UDTALELSE FRA KOMMISSIONEN i henhold til artikel 294, stk. 7, litra c), i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde om Europa-Parlamentets ændringer til Rådets holdning til forslaget til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV om ændring af direktiv 96/53/EF af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national og international trafik og største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet /* COM/2015/0169 final - 2013/0105 (COD) */
2013/0105 (COD) UDTALELSE FRA KOMMISSIONEN
i henhold til artikel 294, stk. 7, litra c), i traktaten om Den Europæiske
Unions funktionsmåde
om Europa-Parlamentets ændringer til Rådets holdning til
forslaget til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV
om ændring af direktiv 96/53/EF af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største
tilladte dimensioner i national og international trafik og største tilladte
vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet
(EØS-relevant tekst) 1. Indledning I henhold til artikel 294, stk. 7, litra c), i
traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde skal Kommissionen afgive
udtalelse om de ændringer, som Europa-Parlamentet foreslår ved
andenbehandlingen. Kommissionen forelægger hermed sin udtalelse om Parlamentets
ændringsforslag. 2. Sagsforløb Forslag fremsendt til Europa-Parlamentet og Rådet [KOM(2013) 195 endelig – 2013/0105 (COD)]: || 16. april 2013 Udtalelse afgivet af Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg: || 11. juli 2013 Europa-Parlamentets førstebehandlingsholdning vedtaget: || 15. april 2014 Ændret forslag fremsendt: || [[1]] Rådets førstebehandlingsholdning vedtaget**: || 16. oktober 2014 Europa-Parlamentets
andenbehandlingsholdning vedtaget [P8_TC2-COD(2013)
0105]: 10. marts 2015 3. Formålet med Kommissionens
forslag Ved direktiv 96/53/EF
fastsættes de størst tilladte dimensioner for tunge godskøretøjer og busser i
international trafik og deres største tilladte vægt i international trafik
(medlemsstaterne har lov til at overskride disse dimensioner eller vægt i
national trafik på visse betingelser). Hovedformålet med forslaget
[KOM(2013) 195 endelig] er at gøre tunge godskøretøjer og busser grønnere og
sikrere ved at tillade vægt og dimensioner, der overstiger de aktuelle grænser,
på bestemte betingelser og i visse tilfælde, hvor forbedringer i øjeblikket
hindres af de begrænsninger, der er fastsat i den aktuelle udgave af
direktivet. 4. Kommissionens udtalelse om
Europa-Parlamentets ændringsforslag under andenbehandlingen I forbindelse med andenbehandlingen vedtog
Europa-Parlamentet en konsolideret tekst, som indeholder en række ændringer i
forhold til Rådets førstebehandlingsholdning. Teksten er resultatet af
drøftelser mellem Europa-Parlamentet, Rådet og Kommissionen. Kommissionen
accepterer alle de ændringer, der er vedtaget af Europa-Parlamentet. 5. Konklusion I henhold til artikel 293,
stk. 2, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde ændrer Kommissionen
sit forslag som ovenfor angivet. [1] Kommissionen udarbejdede ikke et ændret forslag, men den
gav udtryk for sin holdning til Europa-Parlamentets ændringer i Kommissionens
meddelelse om den videre behandling af de udtalelser og beslutninger,
Europa-Parlamentet vedtog i mødeperiode I og II i april 2014 (dokument SP(2014)
471 (foreligger ikke på dansk)) af 9. juli 2014. **Kommissionen gav udtryk for
sin holdning til Rådets ændringer i Kommissionens meddelelse vedrørende Rådets
fælles holdning til vedtagelsen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om
ændring af direktiv 96/53/EF af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største
tilladte dimensioner i national og international trafik og største tilladte
vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet
[dokument COM(2015) 7 final] af 12. januar 2015.