Ansvarsforsikring for luftfartsselskaber

HOVEDPUNKTER

Anvendelsesområde

Denne forordning gælder for alle luftfartsselskaber og alle luftfartøjsoperatører, der flyver inden for, til, fra eller over et EU-lands område. Luftfartsselskaber og luftfartøjsoperatører skal være forsikret, især med hensyn til:

• passagerer
• bagage
• gods og tredjeparter
• risici forbundet med luftfartsspecifikke erstatningsansvar (herunder krigshandlinger, terrorisme, flykapring, sabotage, ulovlig beslaglæggelse af luftfartøj og civile uroligheder).

Den finder ikke anvendelse på:

• statsluftfartøjer (militærets, toldvæsenets eller politiets luftfartøjer)
• modelfly med en maksimal startmasse (MTOM)¹ på mindre end 20 kg
• luftfartøjer, der startes ved førerens egen muskelkraft (herunder motoriserede glideskærme og dragefly)
• standballoner
• drager
• faldskærme (herunder parascending-faldskærme)
• fly, herunder svævefly, med en MTOM på under 500 kg, og ultralette fly, der anvendes til ikkekommercielle formål eller til lokal flyveinstruktion, som ikke indebærer passage af internationale grænser (for så vidt angår forsikringsforpligtelserne under denne forordning vedrørende risici for krig og terrorisme).

Overholdelse

Luftfartsselskaber og, når det er påkrævet, luftfartøjsoperatører, skal vise, at de overholder forordningen ved at give de kompetente myndigheder i det pågældende EU-land² et forsikringsbevis eller andet bevis på gyldig forsikring.

Forsikring vedrørende erstatningsansvar for passagerer, bagage og gods

For så vidt angår erstatningsansvar for passagerer er minimumsforsikringsdækningen 250 000 SDR³ pr. passager. I forbindelse med ikkeerhvervsmæssig flyvning med luftfartøjer med en MTOM på 2 700 kg eller derunder kan EU-landene dog sætte en lavere minimumsforsikringsdækning, men ikke under 100 000 SDR pr. passager.

For så vidt angår erstatningsansvar for bagage skal minimumsforsikringsdækningen være 1 288 SDR pr. passager i forbindelse med erhvervsmæssig flyvning (delegeret forordning (EU) 2020/1118).

For så vidt angår erstatningsansvar for gods skal minimumsforsikringsdækningen være 22 SDR pr. kilogram i forbindelse med erhvervsmæssig flyvning (delegeret forordning (EU) 2020/1118).

Erstatningsansvar over for tredjepart

Minimumsforsikringsdækningen pr. ulykke og pr. luftfartøj afhænger af flyets MTOM.

Gennemførelse og sanktioner

• EU-landene skal sikre, at luftfartsselskaber og luftfartøjsoperatører overholder forordningen. Sanktioner for overtrædelser skal være effektive, stå i rimeligt forhold til overtrædelsen og have afskrækkende virkning.
• For EU-luftfartsselskaber kan sanktionerne omfatte tilbagekaldelse af licensen.
• Med hensyn til ikke-EU-luftfartsselskaber og luftfartøjsoperatører, der anvender luftfartøjer, der er registreret uden for EU, kan sanktionerne omfatte forbud mod landing på et EU-lands territorium.
• Hvis et EU-land ikke er overbevist om, at betingelserne er opfyldt, skal det forbyde et luftfartøj at starte, indtil luftfartsselskabet eller luftfartøjsoperatøren har fremlagt bevis for tilstrækkelig forsikringsdækning.

For at tage højde for inflationen reviderede forordning (EU) nr. 285/2010 erstatningsgrænserne i forordning (EF) nr. 785/2004.