Overvågning og indberetning af tunge køretøjers CO2-emissioner
RESUMÉ AF:
Forordning (EU) 2018/956 — overvågning og indberetning af nye tunge køretøjers CO2-emissioner og brændstofforbrug
HVAD ER FORMÅLET MED FORORDNINGEN?
Den har til formål at:
- give transportvirksomheder mulighed for at træffe købsbeslutninger på et informeret grundlag ved at give dem adgang til standardiserede oplysninger om brændstofforbrug, så de kan sammenligne forskellige modeller af varevogne, lastbiler og busser
- tilskynde fabrikanterne til udvikling af mere energieffektive tunge køretøjer
- sætte offentlige myndigheder i stand til at udvikle og gennemføre politikker til at fremme mere brændstofeffektive tunge køretøjer, for eksempel gennem beskatning og vejbenyttelsesafgifter.
HOVEDPUNKTER
Anvendelsesområde
Forordningen gælder for tunge køretøjer, herunder varevogne, lastbiler og busser.
Overvågning og indberetning
- Fra den 1. januar 2019 og for hvert efterfølgende kalenderår skal EU-landene overvåge visse registreringsdata vedrørende nye tunge køretøjer, der registreres for første gang i EU.
- Fra 2020 skal EU-landene indberette disse data til Europa-Kommissionen hvert år i overensstemmelse med en standardindberetningsprocedure.
- Fabrikanterne skal desuden hvert år overvåge og indberette værdier for CO2-emissioner og brændstofforbrug til Kommissionen sammen med andre relevante data for alle nye tunge køretøjer, som fastlagt i overensstemmelse med Kommissionens forordning (EU) 2017/2400 (kendt som forordningen om certificering).
- Forordningen fastsætter startårene for fabrikanternes overvågning og indberetning for hver klasse af tunge køretøjer.
Centralt register
- De data, som EU-landene og fabrikanterne tilvejebringer, gøres offentligt tilgængelige i et centralt EU-register.
- Undtagelser fra offentlig tilgængelighed skal være berettiget af behovet for at beskytte personoplysninger og sikre fair konkurrence.
Kontrolprøvninger på vej
- Kommissionen overvåger resultater af prøvninger på vej udført i henhold til forordning (EF) nr. 595/2009, hvis sådanne foreligger — Emissioner fra tunge erhvervskøretøjer (Euro VI), som skal kontrollere, at de værdier for CO2-emissioner og brændstofforbrug, der er bestemt i henhold til Kommissionens forordning (EU) 2017/2400, korrekt afspejler de tunge køretøjers præstationer.
Bøder
- Kommissionen kan pålægge en bøde, hvis den finder, at fabrikanterne ikke matcher de data, der er fastlagt i henhold til forordning (EF) nr. 595/2009, eller hvis dataene ikke indsendes inden for den relevante tidsfrist.
- Bøderne skal være effektive, stå i rimeligt forhold til overtrædelsen, have afskrækkende virkning og må ikke overstige 30 000 EUR pr. omfattet tungt køretøj.
HVORNÅR GÆLDER FORORDNINGEN FRA?
Den trådte i kraft den 29. juli 2018.
BAGGRUND
HOVEDDOKUMENT
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/956 af 28. juni 2018 om overvågning og indberetning af nye tunge køretøjers CO2-emissioner og brændstofforbrug (EUT L 173 af 9.7.2018, s. 1-15).
TILHØRENDE DOKUMENTER
Kommissionens forordning (EU) 2017/2400 af 12. december 2017 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 for så vidt angår bestemmelse af CO2-emissioner og brændstofforbrug for tunge køretøjer og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF og Kommissionens forordning (EU) nr. 582/2011 (EUT L 349 af 29.12.2017, s. 1-247).
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 af 18. juni 2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer og motorer med hensyn til emissioner fra tunge erhvervskøretøjer (Euro VI) og om adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer om køretøjer og om ændring af forordning (EF) nr. 715/2007 og direktiv 2007/46/EF og om ophævelse af direktiv 80/1269/EØF, 2005/55/EF og 2005/78/EF (EUT L 188 af 18.7.2009, s. 1-13).
Efterfølgende ændringer af forordning (EF) nr. 595/2009 er indarbejdet i grundteksten. Denne konsoliderede udgave har ingen retsvirkning.
seneste ajourføring 21.12.2018