*****

KOMMISSIONENS FORORDNING (EOEF) Nr. 3314/90

af 16. november 1990

om tilpasning til den tekniske udvikling af Raadets forordning (EOEF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE

FAELLESSKABER HAR -

under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab,

under henvisning til Raadets forordning (EOEF) nr. 3821/85 af 20. december 1985 om kontrolapparatet inden for vejtransport (1), saerlig artikel 17 og 18, og

ud fra foelgende betragtninger:

Der er behov for at fjerne muligheden for svig i forbindelse med anvendelsen af elektroniske kontrolapparater inden for vejtransport, navnlig som foelge af afbrydelse af stroemtilfoerslen eller vejstraeknings- og hastighedssensoren;

paa baggrund af erfaringerne og den tekniske udvikling er det muligt at angive saadanne afbrydelser tydeligt paa diagramarkene, hvorved det bliver lettere at anvende forordningen og modvirke denne form for svig;

denne nye teknologi boer indarbejdes i Faellesskabets konstruktions- og monteringsstandarder for elektroniske kontrolapparater;

for at sikre en effektiv kontrol og korrekt registrering af navnlig koeretiden, boer koeretiden registreres automatisk, og de oevrige perioder, hvor foereren ikke foerer koeretoejet, boer registreres i overensstemmelse med det tegn, der er angivet paa indstillingsanordningen;

de nuvaerende kontrolapparater giver allerede mulighed for denne automatiske registrering af koeretiden; konstruktionsstandarderne for kontrolapparaterne boer derfor tilpasses i overensstemmelse hermed paa baggrund af erfaringerne og den tekniske udvikling;

bestemmelserne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Tilpasning af Forordning (EOEF) nr. 3821/85 til den Tekniske Udvikling -

UDSTEDT FOELGENDE FORORDNING:

Artikel 1

I bilag I til forordning (EOEF) nr. 3821/85 foretages foelgende aendringer:

1) I afsnit II indsaettes som punkt 7:

»7. for elektroniske kontrolapparater, hvorved forstaas udstyr, hvor signalerne fra vejstraeknings- og hastighedssensoren transmitteres elektrisk, enhver afbrydelse, der varer laengere end 100 millisekunder, i kontrolapparatets stroemtilfoersel (belysning undtaget), i vejstraeknings- og hastighedssensorens stroemtilfoersel samt enhver afbrydelse af signalforbindelsen til sensoren.«

2) I afsnit III under »a) Almindelige bestemmelser« affattes punkt 1.3 saaledes:

»1.3. En markeringsanordning, som paa diagramarket saerskilt viser:

- enhver aabning af den kasse, som indeholder diagramarket

- for elektroniske kontrolapparater, som defineret i afsnit II, punkt 7, enhver afbrydelse, der varer laengere end 100 millisekunder, i stroemtilfoerslen til kontrolapparatet (belysning undtaget) senest ved gentilslutning af stroemtilfoerslen

- for elektroniske kontrolapparater som defineret i afsnit II, punkt 7, en afbrydelse, der varer laengere end 100 millisekunder, i vejstraeknings- og hastighedssensorens stroemtilfoersel samt enhver afbrydelse af signalforbindelsen til sensoren.«

3) I afsnit III under »c) Skriveanordninger« affattes punkt 4.1 saaledes:

»4.1. Kontrolapparatet skal vaere konstrueret saaledes, at koeretiden altid registreres automatisk, og saaledes, at der - eventuelt efter betjening af en omskifter - er mulighed for saerskilt at optegne de oevrige tider som anfoert i artikel 15, stk. 3, andet led, litra b), c) og d), i forordningen.«

Artikel 2

Fra den 1. juli 1991 kan medlemsstaterne ikke laengere meddele EOEF-godkendelse af en type kontrolapparat, som ikke opfylder bestemmelserne i forordning (EOEF) nr. 3821/85, som affattet ved denne forordning.

Artikel 3

Fra den 1. januar 1996 skal kontrolapparatet paa ethvert nyt koeretoej, der tages i brug for foerste gang, opfylde bestemmelserne i forordning (EOEF) nr. 3821/85, som affattet ved denne forordning.

Artikel 4

Denne forordning traeder i kraft paa tredjedagen efter offentliggoerelsen i De Europaeiske Faellesskabers Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gaelder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfaerdiget i Bruxelles, den 16. november 1990.

Paa Kommissionens vegne

Karel VAN MIERT

Medlem af Kommissionen

(1) EFT nr. L 370 af 31. 12. 1985, s. 8.