|
20.4.2007 |
DA |
Den Europæiske Unions Tidende |
L 103/26 |
KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 425/2007
af 19. april 2007
om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1365/2006 om statistik over godstransport ad indre vandveje
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1365/2006 af 6. september 2006 om statistik over godstransport ad indre vandveje (1), særlig artikel 9, og
ud fra følgende betragtninger:
|
(1) |
I henhold til artikel 9 i forordning (EF) nr. 1365/2006 skal Kommissionen fastlægge gennemførelsesbestemmelser til den nævnte forordning. |
|
(2) |
Det er nødvendigt at tilpasse definitionerne i artikel 3 i forordning (EF) nr. 1365/2006 ved at tilføje nye definitioner og ved at indføre forklaringer og retningslinjer for dataindberetningen, så der skabes en harmoniseret metodologisk ramme for dataindsamlingen og for udarbejdelsen af sammenlignelige statistikker på fællesskabsplan. |
|
(3) |
Det er nødvendigt at tilpasse dataindsamlingens omfang og indholdet af bilagene til forordning (EF) nr. 1365/2006, så der opnås en tilstrækkelig statistisk dækning af denne transportform, og så det sikres, at der udarbejdes relevante statistikker på fællesskabsplan. |
|
(4) |
Det er nødvendigt at præcisere beskrivelsen af datafilerne samt formatet og mediet for dataindberetningen, så det sikres, at dataene kan behandles hurtigt og omkostningseffektivt. |
|
(5) |
Der bør fastsættes bestemmelser for formidlingen af de statistiske resultater. |
|
(6) |
Forordning (EF) nr. 1365/2006 bør derfor ændres i overensstemmelse hermed. |
|
(7) |
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for det Statistiske Program, der er nedsat ved Rådets afgørelse 89/382/EØF, Euratom (2) — |
UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:
Artikel 1
I forordning (EF) nr. 1365/2006 foretages følgende ændringer:
|
1) |
Artikel 3 affattes således: »Artikel 3 Definitioner I denne forordning forstås ved:
|
|
2) |
Bilag A til F til forordning (EF) nr. 1365/2006 affattes som angivet i bilag I til nærværende forordning. |
Artikel 2
Ved gennemførelsen af forordning (EF) nr. 1365/2006 anvendes de supplerende definitioner og forklaringer og retningslinjer for dataindberetningen, der er fastsat i bilag II til nærværende forordning.
Artikel 3
Indberetning eller uploading af data i henhold til artikel 5 i forordning (EF) nr. 1365/2006 skal foretages elektronisk til Eurostats centrale dataportal, jf. beskrivelsen af datafilerne og indberetningsmediet i bilag III til denne forordning.
Indberetning skal ske i overensstemmelse med en af Eurostat fastlagt udvekslingsstandard.
Artikel 4
Kommissionen formidler i henhold til artikel 6 i forordning (EF) nr. 1365/2006 alle de data, der er anført i bilag A til F til nævnte forordning, og som ikke er erklæret fortrolige af medlemsstaterne, på et hvilket som helst medium og med en hvilken som helst datastruktur.
Artikel 5
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 19. april 2007.
På Kommissionens vegne
Joaquín ALMUNIA
Medlem af Kommissionen
BILAG I
Bilag A til F til forordning (EF) nr. 1365/2006 affattes således:
»BILAG A
Tabel A1. Godstransport efter godstype (årlige data)
|
Elementer |
Kodning |
Nomenklatur |
Enhed |
|||||||||
|
Tabel |
2 alfanumeriske tegn |
»A1« |
|
|||||||||
|
Indberettende land |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) |
|
|||||||||
|
År |
4 cifre |
»yyyy« |
|
|||||||||
|
Lastningsland/region |
4 alfanumeriske tegn |
NUTS2 (*1) |
|
|||||||||
|
Losningsland/region |
4 alfanumeriske tegn |
NUTS2 (*1) |
|
|||||||||
|
Transporttype |
1 ciffer |
|
|
|||||||||
|
Godstype |
2 cifre |
NST 2000 (*2) |
|
|||||||||
|
Emballagetype |
1 ciffer |
|
|
|||||||||
|
Transporterede tons |
|
|
Tons |
|||||||||
|
Tons-km |
|
|
Tons-km |
»BILAG B
Tabel B1. Transport efter fartøjets nationalitet og type (årlige data)
|
Elementer |
Kodning |
Nomenklatur |
Enhed |
||||||||||||||||||
|
Tabel |
2 alfanumeriske tegn |
»B1« |
|
||||||||||||||||||
|
Indberettende land |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) |
|
||||||||||||||||||
|
År |
4 cifre |
»yyyy« |
|
||||||||||||||||||
|
Lastningsland/region |
4 alfanumeriske tegn |
NUTS2 (*3) |
|
||||||||||||||||||
|
Losningsland/region |
4 alfanumeriske tegn |
NUTS2 (*3) |
|
||||||||||||||||||
|
Transporttype |
1 ciffer |
|
|
||||||||||||||||||
|
Fartøjstype |
1 ciffer |
|
|
||||||||||||||||||
|
Fartøjets nationalitet |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) (*4) |
|
||||||||||||||||||
|
Transporterede tons |
|
|
Tons |
||||||||||||||||||
|
Tons-km |
|
|
Tons-km |
Tabel B2. Skibstrafik (årlige data)
|
Elementer |
Kodning |
Nomenklatur |
Enhed |
|||||||||
|
Tabel |
2 alfanumeriske tegn |
»B2« |
|
|||||||||
|
Indberettende land |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) |
|
|||||||||
|
År |
4 cifre |
»yyyy« |
|
|||||||||
|
Transporttype |
1 ciffer |
|
|
|||||||||
|
Antal sejladser foretaget af lastede fartøjer |
|
|
Fartøjssejladser |
|||||||||
|
Antal sejladser foretaget af tomme fartøjer |
|
|
Fartøjssejladser |
|||||||||
|
Fartøj-km (lastede fartøjer) |
|
|
Fartøj-km |
|||||||||
|
Fartøj-km (tomme fartøjer) |
|
|
Fartøj-km |
|||||||||
|
NB: Indberetning af tabel B2 er fakultativ. |
||||||||||||
»BILAG C
Tabel C1. Containertransport efter godstype (årlige data)
|
Elementer |
Kodning |
Nomenklatur |
Enhed |
||||||||||||
|
Tabel |
2 alfanumeriske tegn |
»C1« |
|
||||||||||||
|
Indberettende land |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) |
|
||||||||||||
|
År |
4 cifre |
»yyyy« |
|
||||||||||||
|
Lastningsland/region |
4 alfanumeriske tegn |
NUTS2 (*5) |
|
||||||||||||
|
Losningsland/region |
4 alfanumeriske tegn |
NUTS2 (*5) |
|
||||||||||||
|
Transporttype |
1 ciffer |
|
|
||||||||||||
|
Containerstørrelse |
1 ciffer |
|
|
||||||||||||
|
Lastningstilstand |
1 ciffer |
|
|
||||||||||||
|
Godstype |
2 cifre |
NST 2000 (*6) |
|
||||||||||||
|
Transporterede tons |
|
|
Tons |
||||||||||||
|
Tons-km |
|
|
Tons-km |
||||||||||||
|
TEU |
|
|
TEU |
||||||||||||
|
TEU-km |
|
|
TEU-km |
»BILAG D
Tabel D1. Transport efter fartøjernes nationalitet (kvartalsdata)
|
Elementer |
Kodning |
Nomenklatur |
Enhed |
||||||||||||
|
Tabel |
2 alfanumeriske tegn |
»D1« |
|
||||||||||||
|
Indberettende land |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) |
|
||||||||||||
|
År |
4 cifre |
»yyyy« |
|
||||||||||||
|
Kvartal |
2 cifre |
|
|
||||||||||||
|
Transporttype |
1 ciffer |
|
|
||||||||||||
|
Fartøjets nationalitet |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) (*7) |
|
||||||||||||
|
Transporterede tons |
|
|
Tons |
||||||||||||
|
Tons-km |
|
|
Tons-km |
Tabel D2. Containertransport efter fartøjernes nationalitet (kvartalsdata)
|
Elementer |
Kodning |
Nomenklatur |
Enhed |
||||||||||||
|
Tabel |
2 alfanumeriske tegn |
»D2« |
|
||||||||||||
|
Indberettende land |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) |
|
||||||||||||
|
År |
4 cifre |
»yyyy« |
|
||||||||||||
|
Kvartal |
2 cifre |
|
|
||||||||||||
|
Transporttype |
1 ciffer |
|
|
||||||||||||
|
Fartøjets nationalitet |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) (*8) |
|
||||||||||||
|
Lastningstilstand |
1 ciffer |
|
|
||||||||||||
|
Transporterede tons |
|
|
Tons |
||||||||||||
|
Tons-km |
|
|
Tons-km |
||||||||||||
|
TEU |
|
|
TEU |
||||||||||||
|
TEU-km |
|
|
TEU-km |
»BILAG E
Tabel E1. Godstransport (årlige data)
|
Elementer |
Kodning |
Nomenklatur |
Enhed |
|||||||||
|
Tabel |
2 alfanumeriske tegn |
»E1« |
|
|||||||||
|
Indberettende land |
2 bogstaver |
NUTS0 (landekode) |
|
|||||||||
|
År |
4 cifre |
»yyyy« |
|
|||||||||
|
Transporttype |
1 ciffer |
|
|
|||||||||
|
Godstype |
2 cifre |
NST 2000 (*9) |
|
|||||||||
|
Transporterede tons i alt |
|
|
Tons |
|||||||||
|
Tons-km i alt |
|
|
Tons-km |
»BILAG F
GODSNOMENKLATUR
Godstypen indberettes i henhold til NST-2000-nomenklaturen (1) som vist i tabel F1. Der anvendes den tocifrede kode i kolonnen »NST-2000 grupper«.
I 2007 (og kun i dette år) kan medlemsstaterne dog anvende NST/R-nomenklaturen (2) ved indberetning af godstype, jf. tabel F2. Der anvendes den tocifrede kode i kolonnen »godsgrupper«.
Medlemsstaterne kan også vælge at anvende begge nomenklaturer ved indberetning af data i 2007. Fra 2008 og de følgende år gælder kun NST-2000-nomenklaturen.
Tabel F.1 NST-2000-nomenklaturen
|
NST-2000-grupper |
Godsbeskrivelse |
|
01 |
Produkter fra landbrug, jagt og skovbrug; fisk og fiskeprodukter |
|
02 |
Stenkul og brunkul; tørv; råolie og naturgas; uran og thorium |
|
03 |
Metalmalm og produkter af anden råstofudvinding |
|
04 |
Næringsmidler, drikkevarer og tobaksprodukter |
|
05 |
Tekstiler og beklædningsartikler; læder og lædervarer |
|
06 |
Træ og varer af træ og kork (undtagen møbler); varer af strå og flettematerialer; papirmasse, papir og papirvarer; trykt materiale og indspillede medier |
|
07 |
Koks, raffinerede olieprodukter og nukleart brændsel |
|
08 |
Kemiske produkter og kemofibre; gummi- og plastprodukter |
|
09 |
Andre ikke-metalholdige mineralske produkter |
|
10 |
Metal og færdige metalprodukter, undtagen maskiner og udstyr |
|
11 |
Maskiner og udstyr i.a.n.; kontormaskiner og edb-udstyr; elektriske maskiner og apparater i.a.n.; telemateriel; medicinske instrumenter, præcisionsinstrumenter og optiske instrumenter; ure |
|
12 |
Transportmidler |
|
13 |
Møbler; andre færdigvarer i.a.n. |
|
14 |
Sekundære råmaterialer; kommunalt affald og andet affald ikke andetsteds anført i CPA |
|
15 |
Breve, pakker NB: Denne position anvendes normalt til gods, der transporteres af postvæsener og specialiserede kurertjenester (NACE rev. 2, undergruppe 53.10 og 53.20). |
|
16 |
Udstyr og materiel til godstransport NB: Denne position omfatter f.eks. tomme containere, paller, kartoner, kasser og rullevogne. Den omfatter også køretøjer, der anvendes til gods, når køretøjet selv transporteres på andre køretøjer. Den omstændighed, at der findes en kode for denne type materiel, er ikke afgørende for, om sådant materiel i sig selv skal betragtes som »gods«; dette afhænger af reglerne om dataindsamling for hver enkelt transportform. |
|
17 |
Gods, der flyttes i forbindelse med privat flytning og kontorflytning; bagage, der transporteres adskilt fra passagerer; motorkøretøjer, der flyttes med henblik på reparation; andet gods, der ikke er bestemt til markedet, i.a.n. |
|
18 |
Samlegods: En blanding af forskellige typer gods, som transporteres samlet NB: Denne position anvendes, når det ikke anses for hensigtsmæssigt at henføre godset særskilt under gruppe 01-16. |
|
19 |
Uidentificerbart gods: Gods, som af en hvilken som helst grund ikke kan identificeres og derfor ikke kan henføres under gruppe 01-16. NB: Under denne position anføres gods, hvor den indberettende enhed ikke har oplysninger om arten af det transporterede gods. |
|
20 |
Andet gods i.a.n. NB: Under denne position anføres gods, som ikke kan henføres under gruppe 01-19. Da gruppe 01-19 skal dække alle mulige kategorier transporteret gods, bør gruppe 20 kun anvendes undtagelsesvis. Det kan være nødvendigt yderligere at kontrollere, om dataene bør anføres under denne position. |
Tabel F.2 NST/R-nomenklatur
|
Varegrupper |
Kapitel i NST/R |
Grupper i NST/R |
Beskrivelse |
|
1 |
0 |
01 |
Korn |
|
2 |
02, 03 |
Kartofler, andre friske eller frosne grøntsager og frugter |
|
|
3 |
00, 06 |
Levende dyr, sukkerroer |
|
|
4 |
05 |
Træ og kork |
|
|
5 |
04, 09 |
Tekstilvarer og affald deraf, andre råmaterialer af animalsk eller vegetabilsk oprindelse |
|
|
6 |
1 |
11, 12, 13, 14, 16, 17 |
Næringsmidler og foder |
|
7 |
18 |
Olieholdige frø og frugter, fedtstoffer |
|
|
8 |
2 |
21, 22, 23 |
Fast brændsel af mineralsk oprindelse |
|
9 |
3 |
31 |
Råolie |
|
10 |
32, 33, 34 |
Mineralolieprodukter |
|
|
11 |
4 |
41, 46 |
Jernmalme, skrot og støv fra højovne |
|
12 |
45 |
Ikke-jernholdige mineraler og affald deraf |
|
|
13 |
5 |
51, 52, 53, 54, 55, 56 |
Produkter fra metalindustrien |
|
14 |
6 |
64, 69 |
Cement, kalk, andre byggematerialer, bearbejdede |
|
15 |
61, 62, 63, 65 |
Ubearbejdede eller bearbejdede mineraler |
|
|
16 |
7 |
71, 72 |
Naturlige eller bearbejdede gødningsstoffer |
|
17 |
8 |
83 |
Kulkemiske produkter, tjære |
|
18 |
81, 82, 89 |
Kemiske produkter, undtagen kulkemiske produkter og tjære |
|
|
19 |
84 |
Cellulose og affald deraf |
|
|
20 |
9 |
91, 92, 93 |
Køretøjer og transportmidler, maskiner, motorer, også afmonterede, og dele dertil |
|
21 |
94 |
Metalvarer |
|
|
22 |
95 |
Glas, glasvarer, keramiske produkter |
|
|
23 |
96, 97 |
Læder, tekstiler, beklædning, diverse bearbejdede varer |
|
|
24 |
99 |
Diverse varer |
(*1) Hvis regionskoden ikke kendes eller ikke er til rådighed, anvendes følgende koder:
|
— |
»NUTS0 + ZZ«, når der findes en NUTS-kode for partnerlandet. |
|
— |
»ISO-kode + ZZ«, når der ikke findes en NUTS-kode for partnerlandet. |
|
— |
»ZZZZ«, når partnerlandet ikke kendes. |
(*2) For referenceåret 2007 (og kun for dette) kan NST/R-nomenklaturen anvendes ved indberetning af godstype som forklaret i bilag F.
(*3) Hvis regionskoden ikke kendes eller ikke er til rådighed, anvendes følgende koder:
|
— |
»NUTS0 + ZZ«, når der findes en NUTS-kode for partnerlandet. |
|
— |
»ISO-kode + ZZ«, når der ikke findes en NUTS-kode for partnerlandet. |
|
— |
»ZZZZ«, når partnerlandet ikke kendes. |
(*4) Hvis der ikke findes en NUTS-kode for fartøjets registreringsland, indberettes ISO-landekoden. Hvis fartøjets nationalitet ikke kendes, anvendes koden »ZZ«.
(*5) Hvis regionskoden ikke kendes eller ikke er til rådighed, anvendes følgende koder:
|
— |
»NUTS0 + ZZ«, når der findes en NUTS-kode for partnerlandet. |
|
— |
»ISO-kode + ZZ«, når der ikke findes en NUTS-kode for partnerlandet. |
|
— |
»ZZZZ«, når partnerlandet ikke kendes. |
(*6) For referenceåret 2007 (og kun for dette) kan NST/R-nomenklaturen anvendes ved indberetning af godstype som forklaret i bilag F.
(*7) Hvis der ikke findes en NUTS-kode for fartøjets registreringsland, indberettes ISO-landekoden. Hvis fartøjets nationalitet ikke kendes, anvendes koden »ZZ«.
(*8) Hvis der ikke findes en NUTS-kode for fartøjets registreringsland, indberettes ISO-landekoden. Hvis fartøjets nationalitet ikke kendes, anvendes koden »ZZ«.
(*9) For referenceåret 2007 (og kun for dette) kan NST/R-nomenklaturen anvendes ved indberetning af godstype som forklaret i bilag F.
(1) Standardgodsnomenklatur for transportstatistik, 2000, vedtaget på det 64. møde (18.-21.2.2002) i Landtransportkomitéen under De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UNECE) og revideret på det 56. møde i arbejdsgruppen for transportstatistik (8.-10.6.2005) (dokument TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2).
(2) Transportstatistisk varenomenklatur/revideret, 1967. De Europæiske Fællesskabers Statistiske Kontor (fransk udgave, 1968).
BILAG II
SUPPLERENDE DEFINITIONER OG FORKLARINGER OG RETNINGSLINJER FOR DATAINDBERETNINGEN MED HENBLIK PÅ ANVENDELSEN AF FORORDNING (EF) Nr. 1365/2006
AFSNIT I. TRANSPORT AD INDRE VANDVEJE
1. Sejlbare indre vandveje
Dette begreb dækker sejlbare floder, søer, kanaler og flodmundinger. En indre vandvej, der danner fælles grænse mellem to lande, skal indberettes af begge lande.
2. Transport ad indre vandveje
Ved anvendelsen af denne forordning anses transport af gods og/eller passagerer med søgående fartøjer, der udelukkende finder sted på sejlbare indre vandveje, som transport ad indre vandveje underkastet de samme dataindberetningskrav, uanset om søgående fartøjer ikke er specifikt nævnt i andre definitioner.
Transport af gods til offshoreanlæg medregnes ikke. Bunkring og forsyninger leveret til fartøjer i havne medregnes ikke, men bunkerolie, der transporteres med skib til fartøjer på havet medregnes.
3. National transport ad indre vandveje
National transport ad indre vandveje kan omfatte transit gennem et andet land, men for dette land skal sådan transport indberettes som transit. Cabotagetransport, dvs. national transport ad indre vandveje udført af et fartøj, der er registreret i et andet land, medregnes.
4. International transport ad indre vandveje
International transport ad indre vandveje kan omfatte transit gennem et eller flere tredjelande. Disse tredjelande skal indberette transporten som transit.
5. Transittransport ad indre vandveje
Transittransport ad indre vandveje betragtes kun som sådan, hvis der ikke foregår omladning under sejladsen på det nationale område.
6. Lastningsland/region
Herved forstås det land eller den region (NUTS 2-niveau (1)), hvori den havn, i hvilken det transporterede gods lastes, ligger.
7. Losningsland/region
Herved forstås det land eller den region (NUTS 2-niveau), hvori den havn, i hvilken det transporterede gods losses, ligger.
8. Emballagetype
Gods kan på et fartøj transporteres på to måder:
|
— |
I containere som defineret i afsnit III.1. |
|
— |
Ikke i containere. |
AFSNIT II. FARTØJSTYPER
1. Motorpram
Ethvert motorfremdrevet fragtfartøj til sejlads på indre vandveje, undtagen motortankpramme.
2. Pram, ikke selvfremdreven
Ethvert ikke selvfremdrevet fragtfartøj til sejlads på indre vandveje, undtagen ikke selvfremdrevne tankpramme. Denne kategori omfatter også slæbepramme, skubbepramme og skubbe-slæbe-pramme.
3. Motortankpram
En motorpram til transport af væsker eller gasser i faste tanke.
4. Tankpram, ikke selvfremdreven
En ikke selvfremdreven pram til transport af væsker eller gasser i faste tanke.
5. Andet fartøj til godstransport
Enhver anden kendt eller ukendt type fragtfartøj til sejlads på indre vandveje, som ikke er defineret i de foregående kategorier.
6. Søgående fartøj
Et fartøj, som ikke hovedsagelig sejler på sejlbare indre vandveje eller i farvand inden for eller umiddelbart i tilknytning til afskærmet farvand eller områder, hvor der gælder et havnereglement.
AFSNIT III. CONTAINERE
1. Container
En transportcontainer er en transportenhed, der:
|
1. |
er i holdbar udførelse og følgelig solid nok til at tåle at blive anvendt gentagne gange |
|
2. |
er konstrueret således, at det gøres lettere at transportere gods med en eller flere transportformer uden omladning |
|
3. |
er udstyret med anordninger, der forenkler håndteringen og specielt overførslen fra en transportform til en anden |
|
4. |
er konstrueret således, at den let kan fyldes og tømmes |
|
5. |
har en længde på mindst 20 fod. |
2. Containerstørrelse
Ved indberetning af data om containerstørrelse i henhold til denne forordning anvendes fire kategorier:
|
1) |
20-fods ISO-containere (længde 20 fod, bredde 8 fod) |
|
2) |
40-fods ISO-containere (længde 40 fod, bredde 8 fod) |
|
3) |
ISO-containere, af længde over 20 fod, men under 40 fod |
|
4) |
ISO-containere, af længde over 40 fod. |
Containere, der er mindre end 20 fod eller af ukendt størrelse, indberettes under kategori 1.
3. Containernes lastningstilstand
Containere kan have to lastningstilstande uanset størrelse:
|
— |
lastede, hvis der transporteres gods — uanset af hvilken art — i containeren |
|
— |
tomme, hvis der ikke er gods i containeren. |
AFSNIT IV. TRAFIK PÅ INDRE VANDVEJE
1. Antal sejladser foretaget af lastede fartøjer
Ved en sejlads foretaget af et lastet fartøj forstås et fartøjs sejlads fra den havn, hvor det er blevet lastet med en hvilken som helst type gods, til den følgende lastnings- eller losningshavn.
2. Antal sejladser foretaget af tomme fartøjer
Ved en sejlads foretaget af et tomt fartøj forstås et fartøjs sejlads fra en havn til en anden, hvor godsets brutto-bruttovægt er nul. Sejlads med et fartøj med tomme containere betragtes ikke som sejlads foretaget af et tomt fartøj.
AFSNIT V. ENHEDER
1. Ton
Enhed for vægten af transporteret gods (= 1 000 kg).
Ved vægten forstås godsets brutto-bruttovægt. Vægten er således den samlede vægt af godset og taravægten af transportudstyr som f.eks. containere, veksellad og paller. Hvis taravægten ikke medregnes, er vægten bruttovægten.
2. Ton-km
Måleenhed for godstransport svarende til transport af et ton gods over en strækning på en km.
Ved indberetning af ton-km-data medregnes kun den strækning, der er tilbagelagt på sejlbare indre vandveje.
3. TEU
Måleenhed for containerstørrelsen svarende til en container på 20 fod. Ved anvendelsen af denne forordning anvendes følgende enheder:
|
1) |
20-fods ISO-containere (længde 20 fod, bredde 8 fod) |
= |
1 TEU |
|
2) |
40-fods ISO-containere (længde 40 fod, bredde 8 fod) |
= |
2 TEU |
|
3) |
ISO-containere, af længde over 20 fod, men under 40 fod |
= |
1,5 TEU |
|
4) |
ISO-containere, af længde over 40 fod |
= |
2,25 TEU. |
4. TEU-km
Måleenhed for godstransport med containere svarende til en TEU transporteret over en strækning på en km.
Ved indberetning af TEU-km-data medregnes kun den strækning, der er tilbagelagt på sejlbare indre vandveje.
5. Fartøj-km
Måleenhed for fartøjstrafik svarende til et fartøjs sejlads over en strækning på en km. Ved indberetning af fartøj-km-data medregnes kun den strækning, der er tilbagelagt på sejlbare indre vandveje.
(1) Jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1059/2003 af 26. maj 2003 om indførelse af en fælles nomenklatur for regionale enheder (NUTS) (EUT L 154 af 21.6.2003, s. 1). Eventuelle ajourføringer af denne nomenklatur ved gennemførelsesforordninger udstedt af Kommissionen vil også være gældende for denne forordning.
BILAG III
BESKRIVELSE AF DATAFILERNE OG INDBERETNINGSMEDIET VED ANVENDELSEN AF FORORDNING (EF) Nr. 1365/2006
Beskrivelse af de elementer, der skal anvendes i hver datafil
Nedenstående tabel indeholder en oversigt over de elementer, der skal være indeholdt i de datafiler (tabeller), der indberettes i henhold til denne forordning.
|
Elementer |
Format og størrelse |
Tabel |
||||||
|
A1 |
B1 |
B2 |
C1 |
D1 |
D2 |
E1 |
||
|
Dimensioner |
||||||||
|
Tabelnummer |
an2 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Indberettende land |
a2 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
År |
n4 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Kvartal |
n2 |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
Lastningsland/region |
an4 |
X |
X |
|
X |
|
|
|
|
Losningsland/region |
an4 |
X |
X |
|
X |
|
|
|
|
Transporttype |
n1 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Godstype |
n2 |
X |
|
|
X |
|
|
X |
|
Emballagetype |
n1 |
X |
|
|
|
|
|
|
|
Fartøjstype |
n1 |
|
X |
|
|
|
|
|
|
Fartøjets nationalitet |
a2 |
|
X |
|
|
X |
X |
|
|
Containerstørrelse |
n1 |
|
|
|
X |
|
|
|
|
Lastningstilstand |
n1 |
|
|
|
X |
|
X |
|
|
Værdier |
||||||||
|
Transporterede tons |
n..12 |
X |
X |
|
X |
X |
X |
X |
|
Tons-km |
n..18 |
X |
X |
|
X |
X |
X |
X |
|
Antal sejladser foretaget af lastede fartøjer |
n..12 |
|
|
X |
|
|
|
|
|
Antal sejladser foretaget af tomme fartøjer |
n..12 |
|
|
X |
|
|
|
|
|
Fartøj-km (lastede fartøjer) |
n..18 |
|
|
X |
|
|
|
|
|
Fartøj-km (tomme fartøjer) |
n..18 |
|
|
X |
|
|
|
|
|
TEU |
n..12 |
|
|
|
X |
|
X |
|
|
TEU-km |
n..18 |
|
|
|
X |
|
X |
|
Som det fremgår af kolonnerne for de enkelte tabeller, er der to muligheder:
|
— |
»X«: felter, der skal indberettes for den pågældende tabel |
|
— |
» « (tomt felt): felter, der ikke er relevante for tabellen (skal ikke indberettes). |
Feltformatet er enten numerisk (n), alfabetisk (a) eller alfanumerisk (an). Størrelsen er fast (»format + antal« — f.eks.: »n4«) eller variabel med et maksimalt antal positioner (»format + »..« + maksimalt antal positioner« — f.eks.: »n..12«).
Beskrivelse af indberetningsmediet
Det anvendte indberetningsformat skal være kompatibelt med automatisk dataudveksling (EDI).
»CSV«-formatet (Comma Separated Values) med semikolon (;) som feltseparator accepteres. Eurostat kan også fastlægge et andet mere avanceret format baseret på en egnet dataudvekslingsstandard. Eurostat vil i så fald stille detaljeret dokumentation til rådighed om, hvordan denne standard skal anvendes for at opfylde kravene i forordningen.
Data skal fremsendes eller uploades elektronisk til Eurostats centrale dataportal.
Der skal sendes en separat fil pr. tabel og periode som fastsat i forordningen.
Der anvendes følgende konvention for filnavnene:
»IWW_Tabel_Hyppighed_Land_År_Periode[_FakultativtFelt].format«, hvor:
|
IWW |
Data om indre vandveje |
|
Tabel |
»A1«, »B1«, »B2«, »C1«, »D1«, »D2« eller »E1« |
|
Hyppighed |
»A«for årlig »Q« for kvartalsvis |
|
Land |
Indberettende land: anvend NUTS0 |
|
År |
År for dataene med fire cifre (f.eks. 2007) |
|
Periode |
»0000« for årlig »0001« for første kvartal »0002«for andet kvartal »0003« for tredje kvartal »0004« for fjerde kvartal |
|
[_FakultativtFelt] |
Kan indeholde en streng på 1 til 220 tegn (kun »A« til »Z«, »0« til »9« og »_« kan anvendes). Dette felt behandles ikke ved hjælp af Eurostat-værktøjer. |
|
.format |
Filformat: (f.eks. »CSV« for Comma Separated Value, »GES« for GESMES) |
Eksempel:
Filen »IWW_D1_Q_FR_2007_0002.csv« er den datafil, der for Frankrig indeholder data for forordningens tabel D1, 2007, andet kvartal.