport af tørlast på samme måde som flydende last (f.eks. cement)
V	8	17	0	Fragtpram med containere
				Pram til transport af containere
V	8	18	0	Tankpram, gas
				Pram til transport af gas
C	8	21	0	Skubbe-/slæbebåd, en fragtpram
				Fartøj, der kan skubbe/slæbe og dermed lette en fragtprams bevægelser
C	8	22	0	Skubbe-/slæbebåd, to fragtpramme
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe og dermed hjælpe to fragtprammes bevægelser
C	8	23	0	Skubbe-/slæbebåd, tre fragtpramme
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe og dermed hjælpe tre fragtprammes bevægelser
C	8	24	0	Skubbe-/slæbebåd, fire fragtpramme
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe og dermed hjælpe fire fragtprammes bevægelser
C	8	25	0	Skubbe-/slæbebåd, fem fragtpramme
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe og dermed hjælpe fem fragtprammes bevægelser
C	8	26	0	Skubbe-/slæbebåd, seks fragtpramme
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe og dermed hjælpe seks fragtprammes bevægelser
C	8	27	0	Skubbe-/slæbebåd, syv fragtpramme
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe og dermed hjælpe syv fragtprammes bevægelser
C	8	28	0	Skubbe-/slæbebåd, otte fragtpramme
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe og dermed hjælpe otte fragtprammes bevægelser
C	8	29	0	Skubbe-/slæbebåd, ni fragtpramme
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe og dermed hjælpe ni eller flere fragtprammes bevægelser.
C	8	31	0	Skubbe-/slæbebåd, en gas/tank-pram
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe en tank- eller gaspram
C	8	32	0	Skubbe-/slæbebåd, to pramme heraf mindst en tank- eller gaspram
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe to pramme, heraf mindst en tank- eller gaspram
C	8	33	0	Skubbe-/slæbebåd, tre pramme heraf mindst en tank- eller gaspram
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe tre pramme, heraf mindst en tank- eller gaspram
C	8	34	0	Skubbe-/slæbebåd, fire pramme heraf mindst en tank- eller gaspram
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe fire pramme, heraf mindst en tank- eller gaspram
C	8	35	0	Skubbe-/slæbebåd, fem pramme heraf mindst en tank- eller gaspram
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe fem pramme, heraf mindst en tank- eller gaspram
C	8	36	0	Skubbe-/slæbebåd, seks pramme heraf mindst en tank- eller gaspram
				Kombinationsfartøj, der kan skubbe/slæbe seks pramme, heraf mindst en tank- eller gaspram
C	8	37	0	Skubbe-/slæbebåd, syv pramme heraf mindst en tank- eller gaspram
				Kombination, der kan skubbe/slæbe syv pramme, heraf mindst en tank- eller gaspram
C	8	38	0	Skubbe-/slæbebåd, otte pramme heraf mindst en tank- eller gaspram
				Kombination, der kan skubbe/slæbe otte pramme, heraf mindst en tank- eller gaspram
C	8	39	0	Skubbe-/slæbebåd, ni eller flere pramme, heraf mindst en tank- eller gaspram
				Kombination, der kan skubbe/slæbe ni eller flere pramme, heraf mindst en tank- eller gaspram.
V	8	40	0	Slæbebåd, enkelt
				Fartøj, der uden andre slæbebåde kan bugsere et andet fartøj
Nej	8	41	0	Slæbebåd, en eller flere
				Fartøj konstrueret til at bugsere et andet fartøj, der samtidig bliver bugseret af en eller flere andre slæbebåde
C	8	42	0	Slæbebåd, der hjælper et fartøj eller tilknyttet kombination
				Fartøj, der kan bugsere et andet fartøj, som en hjælp til andet fartøj eller en kombination af fartøjer eller slæbebåde og fartøjer
V	8	43	0	Skubbebåd, enkelt
				Fartøj, der er konstrueret til at skubbe.
V	8	44	0	Passagerskib, færge, røde kors-skib, krydstogtskib
				Fartøj til transport af passagerer generelt
V	8	44	1	Færge
				Fartøj til passagerer og/eller køretøjer på korte rutesejladser
V	8	44	2	Røde Kors-skib Fartøj til transport af syge eller handicappede.
V	8	44	3	Krydstogtskib
				Fartøj til transport af passagerer, der er indlogeret på skibet
V	8	44	4	Passagerskib uden indlogering
				Fartøj til transport af passager uden indlogeringsfaciliteter som kahytter osv.
V	8	45	0	Tjenesteskib, politipatrulje, havnetjenester
				Fartøj til ydelse af specifik tjeneste.
V	8	46	0	Fartøj, arbejdsskib for vedligeholdelse, flydende kran, kabelskib, vagerskib, opmudringsfartøj
				Fartøj til ydelse af specifik type arbejde
C	8	47	0	Objekt, slæbt, ikke yderligere præciseret
				Et objekt i slæb, der ikke præciseres på anden vis
V	8	48	0	Fiskerbåd
				Fartøj til fiskeri
V	8	49	0	Bunkerskib
				Fartøj til transport og levering af bunker
V	8	50	0	Pram, tanker, kemikalier
				Fartøj til transport af flydende kemikalier eller bulkkemikalier
C	8	51	0	Objekt, ikke yderligere præciseret
				Et flydende objekt, der ikke er yderligere præciseret


				Ekstra koder for søtransportmidler

V	1	50	0	Fragtskibe til generelle formål til søs
				Fartøj til transport af fragt generelt
V	1	51	0	Fragtskib til transport af enheder til søs
				Fartøj til transport af containere.
V	1	52	0	Bulkskib til søtransport
				Fartøj til transport af bulkfragt
V	1	53	0	Tankskib
				Fartøj, der kun er udstyret med tanke til fragt
V	1	54	0	Tankskib til flydende gas
				Tankskib til transport af flydende gas
V	1	85	0	Lystfartøj over 20 meter
				Lystfartøj, som er længere end 20 meter
V	1	90	0	Hurtigt skib
				Hurtigt fartøj til alle formål
V	1	91	0	Hydrofoilbåd
				Fartøj med vingelignende struktur for plovning ved høj hastighed
V	1	92	0	Hurtig katamaran
				Hurtigt fartøj med to parallelle skrog
Kilde: UNECE.

2.7. Lokaliseringskoder

2.7.1. Dataelementer

Lokaliseringskoderne består af følgende separate elementer:

Element Nr.	Beskrivelse
1	FN’s landekode (2 tegn)
2	FN's lokaliseringskode (3 tegn)
3	Farvandsstrækningens nummer (5 tegn)
4	Terminalkode eller kode for gennemsejlingssted (5 tegn)
5	Farvandsstrækning i hektometer (5 cifre), i databasen behandlet som en attribut til farvandsstrækningens nummer

Den anmodede lokalitet skal altid præsenteres som en unik kode. Dette kan gøres på forskellige måder afhængigt af formålet for melding og den lokale situation.

UNLOCODE-koden består altid af koden for land og lokalitet, der tilsammen gør UNLOCODE-koden unik.

2.7.2. Eksempel

Formål

Eksempel

Anvendte elementer

Kode

Nr.

Fuld tekst

FN's landekode

FN's lokalitetskode

Farvandsstrækningens nummer

Terminalkode

Farvand hektometer

Transportnotits, fakturaerklæring

Sted for afgang/destination

Tyskland; Mainz; Rhine; Frankenbach

MAI

03 901

00FRB

00000

Nederlandene; Rotterdam; Strækning 2552 (Oude Maas); Leuvehaven

RTM

02 552

LEUVE

00000

Nederlandene; Strækning 2552 (Oude Maas); km 2,2

XXX

05552

00000

00022

Tyskland; Rhinen; km 502.3

XXX

03900

00000

05023

Trafiknotits

Gennemsejlingssted

Tyskland; Rhinen; km 502.3

XXX

03900

00000

05023

Tyskland; Oberwesel; Rhinen; Trafikcenter

OWE

03901

TRACE

00000

Tyskland; Trier; Mose; lock

TRI

03201

LOCK

00000

Forkortelser

Forkortelser	Beskrivelse
ADN	Europæisk konvention om international transport af farligt gods ad indre vandveje (Rådets direktiv 94/95/EF)
ADNR	Réglement pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin (regler for transport af farlige stoffer på Rhinen)
AIS	Automatic Identification System (automatisk identifikationssystem)
BERMAN	Berth Management (kajforvaltning) (EDI-meddelelse)
CCNR	Centralkommissionen for Sejlads på Rhinen
KN	Kombineret nomenklatur (for varer) i det harmoniserede system
DWT	Dead Weight (dødvægt)
EAN	European Article Numbering Association (europæisk organ for nummerering af varer)
ECDIS	Electronic Chart Display and Information System (elektronisk kortvisnings- og informationssystem)
EDI	Electronic Data Interchange (elektronisk dataudveksling)
ENI	Europæisk fartøjsidentifikationsnummer
ERI	Electronic Reporting International (international elektronisk melding)
ERINOT	ERI Notification (ERI-anmeldelse) (meddelelse)
ERIRSP	ERI Response (ERI-svar) (meddelelse)
ERN	Electronic Reporting Number (elektronisk nummer for skibsmelding)
ETA	Estimated Time of Arrival (anslået ankomsttid)
ETD	Estimated Time of Departure (anslået afgangstid)
FAL	IMO Facilitation convention (FAL-konventionen)
GPS	Global Positioning System (globalt positioneringssystem)
HS-kode	Harmoniseret varebeskrivelses- og kodningssystem inden for WCO
HTML	Hyper Text Markup Language
IFTDGN	International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification (anmeldelse af en international forsendelse og transport af farligt gods) (meddelelse)
IFTMIN	Instruks (meddelelse)
IMDG	Den internationale kode for søtransport af farligt gods (number)
IMO	International Maritime Organization (den internationale søfartsorganisation)
IMO-FAL	Konvention om lettelse af international samfærdsel ad søvejen, 1965, med ændringer
ISO	International Standardisation Organisation (Den Internationale Standardiseringsorganisation)
ISPS	International Ship and Port facility Security (international kode for sikring af skibe og havnefaciliteter)
LOCODE	UNECE Location (lokaliseringskode for havne- og fragtstationer)
NST 2000	Standardgodsnomenklaturen til transportstatistik (skal bruges fra 2007 og frem)
NST/R	Standardgodsnomenklaturen til transportstatistik / revideret
OFS	Officielt skibsnummer
PAXLST	Passagerliste (meddelelse)
PROTECT	International organisation af nordeuropæiske havne, som beskæftiger sig med gennemførelse af meddelelser om transport af farligt gods
PCS	Port Community System (havnefællesskabssystem)
RIS	River Information Services (flodinformationstjenester)
SCAC	Standard Carrier Alpha Code (standardiseret alfakode for et fragtskib)
SOLAS	Safety of Lives At Sea (sikkerhed for menneskeliv på søen) (IMO-konventionen)
UN CEFACT	UN Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (FN’s center for lettelse af samhandel og e-handel)
UN/ECE	United Nations Economic Commission for Europe (De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa)
UN/EDIFACT	Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport (elektronisk dataudveksling til forvaltning, handel og transport)
UN /LOCODE	United Nations Location Code (FN's lokaliseringskode)
UNDG	United Nations Dangerous Goods (De Forenede Nationers identifikator for farlige varer) (nummer)
UNTDID	United Nations Trade Data Interchange Directory (FN’s katalog over dataudveksling)
URL	Uniform Resource Allocator (adresse for websted)
VTM	Vessel Traffic Management (skibstrafikregulering)
VTS	Vessel Traffic Services (skibstrafiktjenester)
WCO	World Customs Organisation (Verdenstoldorganisationen)
XML	Extended Markup Language

(1) PROTECT: En organisation af en række europæiske søhavne, der har udviklet fælles retningslinjer for gennemførelse af standardmeddelelser. Disse retningslinjer udgør grundlaget for gennemførelsesvejledningen, der hører til de tekniske specifikationer for elektronisk skibsmelding.

(2) UN/EDIFACT Glossary, udgivet af UNECE (www.unece.org/trade/untdid/texts/d300_d.htm); Transport & Logistics Glossary, F&U-projekter under EU's forskningsrammeprogrammer — INDRIS (RP4), COMPRIS (RP5), MARNIS (RP6).

(3) Kilde: direktiv 2002/59/EF.

(4) Kilde: UNECE-henstilling nr. 33.

(5) FN vedtager og offentliggør ændringer til koderne hvert andet år.

(6) IMO offentliggør ændringer til koderne hvert andet år.

(7) Den ansvarlige organisation vedtager og offentliggør ændringer til koderne hvert andet år.

(8) WCO offentliggør ændringer til hele kodesættet hvert fjerde år. Under vedtagelsen af inddelingerne tages hensyn til ERI-ekspertgruppens anmodninger om ændringer.

(9) Indførelse af nye eller ændrede koder koordineres af ERI-ekspertgruppen.

(10) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv af 12. december 2006 om fastsættelse af tekniske forskrifter for fartøjer på indre vandveje og om ophævelse af Rådets direktiv 82/714/EØF, EUT L 389 af 30.12.2006, s. 1.

Tillæg 1

Rapportering om (farligt) gods (IFTDGN) — ERINOT

INDHOLDSFORTEGNELSE

ERI-notifikationsmeddelelse

1.1

Segmenttabel

1.2

Grendiagram (ERI-notifikationsmeddelelse)

1.3

ERINOT-meddelelsesstruktur

1.4.

Dummy-segmenter

1.5.

Tomme fartøjer

1.6.

Containertransport med ikke-farligt gods

1.7.

Containere med ukendte oplysninger om varerne eller tomme containere

1.8.

Udveksling af oplysninger mellem RIS-myndigheder

1.9.

Annullering af en meddelelse

1. ERI-NOTIFIKATIONSMEDDELELSE

ERI-notifikationsmeddelelsen (ERINOT) er en særlig anvendelse af FN/EDIFACT-meddelelsen »Notifikation om international spedition og transport af farligt gods (IFTDGN)«, som er udviklet i PROTECT-organisationen. ERINOT-meddelelsen er baseret på EDIFACT 98.B-kataloget og Protect version 1.0.

Segmenttabellen til ERINOT-meddelelsen er angivet i kapitel 1.1. Grendiagrammet til ERINOT-meddelelsen er vist i kapitel 1.2.

For at sikre at meddelelsen også anvendes under særlige forhold, f.eks. i en kombination af skibe, er der introduceret nogle ekstra kvalifikatorer til RFF-segmenterne i TDT-gruppen.

1.1. Segmenttabel

ERI

Tag

Name

UNH

Message header

BGM

Beginning of message

DTM

Date/time/period

FTX

Free text

HAN

Handling instructions

-------Segment Group 1-------

---

--|

REF

Reference

DTM

Date/time/period

---

-----

---

--|

-------Segment Group 2-------

---

--|

TDT

Details of transport

RFF

Reference

LOC

Place/location identification

DTM

Date/time/period

---

--|

-------Segment Group 3-------

---

--|

NAD

Name and address

-------Segment Group 4-------

---

CTA

Contact information

COM

Communciation contact

---

|--

--|

-------Segment Group 5-------

999

---

-1

---

EQD

Equipment details

MEA

Measurements

---

-------Segment Group 6-------

999

---

--|

CNI

Consignment information

HAN

Handling instructions

DTM

Date/time/period

LOC

Place/location identification

-------Segment Group 7-------

---

--|

TDT

Details of transport

RFF

Reference

---

--|

-------Segment Group 8-------

---

--|

NAD

Name and address

-------Segment Group 9-------

--|

CTA

Contact information

COM

Communciation contact

--|

RFF

Reference

---

--|

-------Segment Group 10-----

---

--|

GID

Goods item details

FTX

Free text

PCI

Package identification

-------Segment Group 11-----

---

--|

SGP

Split goods placement

MEA

Measurements

---

--|

-------Segment Group 12-----

---

--|

DGS

Dangerous goods

FTX

Free text

MEA

Measurements

LOC

Place/location identification

RFF

Reference

-------Segment Group 13-----

--|

SGP

Split goods placement

LOC

Place/location identification

MEA

Measurements

---

--|

---

--|

UNT

Message trailer

1.2. Grendiagram (ERI-notifikationsmeddelelse)

BGM Meddelelsens start; CNI Forsendelsesoplysninger; COM Kommunikationskontakt; CTA Kontaktoplysninger; DGS Farligt gods; DTM Dato/klokkeslæt/periode; EQD Udstyrsoplysninger; FTX Fritekst; GID Oplysninger om godsenhederne; HAN Anvendelsesvejledning; LOC Steds/lokalitetsidentifikation; MEA Målinger; NAD Navn og adresse; PCI Emballageidentifikation; RFF Reference; SGP Placering af stykgods; TDT Transportoplysninger; UNH Meddelelsens hoved; UNT Meddelelsens afslutning; SG Segmentgruppe; M Obligatorisk; C Betinget; Basis: UNTD98.B, PROTECT 1.0

1.3. ERINOT-meddelelsesstruktur

Tabel 1 definerer strukturen for segmenterne og dataelementerne i ERI-notifikationsmeddelelsen.

Tabel 1: ERI-notifikationsmeddelelse ERINOT
Segmentgruppe	Segment Sammensat dataelement (C) Dataelement TAG	Niveau	Obligatorisk Betinget	Format	Navn	Beskrivelse Kvalifikatorer i notationstegn
1	2	3	4	5	6	7
	UNB	0	O		INTERCHANGE HEADER
	S001		O		SYNTAX IDENTIFIER
	0001		O	a4	Syntax identifier	»UNOA« Kontrollerende organisation niveau A
	0002		O	n1	Syntax version number	»2«
	S002		O		INTERCHANGE SENDER
	0004		O	an..35 (an25)	Sender identification	Postkassenummer eller entydigt navn
	0007		B	an..4	Partner identification code qualifier	Anvendes ikke
	0008		B	an..14	Address for reverse routing	Anvendes ikke
	S003		O		INTERCHANGE RECIPIENT
	0010		O	an..35 (an25)	Recipient identification	Postkassenummer eller entydigt navn
	0007		B	an..4	Partner identification code qualifier	Anvendes ikke
	0014		B	an..14	Routing address	Anvendes ikke
	S004		O		DATE / TIME OF PREPARATION
	0017		O	n6	Date	Dannelsesdato, ÅÅMMDD
	0019		O	n4	Time	Dannelsestidspunkt, TTMM
	0020		O	an..14	Interchange control reference	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer
	S005		B		RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD	Anvendes ikke
	0022			an..14	Recipient’s reference / password	Anvendes ikke
	0025			an2	Recipient’s reference, password qualifier	Anvendes ikke
	0026			an..14	Application reference	Anvendes ikke
	0029			a1	Processing priority code	Anvendes ikke
	0031		B	n1	Acknowledgement request	»1« = Afsender anmoder om kvittering, dvs. at UNB- og UNZ-segmenterne er modtaget og identificeret
	0032			an..35	Communications agreement id	Anvendes ikke
	0035		B	n1	Test indicator	»1« = Forsendelsen vedrører en kontrolmeddelelse

	UNH	0	O		MESSAGE HEADER	Meddelelsens identifikation, specifikation og hoved
	0062		O	an..14	Message reference number	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer.
	S009		O		MESSAGE IDENTIFIER
	0065		O	an..6	Message type	»IFTDGN«, meddelelsestype
	0052		O	an..3	Message version number	»D«,
	0054		O	an..3	Message release number	»98B«
	0051		O	an..2	Controlling agency	»FN«,
	0057		O	an..6	Association assigned code	»ERI12«, ERI version 1.2
	0068		V	an..35	Common access reference	Referencekoden skal have en fællesnævner for alle meddelelser vedrørende samme rejse
	S010				STATUS OF THE TRANSFER	Anvendes ikke
	0070			n..2	Sequence of transfers	Anvendes ikke
	0073			a1	First and last transfer	Anvendes ikke

	BGM	0	O		BEGINNING OF MESSAGE	Identifikation af meddelelsens type og funktion
	C002		O		DOCUMENT / MESSAGE NAME
	1001		O	an..3	Document / message name code	Meddelelsestype: »VES«, meddelelse fra fartøj til RIS-myndighed »CAR«, meddelelse fra fragtfører til RIS-myndighed »PAS«, passagerapport fra RIS-myndighed til RIS-myndighed (se også afsnit 0)
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	1000			an..35	Document / message name	Anvendes ikke
	C106		O		DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION
	1004		O	an..35 (an15)	Document identifier	Meddelelsens referencenummer. Dette nummer skal være så unikt som muligt, for såvel afsender som for modtager. Hvis en meddelelse modtages og derefter videresendes til en anden modtager, skal det oprindelige referencenummer for meddelelsen anvendes. Overgangssystemet skal ikke generere et nyt referencenummer for meddelelsen
	1056			an..9	Version	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke
	1225		O	an..3	Message function code	Meddelelsens funktion: »1« = annulleringsmeddelelse »9« = ny meddelelse, (original) »5« = ændringsmeddelelse
	4343		B	an..3	Response type code	AQ

	FTX (1)	1	B		FREE TEXT	Til at give meddelelse om antallet af personer om bord og antallet af blå kegler
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	»SAF« for sikkerhedsangivelse
	4453			an..3	Free text function code	Anvendes ikke
	C107				TEXT REFERENCE
	4441			an..17	Free text identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C108		O		TEXT LITERAL	Tekst
	4440		O	an.. 70 (n4)	Free text	Samlet antal personer om bord
	4440		B	an.. 70 (an1)	Free text	»0«, »1«, »2«, »3« for antal kegler (skib, der sejler ad indre vandveje) »B« for rødt signalflag (søtransportskib), »V« for særlig tilladelse
	4440		B	an.. 70 (n4)	Free text	Antal passagerer
	4440			an.. 70	Free text	Anvendes ikke
	4440			an.. 70	Free text	Anvendes ikke
	3453			an.. 3	Language, coded	Anvendes ikke
	4447			an..3	Text formatting, coded	Anvendes ikke

	FTX (2)	1	B		FREE TEXT	Til angivelse af om oplysningerne i meddelelsen kan fremsendes af modtager til andre myndigheder
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	»ACK« for »Fortrolighedserklæring« eller »Fortroligt«
	4453			an..3	Free text function code	Anvendes ikke
	C107				TEXT REFERENCE
	4441			an..17	Free text identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C108		O		TEXT LITERAL
	4440		O	an..70 (a1)	Free text	»J« = Ja, »N« = Nej
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	3453			an..3	Language, coded	Anvendes ikke
	4447			an..3	Text formatting, coded	Anvendes ikke

	FTX		B		Free text	Baggrund for annullering
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	»ACD« annulleringsgrundlag
	4453			an..3	Free text function code	Anvendes ikke
	C107		O		TEXT REFERENCE	Tekstidentifikation
	4441		O	an..17	Free text identification	»CAM« fejl i notifikation »CAO« transporten finder ikke sted »CAV« den væsentligste transportdestination er blevet ændret »CHD« ankomsttidspunktet er ændret
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C108		O			Tekst
	4440		O	an..70	Free text	Fri beskrivelse af baggrunden
	4440		B	an..70	Free text	Fritekst til yderligere forklaring
	4440		B	an..70	Free text	Fritekst til yderligere forklaring
	4440		B	an..70	Free text	Fritekst til yderligere forklaring
	4440		B	an..70	Free text	Fritekst til yderligere forklaring
	3453		B	an..3	Language, coded	Anvendes ikke
	4447		B	an..3	Text formatting, coded	Anvendes ikke

	HAN(1)	1	A
	C524		O		HANDLING INSTRUCTIONS
	4079		O		Handling instructions, coded	Standard »T« T = Transit LLO = Lastning LDI = Losning TSP = Transit i samme havn
	1131		B		Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055		B		Code list responsible agency, coded	Anvendes ikke
	4078		B		Handling intructions	Anvendes ikke
	C218		B		HAZERDOUS MATERIAL	Anvendes ikke
	7419		B		Hazardous material class code, indentification	Anvendes ikke
	1131		B		Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055		B		Code list responsible agency, coded	Anvendes ikke
	7418		B		Hazerdous material class	Anvendes ikke

	RFF (1)	1	B		REFERENCE	Reference til den meddelelse, som den aktuelle meddelelse erstatter. Obligatorisk, hvis meddelelsen er en ændrings- eller annulleringsmeddelelse
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»ACW« for reference til tidligere meddelelse
	1154		O	an..35 (an15)	Reference number	Meddelelsens referencenummer fra BGM, TAG 1004, i den meddelelse, som nærværende meddelelse erstatter
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

	RFF (2)	1	B		REFERENCE	Reference til transportdokument
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»FF« for »speditørens referencenummer«
	1154		O	an..35	Reference number	Referencenummer på transportdokumentet
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

	RFF (3)	1	B		REFERENCE	Reference til et testscenarie
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»ADD« for testnummer
	1154		O	an..35	Reference number	Identifikation for testscenarie, som skal være kendt hos den modtagende part
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	TDT	1	O		DETAILS OF TRANSPORT	Specifikation af transportmidlet, det udpegede fartøj i en konvoj (et enkelt fartøj uden pram er også en konvoj i denne sammenhæng)
	8051		O	an..3	Transport stage code qualifier	»20« for hovedtransport
	8028		B	an..17	Conveyance reference number	Rejsenummer, defineret af meddelelsens afsender
	C220		O		MODE OF TRANSPORT
	8067		O	an..3	Mode of transport, coded	»8« for transport ad indre vandveje, »1« for søtransport (Se UN/ECE anb. 19)
	8066			an..17	Mode of transport	Anvendes ikke
	C228		O		TRANSPORT MEANS
	8179		O	an..8 (an4)	Type of means of transport identification, convoy type	Kode for skibs- og konvojtyper, hvad angår transportmidler fra UN/CEFACT anb. 28, se del 2, kapitel 4.2.1
	8178			an..17	Type of means of transport	Anvendes ikke
	C040				CARRIER	Anvendes ikke
	3127			an..17	Carrier identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3128			an..35	Carrier name	Anvendes ikke
	8101			an..3	Transit direction, coded	Anvendes ikke
	C401				EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION
	8457			an..3	Excess transportation reason	Anvendes ikke
	8459			an..3	Excess transportation responsibility	Anvendes ikke
	7130			an..17	Customer authorization number	Anvendes ikke
	C222		O		TRANSPORT IDENTIFICATION
	8213		O	an..9 (an7..8)	ID. of means of transport identification	Fartøjets nummer: 7 cifre for angivelse af OFS eller IMO, 8 cifre for angivelse af ERN og det unikke europæiske identifikationsnummer for fartøjer
	1131		O	an..3	Code list qualifier	»OFS« for et officielt skibsnummer i CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2 »IMO« for et IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3 »ERN« for alle andre skibe (Internationalt nummer for elektronisk rapportering) se del 2, kapitel 4.2.4 »ENI« for et unikt europæisk identifikationsnummer, del 2, kapitel 4.2.5
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	8212		O	an..35	Id. Of the means of transport	Skibets navn: Hvis navnet optager flere end 35 pladser, forkortes fartøjets navn
	8453		O	an..3	Nationality of means of transport	ISO-landekoden 3166-1 bestående af to bogstaver, se del 2, kapitel 4.2.12. Hvis transportmidlets nationalitet er ukendt, skal den 3-cifrede kode for den kompetente myndighed, som udstedte det europæiske fartøjsidentifikationsnummer, anvendes.
	8281			an..3	Transport ownership	Anvendes ikke

TDT	RFF (1)	2	O		REFERENCE	Dimensioner for transporten, længde
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»LEN« = Længde
	1154		O	an..35 (n..5)	Reference number	Samlet længde af konvojen angivet i centimeter
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	RFF (2)	2	O		REFERENCE	Dimensioner for transporten, bredde
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»WID«
	1154		O	an..35 (n..4)	Reference number	Samlet bredde af konvojen angivet i centimeter
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	RFF (3)	2	O		REFERENCE	Dimensioner for transporten, dybgang
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»DRA«
	1154		O	an..35 (n..4)	Reference number	Konvojens dybgang angivet i centimeter
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	RFF (4)	2	B		REFERENCE	Dimensioner for transporten, højde
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»HGT«
	1154		O	an..35 (n..4)	Reference number	Konvojens højde over vandlinjen angivet i centimeter
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	RFF (5)	2	O		REFERENCE	Dimensioner for transporten, tonnage
	C506		O		REFERENCE	Reference
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»TON«
	1154		O	an..35 (n..5)	Reference number	Konvojens maksimale kapacitet angivet i tons
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	RFF (6)	2	B		REFERENCE	National rejsereference, Belgien
	C506		O		REFERENCE	Reference
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»GNB«
	1154		O	an..35	Reference number	Regeringsreference for Belgien
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	RFF (7)	2	B		REFERENCE	National rejsereference, Frankrig
	C506		O		REFERENCE	Reference
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»GNF«
	1154		O	an..35	Reference number	Regeringsreference for Frankrig
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	RFF (8)	2	B		REFERENCE	National rejsereference, Tyskland
	C506		O		REFERENCE	Reference
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»GNG«
	1154		O	an..35	Reference number	Regeringsreference for Tyskland
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	RFF (9)	2	B		REFERENCE	National rejsereference, reserveret 1
	C506		O		REFERENCE	Reference
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»GN1«
	1154		O	an..35	Reference number	Regeringsreference, reserveret 1
1	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

TDT	LOC (1)	2	O		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Afskibningshavn, den havn, hvor transporten starter
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»5« afrejsested
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16, se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..70 (an..17)	Place / location	Fuldt navn på havnelokaliteten
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25 (an..5)	Related place / location one identification	Terminalkode, se del 2, kapitel 4.2.15
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Related place / location one	Terminalens fulde navn
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an..5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

TDT	LOC (2)	2	B		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Gennemsejlingspunkt, som skibet allerede har passeret. Dette segment og segmentet TDT/DTM(2) med kvalifikator 186 er obligatoriske i gennemsejlingsrapporter
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»172« for gennemsejlingspunkter
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16) for gennemsejlingspunktet (sluse, bro, trafikcenter), se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..70 (an..17)	Place / location	Gennemsejlingspunktets fulde navn
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25 (an..5)	Related place / location one identification	Kode for gennemsejlingspunkt
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Related place / location one	Anvendes ikke
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an..5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

TDT	LOC (3)	2	B		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Næste gennemsejlingspunkt
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»61« for næste anløbshavn
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16) for gennemsejlingspunktet (sluse, bro, VTS-center), se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..70 (an..17)	Place / location	Gennemsejlingspunktets fulde navn
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25	Related place / location one identification	Kode for gennemsejlingspunkt
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Related place / location one	Anvendes ikke
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an..5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

TDT	LOC (4..8)	2	B		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Yderligere fremtidige gennemsejlingspunkter (oplysninger om planlagt rute). Der kan højst angives fem mellemlandingspunkter på ruten. Den rækkefølge, som de passeres, skal være den rækkefølge, der gives i meddelelsen
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»92« for ruteplanlægning
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16) for gennemsejlingspunktet (sluse, bro, trafikcenter), se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..17	Place / location	Gennemsejlingspunktets fulde navn
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25 (an..5)	Related place / location one identification	Kode for gennemsejlingspunkt
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Passage datetime	ÅÅMMDDTTMM som »201« i DTM 2379
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an..5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

TDT	LOC (9)	2	O		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Bestemmelseshavn. Den første havn, hvor transporten er på vej til
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»153« for anløbshavn
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16) for havnen, se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an 3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..70 (an..17)	Place / location	Fuldt navn på havnelokaliteten
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25 (an..5)	Related place / location one identification	Terminalkode, se del 2, kapitel 4.2.15
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Related place / location one	Terminalens fulde navn
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an..5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

TDT	DTM (1) til LOC(1)	2	B		DATE / TIME / PERIOD	Afskibningsdato (anslået)
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»133« for forventet afskibningsdato/-klokkeslæt
	2380		O	an..35	Date or time period value	Værdi for afskibningstidspunkt
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»201« for ÅÅMMDDTTMM

TDT	DTM (2) til LOC(2)	2	B		DATE / TIME / PERIOD	Gennemsejlingstid, som registreret af trafikcentret
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»186« for afgangstidspunkt, faktisk
	2380		O	an..35	Date or time period value	Værdi for gennemsejlingstidspunkt: ÅÅMMDDTTMM
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»201« for ÅÅMMDDTTMM

TDT	DTM (3) til LOC(9)	2	B		DATE / TIME / PERIOD	Anslået tidspunkt for ankomst til bestemmelseshavnen
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»132« for ankomsttidspunkt, anslået
	2380		O	an..35	Date or time period value	Værdi for ankomsttidspunkt: ÅÅMMDDTTMM
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»201« for ÅÅMMDDTTMM

NAD	NAD (1)	1	O		NAME and ADDRESS	Navn og adresse på meddelelsens afsender
	3035		O	an..3	Party function code qualifier	»MS« for meddelelsens afsender
	C082		B		PARTY IDENTIFICATION DATAILS
	3039		O	an..35	Party identification	Identifikationskode. For notifikationer til havnen i Rotterdam er dette element obligatorisk. ERI udfylder dette element med »900000000«
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C058				NAME AND ADDRESS	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	C080		O		PARTY NAME
	3036		O	an..35	Party name	Afsenders navn
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3045			an..3	Party name format, coded	Anvendes ikke
	C059		B		STREET
	3042		O	an..35	Street and number / p.o. box	Gade og nummer eller postboks
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3164		B	an..35	City name	By
	3229			an..9	Country sub-entity identification	Anvendes ikke
	3251		B	an..9	postcode identification	Identifikationskode for postvæsenet
	3207		B	an..3	Country	ISO 3166-1-landekoden bestående af to bogstaver, se del 2, kapitel 4.2.12

NAD	CTA	2	B		CONTACT INFORMATION	Afsenders kontaktoplysninger
	3139			an..3	Contact function	Anvendes ikke
	C056		O		DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS
	3413			an..17	Department or employee identification	Anvendes ikke
	3412		O	an..35	Department or employee	»ERI«, dummy-værdi

NAD/CTA	COM	4	B		COMMUNICATION CONTACT	Afsenderens kommunikationskontaktoplysninger (maks. 4 gange)
	C076		O		COMMUNICATION CONTACT
	3148		O	an..70	Communication number	Kommunikationsnummer
	3155		O	an..3	Communication channel qualifier	»TE« for telefonnummer »FX« for faxnummer »EM« for E-mail-adresse »EI« for EDI-postkassenummer (EDI-number eller e-mail-adresse for NAD 1 er obligatorisk, hvis der anmodes om et svar i form af en ERIRSP-meddelelse. Hvis der ikke anmodes om svar, skal EDI-nummeret og e-mail-adressen ikke anvendes)

NAD	NAD (2)	1	B		NAME and ADDRESS	Navn- og adresseoplysninger på agent/fakturamodtager
	3035		O	an..3	Party function code qualifier	»CG« for agent / fakturaadresse (Dette segment er obligatorisk for VNF)
	C082		B		PARTY IDENTIFICATION DATAILS
	3039		O	an..35	Party identification	Identifikationskode. For notifikationer til havnen i Rotterdam er dette element obligatorisk. ERI udfylder dette element med »900000000«
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C058				NAME AND ADDRESS	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	C080		O		PARTY NAME
	3036		O	an..35	Party name	Afsenders navn
	3036		B	an..35 (an..25)	Invoice number	Fakturanummer for agent/fakturamodtager
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3045			an..3	Party name format, coded	Anvendes ikke
	C059		B		STREET	Gade
	3042		O	an..35	Street and number / p.o. box	Adresse (gadenavn og -nummer eller postboksnummer)
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3164		B	an..35	City name	By
	3229			an..9	Country sub-entity identification	Anvendes ikke
	3251		B	an..9	Postcode identification	Postnummer
	3207		B	an..3	Country	ISO 3166-1-landekoden bestående af to bogstaver, se del 2, kapitel 4.2.12

EQD	EQD (V) (1)	1	O		EQUIPMENT DETAILS	Angivelse af de enkelte FARTØJER i konvojen (1 segment for hvert enkelt fartøj, også for hovedfartøjet), fremdrevet fartøj
	8053		O	an..3	Equipment type code qualifier	»BRY« for fartøj, der medvirker til fremdriften
	C237		O		EQUIPMENT IDENTIFICATION
	8260		O	an..17(an7) (an8)	Equipment identification number	Fartøjets nummer: 7 cifre for angivelse af OFS eller IMO, 8 cifre for angivelse af ERN og det unikke europæiske identifikationsnummer for fartøjer
	1131		O	an..3	Code list qualifier	»OFS« for et officielt skibsnummer i CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2 »IMO« for et IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3 »ERN« for et internationalt nummer for elektronisk rapportering, se del 2, kapitel 4.2.4 »ENI« for et unikt europæisk fartøjsidentifikationsnummer, del 2, kapitel 4.2.5
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3207			an..3	Country	Anvendes ikke
	C224		O		EQUIPMENT SIZE AND TYPE
	8155		O	an..10 (an..4)	Equipment size and type identification, vessel type	Kode for skibs- og konvojtyper, hvad angår transportmidler fra UN/CEFACT anb. 28, se del 2, kapitel 4.2.1
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	8154			an..35	Equipment size and type	Fartøjets navn. Hvis navnet optager flere end 35 pladser, forkortes fartøjets navn
	8077			an..3	Equipment supplier	Anvendes ikke
	8249			an..3	Equipment status	Anvendes ikke
	8169			an..3	Full / empty indicator	Anvendes ikke

EQD	EQD (V) (2-15)	1	B		EQUIPMENT DETAILS	Angivelse af de enkelte FARTØJER i konvojen (1 segment for hvert enkelt fartøj, også for hovedfartøjet) ikke-fremdrevne fartøjer
	8053		O	an..3	Equipment type code qualifier	»BRN« for fartøj, der ikke medvirker til fremdriften
	C237		O		EQUIPMENT IDENTIFICATION
	8260		O	an..17an7..8)	Equipment identification number	Fartøjets nummer: 7 cifre for angivelse af OFS eller IMO, 8 cifre for angivelse af ERN og det unikke europæiske identifikationsnummer for fartøjer
	1131		O	an..3	Code list qualifier	»OFS« for et officielt skibsnummer i CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2 »IMO« for et IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3 »ERN« for et elektronisk rapporteringsnummer, se del 2, kapitel 4.2.4 »ENI« for et unikt europæisk identifikationsnummer, del 2, kapitel 4.2.5
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3207			an..3	Country	Anvendes ikke
	C224		O		EQUIPMENT SIZE AND TYPE
	8155		O	an..10 (an..4)	Equipment size and type identification, vessel type	Kode for skibs- og konvojtyper, hvad angår transportmidler fra UN/CEFACT anb. 28, se del 2, kapitel 4.2.1
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	8154			an..35	Equipment size and type	Fartøjets navn. Hvis navnet optager flere end 35 pladser, forkortes fartøjets navn.
	8077			an..3	Equipment supplier	Anvendes ikke
	8249			an..3	Equipment status	Anvendes ikke
	8169			an..3	Full / empty indicator	Anvendes ikke

EQD	MEA (1)	2	O		MEASUREMENTS	Fartøjets længde
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	»DIM« for dimension
	C502				MEASUREMENT DETAILS
	6313			an..3	Property measured	»LEN« for længde
	6321			an..3	Measurement significance	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»CMT« for centimeter (UN/ECE Anb. 20, bilag 3. fælles kodeks)
	6314		O	an..18n5)	Measurement value	Længde
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

EQD	MEA (2)	2	O		MEASUREMENTS	Fartøjets bredde
	6311		O	an..3	Measurement purpose code qualifier	»DIM« for dimension
	C502				MEASUREMENT DETAILS
	6313			an..3	Property measured	»WID« for bredde
	6321			an..3	Measurement significance	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»CMT« for centimeter (UN/ECE Anb. 20, bilag 3: fælles kodeks)
	6314		O	an..18n4)	Measurement value	Bredde
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

EQD	MEA (3)	2	O		MEASUREMENTS	Fartøjets dybgang
	6311		O	an..3	Measurement purpose code qualifier	»DIM« for dimension
	C502				MEASUREMENT DETAILS	Oplysninger om størrelse
	6313			an..3	Property measured	»DRA« for dybgang
	6321			an..3	Measurement significance	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»CMT« for centimeter (UN/ECE Anb. 20, fælles kodeks)
	6314		O	an..18(n4)	Measurement value	Dybgang
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

EQD	MEA (4)	2	B		MEASUREMENTS	Fartøjets tonnage
	6311		O	an..3	Measurement purpose code qualifier	»VOL« for mængde
	C502				MEASUREMENT DETAILS	Oplysninger om størrelse
	6313			an..3	Property measured	»AAM« for bruttotonnage
	6321			an..3	Measurement significance	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»TNE« for ton (UN/ECE Anb. 20, fælles kodeks)
	6314		O	an..18 (n6)	Measurement value	Tonnage (kapacitet)
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

	EQD (C) (1..15)	1	B		EQUIPMENT DETAILS	Angivelse af antallet af CONTAINERE
	8053		O	an..3	Equipment type code qualifier	»CN« for container
	C237				EQUIPMENT IDENTIFICATION
	8260			an..17	Equipment identification number	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3207			an..3	Country	Anvendes ikke
	C224		O		EQUIPMENT SIZE AND TYPE
	8155		O	an..10 (an5)	Equipment size and type identification	Udvalg af containere: »RNG20« for containere, der er mellem 20 og 29 fod lange »RNG30« for containere, der er mellem 30 og 39 fod lange »RNG40« for containere, der er mere end 40 fod lange
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	8154			an..35	Equipment size and type	Anvendes ikke
	8077			an..3	Equipment supplier	Anvendes ikke
	8249			an..3	Equipment status	Anvendes ikke
	8169		O	an..3	Full / empty indicator	Containerstatus: »5« for fuld, »4« for tom, »6« for ingen tilgængelig volumen

EQD	MEA (5)	2	O	EQD(2)	MEASUREMENTS	Angivelse af antallet af CONTAINERE
	6311		O	an..3 (an2)	Measurement purpose qualifier	»NR« for antal
	C502				MEASUREMENT DETAILS	Anvendes ikke
	6313			an..3	Property measured	Anvendes ikke
	6321			an..3	Measurement significance	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»NUM« for antal (se UN/ECE Anb. 20, fælles kodeks)
	6314		O	an..18 (n1..4)	Measurement value	Antal containere med den angivne type og status
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

CNI	CNI	1	O		CONSIGNMENT INFORMATION	Forsendelse (tilsvarende kilde/bestemmelsessted) angivelse af den transporterede last
	1490		O	n..4	Consolidation item number	Forsendelsens sekvensnummer. Det samme sekvensnummer skal bruges i forbindelse med ændringer
	C503				DOCUMENT / MESSAGE DETAILS	Anvendes ikke
	1004			an..35	Document / message number	Anvendes ikke
	1373			an..3	Document / message status, coded	Anvendes ikke
	1366			an..70	Document / message source	Anvendes ikke
	3453			an..3	Language, coded	Anvendes ikke
	1056			an..9	Version	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke
	1312			n..4	Consignment load sequence number	Anvendes ikke

	HAN(1)	1	A
	C524		O		HANDLING INSTRUCTIONS
	4079		O		Handling instructions, coded	Standard »T«
	1131		B		Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055		B		Code list responsible agency, coded	Anvendes ikke
	4078		B		Handling intructions	Anvendes ikke
	C218		B		HAZERDOUS MATERIAL	Anvendes ikke
	7419		B		Hazardous material class code, indentification	Anvendes ikke
	1131		B		Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055		B		Code list responsible agency, coded	Anvendes ikke
	7418		B		Hazerdous material class	Anvendes ikke

CNI	DTM (1)	2	B		DATE / TIME / PERIOD	Anslået ankomsttidspunkt til udskibningsstedet
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»132« for ankomsttidspunkt, anslået
	2380		O	an..35	Date or time period value	Værdi for ankomsttidspunkt: ÅÅMMDDTTMM
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»201« for ÅÅMMDDTTMM

CNI	DTM (2)	2	B		DATE / TIME / PERIOD	Anslået afskibningstidspunkt fra indskibningsstedet
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»133« for afskibningstidspunkt, anslået
	2380		O	an..35	Date or time period value	Tidspunkt: ÅÅMMDDTTMM
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»201«

CNI	LOC (1)	2	B		PLACE / LOCATION IDENTIFICATION	Angivelse af lastens indskibningssted
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»9« for indskibningssted/-havn
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16) for indskibningssted, se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..70 (an..17)	Place / location	Fuldt navn på havnelokaliteten
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25 (an..5)	Related place / location one identification	Terminalkode, se del 2, kapitel 4.2.15
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70 (an..17)	Related place / location one	Terminalens fulde navn
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an..5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

CNI	LOC (2)	2	B		PLACE / LOCATION IDENTIFICATION	Angivelse af lastens udskibningssted
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»11« for udskibningssted/-havn
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16, se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..70 (an..17)	Place / location	Havnens fulde navn
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25 (an..5)	Related place / location one identification	Terminalkode, se del 2, kapitel 4.2.15
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222		B	an..70 (an..17)	Related place / location one	Terminalens fulde navn
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an.. 5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

CNI/ NAD	NAD (1)	2	B		NAME AND ADDRESS	Navn på lastens afsender
	3035		O	an..3	Party function code qualifier	»SF« for skib fra
	C082		B		PARTY IDENTIFICATION DETAILS
	3039		O	an..35 (an..25)	Party identifier	EDI-nummer på lastens afsender
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C058				NAME AND ADDRESS
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	C080		O		PARTY NAME
	3036		O	an..35	Party name	Navn på skib fra.
	3036		B	an..35 (an..25)	Party name	Fakturanummer
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3045			an..3	Party name format, coded	Anvendes ikke
	C059				STREET	Gade
	3042			an..35	Street and number or post office box
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3164		O	an..35	City name
	3229			an..9	Country sub-entity identification	Anvendes ikke
	3251			an..9	Postcode identification	Anvendes ikke
	3207			an..3	Country	Anvendes ikke

CNI/ NAD	NAD (2)	2	B		INTERCHANGE HEADER	Navn på lastens modtager
	3035		O	an..3	Party function code qualifier	»ST« for skib til
	C082		O		PARTY IDENTIFICATION DETAILS
	3039		O	an..35 (an..25)	Party identification	EDI-nummer på lastens modtager
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C058				NAME AND ADDRESS	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	C080		O		PARTY NAME
	3036		O	an..35	Party name	Navn på skib til
	3036		B	an..35 (an..25)	Party name	Fakturanummer.
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3045			an..3	Party name format, coded	Anvendes ikke
	C059				STREET	Gade
	3042			an..35	Street and number / p.o. box
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3164		O	an..35	City name
	3229			an..9	Country sub-entity identification	Anvendes ikke
	3251			an..9	Postcode identification	Anvendes ikke
	3207			an..3	Country	Anvendes ikke

CNI	GID (1..99)	2	O		GOODS ITEM DETAILS	Nyt GID-segment pr. fartøj og pr. vare
	1496		O	n..5	Goods item number	Varens sekvensnummer i en forsendelse. Unik inden for CNI
	C213				NUMBER AND TYPE OF PACKAGES
	7224		B	n..8	Number of packages	Standardværdien er »1«
	7065			an..17	Type of packages identification	Se del 2, kapitel 4.2.18
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	7064			an..35	Type of packages	Anvendes ikke
	7233			an..3	Packaging related information, coded	Anvendes ikke
	C213				NUMBER AND TYPE OF PACKAGES	Anvendes ikke
	7224			n..8	Number of packages	Anvendes ikke
	7065			an..17	Type of packages identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	7064			an..35	Type of packages	Anvendes ikke
	7233			an..3	Packaging related information	Anvendes ikke
	C213		B		NUMBER AND TYPE OF PACKAGES
	7224		O	n..8	Number of packages	Antal indvendige emballager
	7065		O	an..17 (a2)	Type of packages identification	UN/ECE anbefaling nr. 21, se del 2, kapitel 4.2.18
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	7064			an..35	Type of packages	Anvendes ikke
	7233			an..3	Packaging related information	Anvendes ikke

CNI/ GID	FTX (1)	3	B		FREE TEXT	Oplysninger om yderligere varer
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	»ACB« for yderligere oplysninger
	4453			an..3	Free text function code	Anvendes ikke
	C107				TEXT REFERENCE
	4441			an..17	Free text identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C108		O		TEXT LITERAL
	4440		O	an..70 (an1)	Free text	Varetype: »D« for farlig »N« for ikke-farlig
	4440		B	an..70 (n6..10)	Free text	HS-kode behøves ikke udfyldes, hvis ukendt og varen er farlig, se bilag 4, nr. 5
	4440		B	an..70 (a1)	Free text	Toldmæssig status: »T« = Tredjelandsvare »C« = Fællesskabsvare »F« = Vare fra et ikke-fiskalt område »X« = Vare angivet til udførsel i en medlemsstat
	4440		B	an..70 (an..35)	Free text	Referencenummer på tolddokument for varer af typen »T«, »F« eller »X«
	4440		B	an..70 (an1)	Free text	Oversøisk bestemmelsessted »Y« = med oversøisk bestemmelsessted »Y« = uden oversøisk bestemmelsessted
	3453			an..3	Language	Anvendes ikke
	4447			an..3	Text formatting	Anvendes ikke

CNI/ GID	FTX (2)	3	B		FREE TEXT	Varebeskrivelse for ikke-farlig last
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	»AAA« for varebeskrivelse
	4453			an..3	Free text function code	Anvendes ikke
	C107				TEXT REFERENCE	Anvendes ikke
	4441			an..17	Free text identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C108		O		TEXT LITERAL
	4440		O	an..70	Free text	Varenavn på ikke-farlig last
	4440		B	an..70 (n6)	Free text value	NST/R-kode for ikke-farlig last. Efterfølges af »00«, hvis kun 4 cifre er kendt, og »000«, hvis kun 3 cifre er kendt, se del 2, kapitel 4.2.8
	4440		B	an..70 (n6..10)	Free text	HS-kode for ikke-farlig last, se del 2, kapitel 4.2.6
	4440			an..70	Free text	Yderligere beskrivelse af varerne
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	3453			an..3	Language, coded	Anvendes ikke
	4447			an..3	Text formatting	Anvendes ikke

CNI/ GID	SGP (1..99)	3	B		SPLIT GOODS PLACEMENT	Angivelse af den ikke-farlige lasts placering i transportmidlet
	C237		O		EQUIPMENT IDENTIFICATION
	8260		O	an..17 (an7) (an8)	Equipment identification number	Skibsnummer: 7 cifre for angivelse af OFS eller IMO, 8 cifre for angivelse af ERN og det unikke europæiske identifikationsnummer for fartøjer
	1131		O	an..3	Code list qualifier	»IMO« for et IMO-nummer, se bilag 4, nr. 3 »OFS« for et officielt skibsnummer i CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2 »ERN« for et elektronisk rapporteringsnummer, se del 2, kapitel 4.2.4 »ENI« for et unikt europæisk identifikationsnummer, del 2, kapitel 4.2.5
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3207			an..3	Country	Anvendes ikke
	7224			n..8	Number of packages	Anvendes ikke

CNI/ GID/ SGP	MEA	4	O		MEASUREMENTS	Angivelse af vægten på en ikke-farlig vare om bord på skibet
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	»WT« for vægt
	C502		O		MEASUREMENT DETAILS
	6313		O	an..3	Property measured	»AAL« for nettovægt inklusive almindelig emballage
	6321			an..3	Measurement significance	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»KGM« for kilogram (UN/ECE anb. 20)
	6314		O	an..18 (n9)	Measurement value	Vægt i kilogram
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			an..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

CNI/ GID/ SGP	MEA	4	B		MEASUREMENTS	Angivelse af tonnagen for en ikke-farlig vare om bord på skibet
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	»VOL« for vægt
	C502		O		MEASUREMENT DETAILS
	6313		O	an..3	Property measured	»AAX« Den konstaterede volumen efter justering for faktorer som temperatur eller tyngdepunkt
	6321			an..3	Measurement significance	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»TNE« for ton (UN/ECE anb. 20)
	6314		O	an..18 (n9)	Measurement value	Tonnage
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			an..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

CNI/ GID	DGS	3	O		DANGEROUS GOODS	Identifikation af farligt gods
	8273		O	an..3	dangerous goods regulations	»ANR« for fartøjer på indre vandveje (CCNR ADNR-kode) »IMD« for søgående fartøjer (IMO IMDG-kode)
	C205		O		HAZARD CODE
	8351		O	an..7	Hazard code identification	ADN(R)- eller IMDG-koden, se del 2, kapitel 4.2.10 eller 4.2.11
	8078		B	an..7	Additional hazard classification identifier	ADNR-fareklassifikationskoden, se del 2, kapitel 4.2.11
	8092			an..10	Hazard code version number	Anvendes ikke
	C234		O		UNDG INFORMATION
	7124		O	n4	UNDG number	FN-number (UNDG-koden), se del 2, kapitel 4.2.9
	7088			an..8	Dangerous goods flashpoint	Anvendes ikke
	C223		B		DANGEROUS GOODS SHIPMENT FLASHPOINT
	7106		O	n..3	Shipment flashpoint	Flammepunkt for de varer, der transporteres
	6411		O	an..3	Measure unit qualifier	»CEL« for celsius »FAH« for fahrenheit.
	8339		B	an..3	Packing group	»1« for meget farligt »2« for farligt »3« for mindre farligt
	8364		B	an..6	EMS number	Nødprocedurer
	8410		B	an..4	MFAG number	Vejledning i medicinsk førstehjælp
	8126			an..10	TREM card number	Anvendes ikke
	C235		B		HAZARD IDENTIFICATION PLACARD DETAILS	Opslagene er obligatoriske, når der er farligt gods om bord på et fartøj med massegods
	8158		O	an..4	Hazard identification number, upper part	Se ADN(R)
	8186		O	an..4	Substance identification number, lower part	Se ADN(R)
	C236				DANGEROUS GOODS LABEL	Anvendes ikke
	8246			an..4	Dangerous goods label marking	Anvendes ikke
	8246			an..4	Dangerous goods label marking	Anvendes ikke
	8246			an..4	Dangerous goods label marking	Anvendes ikke
	8255			an..3	Packing instruction	Anvendes ikke
	8325			an..3	Category of means of transport	Anvendes ikke
	8211			an..3	Permission for transport	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS	FTX (1)	4	O		FREE TEXT	Beskrivelse af farligt gods
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	»AAD« for farligt gods, teknisk navn
	4453			an..3	Free text function code	Anvendes ikke
	C107				TEXT REFERENCE	Anvendes ikke
	4441			an..17	Free text identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C108		O		TEXT LITERAL
	4440		O	an..70 (an..50)	Free text	Navn på farligt gods (korrekt forsendelsesbetegnelse)
	4440			an..70	Free text value	Yderligere beskrivelse af varerne
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	4440		B	an..70	Free text	Anvendes ikke
	3453			an..3	Language	Anvendes ikke
	4447			an..3	Text formatting	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS	FTX (2)	4	B		FREE TEXT	Yderligere oplysninger
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	»AAC« for yderligere oplysninger om farligt gods
	4453			an..3	Free text function code	Anvendes ikke
	C107				TEXT REFERENCE
	4441		O	an..17	Free text identification	»SYN« for angivelse af at et synonym følger
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C108		O		TEXT LITERAL
	4440		O	an..70 (an..50)	Free text	Synonym for den farlige vare
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	4440			an..70	Free text	Anvendes ikke
	3453			an..3	Language	Anvendes ikke
	4447			an..3	Text formatting	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS	MEA	4	O		MEASUREMENTS	Den farlige vares samlede vægt i en forsendelse
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	»WT« for vægt
	C502		O		MEASUREMENT DETAILS
	6313		O	an..3	Property measured	»AAL« for nettovægt inklusive almindelig emballage
	6321			an..3	Measurement significance, coded	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»KGM« for kilogram (UN/ECE anb. 20)
	6314		O	an..18	Measurement value	Den farlige vares vægt i forsendelsen
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS	SGP (1..99)	4	O		SPLIT GOODS PLACEMENT	Angivelse af varernes placering Hvis varerne transporteres i containere, skal dette segment indeholde en identifikation af det fartøj (den pram), som containeren er placeret på
	C237		O		EQUIPMENT IDENTIFICATION
	8260		O	an..17 (an7..8)	Equipment identification number	Skibsnummer: 7 cifre for angivelse af OFS eller IMO, 8 cifre for angivelse af ERN og det unikke europæiske identifikationsnummer for fartøjer
	1131		O	an..3	Code list qualifier	»OFS« for et officielt skibsnummer i CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2 »IMO« for et IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3 »ERN« for et elektronisk rapporteringsnummer, se del 2, kapitel 4.2.4 »ENI« for et unikt europæisk identifikationsnummer for fartøjer, se del 2, kapitel 4.2.5
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3207			an..3	Country	Anvendes ikke
	7224			n..8	Number of packages	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS/SGP	MEA	5	O		MEASUREMENTS	Alle varer om bord på fartøjet
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	»WT« for vægt
	C502		O		MEASUREMENT DETAILS
	6313		O	an..3	Property measured	»AAL« for nettovægt inklusive almindelig emballage
	6321			an..3	Measurement significance, coded	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»KGM« for kilogram (UN/ECE anb. 20)
	6314		O	an..18	Measurement value	Vægten af de varer, der er på fartøjet
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS/SGP	MEA	5	B		MEASUREMENTS	Samlet tonnage for varerne om bord på fartøjet.
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	»VOL« for vægt
	C502		O		MEASUREMENT DETAILS
	6313		O	an..3	Property measured	»AAX« Den konstaterede volumen efter justering for faktorer som temperatur eller tyngdepunkt
	6321			an..3	Measurement significance, coded	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»TNE« for ton (UN/ECE anb. 20)
	6314		O	an..18	Measurement value	Tonnage
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS	SGP	4	B		SPLIT GOODS PLACEMENT	Placering af varerne, hvis de er i containere. Hvis varerne transporteres i containere, skal mindst en SGP-kombination indeholde en angivelse af det skib, som containeren er placeret på
	C237		O		EQUIPMENT IDENTIFICATION	Identifikation
	8260		O	an..17	Equipment identification number	Kode til identifikation af container (ejerkode, identifikator, serienummer. kontrolciffer), se del 2, kapitel 4.2.17
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3207			an..3	Country	Anvendes ikke
	7224			n..8	Number of packages	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS SGP	LOC		B		PLACE / LOCATION IDENTIFICATION	Placering af stuvningsrum
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»147« for stuvningsrum
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25	Place / location identification	»BBBRRNN« for Bov / Række / Niveau
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224			an..70	Place / location	Anvendes ikke
	C519				RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION	Anvendes ikke
	3223			an..25	Related place / location one identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Related place / location one	Anvendes ikke
	C553				RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION	Anvendes ikke
	3233			an..25	Related place / location two identification	Anvendes ikke
	1131			an 3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232			an..70	Related place / location two	Anvendes ikke
	5479			an 3	Relation	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS SGP	MEA	5	O		MEASUREMENTS	Angivelse af varens vægt i containeren
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	»WT« for vægt
	C502		O		MEASUREMENT DETAILS
	6313		O	an..3	Property measured	»AAL« for nettovægt inklusive almindelig emballage
	6321			an..3	Measurement significance, coded	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Containertype (ISO 6364 kapitel 4 og bilag D og E)
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»KGM« for kilogram (UN/ECE anb. 20)
	6314		O	an..18	Measurement value	Vægten af varerne i denne container
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

CNI/ GID/ DGS/SGP	MEA	5	B		MEASUREMENTS	Samlet tonnage for varerne om bord på fartøjet
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	»VOL« for vægt
	C502		O		MEASUREMENT DETAILS
	6313		O	an..3	Property measured	»AAX« Den konstaterede volumen efter justering for faktorer som temperatur eller tyngdepunkt
	6321			an..3	Measurement significance, coded	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	»TNE« for ton (UN/ECE anb. 20)
	6314		O	an..18	Measurement value	Tonnage
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

	UNT		O		MESSAGE TRAILER	Afslutning og kontrol af meddelelsens fuldførelse
	0074		O	n..6	Number of segments in a message
	0062		O	an..14	Message reference number	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer

	UNZ		O		INTERCHANGE TRAILER	Afslutning og kontrol af forsendelsen
	0036		O	n..6	Interchange control count	»1« for antal at meddelelser i forsendelsen
	0020		O	an..14	Interchange control reference	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer

1.4. Dummy-segmenter

I visse tilfælde, blandt andet i meddelelsen om gennemsejling, ERINOT(PAS), skal der anvendes »dummy«-segmenter som en del af en obligatorisk segmentgruppe. Følgende regler gælder for »dummy«-segmenterne:

CNI-gruppe:

—	CNI sekvensnumre: »9999«

CNI/GID-gruppe:

—	GID sekvensnumre: »99999«

CNI/GID/DGS-gruppe:

—

DGS

—	Klassifikationstype: »IMD«

—	Klassifikation: »0.0«

—	UNDG-nummer: »0000«

—	FTX AAD: varens navn: »DUMMY«

—	MEA vægt: 0

1.5. Tomme fartøjer

Hvis et tomt fartøj indrapporteres, skal følgende regler finde anvendelse for de obligatoriske segmentgrupper:

Indeholder ikke nogen ikke-farlige varer eller forrige last kendes ikke:

CNI-gruppe:

—	CNI sekvensnumre: »9999«

CNI/GID-gruppe:

—	GID sekvensnumre: »99999«

CNI/GID/DGS-gruppe:

—

DGS

—	Klassifikationstype: »IMD«

—	Klassifikation: »0.0«

—	UNDG-nummer: »0000«

—	FTX AAD: varens navn: »DUMMY«

—	MEA vægt: 0

Indeholder ikke farligt gods (i tilfælde af at tidligere farlig last skal indrapporteres):

CNI-gruppe:

—	CNI gyldigt sekvensnummer

—	LOC kilde og bestemmelsessted (aktuelle rejse)

CNI/GID-gruppe:

—	GID gyldigt sekvensnumre

—	FTX ACB: varetype: »D«, HS-kode for (tidligere) farligt gods

CNI/GID/DGS-gruppe:

—	DGS oplysninger om farligt gods (tidligere last)

—	FTX AAD: navn på farligt gods

—	MEA vægt: 0

—	SGP: oplysninger om det tomme fartøj

—	MEA vægt: 0

1.6. Containertransport med ikke-farligt gods

Hvis der transporteres containere, skal følgende ekstraregler finde anvendelse for de obligatoriske grupper, hvis en container ikke indeholder farligt gods:

CNI-gruppe:

—	CNI gyldigt sekvensnummer

—	LOC kilde og bestemmelsessted

CNI/GID-gruppe:

—	GID gyldigt sekvensnummer

—	FTX ACB: varetype: »N«, HS-kode for varen

—	FTX AAA, varens navn, NST/R-kode for varen, HS-kode for varen

—	SGP: oplysninger om fartøjet

—	MEA den ikke-farlige vares samlede vægt på fartøjet

CNI/GID/DGS-gruppe:

—

DGS

—	Klassifikationstype: »IMD«

—	Klassifikation: »0.0«

—	UNDG-nummer: »0000«

—	FTX AAD: varens navn: »DUMMY«

—	MEA vægt: 0

—

SGP-gruppe (1):

—	SGP: oplysninger om fartøjet

—	MEA varens vægt på fartøjet

—

SGP-gruppe (2-99):

—	SGP: Containernummer

—	MEA varens vægt i containeren

Denne måde at registrere data for en container lastet med ikke-farligt gods følger den måde, som data registreres for en container med farligt gods. Af hensyn til kompatibiliteten med tidligere versioner registreres oplysningerne om fartøjet to gange.

1.7. Containere med ukendte oplysninger om varerne eller tomme containere

Hvis der transporteres containere, hvor oplysninger om varerne i containerne ikke er kendte, eller der transporteres tomme containere, gælder følgende ekstraregler:

EQD-gruppe:

EQD: containerinterval

MEA antal containere i det givne interval

CNI-gruppe:

CNI gyldigt sekvensnummer:

LOC kilde og bestemmelsessted

CNI/GID-gruppe:

GID gyldigt sekvensnummer:

FTX ACB: varetype: »N«, HS-kode

FTX AAA: varens navn, NST/R-kode, HS-kode

SGP: oplysninger om fartøjet

MEA samlet vægt for containerne i det givne interval

CNI/GID/DGS-gruppe:

dummy-gruppe

Følgende koder skal anvendes afhængigt af containerintervallet:

	HS-kode	NST/R-kode
Containere 20 fod tomme	8609000002	991001
Containere 30 fod tomme	8609000004	991002
Containere 40 fod tomme	8609000003	991003
Containere 20 fod lastet	8609000007	991004
Containere 30 fod lastet	8609000008	991005
Containere 40 fod lastet	8609000009	991006

1.8. Udveksling af oplysninger mellem RIS-myndigheder

Når der udveksles oplysninger mellem RIS-myndigheder, skal der anvendes en passagemeddelelsestype ved at angive »PAS« i BGM-segmentet (element 1001).

I denne PAS-meddelelse skal følgende oplysninger om rejsen indføjes:

—	BGM-element 1001 = »PAS«.

—

TDT-gruppe:

—	LOC(1), type »5« = Udskibningssted.

—	LOC(2), type »172« = Gennemsejlingssted.

—	LOC(9), type »186« = Bestemmelsessted (første havn, hvor transporten er på vej til).

—	DTM(2), type »186« = Gennemsejlingstid for LOC(2).

—	DTM(3), type »132« = ETA for LOC(9), hvis den er tilgængelig.

—	CNI-grupper med al (den kendte) last om bord.

CNI-gruppen kan kun være tom, hvis det er en gennemsejlingsmeddelelse til notificering af en anden (lokal) part om fartøjets sidste placering/gennemsejlingspunkt.

1.9. Annullering af en meddelelse

Følgende oplysninger skal angives som minimum, når en notifikation annulleres:

—	BGM-element 1225 = »1«.

—	RFF(ACW) element 1154 skal referere til den sidst sendte meddelelse.

—	Alle andre segmenter (TDT, CNI etc.) skal indeholde samme oplysninger, som er angivet i den sidst sendte notifikationsmeddelelse.

Tillæg 2

Passager- og besætningsliste — (PAXLST)

INDHOLDSFORTEGNELSE

UN/EDIFACT-standardmeddelelse PAXLST

1.1.

Funktionel beskrivelse

1.2.

Anvendelsesområde

Meddelelsesstruktur

2.1.

Grendiagram

2.2.

Segmenttabel

2.3.

Meddelelsesformat for passager-/besætningsliste

1. UN/EDIFACT-STANDARDMEDDELELSE PAXLST

Passager- og besætningslisterne er baseret på UN/EDIFACT-meddelelsen PAXLST.

1.1. Funktionel beskrivelse

Meddelelsen vedrørende passager-/besætningslisten (PAXLST) giver mulighed for overførsel af passager- og/eller besætningsoplysninger. Meddelelsen skal anvendes til udveksling af data ved sejlads ad indre vandveje mellem kaptajnen/skibsføreren eller rederiet og udpegede myndigheder, f.eks. ISPS-terminaler, toldmyndigheder, immigrationsmyndigheder og politiet.

Meddelelsen skal også anvendes til at overføre passager-/besætningsoplysninger fra en udpeget myndighed i udskibningslandet til de kompetente myndigheder i indskibningslandet for transportmidlet.

1.2. Anvendelsesområde

Passagerlistemeddelelsen kan anvendes såvel nationalt som internationalt. Den bygger på almindelig praksis inden for administration, handel og transport, og den afhænger ikke af forretningstype eller branche. Meddelelsen er ikke afhængig af transportformen. Det grundlæggende koncept i PAXLST-meddelelsen er, at der er en meddelelse for alle besætningsmedlemmer på et nærmere angivet skib på en nærmere angivet rejse og en anden meddelelse for passagererne på samme rejse, mens eventuelle blinde passagerer kan rapporteres i en separat meddelelse. Meddelelserne kan fremsendes separat eller samlet i én overførsel.

I overensstemmelse med IMO FAL formular 5, Besætningsliste, skal søfartsmyndighederne kun have følgende oplysninger:

—	Skibets navn og nationalitet (registreringsland/-område)

—

Efternavn

—

Fornavne

—	Nationalitet

—	Rang eller stilling

—	Fødselsdato og -sted

—	Art og nummer på identitetsdokument

—	Havn og ankomstdato

—	Ankommer fra.

Endvidere er følgende oplysninger påkrævet i henhold til kravene fra de kompetente myndigheder for sejlads ad indre vejveje:

—	Navne på besøgende på et fartøj

—	Køretøjernes nummerplader

—	Nøjagtigt sted og tidspunkt for ombord- og ilandstigning

—	Påkrævede tjenester, f.eks. leverancer, opmagasinering og reservedele

—	Navne på reparationspersonale samt virksomhedsnavn

—	Udskiftning af besætning

—	Besætningens børn.

Alle disse oplysninger kan udveksles vha. PAXLST-meddelelsen.

2. MEDDELELSESSTRUKTUR

Strukturen for implementeringen af notifikationsmeddelelsen for besætnings- eller passagerlister er som følger:

2.1. Grendiagram

2.2. Segmenttabel

Tag	Navn		S		R	ERI
UNH	Message header		O		1	O	1
BGM	Beginning of message		O		1	O	1
RFF	Reference		B		1	B	1
DTM	Date/time/period		B		9	B	1
	•••Segment Group2•••	•••••••••••	O		10•••	O•	1••	•••	•••
TDT	Details of transport		O		1	O	1		•
DTM	Date/time/period		O		1	O	1		•
									•
	•••Segment Group 3•••	•••••••••••	B		99•••	O•	10•	•••	•••
LOC	Place/location identification		O		1••••	O•	1••	•••	•••
	•••Segment Group 4•••	•••••••••••	B		99999•	B	9999	•••	•••
NAD	Name and address		O		1	O	1		•
ATT	Attribute		B		9	O	1		•
DTM	Date/time/period		B		9	O	1		•
FTX	Free text		B	9	9	B	9		\|
LOC	Place/location identification		B	2	5	B	9		•
									•
	•••Segment Group 5•••	•••••••••••	B		5••••	B•	1••	•••	•••
DOC	Document/message details		O		1	O	1	•	•
DTM	Date/time/period		B		1••••	B•	1••	•••	•••
CNT	Control total		B		1	B	1
AUT	Authentication result		B		1	B	1
UNT	Message trailer		O		1	O	1

Det er muligt at overføre op til tre meddelelser, som omhandler en rejse og et transportmiddel.

De tre meddelelser er:

—	Besætningsliste

—	Passagerliste

—	Blindpassagerliste.

2.3. Meddelelsesformat for passager-/besætningsliste

Segmentgruppe	Segment Sammensat dataelement (C) Dataelement TAG	Niveau	Obligatorisk Betinget	Format	Navne	Beskrivelse Kvalifikatorer i notationstegn
1	2	3	4	5	6	7
	UNA	0	B		Service String Advice
			O	an1	Component data element Separator	:
			O	an1	Segment Tag and Data element separator	+
			O	an1	Decimal Notation	.
			O	an1	Release indicator	?
			O	an1	Reserved future use	mellemrum
			O	an1	Segment terminator	‘
					Advised string: UNA:+.? ’	6 tegn

	UNB	0	O		Interchange header
	S001		O		SYNTAX IDENTIFIER
	0001		O	a4	Syntax identifier	»UNOC« Kontrollerende organ
	0002		O	n1	Syntax version number	»2«
	S002		O		INTERCHANGE SENDER
	0004		O	an..35 (an25)	Sender identification	Postkassenummer eller entydigt navn
	0007			an..4	Partner identification code qualifier	Anvendes ikke
	0008			an..14	Address for reverse routing	Anvendes ikke
	S003		O		INTERCHANGE RECIPIENT
	0010		O	an..35 (an25)	Recipient identification	Postkassenummer eller entydigt navn
	0007		B	an..4	Partner identification code qualifier	Anvendes ikke
	0014		B	an..14	Routing address	Anvendes ikke
	S004		O		DATE / TIME OF PREPARATION
	0017		O	n6	Date	Dannelsesdato, ÅÅMMDD
	0019		O	n4	Time	Dannelsestidspunkt, TTMM
	0020		O	an..14	Interchange reference identification.	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer.
	S005		B		RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD	Anvendes ikke
	0022			an..14	Recipient’s reference / password	Anvendes ikke
	0025			an2	Recipient’s reference, password qualifier	Anvendes ikke
	0026				an..14	Applikationsreference
	0029				a1	Kode for behandlingsprioritet
	0031		B	B	n1	Anmodning om forsendelseskvittering
	0032				an..35	Udvekslingsaftale, identifikation
	0035			B	n1	Testindikator

	UNH		O		MESSAGE HEADER	Meddelelsens identifikation, specifikation og hoved
	0062		O	an..14	Message reference number	Første 14 pladser i meddelelsens nummer.
	S009		O		MESSAGE IDENTIFIER	Meddelelsens identifikation
	0065		O	an..6	Message type	»PAXLST«, meddelelsestype
	0052		O	an..3	Message version number	»D«, meddelelsens versionsnummer
	0054		O	an..3	Message release number	»05A«, meddelelsens frigivelsesnummer
	0051		O	an..2	Controlling agency	»FN« Kontrollerende organisation
	0057		O	an..6	Association assigned code	»ERI10«, organisationstildelt kode
	0068			an..35	Common access reference	Fællesreference Reference for alle meddelelser, der vedrører en fælles fil
	S010				STATUS OF THE TRANSFER	Overførselsstatus
	0070			n..2	Sequence of transfers	Anvendes ikke
	0073			a1	First and last transfer	Anvendes ikke

	BGM	0	O		DOCUMENT / MESSAGE NAME	Identifikation af meddelelsens type og funktion
	C002				Document / message name code	Meddelelsens navn
	1001		O	an..3	Code list qualifier	Meddelelsestype: »250« besætningsliste »745« passagerliste »10« blindpassagerliste
	1131			an..17	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3055			an..3	Document / message name	Anvendes ikke
	1000		O	an..35	DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION	Dokumentnavn »BESÆTNINGSLISTE« »PASSAGERLISTE« »BLINDPASSAGERLISTE« (en PAXLST indeholder et dokument)
	1004		B	an..35	Document identifier	(an14) meddelelsens referencenummer.
	1056			an..9	Version	Versionsnummer
	1060			an..6	Revision number	Revisionsidentifikator
	1225		B	an..3	Message function code	Meddelelsens funktionskode: »g« = ny meddelelse »5« = ændringsmeddelelse
	4343			an..3	Response type code	Anvendes ikke

	RFF	0	B		REFERENCE	Reference for den meddelelse, som ændres; obligatorisk, hvis meddelelsen er en ændringsmeddelelse
	C506		O		REFERENCE	Reference
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»ACW«
	1154		O	an..35	Reference number	(an14) referencenummer for meddelelsens BGM, tag 1004, som den aktuelle meddelelse henviser til
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..35	Revision number	Anvendes ikke

	DTM	0	O		DATE / TIME / PERIOD
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD	Dato / Klokkeslæt / Periode
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»184« Notifikationsdato
	2380		O	an..35	Date or time period value	Tidspunkt: ÅÅÅÅMMDD
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»102«

	TDT	0	O		Specification of the means of transport	Specifikation af transportmidlet, det udpegede fartøj i en konvoj (et enkelt fartøj uden pram er også en konvoj i denne sammenhæng)
	8051		O	an..3	»20« (main transport)	Kode for transportstadie, kvalifikator
	8028			an..17	Conveyance reference number	Rejsenummer, defineret af meddelelsens afsender
	C220				Transport modality
	8067			an..3	Mode of transport, coded	»8« for transport ad indre vandveje, »1« for søtransport (Se UN/ECE anb. 19)
	8066			an..17	n.a.
	C228				Type of means of transport identification, convoy type	Kode for skibs- og konvojtyper, hvad angår transportmidler fra UN/CEFACT anb. 28, se del 2, kapitel 4.2.1
	8179			an..8	n.a.
	8178			an..17	n.a.
	C040				Carrier
	3127			an..17	n.a.
	1131			an..17	n.a.
	3055			an..3	n.a.
	3128			an..35	n.a.
	8101			an..3	n.a.
	C401				Additional transport information
	8457			an..3	n.a.
	8459			an..3	n.a.
	7130			an..17	n.a.
	C222				Transport identification
	8213		O	an..9	ID. of means of transport identification	Fartøjets nummer: 7 cifre for angivelse af OFS eller IMO, 8 cifre for angivelse af ERN og det unikke europæiske identifikationsnummer for fartøjer
	1131			an..17	Code list qualifier	»OFS« for et officielt skibsnummer i CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2 »IMO« for et IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3 »ERN« for alle andre skibe (Internationalt nummer for elektronisk rapportering) se del II, kapitel 4.2.4 »ENI« for et unikt europæisk identifikationsnummer, del 2, kapitel 4.2.5
	3055			an..3	n.a.
	8212		O	an..35	Name of the vessel	Skibets navn: Hvis navnet optager flere end 35 pladser, forkortes fartøjets navn
	8453		A	an..3	(an2) Nationality, ISO 3166 country code	ISO-landekoden 3166-1 bestående af to bogstaver, se del 2, kapitel 4.2.12. Note vedrørende afhængig (A): Hvis nationaliteten af fartøjet til sejlads ad indre vandveje ikke er tilgængelig, skal koden for registreringslandet eller -området indsættes her i overensstemmelse med specifikationerne for ENI-numre
	8281			an..3	n.a.

TDT	DTM	1	O	TDT(20)	Estimated time of arrival / departure
	C507				Date / time / period
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»132« for ankomst »133« for afgang
	2380		O	an..35	Date or time period value	Angivet i lokal tid på ankomststedet
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»203« for ÅÅÅÅMMDDTTMM

TDT	LOC	1	O		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Afskibningshavn, den havn hvor transporten starter
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»5« afrejsested
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16, se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..70 (an..17)	Place / location	Fuldt navn på havnelokalitet
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25 (an..5)	Related place / location one identification	Terminalkode, del 2, kapitel 4.2.15
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Related place / location one	Terminalens fulde navn
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an..5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

TDT	LOC	1	O		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Sidste anløbshavn
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»125«
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16, se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..70 (an..17)	Place / location	Fuldt navn på havnelokaliteten
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25 (an..5)	Related place / location one identification	Terminalkode, se del 2, kapitel 4.2.15
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Related place / location one	Terminalens fulde navn
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an..5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

TDT	LOC	1	O		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Ankomsthavn
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»60«
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25 (an5)	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16, se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..70 (an..17)	Place / location	Fuldt navn på havnelokalitet
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25 (an..5)	Related place / location one identification	Terminalkode, se del 2, kapitel 4.2.15
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Related place / location one	Terminalens fulde navn
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25 (an5)	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..3	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70 (an..5)	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

	NAD	0	O		NAME and ADDRESS	Navn- og adresseoplysninger på person
	3035		O	an..3	Party function code qualifier	Navnetype: »FM« for besætningsmedlem »FL« for passager »BV« for blind passager
	C082		B		PARTY IDENTIFICATION DATAILS	Navneidentifikation
	3039			an..35	Party identification	Kode eller tekstuel beskrivelse af relationen
	1131			an..17	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C058		O		NAME AND ADDRESS	Anvendes ikke
	3124		O	an..35	Name and address line	Efternavn
	3124		O	an..35	Name and address line	Fornavne
	3124		B	an..35	Name and address line	Præfiks (Køn)
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	C080		B		PARTY NAME
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3045			an..3	Party name format, coded	Anvendes ikke
	C059		B		STREET
	3042		B	an..35	Street and number / p.o. box	Gade og nummer eller postboks
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3164		B	an..35	City name	By
	C819		B		Country sub-entity identification	Anvendes ikke
	3229		B	an..9	postcode identification	Identifikationskode for postvæsenet
	1131		B	an..17	country	ISO 3166-1-landekoden bestående af to bogstaver, se del 2, kapitel 4.2.12
	3055			an..3	n.a.
	3228			an..70	n.a.
	3251		B	an..17	postal code
	3207		O	an..3	(an2) nationality, ISO3166 country code

	ATT		B	NAD	Rank / title	Stilling/titel
	9017		O	an..3	Attribute function qualifier	»5« Jobtitel »1« Besætningsmedlem
	C955		B		Attribute type
	9021			an..17	Attribute type, coded
	1131			an..17	n.a.
	3055			an..3	n.a.
	9020			an..70	n.a.
	C956		B		Attribute detail
	9019			an..17	n.a.
	1131			an..17	n.a.
	3055			an..3	n.a.
	9018		O	an..256	Attribute detail	Rang/stillingsbetegnelse f.eks. overstyrmand

NAD	DTM	1	O	NAD	DATE / TIME / PERIOD	Fødselsdato
	C507				Date / time / period	Dato/klokkeslæt/periode
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»329«
	2380		O	an..35	Date or time period value	Dato: ÅÅÅÅMMDD
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»102«

NAD	FTX	1	B	NAD	Free text	Generel information
	4451		O	an..3	Text subject qualifier	Tekstemnetype »AAI« Generel information
	4453			an..3	Text function, coded
	C107		B		Text reference
	4441		O	an..17	Free text, coded	Anløbsinformation vedrørende personers ombordstigning. Generelle oplysninger ved fartøjets anløb
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency, coded
	C108		B		Text literal
	4440		B	an..512	Free text	Køretøjets nummerplade
	4440		B	an..512	Free text	Besøgende
	4440			an..512	Free text	Tjenesteudbyders virksomhedsnavn og andre oplysninger
	4440			an..512	Free text	Navne og opholdets længde for de besøgende børn
	4440			an..512	Free text
	3453			an..3	Language, coded.
	4447			an..3	Text formatting, coded

NAD	LOC		O	NAD	PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Fødselssted
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	»180«
	C517				LOCATION IDENTIFICATION
	3225		B	an..25	Place / location identification	ISO 3166-1-landekoden bestående af to bogstaver, se del 2, kapitel 4.2.12
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	3224		O	an..256	Place / location	Fødselsdato
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223			an..25	Related place / location one identification
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	3222			an..70	Related place / location one
	C553				RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233			an..25	Related place / location two identification
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	3232			an..70	Related place / location two
	5479			an..3	Relation

NAD	DOC	1	O	NAD	Travel document details	Rejsedokumentoplysninger
	C002		O		Document / message name	Dokumentets/meddelelsens navn
	1001		O	n..3	Document/message name, coded	Dokumenttype: »39« Pas »36« Identitetskort »SMB« Sømandsbog
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency, coded
	1000			an..35	Document name
	C503				Document / message details
	1004		O	an..35	Document/message number	Dokumentidentifikation
	1373			an..3	Document/message status, coded
	1366			an..70	Document/message source.
	3453			an..3	Language, coded
	1056			an..9	Version
	1060			an..6	Revision number
	3153			an..3	Communication channel identifier, coded
	1220			n..2	Number of copies of document required
	1218			n..2	Number of originals of document required

DOC	DTM	2	B	DOC	DATE / TIME / PERIOD	Udløbsdato
	C507				Date / time / period	Dato/klokkeslæt/periode
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»192«
	2380		O	an..35	Date or time period value	Dato: ÅÅMMDD
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»101«

	AUT	0	B		Authentication result	Autentitetsresultat
	9280		O	an..35	validation result value	Værdi for valideringsresultat
	9282		B	an..35	validation key identifier	Valideringsnøgle-identifikator

	UNT	0	O		End and control of completeness of the message
	0074		O	n..6	number of segments in the message
	0062		O	an..14	First 14 positions of the message reference number

	UNZ		O		INTERCHANGE TRAILER	Afslutning og kontrol af forsendelsen
	0036		O	n..6	Interchange control count	»1« for antal af meddelelser i forsendelsen
	0020		O	an..14	Interchange control reference	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer

Tillæg 3

ERINOT svar- og kvitteringsmeddelelse (APERAK) — ERIRSP

INDHOLDSFORTEGNELSE

APERAK Generel svar- og kvitteringsmeddelelse

101

1.1.

Anvendelsesområde

101

1.2.

Principper

101

ERI-svarmeddelelse ERIRSP

101

2.1.

Segmenttabel

102

2.2.

ERIRSP-meddelelsesstruktur

102

Fejlkoder

108

1. APERAK GENEREL SVAR- OG KVITTERINGSMEDDELELSE

Nærværende meddelelse skal anvendes til at give svarfunktioner til afsending af meddelelser, hvis dette er påkrævet.

Formålet med meddelelsen er at:

a)	informere en afsender af en meddelelse om, at dennes meddelelse er modtaget af adressatens applikation, og at den er blevet afvist som følge af fejl i forbindelse med dens behandling i applikationen.

b)	at sende en kvittering til afsenderen for modtagelse af en meddelelse i adressatens applikation.

1.1. Anvendelsesområde

Fejl- og kvitteringsmeddelelsen for applikationer kan anvendes såvel nationalt som internationalt. Den bygger på forretningspraksis inden for administration og handel, og den afhænger ikke af forretningstype eller branche.

1.2. Principper

En meddelelse skal først kontrolleres på systemniveau (CONTRL) for at spore syntaksfejl og for at kvittere for modtagelse. Den transmitteres derefter til behandling i applikationsprocessen.

Hvis der spores en fejl på applikationsniveau, som forhindrer dens færdigbehandling, vil en APERAK-meddelelse blive sendt til den oprindelige meddelelsesafsender med oplysning om de(n) fejl, der er konstateret. I tilfælde af applikationsfejl skal APERAK-meddelelsen behandles manuelt, f.eks. når den underliggende årsag er en programmeringsfejl. Hvis der ikke er fundet nogen fejl, og der er behov for en kvittering (hvor der ikke foreligger noget dedikeret svar til den oprindelige meddelelse), skal der sendes en APERAK-meddelelse, som angiver årsagen til kvitteringsmeddelelsen.

Hvor der sendes en kvittering, skal APERAK-meddelelsen behandles automatisk eller manuelt efter modtagerens skøn.

2. ERI-SVARMEDDELELSE ERIRSP

ERIRSP-meddelelsen er afledt af UN/EDIFACT APERAK-meddelelsen. Svarmeddelelserne til funktionerne (ny, ændring eller annullering) i notifikationsmeddelelsen ERINOT har alle samme struktur. Svaret til en »ændring« eller en »annullering« indeholder oplysninger om, hvorvidt »ændringen« eller »annulleringen« er behandlet i modtagersystemet. Et svar er udelukkende påkrævet, hvis NAD (1)/COM-segmentet med kvalifikatoren »EI«, indeholder det postkassenummer, eller med kvalifikatoren »EM«, indeholder den e-mail-adresse, som svaret skal tilstiles.

2.1. Segmenttabel

Pos	Tag	Navn		S	R
0010	UNH	Message header		O	1
0020	BGM	Beginning of message		O	1
0030	DTM	Date/time/period		B	9
0040	FTX	Free text		B	9
0050	CNT	Control total		B	9
0060		****Segment group 1*******	************	B	9
0070	REF	Reference		O	1
0080	DTM	Date/time/period		B	9
0090		****Segment group 2*******	************	B	9
0100	NAD	Name and address		O	1
0110	CTA	Contact information		B	9
0120	COM	Communication contact		B	9
0130		****Segment group 3*******	************	B	9
0140	ERC	Application error information		O	1
0150	FTX	Free text		B	9
0160		****Segement group 4******	************	B	9
0170	RFF	Reference		O	1
0180	FTX	Free text		B	9
		***********************************	************
0190	UNT	Message trailer		O	1

2.2. ERIRSP-meddelelsesstruktur

Tabel 2 definerer segmenterne i ERI-svarmeddelelserne.

Tabel 2: ERI-svarmeddelelse ERIRSP
Segmentgruppe	Segment Sammensat dataelement (C) Dataelement TAG	Niveau	Obligatorisk Betinget	Format	Navn	Beskrivelse Kvalifikatorer i notationstegn
1	2	3	4	5	6	7
	UNB	0	O		INTERCHANGE HEADER
	S001		O		SYNTAX IDENTIFIER
	0001		O	a4	Syntax identifier	»UNOA« Kontrollerende organ
	0002		O	n1	Syntax version number	»2«
	S002		O		INTERCHANGE SENDER
	0004		O	an..35 (an25)	Sender identification	Postkassenummer eller entydigt navn
	0007			an..4	Partner identification code qualifier	Anvendes ikke
	0008			an..14	Address for reverse routing	Anvendes ikke
	S003		O		INTERCHANGE RECIPIENT
	0010		O	an..35 (an25)	Recipient identification	Postkassenummer eller entydigt navn
	0007			an..4	Partner identification code qualifier	Anvendes ikke
	0014			an..14	Routing address	Anvendes ikke
	S004		O		DATE / TIME OF PREPARATION
	0017		O	n6	Date	Dannelsesdato, ÅÅMMDD
	0019		O	n4	Time	Dannelsestidspunkt, TTMM
	0020		O	an..14	Interchange control reference	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer
	S005				RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD
	0022			an..14	Recipient’s reference / password	Anvendes ikke
	0025			an2	Recipient’s reference, password qualifier	Anvendes ikke
	0026			an..14	Application reference	Anvendes ikke
	0029			a1	Processing priority code	Anvendes ikke
	0031		B	n1	Acknowledgement request
	0032			an..35	Communications agreement id	Anvendes ikke
	0035		B	n1	Test indicator	»1« = Forsendelsen vedrører en kontrolmeddelelse

	UNH	0	O		MESSAGE HEADER	Meddelelsens identifikation, specifikation og hoved
	0062		O	an..14	Message reference number	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer
	S009		O		MESSAGE IDENTIFIER
	0065		O	an..6	Message type	»APERAK«, meddelelsestype
	0052		O	an..3	Message version number	»D«,
	0054		O	an..3	Message release number	»98B«
	0051		O	an..2	Controlling agency	»FN«,
	0057		O	an..6	Association assigned code	»ERI12«, ERI version 1.2
	0068			an..35	Common access reference	Anvendes ikke
	S010				STATUS OF THE TRANSFER
	0070			n..2	Sequence of transfers	Anvendes ikke
	0073			a1	First and last transfer	Anvendes ikke

	BGM	0	O		BEGINNING OF MESSAGE	Identifikation af meddelelsens type og funktion
	C002		O		DOCUMENT / MESSAGE NAME
	1001		O	an..3	Document / message name code	Type af modtaget meddelelse, som denne meddelelse indeholder kvitteringsoplysninger om: »VES«, meddelelse fra fartøj til RIS-myndighed »CAR«, meddelelse fra fragtfører til RIS-myndighed »PAS«, passagerrapport fra RIS-myndighed til RIS-myndighed
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	1000			an..35	Document / message name	Anvendes ikke
	C106		O		DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION
	1004		O	an..35 (an15)	Document identifier	Meddelelsens referencenummer. Dette nummer skal være så unikt som muligt, for såvel afsender som for modtager. Hvis en meddelelse modtages og derefter videresendes til en anden modtager, skal det oprindelige referencenummer for meddelelsen anvendes. Overgangssystemet skal ikke generere et nyt referencenummer for meddelelsen
	1056			an..9	Version	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke
	1225		O	an..3	Message function code	Meddelelsens funktion: »9« = ny meddelelse
	4343		O	an..3	Response type code	»AP« godkendt »RE« afvist. Notifikationen afvises, hvis transporten allerede er aktiv

	DTM	1	B		DATE / TIME / PERIOD	Den dato/det klokkeslæt, hvor modtagerapplikationen godkender eller afviser
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»137« for dokumentets/meddelelsens dato/klokkeslæt
	2380		O	an..35	Date or time period value	Værdi for ankomsttidspunkt: ÅÅMMDDTTMM
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»201« for ÅÅMMDDTTMM

	RFF (1)	1	B		REFERENCE	Reference til tidligere meddelelse
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»ACW« for reference til tidligere meddelelse
	1154		O	an..35	Reference number	Referencenummer fra BGM, TAG 1004, i den meddelelse, som nærværende meddelelse henviser til
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

	RFF (2)	1	B		REFERENCE	Reference til transaktion/fakturanummer
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»AAY« for transaktionens referencenummer
	1154		O	an..35	Reference number	Referencenummer tildelt af den modtagende myndighed. Referencenummeret skal starte med FN-landekoden efterfulgt af tre pladser til det system, der foretager tildelingen. Den sidste del er det egentlige referencenummer
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	anvendes ikke

NAD	NAD (1)	1	O		NAME and ADDRESS	Navn og adresse på notifikationens afsender
	3035		O	an..3	Party function code qualifier	»MS« for meddelelsens afsender
	C082				PARTY IDENTIFICATION DATAILS	Anvendes ikke
	3039			an..35	Party identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C058				NAME AND ADDRESS	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	3124			an..35	Name and address line	Anvendes ikke
	C080		O		PARTY NAME
	3036		O	an..35	Party name	Navn på notifikationens afsender
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3036			an..35	Party name	Anvendes ikke
	3045			an..3	Party name format, coded	Anvendes ikke
	C059		B		STREET
	3042		O	an..35	Street and number / p.o. box	Gade og nummer eller postboks
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3042			an..35	Street and number / p.o. box	Anvendes ikke
	3164		B	an..35	City name	By
	3229			an..9	Country sub-entity identification	Anvendes ikke
	3251		B	an..9	postcode identification	Identifikationskode for postvæsenet
	3207		B	an..3	country	ISO 3166-1-landekoden bestående af to bogstaver, se del 2, kapitel 4.2.12

NAD	COM	2	B		COMMUNICATION CONTACT	Afsenderens kommunikationskontaktoplysninger (maks. 2 gange)
	C076		O		COMMUNICATION CONTACT
	3148		O	an..70	Communication number	Kommunikationsnummer
	3155		O	an..3	Communication channel qualifier	»TE« for telefonnummer »FX« for faxnummer

	ERC	1	B		APPLICATION ERROR INFORMATION
	C901		O		APPLICATION ERROR DETAIL
	9321		O	an..8	Application error	Kode for applikationsfejl
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke

ERC	FTX	2	B		FREE TEXT	Til at kommunikere afvisningsgrundlaget
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	»AAO« for fejlbeskrivelse i friteksten
	4453			an..3	Free text function code	Anvendes ikke
	C107				TEXT REFERENCE
	4441			an..17	Free text identification	Anvendes ikke
	1131			an..3	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	C108		B		TEXT LITERAL	Tekst
	4440		O	an.. 70	Free text	Yderligere beskrivelse
	4440		B	an.. 70	Free text	Yderligere beskrivelse
	4440		B	an.. 70	Free text	Yderligere beskrivelse
	4440		B	an.. 70	Free text	Yderligere beskrivelse
	4440		B	an.. 70	Free text	Yderligere beskrivelse
	3453			an.. 3	Language, coded	Anvendes ikke
	4447			an..3	Text formatting, coded	Anvendes ikke

	UNT		O		MESSAGE TRAILER	Afslutning og kontrol af meddelelsens fuldførelse
	0074		O	n..6	Number of segments in a message
	0062		O	an..14	Message reference number	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer

	UNZ		O		INTERCHANGE TRAILER	Afslutning og kontrol af forsendelsen
	0036		O	n..6	Interchange control count	»1« for antal at meddelelser i forsendelsen
	0020		O	an..14	Interchange control reference	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer

3. FEJLKODER

Dette kapitel indeholder listen over fejlkoder, som skal anvendes i segment ERC, dataelement 9321 for dataattribut: MESSAGE REFERENCE ANSWERED TO ERROR DESCR CODE.

Det er den kodeliste til beskrivelse af fejl, som anvendes af PROTECT-gruppen. Kodernes værdier er numeriske.

Der kan være behov for yderligere koder ved lokal implementering. I lokale applikationer kan der fastsættes ekstra koder, som har alfanumeriske værdier. I så fald skal det første tegn være alfabetisk (f.eks. A12).

Fejlkoderne vises i to tabeller. I den første tabel er kodeangivelserne sorteret efter kodebeskrivelse, i den anden tabel er angivelserne sorteret efter kodens værdi.

Det er også angivet, om koden kan anvendes som svar til enten en BERMAN- (B), en ERINOT- (E) eller en WASDIS- (W) meddelelse. Disse anvisninger er vejledende, og det er ikke hensigten at begrænse anvendelsen af koderne.

Fejlkoder — sorteret efter kodebeskrivelse

Kodeværdi	Kodebeskrivelse — skal anvendes som svar på meddelelse:	BERMAN	ERINOT	WASDIS
654	Affaldsmængden om bord er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W
653	Affaldsspecifikationstekst er ugyldig eller ikke passende			W
480	Anmodning afvist af havnemyndigheden	B	A	W
482	Anmodning om prioritet ved slusen er sendt for sent	B
31	Anmodningstype for kaj (BGM.1001) er ude af rækkefølge	B
128	Annullering ikke tilladt: allerede aktiveret af skibstrafiktjenesten	B	E	W
131	Annullering ikke tilladt: skibet er lagt til	B	E	W
130	Annullering ikke tilladt: skibet er ved at ankomme	B	E	W
426	Antal kolli ikke angivet		E
540	Befragter ikke angivet		E
119	CNI-nummeret er allerede anvendt i denne notifikation		E
401	Dato for afgang med fragt skal angives eller er ugyldig		E
351	Dato for aktivitet (indskibning) ikke angivet		E
352	Dato for aktivitet (udskibning) ikke angivet		E
376	Dato for aktivitet er efter dato for med last		E
377	Dato for aktivitet er før dato for uden last		E
375	Dato for aktivitet er ugyldigt/uden for opholdsperioden		E
350	Dato for aktivitet: ikke angivet eller ugyldig		E
400	Dato for ankomst uden fragt skal angives eller er ugyldig		E
402	Dato for ankomst uden fragt/dato for afgang med fragt: ugyldig eller ikke angivet		E
378	Dato for med last er inden ankomst af transportmiddel uden last		E
379	Dato for uden last er efter afgang af transportmiddel med last		E
383	Dato/klokkeslæt for fartøjets sidste udskibning af affald er ugyldig			W
384	Dato/klokkeslæt for fartøjets udskibning af affald i anløbshavnen er ugyldig			W
381	Dato/klokkeslæt for sidste udskibning af affald er ugyldig		E	W
658	Den affaldsmængde, der skal forblive om bord, er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W
657	Den affaldsmængde, der ventes produceret, er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W
656	Den affaldsmængde, der skal udskibes, er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W
207	Den indberettende part er ikke angivet		E
201	Den indberettende part er ukendt		E
220	Den tekniske benævnelse for det farlige gods er ikke angivet		E
483	Det er ikke muligt at anmode om prioritet ved slusen	B
407	ETA er større end den aktuelle lokaltid (Systemtidspunkt)	B	A	W
370	ETA for beskrevet part er ikke gyldig		E
411	ETA hovedfragt er større end ETD	B	A	W
408	ETA hovedfragt i anløbshavnen er ugyldig eller ikke angivet	B	A	W
405	ETA hovedfragt ved kaj er ugyldig eller ikke angivet	B	E
409	ETA hovedfragt ved Kaj til (Næste kaj) er ugyldig eller ikke angivet	B
372	ETD for beskrevet part er ikke gyldig	B	E
406	ETD hovedfragt ved kaj er ugyldig eller ikke angivet	B	E
373	ETD med fragt er ugyldig eller ikke angivet	B	E
594	Fartøjet falder inden for sanktionsregime	B
235	Fartøjet kommer ikke i havn	B
630	Fartøjets anløbning annulleret	B
631	Fartøjets anløbning lukket	B	E	W
613	Fartøjets bruttotonnage er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)	B
614	Fartøjets dødvægt er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)	B
611	Fartøjets ejers agents NAD-oplysninger er ugyldige eller ikke angivet	B
592	Fartøjets faktiske dybgang før og/eller efter er ugyldig eller ikke angivet	B
616	Fartøjets maksimale bredde er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)	B
599	Fartøjets nationalitet er ugyldigt eller ikke angivet	B	E	W
598	Fartøjets navn er ugyldigt
331	Fartøjets radiokaldesignal er ugyldigt	B	E	W
330	Fartøjets radiokaldesignal er ugyldigt eller ikke angivet	B	E	W
615	Fartøjets samlede længde er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)	B
597	Fartøjsførers navn er ugyldigt eller ikke angivet	B
226	Flammepunkt ugyldigt eller ikke angivet		E
555	FN-nummer (UNDG-nummer) ugyldigt		E
227	FN-nummer eller sidetal IMDG-kode: ikke angivet		E
115	Forrige meddelelse blev ikke modtaget	B	E	W
475	Forrige meddelelse venter stadig	B	A	W
111	Forsøgte at annullere en lukket notifikation/meddelelse	B	E	W
110	Forsøgte at annullere en ukendt notifikation/meddelelse	B	E	W
126	Forsøgte at erstatte en lukket notifikation/meddelelse	B	E	W
125	Forsøgte at erstatte en ukendt notifikation/meddelelse	B	E	W
103	Forsøgte at føje oplysninger til en lukket notifikation		E
100	Forsøgte at føje oplysninger til en ukendt notifikation		E
107	Forsøgte at oprette en notifikation med samme identifikation igen		E
124	Forsøgte at slette den sidste detalje		E
105	Forsøgte at slette oplysninger fra en lukket notifikation		E
102	Forsøgte at slette oplysninger fra en ukendt notifikation		E
123	Forsøgte at slette slettede detaljer		E
122	Forsøgte at slette ukendt oplysning		E
104	Forsøgte at ændre detaljeafsnit i en lukket notifikation		E
101	Forsøgte at ændre detaljeafsnit i en ukendt notifikation		E
108	Forsøgte at ændre en lukket notifikation/meddelelse	B	E	W
106	Forsøgte at ændre hovedafsnittet i en ukendt notifikation		E
121	Forsøgte at ændre slettede detaljer		E
120	Forsøgte at ændre ukendt oplysning		E
541	Fragtfører/rutetrafik (SCAC-kode) er ugyldig eller ikke angivet	B	E
253	Godsets bruttovægt er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
261	Godsets nettovægt er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
262	Godsets radioaktive kritikalitetsindeks er ugyldigt eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
263	Godsets radioaktive transportindeks er ugyldigt eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
264	Godsets radioaktivitet er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
455	Havnens vedtægter ikke overholdt		E
234	Håndtering ikke tilladt ved den/det angivne kaj/pakhus		E
305	Håndteringsvejledning ikke gyldig for indberettende part		E
650	Id for affaldsindsamler er ugyldigt			W
143	Id'et for meddelelsens afsender er ugyldigt	B	E	W
132	Id'et for meddelelsens modtager er ugyldigt	B	E	W
136	Id'et for transportagenten er ugyldigt	B	E
209	Indberettende part: Der tillades kun 1 indberettende part		E
651	Indikator for fritagelse for affaldsrapport er ugyldig eller ikke angivet			W
236	Indikatoren for farligt gods om bord og/eller ladningsmanifest ugyldig eller ikke angivet	B
463	Indskibningshavn ikke angivet		E
652	Informationskode for affaldsrapportmeddelelse (BGM.1001) er ugyldig			W
158	Kaj fra er det samme som Kaj til	B
161	Kaj fra er ikke den samme som den tidligere Kaj (til) lokalitet	B
21	Kaj fra ikke angivet	B
155	Kaj ikke tilgængelig	B
150	Kaj ikke tilladt eller Fartøjets længde er for stor	B
22	Kaj til (Næste kaj) ikke angivet	B
23	Kaj til (Næste kaj) ukendt (kode og/eller tekst)	B
355	Kajkode ikke angivet	B	E
550	Kajtype ikke passende for type af fartøj	B
460	Kode for anløbshavnens indpassagested er ugyldig	B
461	Kode for anløbshavnens udpassagested er ugyldig	B
551	Kode for anløbstype (anløbsformål) ved kaj er ugyldig	B
620	Kode for fartøjstype er ugyldig	B
610	Kontaktnavn for fartøjets ejers agent er ugyldigt eller ikke angivet	B
135	Kontaktnavn for transportagenten er ugyldigt eller ikke angivet	B	E
326	Kvalifikator for transportstadie er ugyldig eller ikke angivet	B	E	W
655	Lagerkapaciteten til affald er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W
341	Lloyd's-nummer ikke angivet	B	E	W
506	Lokalitetsidentifikation, navn/adresse for pakhus er ikke angivet		E
112	Meddelelsesreference anvendt to gange (BGM.1004)		E
133	Meddelelsesreference er ugyldig eller ikke angivet	B	A	W
142	Meddelelsesreferencen for den forrige meddelelse er ugyldig (ukendt)	B	E	W
165	Meddelelsesrækkefølgen er ugyldig (værdien i meddelelsens funktionsidentifikator i BGM.1225 ikke forventet)	B	E	W
27	Modtager ikke angivet		E
231	Mængdebegrænsningen er overskredet		E
144	NAD-oplysningerne for meddelelsens afsender er ugyldige eller ikke angivet	B	E	W
137	NAD-oplysningerne for transportagenten er ikke angivet	B	E	W
140	NAD-oplysningerne for transportagenten er ugyldige eller ikke angivet	B
345	Navn på transportmiddel ikke angivet		E
265	Nettovægt af eksplosivt gods er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
229	Nettovægt er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
114	Notifikation/anmodning for fartøj sendt to gange	B	A	W
416	Notifikation/anmodning sendt for sent	B	E
415	Notifikation/anmodning sendt for tidligt	B
420	Notifikationspart er ikke angivet		E
440	Overlapning af anløbende fartøjer	B
228	Pakketype er ugyldig eller ikke angivet		E
395	Partidentifikation: ikke angivet/ugyldig	B	E	W
20	Planlagt kaj ukendt (kode og/eller tekst)	B
380	Radiokaldesignal eller ETA og ETD skal angives	B	E
366	Reference til agent er ikke angivet		E
367	Reference til agent er ugyldigt		E
360	Reference til fragtspeditør er ikke angivet		E
361	Reference til fragtspeditør er ugyldig		E
635	Rejsenummer ikke angivet	B
224	Sidetal IMDG-kode: ugyldig format		E
491	Sikkerhed: Den ISSC-udstedende myndigheds NAD-oplysninger er ugyldige eller ikke angivet	B
490	Sikkerhed: Koden for den ISSC-udstedende myndighed er ugyldig	B
492	Sikkerhed: Koden for ISSC om bord og/eller indikatoren for om de kan effektuere ISPS-koden er ugyldig	B
493	Sikkerhed: Oplysninger om ISPS-kode mangler	B
485	Sikkerhedsfilnummeret for farligt gods: ikke angivet		E
486	Sikkerhedsfilnummeret for farligt gods: ugyldigt		E
546	Skibets opholdsreference (Anløbsreference) i anløbshavnen er ikke angivet	B
545	Skibets opholdsreferencenummer (Anløbsreference) er ugyldigt	B	E
310	Tekst til bemærkninger om ændringer i meddelelsen ikke angivet	B	E
138	Transportagenten er ikke godkendt	B	E	W
139	Transportagentens ID SCAC-kode er ugyldig eller ikke angivet	B	E
321	Transportform er ugyldig eller ikke angivet	B	E	W
322	Transportformen er ikke tilladt (f.eks. for indberettende agent)		E
531	Transporttilladelse for eksplosiver ikke angivet		E
462	Udskibningshavn ikke angivet		E
481	Ugyldig anmodning om prioritet ved slusen	B
30	Ugyldig anmodningstype for kaj (BGM.1001)	B
116	Ugyldig data i meddelelsens identifikator (UNH.S009)	B	E	W
353	Ugyldig dato for registrering	B
382	Ugyldig dato/klokkeslæt for meddelelse	B	E	W
591	Ugyldig defektkode for fartøjet	B
489	Ugyldig indikator for fulgte sikkerhedsprocedurer	B
113	Ugyldig indikator for meddelelsesfunktion	B	E	W
358	Ugyldig kaj- eller terminalkode		E
356	Ugyldig kajkode	B	E	W
470	Ugyldig kode for anmodning om havnetjenester	B
311	Ugyldig kode for bemærkninger om ændringer i meddelelsen	B	E
304	Ugyldig kode for håndteringsvejledning		E
535	Ugyldig kode for servicebehov (TSR.7273)	B
233	Ugyldig kombination af Fartøjets anløbsreference og fartøjets identifikation	B	E	W
222	Ugyldig kombination af IMDG-klasse og FN-nummer		E
225	Ugyldig kombination af Lloyd's registreringsnummer i forhold til radiokaldesignal	B	A	W
156	Ugyldig kombination Forholdet mellem fartøjets dybgang/længde	B
232	Ugyldig kombination MARPOL-bilagets kode og MARPOL-bilagets underinddeling			W
505	Ugyldig lokalitetsidentifikationskode for pakhus		E
520	Ugyldig MARPOL-bilagskode			W
521	Ugyldig MARPOL-bilagsunderinddeling			W
300	Ugyldig partkvalifikatorkode		E
317	Ugyldig reference til forrige meddelelse	B	E
323	Ugyldig tekstkode for fortøjningsoplysninger	B
357	Ugyldig terminalkode		E
600	Ugyldig udstyrsidentifikation (EQD svarer ikke til SGP)		E
577	Ugyldig UNLOCODE for bestemmelseshavn	B
567	Ugyldig UNLOCODE for forrige anløbshavn	B
574	Ugyldig UNLOCODE for indskibningshavn		E
575	Ugyldig UNLOCODE for indskibningshavn uden last		E
565	Ugyldig UNLOCODE for næste anløbshavn	B
576	Ugyldig UNLOCODE for oprindelseshavn	B
570	Ugyldig UNLOCODE for udskibningshavn		E
572	Ugyldig UNLOCODE for udskibningshavn for affald			W
563	Ugyldig UNLOCODE-anløbshavn	B
425	Ugyldigt antal besætningsmedlemmer om bord	B
429	Ugyldigt antal bugseringsfartøjer påkrævet	B
427	Ugyldigt antal personer om bord	B
428	Ugyldigt antal påkrævede lodstjenester	B
450	Ugyldigt fritagelsesnummer for lodstjeneste	B
340	Ugyldigt Lloyd's-nummer	B	E	W
488	Ugyldigt sikkerhedsniveau	B
487	Ugyldigt sikkerhedsniveau for forrige havnefacilitet	B
562	Ugyldigt UNLOCODE-registreringssted	B
202	Ukendt agent		E
221	Ukendt IMDG-klasse		E
25	Ukendt Kaj (kode og/eller tekst)	B
19	Ukendt Kaj fra (kode og/eller tekst)	B
203	Ukendt speditør		E
568	UNLOCODE for havn til udskibning af affald er ugyldig			W
561	UNLOCODE-inspektionssted for affald sidste ugyldig			W
172	Uoverensstemmelse mellem fartøjets karakteristika i meddelelsen og PA-databasen			W
170	Uoverensstemmelse mellem Lloyd's registreringsnummer og og det forrige Lloyd's registreringsnummer	B	A	W
171	Uoverensstemmelse mellem Lloyd's registreringsnummer og og det forrige Lloyd's registreringsnummer	B	A	W
153	Utilstrækkelig landingsplads	B
152	Utilstrækkelig vanddybde	B
250	Varenummeret er allerede anvendt i denne forsendelse		E

Fejlkoder — sorteret efter kodeværdi

Kodeværdi	Kodebeskrivelse — skal anvendes som svar på meddelelse:	BERMAN	ERINOT	WASDIS
19	Ukendt Kaj fra (kode og/eller tekst)	B
20	Planlagt kaj ukendt (kode og/eller tekst)	B
21	Kaj fra ikke angivet	B
22	Kaj til (Næste kaj) ikke angivet	B
23	Kaj til (Næste kaj) ukendt (kode og/eller tekst)	B
25	Ukendt Kaj (kode og/eller tekst)	B
27	Modtager ikke angivet		E
30	Ugyldig anmodningstype for kaj (BGM.1001)	B
31	Anmodningstype for kaj (BGM.1001) er ude af rækkefølge	B
100	Forsøgte at føje oplysninger til en ukendt notifikation		E
101	Forsøgte at ændre detaljeafsnit i en ukendt notifikation		E
102	Forsøgte at slette oplysninger fra en ukendt notifikation		E
103	Forsøgte at føje oplysninger til en lukket notifikation		E
104	Forsøgte at ændre detaljeafsnit i en lukket notifikation		E
105	Forsøgte at slette oplysninger fra en lukket notifikation		E
106	Forsøgte at ændre hovedafsnittet i en ukendt notifikation		E
107	Forsøgte at oprette en notifikation med samme identifikation igen		E
108	Forsøgte at ændre en lukket notifikation/meddelelse	B	E	W
110	Forsøgte at annullere en ukendt notifikation/meddelelse	B	E	W
111	Forsøgte at annullere en lukket notifikation/meddelelse	B	E	W
112	Meddelelsesreference anvendt to gange (BGM.1004)		E
113	Ugyldig indikator for meddelelsesfunktion	B	E	W
114	Notifikation/anmodning for fartøj sendt to gange	B	A	W
115	Forrige meddelelse blev ikke modtaget	B	E	W
116	Ugyldig data i meddelelsens identifikator (UNH.S009)	B	E	W
119	CNI-nummeret er allerede anvendt i denne notifikation		E
120	Forsøgte at ændre ukendt oplysning		E
121	Forsøgte at ændre slettede detaljer		E
122	Forsøgte at slette ukendt oplysning		E
123	Forsøgte at slette slettede detaljer		E
124	Forsøgte at slette den sidste detalje		E
125	Forsøgte at erstatte en ukendt notifikation/meddelelse	B	E	W
126	Forsøgte at erstatte en lukket notifikation/meddelelse	B	E	W
128	Annullering ikke tilladt: Allerede aktiveret af skibstrafiktjenesten	B	E	W
130	Annullering ikke tilladt: Skibet er ved at ankomme	B	E	W
131	Annullering ikke tilladt: Skibet er lagt til	B	E	W
132	Id'et for meddelelsens modtager er ugyldigt	B	E	W
133	Meddelelsesreference er ugyldig eller ikke angivet	B	A	W
135	Kontaktnavn for transportagenten er ugyldigt eller ikke angivet	B	E
136	Id'et for transportagenten er ugyldigt	B	E
137	NAD-oplysningerne for transportagenten er ikke angivet	B	E	W
138	Transportagenten er ikke godkendt	B	E	W
139	Transportagentens ID SCAC-kode er ugyldig eller ikke angivet	B	E
140	NAD-oplysningerne for transportagenten er ugyldige eller ikke angivet	B
142	Meddelelsesreferencen for den forrige meddelelse er ugyldig (ukendt)	B	E	W
143	Id'et for meddelelsens afsender er ugyldigt	B	E	W
144	NAD-oplysningerne for meddelelsens afsender er ugyldige eller ikke angivet	B	E	W
150	Kaj ikke tilladt eller Fartøjets længde er for stor	B
152	Utilstrækkelig vanddybde	B
153	Utilstrækkelig landingsplads	B
155	Kaj ikke tilgængelig	B
156	Ugyldig kombination Forholdet mellem fartøjets dybgang/længde	B
158	Kaj fra er det samme som Kaj til	B
161	Kaj fra er ikke den samme som den tidligere Kaj (til) lokalitet	B
165	Meddelelsesrækkefølgen er ugyldig (værdien i meddelelsens funktionsidentifikator i BGM.1225 ikke forventet)	B	E	W
170	Uoverensstemmelse mellem Lloyd's registreringsnummer og og det forrige Lloyd's registreringsnummer	B	A	W
171	Uoverensstemmelse mellem Lloyd's registreringsnummer og og det forrige Lloyd's registreringsnummer	B	A	W
172	Uoverensstemmelse mellem fartøjets karakteristika i meddelelsen og PA-databasen			W
201	Den indberettende part er ukendt		E
202	Ukendt agent		E
203	Ukendt speditør		E
207	Den indberettende part er ikke angivet		E
209	Indberettende part: Der tillades kun 1 indberettende part		E
220	Den tekniske benævnelse for det farlige gods er ikke angivet		E
221	Ukendt IMDG-klasse		E
222	Ugyldig kombination af IMDG-klasse og FN-nummer		E
224	Sidetal IMDG-kode: Ugyldig format		E
225	Ugyldig kombination af Lloyd's registreringsnummer og radiokaldesignal	B	A	W
226	Flammepunkt ugyldigt eller ikke angivet		E
227	FN-nummer eller sidetal IMDG-kode: Ikke angivet		E
228	Pakketype er ugyldig eller ikke angivet		E
229	Nettovægt er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
231	Mængdebegrænsningen er overskredet		E
232	Ugyldig kombination af MARPOL-bilagets kode og MARPOL-bilagets underinddeling			W
233	Ugyldig kombination af Fartøjets anløbsreference og fartøjets identifikation	B	E	W
234	Håndtering ikke tilladt ved den/det angivne kaj/pakhus		E
235	Fartøjet kommer ikke i havn	B
236	Indikatoren for farligt gods om bord og/eller ladningsmanifest ugyldig eller ikke angivet	B
250	Varenummeret er allerede anvendt i denne forsendelse		E
253	Godsets bruttovægt er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
261	Godsets nettovægt er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
262	Godsets radioaktive kritikalitetsindeks er ugyldigt eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
263	Godsets radioaktive transportindeks er ugyldigt eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
264	Godsets radioaktivitet er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
265	Nettovægt af eksplosivt gods er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)		E
300	Ugyldig partkvalifikatorkode		E
304	Ugyldig kode for håndteringsvejledning		E
305	Håndteringsvejledning ikke gyldig for indberettende part		E
310	Tekst til bemærkninger om ændringer i meddelelsen ikke angivet	B	E
311	Ugyldig kode for bemærkninger om ændringer i meddelelsen	B	E
317	Ugyldig reference til forrige meddelelse	B	E
321	Transportform er ugyldig eller ikke angivet	B	E	W
322	Transportformen er ikke tilladt (f.eks. for indberettende agent)		E
323	Ugyldig tekstkode for fortøjningsoplysninger	B
326	Kvalifikator for transportstadie er ugyldig eller ikke angivet	B	E	W
330	Fartøjets radiokaldesignal er ugyldigt eller ikke angivet	B	E	W
331	Fartøjets radiokaldesignal er ugyldigt	B	E	W
340	Ugyldigt Lloyd's-nummer	B	E	W
341	Lloyd's-nummer ikke angivet	B	E	W
345	Navn på transportmiddel ikke angivet		E
350	Dato for aktivitet: ikke angivet eller ugyldig		E
351	Dato for aktivitet (lastning) ikke angivet		E
352	Dato for aktivitet (udskibning) ikke angivet		E
353	Ugyldig dato for registrering	B
355	Kajkode ikke angivet	B	E
356	Ugyldig kajkode	B	E	W
357	Ugyldig terminalkode		E
358	Ugyldig kaj- eller terminalkode		E
360	Reference til fragtspeditør er ikke angivet		E
361	Reference til fragtspeditør er ugyldig		E
366	Reference til agent er ikke angivet		E
367	Reference til agent er ugyldigt		E
370	ETA for beskrevet part er ikke gyldig		E
372	ETD for beskrevet part er ikke gyldig	B	E
373	ETD med fragt er ugyldig eller ikke angivet	B	E
375	Dato for aktivitet er ugyldigt/uden for opholdsperioden		E
376	Dato for aktivitet er efter dato for med last		E
377	Dato for aktivitet er før dato for uden last		E
378	Dato for med last er inden ankomst af transportmiddel uden last		E
379	Dato for uden last er efter afgang af transportmiddel med last		E
380	Radiokaldesignal eller ETA og ETD skal angives	B	E
381	Dato/klokkeslæt for sidste udlosning af affald er ugyldig			W
382	Ugyldig dato/klokkeslæt for meddelelse	B	E	W
383	Dato/klokkeslæt for fartøjets sidste udlosning af affald er ugyldig		E	W
384	Dato/klokkeslæt for fartøjets udlosning af affald i anløbshavnen er ugyldig			W
395	Partidentifikation: Ikke angivet/ugyldig	B	E	W
400	Dato for ankomst uden last skal angives eller er ugyldig		E
401	Dato for afgang med fragt skal angives eller er ugyldig		E
402	Dato for ankomst uden fragt/dato for afgang med fragt: Ugyldig eller ikke angivet		E
405	ETA hovedfragt ved kaj er ugyldig eller ikke angivet	B	E
406	ETD hovedfragt ved kaj er ugyldig eller ikke angivet	B	E
407	ETA er større end den aktuelle lokaltid (Systemtidspunkt)	B	A	W
408	ETA hovedfragt i anløbshavnen er ugyldig eller ikke angivet	B	A	W
409	ETA hovedfragt ved Kaj til (Næste kaj) er ugyldig eller ikke angivet	B
411	ETA hovedfragt er større end ETD	B	A	W
415	Notifikation/anmodning sendt for tidligt	B
416	Notifikation/anmodning sendt for sent	B	E
420	Notifikationspart er ikke angivet		E
425	Ugyldigt antal besætningsmedlemmer om bord	B
426	Antal kolli ikke angivet		E
427	Ugyldigt antal personer om bord	B
428	Ugyldigt antal påkrævede lodstjenester	B
429	Ugyldigt antal bugseringsfartøjer	B
440	Overlapning af anløbende fartøjer	B
450	Ugyldigt fritagelsesnummer for lodstjeneste	B
455	Havnens vedtægter ikke overholdt		E
460	Kode for anløbshavnens indpassagested er ugyldig	B
461	Kode for anløbshavnens udpassagested er ugyldig	B
462	Udskibningshavn ikke angivet		E
463	Indskibningshavn ikke angivet		E
470	Ugyldig kode for anmodning om havnetjenester	B
475	Forrige meddelelse venter stadig	B	A	W
480	Anmodning afvist af havnemyndigheden	B	A	W
481	Ugyldig anmodning om prioritet ved slusen	B
482	Anmodning om prioritet ved slusen er sendt for sent	B
483	Det er ikke muligt at anmode om prioritet ved slusen	B
485	Sikkerhedsfilnummeret for farligt gods: Ikke angivet		E
486	Sikkerhedsfilnummeret for farligt gods: Ugyldigt		E
487	Ugyldigt sikkerhedsniveau for forrige havnefacilitet	B
488	Ugyldigt sikkerhedsniveau	B
489	Ugyldig indikator for fulgte sikkerhedsprocedurer	B
490	Sikkerhed: Koden for den ISSC-udstedende myndighed er ugyldig	B
491	Sikkerhed: Den ISSC-udstedende myndigheds NAD-oplysninger er ugyldige eller ikke angivet	B
492	Sikkerhed: Koden for ISSC om bord og/eller indikatoren for om de kan effektuere ISPS-koden er ugyldig	B
493	Sikkerhed: Oplysninger om ISPS-kode mangler	B
505	Ugyldig lokalitetsidentifikationskode for pakhus		E
506	Lokalitetsidentifikation, navn/adresse for pakhus er ikke angivet		E
520	Ugyldig MARPOL-bilagskode			W
521	Ugyldig MARPOL-bilagsunderinddeling			W
531	Transporttilladelse for eksplosiver ikke angivet		E
535	Ugyldig kode for servicebehov (TSR.7273)	B
540	Fragtmand ikke angivet		E
541	Fragtfører/rutetrafik (SCAC-kode) er ugyldig eller ikke angivet	B	E
545	Skibets opholdsreferencenummer (Anløbsreference) er ugyldigt	B	E
546	Skibets opholdsreference (Anløbsreference) i anløbshavnen er ikke angivet	B
550	Kajtype ikke passende for type af fartøj	B
551	Kode for anløbstype (anløbsformål) ved kaj er ugyldig	B
555	FN-nummer (UNDG-nummer) ugyldigt		E
561	UNLOCODE-inspektionssted for affald sidste ugyldig			W
562	Ugyldigt UNLOCODE-registreringssted	B
563	Ugyldig UNLOCODE-anløbshavn	B
565	Ugyldig UNLOCODE for næste anløbshavn	B
567	Ugyldig UNLOCODE for forrige anløbshavn	B
568	UNLOCODE for havn til udskibning af affald er ugyldig			W
570	Ugyldig UNLOCODE for udskibningshavn		E
572	Ugyldig UNLOCODE for udskibningshavn for affald			W
574	Ugyldig UNLOCODE for indskibningshavn		E
575	Ugyldig UNLOCODE for indskibningshavn uden last		E
576	Ugyldig UNLOCODE for oprindelseshavn	B
577	Ugyldig UNLOCODE for bestemmelseshavn	B
591	Ugyldig defektkode for fartøjet	B
592	Fartøjets faktiske dybgang før og/eller efter er ugyldig eller ikke angivet	B
594	Fartøjet falder inden for sanktionsregime	B
597	Fartøjsførers navn er ugyldigt eller ikke angivet	B
598	Fartøjets navn er ugyldigt
599	Fartøjets nationalitet/registrering er ugyldig eller ikke angivet	B	E	W
600	Ugyldig udstyrsidentifikation (EQD svarer ikke til SGP)		E
610	Kontaktnavn for fartøjets ejers agent er ugyldigt eller ikke angivet	B
611	Fartøjets ejers agents NAD-oplysninger er ugyldige eller ikke angivet	B
613	Fartøjets bruttotonnage er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)	B
614	Fartøjets dødvægt er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)	B
615	Fartøjets samlede længde er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)	B
616	Fartøjets maksimale bredde er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)	B
620	Kode for fartøjstype er ugyldig	B
630	Fartøjets anløbning annulleret	B
631	Fartøjets anløbning lukket	B	E	W
635	Rejsenummer ikke angivet	B
650	Id for affaldsindsamler er ugyldigt			W
651	Indikator for fritagelse for affaldsrapport er ugyldig eller ikke angivet			W
652	Informationskode for affaldsrapportmeddelelse (BGM.1001) er ugyldig			W
653	Affaldsspecifikationstekst er ugyldig eller ikke passende			W
654	Affaldsmængden om bord er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W
655	Lagerkapaciteten til affald er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W
656	Den affaldsmængde, der skal udskibes, er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W
657	Den affaldsmængde, der ventes produceret, er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W
658	Den affaldsmængde, der skal forblive om bord, er ugyldig eller ikke angivet (inkl. måleenhed ugyldig eller ikke angivet)			W

Tillæg 4

Notifikation til den kajpladsadministrerende havn (BERMAN)

INDHOLDSFORTEGNELSE

Nødvendige data i overensstemmelse med FAL-konventionen

121

Meddelelsens funktion

122

2.1.

Funktionel beskrivelse

122

2.2.

Meddelelsens principper

122

Meddelelsesstruktur

123

Dataattributter

141

1. NØDVENDIGE DATA I OVERENSSTEMMELSE MED FAL-KONVENTIONEN

I henhold til FAL's almindelige erklæring (1) har offentlige myndigheder kun krav på følgende oplysninger:

1)	navn på og beskrivelse af skibet

2)	skibets nationalitet

3)	oplysninger vedrørende registrering

4)	oplysninger vedrørende tonnage

5)	skibsførerens navn

6)	navn og adresse på skibets agent

7)	kort beskrivelse af lasten

8)	antal besætningsmedlemmer

9)	antal passagerer

10)	kort beskrivelse af rejsen

11)	ankomstdato og -tidspunkt, afrejsedato

12)	ankomst- eller afrejsehavn

13)	skibets placering i havnen

14)	krav hvad angår modtagefaciliteter til skibets affald og lastrester

15)	anløbsformål

Desuden skal følgende oplysninger inkluderes som følge af ISPS (2):

16)	navnet på skibets sikkerhedsansvarlige

17)	sikkerhedscertifikatets (ISSC) nummer og myndighed

18)	skibets driftssikkerhedsniveau, niveau 1, 2 eller 3

19)	oplysninger om antal personer og køretøjer.

2. MEDDELELSENS FUNKTION

2.1. Funktionel beskrivelse

BERMAN-meddelelsen er en meddelelse fra en fragtfører, dennes agent eller et fartøj til den ansvarlige havnemyndighed, hvori der anmodes om en kajplads, med oplysninger om anløbet, skibet, krav til kajpladsen og forventet aktivitet (3). Den er baseret på EDIFACT BERMAN-meddelelsen, som er udgivet i UN/EDIFACT D 04B-kataloget. Implementeringsvejledningen bygger på de retningslinjer, der er udstukket af PROTECT-gruppen.

2.2. Meddelelsens principper

Følgende principper gælder for BERMAN-meddelelsen som defineret i nærværende tekniske specifikationer med henblik på elektronisk skibsrapportering i forbindelse med indlandsskibsfart:

1)	En meddelelse skal udelukkende indeholde oplysninger om et transportmiddel/transport.

2)	En meddelelse relaterer til et skibs besøg i en anløbshavn.

3)	Fartøjets besøg skal identificeres ved et unikt anløbsreferencenummer, som udstedes af eller på vegne af havnens myndighed (f.eks. havnemyndigheden eller toldmyndigheden).

Meddelelsen skal overholde de (juridiske) krav vedrørende et skibs notifikation til en havn. Den skal omfatte en anmodning fra skibet - om at løbe an i havnen, lægge til kaj, når skibet ankommer, lægge fra kaj, når skibet tager af sted, eller flytte kaj i havnen eller om blot at passere gennem havneområdet.

Ankomstnotifikationen skal indeholde alle oplysninger vedrørende skibets bevægelser fra dets position uden for havneområdet til den første kajplads i havneområdet. De ekstra tjenester, som skal arrangeres ved ankomst til første kajplads (f.eks. bugseringsfartøjer, skibstrafiktjenester, slæbebåde og fortøjning), kan angives. ETA (forventet ankomst) ved indpassagestedet og skibets forrige anløbshavn skal angives.

En anmodning om ændring af kajplads skal indeholde alle oplysninger vedrørende flytning fra en kajplads til en anden i samme havneområde. De ekstra tjenester, som skal organiseres (f.eks. slæbebåde, lodstjenester eller fortøjning), kan angives separat for den enkelte kajplads. ETD (forventet afgang) er obligatorisk for første kajplads. Anmodningen om skift af kajplads skal endvidere omfatte de andre kajpladser, som man ønsker at lægge til i løbet af skibets anløb, herunder ETA for disse kajpladser.

Afgangsnotifikationen skal indeholde alle oplysninger vedrørende skibets afskibning fra den (sidste) kajplads i havneområdet. De ekstra tjenester, som skal organiseres i forbindelse med afskibning fra kajpladsen (f.eks. slæbebåde, lodstjenester eller fortøjning), kan angives. ETD fra kajpladsen og skibets næste anløbshavn skal angives ved afskibning.

Meddelelsen er baseret på og understøtter gennemførelsen ved brug af EDI af følgende internationale og europæiske lovgivning:

IMO FAL-formular 1 (som endvidere indgår i IMO-kompendiet om tilrettelæggelse og elektronisk forretningsvirksomhed, dokument FAL.5/Circ.15, dateret 19. februar 2001 samt også indgår i det europæiske direktiv »om meldeformaliteter for skibe, der ankommer til og/eller afgår fra havne i Fællesskabets medlemsstater«, direktiv 2002/6/EF af 18. februar 2002, EFT L 67 af 9.3.2002, s. 31).

Den internationale kode for sikring af skibe og havne (ISPS-koden), som blev vedtaget på konferencen mellem de regeringer, der er kontraherende parter i den Internationale Søfartsorganisation (IMO) den 12. december 2002, i ændringerne til bilaget til den internationale konvention af 1974 om sikkerhed for menneskeliv på søen (SOLAS) og Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 725/2004 af 31. marts 2004 om bedre sikring af skibe og havnefaciliteter (EUT L 129 af 29.4.2004, s. 6).

9)	Meddelelsen skal tilvejebringe muligheden for at sende en Erstatning eller en Annullering af en tidligere sendt Original meddelelse.

10)

Meddelelsens indhold bliver unikt identificeret ved hjælp af meddelelsens reference (i BGM 1004) og meddelelsens afsenderidentifikation (i NAD(MS) 3039). Alle andre identificerende data, f.eks. det unikke skibs-id eller rejsenummeret, er sekundære referencer. Afsendelse af erstatninger og opdateringer anvender også dette princip.

3. MEDDELELSESSTRUKTUR

Side	Pos.	Seg.		Grundlag	Bruger				Gruppe	Bemærkninger og
Nr.	Nr.	Id	Navn	Status	Status	Maks. anvendelse			Gentag	Kommentarer
		UNA		B	B	1
		UNB		O	O	1
	10	UNH	Message Header	O	O	1
	20	BGM	Beginning of Message	O	O	1
	30	DTM	Date/Time/Period	B	R	1
	40	FTX	Free Text	B	A	1
	50	RFF	Reference	B	A	3			Meddelelse Skib
	70		Segment Group 1: NAD-SG2	O	O			9
	80	NAD	Name and Address	O	O	1			Afsender	Modtager, Agent, Kaptajn, Sikkerhedsansvarlig
	90		Segment Group 2: CTA-COM	B	V			1
	100	CTA	Contact Information	O	O	1
	110	COM	Communication Contact	B	V	3
	120		Segment Group 3: TDT-RFF-MEA-FTX-SG4	O	O			1
	130	TDT	Transport Information	O	O	1			Skibs-id
	140	RFF	Reference	B	A	1		6
	160	MEA	Measurements	B	R	1		9	LOA	Dybgang, BRT
	170	FTX	Free Text	B	V	1		3	DGS-indikator	Lastbeskrivelse
	190		Segment Group 4: LOC-DTM	B	R			9
	200	LOC	Place/Location Identification	O	O	1			Havneank.	Tidl. havn Næste havn, Bestemmelsessted
	210	DTM	Date/Time/Period	B	O	1		2	ETA	ETD
	300		Segment Group 7: TSR-QTY-SG8	B	V			4
	310	TSR	Transport Service Requirements	O	O	1			Anmodning
	320	QTY	Quantity	B	A	1		2	Personer
	330	FTX	Free Text	B	R	1		9	ISSC, sikkerhedsniveau, kompetent CAR
	340		Segment Group 8: LOC-DTM-POC-SG9	B	B			4
	350	LOC	Place/Location Identification	O	O	1			Aktivitet lok
	370	DTM	Date/Time/Period	B	A	1		2
	380	QTY	Quantity	B	A	1		2
	390	POC	Purpose of Call	B	V	9
	400	FTX	Free Text	B	R	1
	410		Segment Group 9: HAN-NAD	B	V			4
	420	HAN	Handling Instructions	O	O	1			Havnetjenester
	430	NAD	Name and Address	B	A	1		4
	500	UNT	Message Trailer	O	O		1

Formatet for den notifikationsmeddelelse, der sendes inden ankomst, vedrørende kajstyringen er som følger:

Segment- gruppe	Segment Sammensat dataelement (C) Dataelement TAG	Niveau	Obligatorisk Betinget	Format	Beskrivelse af segmenter/felter	Beskrivelse af kvalifikatorer og anvendte koder, generelle bemærkninger om anvendelse af dataelementer Anvendelsesnoter
	UNA		B		Service String Advice
			O	an1	Component data element Separator	:
			O	an1	Segment Tag and Data element separator	+
			O	an1	Decimal Notation	.
			O	an1	Release indicator	?
			O	an1	Reserved future use	Mellemrum
			O	an1	Segment terminator	‘
					Advised string: UNA:+.? ’	6 tegn

	UNB		O		Interchange header
	S001		O		SYNTAX IDENTIFIER
	0001		O	a4	Syntax identifier	»UNOC« Kontrollerende organ
	0002		O	n1	Syntax version number	»2«
	S002		O		INTERCHANGE SENDER
	0004		O	an..35 (an25)	Sender identification	Postkassenummer eller entydigt navn
	0007			an..4	Partner identification code qualifier	Anvendes ikke
	0008			an..14	Address for reverse routing	Anvendes ikke
	S003		O		INTERCHANGE RECIPIENT
	0010		O	an..35 (an25)	Recipient identification	Postkassenummer eller entydigt navn
	0007		B	an..4	Partner identification code qualifier	Anvendes ikke
	0014		B	an..14	Routing address	Anvendes ikke
	S004		O		DATE / TIME OF PREPARATION
	0017		O	n6	Date	Dannelsesdato, ÅÅMMDD
	0019		O	n4	Time	Dannelsestidspunkt, TTMM
	0020		O	an..14	Interchange reference identification.	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer
	S005		B		RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD	Anvendes ikke
	0022			an..14	Recipient’s reference / password	Anvendes ikke
	0025			an2	Recipient’s reference, password qualifier	Anvendes ikke
	0026				an..14	Applikationsreference
	0029				a1	Kode for behandlingsprioritet
	0031		B	B	n1	Anmodning om forsendelseskvittering
	0032				an..35	Anvendes ikke
	0035			B	n1	Testindikator »1« = Forsendelsen vedrører en kontrolmeddelelse

	UNH		O		Identification, specification and heading of a message
	0062		O	an..14	Message reference number	Første 14 pladser i meddelelsens nummer.
	S009		O		MESSAGE IDENTIFIER	Meddelelsens identifikation
	0065		O	an..6	Message type	»BERMAN«, meddelelsestype
	0052		O	an..3	Message version number	»D«, meddelelsens versionsnummer
	0054		O	an..3	Message release number	»05B«, meddelelsens frigivelsesnummer
	0051		O	an..2	Controlling agency	»FN« Kontrollerende organisation
	0057		O	an..6	Association assigned code	»ERI20«, organisationstildelt kode /ERI/Protect version 2.0
	0068		B	an..35	Common Access Reference	Reference for alle meddelelser der vedrører en fælles fil
	S010				STATUS OF THE TRANSFER
	0070			n..2	Sequence of transfers	Anvendes ikke
	0073			a1	First and last transfer	Anvendes ikke

	BGM		O		Identification of the type and function of the message
	C002				Message name
	1001		O	an..3	Document / message name code	Meddelelsestype: »185« Ankomst »186« Afskibning »187« Kombination, skift »318« Anmodning om at skifte »23« Statusoplysninger,… Ændring af oprindelig 187 Bemærk: 187 skal anvendes som indikator for den fortsatte rejse
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	1000			an..35	Document / message name
	C106		O		DOCUMENT / MESSAGE IDENTIFICATION
	1004		O	an..35	Document identifier	Brug maks. an15) for meddelelsens referencenummer
	1056			an..9	Version
	1060			an..6	Revision number
	1225		O	an..3	Message function code	Meddelelsens funktion: »9« = ny meddelelse, original »5« = ændringsmeddelelse ved erstatning »1« = annullering
	4343			an..3	Response type code	»QA«

	DTM		O		DATE / TIME / PERIOD
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»137« Dato for forberedelse
	2380		O	an..35	Date or time period value	Dato: ÅÅÅÅMMDD
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»102« For ÅÅÅÅMMDDTTMM brug »203«

	FTX		B		Free text
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier
	4453			an..3	Free text function code
	C107				TEXT REFERENCE
	4441		B	an..17	Free text identification	Generelle oplysninger ved fartøjets anløb CAM = fejl i tidligere meddelelse CAN = annulleret på grund af lastændring GIV = Generel info fartøj
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	C108		B
	4440		B	an..512	Free text	Fritekst: Oplysninger om defekter ved fartøj (Fartøj, navigationsudstyr, laststyring, dele, der stikker ud, brand, overophedning, røg)
	4440		B	an..512	Free text
	4440			an..512	Free text
	4440			an..512	Free text
	4440			an..512	Free text
	3453			an..3	Language, coded
	4447			an..3	Text formatting, coded

	RFF		B		REFERENCE	Reference for den meddelelse som ændres; obligatorisk, hvis meddelelsen er en ændringsmeddelelse
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»ACW« Reference til tidligere meddelelse
	1154		O	an..70	Reference number	Brug (an15) referencenummer for meddelelsens BGM, tag 1004, som den aktuelle meddelelse henviser til
	1156			an..6	Line number
	4000			an..35	Reference version number
	1060			an..6	Revision number

	RFF		B		REFERENCE	Referenceoplysninger
	C506		O		REFERENCE	Kun hvis kendt
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»ATZ« Skibets opholdsreferencenummer »GDN« Generelt angivelsesnummer »AAE« Godsangivelsesnummer
	1154		O	an..70	Reference identifier	Referencenummer eller angivelsesnummer
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

	RFF		B		REFERENCE
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	EPC = Elektronisk havnetilladelse (Single Window) »ACE« Nummer på relateret dokument »EPC« Det dokument, der refereres til, er sendt via EDI og en EPC-applikation »ROB« Det dokument, der henvises til, er tilgængeligt men stadig om bord
	1154		O	an..70	Reference identifier	»799« Erklæring om skibets opmagasinering »797« Maritim helbredsattest »745« Passagerliste »744« Erklæring om besætningens personlige ejendele »250« Erklæring om besætningsliste »85« Ladningsmanifest fra toldmyndighederne
	1156			an..6	Line number	Anvendes ikke
	4000			an..35	Reference version number	Anvendes ikke
	1060			an..6	Revision number	Anvendes ikke

NAD Gr 1	NAD		O		Name and address
	3035		O	an..3	NAME and ADDRESS	Afsender, fragtførerens agent og/eller fartøjsfører er obligatoriske Navnetype: »MS« Meddelelsens afsender »CG« Fragtførens agent »CPE«»CPE« Fartøjets kaptajn (Skibsfører) »A M«»AM« Bemyndiget tjenestemand (sikkerhedsansvarlig)
	C082		B		Party function code qualifier	Kode hvis kendt hos modtager, eller andre felter
	3039		O	an..35	PARTY IDENTIFICATION DATAILS
	1131			an..17	Party identification
	3055			an..3	Code list qualifier
	C058				Code list responsible agency
	3124			an..35	NAME AND ADDRESS
	3124			an..35	Name and address line
	3124			an..35	Name and address line
	3124			an..35	Name and address line
	3124			an..35	Name and address line
	C080		B		Name and address line
	3036		O	an..35	PARTY NAME
	3036			an..35	Party name
	3036			an..35	Party name
	3036			an..35	Party name
	3036			an..35	Party name
	3045			an..3	Party name
	C059		B		Party name format, coded
	3042		O	an..35	STREET
	3042			an..35	Street and number / p.o. box
	3042			an..35	Street and number / p.o. box
	3042			an..35	Street and number / p.o. box
	3164		B	an..35	Street and number / p.o. box
	C819				Country sub-entity details
	3229			an..9	n.a.
	1132			an..17	n.a.
	3055			an..3	n.a.
	3228			an..70	n.a.
	3251		B	an..17	postcode identification	Identifikationskode for postvæsenet
	3207		B	an..3	country	ISO 3166-1-landekoden bestående af to bogstaver, se del 2, kapitel 4.2. 12
					XXXXXXX

NAD Gr 2	CTA		B	NAD	CONTACT INFORMATION	Afsenders kontaktoplysninger
	3139		O	an..3	Contact function	»IC« = Informationskontakt
	C056				DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS
	3413			an..17	Department or employee identification	Anvendes ikke
	3412		B	an..35	Department or employee	Kontaktpersonens navn eller funktion

CTA	COM		B	NAD/CTA	COMMUNICATION CONTACT	Afsenders kontaktoplysninger
	C076				COMMUNICATION CONTACT
	3148		O	an..512	Communication number	Kommunikationsnummer
	3155		O	an..3	Communication channel qualifier	»TE« for telefonnummer »FX« for faxnummer »EM« for E-mail-adresse »EI« for EDI-postkassenummer (EDI-number eller e-mail-adresse for NAD 1 er obligatorisk, hvis der anmodes om et svar i form af en APERAK-meddelelse. Hvis der ikke anmodes om svar, skal EDI-nummeret og e-mail-adressen ikke anvendes)

TDT Gr 3	TDT		O		TRANSPORT Information	Specifikation af transportmidlet, det udpegede fartøj i en konvoj (et enkelt fartøj uden pram er også en konvoj i denne sammenhæng)
	8051		O	an..3	Transport stage code qualifier	»20« for hovedtransport
	8028		O	an..17	Conveyance reference number	Rejsenummer, defineret af meddelelsens afsender
	C220		O		MODE OF TRANSPORT
	8067		O	an..3	Mode of transport, coded	»8« for transport ad indre vandveje »1« for søtransport se UN/ECE anb. 19)
	8066			an..17	Mode of transport	Anvendes ikke
	C228		O		TRANSPORT MEANS
	8179		O	an..8	Type of means of transport identification, convoy type	Kode for skibs- og konvojtyper, hvad angår transportmidler fra UN/CEFACT anb. 28, se del 2, kapitel 4.2.1 og kapitel 6
	8178			an..17	Type of means of transport	Anvendes ikke
	C040		B		CARRIER	Anvendes ikke
	3127		B	an..17	Carrier identification	Anvendes ikke
	1131			an..17	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3128		B	an..35	Carrier name	Anvendes ikke
	8101			an..3	Transit direction, coded	Anvendes ikke
	C401				EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION
	8457			an..3	Excess transportation reason	Anvendes ikke
	8459			an..3	Excess transportation responsibility	Anvendes ikke
	7130			an..17	Customer authorization number	Anvendes ikke
	C222		O		TRANSPORT IDENTIFICATION
	8213		O	an..9	ID. of means of transport identification	Fartøjets nummer: 7 cifre for angivelse af OFS eller IMO, 8 cifre for angivelse af ERN og det unikke europæiske identifikationsnummer for fartøjer
	1131			an..17	Code list qualifier	»OFS« for et officielt skibsnummer i CCNR-systemet, se del 2, kapitel 4.2.2 »IMO« for et IMO-nummer, se del 2, kapitel 4.2.3 »ERN« for alle andre skibe (Internationalt nummer for elektronisk rapportering) se del II, kapitel 4.2.4 »ENI« for et unikt europæisk fartøjsidentifikationsnummer, del 2, kapitel 4.2.5
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	8212		O	an..35	Id. Of the means of transport	Skibets navn: Hvis navnet optager flere end 35 pladser, forkortes fartøjets navn
	8453		O	an..3	Nationality of means of transport	ISO-landekoden 3166-1 bestående af to bogstaver, se del 2, kapitel 4.2.12. Hvis transportmidlets nationalitet er ukendt, skal den 3-cifrede kode for den kompetente myndighed, som udstedte det europæiske fartøjsidentifikationsnummer, anvendes
	8281			an..3	Transport ownership	Anvendes ikke

TDT	RFF		B	TDT	REFERENCE
	C506		O		REFERENCE
	1153		O	an..3	Reference qualifier	»VM« Fartøjsidentifikation »PEX« Fritagelsesnummer for lodstjeneste
	1154		O	an..70	Reference number	Radiokaldesignal, hvis det er relevant, eller identifikatoren for hver pram/fartøj i en kombination (OFS/ERI ID) Fritagelsesnummer
	1156			an..6	Line number
	4000			an..35	Reference version number
	1060			an..6	Revision number

TDT	DTM		B	TDT	DATE / TIME / PERIOD
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	Lokal tid på ankomststedet Code »132«= ETA
	2380		O	an..35	Date or time period value	Dato/klokkeslæt: ÅÅÅÅMMDDTTMM
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»203«

TDT	MEA		B	TDT	MEASUREMENTS
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	Måleapplikation, kvalifikator: »AAE« Måling
	C502		O		MEASUREMENT DETAILS
	6313		O	an..3	Property measured	Måledimension: »AAM« Fartøjets bruttotonnage, BT »AAN« Fartøjets nettotonnage »ACS« Samlet længde »ADS« Længde fra bov til bro »WM« Bredde, maksimal »DP« Dybgang, maksimal (Dybde) »HM« Maksimal højde over vandet (Tophøjde)
	6321			an..3	Measurement significance	Anvendes ikke
	6155			an..17	Measurement attribute identification	Anvendes ikke
	6154			an..70	Measurement attribute	Anvendes ikke
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	Måleenhed, kvalifikator: »TNE« Tons »CMT« Centimeter »MTR« Meter
	6314		O	n..18	Measurement value
	6162			n..18	Range minimum	Anvendes ikke
	6152			n..18	Range maximum	Anvendes ikke
	6432			n..2	Significant digits	Anvendes ikke
	7383			an..3	Surface / layer indicator	Anvendes ikke

TDT	FTX		B	TDT	Free text
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	Indikator for generelle emner Type af tekstemne »ACB« Yderligere oplysninger »AFJ« Defektbeskrivelse »HAZ« Farligt »AAA« Beskrivelse af almindeligt gods »WAS« Affaldsrapportering »VES« Oplysninger om fartøjet
	4453		B	an..3	Free text function code	Hvis tekstemnet er ACB, WAS, AAA eller AFJ her kan det farlige godt blive angivet via: »DGN« = Ikke noget farligt gods »DGY« = Farligt gods om bord
	C107		B		TEXT REFERENCE
	4441		B	an..17	Free text identification	»WEX« = Fritagelse for affaldsrapport for »WAS« »CGS« = Lasten er gasset for »ACB« For »HAZ«: Co0 = 0 kegle Co0 = 1 kegle Co0 = 2 kegler Co0 = 3 kegler »B« = Rødt flag (B) for IMO »V« særlig tilladelse
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	C108		O
	4440		B	an..512	Free text	Tekstbeskrivelse af defekter, f.eks. AIS, navigationsudstyr, radar, motor, ror osv.
	4440		B	an..512	Free text	Anvendes ikke
	4440		A	an..512	Free text	Anvendes ikke
	4440			an..512	Free text	Anvendes ikke
	4440			an..512	Free text	Anvendes ikke
	3453			an..3	Language, coded	Anvendes ikke
	4447			an..3	Text formatting, coded	Anvendes ikke

TDT GR 4	LOC		B	TDT	PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Havn
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	Steds-/lokalitetsskvalifikator: »5« Afskibningssted »94« Forrige anløbshavn »61« Næste anløbshavn »89« Registreringssted »153« Anløbshavn
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16) for havnen, se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..17	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..256	Place / location	Havnens fulde navn
	C519				RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223			an..25	Related place / location one identification	Terminalkode, se del 2, kapitel 4.2.15
	1131			an..17	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222			an..70	Related place / location one	Terminalens fulde navn
	C553				RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233			an..25	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232			an..70	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

	DTM		B	TDT/LOC	DATE / TIME / PERIOD	Skal angives, hvis registreringssted er angivet
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»259« Registreringsdato:
	2380		O	an..35	Date or time period value	Dato: ÅÅÅÅMMDD
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»102« datoformat

TSR Gr 7	TSR		B		Transport service requirements
	C536		B		Contract & Carriage condition	Anvendes ikke
	4065		O	an..3	Contract and carriage condition code	Anvendes ikke
	1131			an..17	Code list identification code	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency code	Anvendes ikke
	C233		O		Service	Anvendes ikke
	7273		O	an..3	Service requirement code	Krav til tjenester: »BER« Anmodning om fortøjningstjenester ved kajpladsen »PIL« Anmodning om lodstjeneste »VTS« Anmodning om skibstrafiktjeneste »TUG« Anmodning om slæbebådtjeneste »MAR« Planlagt håndtering af MARPOL-stoffer »SEC« Sikkerhedstjenester
	1131			an..17	Code list identification code.	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency code.	Anvendes ikke
	7273			an..3	Service requirement code	Anvendes ikke
	1131			an..17	Code list identification code	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency code	Anvendes ikke
	C537				Transport priority
	4219			an..3	Transport service priority code	Anvendes ikke
	1131			an..17	Code list identification code	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency code	Anvendes ikke
	C703				Nature of cargo
	7085			an..3	Cargo type classification code	Anvendes ikke
	1131			an..17	Code list identification code	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency code	Anvendes ikke

TSR	QTY		B	TSR/QTY	QUANTITY	Til at angive antallet af besætningsmedlemmer, passagerer og andre, f.eks. kæledyr eller andre dyr
	C186		O		Quantity details
	6063		O	an..3	Quantity type code qualifier	»115« = Samlet antal besætningsmedlemmer om bord, inklusive skibsføreren »114« = Samlet antal personer om bord »14« = Samlet antal dyr om bord
	6060		O	an…35	Quantity	Antal f.eks. 4
	6411		B	an..8	Measure unit code

TSR Gr 8	LOC		B	TSR	PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Havn
	3227		O	an..3	Place / location qualifier	Steds-/lokalitetsskvalifikator: »5« Afskibningssted »94« Forrige anløbshavn »61« Næste anløbshavn »89« Registreringssted »153« Anløbshavn
	C517		O		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		O	an..25	Place / location identification	UN/ECE lokalitetskode (Anb. 16) for havnen, se del 2, kapitel 4.2.13
	1131			an..17	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3224		B	an..256	Place / location	Fuldt navn på havnelokaliteten
	C519		B		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		O	an..25	Related place / location one identification	Terminalkode, se del 2, kapitel 4.2.15
	1131			an..17	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3222		B	an..70	Related place / location one	Terminalens fulde navn
	C553		B		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		O	an..25	Related place / location two identification	Afsnitskode for sejlløb, se del 2, kapitel 4.2.14
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	Anvendes ikke
	3232		B	an..70	Related place / location two	Sejlløbsafsnit, hektometer
	5479			an..3	Relation	Anvendes ikke

Gr 8	DTM		B	TSR/LOC	DATE / TIME / PERIOD	Dato og klokkeslæt for kravet til transporttjenesteassistance
	C507		O		DATE / TIME / PERIOD
	2005		O	an..3	Date or time or period function code qualifier	»132« Ankomstdato/klokkeslæt, anslået
	2380		O	an..35	Date or time period value	Tidspunkt: ÅÅÅÅMMDDTTMM
	2379		O	an..3	Date or time or period format code	»203«

Gr 8	QTY		B	TSR/LOC	Quantity
	C186		O		Quantity details	Mængdeoplysninger
	6063		O	an..3	Quantity type code qualifier:	Kode for mængdetype, kvalifikator: »1« Diskret mængde
	6060		O	an..35	Quantity	Antal påkrævede slæbebåde Antal fortøjningsmænd
	6411			an..3	Measurement unit code	Anvendes ikke

Gr 8	POC		O	TSR	Purpose of call
	C525		O		Purpose of conveyance call	Anløbsformål
	8025		O	an..3	Conveyance call purpose description code	»1« Godshåndtering »2« Passagerbevægelse »3« Lastning af brændstof »4« Besætningsskift »5« Goodwill-besøg »6« Lastning af forsyninger »7« Reparation »8« Oplagt »9« Afventer ordrer »10« Diverse »11« Besætningsbevægelse »12« Cruise, fritid, hobby »13« Dette er et besøg til en havn, som regeringen har beordret »14« Karantæneinspektion »15« Tilflugtssted »16« Tankrensning »17« Bortskaffelse af affald
	1131			an..17	Code list identification code	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency code	Anvendes ikke
	8024			an..35	Conveyance call purpose description	Anvendes ikke

Gr 8	FTX		B	TSR/LOC	Free text	Skal udelukkende anvendes til sikkerhedsoplysninger
	4451		O	an..3	Text subject code qualifier	Sikkerhedsoplysningerne kan angives i 4441 »SEC« Aktuelle sikkerhedsoplysninger
	4453			an..3	Free text function code
	C107				TEXT REFERENCE
	4441			an..17	Free text identification	Sikkerhedsnivean S1 Sikkerhedsniveau 1 S2 Sikkerhedsniveau 2 S3 Sikkerhedsniveau 3
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency
	C108		O
	4440		O	an..512	Free text	Yderligere bemærkninger »PER« fulgt af antallet af personer om bord
	4440		B	an..512	Free text	ISSC-oplysninger »SCN« Sikkerhedscertifikat ikke til rådighed »SCY« Sikkerhedscertifikat om bord
	4440			an..512	Free text	Her kan bilens mærke og nummerplade angives »CAR« nummerplade
	4440			an..512	Free text	Fritekst: Navnet på den tjenesteudbyder, der blev anmodet om i TSR-segmentet
	4440			an..512	Free text
	3453			an..3	Language, coded
	4447			an..3	Text formatting, coded

LOC Gr 9	HAN		B	TSR/LOC	Handling instructions
	C524		O		HANDLING INSTRUCTIONS	Anvendelsesvejledning
	4079		O	an..3	Handling instructions, coded	Anvendelsesvejledning, kodet: »LLO« »LOA« = Lastning »LDI« »DIS« = Udskibning »RES« »RES« = Stuvning »T« »TRA« = Transit »TSP« »CTC« = Rensning af lasttanke »CUS« »CUS« = Kun toldangivelse BUN »BUN« = Kun bunkring »DRY« »RED« = Reparationer i tørdok »WET« »RED« = Reparationer i flydedok »NCO« = Ingen godshåndtering
	1131			an..17	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency, coded	Anvendes ikke
	4078			an..70	Handling instructions	Bovnumre, foretrukken side når der lægges til kaj, sted hvor lodsen stiger ombord, MFO, MDF, ferskvand osv.
	C218				HAZERDOUS MATERIAL
	7419			an..7	Hazardous material class code, identification	Anvendes ikke
	1131			an..17	Code list qualifier	Anvendes ikke
	3055			an..3	Code list responsible agency, coded	Anvendes ikke
	7418			an..35	Hazerdous material class	Anvendes ikke

HAN Gr 10	GDS		B	TSR/LOC/HAN	Nature of cargo
	C703		O		Nature of cargo
	7085		O	an..3	Cargo type classification code	Lastens art, kodet (4) »5« Andet, som ikke er pakket i containere »6« Køretøjer »7« Roll-on roll-off »8« Pakket på paller »9« Containerpakket »10« Styk masse »11« Farlig last »12« Generel last »13« Flydende last »14« Temperaturkontrolleret last »15« Miljøforurenende last »16« Ikke-farlig last »17« Diplomatisk »18« Militær »19« Belastende »21« Varer til husholdningsbrug »22« Frossen last »30« Bulklast (sand, grus, malm osv.)
	1131			an..17	Code list identification code.	Anvendes ikke
	3055			an..3	n.a.	Anvendes ikke

	MEA		B	TSR/LOC/HAN/GDS	Measurements
	6311		O	an..3	Measurement purpose qualifier	Måleapplikation, kvalifikator: »AAE« Måling
	C502		O		MEASUREMENT DETAILS	Måleoplysninger
	6313		O	an..3	Property measured	Måledimension: »G« Bruttovægt
	6321			an..3	Measurement significance
	6155			an..17	Measurement attribute identification
	6154			an..70	Measurement attribute
	C174		O		VALUE/RANGE
	6411		O	an..3	Measurement unit qualifier	Måleenhed, kvalifikator: »KGM« Kilogram »TNE« Tons
	6314		O	n..18	Measurement value
	6162			n..18	Range minimum
	6152			n..18	Range maximum
	6432			n..2	Significant digits
	7383			an..3	Surface / layer indicator

	UNT		O		End and control of completeness of the message
	0074		O	n..10	Number of segments in a message
	0062		O	an..14	Message reference number	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer.

	UNZ		O		End and control of the interchange
	0036		O	n..6	Interchange control count	»1« for antal at meddelelser i forsendelsen
	0020		O	an..14	Interchange control reference	Første 14 pladser i meddelelsens referencenummer.

4. DATAATTRIBUTTER

Noter: O = obligatorisk, B = betinget, V = valgfri, angivelse af, at attributten er nævnt i IMO FAL-formular 1 og/eller SOLAS/ISPS-koden

Enhed

Dataattribut

BERMAN

IMO FAL

SOLAS/ISPS

Kortlægning

Definition

Betingelse

Oplysninger i meddelelseshoved:

MESSAGE TYPE REQUEST BERTH CODE

= Ank/

Afg

BGM.1001

Kode til identifikation af meddelelsens anmodningstype (f.eks. anmodning om ankomst til, afskibning fra kajpladsen i havnen, skift til en anden kajplads i havnen eller anmodning om passage gennem havneområdet) som defineret af afsender.

MESSAGE REFERENCE

BGM.1004

Det referencenummer for meddelelsen, som er tildelt af afsender. Det skal være unikt for afsender for den meddelelsestype og det forretningsområde.

MESSAGE FUNCTION INDICATOR

BGM.1225

Angivelse af, om meddelelsen er en original, en erstatning eller en annullering.

MESSAGE DATE TIME

DTM(137).2380

Dato og klokkeslæt, hvor de oplysninger, der er givet i meddelelsen, er oprettet (lokal tid). (Dette er ikke nødvendigt) det tidspunkt, meddelelsen behandles, konverteres eller sendes. Det er dato/klokkeslæt for »brevet« og ikke dato/klokkeslæt for »poststemplet« på konvolutten (som er i UNB).)

MESSAGE CHANGE REFERENCE PREVIOUS MESSAGE

RFF(ACW).1154

Referencenummer tildelt af afsenderen for den meddelelse, der blev sendt tidligere, som erstatningen (eller andre ændringer) vedrører.

Skal udfyldes, hvis meddelelsen ikke er den originale.

MESSAGE CHANGE REMARKS CODED

FTX(CHG).4441

Kodet angivelse af de(n) (slags) ændring(er), som er indeholdt i meddelelsen, hvad angår den meddelelse, der er sendt tidligere.

Skal kun udfyldes, hvis meddelelsen ikke er den originale.

MESSAGE SENDER ID and NAD

NAD(MS).3039 og 3124

Identifikationskode for den part, der sender meddelelsen.

MESSAGE SENDER CONTACT PERSON

CTA(IC).3412 i NAD(MS)- gruppen

Navn på kontaktperson hos meddelelsens afsender

MESSAGE SENDER CONTACT PHONE/FAX/E-MAIL

COM.3148(TE/FX/EM) i NAD(MS).CTA(IC)

Telefonnummer/faxnummer/e-mail-adresse på kontaktpersonen hos den part, der sender meddelelsen.

MESSAGE RECIPIENT ID

NAD(MR).3039

Identifikationskode for meddelelsens modtager.

Oplysninger om parterne:

–

Agenter

CARRIER AGENT ID and NAD

NAD(CG).3039 og 3124

Identifikationskode for den part, der handler på vegne af fragtføreren (last-agent)

CARRIER AGENT CONTACT NAME

CTA(IC).3412 i NAD(CG)-gruppen

Navn på kontaktperson hos fragtførerens agent.

CARRIER AGENT CONTACT PHONE/FAX/EMAIL

COM.3148(TE/FX/EM) i NAD(CG).CTA(IC)

Telefonnummer/faxnummer/e-mail-adresse på kontaktpersonen hos fragtførerens agent.

SHIP OWNER AGENT NAD

NAD(DQ).3124

Navn og adresse på den part, der handler på vegne af skibets ejer (synonym: skibsvirksomheden).

I tilfælde af chartrede skibe

SHIP OWNER AGENT CONTACT NAME

CTA(IC).3412 i NAD(DQ)-gruppen

Navn på kontaktperson hos ejerens agent.

I tilfælde af chartrede skibe

SHIP OWNER AGENT CONTACT PHONE/FAX/EMAIL

COM.3148(TE/FX/EM) i NAD(DQ).CTA(IC)

Telefonnummer/faxnummer/e-mail-adresse på kontaktpersonen hos ejerens agent.

NAME OF CAPTAIN

NAD(CPE).3124

Navn på skibets kaptajn.

NAME SHIPS SECURITY OFFICER

—

NAD(AM).3124

Navn på den person, som er tildelt rollen som sikkerhedsansvarlig i forbindelse med ISPS-koden.

ISSC ISSUING AUTHORITY CODE or NAD

NAD(FO).3039 eller 3124

Kode eller navn og adresse på den myndighed, som har udstedt det internationale skibssikkerhedscertifikat (ISSC).

Enten koden eller navnet skal udfyldes, hvis påkrævet i overensstemmelse med ISPS-koden, afhængigt af skibstype og rejse

Oplysninger om SKIBET:

SHIP ID RADIO CALL SIGN

RFF(VM).1154 i TDT-gruppen

Skibets radiokaldesignal ifølge ITU'en. Bemærk: Skal udfyldes uden mellemrum eller bindestreger.

Kun for søgående skibe, hvis det er påkrævet.

SHIPS IDENTITY NUMBER

TDT(20).8213

Identifikation af skibet (IMO-nummer eller det unikke skibsidentitetsnummer)

SHIP NAME

TDT.8212

Fartøjets navn.

SHIP NATIONALITY

TDT.8453

Kode for skibets nationalitet i overensstemmelse med UN-landekoden.

CARRIER ID

TDT.3127

Angivelse af skibsføreren/ejeren af fartøjet f.eks. fra SCAC-kodelisten (Standard fragtfører alfabetisk kode USA).

Dette er den nordamerikanske kode for fragtførere.

CARRIER NAD

NAD(CA).3124

Navn og adresse på fragtføreren/skibets ejer.

SHIP TYPE CODE

TDT.8179

Kode for fartøjstype i overensstemmelse med FN/anbefaling 28

SHIP LENGTH

MEA(AAE).(ACS).(MTR).6314 i TDT-gruppen

Fartøjets samlede længde i overensstemmelse med registreringscertifikatet

SHIP WIDTH MAXIMUM

MEA(AAE).(WM).(MTR).6314 i TDT-gruppen

Maksimal afstand fra side til side i skibet.

SHIP DEADWEIGHT

MEA (AAE)(ABY).(TNE). 6314

Den registrerede samlede dødvægttonnage for skibet.

SHIP TONNAGE GROSS

MEA(AAE).(AAM).(TNE).6314 i TDT-gruppen

Bruttotonnage i overensstemmelse med registreringscertifikatet.

SHIP HELISPOT PRESENT INDICATOR

FTX.(TDT).4441 i TDT-gruppen

Angivelse af, om der er helispot (et sted, hvor en helikopter kan lande og lette) på fartøjet.

Anvendes ikke ved transport ad indre vandveje.

SHIP PILOTAGE EXEMPTION NUMBER

RFF.(PEX).1154

Nummeret på den erklæring, der tildeler fritagelse for kravet om anvendelse af lodstjeneste, når skibet skal anløbe eller sejle fra havnen.

SHIP WASTE REPORTING EXEMPTION INDICATOR

FTX.(WAS).4441 i TDT-gruppen

Angivelse af, at skibet er fritaget for at indgive en affaldsrapport for skibets anløb i havnen.

SHIP REGISTRY CERTIFICATE PLACE CODE and NAME

LOC(89).3225 i TDT-gruppen

Navn/kode for det sted, hvor skibet officielt blev registreret.

UN/LOCODE

SHIP REGISTRY DATE

DTM(597).2380(102). i TDT.LOC-gruppen

Dato, hvor skibet officielt blev registreret.

SHIP REGISTRY NUMBER

TDT (20). 8213

Nummer tildelt af den registrerende myndighed på det sted, hvor skibet officielt blev registreret. Dette er det officielle nummer i forbindelse med indlandsskibsfart

Hvis nummeret er kendt, skal det indsendes til kontrol, se også identifikationsnummer

Oplysninger om rejsen:

Port of arrival / departure

LOC(153).3225 i TDT-gruppen

Kode for oplysninger om rejsen

i overensstemmelse med UN/LOCODE

UN/LOCODE

ENTRY POINT AT THE PORT

LOC(153).C519.3223 i TDT-gruppen

Kode/navn for det indpassagested, hvor skibet anløber havneområdet (VTS-område), f.eks. lodsstation.

For ankomst

EXIT POINT OF THE PORT

LOC(153).C553,3223 i TDT-gruppen

Kode/navn for det udpassagested, hvor skibet forlader havneområdet (VTS-område). f.eks. lodsstation

For afskibning

PREVIOUS PORTS of CALL CODED

LOC(94).3225 i TDT-gruppen

Kode for skibets forrige anløbshavn i overensstemmelse med UN/LOCODE.

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Ankomst eller Transit. UN/LOCODE

NEXT PORT OF CALL CODED

LOC(61).3225 i TDT-gruppen

Kode for skibets næste anløbshavn i overensstemmelse med UN/LOCODE — Bemærk: Tilføj koden XXXXX hvis »Ukendt«. —

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Afskibning eller Transit.

UN/LOCODE

PORT OF CALL NEXT TEXT

LOC(61).3224 i TDT-gruppen

Tekstuel beskrivelse for næste anløbshavn, herunder f.eks. yderligere oplysninger som: opankret, venter på ordrer.

Kan udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Afskibning eller Transit.

PORT OF ORIGIN CODE

LOC(5).3225 i TDT-gruppen

Kode for den havn, hvor skibets rejse startede.

PORT/ORIGIN TEXT

LOC(5).3224 i TDT-gruppen

Navn på den havn, hvor skibets rejse startede.

PORT OF DESTINATION CODE

LOC(8).3225 i TDT-gruppen

Kode for den havn, hvor skibets rejse slutter.

UN/LOCODE

PORT OF FINAL DESTINATION TEXT

LOC(8).3224 i TDT-gruppen

Navn på den havn, hvor skibets rejse slutter.

HAZARDOUS GOODS YES/NO

FTX(HAZ).DGY 4453 i TDT-gruppen

Angivelse af, om skibet er lastet med farligt gods under rejsen eller ej.

HAZARDOES CLASS AND CONES

FTX(HAZ)4441 i TDT-gruppen

Angivelse af, at keglerne er der, og hvilken ADNR-klasse de finder anvendelse for.

DANGEROUS GOODS DATA ON BOARD AVAILABLE INDICATOR

FTX(HAZ).DGM i TDT-gruppen

Bekræftelse på, at der er en oplistning af data eller et ladningsmanifest eller en passende plan for bugten/lodsning, som giver oplysninger om de farlige eller forurenende varer, som er om bord og om deres placering på skibet, er om bord eller er blevet gjort tilgængelig via elektroniske midler.

Hvis det er påkrævet til kontrolformål, er en computeroplistning tilstrækkelig til at sikre, at oplysningerne er tilgængelige

CARGO GASSED INDICATOR

FTX (CGS) 4441

Angivelse af, at lasten er gasset.

CARGO DESCRIPTION TEXT

FTX(AAA).4440 i TDT-gruppen

Generel eller kort beskrivelse af lasten om bord på skibet.

Hvis den er tilgængelig, skal HS-koden anvendes.

WASTE REPORTING

FTX (WAS) 4451

4441 (WEX) er fritagelse fra affaldsrapportering

Angivelse af, at der er affald om bord, eller at skibet har fritagelse fra affaldsrapportering.

REPORTED DEFECTS TEXT

FTX(AFJ).4440 i TDT-gruppen

Tekst, der beskriver de relevante defekter i udstyr eller last (f.eks. i radar, GPS-udstyr, gyroskop eller andet kompas, radioudstyr, eventuelle defekter eller skader i skibet eller motorerne).

VOYAGE DETAILS TEXT

FTX(TDT).4440 adskillige linjer

Tekstuelle bemærkninger om hændelser vedrørende skibet eller rejsen såsom sikkerhedsmæssige aspekter, f.eks. at skibet var involveret i et uheld, stødte på grund eller fik skader.

VOYAGE NUMBER

TDT.8028

Hvis nummeret er tilgængeligt.

SHIP'S STAY REFERENCE

RFF(ATZ).1154 i TDT-gruppen

Et besøgsnummer for skibets ophold i havnen, tildelt af myndigheden (f.eks. havnemyndigheden, toldmyndigheden eller PCS).

Skal udfyldes, hvis meddelelsen ikke er den originale.

DRAFT DEEPEST

MEA(AAE).(DP).

(MTR).6311 i TDT-gruppen

Skibets dybde i vandet målt ved dybgangsmærket.

DRAFT ACTUAL FORWARD

MEA(AAE).(AEQ).

(MTR).6311 i TDT-gruppen

DRAUGHT ACTUAL AFT

MEA(AAE).(AEQ).

(MTR).6311 i TDT-gruppen

Skibets dybde i vandet målt ved dybgangsmærket ved forstævnen.

MANOEUVRING SPEED

MEA(ABS).(NMH ny kode).6314 i TDT-gruppen

Skibets manøvreringshastighed ved lodsstationen eller indpassagestedet til lodsområdet.

ETA AT PORT

DTM(132).2380 i TDT.LOC-gruppen

Forventet dato/klokkeslæt for skibets ankomst ved indpassagestedet eller havneområdet i anløbshavnen, udtrykt i lokal tid.

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Ankomst.

ETD FROM PORT

DTM(133).2380 i TDT.LOC-gruppen

Forventet dato/klokkeslæt for skibets ankomst i anløbshavnen (hvor denne notifikationsmeddelelse er udstedt), udtrykt i lokal tid.

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Afskibning.

Kajpladsplanlægning:

C,9

TSR(BPL=Planning)-gruppen

Kajplads, som skibet efter planen skal lægge til i forbindelse med havneanløbet.

Skal ikke udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Afskibning eller Transit.

BERTH CODE

LOC(164).3225 i TSR-gruppen

Kode for den kajplads i anløbshavnen, hvor skibet vil lægge til i havnen.

Kode eller tekst for kajpladsen skal udfyldes.

BERTH TEXT

LOC(164).3224 i TSR-gruppen

Beskrivelse af den kajplads i anløbshavnen, hvor skibet vil lægge til i havnen, herunder yderligere oplysninger f.eks.: nummer på anløbsbro eller fortøjningspæl/-bøje.

Kode eller tekst for kajpladsen skal udfyldes.

Kajpladsanmodning:

C,9

TSR(BER)-gruppe

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen ikke er Transit.

NUMBER/CREW ON BOARD

QTY(115).6060 i TSR-gruppen

Samlet antal besætningsmedlemmer om bord på skibet, inklusive skibsføreren.

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Ankomst eller Afskibning.

NUMBER/PEOPLE ON BOARD

QTY(114).6060 i TSR

Samlet antal personer om bord på skibet, inklusive besætning, passagerer og blinde passagerer.

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Ankomst eller Afskibning.

NUMBER OF PASSENGERS ON BOARD

QTY(115).6060 i TSR-gruppen

Samlet antal passagerer om bord på skibet.

Skal udfyldes hvis det er et passagerskib

NUMBER OF ANNIMALS ON BOARD

QTY(14).6060 i TSR-gruppen

Antal dyr om bord.

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Ankomst eller Afskibning.

PRIORITY INDICATOR FOR PASSING LOCKS

TSR.4219

Angivelse af, at der er anmodet om prioritet ved passage gennem sluserne.

–

Kajplads

M,1

LOC(164)-gruppe i TSR-gruppen

Oplysninger om den kajplads i anløbshavnen, hvor skibet vil lægge til.

BERTH CODE

LOC(164).3225 i TSR-gruppen

Kode for skibets kajplads i anløbshavnen.

Kode eller tekst for kajpladsen skal udfyldes.

BERTH TEXT

LOC(164).3224 i TSR-gruppen

Navn på den kajplads i anløbshavnen, hvor skibet vil lægge til i havnen, herunder yderligere oplysninger f.eks.: nummer på anløbsbro eller fortøjningspæl/-bøje 20-36.

Kode eller tekst for kajpladsen skal udfyldes.

BERTH MOORING INFO CODE

LOC(164).3223 i TSR-gruppen

Kode for oplysninger om skibets fortøjning ved kaj i anløbshavnen. De to første tegn angiver oplysninger om skibets fortøjning (f.eks. fortøjning ved havnen), og disse kan efterfølges af to tegn, som angiver supplerende oplysninger om kajen (f.eks. fortøjning ved bøje i nord).

Format: XX eller XX--; hvor XX er oplysninger om fortøjningen og -- er den supplerende oplysninger om kajpladsen.

BERTH RANGE TO CODE

LOC(164).3233 i TSR-gruppen

Kode for op til kajen i en række af kajpladser, hvis skibet optager et antal kajpladser i havnen.

ETA AT BERTH

DTM (132).2380 i TSR.LOC-gruppen

Forventet dato/klokkeslæt for skibets ankomst ved kajpladsen i anløbshavnen, udtrykt i lokal tid.

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Ankomst.

ETD AT BERTH

DTM (133).2380 i TSR.LOC-gruppen

Forventet dato/klokkeslæt for skibets afskibning fra kajpladsen i anløbshavnen, udtrykt i lokal tid.

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Afskibning eller Skift.

Tjenester anmodet om ved kaj:

O,4

HAN i TSR.LOC-gruppen

PORT SERVICE REQUESTED CODE

HAN.4079 i TSR.LOC-gruppen

Kode for den tjeneste, der anmodes om i forbindelse med skibets ankomst/afskibning/transit i anløbshavnen eller i forbindelse med skift af kajplads i havnen (f.eks. organisere lodstjenester, organisere fortøjning, organisere slæbebåde, organisere bortskaffelse af affald).

PORT SERVICE REMARKS TEXT

HAN.4078 i TSR.LOC-gruppen

Tekst for de særlige tjenester, der anmodes om i forbindelse med skibets ankomst/afskibning/transit i anløbshavnen, f.eks. antal fortøjningsmænd, lodsmænd eller slæbebåde, hvilket vil blive besluttet efter konsultation med kaptajnen.

NUMBER/PILOTS REQUIRED

QTY(321).6060 i TSR.LOC-gruppen

Herunder VTS/VTM-tjenester

Skal kun udfyldes, hvis havnetjenesten er Lodstjeneste.

NUMBER/TUGBOATS REQUIRED

QTY(459).6060 i TSR.LOC-gruppen

Skal kun udfyldes, hvis havnetjenesten er slæbebåde.

LINESMAN COMPANY ID and NAD

NAD(BOA).3039 og 3124 i TSR.LOC.HAN-gruppen

Navn på den part, der er ansvarlig for fortøjning af skibet ved kaj i havnen.

PILOT COMPANY ID and NAD

V,2

NAD(PIL).3039 og 3124 i TSR.LOC.HAN-gruppen

Navn på den part, der er ansvarlig for skibets lodstjeneste i havneområdet og ved anløbet til havnen.

TUG COMPANY ID and NAD

V,2

NAD(TOW).3039 og 3124 i TSR.LOC.HAN-gruppen

Navn på den part, som er ansvarlig for levering af slæbebådstjenesten til skibet.

TYPE OF CALL AT BERTH CODED

POC.8025 i TSR.LOC-gruppen

Kode for typen af handling ved kajpladsen (f.eks. lastning, bunkring, reparation, udskibning af affald, bunkring, tankrensning, afgasning, besætningsskift).

TYPE OF CALL AT BERTH TEXT

POC.8024 i TSR.LOC-gruppen

Beskrivelse af typen af handling ved kajpladsen.

–	Kaj til (Næste kaj)

C,1

LOC(217=Næste kaj)-ruppe i TSR-gruppen

Oplysninger om den næste kajplads, som skibet vil lægge til i anløbshavnen.

Skal udfyldes, hvis kajpladsanmodningen er Skift.

BERTH CODE

LOC(217).3225 i TSR-gruppen

Kode for den kajplads i anløbshavnen, hvor skibet vil lægge til i havnen.

Kode eller tekst for kajpladsen skal udfyldes.

BERTH TEXT

LOC(217).3224 i TSR-gruppen

Beskrivelse af den kajplads i anløbshavnen, hvor skibet vil lægge til i havnen, herunder yderligere oplysninger f.eks.: nummer på anløbsbro eller fortøjningspæl/-bøje.

Kode eller tekst for kajpladsen skal udfyldes.

BERTH MOORING INFO OF SHIP CODED

LOC(164).3223 i TSR-gruppen

Kode for oplysninger om, når skibet lægger til kaj i anløbshavnen. De to første tegn angiver oplysninger om skibets fortøjning (f.eks. fortøjning ved havnen), og disse kan efterfølges af to tegn, som angiver supplerende oplysninger om kajen (f.eks. fortøjning ved bøje i nord).

Format: XX eller XX--; hvor XX er oplysninger om fortøjningen og -- er den supplerende oplysninger om kajpladsen.

BERTH RANGE TO CODE

LOC(164).3233 i TSR-gruppen

Kode for op til kajen i en række af kajpladser, hvis skibet optager et antal kajpladser i havnen.

ETA AT BERTH

DTM (132).2380 i TSR.LOC-gruppen

Forventet dato/klokkeslæt for skibets ankomst ved kajpladsen i anløbshavnen, udtrykt i lokal tid.

– –	Havnetjenester ved næste kajplads:

O,4

HAN i TSR.LOC-gruppen

PORT SERVICE REQUESTED CODE

HAN.4079 i TSR.LOC-gruppen

Skal kun anvendes, hvis der er anmodet om tjenesterne og/eller obligatoriske havnetjenester.

PORT SERVICE REMARKS TEXT

HAN.4078 i TSR.LOC-gruppen

NUMBER/PILOTS REQUIRED

QTY(321).6060 i TSR.LOC-gruppen

Kan kun udfyldes, hvis havnetjenesten er Lodstjeneste.

NUMBER/TUGBOATS REQUIRED

QTY(459).6060 i TSR.LOC-gruppen

Kan kun udfyldes, hvis havnetjenesten er slæbebåd.

LINESMAN COMPANY ID and NAD

NAD(BOA).3039 og 3124 i TSR.LOC.HAN-gruppen

Navn på den part, der er ansvarlig for håndtering af fortøjningerne i havnen.

PILOT COMPANY ID and NAD

V,2

NAD(PIL).3039 og 3124 i TSR.LOC.HAN-gruppen

Navn på den part, der er ansvarlig for tildeling af lodsmænd i havneområdet og ved anløbet til havnen.

TUG COMPANY ID and NAD

V,2

NAD(TOW).3039 og 3124 i TSR.LOC.HAN-gruppen

Navn på den part, som er ansvarlig for levering af slæbebåde.

TYPE OF CALL AT BERTH CODE

POC.8025 i TSR.LOC-gruppen

Kode for typen af handling ved kajpladsen (f.eks. lastning, bunkring, reparation, udskibning af affald, bunkring, tankrensning, afgasning, besætningsskift).

TYPE OF CALL AT BERTH TEXT

POC.8024 i TSR.LOC-gruppen

Tekstbeskrivelse for håndtering af skibet ved kajpladsen.

Transitanmodning:

C,1

TSR-gruppe

Skal udfyldes, hvis anmodningstypen er Transit.

SHIP OUTBOUND/INBOUND INDICATOR

TSR.7273

Kode til angivelse af, om skibets passage gennem havneområdet er udgående eller indgående uden at anmode om kajplads i havneområdet.

Kun for skibe i transit gennem søhavnens område.

Udgående er mod havet

Indgående er opstrøms.

NUMBER/CREW ON BOARD

QTY(115).6060 i TSR-gruppen

Samlet antal besætningsmedlemmer om bord på skibet, inklusive skibsføreren.

NUMBER/PEOPLE ON BOARD

QTY(114).6060 i TSR

Samlet antal personer om bord på skibet, inklusive besætning, passagerer og uanset alder.

REQUESTED PRIORITY FOR PASSING LOCK

TSR.4219

Angivelse af at der er anmodet om prioritet ved passage gennem sluserne.

–	Sted for aktivitet:

O,1

LOC(175)-gruppe i TSR-gruppen

ACTIVITY LOCATION CODE

LOC(164).3225 i TSR-gruppen

Kode for den placering, hvor en bestemt aktivitet finder sted, f.eks. det sted, hvor lodsmanden går ombord/går fra borde.

Kode eller tekst for placeringen skal udfyldes

ACTIVITY LOCATION TEXT

LOC(164).3224 i TSR-gruppen

Beskrivelse af den placering, hvor en bestemt aktivitet finder sted, f.eks. det sted, hvor lodsmanden går ombord/går fra borde.

Kode eller tekst for placeringen skal udfyldes

ETA AT ACTIVITY LOCATION

DTM (132).2380 i TSR.LOC-gruppen

Forventet dato/klokkeslæt for skibets ankomst ved kajpladsen i anløbshavnen, udtrykt i lokal tid.

–	Havnetjenester ved placeringen for aktiviteten

M,2

HAN i TSR.LOC-gruppen

PORT SERVICE REQUESTED CODE

HAN.4079 i TSR.LOC-gruppen

PORT SERVICE REMARKS TEXT

HAN.4078 i TSR.LOC-gruppen

Tekst for de særlige tjenester, der anmodes om i forbindelse med skibets ankomst/afskibning/transit i anløbshavnen, f.eks. fortøjningsmænd, lodsmænd eller slæbebåde, hvilket vil blive besluttet efter konsultation med kaptajnen.

SHIP NUMBER/PILOTS REQUIRED

QTY(321).6060 i TSR.LOC-gruppen

Kan kun udfyldes, hvis havnetjenesten er Lodstjeneste.

SHIP NUMBER/TUGBOATS REQUIRED

QTY(459).6060 i TSR.LOC-gruppen

Kan kun udfyldes, hvis havnetjenesten er Bugsering.

PILOT COMPANY ID and NAD

NAD(PIL).3039 og 3124 i TSR.LOC.HAN-gruppen

Navn på den part, der er ansvarlig for skibets lodstjeneste i havneområdet og ved anløbet til havnen.

TOWAGE COMPANY ID and NAD

NAD(TOW).3039 og 3124 i TSR.LOC.HAN-gruppen

Navn på den part, som er ansvarlig for levering af slæbebåde i havnen.

Skibets sikkerhedstjeneste:

TSR(SEC)-gruppe

Skal udfyldes, hvis det er påkrævet i overensstemmelse med ISPS-koden (f.eks. afhængigt af skibstype, om skibet er på en international rejse og skibets bruttotonnage).

ISSC ON BOARD YES/NO

FTX(SEC ny kode).4441

Bekræftelse af at et gyldigt (midlertidigt) internationalt skibssikkerhedscertifikat (ISSC) — som er udstedt i overensstemmelse med bestemmelserne i del A i den internationale kode for sikring af skibe og havne (ISPS-koden), som blev vedtaget på konferencen mellem de regeringer, der er kontraherende parter den 12. december 2002, i ændringerne til bilaget til den internationale konvention af 1974 om sikkerhed for menneskeliv på søen (SOLAS), og som kan ændres i overensstemmelse med aftalte bestemmelser - er tilgængelig om bord eller ej.

SECURITY LEVEL CURRENT CODE

FTX(SEC ny kode).4441

Angivelse af det sikkerhedsniveau (som defineret i ISPS-koden), som skibet har aktuelt (dvs. på denne meddelelses dato/klokkeslæt). Værdier: 1, 2, 3.

SECURITY RELATED INFO TEXT

FTX(SEC ny kode).4440

Tekst, der beskriver anden praktisk sikkerhedsrelateret information (men ikke oplysninger om skibets sikkerhedsplan), under hensyntagen til de retningslinjer, der er givet i del B i ISPS-koden (f.eks. de sikkerhedsforanstaltninger, der er gældende aktuelt på skibet).

CAPABLE TO EXECUTE ISPS CODE YES/NO

—

FTX(SEC).4441

Angivelse af, hvorvidt skibets besætningsmedlemmer kan gennemføre ISPS-koden (dvs. opretholde sikkerheden på hele skibet ved alle sikkerhedsniveauer i overensstemmelse med ISPS-koden).

SECURITY MEASURES REQUESTED

—

FTX(SER).4440

Tekst, der beskriver eventuelle særlige eller yderligere sikkerhedsforanstaltninger, som havnemyndigheden anmoder om bliver udført vedrørende skibets/havnens berøringsflade (f.eks. adgangskontrol, overvågning af skibets opmagasinering).

SECURITY PROCEDURES FOLLOWED YES/NO

FTX(SEH Sikkerhedshistorik).4441

Angivelse af, hvorvidt skibets sikkerhedsprocedurer blev vedligeholdt i løbet af de 10 sidste anløb ved havnefaciliteter, inklusive operationer fra skib til skib på havet i løbet af en fastsat tidsramme.

–	Oplysninger om sikkerheden i tidligere havne

D,10

Skal udfyldes mindst en gang og fremgå højst 10 gange for de sidste 10 anløb ved havnefaciliteter i skibets tidligere anløbshavne (så, hvor en skibs-/havnegrænseflade blev udført).

SECURITY LEVEL AT PREVIOUS PORT FACILITY

FTX(SEH Sikkerhedshistorik).4441

Angivelse af sikkerhedsniveau, som skibet havde i en tidligere havn, hvor det har gennemført en skibs-/havnegrænseflade. Værdier: 1, 2, 3.

PORT OF CALL PREVIOUS CODE

LOC(94).3225 i TSR-gruppen

Kode for skibets forrige anløbshavn, hvor skibs-/havnegrænsefladen blev gennemført.

UN/LOCODE

D/T ATA-ATD PERIOD PORT/CALL PREVIOUS

DTM(512).2380(711)

Periode mellem faktisk dato/klokkeslæt for ankomst og faktisk tidspunkt for afskibning for skibet i forrige anløbshavn, udtrykt i lokal tid.

SECURITY MEASURES AT PREVIOUS PORT FACILITY TEXT

FTX(SEH).4440

Tekst, der beskriver eventuelle særlige eller yderligere sikkerhedsforanstaltninger, som blev foretaget af skibet i den forrige havn, hvor den havde udført en skibs-/havnegrænseflade.

(1) IMO's kompendium om tilrettelæggelse og elektronisk forretningsvirksomhed, FAL.5/Cic.15 af 19. februar 2001, direktiv 2002/6/EF, EFT L 67 af 9.3.2002, s. 31.

(2) Den internationale kode for sikring af skibe og havne (ISPS-koden) blev vedtaget af IMO i 2002, og den er obligatorisk i henhold til SOLAS-konventionen, som trådte i kraft d. 1. juli 2004.

(3) I overensstemmelse med IMO-kompendiet kan BERMAN-meddelelsen anvendes som erstatning for IMO's almindelige erklæring (CUSREP) med henblik på meddelelse om et skibs forventede ankomst til en bestemt havn.

(4) For generel vedligehold og anvendelse vil denne kodetabel blive føjet til del IV i ERI-guiden som bilag 20 »Lastens art«

		ISSN 1725-2520 doi:10.3000/17252520.L_2010.057.dan
Den Europæiske Unions Tidende		L 57

Dansk udgave	Retsforskrifter	53. årgang 6. marts 2010

Indhold		II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter	Side
		FORORDNINGER
	*	Kommissionens forordning (EU) nr. 164/2010 af 25. januar 2010 om de tekniske specifikationer for elektronisk skibsmelding i indlandssejladsen i henhold til artikel 5 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/44/EF om harmoniserede flodinformationstjenester (RIS) på de indre vandveje i Fællesskabet	1