|
30.3.2020 |
DA |
Den Europæiske Unions Tidende |
L 95/1 |
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE (EU) 2020/453
af 27. marts 2020
om de harmoniserede standarder for jernbaneprodukter, der er udarbejdet til støtte for Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF om interoperabilitet i jernbanesystemet i Fællesskabet
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1025/2012 af 25. oktober 2012 om europæisk standardisering, om ændring af Rådets direktiv 89/686/EØF og 93/15/EØF og Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 94/9/EF, 94/25/EF, 95/16/EF, 97/23/EF, 98/34/EF, 2004/22/EF, 2007/23/EF, 2009/23/EF og 2009/105/EF og om ophævelse af Rådets beslutning 87/95/EØF og Europa-Parlamentets og Rådets afgørelse nr. 1673/2006/EF (1), særlig artikel 10, stk. 6, og
ud fra følgende betragtninger:
|
(1) |
Som nævnt i betragtning 13 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF (2) indebærer de europæiske standarder, der er udviklet efter den nye metode for teknisk harmonisering og standardisering, at der kan forventes overensstemmelse med visse væsentlige krav i nævnte direktiv, navnlig for så vidt angår interoperabilitetskomponenterne og grænsefladerne. Jernbaneprodukter, der er i overensstemmelse med sådanne harmoniserede standarder eller dele deraf, hvis referencer er offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende, forventes at være i overensstemmelse med de krav, der er omfattet af disse standarder eller dele heraf som fastsat i direktivet. |
|
(2) |
Ved brev M/483 af 28. januar 2011 anmodede Kommissionen Den Europæiske Standardiseringsorganisation (CEN), Den Europæiske Komité for Elektroteknisk Standardisering (Cenelec) og Det Europæiske Standardiseringsinstitut for Telekommunikation (ETSI) om at udarbejde nye harmoniserede standarder og ændre eksisterende harmoniserede standarder til støtte for direktiv 2008/57/EF. |
|
(3) |
På grundlag af anmodning M/483 har CEN og Cenelec bl.a. udarbejdet eller ændret følgende standarder: EN 14067-4:2013+A1:2018, EN 14067-6:2018, EN 14198:2016+A1:2018, EN 14363:2016+A1:2018, EN 15355:2019, EN 15610:2019, EN 15877-1:2012+A1:2018, EN 16186-1:2014+A1:2018, EN 16186-3:2016+A1:2018, EN 16452:2015+A1:2019, EN 16729-4:2018, EN 16922:2017+A1:2019, EN 17023:2018, EN 17069-1:2019, EN 50122-1:2011/A1:2011, EN 50122-1:2011/A2:2016, EN 50122-1:2011/A3:2016, EN 50122-1:2011/A4:2017 EN 50126-1:2017, EN 50126-2:2017, EN 50129:2018 og berigtigelserne hertil EN 50129:2018/AC:2019-04, EN 50318:2018, EN 50463-1:2017, EN 50463-2:2017 og berigtigelserne hertil EN 50463-2:2017/AC:2018-10, EN 50463-3:2017, EN 50463-4:2017 og EN 50463-5:2017. |
|
(4) |
Kommissionen har sammen med CEN og Cenelec vurderet, om nævnte standarder, som CEN og Cenelec har udarbejdet eller ændret, er i overensstemmelse med anmodning M/483. |
|
(5) |
Standarderne opfylder de krav, som de har til formål at dække, og som er fastsat i direktiv 2008/57/EF. Derfor bør referencerne for de nævnte standarder offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidende. Eftersom overensstemmelse med standard EN 14363:2016+A1:2018 kun sikrer overholdelsen af de dertil svarende krav i direktiv 2008/57/EF, hvis de anvendes sammen med Den Europæiske Unions Jernbaneagenturs tekniske udtalelse nr. ERA-OPI-2018-3, bør referencen for nævnte standard derfor offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidende med den tilhørende begrænsning. |
|
(6) |
Visse af de nye eller ændrede standarder, som CEN og Cenelec har udarbejdet, erstatter følgende harmoniserede standarder: EN 14067-4:2005+A1:2009, EN 14067-6:2010, EN 14198:2016, EN 15355:2008+A1:2010, EN 15610:2009, EN 15877-1:2012, EN 16186-3:2016, EN 16922:2017, EN 50122-1:2011, EN 50126-1:1999, EN 50129:2003, EN 50463-1:2012, EN 50463-2:2012, EN 50463-3:2012, EN 50463-4:2012 og EN 50463-5:2012. Referencerne for nævnte standarder bør derfor trækkes tilbage fra Den Europæiske Unions Tidende (3). For at give fabrikanterne tilstrækkelig tid til at forberede sig på anvendelsen af de nye standarder bør tilbagetrækningen af referencerne for nogle af disse standarder udskydes. |
|
(7) |
Overensstemmelse med en harmoniseret standard medfører en forventning om overholdelse af de relevante væsentlige krav i Unionens harmoniseringslovgivning fra datoen for offentliggørelsen af referencen for en sådan standard i Den Europæiske Unions Tidende. Denne afgørelse bør derfor træde i kraft på dagen for offentliggørelsen — |
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Artikel 1
Referencerne for de harmoniserede standarder, der er udarbejdet til støtte for direktiv 2008/57/EF og opført i bilag I til denne afgørelse, offentliggøres hermed i Den Europæiske Unions Tidende.
Referencerne for de harmoniserede standarder, der er udarbejdet til støtte for direktiv 2008/57/EF og opført i bilag II til denne afgørelse, offentliggøres hermed i Den Europæiske Unions Tidende med en begrænsning.
Artikel 2
Referencerne for de harmoniserede standarder, der er udarbejdet til støtte for direktiv 2008/57/EF og opført i bilag III til denne afgørelse, trækkes hermed tilbage fra Den Europæiske Unions Tidende med virkning fra de datoer, der er anført i nævnte bilag.
Artikel 3
Denne afgørelse træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Udfærdiget i Bruxelles, den 27. marts 2020.
På Kommissionens vegne
Ursula VON DER LEYEN
Formand
(1) EUT L 316 af 14.11.2012, s. 12.
(2) Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF af 17. juni 2008 om interoperabilitet i jernbanesystemet i Fællesskabet (EUT L 191 af 18.7.2008, s. 1).
BILAG I
|
Nr. |
Reference til standarden |
|
1. |
EN 14067-4:2013+A1:2018 Jernbaneudstyr — Aerodynamik — Del 4: Krav og prøvningsmetoder til aerodynamik på åbne spor |
|
2. |
EN 14067-6:2018 Jernbaneudstyr — Aerodynamik — Del 6: Krav og prøvningsprocedurer til vurdering af sidevind |
|
3. |
EN 14198:2016+A1:2018 Jernbaner — Rullende materiel — Krav til bremsesystemet på lokomotivtrukne tog |
|
4. |
EN 15355:2019 Jernbaner — Bremser — Styreventiler og bremseafspærringsanordninger |
|
5. |
EN 15610:2019 Jernbaner — Akustik — Måling af skinne- og hjulruhed relateret til støjgenerering |
|
6. |
EN 15877-1:2012+A1:2018 Jernbaner — Mærkning af jernbanekøretøjer — Del 1: Godsvogne |
|
7. |
EN 16186-1:2014+A1:2018 Jernbaner — Førerrum — Del 1: Antropometriske data og udsyn |
|
8. |
EN 16186-3:2016+A1:2018 Jernbaner — Førerrum — Del 3: Udformning af display |
|
9. |
EN 16452:2015+A1:2019 Jernbaner — Bremser — Bremseklodser |
|
10. |
EN 16729-4:2018 Jernbaner — Infrastruktur — Ikke-destruktiv prøvning af skinner i spor — Del 4: Kvalificering af personale til ikke-destruktiv prøvning |
|
11. |
EN 16922:2017+A1:2019 Jernbaner — Klargøringsanlæg — Udstyr til tømning af spildevand |
|
12. |
EN 17023:2018 Jernbaner — Vedligeholdelse af vognkasser — Oprettelse og ændring af vedligeholdelsesplan |
|
13. |
EN 17069-1:2019 Jernbaner — Systemer og procedurer til ændring af sporvidde — Del 1: Automatiske systemer til ændring af sporvidde |
|
14. |
EN 50122-1:2011 Jernbaneanvendelser — Faste installationer — Elektrisk sikkerhed, jording og sammenkobling — Del 1: Beskyttelsesforanstaltninger mod elektrisk chok EN 50122-1:2011/A1:2011 EN 50122-1:2011/AC:2012 EN 50122-1:2011/A2:2016 EN 50122-1:2011/A3:2016 EN 50122-1:2011/A4:2017 |
|
15. |
EN 50126-1:2017 Jernbaner — Specifikation for og påvisning af pålidelighed, tilgængelighed, vedligeholdelse og jernbanesikkerhed (RAMS) — Del 1: Generisk RAMS-proces |
|
16. |
EN 50126-2:2017 Jernbaner — Specifikation for og påvisning af pålidelighed, tilgængelighed, vedligeholdelse og jernbanesikkerhed (RAMS) — Del 2: Systembaseret sikkerhed |
|
17. |
EN 50129:2018 Jernbaner — Telekommunikationsteknik, signalteknik og databehandlingssystemer — Sikkerhedsrelaterede elektroniske systemer for signalteknik EN 50129:2018/AC:2019-04 |
|
18. |
EN 50318:2018 Jernbaner — Strømaftagningssystemer — Validering af simulering af dynamisk interaktion mellem strømaftager og køreledning |
|
19. |
EN 50463-1:2017 Jernbaner — Energimåling om bord på tog — Del 1: Generelt |
|
20. |
EN 50463-2:2017 Jernbaner — Energimåling om bord på tog — Del 2: Energimåling EN 50463-2:2017/AC:2018-10 |
|
21. |
EN 50463-3:2017 Jernbaner — Energimåling om bord på tog — Del 3: Databehandling |
|
22. |
EN 50463-4:2017 Jernbaner — Energimåling om bord på tog — Del 4: Kommunikation |
|
23. |
EN 50463-5:2017 Jernbaner — Energimåling om bord på tog — Del 5: Overensstemmelsesvurdering |
BILAG II
|
Nr. |
Reference til standarden |
|
1. |
EN 14363:2016+A1:2018 Jernbaneudstyr — Kontrolprøvning af jernbanevognes kørekarakteristikker — Prøvning af køreadfærd samt stationær prøvning Anmærkning: Forventning om overensstemmelse gælder kun, hvis standarden anvendes sammen med Den Europæiske Unions Jernbaneagenturs tekniske udtalelse nr. ERA-OPI-2018-3 (https://www.era.europa.eu/library/opinions-and-technical-advices_en) |
BILAG III
|
Nr. |
Reference til standarden |
Dato for tilbagetrækning |
|
1. |
EN 14067-4:2005+A1:2009 Jernbaneudstyr — Aerodynamik — Del 4: Krav og prøvningsmetoder til aerodynamik på åbne spor |
30.3.2020 |
|
2. |
EN 14067-6:2010 Jernbaneudstyr — Aerodynamik — Del 6: Krav og prøvningsmetoder til sidevindsvurdering |
30.3.2020 |
|
3. |
EN 14198:2016 Jernbaner — Rullende materiel — Krav til bremsesystemet på lokomotivtrukne tog |
30.3.2020 |
|
4. |
EN 15355:2008+A1:2010 Jernbaneanvendelser — Bremser — Styreventiler og udstyr til isolering af ventiler |
30.3.2021 |
|
5. |
EN 15610:2009 Jernbaneudstyr — Støjemission — Måling af skinners ruhed i forbindelse med støj fra kørende tog |
30.9.2020 |
|
6. |
EN 15877-1:2012 Jernbaneudstyr — Mærkning af jernbanekøretøjer — Del 1: Godsvogne |
30.3.2020 |
|
7. |
EN 16186-3:2016 Jernbaner — Førerrum — Del 3: Udformning af display |
30.9.2020 |
|
8. |
EN 16922:2017 Jernbaner — Klargøringsanlæg — Udstyr til tømning af spildevand |
30.9.2020 |
|
9. |
EN 50122-1:2011 Jernbaneanvendelser — Faste installationer — Elektrisk sikkerhed, jording og sammenkobling — Del 1: Beskyttelsesforanstaltninger mod elektrisk chok EN 50122-1:2011/AC:2012 |
30.3.2021 |
|
10. |
EN 50126-1:1999 Jernbaneanvendelser — Specifikation og eftervisning af pålidelighed, tilgængelighed, servicerbarhed og sikkerhed (RAMS) — Del 1: Grundlæggende krav og generisk fremgangsmåde EN 50126-1:1999/AC:2006 EN 50126-1:1999/AC:2010 EN 50126-1:1999/AC:2012 |
30.3.2020 |
|
11. |
EN 50129:2003 Jernbaneanvendelser — Kommunikations-, signalgivnings- og databehandlingssystemer — Sikkerhedsrelaterede elektroniske systemer til signaludstyr EN 50129:2003/AC:2010 |
30.3.2020 |
|
12. |
EN 50463-1:2012 Jernbaneanvendelser — Energimåling om bord på tog — Del 1: Generelt |
30.3.2020 |
|
13. |
EN 50463-2:2012 Jernbaneanvendelser — Energimåling om bord på tog — Del 2: Energimåling |
30.3.2020 |
|
14. |
EN 50463-3:2012 Jernbaneanvendelser — Energimåling om bord på tog — Del 3: Databehandling |
30.3.2020 |
|
15. |
EN 50463-4:2012 Jernbaneanvendelser — Energimåling om bord på tog — Del 4: Kommunikation |
30.3.2020 |
|
16. |
EN 50463-5:2012 Jernbaneanvendelser — Energimåling om bord på tog — Del 5: Overensstemmelsesvurdering |
30.3.2020 |