6.3.2010

Den Europæiske Unions Tidende

L 56/8

KOMMISSIONENS AFGØRELSE

af 3. marts 2010

om undtagelse af visse tjenester i postsektoren i Østrig fra anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/17/EF

(meddelt under nummer K(2010) 1120)

(Kun den tyske udgave er autentisk)

(EØS-relevant tekst)

(2010/142/EU)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/17/EF af 31. marts 2004 om samordning af fremgangsmåderne ved indgåelse af kontrakter inden for vand- og energiforsyning, transport samt posttjenester (1), særlig artikel 30, stk. 5 og 6,

under henvisning til anmodning indgivet af Österreichische Post AG (i det følgende benævnt »Post«) pr. e-mail af 10. september 2009,

efter høring af Det Rådgivende Udvalg for Offentlige Aftaler, og

ud fra følgende betragtninger:

I. SAGSFREMSTILLING

(1)

Den 10. september 2009 indgav Post pr. e-mail en anmodning til Kommissionen i henhold til artikel 30, stk. 5, i direktiv 2004/17/EF. I henhold til artikel 30, stk. 5, første afsnit, informerede Kommissionen de østrigske myndigheder herom pr. brev af 15. september 2009, som de østrigske myndigheder besvarede pr. e-mail af 9. oktober 2009. Kommissionen anmodede også om yderligere oplysninger pr. e-mail af 22. oktober 2009, og efter en forlængelse af den oprindelige tidsfrist blev disse oplysninger fremsendt af Post pr. e-mail af 13. november 2009.

(2)

Anmodningen fra Post vedrører visse posttjenester samt visse andre tjenester end posttjenester i Østrig. Tjenesterne er beskrevet på følgende måde i anmodningen:

a)	standardpakketjenester for privatkunder (forbruger til forbruger (C2C), forbruger til virksomhed (C2B), både indland og udland

b)	standardpakketjenester (virksomhed til virksomhed — B2B), både indland og udland

c)	standardpakketjenester (virksomhed til forbruger — B2C), både indland og udland

d)	indenlandske eksprespakketjenester

e)	kombinerede fragttjenester, dvs. fragttjenester vedrørende forsendelser bestående af individuelle pakker og små pakker anbragt på paller og

f)	kontraktlogistik, defineret som omfattende oplagring af varer og den dermed forbundne lagerforvaltning, færdiggørelse og/eller bestilling af ydelser, færdiggørelse af varer til forsendelse og adressestyring for afsenderen.

II. RETSGRUNDLAG

(3)

I henhold til artikel 30 i direktiv 2004/17/EF er kontrakter, der indgås med henblik på at muliggøre udøvelse af de aktiviteter, som direktivet finder anvendelse på, ikke underlagt direktivet, hvis den pågældende aktivitet i den medlemsstat, hvor den udøves, er direkte undergivet almindelige konkurrencevilkår på markeder, hvortil adgangen er fri. Om der er tale om, at man direkte er undergivet almindelige konkurrencevilkår, vurderes på grundlag af objektive kriterier, hvor der tages hensyn til den pågældende sektors særlige kendetegn. Adgangen til et marked betragtes som fri, hvis medlemsstaten har gennemført og anvender den relevante EU-lovgivning om åbning af en given sektor eller en del heraf. Denne lovgivning er anført i bilag XI til direktiv 2004/17/EF, som for posttjenesters vedkommende henviser til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/67/EF af 15. december 1997 om fælles regler for udvikling af Fællesskabets indre marked for posttjenester og forbedring af disse tjenesters kvalitet (2), ændret ved direktiv 2002/39/EF (3).

(4)

Østrig har gennemført og anvender direktiv 97/67/EF, ændret ved direktiv 2002/39/EF, og benytter muligheden i henhold til artikel 7 til at lade den udpegede befordringspligtige virksomhed, Post, have eneret til visse adresserede brevforsendelser med en vægt på højst 50 g (4). Ingen af de i anmodningen omhandlede tjenester er omfattet af eneret. Da Østrig har nået den grad af markedsåbning, som den i bilag XI til direktiv 2004/17/EF opførte lovgivning indeholder bestemmelser om, bør markedsadgangen anses for at være fri, jf. nævnte direktivs artikel 30, stk. 3, første afsnit. Om en aktivitet er direkte undergivet almindelige konkurrencevilkår, bør afgøres på grundlag af en række forskellige kriterier, hvoraf intet alene er afgørende.

(5)

Hvad angår de markeder, der er omfattet af nærværende afgørelse, er hovedaktørernes markedsandel på et givet marked et af de kriterier, som bør tages i betragtning. Et andet kriterium er koncentrationsgraden på disse markeder. Da de forskellige aktiviteter, der er omfattet af nærværende afgørelse, ikke er underlagt samme betingelser, bør der ved undersøgelsen af konkurrencesituationen tages hensyn til de forskellige forhold på de forskellige markeder.

(6)

Selv om der i visse tilfælde kunne anvendes snævrere markedsdefinitioner, er det i forbindelse med denne afgørelse ikke nødvendigt at fastlægge en præcis definition af det relevante marked, for så vidt angår en række af de tjenester, der er anført i Posts anmodning, da resultatet af analysen vil være den samme, uanset om der anvendes en snævrere eller bredere definition.

(7)	Nærværende afgørelse indskrænker ikke anvendelsen af konkurrencereglerne.

III. VURDERING

Tjenester, som ikke er omfattet af artikel 30, stk. 1, i direktiv 2004/17/EF

Standardpakketjenester for privatkunder (C2C og C2B), indland og udland

(8)

Standardpakketjenester for privatkunder bør derfor undersøges separat, da de opfylder andre behov (universel posttjeneste) i forhold til kommercielle pakker, hvor den tekniske proces ved leveringen af denne tjeneste normalt adskiller sig kraftigt fra de øvrige distributionsformer. Post har med hensyn til disse tjenester en meget stærk markedsposition med en anslået markedsandel, der har været stabil i perioden 2006-2008, på omkring 91-93 % målt i mængde (5). Selv om denne situation meget vel kan ændre sig i de kommende år efter den stigning i leveringen af tjenester, som en af Posts konkurrenter har planlagt i 2010, bør det konkluderes, at denne tjenestekategori ikke er direkte undergivet almindelige konkurrencevilkår i Østrig. Artikel 30, stk. 1, i direktiv 2004/17/EF finder derfor ikke anvendelse på kontrakter, der indgås med henblik på at muliggøre udøvelse af en af disse aktiviteter i Østrig.

Tjenester, som er omfattet af artikel 30, stk. 1, i direktiv 2004/17/EF

B2B-standardpakketjenester, indland og udland

(9)

For så vidt angår B2B-standardpakketjenester, nåede Posts markedsandel i 2008 op på 9 % udtrykt i mængde, hvilket skal ses i forhold til en markedsandel for de to største konkurrenter på 52-62 % samme år. Disse faktorer bør anses som en indikator for, at markedet for B2B-standardpakketjenester er direkte undergivet almindelige konkurrencevilkår.

B2C-standardpakketjenester, indland og udland

(10)

På det internationale marked for B2C-pakker (forsendelser til udlandet (6)) faldt Posts markedsandel i 2006 fra 83 % udtrykt i mængde til 79 % udtrykt i mængde i 2008. Der bør mindes om, at målet med nærværende afgørelse er at fastslå, om de tjenester, der er omfattet af anmodningen, er undergivet konkurrencevilkår i et sådant omfang (på markeder, hvortil der er fri adgang), at det også ved fravær af de disciplinerende detaljerede kontraktregler i direktiv 2004/17/EF sikres, at Posts kontrakter vedrørende udøvelsen af de her berørte aktiviteter vil blive indgået på en gennemsigtig, ikke-diskriminerende måde på grundlag af kriterier, der gør det muligt at finde den løsning, som generelt er den økonomisk mest fordelagtige. I den forbindelse bør det internationale marked ikke betragtes isoleret, men inden for rammerne af det samlede marked for B2C-standardpakketjenester, da det internationale marked for B2C-pakketjenester kun udgør 3 % udtrykt i mængde af det samlede marked for B2C-pakketjenester. På sidstnævnte marked faldt Posts markedsandel i 2006 fra 79 % udtrykt i mængde til 57 % udtrykt i mængde i 2008. Med en samlet markedsandel i 2008 på 23-33 % udtrykt i mængde har de to største konkurrenter en markedsandel, der er ca. halvt så stor som Posts markedsandel, og med en sådan markedsandel kan det dog forventes, at de vil være i stand til at udøve et betydeligt pres på Post, når det ligeledes tages i betragtning, at den største af de to konkurrenter har til hensigt at styrke sit netværk. Disse faktorer bør anses som en indikator for, at dette marked er direkte undergivet almindelige konkurrencevilkår.

Eksprespakketjenester, indland

(11)

Posts markedsandel på markedet for indenlandske eksprespakketjenester (herunder eksprespakker fra udlandet (7) er faldet støt i perioden fra 2006-2008, fra ca. 47 % udtrykt i værdi (8) i 2006 og ca. 46% i 2007 til ca. 43 % i 2008 (9). De to største konkurrenters samlede markedsandel var på lidt over 28 % i 2008, dvs. næsten to tredjedele af Posts markedsandel, og med en markedsandel af denne størrelse vil de være i stand at udøve et betydeligt konkurrencemæssigt pres på Post (10). Disse faktorer bør anses som en indikator for, at dette marked er direkte undergivet almindelige konkurrencevilkår.

Kombinerede fragttjenester

(12)

Post begyndte først ultimo 2007 at udbyde kombinerede fragttjenester som defineret under betragtning 2, litra e). Med konkurrencen fra store logistikvirksomheder som f.eks. DACHSER Austria GmbH, Kühne & Nagel Ges.m.b.H., LOGWIN-Gruppe, Schachinger Paketdienst Gesellschaft m.b.H., Schenker & Co AG og Gebrüder Weiss GmbH, Post, har Post indtil videre kun haft held til at opnå en ubetydelig markedsandel, som virksomheden vurderer til at være på »langt under 1 %«. Disse faktorer bør anses som en indikator for, at dette marked er direkte undergivet almindelige konkurrencevilkår.

Kontraktlogistik

(13)

Post begyndte først i 2008 at udbyde kontraktlogistiktjenester som defineret under betragtning 2, litra f). På dette marked skal Post ikke blot konkurrere med de store logistikvirksomheder som navnlig Gebrüder Weiss GmbH, Schachinger Paketdienst Gesellschaft m.b.H., Lagermax Internationale Spedition Ges.m.b.H./Lagermax Paketdienst GmbH & Co KG, CEVA Logistics Austria GmbH og LOGWIN-Gruppe, men også med de østrigske statsbaner (11) og havnene i Linz og Wien (12). Også her har Post indtil videre kun opnået en nærmest ubetydelig markedsandel (som vurderes til at være på langt under 0,1 %). Disse faktorer bør anses som en indikator for, at dette marked er direkte undergivet almindelige konkurrencevilkår.

IV. KONKLUSIONER

(14)

På baggrund af de faktorer, der er gennemgået i betragtning 2-13, bør betingelsen om, at den pågældende aktivitet skal være direkte undergivet almindelige konkurrencevilkår, jf. artikel 30, stk. 1, i direktiv 2004/17/EF, anses for at være opfyldt, hvad angår leveringen af følgende tjenester i Østrig:

a)	B2B-standardpakketjenester, både indland og udland

b)	B2C-standardpakketjenester, både indland og udland

c)	indenlandske eksprespakketjenester

d)	kombinerede fragttjenester og

e)	kontraktlogistik.

(15)

Da betingelsen om fri adgang til markedet må anses for at være opfyldt, bør direktiv 2004/17/EF ikke finde anvendelse, når ordregivere indgår kontrakter, hvis formål er udøvelsen de tjenester, der er anført i betragtning 14, litra a)-e), i Østrig, eller når der afholdes projektkonkurrencer med henblik på udøvelsen af en sådan aktivitet i Østrig.

(16)

Denne afgørelse bygger på de retlige og faktiske forhold i maj til november 2009, som den fremgår af de oplysninger, som er indgivet af Post og Republikken Østrig. Den kan ændres, hvis betydelige ændringer af de retlige og faktiske forhold medfører, at betingelserne for at anvende artikel 30, stk. 1, i direktiv 2004/17/EF ikke længere er opfyldt —

VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:

Artikel 1

Direktiv 2004/17/EF finder ikke anvendelse, når ordregivere indgår kontrakter med henblik på at muliggøre levering af følgende tjenester i Østrig:

a)	B2B-standardpakketjenester, både indland og udland

b)	B2C-standardpakketjenester, både indland og udland

c)	indenlandske eksprespakketjenester

d)	kombinerede fragttjenester og

e)	kontraktlogistik.

Artikel 2

Denne afgørelse er rettet til Republikken Østrig.

Udfærdiget i Bruxelles, den 3. marts 2010.

På Kommissionens vegne

Michel BARNIER

Medlem af Kommissionen

(1) EUT L 134 af 30.4.2004, s. 1.

(2) EFT L 15 af 21.1.1998, s. 14.

(3) EFT L 176 af 5.7.2002, s. 21.

(4) Østrig har også for nylig vedtaget lovgivning, som skal gennemføre Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/6/EF af 20. februar 2008 om ændring af direktiv 97/67/EF med henblik på fuld realisering af det indre marked for posttjenester i Fællesskabet (EUT L 52 af 27.2.2008, s. 3). Dette indebærer, at ovennævnte eneret ophæves pr. 1.1.2011.

(5) Det ville være muligt at foretage en sondring mellem C2C- og C2B-pakketjenester; på grund af denne tætte substituerbarhed på leveringssiden anses det dog for passende at betragte disse tjenester som én enkelt C2X-tjeneste. Dette er ligeledes foreneligt med analysen af Finland og Sverige i henholdsvis beslutning 2007/564/EF og beslutning 2009/46/EF.

(6) Post definerer dette som forsendelse af pakker fra østrigske kunder til modtagere i udlandet.

(7) Post definerer dette som forsendelse af pakker fra kunder i udlandet eller udenlandske udbydere af pakketjenesters forsendelse af pakker fra udlandet til østrigske kunder, f.eks. på grundlag af bilaterale aftaler og/eller under Verdenspostforeningens konvention.

(8) Posts markedsandel var i 2006 på ca. 23 % udtrykt i mængde.

(9) Tallene for 2007 og 2008 viser også procentsatser for værdien.

(10) En tilsvarende begrundelse er anvendt i tidligere beslutninger, jf. f.eks. betragtning 17 i Kommissionens beslutning 2009/46/EF af 19. december 2008 om undtagelse af visse tjenester i postsektoren i Sverige fra anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/17/EF om samordning af fremgangsmåderne ved indgåelse af kontrakter inden for vand- og energiforsyning, transport samt posttjenester (EUT L 19 af 23.1.2009, s. 50).

(11) Österreichische Bundesbahnen.

(12) Henholdsvis Linz AG og Wiener Hafen GmbH & Co KG/Wien Holding GmbH.

IV Retsakter vedtaget inden den 1. december 2009 i henhold til EF-traktaten, EU-traktaten og Euratomtraktaten

6.3.2010

Den Europæiske Unions Tidende

L 56/15

RÅDETS AFGØRELSE

af 30. marts 2009

om undertegnelse og midlertidig anvendelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union om visse aspekter af lufttrafik

(2010/144/EF)

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR —

under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 80, stk. 2, sammenholdt med artikel 300, stk. 2, første afsnit, første punktum,

under henvisning til forslag fra Kommissionen, og

ud fra følgende betragtninger:

(1)	Rådet bemyndigede den 5. juni 2003 Kommissionen til at indlede forhandlinger med tredjelande om en fællesskabsaftale, som skal træde i stedet for visse bestemmelser i eksisterende bilaterale aftaler.

(2)

På Fællesskabets vegne har Kommissionen forhandlet sig frem til en aftale med Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union om visse aspekter af lufttrafik i overensstemmelse med de mekanismer og retningslinjer, der blev fastsat i bilaget til Rådets afgørelse om bemyndigelse af Kommissionen til at indlede forhandlinger med tredjelande om en fællesskabsaftale, som skulle træde i stedet for visse bestemmelser i eksisterende bilaterale aftaler.

(3)	Den aftale, Kommissionen har forhandlet, bør undertegnes og anvendes midlertidigt med forbehold af dens senere indgåelse —

TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:

Artikel 1

Undertegnelsen af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union om visse aspekter af lufttrafik godkendes herved på Fællesskabets vegne med forbehold af indgåelse af aftalen.

Teksten til aftalen er knyttet til denne afgørelse.

Artikel 2

Formanden for Rådet bemyndiges til at udpege den (de) person(er), der er beføjet til at undertegne aftalen på Fællesskabets vegne med forbehold af dens indgåelse.

Artikel 3

Indtil aftalen træder i kraft, anvendes den midlertidigt fra den første dag i måneden efter den dato, hvor parterne har givet hinanden notifikation om afslutningen af de procedurer, der er nødvendige i så henseende.

Artikel 4

Formanden for Rådet bemyndiges herved til at foranstalte den notifikation, der er omhandlet i aftalens artikel 9, stk. 2.

Udfærdiget i Bruxelles, den 30. marts 2009.

På Rådets vegne

P. BENDL

Formand

AFTALE

mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union om visse aspekter af lufttrafik

DET EUROPÆISKE FÆLLESSKAB

på den ene side, og

DEN VESTAFRIKANSKE ØKONOMISKE OG MONETÆRE UNION

på den anden side,

i det følgende benævnt »parterne«,

SOM KONSTATERER, at der er indgået bilaterale lufttrafikaftaler mellem flere af Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union med bestemmelser vedrørende udpegning, der strider mod fællesskabsretten, således som det fremgår af De Europæiske Fællesskabers Domstols afgørelser af november 2002,

SOM KONSTATERER, at Det Europæiske Fællesskab har enekompetence på flere områder, der kan være omfattet af bilaterale lufttrafikaftaler mellem medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab og tredjelande,

SOM KONSTATERER, at luftfartsselskaber, der er etableret i en medlemsstat, i henhold til EF's og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Unions respektive lovgivning har ret til uden forskelsbehandling at få adgang til luftruter mellem Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og tredjelande,

SOM HENVISER til de aftaler mellem Det Europæiske Fællesskab og visse tredjelande, der giver statsborgere i de pågældende lande mulighed for at erhverve ejendomsrettigheder i luftfartsselskaber, som der er udstedt licens til i overensstemmelse med EF's lovgivning,

SOM ERKENDER, at visse bestemmelser i de bilaterale lufttrafikaftaler mellem medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union, som er i strid med EF-lovgivningen, skal bringes i fuld overensstemmelse med denne med det formål at tilvejebringe et forsvarligt regelgrundlag for lufttrafikken mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union og sikre kontinuiteten i denne lufttrafik,

SOM KONSTATERER, at luftfartsselskaber, der er etableret i en medlemsstat, i henhold til EF's og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Unions respektive lovgivning i princippet ikke må indgå aftaler, som kan påvirke samhandelen mellem Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Unions medlemsstater, når aftalerne har til formål eller til følge at forhindre, begrænse eller forvride konkurrencen,

SOM ERKENDER, at bestemmelser i de bilaterale lufttrafikaftaler mellem medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union, som

i)	tilskynder til, at virksomheder eller sammenslutninger af virksomheder indgår aftaler, træffer beslutninger eller samordner deres praksis således, at konkurrencen mellem luftfartsselskaber på de pågældende ruter hindres, forvrides eller begrænses, eller

ii)	forstærker virkningerne af en eventuel aftale, beslutning eller samordnet praksis, eller

iii)	uddelegerer ansvaret for tage skridt til at hindre, forvride eller begrænse konkurrencen mellem luftfartsselskaber på de pågældende ruter til luftfartsselskaberne eller andre private erhvervsdrivende

kan sætte konkurrencereglerne for virksomheder ud af kraft,

SOM TAGER I BETRAGTNING, at parterne ikke har til formål med disse forhandlinger at øge det samlede omfang af lufttrafikken mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union, at påvirke balancen mellem luftfartsselskaber fra Det Europæiske Fællesskab og luftfartsselskaber fra Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union eller at forhandle om ændringer af de eksisterende bilaterale lufttrafikaftalers bestemmelser om trafikrettigheder,

SOM KONSTATERER, at Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Unions medlemsstaters lufttrafikforbindelser med Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater udgør 80 % af førstnævntes internationale lufttrafikforbindelser, og de reguleres traditionelt i kraft af bilaterale lufttrafikaftaler,

SOM NOTERER SIG afgørelse nr. 08/2002/CM/UEMOA af 27. juni 2002 om vedtagelse af UEMOA-medlemsstaternes fælles program for lufttransport,

SOM NOTERER SIG afgørelse nr. 08/2006/CM/UEMOA af 16. december 2006 om bemyndigelse af Kommissionen for Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union med bistand fra repræsentanter for Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Unions medlemsstater at indlede og gennemføre forhandlinger med Europa-Kommissionen med henblik på at indføre en bestemmelse om fællesskabsudpegning i lufttrafikaftalerne mellem Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Unions medlemsstater,

SOM NOTERER SIG Europa-Kommissionens forslag om at udnytte muligheden i EF-lovgivningen og bestemmelserne i traktaten for Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union til at indlede forhandlinger mellem de to blokke med henblik på at indføre en bestemmelse om fællesskabsudpegning i lufttrafikaftalerne mellem Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Unions medlemsstater og Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater —

ER BLEVET ENIGE OM FØLGENDE BESTEMMELSER:

Artikel 1

Almindelige bestemmelser

1. Ved anvendelsen af denne aftale forstås følgende ved de nedenstående termer og begreber:

i) UEMOA: Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union

ii) EF: Det Europæiske Fællesskab

2. Ved anvendelsen af denne aftale forstås henholdsvis ved »EF-medlemsstater« Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater, ved »UEMOA-medlemsstater« Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Unions medlemsstater og ved »afrikanske stater« Den Afrikanske Unions medlemsstater og Marokko.

3. Når der i de enkelte bilaterale aftaler, der er anført i del A i bilagene til denne aftale, henvises til statsborgere i den EF-medlemsstat og statsborgere i den UEMOA-medlemsstat, der henholdsvis er part i den pågældende aftale, skal dette forstås således, at der henvises til statsborgere i Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater eller statsborgere i Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Unions medlemsstater.

4. Når der i de enkelte bilaterale aftaler, der er anført i del A i bilagene til denne aftale, henvises til luftfartsselskaber fra den EF-medlemsstat og den UEMOA-medlemsstat, der er part i den pågældende aftale, skal dette forstås således, at der henvises til luftfartsselskaber, som udpeges af disse medlemsstater.

Artikel 2

Udpegning og godkendelse

1. Bestemmelserne i denne artikels stk. 2 går forud for de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er nævnt i del B, punkt a), i bilagene til denne aftale, for så vidt angår udpegning af et luftfartsselskab, samt godkendelser af og tilladelser til luftfartsselskabet.

2. Når en af den ene parts medlemsstater modtager en udpegning fra en af den anden parts medlemsstater, udsteder den førstnævnte medlemsstat de relevante godkendelser og tilladelser med det mindst mulige tidsforbrug til procedurer, forudsat:

For så vidt angår et luftfartsselskab, der er udpeget af en EF-medlemsstat:

i)	at luftfartsselskabet er etableret på den udpegende EF-medlemsstats område i overensstemmelse med traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab og er i besiddelse af en gyldig licens i overensstemmelse med EF-lovgivningen, og at

ii)	at den EF-medlemsstat, der står for udstedelsen af »Air Operator's Certificate«, udøver og opretholder effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, og at den relevante luftfartsmyndighed er entydigt identificeret i udpegningen.

For så vidt angår et luftfartsselskab, der er udpeget af en UEMOA-medlemsstat:

i)	at luftfartsselskabet er etableret på den udpegende UEMOA-medlemsstats område og er i besiddelse af en gyldig luftfartsgodkendelse i overensstemmelse med UEMOA's lovgivning, og at

ii)

den UEMOA-medlemsstat, der står for udstedelsen af »Air Operator's Certificate«, i henhold til de relevante bilag i Chicago-konventionen (navnlig bilag 1, 6 og 8) udøver og opretholder effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, og at den kompetente luftfartsmyndighed er entydigt identificeret i udpegningen, og at

iii)

enten:

a)	luftfartsselskabet ejes og direkte eller i kraft af en ejermajoritet kontrolleres effektivt af UEMOA-medlemsstater og/eller statsborgere i UEMOA-medlemsstater eller af andre afrikanske stater og/eller statsborgere i disse afrikanske stater, eller

den lufttrafik, som udøves af luftfartsselskaber med en gyldig licens i overensstemmelse med UEMOA's lovgivning, overvejende finder sted fra et afrejse- og ankomststed i en UEMOA-medlemsstats lufthavn(e), og at selskabets tekniske, operative og administrative personale overvejende er sammensat af indbyggere i UEMOA-medlemsstater, hvis den berørte EF-medlemsstat bekræfter anvendelsen af bestemmelserne i det nærværende underpunkt b.

Artikel 3

Afvisning, tilbagekaldelse, suspendering eller begrænsning

1. Bestemmelserne i denne artikels stk. 2 går forud for de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er anført i del B, punkt b), i bilagene til denne aftale, for så vidt angår afvisning, tilbagekaldelse, suspendering og begrænsning af godkendelser eller tilladelser til luftfartsselskabet.

2. Hver berørt medlemsstat kan afvise, tilbagekalde, suspendere eller begrænse godkendelserne eller tilladelserne til et luftfartsselskab, som en medlemsstat fra den anden part har udpeget:

For så vidt angår et luftfartsselskab, der er udpeget af en EF-medlemsstat:

i)	hvis luftfartsselskabet ikke er etableret på den udpegende EF-medlemsstats område i overensstemmelse med traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab eller ikke er i besiddelse af en gyldig licens i overensstemmelse med EF-lovgivningen, eller

ii)	hvis den EF-medlemsstat, der står for udstedelsen af »Air Operator's Certificate«, ikke udøver og opretholder en effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, eller den relevante luftfartsmyndighed ikke er entydigt identificeret i udpegningen.

For så vidt angår et luftfartsselskab, der er udpeget af en UEMOA-medlemsstat:

i)	hvis luftfartsselskabet ikke er etableret på den udpegende UEMOA-medlemsstats område eller ikke er i besiddelse af en gyldig luftfartsgodkendelse i overensstemmelse med UEMOA's lovgivning, eller

ii)

hvis den UEMOA-medlemsstat, der står for udstedelsen af »Air Operator's Certificate«, i henhold til de relevante bilag i Chicago-konventionen (navnlig bilag 1, 6 og 8) ikke udøver og opretholder effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, eller at den kompetente luftfartsmyndighed ikke er entydigt identificeret i udpegningen, eller

iii)

enten:

a)	hvis luftfartsselskabet ikke ejes eller direkte eller i kraft af en ejermajoritet kontrolleres effektivt af UEMOA-medlemsstater og/eller statsborgere i UEMOA-medlemsstater eller af andre afrikanske stater og/eller statsborgere i disse afrikanske stater, eller

hvis den lufttrafik, som udøves af luftfartsselskaber med en gyldig licens i overensstemmelse med UEMOA's lovgivning, ikke overvejende finder sted fra et afrejse- og ankomststed i en UEMOA-medlemsstats lufthavn(e), eller hvis selskabets tekniske, operative og administrative personale ikke overvejende er sammensat af indbyggere i UEMOA-medlemsstater.

3. Den berørte medlemsstat udøver sine rettigheder i henhold til denne artikel uden at forskelsbehandle den anden parts luftfartsselskaber på grundlag af nationalitet.

Artikel 4

Rettigheder med hensyn til effektiv myndighedskontrol

1. Stk. 2 og 3 i denne artikel supplerer de artikler, der er anført i del B, punkt c), i bilagene til denne aftale.

2. Når en EF-medlemsstat har udpeget et luftfartsselskab, som en anden EF-medlemsstat udøver og opretholder effektiv myndighedskontrol med, gælder den berørte UEMOA-medlemsstats rettigheder efter sikkerhedsbestemmelserne i aftalen mellem den EF-medlemsstat, der har udpeget luftfartsselskabet, og den berørte UEMOA-medlemsstat også for den pågældende anden EF-medlemsstats vedtagelse, gennemførelse og opretholdelse af sikkerhedskrav og for det pågældende luftfartsselskabs driftstilladelse.

3. Når en UEMOA-medlemsstat har udpeget et luftfartsselskab, som en anden UEMOA-medlemsstat udøver og opretholder effektiv myndighedskontrol med, gælder den berørte EF-medlemsstats rettigheder efter sikkerhedsbestemmelserne i aftalen mellem den UEMOA-medlemsstat, der har udpeget luftfartsselskabet, og den berørte EF-medlemsstat også for den pågældende anden UEMOA-medlemsstats vedtagelse, gennemførelse og opretholdelse af sikkerhedskrav og for det pågældende luftfartsselskabs driftstilladelse.

4. I forbindelse med nærværende aftale er parterne enige om, at en effektiv myndighedskontrol som minimum indebærer, at medlemsstaten, der har udstedt driftstilladelsen eller licensen, løbende og effektivt opretholder de gældende sikkerhedsovervågningsprogrammer og luftfartssikringen i henhold til standarderne fra Organisationen for International Civil Luftfart (OACI), og at luftfartsselskabet opfylder de kompetente myndigheders kriterier for at operere internationale luftfartstjenester og opererer i overensstemmelse med alle gældende ICAO-standarder.

Artikel 5

Beskatning af flybrændstof

1. Stk. 2 og 3 i denne artikel supplerer de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er anført i del B, punkt d), i bilagene til denne aftale.

2. Uanset eventuelle andre bestemmelser om det modsatte er intet i de bilaterale aftaler, der er anført i del B, punkt d), i bilagene til denne aftale, til hinder for, at EF-medlemsstaterne kan opkræve enhver form for skatter, afgifter eller gebyrer på brændstof, der på deres område leveres til brug i et luftfartøj, som tilhører et luftfartsselskab udpeget af en UEMOA-medlemsstat, og som beflyver en rute mellem et punkt i den pågældende EF-medlemsstats område og et punkt i en anden EF-medlemsstats område.

3. Uanset eventuelle andre bestemmelser om det modsatte er intet i de bilaterale aftaler, der er anført i del B, punkt d), i bilagene til denne aftale, til hinder for, at UEMOA-medlemsstaterne kan opkræve enhver form for skatter, afgifter eller gebyrer på brændstof, der på deres område leveres til brug i et luftfartøj, som tilhører et luftfartsselskab udpeget af en EF-medlemsstat, og som beflyver en rute mellem et punkt i den pågældende UEMOA-medlemsstats område og et punkt på en anden UEMOA-medlemsstats område.

4. Hvis der udarbejdes forslag om at indføre en beskatning af flybrændstof efter denne artikel, er parterne enige om at mødes hurtigst muligt for at drøfte dette spørgsmål.

Artikel 6

Forenelighed med konkurrencereglerne

1. Uanset eventuelle andre bestemmelser om det modsatte må intet i de i bilagene til denne aftale, del A, anførte bilaterale aftaler:

i)	tilskynde til, at virksomheder eller sammenslutninger af virksomheder indgår aftaler, træffer beslutninger eller samordner deres praksis således, at konkurrencen hindres, forvrides eller begrænses

ii)	forstærke virkningerne af en eventuel aftale, beslutning eller samordnet praksis, eller

iii)	uddelegere ansvaret for tage skridt til at hindre, forvride eller begrænse konkurrencen til private erhvervsdrivende.

2. Bestemmelserne i de i bilagene til denne aftale, del A, anførte bilaterale aftaler anvendes ikke, hvis de er i modstrid med denne artikels stk. 1.

Artikel 7

Bilag til aftalen

De bilag, der er knyttet til denne aftale, udgør en integrerende del heraf.

Artikel 8

Ændringer

1. Hver part kan til enhver tid anmode den anden part om drøftelser med henblik på revision af denne aftale. Disse drøftelser indledes senest tres (60) dage efter modtagelsen af anmodningen.

2. De eventuelle ændringer af aftalen træder i kraft, når parterne har givet hinanden skriftlig notifikation om afslutningen af de interne procedurer, som er nødvendige for, at den kan træde i kraft.

Artikel 9

Ikrafttræden og midlertidig anvendelse

1. Nærværende aftale træder i kraft på dagen for modtagelsen af den sidste af de to notifikationer, hvormed parterne meddeler hinanden, at de har afsluttet deres respektive interne procedurer.

2. Uanset stk. 1 er parterne enige om at anvende aftalen midlertidigt fra den første dag i måneden efter den dato, hvor parterne meddeler hinanden, at de i denne henseende nødvendige procedurer er afsluttet.

3. Bilaterale aftaler og andre arrangementer mellem EF-medlemsstaterne og UEMOA-medlemsstaterne, som på datoen for denne aftales undertegnelse endnu ikke var trådt i kraft, og som ikke finder midlertidig anvendelse, er anført i del A, punkt b), i bilagene til denne aftale. Denne aftale finder anvendelse på alle sådanne bilaterale aftaler og arrangementer, fra de træder i kraft eller finder midlertidig anvendelse.

Artikel 10

Ophør

1. Hvis en bilateral aftale, der er anført i del A i bilagene til denne aftale, ophører, ophører samtidig alle nærværende aftales bestemmelser vedrørende den pågældende aftale.

2. Hvis alle de bilaterale aftaler, der er anført i del A, i bilagene til denne aftale, ophører, ophører nærværende aftale samtidig.

TIL BEKRÆFTELSE HERAF har undertegnede befuldmægtigede undertegnet denne aftale.

Udfærdiget i to eksemplarer i Bruxelles, den tredivte november 2009 på bulgarsk, dansk, engelsk, estisk, finsk, fransk, græsk, italiensk, lettisk, litauisk, maltesisk, nederlandsk, polsk, portugisisk, rumænsk, slovakisk, slovensk, spansk, svensk, tjekkisk, tysk og ungarsk, idet alle teksterne har gyldighed. I tilfælde af forskellige fortolkninger går den franske tekst forud for de andre sprogudgaver.

За Европейската общност

Por la Comunidad Europea

Za Evropské společenství

For Det Europæiske Fællesskab

Für die Europäische Gemeinschaft

Euroopa Ühenduse nimel

Για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα

For the European Community

Pour la Communauté européenne

Per la Comunità europea

Eiropas Kopienas vārdā

Europos bendrijos vardu

az Európai Közösség részéről

Għall-Komunità Ewropea

Voor de Europese Gemeenschap

W imieniu Wspólnoty Europejskiej

Pela Comunidade Europeia

Pentru Comunitatea Europeană

Za Európske spoločenstvo

za Evropsko skupnost

Euroopan yhteisön puolesta

För Europeiska gemenskapen

За Западноафриканския икономически и валутен съюз

Por la Unión Económica y Monetaria del África Occidental

Za Západoafrickou hospodářskou a měnovou unii

For den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union

Für die Westafrikanische Wirtschafts- und Währungsunion

Lääne-Aafrika majandus- ja rahaliidu nimel

Για τη Δυτικοαφρικανική Οικονομική και Νομισματική Ένωση

For the West African Economic and Monetary Union

Pour l'Union économique et monétaire Ouest-africaine

Per l'Unione economica e monetaria dell'Africa occidentale

Rietumāfrikas Ekonomiskās un monetārās savienības vārdā

Vakarų Afrikos Ekonominės ir pinigų sajungos vardu

A Nyugat-afrikai Gazdasági és Monetáris Unió részéről

Għall-Unjoni Ekonomika u Monetarja tal-Afrika tal-Punent

Voor de West-Afrikaanse Economische en Montaire Unie

W imieniu Unii Gospodarczej i Walutowej Afryki Zachodniej

Pela União Económica e Monetária da África Ocidental

Pentru Uniunea Economică și Monetară a Africii de Vest

Za Západoafrickú hospodársku a menovú úniu

Za Ekonomsko in monetarno unijo Zahodne Afrike

Länsi-Afrikan talous- ja rahaliiton puolesta

För Västafrikanska ekonomiska och monetära unionen

BILAG I

BENIN

DEL A

Liste over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1

Bilaterale lufttrafikaftaler mellem Folkerepublikken Benin og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt:

—	aftale mellem Kongeriget Belgien og Republikken Dahomey om lufttrafik, undertegnet i Bruxelles den 15. februar 1971, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Benin-Belgien«

—	aftale mellem Folkerepublikken Bulgariens regering og Folkerepublikken Benins regering om lufttrafik, undertegnet i Sofia den 16. september 1982, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Benin-Bulgarien«

—	aftale mellem Den Franske Republik og Republikken Dahomey om lufttrafik, undertegnet i Paris den 9. december 1963, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Benin-Frankrig«

—	aftale mellem Folkerepublikken Polens regering og Folkerepublikken Benins regering om lufttrafik, undertegnet i Cotonou den 13. maj 1988, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Benin-Polen«.

Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem Folkerepublikken Benin og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt:

—	aftale mellem regeringen for Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland og Folkerepublikken Benins regering, undertegnet i London den 16. september 1999, i det følgende — dvs. del B — benævnt »udkastet til aftale Benin-UK«.

DEL B

Liste over artikler i de i del A anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5

En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber

Artikel 10 i aftalen Benin-Belgien

Artikel 3 i aftalen Benin-Bulgarien

Artikel 13 i aftalen Benin-Frankrig

Artikel 9 i aftalen Benin-Polen

Artikel 4 i udkastet til aftale Benin-UK

Afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser eller tilladelser

Artikel 11 i aftalen Benin-Belgien

Artikel 4 i aftalen Benin-Bulgarien

Artikel 6 i aftalen Benin-Frankrig

Artikel 10 i aftalen Benin-Polen

Artikel 4 og 5 i udkastet til aftale Benin-UK

Myndighedskontrol

Artikel 10 i aftalen Benin-Belgien

Artikel 3 i aftalen Benin-Bulgarien

Artikel 11 i aftalen Benin-Frankrig

Artikel 9 i aftalen Benin-Polen

Artikel 14 i udkastet til aftale Benin-UK

Beskatning af flybrændstof

Artikel 3 i aftalen Benin-Belgien

Artikel 10 i aftalen Benin-Bulgarien

Artikel 3 i aftalen Benin-Frankrig

Artikel 3 i aftalen Benin-Polen

Artikel 8 i udkastet til aftale Benin-UK

BILAG II

BURKINA FASO

DEL A

Liste over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1

Bilaterale lufttrafikaftaler mellem Burkina Faso og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt:

—	aftale mellem Kongeriget Belgien og Republikken Øvre Volta om lufttrafik, undertegnet i Bruxelles den 15. februar 1984, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Burkina Faso-Belgien«

—	aftale mellem Den Franske Republik og Republikken Øvre Volta om lufttrafik, undertegnet i Paris den 29. maj 1962, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Burkina Faso-Frankrig«.

b)	Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem Burkina Faso og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt.

DEL B

Liste over artikler i de i del A anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5

En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber

Artikel 9 i aftalen Burkina Faso-Belgien

Artikel 13 i aftalen Burkina Faso-Frankrig

Afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser eller tilladelser

Artikel 10 i aftalen Burkina Faso-Belgien

Artikel 6 i aftalen Burkina Faso-Frankrig

Myndighedskontrol

Artikel 9 i aftalen Burkina Faso-Belgien

Artikel 11 i aftalen Burkina Faso-Frankrig

Beskatning af flybrændstof

Artikel 2 i aftalen Burkina Faso-Belgien

Artikel 3 i aftalen Burkina Faso-Frankrig

BILAG III

GUINEA-BISSAU

DEL A

Liste over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1

Bilaterale lufttrafikaftaler mellem Republikken Guinea-Bissau og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt:

—	aftale mellem Den Portugisiske Republik og Republikken Guinea-Bissau om lufttrafik, paraferet i Lissabon den 30. august 2007, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Guinea-Bissau-Portugal«

b)	Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem Republikken Guinea-Bissau og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt.

DEL B

Liste over artikler i de i del A anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5

a)	En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber Artikel 3 i aftalen Guinea-Bissau-Portugal

b)	Afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser eller tilladelser Artikel 4 i aftalen Guinea-Bissau-Portugal

c)	Myndighedskontrol Artikel 15 i aftalen Guinea-Bissau-Portugal

d)	Beskatning af flybrændstof Artikel 6 i aftalen Guinea-Bissau-Portugal

BILAG IV

CÔTE D'IVOIRE

DEL A

Liste over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1

Bilaterale lufttrafikaftaler mellem Republikken Côte d'Ivoire og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt:

—	aftale mellem Forbundsrepublikken Tyskland og Republikken Côte d'Ivoire om lufttrafik, undertegnet i Bonn den 3. oktober 1978, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Tyskland«

—	aftale mellem Kongeriget Belgien og Republikken Côte d'Ivoires regering om lufttrafik, undertegnet i Abidjan den 21. september 1963, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Belgien« senest ændret ved konsultationsmemorandummet udfærdiget i Abidjan den 31. august 2002

—	aftale mellem Kongeriget Danmark og Republikken Côte d'Ivoire om lufttrafik, undertegnet i Abidjan den 7. juni 1966, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Danmark«

—	aftale mellem Republikken Côte d'Ivoire og den spanske stat om lufttrafik, undertegnet i Madrid den 15. juli 1976, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Spanien« senest ændret ved konsultationsmemorandummet udfærdiget i Madrid den 17. maj 1994

—	aftale mellem Den Franske Republik og Republikken Côte d'Ivoire om lufttrafik, undertegnet i Abidjan den 19. oktober 1962, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Frankrig«

—	aftale mellem Republikken Côte d'Ivoire og Den Italienske Republik om lufttrafik, undertegnet i Abidjan den 19. februar 1968, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Italien«

—	aftale mellem Kongeriget Nederlandene og Republikken Côte d'Ivoire om lufttrafik, undertegnet i Abidjan den 9. oktober 1963, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Nederlandene«

—	aftale mellem Folkerepublikken Polens regering og Republikken Côte d'Ivoires regering om civil lufttrafik, undertegnet i Abidjan den 13. juli 1984, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Polen«

—	aftale om lufttrafik mellem Folkerepublikken Côte d'Ivoire og Den Portugisiske Republik, undertegnet i Lissabon den 16. september 1987, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Portugal«

—	aftale mellem Den Rumænske Socialistiske Republiks regering og Republikken Côte d'Ivoires regering om civil lufttrafik, undertegnet i Abidjan den 25. maj 1979, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Rumænien«

—	aftale mellem Kongeriget Sverige og Republikken Côte d'Ivoire om lufttrafik, undertegnet i Abidjan den 7. juni1966, i det følgende — dvs. del B— benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Sverige«

—	aftale mellem regeringen for Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland og Republikken Côte d'Ivoires regering om lufttrafik, undertegnet i London den 1. december 1976, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-UK«.

Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem Republikken Côte d'Ivoire og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt:

—	aftale om lufttrafik mellem Kongeriget Belgien og Republikken Côte d'Ivoires regering, paraferet i Bruxelles den 14. januar 2009, i det følgende — dvs. del B— benævnt »udkastet til aftale Côte d'Ivoire-Belgien«

—	aftale om lufttrafik mellem Republikken Côte d'Ivoire og Den Portugisiske Republik, paraferet i Lissabon den 12. juli 1990, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Côte d'Ivoire-Portugal«.

DEL B

Liste over artikler i de i del A anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5

En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber

Artikel 3 i aftalen Côte d'Ivoire-Tyskland

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Belgien

Artikel 4 i udkastet til aftale Côte d'Ivoire-Belgien

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Danmark

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Spanien

Artikel 11 i aftalen Côte d'Ivoire-Frankrig

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Italien

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Nederlandene

Artikel IX i aftalen Côte d'Ivoire-Polen

Artikel 6 i aftalen Côte d'Ivoire-Portugal

Artikel 8 i aftalen Côte d'Ivoire-Rumænien

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Sverige

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-UK

Afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser eller tilladelser

Artikel 4, stk. 1, første og andet punktum, i aftalen Côte d'Ivoire-Tyskland

Artikel 11 i aftalen Côte d'Ivoire-Belgien

Artikel 5 i udkastet til aftale Côte d'Ivoire-Belgien

Artikel 11 i aftalen Côte d'Ivoire-Danmark

Artikel 11 i aftalen Côte d'Ivoire-Spanien

Artikel 12 i aftalen Côte d'Ivoire-Frankrig

Artikel 11 i aftalen Côte d'Ivoire-Italien

Artikel 11 i aftalen Côte d'Ivoire-Nederlandene

Artikel X i aftalen Côte d'Ivoire-Polen

Artikel 21 i aftalen Côte d'Ivoire-Portugal

Artikel 9 i aftalen Côte d'Ivoire-Rumænien

Artikel 11 i aftalen Côte d'Ivoire-Sverige

Artikel 11 i aftalen Côte d'Ivoire-UK

Myndighedskontrol

Artikel 4 i aftalen Côte d'Ivoire-Belgien

Artikel 5 i udkastet til aftale Côte d'Ivoire-Belgien

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Danmark

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Spanien

Artikel 11 i aftalen Côte d'Ivoire-Frankrig

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Italien

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Nederlandene

Artikel IX i aftalen Côte d'Ivoire-Polen

Artikel 6 i aftalen Côte d'Ivoire-Portugal

Artikel 8 i aftalen Côte d'Ivoire-Rumænien

Artikel 10 i aftalen Côte d'Ivoire-Sverige

Artikel 14 i aftalen Côte d'Ivoire-UK

Beskatning af flybrændstof

Artikel 6 i aftalen Côte d'Ivoire-Tyskland

Artikel 3 i aftalen Côte d'Ivoire-Belgien

Artikel 11 i udkastet til aftale Côte d'Ivoire-Belgien

Artikel 3 i aftalen Côte d'Ivoire-Danmark

Artikel 3 i aftalen Côte d'Ivoire-Spanien

Artikel 3 i aftalen Côte d'Ivoire-Frankrig

Artikel 3 i aftalen Côte d'Ivoire-Italien

Artikel 3 i aftalen Côte d'Ivoire-Nederlandene

Artikel III i aftalen Côte d'Ivoire-Polen

Artikel 5 i aftalen Côte d'Ivoire-Portugal

Artikel 2 i aftalen Côte d'Ivoire-Rumænien

Artikel 3 i aftalen Côte d'Ivoire-Sverige

Artikel 3 i aftalen Côte d'Ivoire-UK

BILAG V

MALI

DEL A

Liste over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1

Bilaterale lufttrafikaftaler mellem Republikken Mali og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt:

—	aftale om ruteflyvning mellem Kongeriget Belgien og Republikken Mali, undertegnet i Bruxelles den 9. maj 1985, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Mali-Belgien« senest ændret ved konsultationsmemorandummet udfærdiget i Bruxelles den 11. april 2002

—	aftale om lufttrafik mellem Den Socialistiske Republik Tjekkoslovakiet og Republikken Mali, undertegnet i Prag den 27. november 1961, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Mali-Tjekkoslovakiet«

—	aftale om lufttrafik mellem Kongeriget Spaniens regering og Republikken Malis regering, undertegnet i Madrid den 5. november 1990, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Mali-Spanien«

—	aftale mellem Den Franske Republik og Republikken Mali om lufttrafik, undertegnet i Paris den 5. august 1961, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Mali-Frankrig«

—	aftale mellem Den Socialistiske Republik Rumæniens regering og Republikken Malis regering vedrørende civil lufttransport, undertegnet i Bukarest den 21. juni 1983, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Mali-Rumænien«.

b)	Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem Republikken Mali og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt.

DEL B

Liste over artikler i de i del A anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5

En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber

Artikel 6 i aftalen Mali-Belgien

Artikel 2 i aftalen Mali-Tjekkoslovakiet

Artikel 6 i aftalen Mali-Spanien

Artikel 14 i aftalen Mali-Frankrig

Artikel 3 i aftalen Mali-Rumænien

Afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser eller tilladelser

Artikel 7 i aftalen Mali-Belgien

Artikel 2 i aftalen Mali-Tjekkoslovakiet

Artikel 6 og 7 i aftalen Mali-Spanien

Artikel 7 i aftalen Mali-Frankrig

Artikel 6 i aftalen Mali-Rumænien

Myndighedskontrol

Artikel 5 i aftalen Mali-Belgien

Artikel 2 i aftalen Mali-Tjekkoslovakiet

Artikel 5 i aftalen Mali-Spanien

Artikel 14 i aftalen Mali-Frankrig

Artikel 3 i aftalen Mali-Rumænien

Beskatning af flybrændstof

Artikel 9 i aftalen Mali-Belgien

Artikel 4 i aftalen Mali-Tjekkoslovakiet

Artikel 9 i aftalen Mali-Spanien

Artikel 3 i aftalen Mali-Frankrig

Artikel 8 i aftalen Mali-Rumænien

BILAG VI

NIGER

DEL A

Liste over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1

Bilaterale lufttrafikaftaler mellem Republikken Niger og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt:

—	aftale mellem Kongeriget Belgien og Republikken Niger om lufttrafik undertegnet i Niamey den 19. august 1963, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Niger-Belgien«

—	aftale mellem Den Franske Republik og Republikken Niger om lufttrafik, undertegnet i Paris den 28. maj 1962, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Niger-Frankrig«.

b)	Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem Republikken Niger og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt.

DEL B

Liste over artikler i de i del A anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5

En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber

Artikel 10 i aftalen Niger-Belgien

Artikel 13 i aftalen Niger-Frankrig

Afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser eller tilladelser

Artikel 11 i aftalen Niger-Belgien

Artikel 6 i aftalen Niger-Frankrig

Myndighedskontrol

Artikel 10 i aftalen Niger-Belgien

Artikel 11 i aftalen Niger-Frankrig

Beskatning af flybrændstof

Artikel 3 i aftalen Niger-Belgien

Artikel 3 i aftalen Niger-Frankrig

BILAG VII

SENEGAL

DEL A

Liste over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1

Bilaterale lufttrafikaftaler mellem Republikken Senegal og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt:

—	aftale mellem Forbundsrepublikken Tyskland og Republikken Senegal om lufttrafik, undertegnet i Bonn den 29. oktober 1964, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Tyskland«

—	aftale mellem Republikken Østrigs forbundsregering og Republikken Senegals regering om lufttrafik, undertegnet i Dakar den 4. februar 1987, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Østrig«

—	aftale mellem Kongeriget Belgien og Republikken Senegal om lufttrafik undertegnet i Dakar den 25. november 1966, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Belgien« senest ændret ved konsultationsmemorandummet udfærdiget i Dakar den 4. juni 2002

—	aftale mellem Folkerepublikken Bulgarien og Republikken Senegal om lufttrafik, undertegnet i Sofia den 21. oktober 1969, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Bulgarien«

—	aftale mellem Den Socialistiske Republik Tjekkoslovakiet og Republikken Senegal om lufttrafik, undertegnet i Prag den 20. juni 1962, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Tjekkoslovakiet«

—	aftale mellem Republikken Senegal og Spanien om lufttrafik, undertegnet i Dakar den 26. juni 1968, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Spanien« senest ændret ved konsultationsmemorandummet udfærdiget i Dakar den 22. februar 2006

—	aftale mellem Den Franske Republik og Republikken Senegal om lufttrafik, undertegnet i Paris den 16. september 1974, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Frankrig«

—	aftale mellem Den Italienske Republik og Republikken Senegal om lufttrafik, undertegnet i Rom den 20. april 1972, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Italien« senest ændret ved konsultationsmemorandummet udfærdiget i Rom den 21. juli 2004

—	aftale mellem Kongeriget Nederlandenes regering og Republikken Senegals regering om lufttrafik, undertegnet i Dakar den 27. juli 1977, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Nederlandene«

—	aftale mellem Folkerepublikken Polens regering og Republikken Senegals regering om lufttrafik, undertegnet i Dakar den 1. august 1969, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Polen«

—	aftale mellem Den Portugisiske Republiks regering og Republikken Senegals regering om lufttrafik, undertegnet i Lissabon den 21. februar 1977, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Portugal«

—	aftale mellem Den Socialistiske Republik Rumæniens regering og Republikken Senegals regering om lufttrafik, undertegnet i Dakar den 25. februar 1977, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Senegal-Rumænien«.

Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem Republikken Senegal og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt:

—	luftfartsaftale mellem regeringen for Senegal og regeringen for Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland, undertegnet i Dakar den 21. juni 2006, i det følgende — dvs. del B — benævnt »udkastet til aftale Senegal-UK«.

DEL B

Liste over artikler i de i del A anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5

En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber

Artikel 14 i aftalen Senegal-Tyskland

Artikel 8 i aftalen Senegal-Østrig

Artikel 10 i aftalen Senegal-Belgien

Artikel 12 i aftalen Senegal-Bulgarien

Artikel 10 i aftalen Senegal-Tjekkoslovakiet

Artikel 11 i aftalen Senegal-Frankrig

Artikel 5 i aftalen Senegal-Italien

Artikel 7 i aftalen Senegal-Nederlandene

Artikel 3 i aftalen Senegal-Polen

Artikel VIII i aftalen Senegal-Portugal

Artikel 8 i aftalen Senegal-Rumænien

Artikel 3 i aftalen Senegal-Spanien

Artikel 4 i udkastet til aftale Senegal-UK

Afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser eller tilladelser

Artikel 7 i aftalen Senegal-Tyskland

Artikel 8 og 9 i aftalen Senegal-Østrig

Artikel 11 i aftalen Senegal-Belgien

Artikel 13 i aftalen Senegal-Bulgarien

Artikel 5 i aftalen Senegal-Tjekkoslovakiet

Artikel 6 i aftalen Senegal-Frankrig

Artikel 6 i aftalen Senegal-Italien

Artikel 9 i aftalen Senegal-Nederlandene

Artikel 3 i aftalen Senegal-Polen

Artikel X i aftalen Senegal-Portugal

Artikel 9 i aftalen Senegal-Rumænien

Artikel 4 i aftalen Senegal-Spanien

Artikel 5 i udkastet til aftale Senegal-UK

Myndighedskontrol

Artikel 8 i aftalen Senegal-Østrig

Artikel 4 i aftalen Senegal-Belgien

Artikel 12 i aftalen Senegal-Bulgarien

Artikel 10 i aftalen Senegal-Tjekkoslovakiet

Artikel 11 i aftalen Senegal-Frankrig

Artikel 4 i aftalen Senegal-Italien

Artikel 7 i aftalen Senegal-Nederlandene

Artikel 3 i aftalen Senegal-Polen

Artikel VIII i aftalen Senegal-Portugal

Artikel 8 i aftalen Senegal-Rumænien

Bilag VI i konsultationsmemorandummet Senegal-Spanien

Artikel 14 i udkastet til aftale Senegal-UK

Beskatning af flybrændstof

Artikel 3 i aftalen Senegal-Tyskland

Artikel 5 i aftalen Senegal-Østrig

Artikel 3 i aftalen Senegal-Belgien

Artikel 3 i aftalen Senegal-Bulgarien

Artikel 3 i aftalen Senegal-Tjekkoslovakiet

Artikel 3 i aftalen Senegal-Frankrig

Artikel 3 i aftalen Senegal-Italien

Artikel 5 i aftalen Senegal-Nederlandene

Artikel 8 i aftalen Senegal-Polen

Artikel V i aftalen Senegal-Portugal

Artikel 5 i aftalen Senegal-Rumænien

Artikel 5 i aftalen Senegal-Spanien

Artikel 8 i udkastet til aftale Senegal-UK

BILAG VIII

TOGO

DEL A

Liste over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1

Bilaterale lufttrafikaftaler mellem Den Togolesiske Republik og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet og/eller anvendes midlertidigt:

—	aftale om lufttrafik mellem Kongeriget Belgien og Den Togolesiske Republik, undertegnet i Bruxelles den 12. maj 1981, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Togo-Belgien« senest ændret ved konsultationsmemorandummet udfærdiget i Bruxelles den 21. januar 2004

—	aftale mellem Folkerepublikken Bulgariens regering og Den Togolesiske Republiks regering om lufttrafik, undertegnet i Lomé den 6. juli 1990, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Togo-Bulgarien«

—	aftale mellem Forbundsrepublikken Tyskland og Den Togolesiske Republik om lufttrafik, undertegnet i Bonn den 27. maj 1971, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Togo-Tyskland«

—	aftale om lufttrafik mellem Den Togolesiske Republiks regering og Den Franske Republiks regering, undertegnet i Lomé den 16. april 1982, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Togo-Frankrig« senest ændret ved konsultationsreferatet udfærdiget i Paris den 20. oktober 2003

—	aftale om lufttrafik mellem Den Togolesiske Republik og Storhertugdømmet Luxembourg, udfærdiget i Lomé den 24. marts 1992, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Togo-Luxembourg«

—	aftale om lufttrafik mellem Kongeriget Nederlandene og Den Togolesiske Republik, undertegnet i Lomé den 17. marts 1981, i det følgende — dvs. del B — benævnt »aftalen Togo-Nederlandene«.

Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem Den Togolesiske Republik og medlemsstater i Det Europæiske Fællesskab, der er paraferet eller undertegnet, men som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse endnu ikke er trådt i kraft, og som ikke anvendes midlertidigt:

—	aftale mellem regeringen for Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland og Den Togolesiske Republiks regering om lufttrafik, undertegnet i London den 15. februar 1999, i det følgende — dvs. del B — benævnt »udkastet til aftale Togo-UK«.

DEL B

Liste over artikler i de i del A anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-5

En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber

Artikel 9 i aftalen Togo-Belgien

Artikel 12 i aftalen Togo-Bulgarien

Artikel 9 i aftalen Togo-Frankrig

Artikel 14 i aftalen Togo-Tyskland

Artikel 11 i aftalen Togo-Luxembourg

Artikel 11 i aftalen Togo-Nederlandene

Artikel 4 i udkastet til aftale Togo-UK

Afvisning, tilbagekaldelse, suspension og begrænsning af godkendelser eller tilladelser

Artikel 10 i aftalen Togo-Belgien

Artikel 13 i aftalen Togo-Bulgarien

Artikel 10 i aftalen Togo-Frankrig

Artikel 7 i aftalen Togo-Tyskland

Artikel 12 i aftalen Togo-Luxembourg

Artikel 12 i aftalen Togo-Nederlandene

Artikel 5 i udkastet til aftale Togo-UK

Myndighedskontrol

Artikel 3 i aftalen Togo-Belgien

Artikel 12 i aftalen Togo-Bulgarien

Artikel 9 i aftalen Togo-Frankrig

Artikel 11 i aftalen Togo-Luxembourg

Artikel 11 i aftalen Togo-Nederlandene

Artikel 14 i udkastet til aftale Togo-UK

Beskatning af flybrændstof

Artikel 2 i aftalen Togo-Belgien

Artikel 3 i aftalen Togo-Bulgarien

Artikel 2 i aftalen Togo-Frankrig

Artikel 3 i aftalen Togo-Tyskland

Artikel 2 i aftalen Togo-Luxembourg

Artikel 2 i aftalen Togo-Nederlandene

Artikel 8 i udkastet til aftale Togo-UK

		ISSN 1725-2520 doi:10.3000/17252520.L_2010.056.dan
Den Europæiske Unions Tidende		L 56

Dansk udgave	Retsforskrifter	53. årgang 6. marts 2010

Indhold		II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter	Side
		INTERNATIONALE AFTALER
	*	Meddelelse om ikrafttrædelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Seychellerne om visumfritagelse for kortvarige ophold	1
	*	Meddelelse om ikrafttrædelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Commonwealth of the Bahamas om visumfritagelse for kortvarige ophold	1
	*	Meddelelse om ikrafttrædelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Barbados om visumfritagelse for kortvarige ophold	1
	*	Meddelelse om ikrafttrædelsen af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Mauritius om visumfritagelse for kortvarige ophold	1
		FORORDNINGER
		Kommissionens forordning (EU) nr. 189/2010 af 5. marts 2010 om faste importværdier med henblik på fastsættelse af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager	2
		Kommissionens forordning (EU) nr. 190/2010 af 5. marts 2010 om ændring af de repræsentative priser og den tillægsimporttold for visse produkter inden for sukkersektoren, der er fastsat ved forordning (EF) nr. 877/2009 for produktionsåret 2009/10	4
		Kommissionens forordning (EU) nr. 191/2010 af 5. marts 2010 om fastsættelse af importtolden for visse sorter af afskallet ris fra den 6. marts 2010	6
		Kommissionens forordning (EU) nr. 192/2010 af 5. marts 2010 om fastsættelse af importtolden for delvis sleben eller sleben ris fra den 6. marts 2010	7
		AFGØRELSER
		2010/142/EU
	*	Kommissionens afgørelse af 3. marts 2010 om undtagelse af visse tjenester i postsektoren i Østrig fra anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/17/EF (meddelt under nummer K(2010) 1120) ( 1 )	8
		2010/143/EU
	*	Kommissionens afgørelse af 5. marts 2010 om EU-tilskud til aktioner af hastende karakter til bekæmpelse af smitsomt blæreudslæt hos svin i Italien i 2009 (meddelt under nummer K(2010) 1192)	12

(EUR/100 kg)
KN-kode	Tredjelandskode (1)	Fast importværdi
0702 00 00	IL	155,3
	JO	61,0
	MA	130,1
	TN	152,1
	TR	101,8
	ZZ	120,1
0707 00 05	EG	211,5
	JO	143,3
	MK	134,1
	TR	154,5
	ZZ	160,9
0709 90 70	MA	144,4
	TR	80,0
	ZZ	112,2
0709 90 80	EG	40,8
0709 90 80	ZZ	40,8
0805 10 20	CL	52,4
	EG	47,3
	IL	55,1
	MA	49,6
	TN	52,9
	TR	54,4
	ZZ	52,0
0805 50 10	EG	76,3
	IL	76,3
	MA	65,7
	TR	60,2
	ZZ	69,6
0808 10 80	CA	96,6
	CN	67,7
	MK	24,7
	US	106,2
	ZZ	73,8
0808 20 50	AR	74,7
	CL	158,9
	CN	65,8
	US	95,6
	ZA	82,5
	ZZ	95,5

(EUR)
KN-kode	Repræsentativ pris pr. 100 kg netto af det pågældende produkt	Tillægstold pr. 100 kg netto af det pågældende produkt
1701 11 10 (1)	38,91	0,00
1701 11 90 (1)	38,91	3,23
1701 12 10 (1)	38,91	0,00
1701 12 90 (1)	38,91	2,93
1701 91 00 (2)	43,35	4,46
1701 99 10 (2)	43,35	1,33
1701 99 90 (2)	43,35	1,33
1702 90 95 (3)	0,43	0,26

	IV Retsakter vedtaget inden den 1. december 2009 i henhold til EF-traktaten, EU-traktaten og Euratomtraktaten
*	Orientering om Republikken Cyperns og Rumæniens erklæringer om deres accept af Den Europæiske Unions Domstols kompetence til at træffe præjudicielle afgørelser om de retsakter, der er omhandlet i artikel 35 i traktaten om Den Europæiske Union	14
	2010/144/EF
*	Rådets afgørelse af 30. marts 2009 om undertegnelse og midlertidig anvendelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union om visse aspekter af lufttrafik	15
	Aftale mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union om visse aspekter af lufttrafik	16