Rådets direktiv 80/51/EØF af 20. december 1979 om begrænsning af støj fra supersoniske luftfartøjer
EF-Tidende nr. L 018 af 24/01/1980 s. 0026 - 0028
den græske specialudgave: Kapitel 15 bind 1 s. 0237
den spanske specialudgave: Kapitel 07 bind 2 s. 0206
den portugisiske specialudgave: Kapitel 07 bind 2 s. 0206
den finske specialudgave: kapitel 7 bind 2 s. 0121
den svenske specialudgave: kapitel 7 bind 2 s. 0121
++++ RAADETS DIREKTIV af 20 . december 1979 om begraensning af stoej fra subsoniske luftfartoejer ( 80/51/EOEF ) RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR - under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 84 , stk . 2 , under henvisning til udkast til direktiv forelagt af Kommissionen , under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 1 ) , under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 2 ) , og ud fra foelgende betragtninger : I handlingsprogrammet for De europaeiske Faellesskaber paa miljoeomraadet ( 3 ) fremhaeves betydningen af problemerne i forbindelse med stoejgener og isaer noedvendigheden af at skride ind over for stoej fra lufttrafik ; programmet over Raadets prioriterede aktioner vedroerende undersoegelser af spoergsmaal i forbindelse med luftfart naevnes emissioner fra luftfartoejer herunder stoej ; for at forbedre livskvaliteten boer stoej fra luftfartoejer reduceres under hensyntagen til miljoefaktorer , tekniske muligheder og oekonomiske foelgevirkninger ; en passende maade at begraense disse gener paa vil vaere fastsaettelse af en graense for stoejspredning direkte fra stoejkilden paa grundlagaf de normer , der er fastsat af Organisationen for international civil Luftfart - UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV : Artikel 1 Hver medlemsstat drager omsorg for , at civile luftfartoejer , som hoerer ind under en af kategorierne i bilag 16 til Konventionen angaaende international civil Luftfart , tredje udgave ( juli 1978 ) , og som er registreret paa den paagaeldende medlemsstats omraade , ikke maa benyttes paa dette omraade , medmindre medlemsstaten har meddelt stoejcertifikat paa grundlag af tilstraekkelige beviser for , at det paagaeldende luftfartoej opfylder specifikationer , der mindst svarer til normerne i del II , kapitel 2 , 3 , 5 eller 6 , i naevnte bilag . Artikel 2 1 . Dokumenterne til attestation af stoejgodkendelsen efter artikel 1 , 3 , 4 og 5 kan udstedes i form af et saerskilt stoejcertifikat eller en passende erklaering anfoert i et andet af registreringsstaten godkendt dokument , som denne kraever medfoert i luftfartoejet . Dokumenterne skal mindst indeholde foelgende oplysninger : a ) registreringsstaten og luftfartoejets registreringsnummer ; b ) fabrikantens serienummer ; c ) fabrikantens type - og modelbetegnelse ; d ) oplysninger om alle yderligere aendringer foretaget med henblik paa overholdelse af de normer , der skal afgives certifikat for ; e ) de maksimumsvaegte , ved hvilke det er paavist , at stoejcertifikatets normer overholdes ; f ) for fly , for hvilke ansoegning om udstedelse af certifikat er indgivet den 6 . oktober 1977 eller senere : stoejniveauet/-niveauerne og dettes/disses 90 % paalidelighedskoefficient paa det/de referencepunkt/-punkter , for hvilket/hvilke det er paavist , at stoejcertifikatets normer overholdes . 2 . Medlemsstaterne anerkender gyldigheden af de dokumenter , der er omhandlet i stk . 1 , og som er udstedt af de certifikatudstedende myndigheder i en registreringsstat , som samtidig er en medlemsstat . Artikel 3 1 . Medlemsstaterne drager omsorg for , at civile propeldrevne fly med en maksimalvaegt i henhold til luftdygtighedsbeviset paa hoejst 5 700 kg og civile subsoniske jetfly , der ikke henhoerer under en af kategorierne i bilag 16 til Konventionen angaaende international civil Luftfart , tredje udgave ( juli 1978 ) , og som benytter flyvepladser beliggende i en medlemsstat , for at blive godkendt opfylder krav , der mindst svarer til normerne i del II , kapitel 2 eller 6 , i naevnte bilag , naar de registreres foerste gang paa medlemsstaternes omraade . 2 . Stk . 1 anvendes fra foelgende datoer : - propeldrevne fly : senest seks maaneder efter meddelelsen af dette direktiv ; - subsoniske jetfly : senest en maaned efter meddelelsen af dette direktiv . 3 . Uanset stk . 1 kan medlemsstaterne beslutte at godkende registrering af de i stk . 1 omhandlede propeldrevne fly fra en anden medlemsstat efter den dato , der er angivet i stk . 2 , hvis de sikrer sig , at disse fly kun anvendes paa deres eget omraade eller paa de staters omraade , som giver deres samtykke hertil . Artikel 4 1 . Foelgende undtages fra de i artikel 3 omhandlede bestemmelser : i ) luftfartoejer , der ikke opfylder de gaeldende stoejgodkendelseskrav , naar de kan udstyres saaledes , at de overholder disse normer , saafremt : a ) der eksisterer passende ombygningsudstyr for den paagaeldende luftfartoejstype , b ) luftfartoejer , der er forsynet med et saadant udstyr , kan opfylde de normer , som kraeves for stoejgodkendelse , c ) saadant udstyr rent faktisk forefindes , d ) udstyret er blevet bestilt ; det paagaeldende udstyr skal monteres senest to aar efter registreringsdatoen ; ii ) luftfartoejer , der inden den 1 . juli 1979 er blevet benyttet i en medlemsstat ifoelge afbetalings - eller leasingskontrakter , som senest er indgaaet naevnte dato , og som derfor har vaeret registreret i en anden stat end den , hvori de benyttes . 2 . Medlemsstaterne kan fritage luftfartoejer , der ikke opfylder de gaeldende stoejgodkendelseskrav , fra at opfylde bestemmelserne i artikel 3 i foelgende tilfaelde : a ) luftfartoejer , der erstatter et tilsvarende antal luftfartoejer , naar sidstnaevnte luftfartoejer er blevet oedelagt ved havari og ikke kan erstattes med et tilsvarende luftfartoej med stoejcertifikat , da et saadant ikke forefindes paa markedet , saafremt de nye luftfartoejer registreres inden et aar efter , at havariet har fundet sted ; b ) luftfartoejer af historisk interesse ; c ) luftfartoejer , for hvilke det paagaeldende luftfartsselskab paaviser , at dettes fortsatte virksomhed ellers ville blive urimeligt skadet , idet de paagaeldende luftfartoejer dog i saa fald skal slettes af registret senest den 31 . december 1984 . En medlemsstat kan dog kraeve , at et luftfartoej , for hvilket der er meddelt undtagelse i henhold til litra b ) og c ) i dette stykke , skal opfylde bestemmelserne i artikel 3 , naar det benytter lufthavne beliggende i denne medlemsstat . De medlemsstater , som kraever , at saadanne luftfartoejer opfylder bestemmelserne i artikel 3 , skal underrette de oevrige medlemsstater og Kommissionen herom . Artikel 5 1 . Med forbehold af artikel 1 sikrer hver medlemsstat , at civile subsoniske jetfly , der er registreret paa dens omraade , og som har en maksimal tilladt startvaegt paa over 20 tons , ikke maa benyttes paa dette omraade efter den 31 . december 1986 , medmindre medlemsstaten har meddelt stoejcertifikat paa grundlag af tilstraekkelige beviser for , at det paagaeldende fly opfylder krav , der mindst svarer til normerne i del II , kapitel 2 , i bilag 16 til Konventionen angaaende international civil Luftfart , tredje udgave af juli 1978 . 2 . Medlemsstaternes kompetente myndigheder kan bevilge midlertidige undtagelser fra bestemmelserne i stk . 1 , hvis vedkommende luftfartsselskab forpligter sig til at erstatte de paagaeldende fly senest den 31 . december 1988 med andre fly , som findes paa markedet , og som mindst opfylder krav , der svarer til stoejnormerne i del II , kapitel 3 , i bilag 16 til Konventionen angaaende international civil Luftfart , tredje udgave ( juli 1978 ) . Artikel 6 I saerlige individuelle tilfaelde kan medlemsstaterne tillade midlertidig anvendelse paa deres omraade af luftfartoejer , der ikke kan indsaettes i driften i medfoer af de oevrige bestemmelser i dette direktiv . Artikel 7 Medlemsstaterne soeger at indfoere passende foranstaltninger for at sikre , at luftfartoejer , som ikke er registreret i en medlemsstat , men som benytter flyvepladser paa deres omraade , opfylder krav , der er mindst lige saa strenge som de krav , medlemsstaternes luftfartoejer skal opfylde i henhold til artikel 1-6 . Artikel 8 1 . Med forbehold af artikel 3 , stk . 1 , saetter medlemsstaterne senest seks maaneder efter meddelelsen af dette direktiv de noedvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme det . De underretter straks Kommissionen herom . 2 . Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter , som de udsteder paa det omraade , der er omfattet af dette direktiv . Artikel 9 Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne . Udfaerdiget i Bruxelles , den 20 . december 1979 . Paa Raadets vegne J . TUNNEY Formand ( 1 ) EFT nr . C 178 af 2 . 8 . 1976 , s . 61 . ( 2 ) EFT nr . C 299 af 18 . 12 . 1976 , s . 16 . ( 3 ) EFT nr . C 112 af 20 . 11 . 1973 , s . 1 .