18.7.2018   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 182/16

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2018/986

af 3. april 2018

om ændring af gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer i henhold til trin V-emissionsgrænserne

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 af 5. februar 2013 om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugstraktorer (1), særlig artikel 22, stk. 4, artikel 25, stk. 2, 3 og 6, artikel 27, stk. 1, artikel 33, stk. 2, og artikel 34, stk. 3, og

ud fra følgende betragtninger:

(1)

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 (2) indeholder bl.a. modellerne for visse dokumenter, der skal udarbejdes i forbindelse med godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer.

(2)

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 (3) ophæver Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF (4) og indfører nye emissionsgrænser for forurenende luftarter og partikler (trin V) for forbrændingsmotorer til mobile ikkevejgående maskiner.

(3)

I henhold til artikel 19 i forordning (EU) nr. 167/2013 finder trin V-emissionsgrænserne i bilag II til forordning (EU) 2016/1628 også anvendelse på landbrugs- og skovbrugskøretøjer. Anvendelsen af disse grænser er udskudt, jf. tidstabellen i bilag III til forordning (EU) 2016/1628.

(4)

Det er derfor nødvendigt at ændre modellerne i gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 for at tilpasse dem, således at de bringes på linje med modellerne i Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 (5).

(5)

For at præcisere de administrative krav bør der foretages yderligere mindre ændringer af gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 for at muliggøre godkendelse af elektriske/elektroniske enheder som en komponent og for at kræve mere omfattende information med henblik på typegodkendelse af transmission og bremseanordninger for påhængskøretøjer.

(6)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nævnt i artikel 69, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

I gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:

1)

Følgende indsættes som artikel 12a:

»Artikel 12a

Overgangsbestemmelser for motorer

For motorer, der er typegodkendt før 1. januar 2018 eller før 1. januar 2019, for så vidt der er tale om motorer af underkategorierne NRE-v-5 og NRE-c-5, finder følgende bestemmelser i denne forordning, i den version, som finder anvendelse den 6. august 2018, fortsat anvendelse:

—

Bilag I, afsnit A

—

Bilag I, afsnit B, punkt 4.2

—

Bilag I, afsnit B, punkt 5, underpunkt 2.2.2, 2.5-2.5.4.2, 5.2-5.5 og 6-8.22.4.2

—

Bilag I, tillæg 1-9

—

Bilag I, tillæg 10, punkt 2.2.2

—

Bilag I, tillæg 11-14

—

Bilag I, tillæg 15, punkt 2.2.2

—

Bilag I, tillæg 16-23

—

Bilag I, forklarende noter til oplysningsskema (6), (7), (9), (12), (24), (26), (29), (39), (40), (49) og (56)

—

Bilag II, punkt 2.1.1

—

Bilag II, forklarende note til bilag II (4)

—

Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, punkterne under overskriften »Almindelige specifikationer for drivaggregatet«

—

Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, punkterne under overskriften »Motor«

—

Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, teksten under overskriften »Resultater af prøvning for udstødningsemission (inklusive forringelsesfaktor)«, andet og fjerde led i første afsnit

—

Bilag III, tillæg 1, model 1 i afdeling 2, teksten under overskriften »Resultater af prøvning for udstødningsemission (inklusive forringelsesfaktor)«, tabellen

—

Bilag III, tillæg 1, de forklarende noter til tillæg 1 med undtagelse af forklarende note (32)

—

Bilag IV

—

Bilag V, tillæg 2, de forklarende noter til tillæg 2

—

Bilag V, tillæg 4

—

Bilag V, tillæg 5

—

Bilag VII, tillæg 1 med undtagelse af punkt 1 og første led af tekster under punkt 2

—

Bilag VIII med undtagelse af punkt 3.2, tabel 8-1 anden række.«

2)

Bilag I ændres i overensstemmelse med bilag I til nærværende forordning.

3)

Bilag II ændres i overensstemmelse med bilag II til nærværende forordning.

4)

Tillæg 1 til bilag III ændres i overensstemmelse med bilag III til nærværende forordning.

5)

Bilag IV ændres i overensstemmelse med bilag IV til nærværende forordning.

6)

Bilag V ændres i overensstemmelse med bilag V til nærværende forordning.

7)

Bilag VI ændres i overensstemmelse med bilag VI til nærværende forordning.

8)

Tillæg 1 til bilag VII ændres i overensstemmelse med bilag VII til nærværende forordning..

9)

Bilag VIII ændres i overensstemmelse med bilag VIII til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 3. april 2018.

På Kommissionens vegne

Jean-Claude JUNCKER

Formand

(1)  EUT L 60 af 2.3.2013, s. 1.

(2)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 af 11. marts 2015 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (EUT L 85 af 28.3.2015, s. 1).

(3)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 af 14. september 2016 om krav vedrørende emissionsgrænser for forurenende luftarter og partikler for og typegodkendelse af forbrændingsmotorer til mobile ikkevejgående maskiner, om ændring af forordning (EU) nr. 1024/2012 og (EU) nr. 167/2013 og om ændring og ophævelse af direktiv 97/68/EF (EUT L 252 af 16.9.2016, s. 53).

(4)  Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF af 16. december 1997 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til montering i mobile ikkevejgående maskiner (EFT L 59 af 27.2.1998, s. 1).

(5)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 af 19. december 2016 om fastsættelse af de administrative krav vedrørende emissionsgrænser og typegodkendelse af forbrændingsmotorer til mobile ikke-vejgående maskiner i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 (EUT L 102 af 13.4.2017, s. 364).

BILAG I

I bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:

1)

I listen over tillæg affattes rækken vedrørende tillæg 10 således:

»10

Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af elektriske/elektroniske enheder som komponent/separat teknisk enhed med hensyn til elektromagnetisk kompatibilitet«

 

2)

Afsnit A ændres således:

a)

Følgende indsættes som punkt 1.4:

»1.4.

 For motorer leveres den informationsmappe og det oplysningsskema, der foreskrives i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 (*1).

(*1)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 af 19. december 2016 om fastsættelse af de administrative krav vedrørende emissionsgrænser og typegodkendelse af forbrændingsmotorer til mobile ikke-vejgående maskiner i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 (EUT L 102 af 13.4.2017, s. 364).«"

b)

Punkt 2 ændres således:

i)

i skabelonen for ark til informationsmappen udgår punkt 2.5.2

ii)

i de forklarende noter til arket til informationsmappen affattes forklarende note (5) således:

»(5)

 For motorer angives motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«

3)

I del B foretages følgende ændringer:

a)

I punkt 3.1 ændres tabel 1-1 således:

i)

Liste I affattes således:

»LISTE I — Krav til miljøpræstationer og fremdriftsydelse

Tillæg

System eller komponent/separat teknisk enhed

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985 (*2)

Bilagsnummer

Som ændret ved og/eller i gennemførelsesfasen

1

System: Montering af en motor/motorfamilie

I

 

2

System: Eksternt støjniveau

II

 

3

Komponent/separat teknisk enhed: motor/motorfamilie

I

 

ii)

I liste II affattes række 10 således:

»10

Komponent/separat teknisk enhed: Elektriske/elektroniske enheders elektromagnetiske kompatibilitet

XV«

 

b)

Punkt 4.2 affattes således:

»4.2.

 For de emner, der er omhandlet i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, for hvilke der er meddelt godkendelse i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 (*3), Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 (*4) eller de FN/ECE-regulativer, der er nævnt i artikel 49 forordning (EU) nr. 167/2013 (FN/ECE-godkendelser) eller er baseret på komplette prøvningsrapporter udstedt på grundlag af de standardiserede OECD-regulativer som et alternativ til de prøvningsrapporter, der udfærdiges i henhold til nævnte forordning og de delegerede retsakter, der er vedtaget i medfør af den, skal fabrikanten kun levere de oplysninger, der kræves i punkt 5, hvis de ikke allerede findes i den tilsvarende godkendelsesattest og/eller prøvningsrapport. De i typeattesten (bilag III til nærværende forordning) omhandlede oplysninger meddeles i alle tilfælde.

(*3)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 af 14. september 2016 om krav vedrørende emissionsgrænser for forurenende luftarter og partikler for og typegodkendelse af forbrændingsmotorer til mobile ikkevejgående maskiner, om ændring af forordning (EU) nr. 1024/2012 og (EU) nr. 167/2013 og om ændring og ophævelse af direktiv 97/68/EF (EUT L 252 af 16.9.2016, s. 53)."

(*4)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 af 18. juni 2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer og motorer med hensyn til emissioner fra tunge erhvervskøretøjer (Euro VI) og om adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer om køretøjer og om ændring af forordning (EF) nr. 715/2007 og direktiv 2007/46/EF og om ophævelse af direktiv 80/1269/EØF, 2005/55/EF og 2005/78/EF (EUT L 188 af 18.7.2009, s. 1).«"

c)

Punkt 5 ændres således:

i)

punkt 2.2 affattes således:

»2.2.

 Type (6): …«

ii)

punkt 2.5-2.5.4.2 udgår

iii)

punkt 5.2-5.5 udgår

iv)

punkt 6-8.22.4.2 affattes således:

»6.   HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN

6.1.7.   Motorens kategori og underkategori (7): …

6.2.1.   Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): …

6.2.2.   Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)

6.2.3.1.   Antal cylindre: … og cylinderarrangement (26):

6.2.8.   Brændstof

6.2.8.1.   Brændstoftype (9): …

6.2.8.3.   Liste over yderligere brændstoffer, brændstofblandinger eller emulsioner, som kan anvendes af motoren som oplyst af fabrikanten i overensstemmelse med punkt 1.4 i bilag I til delegeret forordning (EU) 2017/654 om tekniske og generelle krav (anfør henvisning til anerkendt standard eller specifikation): …

6.3.2.1.   Den angivne mærkehastighed: … omdr./min.

6.3.2.1.2.   Den angivne nominelle nettoeffekt: … kW

6.3.2.2.   Maksimal effekthastighed: … omdr./min.

6.3.2.2.2.   Maksimal nettoeffekt: … kW

6.3.6.4.   Motorens samlede slagvolumen: … cm3«

v)

Punkt 10.4.2 affattes således:

»10.4.2.

 Beskrivelse og/eller tegninger af de elementer i udstødningssystemet, som ikke er en del af motoren: …«

vi)

Punkt 11.1-11.2.3 affattes således:

11.1.   Kort beskrivelse og skitse af køretøjets fremdriftssystem og dets styresystem (system til ændring af udvekslingsforhold, styring af kobling eller andre elementer i fremdriftssystemet): …

11.2.   Transmission

11.2.1.   Kort beskrivelse og skitse af system(er) til ændring af udvekslingsforhold og dets/deres styresystem: …

11.2.2.   Beskrivelse og/eller tegninger af kraftoverføringen: …

11.2.3.   Kraftoverføringstype: Gear (herunder planetgearsæt/rem/hydrostatisk/elektrisk/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …)«

vii)

Punkt 11.2.8 affattes således:

»11.2.8.

 Type system til ændring af udvekslingsforhold: Mekanisk (gearskifte)/dobbeltkobling (gearskifte)/halvautomatisk (gearskifte)/automatisk (gearskifte)/trinløst variabel transmission/hydrostatisk/ikke relevant/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …)«

viii)

punkt 43.2 affattes således:

»43.2.

 Specifikationer for køretøjet med hensyn til kontrolkredsløb for de pneumatiske, hydrauliske og/eller elektriske kontrolledninger i bremsesystemet og en liste over understøttede meddelelser og parametre: …«

ix)

Punkt 43.5 og 43.5.1 affattes således:

»43.5.   Overførsel af bremsning (på trækkende køretøj)

43.5.1.   Overførsel af bremsning af det trækkende køretøjs driftsbremsesystem: Mekanisk/pneumatisk/hydraulisk/hydrostatisk uden servoforstærkning/med servoforstærkning/helt servodrevet overførsel (4)«

x)

Punkt 43.5.3 affattes således:

»43.5.3.

 Låsning af betjeningsorgan i højre og venstre side: ja/nej (4)«

xi)

punkt 43.6 affattes således:

»43.6.

 Bremsestyringsanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj)«

xii)

Punkt 43.6.2-43.6.5 udgår

xiii)

Følgende indsættes som punkt 43.6.2-43.7.3.2.1:

43.6.2.   Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter): …

43.6.2.1.   Pneumatisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4)

43.6.2.1.1.   Pneumatisk ledningstryk (dobbeltledning): … kPa

43.6.2.1.2.   Elektrisk kontrolledning: ja/nej (4)

43.6.2.2.   Hydraulisk forbindelsestype: Enkeltledning/dobbeltledning/ingen (4)

43.6.2.2.1.   Hydraulisk ledningstryk: Enkeltledning: … kPa Dobbeltledning: … kPa

43.6.2.2.2.   Tilstedeværelse af ISO 7638:2003-forbindelsesstik (15): ja/nej (4)

43.7.   Bremseanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj)

43.7.1.   Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk/påløbs/ingen (4)

43.7.2.   Betjeningsanordning til påhængskøretøjets bremsesystem: Tromle/skive/andet (4)

43.7.2.1.   Beskrivelse og egenskaber: …

43.7.3.   Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter): …

43.7.3.1.   Pneumatisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4)

43.7.3.1.1.   Elektrisk kontrolledning: ja/nej (4)

43.7.3.2.   Hydraulisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4)

43.7.3.2.1.   Tilstedeværelse af ISO 7638:2003-forbindelsesstik (15): ja/nej (4)«

4)

I tillæg 1 foretages følgende ændringer:

a)

punkt 2.2 affattes således:

»2.2.

 Type (6): …«

b)

punkt 2.5-2.5.4.2 udgår

c)

punkt 5.2-5.5 udgår

d)

punkt 6-8.22.4.2 affattes således:

»6.   HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN

6.1.7.   Motorens kategori og underkategori (7):

6.2.1.   Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): …

6.2.2.   Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)

6.2.3.1.   Antal cylindre: … og cylinderarrangement (26):

6.2.8.   Brændstof

6.2.8.1.   Brændstoftype (9):

6.2.8.3.   Liste over yderligere brændstoffer, brændstofblandinger eller emulsioner, som kan anvendes af motoren som oplyst af fabrikanten i overensstemmelse med punkt 1.4 i bilag I til delegeret forordning (EU) 2017/654 om tekniske og generelle krav (anfør henvisning til anerkendt standard eller specifikation): …

6.3.2.1.   Den angivne mærkehastighed: … omdr./min.

6.3.2.1.2.   Den angivne nominelle nettoeffekt: … kW

6.3.2.2.   Maksimal effekthastighed: … omdr./min.

6.3.2.2.2.   Maksimal nettoeffekt: … kW

6.3.6.4.   Motorens samlede slagvolumen: … cm3«

5)

I tillæg 2 foretages følgende ændringer:

a)

punkt 2.2 affattes således:

»2.2.

 Type (6): …«

b)

punkt 2.5-2.5.4.2 udgår

c)

punkt 5.2-5.5 udgår

d)

Følgende indsættes som punkt 6-6.3.6.4 før punkt 10:

»6.   HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN

6.1.7.   Motorens kategori og underkategori (7):

6.2.1.   Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): …

6.2.2.   Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)

6.2.3.1.   Antal cylindre: … og cylinderarrangement (26):

6.3.2.1.   Den angivne mærkehastighed: … omdr./min.

6.3.2.1.2.   Den angivne nominelle nettoeffekt: … kW

6.3.2.2.   Maksimal effekthastighed: … omdr./min.

6.3.2.2.2.   Maksimal nettoeffekt: … kW

6.3.6.4.   Motorens samlede slagvolumen: … cm3«

e)

Følgende tilføjes som punkt 11-11.4:

»11.   FREMDRIFTSSYSTEM OG STYRESYSTEM (13)

11.1.   Kort beskrivelse og skitse af køretøjets fremdriftssystem og dets styresystem (system til ændring af udvekslingsforhold, styring af kobling eller andre elementer i fremdriftssystemet): …

11.2.   Transmission

11.2.1.   Kort beskrivelse og skitse af system(er) til ændring af udvekslingsforhold og dets/deres styresystem: …

11.2.2.   Beskrivelse og/eller tegninger af kraftoverføringen: …

11.2.3.   Kraftoverføringstype: Gear (herunder planetgearsæt/rem/hydrostatisk/elektrisk/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …)

11.2.4.   Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: …

11.2.5.   Placering i forhold til motor: …

11.2.6.   Betjeningsmåde: …

11.2.7.   Mellemgearkasse: med/uden (4)

11.2.8.   Type system til ændring af udvekslingsforhold: Mekanisk (gearskifte)/dobbeltkobling (gearskifte)/halvautomatisk (gearskifte)/automatisk (gearskifte)/trinløst variabel transmission/hydrostatisk/ikke relevant/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …)

11.3.   Kobling (eventuelt)

11.3.1   Kort beskrivelse og skitse af koblingen og dens styresystem:

11.3.2   Maksimal momentomformning:

11.4.   Gearudvekslingsforhold

Gear

Udvekslingsforhold i gearkasse (forhold mellem motorens og udgangsakslens omdrejningshastighed)

Udvekslingsforhold i mellemgearkassen (forhold mellem motorens og udgangsakslens omdrejningshastighed)

Endeligt udvekslingsforhold (forhold mellem udgangsakslens og de trækkende hjuls omdrejningshastighed)

Totalt gearudvekslingsforhold

Udvekslingsforhold (motorhastighed/køretøjets hastighed) udelukkende for manuel transmission

Maksimum for CVT (*5)

1

2

3

…

Minimum for CVT (*5)

Bakgear

1

…

 

 

 

 

 

6)

I tillæg 3 foretages følgende ændringer:

a)

punkt 2.2 affattes således:

»2.2.

 Type (6): …«

b)

punkt 2.5-2.5.4.2 udgår

c)

punkt 5.2-5.5 udgår

d)

punkt 6-8.22.4.2 affattes således:

»6.   HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN

6.1.7.   Motorens kategori og underkategori (7):

6.2.1.   Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): …

6.2.2.   Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)

6.2.3.1.   Antal cylindre: … og cylinderarrangement (26):

6.2.8.   Brændstof

6.2.8.1.   Brændstoftype (9): …

6.2.8.3.   Liste over yderligere brændstoffer, brændstofblandinger eller emulsioner, som kan anvendes af motoren som oplyst af fabrikanten i overensstemmelse med punkt 1.4 i bilag I til delegeret forordning (EU) 2017/654 om tekniske og generelle krav (anfør henvisning til anerkendt standard eller specifikation): …

6.3.2.1.   Den angivne mærkehastighed: … omdr./min.

6.3.2.1.2.   Den angivne nominelle nettoeffekt: … kW

6.3.2.2.   Maksimal effekthastighed: … omdr./min.

6.3.2.2.2.   Maksimal nettoeffekt: … kW

6.3.6.4.   Motorens samlede slagvolumen: …… cm3«

7)

I tillæg 4 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

8)

I tillæg 5 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

9)

I tillæg 6 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

10)

I tillæg 7 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

11)

I tillæg 8 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

12)

I tillæg 9 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

13)

I tillæg 10 foretages følgende ændringer:

a)

Overskriften affattes således:

»Tillæg 10

Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af elektriske/elektroniske enheder som komponent/separat teknisk enhed med hensyn til elektromagnetisk kompatibilitet«

b)

punkt 2.2 affattes således:

»2.2.

 Type (6): …«

14)

I tillæg 11 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

15)

I tillæg 12 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

16)

I tillæg 13 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

17)

I tillæg 14 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

18)

I tillæg 15 foretages følgende ændringer:

a)

punkt 2.2 affattes således:

»2.2.

 Type (6): …«

b)

punkt 5.2-5.4 udgår

c)

punkt 6-7.1.1 affattes således:

»6.   HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN

6.1.7.   Motorens kategori og underkategori (7): …

6.2.1.   Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): …

6.2.2.   Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)

6.2.3.1.   Antal cylindre: … og cylinderarrangement (26):

6.3.2.1.   Den angivne mærkehastighed: … omdr./min.

6.3.2.1.2.   Den angivne nominelle nettoeffekt: … kW

6.3.2.2.   Maksimal effekthastighed: … omdr./min.

6.3.2.2.2.   Maksimal nettoeffekt: … kW

6.3.6.4.   Motorens samlede slagvolumen: … cm3«

d)

Punkt 11.1-11.2.3 affattes således:

11.1.   Kort beskrivelse og skitse af køretøjets fremdriftssystem og dets styresystem (system til ændring af udvekslingsforhold, styring af kobling eller andre elementer i fremdriftssystemet): …

11.2.   Transmission

11.2.1.   Kort beskrivelse og skitse af system(er) til ændring af udvekslingsforhold og dets/deres styresystem: …

11.2.2.   Beskrivelse og/eller tegninger af kraftoverføringen: …

11.2.3.   Kraftoverføringstype: Gear (herunder planetgearsæt/rem/hydrostatisk/elektrisk/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …)«

e)

Punkt 11.2.8 affattes således:

»11.2.8.

 Type system til ændring af udvekslingsforhold: Mekanisk (gearskifte)/dobbeltkobling (gearskifte)/halvautomatisk (gearskifte)/automatisk (gearskifte)/trinløst variabel transmission/hydrostatisk/ikke relevant/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …)«

f)

punkt 43.2 affattes således:

»43.2.

 Specifikationer for køretøjet med hensyn til kontrolkredsløb for de pneumatiske, hydrauliske og/eller elektriske kontrolledninger i bremsesystemet og en liste over understøttede meddelelser og parametre: …«

g)

Punkt 43.5 og 43.5.1 affattes således:

»43.5.   Overførsel af bremsning (på trækkende køretøj)

43.5.1.   Overførsel af bremsning af det trækkende køretøjs driftsbremsesystem: Mekanisk/pneumatisk/hydraulisk/hydrostatisk uden servoforstærkning/med servoforstærkning/helt servodrevet overførsel (4)«

h)

Punkt 43.5.3 og 43.6 affattes således:

»43.5.3.

 Låsning af betjeningsorgan i højre og venstre side: ja/nej (4)

43.6.

 Bremsestyringsanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj)«

i)

Punkt 43.6.2-43.6.5 erstattes af følgende punkt 43.6.2-43.7.3.2.1:

43.6.2   Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter): …

43.6.2.1.   Pneumatisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4)

43.6.2.1.1.   Pneumatisk ledningstryk (dobbeltledning): … kPa

43.6.2.1.2.   Elektrisk kontrolledning: ja/nej (4)

43.6.2.2.   Hydraulisk forbindelsestype: Enkeltledning/dobbeltledning/ingen (4)

43.6.2.2.1.   Hydraulisk ledningstryk: Enkeltledning: … kPa Dobbeltledning: … kPa

43.6.2.2.2.   Tilstedeværelse af ISO 7638:2003-forbindelsesstik (15): ja/nej (4)

43.7.   Bremseanordninger til trukne køretøj (på påhængskøretøj)

43.7.1.   Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk/påløbs/ingen (4)

43.7.2.   Betjeningsanordning til påhængskøretøjets bremsesystem: Tromle/skive/andet (4)

43.7.2.1.   Beskrivelse og egenskaber: …

43.7.3.   Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter): …

43.7.3.1.   Pneumatisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4)

43.7.3.1.1.   Elektrisk kontrolledning: ja/nej (4)

43.7.3.2.   Hydraulisk forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (4)

43.7.3.2.1.   Tilstedeværelse af ISO 7638:2003-forbindelsesstik (15): ja/nej (4)«

19)

I tillæg 16 foretages følgende ændringer:

a)

punkt 2.2 affattes således:

»2.2.

 Type (6): …«

b)

Følgende indsættes som punkt 6-6.3.6.4 før punkt 48:

»6.   HOVEDSPECIFIKATIONER FOR MOTORFAMILIEN

6.1.7.   Motorens kategori og underkategori (7): …

6.2.1.   Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (4): …

6.2.2.   Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (4)

6.2.3.1.   Antal cylindre: … og cylinderarrangement (26):

6.3.2.1.   Den angivne mærkehastighed: … omdr./min.

6.3.2.1.2.   Den angivne nominelle nettoeffekt: … kW

6.3.2.2.   Maksimal effekthastighed: … omdr./min.

6.3.2.2.2.   Maksimal nettoeffekt: … kW

6.3.6.4.   Motorens samlede slagvolumen: … cm3«

c)

Følgende indsættes som punkt 11-11.4 før punkt 48:

»11.   FREMDRIFTSSYSTEM OG STYRESYSTEM (13)

11.1.   Kort beskrivelse og skitse af køretøjets fremdriftssystem og dets styresystem (system til ændring af udvekslingsforhold, styring af kobling eller andre elementer i fremdriftssystemet): …

11.2.   Transmission

11.2.1.   Kort beskrivelse og skitse af system(er) til ændring af udvekslingsforhold og dets/deres styresystem: …

11.2.2.   Beskrivelse og/eller tegninger af kraftoverføringen: …

11.2.3.   Kraftoverføringstype: Gear (herunder planetgearsæt/rem/hydrostatisk/elektrisk/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …)

11.2.4.   Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: …

11.2.5.   Placering i forhold til motor: …

11.2.6.   Betjeningsmåde: …

11.2.7.   Mellemgearkasse: med/uden (4)

11.2.8.   Type system til ændring af udvekslingsforhold: Mekanisk (gearskifte)/dobbeltkobling (gearskifte)/halvautomatisk (gearskifte)/automatisk (gearskifte)/trinløst variabel transmission/hydrostatisk/ikke relevant/andet (4) (sidstnævnte specificeres: …)

11.3.   Kobling (eventuelt)

11.3.1   Kort beskrivelse og skitse af koblingen og dens styresystem:

11.3.2   Maksimal momentomformning:

11.4.   Gearudvekslingsforhold

Gear

Udvekslingsforhold i gearkasse (forhold mellem motorens og udgangsakslens omdrejningshastighed)

Udvekslingsforhold i mellemgearkassen (forhold mellem motorens og udgangsakslens omdrejningshastighed)

Endeligt udvekslingsforhold (forhold mellem udgangsakslens og de trækkende hjuls omdrejningshastighed)

Totalt gearudvekslingsforhold

Udvekslingsforhold (motorhastighed/køretøjets hastighed) udelukkende for manuel transmission

Maksimum for CVT (*6)

1

2

3

…

Minimum for CVT (*6)

Bakgear

1

…

 

 

 

 

 

20)

I tillæg 17 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

21)

I tillæg 18 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

22)

I tillæg 19 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

23)

I tillæg 20 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

24)

I tillæg 21 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

25)

I tillæg 22 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

26)

I tillæg 23 affattes punkt 2.2 således:

»2.2.

 Type (6): …«

27)

I de forklarende noter til oplysningsskemaet foretages følgende ændringer:

a)

Forklarende note (6) og (7) affattes således:

»(6)

 For motorer angives motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.

(7)

 Angiv motorens kategori og underkategori i overensstemmelse med artikel 4 og bilag I til forordning (EU) 2016/1628.«

b)

Forklarende note (9) affattes således:

»(9)

 Angiv brændstoftypen ved hjælp af følgende koder:

B5

:

Diesel (ikkevejgående gasolie)

E85

:

Ethanol

ED95

:

Ethanol til dedikerede motorer med kompressionstænding

E10

:

Benzin

NG

:

Naturgas/biomethan

LPG

:

Flydende gas

O (…)

:

Andet (specificeres)

Brændstofundertype angives ved hjælp af følgende koder (kun for naturgas/biomethan):

U

:

Brændstofuafhængig — høj brændværdi (H-gas) og lav brændværdi (L-gas)

RH

:

Brændstofbegrænset — høj brændværdi (H-gas)

RL

:

Brændstofbegrænset — lav brændværdi (L-gas)

LNG

:

Brændstofspecifik

Angiv brændstofsystem ved hjælp af følgende koder:

L

:

Kun flydende brændstof

G

:

Kun gasbrændstof

D1A

:

Dual-brændstoftype 1A

D1B

:

Dual-brændstoftype 1B

D2A

:

Dual-brændstoftype 2A

D2B

:

Dual-brændstoftype 2B

D3B

:

Dual-brændstoftype 3B«

c)

Forklarende note (26) affattes således:

»(26)

 Angiv cylinderarrangement ved hjælp af følgende koder:

LI

:

På række

V

:

I V-form

O

:

Modstående

S

:

Enkelt

R

:

Radialt

O (…)

:

Andet (angiv nærmere)«

d)

Forklarende note (12), (24), (29), (39), (40) og (56) udgår.

(*2)  Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985 af 12. februar 2018 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår krav til landbrugs- og skovbrugskøretøjers og disses motorers miljøpræstationer og fremdriftsydelse og om ophævelse af Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/96 (EUT L 182 af 18.7.2018, s. 1).«

(*5)  Trinløst variabel transmission.«

(*6)  Trinløst variabel transmission.«

BILAG II

I bilag II til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:

1)

I punkt 2.1.1 i skabelonen, addendum 1, udgår ordene »Yderligere oplysninger om motoren (4)« og punkt 2.5.2.

2)

I de forklarende noter til bilag II affattes forklarende note (4) således:

»(4)

 For motorer angives motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«

BILAG III

I tillæg 1 til bilag III til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:

1)

I model 1, afdeling 2, foretages følgende ændringer:

a)

Under overskriften »Almindelige specifikationer« udgår punkt 5.2, 5.3 og 5.5.

b)

I punkterne under overskriften »Motor« foretages følgende ændringer:

i)

punkt 2.2 affattes således:

»2.2.

 Type (37): …«

ii)

punkt 2.5.2. udgår.

iii)

punkt 6.1-7.1.1 affattes således:

»6.1.7.

 Motorens kategori og underkategori (12): …

6.2.1.

 Forbrændingscyklus: Firetakt/totakt/rotation/andet (specificeres) (1): …

6.2.2.

 Tændingstype: Kompressionstænding/gnisttænding (1)

6.2.3.1.

 Antal cylindre: … og cylinderarrangement (24): ….

6.2.8.1.

 Brændstoftype (20): Brændstoftype/undertype/brændstofsystem

6.2.8.3.

 Liste over yderligere brændstoffer, som kan anvendes af motoren (21):

6.3.2.1.2.

 Den angivne nominelle nettoeffekt: … kW

6.3.2.2.2.

 Maksimal nettoeffekt: … kW

6.3.6.4.

 Motorens samlede slagvolumen: … cm3«

c)

Punkt 11.2.8 under overskriften »Gearkasse« affattes således:

»11.2.8.

 Type system til ændring af udvekslingsforhold: Mekanisk (gearskifte)/dobbeltkobling (gearskifte)/halvautomatisk (gearskifte)/automatisk (gearskifte)/trinløst variabel transmission/hydrostatisk/ikke relevant/andet (1) (sidstnævnte specificeres: …)«

d)

I punkterne under overskriften »Bremsesystem« foretages følgende ændringer:

i)

punkt 43.5.1 affattes således:

»43.5.1.

 Overførsel af bremsning: Mekanisk/pneumatisk//hydrostatisk uden servoforstærkning/med servoforstærkning/helt servodrevet overførsel (1)«

ii)

punkt 43.5.3. udgår.

e)

I teksten under overskriften »Resultater af støjniveauprøvning (udvendigt)« ændres ordene »Målt i overensstemmelse med bilag III til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/96« til ordene »Målt i overensstemmelse med bilag II til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, senest ændret ved Kommissionens delegerede forordning (EU) …/… (1) (28)«

f)

Teksten under overskriften »Resultater af prøvning for udstødningsemission (inklusive forringelsesfaktor)« affattes således:

i)

første og andet led affattes således:

»—

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, senest ændret ved Kommissionens delegerede forordning (EU) …/…(1) (28): ja/nej (1) eller

—

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628, senest ændret ved (Kommissionens delegerede) (1) (Europa-Parlamentets og Rådets) forordning (EU) …/… (1) (29): ja/nej (1) eller«

ii)

sidste led udgår

iii)

tabellen affattes således::

»Emissioner

CO

(g/kWh)

HC

(g/kWh)

NOx

(g/kWh)

HC+NOx

(g/kWh)

PM

(g/kWh)

PN

(#/kWh)

Prøvningscyklus (1)

NRSC (2) / ESC / WHSC (1)

 

 

 

 

 

 

 

NR-transient prøvning (3) / ETC / WHTC (1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CO2-resultat (4):

 

Forklarende noter:

For motorer, der er prøvet ved prøvningscyklusser for tunge køretøjer, angives de endelige prøvningsresultater (inklusive forringelsesfaktor) og CO2-resultatet af ESC/WHSC- eller ETC/WHTC-prøvningen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 595/2009.

For motorer, der er prøvet ved ikkevejgående prøvningscyklusser, angives de relevante oplysninger fra prøvningsrapporten for ikkevejgående motorer, jf. tillæg 1 til bilag VI til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656, i overensstemmelse med følgende forklarende noter:

g)

Overskriften »Bemærkninger (32)« affattes således:

»Bemærkninger:«

2)

I model 2, afdeling 2, foretages følgende ændringer:

a)

Punkterne under overskriften »Bremsesystem« affattes således:

»43.4.6.

 Elektronisk bremsesystem: ja/nej/ekstraudstyr (1)

43.7.1.

 Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk/påløbs/ingen (1)

43.7.4.

 Forbindelsestype: Dobbeltledning/ingen (1)

43.7.5.

 Elektrisk kontrolledning: ja/nej (1)

43.7.6.

 Tilstedeværelse af ISO 7638:2003-forbindelsesstik (33p): ja/nej (1)«

b)

Overskriften »Bemærkninger (32)« affattes således:

»Bemærkninger:«

3)

I de forklarende noter til tillæg 1 foretages følgende ændringer:

a)

Der indsættes følgende forklarende note (12):

»(12)

 Angiv motorens kategori og underkategori i overensstemmelse med artikel 4 og bilag I til forordning (EU) 2016/1628.«

b)

Forklarende note (20) og (21) affattes således:

»(20)

 Angiv brændstoftypen ved hjælp af følgende koder:

B5

:

Diesel (ikkevejgående gasolie)

E85

:

Ethanol

ED95

:

Ethanol til dedikerede motorer med kompressionstænding

E10

:

Benzin

NG

:

Naturgas/biomethan

LPG

:

Flydende gas

O (…)

:

Andet (specificeres)

Brændstofundertype angives ved hjælp af følgende koder (kun for naturgas/biomethan):

U

:

Brændstofuafhængig — høj brændværdi (H-gas) og lav brændværdi (L-gas)

RH

:

Brændstofbegrænset — høj brændværdi (H-gas)

RL

:

Brændstofbegrænset — lav brændværdi (L-gas)

LNG

:

Brændstofspecifik

Angiv brændstofsystem ved hjælp af følgende koder:

L

:

Kun flydende brændstof

G

:

Kun gasbrændstof

D1A

:

Dual-brændstoftype 1A

D1B

:

Dual-brændstoftype 1B

D2A

:

Dual-brændstoftype 2 A

D2B

:

Dual-brændstoftype 2 B

D3B

:

Dual-brændstoftype 3 B

(21)

 Som oplyst af fabrikanten i overensstemmelse med punkt 1 i bilag I til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2017/654 om tekniske og generelle krav (anfør henvisning til anerkendt standard eller specifikation)«.

c)

Forklarende note (22) udgår.

d)

Der indsættes følgende forklarende note (24):

»(24)

 Angiv cylinderarrangement ved hjælp af følgende koder:

LI

:

På række

V

:

I V-form

O

:

Modstående

S

:

Enkelt

R

:

Radialt

O (…)

:

Andet (angiv nærmere).«

e)

Forklarende note (29) affattes således:

»(29)

 Angiv udelukkende den seneste ændring.«

f)

Forklarende note (31) udgår.

g)

Forklarende note (32) udgår.

h)

Der indsættes følgende forklarende note (37):

»(37)

 Angiv motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«

(1)  For NRSC anføres den cyklus, som er angivet i punkt 9.1 (tabel 4); For NRSC anføres den cyklus, som er angivet i punkt 10.1 (tabel 8).

(2)  Kopier »Endeligt prøvningsresultat med DF« fra tabel 6.

(3)  Kopier »Endeligt prøvningsresultat med DF« fra tabel 9 eller, hvis relevant, fra tabel 10.

(4)  For en motortype eller motorfamilie, der er prøvet både ved NRTC-cyklus og en ikkevejgående transient cyklus, anføres CO2-emissionsværdierne for varm cyklus fra NRTC, der er angivet i punkt 10.3.4, eller CO2-emissionsværdierne fra LSI-NRTC, der er angivet i punkt 10.4.4. For en motor, som udelukkende er prøvet ved NRSC, angives CO2-emissionsværdierne vedrørende denne cyklus fra punkt 9.3.3.«

BILAG IV

I bilag IV til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:

1)

Punkt 4.2.1.7 affattes således:

»4.2.1.7.

 For køretøjer i klasse C angives desuden den teknisk tilladte totalmasse pr. bæltesæt og, på samme linje, gennemsnitligt jordtryk; denne oplysning kombineres med den i punkt 4.2.1.6 angivne og anføres i rækkefølgen forende til bagende i følgende format: »S-1: … kg P: … kPa«»S-2: … kg P: … kPa«»S-…: … kg P: … kPa«. Hvert punkt adskilles af et eller flere mellemrum.«

2)

Følgende indsættes som punkt 2.1.1.10:

»2.1.1.10.

 For køretøjer monteret med overgangsmotorer som defineret i artikel 3, stk. 32, i forordning (EU) 2016/1628 angives køretøjets produktionsdato i følgende format: »MM/YYYY«. Alternativt anføres køretøjets produktionsdato på en yderligere separat fabrikationsplade, der også angiver VIN.«

3)

Følgende indsættes som punkt 5.4:

»5.4.   Særlige krav til mærkning af motorer

Uanset punkt 5.2 skal motorens fabrikationsplade være i overensstemmelse med bestemmelserne i bilag III til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 med følgende undtagelser:

a)

For motorer, som er typegodkendt i henhold til forordning (EU) nr. 167/2013, angives EU-typegodkendelsesnummeret i tabel 6-1 i bilag VI i stedet for EU-typegodkendelsesnummeret i bilag V til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656

b)

For udskiftningsmotorer, som er typegodkendt i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/25/EF (*1), angives EF-typegodkendelsesnummeret i tillæg 1 til kapitel C i bilag II til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF (*2) i stedet for det EF-typegodkendelsesnummer, der er udstedt i henhold Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF (*3).

(*1)  Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/25/EF af 22. maj 2000 om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til fremdrift af landbrugs- og skovbrugstraktorer og om ændring af Rådets direktiv 74/150/EØF (EFT L 173 af 12.7.2000, s. 1)."

(*2)  Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF af 26. maj 2003 om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugskøretøjer og af deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer og om ophævelse af direktiv 74/150/EØF (EUT L 171 af 9.7.2003, s. 1)."

(*3)  Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF af 16. december 1997 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til montering i mobile ikkevejgående maskiner (EFT L 59 af 27.2.1998, s. 1).«."

BILAG V

I bilag V til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:

1)

I de forklarende noter til tillæg 2 affattes forklarende note (10) således:

»(10)

 Emner, som er nævnt i bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013, anføres kun, hvis godkendelsen meddelt i henhold til forordning (EU) 2016/1628 eller de FN/ECE-regulativer, der er omhandlet i artikel 49 i forordning (EU) nr. 167/2013 (FN/ECE-godkendelser), eller er baseret på komplette prøvningsrapporter udstedt på grundlag af de standardiserede OECD-regulativer som alternativ til de prøvningsrapporter, der udfærdiges i henhold til forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter vedtaget i medfør af nævnte forordning.«

2)

I tillæg 3 i listen over retsakter, som typen af køretøj er i overensstemmelse med, affattes række 75, 76 og 77 således:

»75

EU-typegodkendelse af en motortype eller motorfamilie til en type landbrugs- og skovbrugskøretøjer som komponent/separat teknisk enhed hvad angår emission af forurenende stoffer

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, bilag I

 

 

76

EU-typegodkendelse af en type landbrugs- og skovbrugskøretøj udstyret med en motortype/motorfamilie hvad angår emission af forurenende stoffer

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, bilag I

 

 

77

Eksternt støjniveau

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, bilag III«

 

 

3)

I tillæg 4 foretages følgende ændringer:

a)

Afdeling I, punkt 2.2, affattes således:

»2.2.

 Type (11): …«

b)

I de forklarende noter til tillæg 4 indsættes følgende som forklarende note (11):

»(11)

 Angiv motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«

4)

I tillæg 5 foretages følgende ændringer:

a)

Afdeling I, punkt 2.2, affattes således:

»2.2.

 Type (7): …«

b)

I de forklarende noter til tillæg 5 indsættes følgende som forklarende note (7):

»(7)

 Angiv motortypebetegnelse og for motortyper i en motorfamilie familietypen (FT) i overensstemmelse med punkt 4 i del B i bilag I til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«.

BILAG VI

I bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:

1)

Punkt 2.2.3 affattes således:

»2.2.3.

 I tilfælde af typegodkendelser af et system, en komponent eller en separat teknisk enhed angives nummeret på den tilsvarende delegerede kommissionsforordning om supplerende bestemmelser til forordning (EU) nr. 167/2013: »2015/208«, »2015/68«, »1322/2014«, »2015/96« eller »2018/985«.«

2)

I punkt 4 ændres tabel 6-1 således:

a)

Liste I affattes således:

»LISTE I — Krav til miljøpræstationer og fremdriftsydelse

System eller komponent/separat teknisk enhed

Kommissionens delegerede forordning (EU)

Alfanumerisk kode

System: Montering af en motor/motorfamilie

2015/96

A

System: Montering af en trin V-motor(familie)

2018/985

A1

System: Eksternt støjniveau

2015/96 eller 2018/985

B

Komponent/separat teknisk enhed: motor/motorfamilie

2015/96

C

Komponent/separat teknisk enhed: Trin V-motor(familie)

2018/985

C1«

b)

Syvende række i liste II affattes således:

»Komponent/separat teknisk enhed: Elektriske/elektroniske enheders elektromagnetiske kompatibilitet

2015/208

J«

BILAG VII

I tillæg 1 til bilag VII til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:

1)

I punkt 1 affattes ændres ordene »Målt i overensstemmelse med bilag III til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2015/96« til ordene »Målt i overensstemmelse med bilag II til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, senest ændret ved Kommissionens delegerede forordning (EU) …/…(1) (3)«

2)

Punkt 2 ændres således:

a)

første og andet led affattes således:

»—

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/985, senest ændret ved Kommissionens delegerede forordning (EU) …/… (1) (3): ja/nej (1) eller

—

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628, senest ændret ved (Kommissionens delegerede) (1) (Europa-Parlamentets og Rådets) forordning (EU) …/… (1) (4): ja/nej (1) eller«

b)

sidste led udgår

3)

Punkt 2.1 og 2.2 affattes således:

»2.1.

 NRSC (2): Endelige prøvningsresultater for … /ESC/WHSC (1) (inklusive forringelsesfaktor) (6):

Variant/version

…

…

…

CO

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

HC

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

NOx

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

HC + NOx

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

PM

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

PN

… #/kWh

… #/kWh

… #/kWh

2.2.

 Ikkevejgående transient prøvningscyklus (7): Endelige prøvningsresultater for … /ETC/WHTC (1) (inklusive forringelsesfaktor) (8):

Variant/version

…

…

…

CO

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

HC

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

NOx

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

HC + NOx

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

PM

… g/kWh

… g/kWh

… g/kWh

PN

… #/kWh

… #/kWh

… #/kWh«

4)

Følgende indsættes som punkt 2.3:

»2.3.   CO2 (9)

Variant/version

…

…

…

CO2

…

…

…«

5)

I de forklarende noter til tillæg 1 foretages følgende ændringer:

a)

Forklarende note (2) affattes således:

»(2)

 For køretøjer monteret med motorer, der er prøvet ved en ikkevejgående stationær prøvningscyklus, angives prøvningscyklussen i overensstemmelse med punkt 9.1 (tabel 4) i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten som angivet i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«

b)

Forklarende note (4) affattes således:

»(4)

 Angiv udelukkende den seneste ændring.«

c)

Forklarende note (6) affattes således:

»(6)

 For hver motortype monteret på hver variant/version angives:

a)

For motorer, der er prøvet ved en ikkevejgående stationær prøvningscyklus, kopieres resultaterne fra »Endeligt prøvningsresultat med DF« i tabel 6 i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656

b)

For motorer, der er prøvet ved prøvningscyklusser for tunge køretøjer, angives de endelige prøvningsresultater (inklusive forringelsesfaktor) for ESC/WHSC-prøvningen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 595/2009.«

d)

Der indsættes følgende forklarende note (7) til (9):

»(7)

 For køretøjer monteret med motorer, der er prøvet ved en ikkevejgående transient prøvningscyklus, angives prøvningscyklussen i overensstemmelse med punkt 10.1 (tabel 8) i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten som angivet i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.

(8)

 For hver motortype monteret på hver variant/version angives:

a)

For motorer, der er prøvet ved en ikkevejgående transient prøvningscyklus, kopieres resultaterne fra »Endeligt prøvningsresultat med DF« i tabel 9, eller, hvis relevant, i tabel 10, i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656

b)

For motorer, der er prøvet ved prøvningscyklusser for tunge køretøjer, angives de endelige prøvningsresultater (inklusive forringelsesfaktor) for ETC/WHTC-prøvningen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 595/2009.

(9)

 For hver motortype monteret på hver variant/version angives:

a)

For en motortype eller motorfamilie, der er prøvet ved både NRSC og en ikkevejgående transient prøvningscyklus, kopieres, alt efter hvad der er relevant, følgende værdier i skabelonen for det fælles format for prøvningsrapporten i tillæg 1 til bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656: CO2-emissionsværdierne for varm cyklus fra NRTC, der er angivet i punkt 10.3.4, CO2-emissionsværdierne fra LSI-NRTC, der er angivet i punkt 10.4.4, eller for en motor, som udelukkende er prøvet ved NRSC, angives CO2-emissionsværdierne vedrørende denne cyklus fra punkt 9.3.3.

b)

For motorer, der er prøvet ved prøvningscyklusser for tunge køretøjer, angives CO2-resultatet af ESC/WHSC- eller ETC/WHTC-prøvningen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 595/2009.«

BILAG VIII

I bilag VIII til gennemførelsesforordning (EU) 2015/504 foretages følgende ændringer:

1)

Punkt 3.2 ændres således:

a)

første afsnit affattes således:

»Prøvningsrapporter, som er udstedt i henhold til direktiv 2003/37/EF, forordning (EU) 2016/1628, forordning (EF) nr. 595/2009, direktiv 2007/46/EF eller internationale regulativer som omhandlet i kapitel XIII i forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter i medfør af nævnte forordning, accepteres med henblik på typegodkendelse efter forordning (EU) nr. 167/2013 for følgende komponenter og separate tekniske enheder på betingelserne i tabel 8-1:«

b)

I tabel 8-1 affattes første og anden række således:

»Komponent/separat teknisk enhed: motor/motorfamilie

Prøvningsrapport udstedt i henhold til direktiv 2000/25/EF, senest ændret ved Kommissionens direktiv 2014/43/EU

Prøvningsrapport udstedt i henhold til forordning (EU) 2016/1628 og

Prøvningsrapport udstedt i henhold til forordning (EF) nr. 595/2009

Komponent/separat teknisk enhed: elektriske/elektroniske enheders elektromagnetiske kompatibilitet

Prøvningsrapport udstedt i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/64/EF (*1) for så vidt prøvningsudstyret er blevet opdateret i:

—

elektromagnetisk bredbånds- og smalbåndsemission fra køretøjer

—

elektromagnetisk bredbånds- og smalbåndsemission fra elektroniske enheder

Måleapparaturet og prøvearealet skal opfylde kravene i publikation nr. 16-1 fra den internationale specialkomité på radiostøjområdet (CISPR):

—

elektromagnetisk bredbånds- og smalbåndsemission fra køretøjer

—

metoden i CISPR-publikation nr. 12, 6. udgave, bilag C, kan benyttes til kalibrering af antennen og

Prøvningsrapport udstedt i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 10, ændringsserie 04, berigtigelse 1 til revision 4, supplement 1 til ændringsserie 04 (EUT L 254 af 20.9.2012, s. 1)

2)

Følgende indsættes som punkt 3.5:

»3.5.   Prøvningsrapport for motorer

Prøvningsrapporter for motorer udfærdiges i overensstemmelse med det fælles format for prøvningsrapporten som angivet i bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«

(*1)  Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/64/EF af 13. juli 2009 om radiostøjdæmpning af landbrugs- og skovbrugstraktorer (elektromagnetisk kompatibilitet) (EUT L 216 af 20.8.2009, s. 1).«