Rettens kendelse (Første Afdeling) af 29. april 2024 –
Global 8 Airlines mod Kommissionen

(Sag T-277/23) ( 1 )

»Annullationssøgsmål – fælles udenrigs- og sikkerhedspolitik – restriktive foranstaltninger truffet på baggrund af Ruslands handlinger, der destabiliserer situationen i Ukraine – forbud for alle ikkerussisk registrerede luftfartøjer, som ejes eller chartres eller på anden måde kontrolleres af russiske fysiske eller juridiske personer, enheder eller organer, mod at lande på, lette fra eller overflyve Unionens område – artikel 3d i forordning (EU) nr. 833/2014 – retsakt, der ikke kan gøres til genstand for et søgsmål – afvisning«

1. 

Annullationssøgsmål – akter, der kan være genstand for søgsmål – begreb – akter, der fremkalder bindende retsvirkninger – omfattet – bedømmelseskriterier med henblik på at fastslå, om sådanne virkninger foreligger

(Art. 263 TEUF)

(jf. præmis 35-37 og 39)

2. 

Annullationssøgsmål – akter, der kan være genstand for søgsmål – begreb – akter, der fremkalder bindende retsvirkninger – Kommissionens afgørelse vedrørende opførelse af to fly på en liste over luftfartøjer, der er underlagt et forbud mod at lande på, lette fra eller overflyve Den Europæiske Unions område – vurdering af denne retsakt, henset til dens indhold og dens faktiske og retlige sammenhæng samt Kommissionens hensigt og beføjelser – retsakter, der kan tilregnes Kommissionen – foreligger ikke – afgørelse, der indeholder et klagepunkt – foreligger ikke – afvisning

(Art. 263 TEUF; Rådets forordning nr. 833/2014, som ændret ved forordning 2022/334, art. 3d, art. 3e og art. 8, stk. 1)

(jf. præmis 37, 39-41, 43, 46-48, 53 og 55)

3. 

Annullationssøgsmål – akter, der kan være genstand for søgsmål – begreb – akter, der fremkalder bindende retsvirkninger – høflighedsskrivelse fra en EU-institution fremsendt som svar på en anmodning fra adressaten – ikke omfattet

(Art. 263 TEUF)

(jf. præmis 51 og 52)

Konklusion

1) 

Sagen afvises.

2) 

Det er ikke længere fornødent at træffe afgørelse om Forbundsrepublikken Tysklands anmodning om intervention.

3) 

Global 8 Airlines bærer sine egne omkostninger og betaler de af Europa-Kommissionen afholdte omkostninger.

4) 

Forbundsrepublikken Tyskland bærer sine egne omkostninger i forbindelse med anmodningen om intervention.


( 1 ) – EUT C 252 af 17.7.2023.